md3特斯拉新车2023功能

特斯拉最新的二零二三点二六版本终于对原车的语音指令进行了史诗级的优化升级，支持了基于上下文更简洁、更加间接灵活的各种表达方式，在车技娱乐系统本土话上又迈出了一大步。空调、雨刷、音乐、导航上分别新增了很多实用的语音指令，但仍然还存在一些改进的空间。 那这期视频即刻来就给你展开讲一讲。首先是空调啊，空调二十二度， 这时候空调就设置为二十二度的自动空调了，温度再低一点， 这时候温度就自动调低了一度。打开座椅加热， 这时候你会发现他默认把主驾驶的座椅加热打开了，副驾也要， 这时候他会把副驾驶座椅加热也同时给你打开，这是代表着特斯拉的语音现在支持了基于上下文连续记忆的表达方式，同时呢，他也支持了一些更加间接灵活的表达方式。有点冷， 风有点小， 这是风的档位又给你调高了一档。现在空调是吹面部的啊，空调吹脚 就开始吹脚步了。吹风挡玻璃， 风挡玻璃也开始吹了。空调外循环，空调变成外循环了，内循环， 空调变成内循环了。风挡玻璃出霜， 总能把风挡玻璃的橱窗给你打开吧。风挡玻璃除雾， 把储物给你打开了。打开后排左侧座椅加热， 这是他把后排左侧座椅加热给你设置好。打开全部座椅加热， 这时候全部座椅加热。后排三个座还有前排两个座都打开了。关闭全部座椅加热。 嗯，全部关掉了。音乐播放器的玩法就更多了，现在 只需要说歌名或者说歌词，甚至说音乐类型，特斯拉都会给你直接播放对应的音乐新耀眼 刚才相当于直接说了歌名啊，那我们再换一下歌词，从梦想仗剑走天涯， 这其实是许巍曾经的你这首歌的第一句的歌词啊， 我爱这世间美貌的女子， 这其实也是赵雷的一首歌的一句歌词啊。在这里副歌部分 在 qq 音乐播放周杰伦的彩虹。 刚才一直是网易云音乐啊，他现在跨到了 qq 音乐上播放了周杰伦的彩虹。或者说你想搜索一个歌手的话，搜索赵雷， 他就会显示出关于赵雷的更多的详细的信息，以及专辑、歌单、歌曲等等。有关导航的语音指令也优化了很多啊。现在导航只要说地名就可以了，不需要再加前面的导航倒三个字， 比如说鸟巢， 直接选择你想去的目的地， ok 了。再例如说南四环中路二十号 会直接帮你导航到南四环中路二十号。雨刮器、车机屏幕等等也都是一样好用啊。比方说雨刮器，二档 雨刮器自动 关闭，雨刮器 屏幕暗一点， 屏幕再暗一点， 屏幕亮一点。 锁定车辆， 解锁车辆， 打开行李箱，关闭行李箱， 打开前备箱， 关闭前备箱 一会，哈哈哈哈哈，保存行车记录仪， 关闭后视镜， 后视镜就自动折叠了。打开后视镜， 打电话给马什克， 就直接拿你的手机拨打蓝牙电话。在百度搜索，特斯拉 会直接帮你打开浏览器，然后用百度搜索你刚才输入的文字。这次语音更新也可以看得出来啊，特斯拉中国团队在车技本土化上做了很多努力， 大家也可以多尝试一下语音指令解锁更多玩法。但特斯拉语音指令我认为现在还有两个缺点啊，一是语音指令必须依赖于网络，刚上车网络还没有初始化好，或者说信号不好，没有网络的时候语音指令一个都用不了。另外第二点不足啊，就是现在的语音指令 必须要通过按压右侧滚轮来唤醒，还是比较麻烦的啊。建议直接做成语音唤醒，把这个按键的过程中给省去掉。就像苹果的嘿 siri 一样，嘿 siri 锁定 tesla alcohol 已锁定，嘿 siri 解锁 tesla welcome 九已解锁。这样就直接方便了很多啊，直接喊的不需要按右侧滚轮。另外还有最后一点不足啊，就是他目前还不支持这个指令打开副驾驶弹射模式 啊。

