2024款宝马 X5怎么开启天窗

为什么宝马叉五那么好开？比同级 suv 车型好开的不是一清半点，指向精准，高速稳定，还没有过多的颠簸感，开过的兄弟应该深有体会啊。那宝马为什么要打造这么一台车？它又为什么这么好开呢？在叉五之前，宝马没有 suv 车型。叉五是宝马正八经第一款 suv， 当时还不叫 suv， 叫 s a v 运动型多功能轿车，按现在定义来看，它更像是跨界 suv 车型。这款车的诞生，倾尽了宝马诸多心血，甚至不惜为这台车买了一个品牌来研究开发，为叉五打 下了坚实的基础。那这中间到底发生了什么？ suv 车型早在五六十年代就出现了，像福特、通用应该是最早一批做 suv 车型的企业，但设计曲线更偏向于野外，对城市路段不太友好。直到九十年代， jeep 推出了既能上山下河，又能兼顾城市路况的大切诺基，才真正推动 su 规不如正规，伴随该车型的火热，各大车企都想进场分一杯羹，宝马也不例外。可是虽然宝马曾经涉猎甚广，但唯独跟 s u v 车型的祖宗，也就是越野车、货车没有任何交集。 于是宝马想到了一个好办法，哎，我去收购一个有该车型的企业，研究开发一下不就行了吗？一九九四年， b a e 持有经营的罗孚集团因持续亏损，决定出售持有股权，宝马兴趣之下，接手了这部分股权，成为了罗孚的新东家。而路虎当时正好历属于 罗孚。成功收购之后，以路虎揽胜经典款为基础，宝马正式开始了。路虎揽胜经典已经非常成熟了， 它是罗福以福特 bronco 为基础设计开发的越野车型，货车的底盘加像旅行车的外观，既能满足城市代步，还能提供野外的娱乐价值。这种车啊，好就好，带全能代步、拉货、娱乐全都可以，差就差的它太中庸了， 代步吧，舒适性不足，拉货吧，没皮卡能装，时常给人一种食之无味，弃之可惜的感觉。最关键，当时诸多 suv 车型几乎都是这种设定， 于是宝马令屁西竟决定放弃路虎的越野能力，打造一台纯粹的运动型城市公路车。 拿到路虎的数据以后，先是缩小尺寸，降低离地间隙，减轻重量，然后安装上 e 三九宝马五系的电子原件。最关键换上自家稳定可靠的引擎，一颗代号 m 六二排量四点四升的自然吸气 v 八引擎，以及一颗代号 m 五四排量三点零升的直列六缸引擎。 其实到这，叉五的关键数据都出来了，源自路虎扎实且稳定的底盘技术、陡坡缓降等提高安全性的高科技功能，再加上宝马在运动性能上的造诣，比如底盘调教、电控的核心技术。而且 叉五还是宝马第一款 suv， 其意义非凡，所以用料也极其考究。于是一台驾驶质感极高、稳定性绝佳的 suv 叉五 出现了。此后还衍生出叉六、叉三等定位不同、用户群体各异的新产品，再加上多年的更新迭代、技术创新，比如扭矩矢量控制、牵引力控制、车身稳定系统、全新的 x drive 四驱等等，这才砥定了叉五公路之王的地位，这 就是叉五的由来。有意思的是，叉五成功以后，宝马认为其不再需要路虎，被拆分之后再次被转卖，被福特收入囊中， 辗转反侧之下成为了奇瑞的门客。现如今，路虎已经成为了豪华的代名词，路虎揽胜更是诸多男性同胞的梦中神者，不得不感慨一句，时也命也！

