长城c046009故障码怎么解决

国产的双离合变速箱到底怎么样？这台长城自主研发的七速湿式双离合绝对是代表车型，他主要装备在长城的哈佛卫派的大部分车型上面。今天呢，我们就来聊一聊他比较常见的几个故障点。首先呢就是这个传感器组件， 这款变速箱啊，经常会报一个故障码，就是变速箱的油温传感器故障，那就是这个线路板上面的油温传感器损坏了，我们只需要更换油温传感器或者线路板总成就可以解决。接下来就是它的阀体部分，这款变速箱啊，经常会出现起步无力 和奇数档，偶数档压力异常的故障，这些故障呢，基本上都是他的阀体出了问题，很多时候啊，我们明明已经更换了阀体，但是这个故障还是解决不了，主要是因为长城这款双离合，他的阀体型号实在是种类太多了， 我们不只要对上阀板的号码，还要核对下阀体的号码，并且阀体的侧面还有一个总成号， 我们也需要去核对，那么不同年款和不同车型的阀体都是不可以随便就装车使用的。还有呢就是这个变速箱的电脑版，在我们更换完阀体 装车以后，需要路试匹配的时候，如果连续几次匹配都未成功，那么大概率这块电脑版的数据啊就已经丢失了，这个时候呢，就只能去重新刷新标定变速箱电脑版的数据。关注磊哥，每一期都会分享不一样的维修案例。

这里呢，接上一条视频，如果说你的车辆断电以后呢，仪表盘上有很多故障灯，有两种处理方法，第一个呢是到四 s 店用专业的设备进行清除故障码，我们自己应该怎么做呢？ 这个时候呢，只需要启动我们的车辆，将方向盘向左打死，保持五秒钟，然后呢向右打死，再保持五秒钟。接着呢回正方向盘，你会发现所有的故障灯都熄灭了。

哎，兄弟们，很多人咱们拆完这个马鞍之后，它会出现一个故障码啊，就比如说现在我就出现了刚拆的啊，它出了个 esp 啊，我们现在启动车辆啊，教大家怎么清除来启动车辆， 看到没？助力转向系统啊，你不用管它 esp 故障，对吧？这个时候我们扣扣两下这个手刹， 来扣一下手刹啊，看见没？故障码没了啊？然后挂个 d 档，往前开一下， ok， 来，再挂，再挂 p 档啊，看到没有？现在咱故障码就没了，看见没？

什么是车辆的历史故障码？顾名思义，就是这辆车他哪里发生过故障？那我们应该怎么样去获取车辆的历史故障信息呢？方法特别简单，我们只需打开微信，在搜索框这里搜索综合查车，找到服务号的车主服务，然后找到历史故障码， 在这里上传行驶本，没有行驶本的可以输入车架号，点击立即查询就可以看到啦。像这辆宝骏车，他的发动机评分六十三分，变速箱评分六十六分， 单次最多故障有六十三个故障吗？这个是什么时间发生了几个故障，这里都写的很清楚，我们可以看到 二零二五年有五十八条故障记录，具体的明细这里都会写的很清楚。好了，今天的视频就先分享到这里，如果你们还想要查找更多车辆信息，我们可以在综合查车查找一下，感谢大家的支持！

老铁，是不是故障码又有问题啦？跟着我的视频来学习几个通用的故障码，让你在取暖的路上少被坑。 如果显示一零一，那就证明是你的电压有问题了，在这种电压不稳定的情况下，一般都是线路接触不良，或者说是电瓶亏电这种问题打 导致成了你的这个电压不稳定。如果是一零四，那就是你的风机有问题了，您只要检查一下，看下它的一个风机是否有破损，总成是不是有问题，包括它的一个线路是不是有正常连接上，那如果是一幺零，那就是它的一个超温预警啦， 这个时候你要把机器停止，等它冷却以后再重新启动，就能正常使用了。那如果是一零五呢？就是点火失败，那这个就是看你是不是火花塞有问题，或者说你的油管 油泵啊，这些问题甚至可能是你的积碳让你打不招呼。你的顾搭码是什么？在评论区里留下关注力乐途一百三十二个国家的百万级车友选择。