更新后，后视镜画面变成这样了？新版本更新好了，看看这次有哪些新的东西。首先左右两侧的摄像头画面不再泛黄，与后摄像头画面保持一致了，不过会有 bug， 变成这样了，换个地方就好了。然后是纯视觉算法，路上测试了一下， 感觉车辆模型更准确丝滑了，不过跟车距离最近只能到二，估计很多小伙伴觉得不适应吧，我个人觉得还好。 需要注意的是，在开启 ap 的时候会强制开启自动远光灯和自动雨挂，现在导航走过的路线会变成灰色。服务里面新增了一个摄像头预览，可以看到全车八个摄像头的画面。大家觉得这次 ota 怎么样？会去更新吗？

特斯拉的语音指令你真的会用吗？很多新车主吐槽特斯拉的语音指令不好用，其实只是你不懂，他最新的指令大权已经帮你整理好，放在视频最后，记得点赞收藏！特斯拉的工程师肯定是个钢铁直男，所以特斯拉的语音指令 并不会像小爱同学那么贴心，但是他又真的可以实现很多便捷功能，让你享受智能汽车的便利。缺点在于你必须一字不差的说出指令， 比如你说收起后视镜就无法识别，必须说折叠后视镜才可以。这份我整理了七天七夜的最新语音指令合集分享给大家，记得点赞收藏！关注我，下期分享更多特斯拉便捷功能！

一辆车没有档位杆，单踏板来驾驶一辆车，甚至不用加油的电车成为主流，那么这几件事情放在五六年前跟你说，哪一件是你能够相信的呢？不过差一句，新款摩托三的上市发布，也让我看到了特斯拉全球统一的做事风格，看到吗？这应该是特斯拉提供给国外媒体拍摄新车的一个场地， 找了个地方拉了个帘子，停了几辆车，甚至我观察到这个房子里的柱子还是个毛坯，难道说这是在搭配我们这辆毛坯房二点零上市的气质吗？我们能不能这样简单的打开灯光，拉个白色的背景呢？那你静下来想一下，一辆打磨了七年的神车上市，如果这个场面幻测了我们国内车企一定是鞭炮齐鸣 季雨轩啊！而特斯拉的新车上市，只是改了个图片，改了个价格，没有主动邀请任何的媒体来做宣传，成本几乎为零。但就算是这样，发布当天，他几乎霸占了全球所有社交媒体的头条，反问这件事情还有哪家企 也可以做到？然而这两天以来，我也给你们整理出了新老摩托三二十处改进的地方，但是我认为改变最大的不是他的前大灯，后尾灯也不是他的氛围灯。对于一辆车的驾驶，改变最大的是他 取消了档位杆。其实新款摩托三没有档位杆这件事，就是在告诉我们未来以来，那么你还在认为取消档位杆，特斯拉他只是为了省成本吗？ 如果你回答了这个答案，那么这道题你只答对了百分之二十。在我们知道为什么前，我先来告诉你们一个好事，九月四号到九月九号，智达守护者充电桩会以九百九十九元这个史无前例的超低价销售三千台 智达守护者拥有车规姐的品质，他是国内外六十多家知名车企选择的原厂充电桩，而且智达还是特斯拉原厂充电桩的安装服务商，极低的价格还有品质和服务，那么这款性价比超群的充电桩，喜欢的小伙伴千万不要错过时间哦。那我们继续看刚才的问题，我们可以看到，从昨天开始，我们国内 所有车辆陆续接到了包含一个红绿灯提示的 ota 升级，也就是我们特斯拉在红绿灯口可以帮你看绿灯。但是实现这个功能的过程，他没有采集任何的网络数据，他全部是依赖摄像头的纯视觉来完成的。 那我们再讲回来，所有的新车省掉档位杆实际上是特斯拉对纯视觉系统非常自信的一种表现，特斯拉的工程师一定认为以后我们车上的档位杆使用频率他是非常低， 为什么呢？难道我们不用切换前进倒退停车了吗？没错，前进倒退停车以后都不用你自己去选择了，车机会帮你决定。 那么之前我们使用档位杆切换前进倒退档使用最频繁的场景就是侧方停车，然而这个场景完全可以用自动泊车来解决。那我们再来看这辆新款没有档位感的摩托 s， 当他停入一个顶头的车位时，车机就会提醒你，下次上车我会帮你自动切换到倒挡，然而当你停在前面没有障碍物的车位时，车机就会自动帮你切换到前进， 判断你此时需要前进还是倒退。所有的一切工作都有视觉系统和人工智能来完成，所以特斯拉把所有的新车改成屏幕换挡，他并不是想把事情变得更复杂，也不是单纯的降成本。然而恰恰相反，这正好证明了特斯拉比所有的汽车要领先一个迭代。

