九号Q80和f90m怎么选

你们天天问我九号 f 九零到底怎么样，你们不就是想听车主吐槽吗？今天我们来砸碎国产智能电动车天花板的一个光环，彻彻底底来聊一下。嗨，我是阿静，这次我只说缺点， stop！ 第一点呢，就是九号这个车壳易磨损， 因为这台车的话呢，我到手也是不到一个星期，就出现了很多一些划痕，那他这个磨损痕迹呢，稍微刮蹭一下呢，就特别明显，因为九号喜欢在很多车型上用这种 p p 材质的一个车壳， 如果说你实在接受不了的话呢，到时候以后可以直接去贴一个防撞贴纸，或者是自己后续去换一套车壳都是可以的。如果说你实在还是不能接受的话，你可以去选择其他外壳材质的一个车型，例如九号的新 c 系列以及他的一个 max 系列。第二点呢，就 就是这个车的一个喇叭声小，之前呢，老款 f 九零就被大家吐槽过喇叭声小，没想到这次 f 九零 m 依旧还是这个问题，骑在路上按喇叭不如自己喊一声更有用。不说别的，我们对比一下其他车型，自己感受一下吧。 第三点呢，就是这个碟刹盘的异响，我发现不止九号，很多前后碟刹的车型都很容易碟刹异响，这个碟刹异响呢是属于那种一阵阵的那种， 建议大家呢，有条件可以自己去调试一下，或者说是定期去清理擦拭一下碟刹盘。关于 f 九零 m 这款车的缺点呢，思来想去就这么三点。 总体来说， f 九零 m 是一款不错的车，因为它的一个后减震调教，轮胎动力扭矩对比上一代 f 九零都有明显的提升，我选择这台车并不后悔骑电动。关注我，下期我们来说说九号 f 九零 m 让人难以拒绝的优点。

这是我们的一个全新栏目，真体验，没有广告，真实体验。今天的主角是九号 f 九零 m， 这是我们工作室小伙伴自己买的车啊，他骑了有三个月，当时看上他是因为有锂电池、前后双碟刹、智能控车这几个优点，但是取回家之后发现配件贵，没有储物空间，刹车异响也让人头疼。 而且他买完之后我就在想，五二九九买个电动自行车，是不是被割韭菜了，走，去看看啥情况。 他每天上下班通勤是三十二公里，路上有很多上下坡，对性能和续航都有比较高的追求，而且 他是个米粉，很在乎智能体验啊。目前电动车智能化做得好的只有小牛和九号，但在购车时，同价位的小牛刚发布新品，但看到手皮车有反馈啊，贫困做的不太好，最后就买了这款九号的 f 九零 m， 落地价五千两百九十九，开了三个月。这期视频就聊聊车主的心里话， 分为五个方面，一、电池，电动车的心脏其实就是电池，也是车里最贵的部件，四十八伏二十五安的锂电池，可以拎出来单独充电，充满后下去续航有五十公里左右。但这块电池的缺点就是贵，官方价格是一八九九，别人两千多能买整车，而你只能买一块电池。 二、起步加速，我们实测满载情况下，零到二十五的加速时间是六点五秒，仪表盘上紫灯闪烁，就代表他触发了氮气加速，动 力还挺强的，而且有车友说破解后尾速能上五十多啊。 三、细节，因为新国标的电池是在坐桶里，原车一大缺点就是没有储物空间，所以这个中箱是要自己加装的，用来放雨衣雨伞，相当使用啊。而后座是买车免费送的，虽然能用，但真的太硬了，坐上去还不如坐板砖舒服。 虽然能加装更长的一体座，但是得加钱，你不是欺负老实人吗？实际使用中，减震的五级可调纯属噱头，一档到五档几乎你感觉不到差别，而且调节后容易掉漆上锈，还不如普通的减震。 四、智能化三个月用下来，最实用的就是无钥匙启动，蓝牙搭配坐电感应，你不用拿钥匙，坐上车就自动解锁了， 全程无感，用起来是相当舒服，有种啊智能座驾的感觉了。当然， app 中的联网功能并不是免费的，包含在了九号智能服务中，比如远程解锁、查看定位等。虽然买车会送你一年的智能服务，但第二年开始就要交钱了， 每年六十六。这方面也是啊，向新能源车看齐了，你觉得收费合不合理呢？摔车， 骑车就免不了摔车，这车没有九号机械师同款的啊， abs 系统，急刹时轮胎直接抱死，反正开了三个月已经有啊，好几次因为急刹差点摔车了。 abs 不下放可能是成本 hold 不住吧，但这种事关安全的功能，还是应该尽早普及。 这款车在重度刹车时，后轮还会有异响，我问了很多九号的车主啊，普遍反馈都会遇到刹车异响的情况。 至于网上很多人说原厂轮胎太滑的问题，我们却没什么感觉，可能因为平时骑车比较稳吧。买了三个月也只是摔过一次，但如果你骑这车去激烈驾驶，还是换一套热轮胎更安全。不过要我说，摔不摔车，两成看天意，八成要看你自己的右手。 整体来说，这台九号 f 九零 m 作为五千价位的国标车，它的用料是比较扎实的，肯定比你去线下店看的多数电动车要更好， 尤其是加速更快，智能化，也更适合年轻人。但是这个智能服务不免费，需要包年复配，还有刹车异响、减震、上锈这种小细节也是需要改进的。最后是真体验的打分环节，外观四星、配置四星，续航三星，体验四星价格三星综合得分三点六， 没有广告真是铁。下期视频想看啥，评论区告诉我。