长城顺势双离合七 b c t 四五零 离合器烧了，离合片烧了，这组的话还挺 这个发电机保护罩，这发电机的光影， 这个是线板充电线侧拨叉的， 我动一下 啊， 记得点赞关注哦！

这一台手动挡的长城炮的变速箱啊，但客户给我们反馈的故障现象呢，是只要车门挂一档一爬坡一档自动会退回来啊。结果我们拆解检查它这个一档这个齿有磨损， 然后我们来看一下它这个一档齿这个接触面一共其实就这一点点，然后已经磨损了三分之一啊，所以导致这个同步器和这个齿轮接触处接触面不够，所以 车辆一受力档位会自动退出来。那么现在给客户的方案的是更换这个仪表尺，还有这个就可以搞定这个问题了。还是那句话，在哈密，如果说一台车出现问题可以先咨询我。

这是一个冷王拖车机主的面板啊，现在我们看见这个屏幕，它一黑一亮，一黑一亮的这样交替闪烁，然后屏幕中间有一个三角形，中间有个感叹号，这个呢就是我们机器出现了故障， 怎么查看故障呢？首先我们看见这里有一个菜单，对应下来这个按键，我们按一下， 然后再按下一个，这里会出现警报，然后这个时候我们按选择， 那么选择过后我们看一下上边这里有一个警报三，这个三呢就是我们的故障代码，然后下边有一个控制回风传感器，这个就是 故障的一个中文解释，然后我们可以按下一个下一个，然后你看后面的故障代码不停的在翻动后，下边有一个三警报的十二，这个十二就代表他总共有十二个报警，我们可以一个一个的翻， 有些报警呢，我们可以是直接按清除按钮把它给清除掉，清除了过后别说有十二个报警，那么你可能就需要按十二次，一直按到这个地方，它显示无警报，然后警报零，这个时候我们就可以按退出，一直退出到这个温度界面， 如果机器他没有问题，那么这个时候机器他可以重新启动，如果还有问题，他可能你一清除了，过后这里他又会出现三角符号，或者机器启动过后他又会停机，又会出警报。那这个时候呢，我们就需要跟冷机维修商打电话， 打电话的时候我们就需要告诉服务站我们的故障代码是什么，把所有的一个一个的翻译记录下来，把所有的这些故障码告诉给我们服务站的技师， 那么我们的技师听到了这些故障码过后，他就会做出相应的判断，哎，您的冷机是需要必须进服务站进行一个检修，还是直接就可以应急处理， 还是有些故障码呢？本身就是可能一个误操作而不小心把这些警报给搞出来的，可能一个电话就解决了。那么呢，这个呢，就是冷王拖车机主他的故障码的查看与清除的一个方法。 大家如果还有什么其他不明白的地方啊，都可以直接加入我的粉丝群，我的粉丝群里边以后会有大量的全国各地的 冷机维修商进入进来，大家也可以在粉丝群里边更快的获取到离你最近的冷机服务站。

咱们今天分享的这台车呢，是二零一三年的别克君越二点四的排量自然吸气的发动机，据车主反映，该车怠速抖动并伴随加速无力，并且仪表点亮故障灯。 试车之后呢，和车主反应的故障现象相辅，这里面就有一段发动机怠速的视频，大家可以听一听这个发动机怠速的工况，这样过一会就这样突突突突， 然后这个转速就突然就上去了。读故障码有很多的故障码，其中有养传感器的，也有节气门的信号一和信号二电压高或者电压低的， 也有节气门信号一和信号二电压不合理的，也有发动机失火的，反正故障码很多，大家可以看一看节气门信号一信号二电压不合理，我们可以看一下 节气门信号一和信号二的数据流，看一下它的电压，数据流显示啊，它们电压等于相加等于五伏，这说明并没有大碍。之前也维修过类似这样的故障，节气门限速插头针脚续接会引发这样的故障码出来， 那么这台车我们同样拔掉限速插头，重新梳理针脚，如果不好，接下来只能换节气门。 这台车插上插头之后，这个故障就修好了，那么接下来我们接着看这个发动机长短期燃油修正的数据流，看一下这个前氧和后氧的动态的数据，因为故障码已经提示这个前后氧有故障， 你会发现，有时候这台车的前仰的电压会卡在零伏不动，后仰的电压会卡在零点零三伏不动，基本上是两个零伏，大家可以看一看，这里面又截取了前仰和后仰数据流的动态的视频， 那么这是这种现象是不对的，接下来我们可以梳理前仰和后仰的线线路，发现没有问题， 那么就是这个前氧与后氧有毛病，接下来这台车更换了前氧和后氧，车就修好了，数据流就正常了。我是磊哥，拜拜。