有点冷，特斯拉的语音真是太不聪明了，这点和理想没法比，啥也听不懂。其实是你的方法不对，掌握我这套二零二三版特斯拉语音大全，让你方便到飞起来。特斯拉几乎所有的功能都集中在大屏上，开车时看大屏又十分不安全， 这个时候就突出语音指令的重要性了，长按右方滚轮就可以唤醒语音指令了，但是他常常听不懂你的意思。当你冷时，想要提高空调温度，需要说把空调提升两度， 这样他才能听懂。我用了七七四十九天帮大家整理了特斯拉语音大全，记不住的点赞收藏哦！

胖叔车带你一起看好车！二零二三年新款特斯拉 model 三将有许多亮点之处。亮点太多，依赖数将拥有更长的续航里程，可达到超过四百英里。更快的加速性能零到六十英里每小时，加速时间缩短至三点五秒。更高级的自动驾驶功能， 可实现完全自动驾驶。更先进的电池技术和充电系统和更快速、更方便的充电。更豪华、更宽敞的内饰设计，配备最新的智能科技设备。据相关消息爆料，新款特斯拉 model 三的最新细节。 一、动力系统得到升级，更新优化电池技术，具有更高的能量密度和更长的寿命。二、优化更新驾驶功能系统提供更高级的驾驶功能和更精确的导航。三、将配备全新的电机，具有更高的效率和更快的加速性能。四、将配备最新的车载 娱乐系统，包括更大的中控屏幕和更多的智能功能。五、将提供更多的颜色和内饰选择，以满足不同消费者的需求。大家是不是对二零二三年新款特斯拉 model 三有了更多的期待？