九号的自动感应解锁啊，来人坐上来启动了啊，启动完以后是 p 档，我们踢掉脚撑，他变成正常档位啊。然后这个是二档，我们按减号是一档，按往上按加号是三档，三档是最快速的啊， 是爬坡用的，然后我们如果说骑到没电了，可以再往下按，按到二档，这是助力推行档啊，这是我们骑到没电了，也不需要我们发力气去推，然后爬不上去的坡也可以按到二档来给大家展示一下啊，能下来领着转把跟着走就可以了啊。 然后再来啊，我们 f 九零 m 这台车子还有几个功能，然后这个灯啊，我们开到 a 这边，他是自动大灯，他自动感应的，到了暗的地方他就自然亮，到了亮的地方自然灭，也可以手动控制啊。然后再来啊，这个是倒车，这又是定速巡航键，那我们平时跑到一个速度一直点着点一下他，那他就定着那个速度跑了， 那如果要解除，再点一下或者拉一下沙把就解除掉了。另外就是这个还有个功能，就是倒车，我们按着这个 定速巡航键转转板，他就倒车了。那还有就是什么来一个驻车功能，然后驻车功能是怎么实现的呢？就是我们把这个拉入三秒， 看到没显示一个 h h， 就是注册过了啊，我们下来给大家演示一下，这就是在弹头上面啊， 可以自己停在那里，不会晕车。那还有就是什么呢？过来就是这个双击两下啊，做好看看。 这个是四维灯，四维灯基本上目前我们用的比较少的，比较少，还有就是下车以后直接把天窗放下来， 他就自动锁掉了，我们设置三秒，你可以设置一秒、三秒、五秒、十秒，他另外就是什么呢？还有个啊，密码解锁，如果我们手机没电了， 那我们可以长按这个绿色的按键，按着，他会启动密码数字，四位数的密码，然后这上面去变版数字，这里确定变版数字，确定最后四位数输入完不成，他就启动起来了。那我们上车之前也可以直接 先查一下它的启动。首先这就是这台车的方便之处，包括这个地方手机充电功能呢，还有里面的动能回收啊，这些套 你能想得到的，想不到的，这台车都具备了。所以说九号的车子， f 九零这款车子不是说升级了一点点东西，他是升级了很多东西。升级了哪些？像我们这个，呃，刚才的 h 档， 它是注册功能，它同时也是一个，呃，有个 tcs 在里面。 tcs 是什么？防侧滑，就是像我们冰面行驶，它是可以正常行驶。那我们传统电动车不在冰面 做个什么呢？直接打滑？有了 tcs 在啊，在我们南方这这种 地方呢，在冰面是比较少的，他会有层次高温，这样子的情况，就是下雨天，下雨天有了 tcs 他就不容易侧滑， 这是非常好。但是像刚才的 h 档的驻驻车，那我们在停，呃，走到半路上的是半坡上的车啊，突然一个变化来了，那我们要把车停下来去接电话，一直拉到他那是起步用力，那我们这个车子又设置了一个安全驾驶。 那你在办公住完车以后直接啊，在这边接完电话两次，后面接完电话，然后 要走了，直接我就放弃家庭 正在测试中选择的价值， 我们所幸福的国家安全。 我相信在同等价位的情况下，无论他什么品牌，不可能给你加入这么多安全性的东西。智能性的东西智能九号说了算，大家懂了吗？