大家好啊，唐僧，唐僧今日分享长城风景七，没有四驱，四驱挂不上去，看仪表 一直闪着这个灯挂不上去。四驱，然后这车的四驱模块进水了，然后这个这叫电机也换了，接下来我们维修啊，看把故障板， 四驱里边报的是前桥离合器反馈错误，但是都是历史的，接下来我们维修，我们到车底下来检查啊，这个插头一共四根线，两根粗的，这两根是电机的，然后这两根一根打铁，一根反馈， 然后这两根正常的情况下，在你不动的情况下啊，在两区的状态下，这两根分别是打铁，现在测到红的这根打铁正常，绿的这根他不是打铁了，因为这个是靠两个五点继电器来控制的，在他不控制的时候他就是一个打铁的电压。 接下来我们去检查继电器什么的，正常的情况下啊，这两个角，三角跟四角他应该是通的状态，我们测一下坏的这个啊， 他已经不通了，已经不通了，接下来更换， 换完成啊，我们测一下，测到四驱，哎，试灯成功点亮，接下来我们把插头插上，维修完成啊，没有故障板了，接下来我们实测一把挂四驱， 嗯，这都挂上了，这不都拿捏了吗？接下来我们切换的第四啊， 哎，这不是挂上了吗？这不是拿捏了吗？至此长城风景期没有四驱，四驱挂不上，故障维修搞定啊。

因为我我这会我我的车我不敢答应。没故障码，动力不足啊，后处理油化过的，然后故障码全关，找了几个修车的吧，给他讲油嘴坏了， 这种安康的二点七的。呃，晚上有有上车的喷油器坏掉的概率很低，偶尔会遇到一个。 这个喷油器在四个月前修过的，现在动力不足啊，怀疑尿素没关好，但是我感觉不是的，因为关过尿素以后临时起作用。下面我们来检测一下油路。打火打火 打火好， 再打好， 再来一把。好啊，通电状态下也是这个 d r v 是 长闭的，一通电的话 水常开的通电情况下应该关闭的啊。关闭的时候回完一直一直一直流油啊，感觉明显不对，我们给它更换一个 d r v， 这个车就彻底解决问题了，没有任何故障码，故障码全关了，记得关注再走哦。