特斯拉没电之后连门都打不开了，充电口都打不开，看到没有，高场都开不了了，这个就很危险。你想知道最新款的特斯拉摩托舱，他的真实续航极限续航是多少吧？ 今天我们是全国手册十月二十七号刚刚上牌的，嘎嘎，新一百多公里的车子啊，给你看一下来，新车是二十五万九千九差不多二十七万多一点落地的，第一次开就做极限续航车尺寸的，厉不厉害，赞不赞？厉害，我把电充满了只能跑四百二十二公里。 官方宣传续航是六百零六的 crtc。 我觉得四百二十二对他来说太简单了。那我们就按官方宣传的六百零六来算，看他到底打多少折。我们市区和高速一起泡一泡。导航到长青收费站导航到四环线长青收费站。 哎，说实话啊，特斯拉在语音交互这一块真的没有关注好。换挡杆取消了，兄弟们太变态了，到现在我都不适应换挡杆在这里换挡。我的个妈呀，先点这个车， 哎。往上面滑是低的，我跟别个不一样，别个是往下面滑是低的是吧？他往上面滑是低的。我想到时候死机了，黑屏了怎么搞？ 打转向灯非常非常不习惯，你看我方向盘直接打过来之后，我想打转向灯的，有时候不知道转向拨板在哪里。打转向灯的时候一定要在方向盘正的时候打，但是在武汉打转向灯的话，你很容易吃亏，因为 我感觉刚刚调的动力回收，调的标准的话，你一松油门他就就刹下来了。他的回收力量很大啊，下面其他过山车的时候都比较大，比如说你第一次开电动车的话，建议大家调到低档啊，我先点到低档好不好？ 我发现个现象啊，就是我在开的时候啊，不是把这个转向灯已经打开了，想往左边变，但是左边一直车特别多，但是后来我看到这边空旷的，我不想变别的地方取消就很尴尬，因为灯一直在亮，一直亮一直闪，我点中间点啥他都取消不了。嗯，眼睛又变到右边来了，你如果不变道的话，他会一直叫。 就是刚刚那个转向灯不是说不能取消吗？是能取消啊，兄弟们搞误会了啊，就是按一下他是亮的吗？在提醒转向，但是再按一下他取消了，需要慢慢发现。对不起，我错了， 现在在市区跑了十六公里啊，现在直接跑高速啊，兄弟们。充满电的话只显示四百二十二公里吧，如果说用官方宣称的 crtc 续航六百零六，现在我打了六点九折，自己就给自己打六点九折。 我们现在开了一百公里啊，按 crtc 的续航来说的话，掉了一百三十公里电，打了七点六折。那具体的话，我们把它跑到一点点点没有。看完了之后看一下到底可以跑多少公里。 他的双层夹胶玻璃以及轮胎，包括做工的缝隙啊，跑了很多，导致他在跑高速的时候这个风噪胎噪下降了很多，现在表显跑了百分之五十电啊，跑到两百二十公里，他掉了两百一十公里，他应该远远不止四百二十二公里，我们把它跑到一点点点没有怕忘了之后看一下到底可以跑多少公里？ 买特斯拉的是两个地方，一个就是非常非常喜欢的，一个是非常非常不喜欢的，他确实还是有优秀的地方的，一个品知道吧，他品质虽然说功能没那么多，但是别人做到了，最基本一点就是不卡。第二个的话，他的自动驾驶这个方向盘在微调的时候啊，调的 感觉很细腻。还有一点别问买特斯啊，就像你现在去吃粉一样的，影响这一身的要么是酸辣粉，要么螺蛳粉，酸辣粉三辣螺蛳粉也是臭。让你记住他，那特斯拉有一点就是他经常干一些事，就是容易让你记住，比如说这个方法放到哪吧，取消了，你在这好用吗？ 我觉得并不好用，但是他会干这个事，让你记住他。瓦斯克比较做的比较好的一点就是营销鬼才，真的是营销鬼才。现在电量达到百分之二十就变黄了啊， 距离已知的充电桩太远了，怕窝了。那不是找充电桩就很难找了。我的妈呀，完了完了完了，兄弟们，我现在所有的已经知道的充电地点，不久将超出续航里程的，真的要退车了 兄弟们，现在电池剩下百分之四了，我们现在还在高速上面啊，现在唯一的办法就是尽快的找到出口下去，要不然的话就 凉了，尽量靠右边跑，尽量找最近的高速上。 呜呼，到了啊，兄弟们，还只剩下百分之三的电呢。跑了四百二十二公里的，已经达到他预估的里程的啊，比我们想象中要小一点点啊。导航到充电桩，哎，过桥啊，在桥上趴着 后一百五十米左转，最后一百五十米左转掉头。你是真的测出经验来，一点都不慌。慌， 竟然还有动力啊，还有居然还。哎，这动力还可以是吧。嗯， 到零公里零电了啊，兄弟们，我现在已经跑了四百三十七公里啊，我们看一下零公里零电之后还跑多少公里啊。这个就 会有意义的重置你车衣吧。导航到。小胡说，车 开电动车亏电的时候最怕的就是等红绿灯，这等红绿灯踩着踩着再启动，启动不了了，可能很尴尬了。 兄弟们，零公里停电之后现在还开了七公里啊，不错不错不错不错。 嗯？什么情况？没枪了？快快快快快把我的停车吧。快快快，快快快 靠边停车无法行驶，电量太低， 车辆正在熄火，倒都挂不上，请立即充电，保证车辆可以启动维持响应，避免电池维修空间。我的个妈呀，叫拖车吧，叫拖车吧！叫拖车吧，你在等着吧，等待救援吧。刚好 现在是在这个小区的门口，刚刚感觉这个动力不对，动力帅，赶紧一盘子掉啊，掉出来了，要不然的话在路上停的就很大风险的。没电之后跑了十七公里啊，兄弟们啊，高速的速度的话大概是八十九点三公里每小时啊，参考一下。兄弟们，拖车来了啊， 可不可以开，开不了开不了，你怎么投嘞？推一下呀，哎。 哇，特斯拉没电之后连门都打不开了，很尴尬。我还有个手机在里面，我现在拍摄设备也在里面，充电头都打不开，看到没有，找个外接电源，开个可以反向充电的车过来充电就充不了，广场都开不了了，这个就很危险啊，我觉得南路的滑板车 那是电动车吗？你没什么办法开这个东西没电台，要松不了手才破不了，开不了档，我动不了，哈哈哈，这个这个这个电的很麻烦的，这完了，这拖车拖都拖不了了， 太尴尬了啊，我最起码扔不扔真的要慎重了，没办法，不行找四 s 店把他们搞来。所以兄弟们，如果说特斯拉没电的时候啊，里面千万不要放贵重东西，然后人也最好不要坐里面，避免造成一些不便的麻烦。好吧， 等了一个半小时啊，四 s 店的救援终于来了，我们看一下师傅是如何操作的啊。第一步啊，在前杠这一块拖着，师傅啊在撬这个圆形的小盖板，撬开之后你看到两根打铁线，第二步的话，让打铁线分别连上电瓶正极和负极，连上这个之后前备箱先打开了，好开了 雨刷器上面有一个黑色盖板啊，可以用手给抠开了，抠开之后可以看到里面有块蓄电池，这个蓄电池的话，他是给那个车身的系统供电的。第四步的话，拿着这个发电宝啊，连接这个电池的正极，不急的话连接这个车身打铁就可以了。 好，门开了，门开了，然后我们进入菜单，选择牵引模式。 ok， 我们现在师傅已经把车子拖上了板车了，下一步找充电桩或者去四 s 店充电就可以了，希望兄弟们不要遇上这样情况，学到的点个赞啊。