宝马偷偷塞进你车里，五大黑科技，解锁一个你就赚两千，全部激活，简直是白捡了！一套智能配置，不管您开的是叉三叉、五三系还是五系七系，低配高配都一样，出厂呢，就写好了这功能。只是啊，默认关闭， 一是关门自动升窗，二是解锁鸣笛找车，三是座椅迎宾功能，四是天窗同步关闭，五是锁车升光。确认这些功能的解锁密码全藏在这个 obd 模块里， 它是宝马的专车专用，由四 s 店专供，能与宝马车完美适配。装上后啊，不会对原车功能产生任何影响。安装过程也非常简单，首先在主驾驶位找到中控台下方的 o p d 接口，对准位置啊，插上就行，即插即用，不用破线。 插上后呢，无需任何设置，上车启动车辆这些隐藏功能啊就能全部激活了。现在我给大家看一下装上之后的效果啊！ 下车关门后，四个车窗加天窗会自动关闭，能避免雨雪天忘记关窗，导致车辆进水受损。 锁车鸣笛一声，提醒车辆已经锁好了，解锁鸣笛两声，在大型的停车场找车时很实用。还有迎宾座椅功能， 熄火下车时啊，座椅会自动后退五厘米，方便上下车启动车辆时呢，座椅又会自动向前五厘米，回到记忆位置。这下原本价值上千的配置升级，现在花个零头都不到就能轻松的全部搞到手。各位尊贵的宝马车主，趁着有七天无理由退换货，你也赶紧买回家给你的爱车试试吧！

今天给大家分享一下宝马叉五的遮阳板和天窗的打开与关闭 中间这个按钮，你把它按一下，这个时候天窗只是被抬起来了，然后遮阳板是微微打开，你把这个按钮再按一下， 这个时候天窗跟遮阳板会都会关闭，中间这个按钮快速连续向后退两次，天窗跟遮阳板会同时打开一二， 它这个按钮上面有个作用点，连续推了两次都要推过这个作用点，所以要多推一点，快速连续两次向前推过压力作用点，天窗跟这个遮阳板就会同时关闭， 也可以分别打开遮阳板和天窗，打开的时候是先打开遮阳板后打开天窗，关闭的时候是先关闭天窗后关闭遮阳板。短暂的向后推，这个按钮会打开一点，继续向后短暂的推，这个按钮又会继续打开一点， 向后多推一点，推过这个压力作用点，这个遮阳板会一直向后打开，打开的过程中向后推一点点，这个过程会暂停。完全打开遮阳板后，再向后推这个流，这个天窗就会打开， 关闭的时候向前推过压力作用点，他会优先关闭天窗。我的天窗现在已经关了，现在关闭的是遮阳板，这个过程也可以暂停，暂停的方法就是你向前短暂的推一下。

呃，今天给大家推荐一款车啊，反正就是咱们新款的那个 x 五的二六款的，然后可以看一下咱们新款车子这个区别。外观上的话，呃，目前展厅这款的话是一个银色组建的，到时候的话是可以选装一个黑色的高光亮饰头， 他选装了之后的话，像整体的前部还有咱们的后尾部的一个排气管啊，就这个他也会变成黑色的。其他的话呢，像整体 x 五的话和天地门是没有太多改变的，空间确实是比较大啊，空间是确实比较大， 整车的话是，呃，很多客户可能会不知道这个遮阳板怎么放啊，在那个勾手，那就那个右前方的勾手，那那边可以放，你比如说按一下啊，这边放了之后，整个槽板的话，下部可以打开的 空间也是比较大的。然后其他的话呢，可能就是新款的一个配置区别会有些改变， 然后全部的话像二点零 t 也会标配咱们这个调节，以前是没有这个的，这个是那个舒适型的座椅啊，这个调节的是这边 这个靠背可以调节了，然后舒服很多。同时呢，这一代 x 五的话，二点零 t 版本入门级高配是标配了咱们的座椅加热，在这边座椅加热通风三档 啊，后排也带的，后排也带加热的，前排的话是多了通风，然后车车子目前啊，一月份之后的 x 五的话，基本是标配咱们的自动辅助驾驶 pro 啊，在那个车型模式也是能切换的，那么它的等级会更高一点。木饰板材的话，前一代相比的话稍微有一点点改变啊，这个木板会稍微的有点哑光， 大家看看不上这质感，它木纹细致是比较好的，然后同时的话像它这个木纹的材质跟以前相比的话，呃所有的木纹材质是单板，就是浮在上面的，它并不是说整块木板在上面，所以它并不会影响那个安全性，在一些比如说事故上面啊， 其他的话，像后排空间是无可争议的，全体别是最大的一个后排，那像 x 五这个车子的话，店里面也是呃有活动的，到时候可以过来看一下。 同级别的话，相对于 q 七，包括说咱们的奔驰的 gl， 在 家用包括舒适空间操控上也是有一定的优势，毕竟来说是公务之王嘛。然后像呃这款车子的话，如果说各位客户比较感兴趣，也可以到时候找我沟通一下，带您试驾一下。