这东西也叫国标车吗？ if we ever broke up， and it would be sad think about everything。 我身边这台 l 九零 m 到店不到一周已经销了十几台了，那他和老款的 l 九零有什么不同呢？今天我们来唠一唠。首先， l 九零和 l 九零 m 外观是一模一样的，但是 l 九零 m 一个专属的钢灰配色。 其次， l 九零呢，采用的是前叠后鼓，而 l 九零 m 呢，则升级为了前后液压碟刹， 刹车效果升级之后驾驶更安全。然后 l 九零采用的是 l 四的控制器，而 l 九零 m 用的是 l 五的控制器，性能那是大大的提升。而且九零 m 还升级了跟远航家一样的五级可调后减震， 可以适用你更多的需求。坐垫也进行了升级，坐姿更舒服，然后手感更好。 m 九零 m 还搭载了九号专属的轮移动长气航系统，续航有效提升百分二十左右。感兴趣的可以到店来预约试驾。

全网最火的两款车，小牛和九号，今天我带你来测评 九号 f 九零 m 小牛 mqil 续航，两款车都是电动自行车，九号是四八二五的锂电池，加上 ridylon 长续航系统，续航可以达到九十公里。小牛四八二八的锂电池，单续航可以达到九十公里。充电时间 搭载的是原厂充电器，九号只需五个小时，小牛需要六个半小时，相差时间也不是太多。智能化 小牛带有四种解锁方式，仪表盘上可以显示尾号来电提醒。九号有七种解锁方式， sos 紧急救援，应急骑行模式，还有 ota 升级，家庭老人骑着摔倒，再也不用担心没人扶了。九号的 sos 功能， 一个信息发送给你，可以紧急救援。说到 ota 升级，九号的车子马上就会升级 ts 牵引力，还有氮气加速功能，你说厉不厉害？小牛这款车新升级了双击开坐桶功能，九号控制器 有五种驾驶模式，坡道驻车，还有一键倒车功能。小牛电池仓新款 mql 最大的升级就是双电池仓减震， 小牛是三级可调后减震，软硬可以自己调节，九号是五级可调的后减震车架王。 网络上讨论最多的小牛是双管车价，九号是单管大棒车价，两款车都是新国标电字，总质量不超过五十五公斤，所以我们看车价呀，并不是看单管还是双管，而是要看车价的高度，你们觉得呢？价格， 小牛 mql 动力版五七九九九号 f 九零 m 五零九九你们觉得哪款车更适合你呢？

哎，你觉得九号什么车型颜值最高啊？今天我就带你们盘点一下九号 q 系列车型走，目前车型有 q 八零 cq 九零，还有新款 q 三零 c 和 q max l， 如果这四款车你不知道怎么选，看完我的视频就会了。来，先说共同点，这 q 系列啊，早就成为网红车了，自定义音效非常的有趣，很多车子一直在模仿，你干嘛？四款车除了后座不同，大体一致，轮胎都是宽体抗胎，抓地力非常好， 女生非常有安全感。全系列都带有智能功能，九号的智能功能是无差别的，这一点你不用担心。接下来我们来看看这四个型号有哪些不同。 q 九零可以理解为高段位版本，自带 tss 防侧滑功能，其他三个呢，要固件升级哦，而且是轻松 酸电池六九零价格最高，其他三款只要三千多哟。 q 三零 c 和 q mix lk 理解为基础版，价格更低，可以更换长续航电池哦。体型最大的呀是 q 八零 cq 八零 c 是电轻膜，其余都是新国标， q 八零 c 速度最快， q 九零续航最长， q 三零 c 简单代步。如果你要以上三款的结合呀，就选这个 q mix l 可以搭配高配版电池。听我这样归类，你们会选了吗？现在 q 系列有三到五百的优惠呢，赶紧充！