啊，有限速拍照不要跑太快，小心被拍到 啊！堵车了，快来跟我活动一下，这样堵车就不枯燥了。 超速了！超速了！慢一点了！死鬼！

兄弟们，特斯拉又 ota 了，这次更新的是二零二三点二六点九版本，其中包括绿灯提示音、游戏手柄、蓝牙一键直连、导航、路线规划等等。特别实用的莫过于绿灯提示音功能，你只需要在 a p 自动辅助驾驶选项中打开绿灯提示音即可。当我们排在第一位等信号灯时，绿灯亮起后车辆会发出轰鸣声， 提醒我们开动车辆。或者排队等候前方有车时，绿灯亮起，待前方车辆开始移动后，车辆会发出轰鸣声提醒我们开动车辆， 但是提醒大家在主动巡航控制或者是 a p 处于激活的状态下是没有提示音。另外在导航线路规划也进行了改进，就是利用四 g 监测实时拥堵并更换路线，再也不会哪堵往哪倒了。最后就是游戏手柄，可以通过蓝牙直接连接车机，不需要拓展物和接收器了，但遗憾的是目前只支持 ps 五手柄， 我还得把它插回去。不过你要相信华强北很快能解决这个事情。对了，这次更新还包括了一款叫吸血鬼幸存者的游戏，又可惜的是只有 amd 处理器的特斯拉才有这款游戏，那豆哥的英特尔处理器是玩不了的，游戏好玩吗？评论区告诉我。

没有倒车雷达算不算减配？这叫淘汰雷达。刚跟小李飞车学了一个词，淘汰新款的特斯拉猫道三。没有雷达，他的倒车呢，是用的是视觉系统。但是他不仅淘汰了雷达，他还淘汰了很多的物理按键。怎么怀挡 淘汰，大灯拨杆淘汰，雨刮器拨杆淘汰，这些在哪操控呢？全集成了大屏上。这个也是挺有意思的。老司机，你要是不习惯，那你慢慢就习惯了。淘汰了这些物理按键之后啊，不管你习惯不习惯，至少有一点趋势是非常明确的，将来很有可能用意念开车。 你想开大灯，你动一下脑子，他就开了，你想转向，他就自动打灯了。就期待着马斯克能帮大家实现这一点。另外一点，他没有小毛病。为啥？我配件都没有，哪来的小毛病，对不对？这样的车你喜不喜欢？

九月份的特斯拉彻底杀疯了，特斯拉的 model 三又降了，今天咱们就来算算二零二三款的特斯拉 model 三高性能全轮驱动版到底多少落地才不吃亏。 首先呢，先看一下它的外观，四米六九的车长，一米八五的车宽，一米四四的车高，轴距为两米八七，定位为中型轿车。动力方面，该车纯电动搭载三元锂电池，最大马力四百八十六，最大扭矩六百五十九， 纯电可续航六百七十五千米。而且电池组呢是质保八年或十九万公里，所以基本不用担心容量的衰减问题。另外，十九寸的轮毂、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、带了二级辅助驾驶、 十五英寸中控等都是有给配备的。目前该车指导价为三十三点一九万，加上必要花费一千四百五保险，加上牌六千七百一十七，全部算下来新车落地在三十二万左右。 当然，由于全国各地优惠力度不一样，点击视频左下方的链接，查看你们当地的最高优惠。颜值高，动力足，作为代步车，特斯拉确实挺香的。