修理工都不愿说的一个秘密就是咱们的全景天窗一旦损坏了之后，咱们需要拆的东西就很多，像内饰板、密封条、顶棚都得给它拆下来，整个窗帘看见了吗？弹簧，回位弹簧已经打卷， 这个布已经损坏了，都像这种布已经老化了，跟布条似的。如果是说较近的情况下，大家一定别硬拽或者说来回触动电机，这样会导致咱们回位弹簧打成卷之后，造成需要更换整个窗帘。一般做保养的时候，很多 修理工都不愿给你把这个天窗进行润滑保养，这种轨道时间长了之后粘灰粘灰，伸缩的时候受到阻力，导致了天窗不能开启和关闭。像这种问题，不管您的是奔驰宝马的这些天窗轨道都是有单独配件提供，没必要更换整个天窗组成。 如果您的车到了这种装修门店进行保养的时候，一定要强调修理工，让他们把你的天窗一定给进行润滑保养， 这样才能避免您以后多花冤枉钱，而且这种拆装还得把整个天窗给他分解，所以这是费工费料还费钱，这种小常识您学会了吗？欢迎打在评论区，我来跟你分享宝马的更多维修案例。

又是为客户生面的一天，老款宝马 x 五 e 七零或者是 f 幺五的车主看过来啊，这个车呢，天窗后边的小窗啊， 容易升上去下不来啊，看完我的视频，教会你怎么处理，今天分享一个宝马 x 五的一个通病啊，不管是 e 七零还是 f 幺五，都会遇到的一个问题， 就是他这个天窗啊，后边这个小窗翘起来关不上啊，或者是有的关不严，一面高一面低啊。 像这种情况就是天窗没有做养护，然后灰尘堆积，一打开之后夹住了啊，就卡住了，再关不上 正常呢，你需要把整个棚顶啊给拆掉，天窗拆下来换一些支架。那咱们呢，今天就分享一个， 不需要拆棚顶啊，只需要把前面天窗玻璃给拆下来，然后就搁上面，把这个小窗给他取消了啊，就不让他跟着联动，直接给他关闭不动给他维修一下。 咱们只需要把这个大天窗啊拆下来，拆下来之后啊， 天窗打开了之后啊，咱们只要需要把这两个小支架弹簧拆掉啊，然后再做一个小小的改动，就可以把这个小窗啊让他一直关着，就不跟随大天窗走了。 x 五天窗维修完毕啊，咱们来测试一下， 小窗不跟着动了啊，只有大天窗活动。 ok， 记得关注再走哦！

咱们宝马必改的项目之一，锁车鸣笛功能，锁车和解锁鸣笛功能。想要解锁自动升窗和锁车鸣笛功能呢，非常的简单， 不需要任何的设置，也不需要任何的配置，只需要安装上我手上这个小小的模块，咱们的 obd 自动升窗器，这个升窗器呢，它是最新升级版本，插上即可安装呢，也是非常简单，找到咱们主驾驶下方的 obd 接口给他插上就可以了。 现在咱们的 obd 升窗器是已经安装好了，接下来给大家一镜到底，尝试一下解锁鸣笛两声，打开车门，然后打火熄火，下车之后自动升起车窗， 同时还兼顾原厂防夹手功能，接下来直接锁车即可，锁车的话是鸣笛一声，想要解锁这几个隐藏功能的时候，点击左下角小黄车吧！