汽车安全气囊故障检测小工具，它可以用来检测安全气囊电阻高电阻低开路、挡路、断路等等故障嘛，主驾驶气囊、副驾驶气囊、侧气帘、座椅气囊、安全的引爆器都可以使用，建议大家一次呢多拍几个， 因为有些车他一个气囊就有两个插头，虽然一个肯定不够用，大家根据自己的需求到我购物车去选择，看你要拍几个。几块钱的小东西啊，就能屏蔽这个气囊灯啊， 像咱们老车啊，有这个气囊灯亮的，比如说这个气囊坏了，或者说这个油丝坏了，都可以用它屏蔽，也可以检测啊。就以此嗨为例，你看嘛，报的是主驾驶安全气囊，你报的哪 就插哪就完事了啊。如果说你报安全带就插安全带，报主气囊就插主气囊就完事了啊。像此嗨车，咱是模拟的啊，报主气囊，然后咱插上了，插上之后呢，这一情形咱们就清空了，马上就行了， 切完过程吧，这东西就不亮了啊，然后可以检测，可以屏蔽啊，有需要的左下角安排也不贵啊，然后拔掉啊，拔掉之后等个一会他电脑字剪了之后，哎，他又亮了啊，就是证明这个插哪哪坏这东西，证明这玩意坏了啊， 有需要的左下角安排几块钱的小东西啊，就能屏蔽这个气囊灯啊，像咱们老车啊，有这个气囊灯亮的，比如说这个气囊坏了，或者说这个油丝坏了，都可以用它屏蔽，也可以检测啊，就以此还得为例，你看吧，报的是主驾驶安全气囊，你报的哪是 就插哪就完事了啊。如果说你抱完肩带就插完肩带，抱主席郎就插主席郎就完事了啊，像此台车咱是模拟的啊，抱主席郎，然后咱插上了，插上之后呢，这一情形咱们就清空了，马上就行了， 清完过了吧，这东西就不亮了啊，然后可以检测，可以屏蔽啊，有需要的左下角安排。也不贵啊，然后拔掉啊，拔掉之后等个一会，他电脑字剪了之后，哎，他又亮了啊，就是证明这个插哪哪坏这东西证明这玩意坏了啊。 有需要的左下角安排。汽车安全气囊故障检测小工具，它可以用来检测安全气囊，电阻、高电阻、低开路、挡路、断路等等。故障嘛，主驾驶气囊，副驾驶气囊、侧气帘，座椅气囊，安全的引爆器都可以使用，建议大家一次呢多拍几个， 因为有些车他一个气囊就有两个插头，所以呢，一个肯定不够用。大家根据自己的需求到我购物车去选择，看你要拍几个？汽车安全气囊故障检测小工具，它可以用来检测安全气囊电阻，高电阻、低开路挡度过等等故障嘛主驾驶气囊，副驾驶气囊，侧气帘，座椅气囊，安全的引爆器都可以使用，建议大家一次呢多拍几个， 因为有些车他一个气囊就有两个插头，虽然一个肯定不够用，大家根据自己的需求到我购物车去选择，看你要拍几个？汽车安全气囊故障检测小工具，它可以用来检测安全气囊，电阻、高电阻、低开路、挡路等等。故障嘛，主驾驶气囊，副驾驶气囊，侧气帘，座椅气囊，安全的引爆器都可以使用，建议大家一次呢多拍几个， 因为有些车他一个气囊就有两个插头，虽然一个肯定不够用，大家根据自己的需求到我购物车去选择，看你要拍几个。亮气囊故障灯我们是不能拿弯的， 直接测来电阻就无法确定是不是气囊的问题，用这个气囊带电器就可以找到故障点，把这个气囊带电器直接插到安全气囊的插头上，故障码可以清除，仪表故障灯不会再次点亮，那说明线路和电挡码没有问题，就是这个安全气囊本身的问题，也可以用来检测带爆燃所指的安全带，省时省力的工具，我就放在下方小黄车了。 亮气囊故障灯我们是不能拿外表直接测来电阻就无法确定是不是气囊的问题，用这个气囊带电器就可以找到故障点，把这个气囊带电器直接插到安全气囊的插头上，故障码可以清除，仪表故障灯不会再次点亮，那说明线路和电的码没有问题，就是这个安全气囊本身的问题，也可以用来检测带爆燃所指的安全带， 省时省力的工具，我就放在下方小黄车了。亮气囊故障灯我们是不能拿外表直接测来电阻就无法确定是不是气囊的问题， 用这个气囊代替器就可以找到故障点，把这个气囊代替器直接插到安全气囊的插头上，故障码可以清除，仪表故障灯不会再次点亮，那说明线路和电灯没有问题，就是这个安全气囊本身的问题，也可以用来检测带爆燃所指的安全带，省时省力的工具，我就放在下方小黄车了，亮气囊故障灯我们是不能拿弯的， 直接测燃电阻就无法确定是不是气囊的问题，用这个气囊带电器就可以找到故障点，把这个气囊带电器直接插到安全气囊的插头上，故障码可以清除仪表故障灯不会再次点亮，那说明线路和电挡码没有问题，就是这个安全气囊本身的问题，也可以用来检测带爆燃所指的安全带，省时省力的工具。我就放在下方小黄车了， 几块钱的小东西啊，就能屏蔽这个气囊灯啊，像咱们老车啊，有这个气囊灯亮的，比如说这个气囊坏了，或者说这个油丝坏了，都可以用它屏蔽，也可以检测啊，就以此还得为例，你看吧，报的是主驾驶安全气囊。

长城的位置是一个混动高压电池，也是出现问题，小伙呢是刚买的二手车，也跑了好多修理厂好几次了。啊，看到这来了。呃，我现在已经给他处理完了。呃，已经试了，得有二百来公里。呃，现在是没什么问题，然后车修走就是保你半年之内不出现类似的问题。