二零二三款 model 三换新版逼老款，有哪些提升？值得购买吗？二零二三款 model 三换新版相对老款在多个方面都有所提升，以下是一些主要的改进和变化。 外观设计二零二三款 model 三换新版在外观方面进行了一些细节调整，包括前大灯足采用全 led 光源，增加照明效果和视觉冲击力前保险杠有所修改， 增加进气口的面积，提升散热效率。车身侧面增加镀个装饰条，提升档次感。 后尾灯足采用 led 光源，增加倒车灯和雾灯的功能。内饰升级二零二三款 model 三换新版保持了特斯拉一贯的内饰设计风格。 检阅儿科技。中控台只有一个十五英寸的触摸屏，集成了多数功能和信息的显示和控制，所以采用了更高级的皮革材料。 方向盘增加了加热功能。仪表盘采用了全液晶显示屏，并增加了 ag 抬头显示系统，方便驾驶员查看行车信息。 动力和续航提升二零二三款 model 三换新版采用了更先进的电池技术，增加了磷酸铁锂电池， 实现了更长的续航里程。具体续航里程需要根据实际使用情况和车辆配置来具体确定。是否值得购买二零二三款吗？ w 三换新版取决于您的个人需求和预算。如果您对汽车的外观设计、内饰品 品质、动力性能和续航能力都有较高要求，并且预算充足，那么二零二三款 model 三换新版是一个不错的选择。但是 如果您更关注价格或者其他方面的性能表现，那么可能需要考虑其他更符合您需求的车型。

特斯拉车友，如果你已经为人父母，我觉得有一样东西你必须得升级，那就是后排空调娱乐设备， 通过我们这个娱乐平啊来观看孩子喜欢看的动画片，让他坐姿也比较标准， 让他看了也不伤眼睛。当然我们大人按自己的要求来去观看一下节目呀，甚至操作我们前排的座椅的位置， 以及然后我们空调的大小，甚至我们后排的座椅加热都可以自己随心所欲的，不用前面驾驶人员开车的时候再去给你操作，那么不安全了。这款娱乐屏我有没有说到你的心上，如果说在你的心上，赶快行动起来。

特斯拉新手的一分钟快速驾驶设置，帮你开的安全又顺手，记不住的可以点赞收藏。一、首先将驾驶模式设置成缓行，这样驾驶感觉上和油车相似，容易上手。点击踏板与转向 加速模式调为舒适，停止模式调为缓行，后排怕晕车的话将能量回收选低。二、点击车灯，关闭自动远光灯，否则无法手动开启远光灯，他也不会自动帮你打开远光灯，嘿嘿嘿。三、自动辅助驾驶需要我们点击打开才能使用， 设定速度，点击当前车速，这样防止开启后车辆会突然自动加速。向下拨一下是定速巡航，拨两下是辅助驾驶，向上拨或踩刹车都可取消。四、打开盲点摄像头，这样打灯变道的时候会显示侧面 摄像头画面，提升驾驶安全，还可以手动调整屏幕上的位置。五、特斯拉是自带行车记录仪的，点击安全，把行车记录仪从手动改为自动，这样如果有小剐蹭，特斯拉会自动记录前后十分钟的视频， 保存下证据，避免纠纷。以上功能提车的时候都是默认关闭的，当你拿到特斯拉，记得按照以上设置好，关注我，为你带来更多实用内容！

大家好，欢迎来到于泽说车。今日，特斯拉官方宣布二零二四款 model 三正式下线。作为特斯拉旗下的旗舰车型，全新的 model 三已经发布便广受关注，预计最快九月份就将开始批量供货。同时由于原材料成本的降低以及生产技术的升级， 全新的 model 三起售价或将只要二十万起。外观方面，全新的 model 三车型线条更加流畅，更加低趴运动，整体风格与自家的 model s 车型十分相似。并且对灯光部分进行升级， 全新的大灯组增加了雾灯的设计，前大灯与后尾灯的设计则与保时捷 macam 极为相似，这样的外观设计无疑会吸引很多消费者的目光。功能配置方面，会在车头以及两侧 共增加三个摄像头，以便驾驶员更好的收集车辆周围信息进入到内部。内饰部分则依然采用的是特斯拉家族极简设计风格，取消了怀挡换挡机构，采用 model s 同款滑屏换挡 方式，同时增加了 rgb 车内氛围灯、座椅通风等功能。并且在车机系统方面还会升级全新的 hw 四点零车机系统。值得一提的是，全新的 model 三也会将电池包由原来的六十瓦升级为六十六瓦， 续航方面也应该小幅提升。对此，大家觉得全新的 model 三上市以后会对国内新能源造成多大冲击呢？