二五年上牌，仅仅行驶了三千公里的准新宝马 x 五尊享版，现在还值多少钱？老板了解一下？ 这是一台二五款宝马 x 五两点零 t 尊享版新车，指导价六十四万五千两点零 t， 搭配四十八伏轻混，两百八十七匹马力，无论从颜值配置各方面出发，这一代 x 五对比上一代都是有过之而无不及。 黑外观，火山红真皮打孔座椅数字抬头显示，哈曼卡顿音响，二十一寸花瓣大龙骨，六十四色氛围灯，手机无线充电， l 级辅助驾驶配置，那是应有尽有。兄弟们来看后 排空间非常非常的充足啊，后排还给你留了个预留孔啊，可以加那个后排显示屏，全景的分段式天窗，而且这个座椅的 质地啊，坐上去非常的软，非常的舒服，空间又大，这就是为什么这么多人喜欢这一代 x 五，而且二三款的到二五款的宝马 x 五两点零 t 的 尊享版啊，对比上一代二二款，他要多一个四 十八伏轻混，所以说他的动力也会更加的充足。屏幕前的老板们，您觉得像这样一台开了一年三千公里的宝马 x 五尊享版，现在还是多少钱？咱们评论区见，记得点赞关注，谢谢！

两台都是华晨宝马，左边这一台呢是五系，右边这一台呢是三系，但是呢我三系有了功能，为什么这台五系他却没有，为什么我会这样讲，对吧？三系呢现在目前是熄火状态，来我关上车门， 车门一关，你会发现他的四个车窗以及他的天窗看见没，他自己呢都会进行默认的关闭，不需要我们按钥匙，不需要车内按键，并且每次锁车时呢，他会鸣笛声提示车辆上锁和每次解锁 他会鸣笛两声，对吧？方便呢我们找寻车辆。但是呢，旁边这台五系每次呢车门一关，哎，除了一声响声以外呢，他没有任何的变化，对吧？这第一点，第二点呢，我们来锁车看一下每次锁车， 对吧？没有任何鸣笛提醒，和每次解锁一样也没有，这是为什么？其实并不是因为三系比我五系配置高，也不是因为三系比我五系的鼻孔大，只是因为三系用了我们专用一个声控器，就打开了我们原车的一些使用功能。 今天我把安装方法分享给所有的车友们，安装很简单，首先呢来到我们主驾驶对吧？找到我们脚垫，脚垫呢左上角这里看见没有一个黑色的接口对吧？我们每辆车呢都会有，只需要拿着模块对准接口呢，给它插上，全部呢都是即刹即用无损安装，插完以后呢，第一步上车启动， 车辆启动完成以后呢，等待三秒钟，这些功能它自己呢都会进行打开，对吧？我们先看车内功能，每次熄火， 熄火以后呢，我的座位会自动的向后移动，腾出一个空间，方便呢，我们上下车等到我下次呢再次启动车辆，启动完成以后，座椅向前移动，回到初驶的记忆位置，就要座椅记忆，对吧？现在我主驾驶副驾驶前后车窗都会打开，熄火，熄火以后呢，只需要我们下车， 下车以后车门一关，你会发现四个车窗他自己呢，对吧？都会默认的进行关闭，不需要我们按钥匙，不需要我们车内按键。并且呢，每次在我锁车时呢，我们来看一下，锁车时伴随着鸣笛声会提示我们车辆已经上锁完成，和每次解锁 他会鸣笛两声，方便呢，我们在一些大型停车场，包括呢一些陌生的环境去找到我们车辆这小模块，不管你是三系，五系，七系还是叉三叉五叉七都可以使用，也不管你是新款还是老款。好吧，链接我在，我已经放在视频左下方了，有需要的车友们点击视频左下角给自己来车全部都安排上吧。

一台车搞定通勤与露营，宝马 x 五入门就有超大后备箱空间，最大可以达到两千零六十升，后尾门、全景天窗都标配，现在可享零首付，可以把 x 五带回家。喜欢的老板们快来下方咨询吧！