停下来等人对吧？后面带个小孩会晃动，直接刹车，按住两秒钟，出现 h 后的作用后的功能就出现了，就很方便。 然后呢？讲 tcstcs 有很重要的，今天 tcs 我在路上开的时候，明显有两处，我车子突然停下来了，那是为什么？因为地上有水，地上有个坑。 tcs 啊，平时你感受不到它的作用，但是今天在马路上面快速骑的时候，地上有一滩水，我车突然停住了，我当时还心里想说怎么回事，电机停摆了， 接下来过了大概一秒钟，他就开始继续转动了，那么说明他救了我一命，这时候后轮的输出明显要高于前轮，所以他停住了。第二个，地上有一个坑，我车子从坑上面飞过去的时候，大概有这么一两秒的时间，那一瞬间 我又感觉到车子没动力了，后轮停住了，这个就是 t c s 在起作用。昨天我看一个人说公测版的 f 九零 m 上面是提供了这个 t c s， 但是还没有放出来，说明 t c s 这个东西，既然 f 九零加夜数控一二幺零能实现，那么 f 九零 m 迟早也能实现。这个东西它不是一个软硬件的东西，它就是一个软件的东西，通过一个计算，前轮后轮速度不一致的时候，它就会让后轮停摆。 第二个我加了一个避震，这个避震啊，有人说轻，有人说重，反正 f 九零的避震我觉得偏软，我体重较重，那么我明显就感觉到这个避震不太适合我，所以我换了一个厚一点粗一点的。这样的话，起码来说，我跟我孩子两人一起 坐在车上的时候，后轮不会电体，这个就比较舒服一点了。好吧，然后就还有一个电量问题。电量问题，其实你改了验水控之后，他的这个电量啊，损耗就百分之五，就比原来低百分之五。 我这个原垫是四八二五的，我现在基本上跑按照我的体重两百公斤，两两百斤跑的话差不多是。嗯，四十多公里。 所以呢，九号他好就好在第一个他有这个功能，第二个他精准电量，我可以通过他电量完全的了解我去的地方能不能去，能不能回来，对吧？不会出现掉电或者大范围的损失电量的情况。你像我今天送完小孩 还剩百分之七，对吧？待会去充电就没事了。好，那今天关于九号就说那么多，感谢大家收看啊，拜拜。

今天进行三款电动车爬坡测试，分别是一百 p、 八零 c 和 f 九零，使用我们卸货架，高度二点三米，斜坡角度在四十五度左右。第一个入场的是我们实力悍将电摩，一百电量满电状态，档位调至三档 一百，不愧为电摩，轻轻松松。接下来有请电轻摩 q 八零 c 这款车型还没到提货时间，不能激活，所以只能使用二档测试 啊，你别笑哈哈哈，由八零七挑战失败，接下来有请我们新国标远 航者 f 九零，哈哈哈， f 九零挑战失败！ 总结一下，坡度四十五度左右，电摩完全没有问题， to 八零 c 三档解锁也是可以，上去二档还是差点， f 九零作为新国标，能爬一半也是不错了。