换新款 model 三说明书拿到了，看看有哪些没公布的功能。 usbc 音格成了三个，但是最大功率提升到了三乘四十五 或者二乘六十五。充笔记本电脑嘎嘎香。盲点指示灯在这里，想不到吧！ 加玻璃水，再也不用撅屁股了。后面也有拖车钩了，也可以路见不平了。官方支持安装拖挂钩拖房车或者尾箱了，真敬而期待啊！

今天我给大家演示一下特斯拉的自动泊车功能，首先开到停车位旁边就会看到有个屁，然后挂入耳的点击屏幕的开始特斯拉就自动泊车了，从慢慢后退了，寻找合适的角度， 这方向盘打的一看就是老司机，回正方向盘自动挂入 d 档，往前走点点，再猛打方向盘倒车， 再纠正一下下， 妥妥的。挺好的，技术还不错。特斯拉自动泊车功能怎么样？大家还想看什么评论区告诉我。

这次关于红绿灯提示音自动大灯的颠覆版本 ota 升级，可以说是国内特斯拉开启纯视觉的第一步了。这八加二的更新项目，这篇视频我先把关于纯视觉的高染部分给大家讲讲。欢迎来到尘封特斯拉硬核频道。这次的红绿灯提示音其实在国外早已匹配上车， 它是利用车前三颗摄像头，采用纯视觉算法识别红绿灯打成的功能。目前根据我的了解，只有二零二一年之后的车型搭载 hw 三点零和四点零的车机芯片才可以使用。我们先来看它傍晚视觉识别要求较高的情况下会有什么样的表现。 识别到了距离红绿灯前面有三辆车，这个红绿灯距离就更远了，几十米是要有的。又识别到了，你会发现，只要识别到后，基本在车辆行驶半个车身的距离就有提示音发出。在车辆直接排在红绿灯第一位的时候识别就更简单了，左转等灯 的情况下也是秒识别的，只有进入这种待转区内识别就没那么灵敏了，夜间和白天我测试多次，只有一次在我行驶后反倒识别到了。 不过在左转红灯直行变绿灯的情况下，特斯拉能做到不反应，证明他可以智能的判断出自己在哪条车道上已经非常接近人类的判断。提醒下，在 acc 巡航和 ap 辅助驾驶状态下，不要依靠提示音判断前车开始行驶，这个时候低头看手机是很危险的。 纯视觉的功能特斯拉都把它放在了 autopile 的辅助驾驶功能内，开启和关闭红绿灯提示音设置也是一样的，下个视频我们来看看特斯拉通过近几次的 ota， 偷偷增加上了一个道路切换功能，修复了过去限速识别错误、紧急刹车的问题。

吹了三年的新版特斯拉 model 三终于上市了，全网吐槽价格不够美丽，咱们来看看二、三款 model 三换新版多少可以落地。新车外观前后车灯条变得更加细长，外观没有明显的变化。霸道三换新版长四米七百二十， 宽一米八四八，高一米四百四十二毫米，轴距两米八七五。与老款相比，车掌增加二十六毫米， 车宽减少两毫米，高度减少一毫米，轴距保持不变。来到车内，内饰设计布局依旧简洁， 取消了木纹饰板，增加从门板延伸至前风挡处的氛围灯带，取消了车辆拨杆。换挡需要通过中控屏或后视镜上方的实体按键完成。另外，前排座椅将支持通风功能，后排则增加八英寸触控屏。动力方面，霸道三换新版标准续航版搭载型号为三 d 七的 驱动电机，最大功率一百九十七千瓦，峰值扭矩三百四十牛米，零到一百公里每小时加速时间为六点一秒。长续航版则是在前后桥分别配备型号为三 d 三和三 d 七的驱动电机，综合功率功率三百三十一千瓦，峰值扭矩五百五十九牛米， 零到一百公里每小时加速时间四点四秒。续航方面，换新版标准续航版将搭载六十千瓦时电池组 cltc， 工况续航里程为六百零六公里，配备十八英寸轮网和五百六十七公里配备十九英寸。长续航版则搭载七十八点四千瓦时电池组 cltc 公，续航里程为七百一十三公里， 配备十八英寸轮网和六百八十二公里配备十九英寸轮网。目前新车落地价格二十五点九九到二十九点五九，这个价格你会考虑吗？