九号的 f 九零 m 到货了，来看看他的现车，这款的颜色的话是专属的颜色，嗯，更战斗风一些 啊。先从前面来给大家说一下这两款车啊，有哪些不一样。先是这个轮胎吧，轮胎的话他这个花纹是跟老款的不太一样 啊，估计更新了续航的话会更远一些。再者的话就是他的这个仪表盘， 这款车的仪表盘的话采用的是 m max 的仪表盘，显示的话更清晰，嗯，更好看一些，更有战斗风。嗯，这款车的话减震更 新了，五级可调减震，这款车的减震我可以讲完全够用啊，想调软想调硬自己调节吗？跟老款的话不太一样，会更长一些啊。再者的话就是大家最关心的这款车多了什么功能， 这款车的话像那个哎，验数控的所有功能他几乎全部都有，几乎没有没有的地方啊，像 tcs， 防侧滑，然后还有 h 档驻车功能，他全部都有 啊。有想看测评的小伙伴可以关注一下我啊，有啥不懂的可以在评论区问，真的很帅，那我们下期视频见。

f 九零 f 九零 m 傻傻分不清楚，今天就来给你讲一讲这两款车他们的区别到底是在哪里？第一，动力大小， f 九零 m 他的级数为五十三，起步快， 九百瓦的一个电机，而 f 九零软解后级数为四十二八百瓦电机。第二，电池大小，这两款车的话同时采用的是四十八伏二十五安的电池， f 九零 m 续航可以达到九十公里左右， f 九零可以达到八十公里左右。三、刹车对比， f 九零 m 前叠后叠五级可调后减震， f 九零前叠后鼓双段式液压减震。整体来说， f 九零 m 是 f 九零的全面升级，可以根据不同的需求去选择。

对于我们这些上班族而言，买一辆电动车确实能实打实的解决通勤需求。所以拿到九号奶盖电动小 q 的 q 八零 c 之后，这两位女性群体花了很多小心思的电动车时， 我的第一想法就是今年给女朋友的纪念日礼物有着落了。为什么说这是一辆专为女士定制的车？首先基于颜值来看， q 八零 c 的产品经理 从外观设计上就开始在拿捏女性用户了。这辆车在圆润线条的技术上，又采用了温润的复古糖果系配色，二者配合之下不仅足够卡哇伊， 甚至还能给到一股天然的亲切舒适感，第一眼就很加分。值得一提的是，九八零 c 不仅采用了更加干净卫生的 sia 认证抗菌把套，还在握把处配备了二百五十六色自定义炫彩光环灯，这样一来，车辆就能够以可视化的形式 随时同步传输自己的心情状态。能有一个每天陪自己一起喜怒哀乐的情绪包，我一个大男生都觉得这真的是太酷了。当然，美好的事物还需要耐心等待后续的 ota， 虽然自己卸载光环灯给予了他情绪表达能力， 但是低阻力的轻盈转向、加长七百二十毫米的座高设计，那在小个子女生手里也显得十分温顺， 坐上去就能轻松做到指哪打哪，而且还能实现全脚掌着地。所以 q 八零 c 给到骑行者更多的是掌控感， 完全没有情绪过激的野性。不像女朋友手头的车，为了压缩出座桶的储物空间，把电池放置在了脚踏板下，使得车辆的整体离地间隙被抬高，有种电动车里 suv 的感觉，没有个一米七的大长腿，真的很难做到全脚掌着地，遇到突发情况，很容易因为双色 支撑力不足而导致摔车。既然提到了安全属性，那就继续深挖一下，毕竟任何一辆有路权的车的安全问题都不可忽视。可能有人好奇，为什么骑着九号的外卖小哥下雨天也能一路狂飙？ 艺高人胆大是一方面，另一方面可能是因为他们手头的车跟 q 八零 c 一样，配备了抓地力更强的胖台 tcs 清理控制系统，这里的 tcs 就可以通过结合驱动轮和非驱动轮的转速刹判断当前动力是否合力，如果驱动力过大，则降低动能供给， 从而减小驱动轮的滑转率。简单点理解就是雨天等这种易打滑的场景下，全速骑行时，车辆可以主动调节动力，从而尽量规避车辆打滑现象。当然，我们不建议大家雨天骑得很快。制动方面， q 八零 c 采用的是最主流的前碟后鼓刹车方案， 整体的制动体验比较线性舒适，加上五级可调后减震刹车捏死的情况下，车辆依旧显得比较温柔。女生使用的话，个人还是不太建议旁边这种前后双碟刹的车辆， 虽然制动相对来说更加干脆，但过于暴力，在突发场景下捏死刹车需要更强的手臂力量才能稳住车辆。当然，如果能够在双碟刹的技术上配备 abs， 那还是很香的。电动车因为加入了更多的元气点，所以相比自行车而言并没有那么轻便。对于力气比较小的女生而言，推车跟倒车的时候会显得比较狼狈， 完全失去了小清新的优雅感。话都说到这了， q 版的 c 肯定是给出了解决方案嘛。在 a p p 端开启倒车功能，双击定速巡航即可进入倒车模式，同时车辆还会发出倒车提示，应省时省力且 安全。当车辆无速度时进入 a 档，逆油门还能以低速输出动力推行，推行上坡完全没有压力。一辆电动车导致猛男有力爆棚，有型地势，没有这项功能的用户建议老老实实切断电源推行，否则一旦失误导致车辆失控， 由于惯性作用，越想掌控它，反而会导致电门越拧越大，具有很大的安全隐患。虽然电动车主要用于短途出行，但还是要考虑续航的，毕竟大多数人本质里是嫌麻烦的，频繁充电会严重拉低使用体。 女朋友之所以会买旁边这辆，就是因为当时老板跟他说，满电满满可以跑五十公里，一周都不用充电。我承认这确实有点诱人。但配备六十伏二十三安时千钻电池的 q 八零 c， 在自家 red 浪长续航的优化方案的加持下，最高可以 实现一百一十公里以上的续航表现，至少十天都不用充电，明显是更加省心的。九号作为一家智慧移动能力公司，旗下的产品基本都具备很强的智慧能力， 比如大家熟悉的刷卡感应、手机解锁、下车自动锁车等，这项功能对于日常丢三落四的女朋友而言，可以说没有任何抵抗力了。 灯光方面，它配备的是亮度更高、寿命更长的智能 led 灯组，下地库或者进入光线微弱的环境时就可以自动开启灯光， 甚至连转向灯也可以自动回正，再加上低速巡航，我只能说可有八零 c， 真的有几分智能汽车的感觉。另外，面对朋友借车时，还可以通过小程序一键分享给朋友。基于 gps 加北斗加基站三重定位的加入，不仅防盗属性更强，出借车辆后 也可以监测车辆的具体位置，当然你也可以远程限速，虽然车是借出去了，但一切依旧在掌控之中。其实，为了更大程度兼顾到不同人群的使用体验，各类产品都应该尽量做到定制化设计。 既然买手表是有更加符合女生气质的小表盘款式，那么买电动车时也应该有易操控、聪明且足够卡哇伊的产品可选。好了，说到这里，本期的视频也就结束了，如果对我们的内容感兴趣，记得点赞、关注、转发，这里是科技优军，我们下期再见！

q 八十 c 测评来了，九号的 q 八零 c， 这一款的话它的大灯还是比较好看的，女生的话肯定会很喜欢。然后这个日间行车灯的话可以开，可以调这个开机动画， 然后的话这一款的两个手环是可以调颜色的，一共二百五十六种颜色， 然后喜欢的话可以自己调，呼吸灯也可以。然后，呃，这个会显示百分比断量电量，然后 n 系跟 e 系他俩是没有的，然后仪表显示的东西还是比较多的，很清晰。 这款车它的减震采用的是五级可调 减震，这个还是比较舒适的，然后女生提起来的话也不会颠簸，然后折叠的脚踏， 然后话会更美观一点。然后这款车采用的是八百瓦的额定功率电机，峰值是一千九百瓦， 速度的话起步跟 n 八五几乎是没什么区别。嗯，可以下一期的时候给你们试一下，录一期。 然后这一款黄色的是装的六十伏二十三的增城电池，这个是装的七十二伏二十三的增城电池。 官方数据说这款车是带 reno 长续航系统，官方数据续航是八十 十二公里。然后这一款车的话，呃，没有官方数据，没有测评过，等下一期我给大家测评一下，续航的话我估计在一百一百一十公里左右。 然后这款车是带 tcstcs 防侧滑，这话女生骑起来的话会更安全一点。 这么可爱的电动车，你确定不要你男朋友来给你来一辆吗？ 喜欢的话可以关注我。下一期来给大家测评一下这两款车七十二伏跟六十伏的加速测试，还有跟 n 系啊 e 系对比，下期视频见。

九号的 q 八零 c 女性款的电动车，今天来给大家测一下它的极速能达到多少。 九号他这一款车千三款，也显示了百分比的电量，这个很人性化。然后接下来我们打开高德地图来测一下他到底能达到多少的速度。 前方沿当前道路继续骑行，大约六百四十米， 前方直行五百米， 前方两百米红绿灯右转进入长征路。 九号的 q 八零 c 极速测试完了，有什么想看的可以在评论区。呃，留言，我会随机找一个来测评。想看什么款的车都可以， 女生骑的话，这一款车速度绝对是够用的。嗯，起步的话肯定要比 n 系列强太多了。嗯，下一期视频见。

这有什么不一样呢？店长说这两台不一样。不一样在哪里呢？ 这你就不懂了，这台可是我们刚到的新款，有什么不同呢？来起来，我跟你讲一下。来来来，两台车怎么选呢？其实没什么好纠结的。 q 八零七，上蓝牌需要驾驶证。 q 九零，国标车无需驾驶证，所以不用纠结， 你有证选择。 q 八零七，车身更大，空间更多，没有驾驶证，二九零没错了，外观一样好看时尚。

九号 q 八零 c 续航测试来了，接下来就是电量的话，就是没有充满，然后 是九十八的电，然后一共跑了二十八公里，这个电池，然后从二十八里，二十八公里开始计算，看一共他能跑多少公里。这一辆车全程的话就是录制， 我想 一场翻炒多次的电量的话，还剩百分之九十二，已经跑了 四五公里了，已经五公里了，然后不给大家录仪表了，因为这个手机支架，手机光过热， 然后现在的话电量百分之八十二骑了十几公里，然后商丘的孙杨万达人还是很多的， 然后我去港汇万达，然后去看一看，一共跑了四十六公里，还剩百分之四 四十五的店，然后九点多了还没有吃晚饭呢，所以今天就到这了，然后回家的话大约十公里左右， 明天的话给大家就是跑空，然后两天的公里数加一块，看到底是能跑多少公里，喜欢的话可以关注一下。

几乎天天有网友问九号 f 九零 m 和 f 九零相差四百块钱，到底该怎么选？今天我给大家做个剖析。首先，第一， f 九零 m 的电机动力要强于 f 九零，速度能超出十迈。 第二， f 九零 m 的控制器要比 f 九零的要好一些，有氮气加速和 tcs 牵引力、防侧滑功能。第三， f 九零 m 是前后碟刹， f 九零是前碟后果。第四， f 九零 m 的减震是五级可调， f 九零的减震是不能调的。 如果您对车的性能要求不高，动力要求不高，你就选 f 九零。如果您对车的性能要求比较高，动力比较强的话，你就选 f 九零 m。

这两款车型只差三百米，你会选择哪一款车型？今天我们主要讲一下 q 八零 c 跟 q 八五 c， q 八零 c 和 q 八五 c 都有这四款颜色， q 八零 c 安装的是六十伏二十三安时原厂什么吸电池，最远续航八十公里左右， 最高时速四十五公里每小时，电机为八百千瓦。这款车是九号 q 八五 c， 安装的是七十二伏二三十原厂石墨烯电池，最远续航一百公里左右，最高时速五十五公里每小时， 电机一千二百瓦。两款车都采用了框体判轮胎，大灯为 led 天视眼大灯，前叠后鼓刹车、 tcs 防侧滑功能，能在雨雪天气 让您骑行更安全，轮胎不打滑。这两款车型只差三百米，你会选择哪一款车型？我在嵩山区九号总店等你来选车哦！

实测九号新款 q 八零 c 在一个人的情况下最高时速可以达到多少？走出发出发，我要飞走喽！ 做测试。 q 八零 c 在一个人的情况下，仪表最高显示四十七码每小时， 而摩托方显示四十三码，但是摩托方会延迟两码的速度，如测真实极速应该在四十五码一小时，还是不错的。