自动挡手刹怎么正确使用

自动挡车上这三个功能按键，你知道都是什么意思吗？很多人开了好几年车，还不知道如何正确使用，今天我来教你，建议收藏起来备用。关乎驾驶安全，第一个屁键就是电子手刹，它是用来长时间停车用的， 停好车以后，一定要拉起电子手刹，防止车子溜车。另外，如果遇到刹车失灵，他还可以起到应急的作用，扣住他不放，就可以让车子紧 极制动。后面这个 auto hold 中文名字是自动驻车功能，开启它之后，如果踩刹车停住，就可以激活这个功能。仪表盘有个绿色的指示灯亮起， 车子就会自动拉起手刹，此时松开刹车，车子在 d 档也能保持静止状态，踩油门就会自动解除。在等红灯的时候，这个功能非常好用，后面这个按键是自动启停的开关键，如果灯不亮，就表示车子的自动启停功能开启，车子在等红灯时会自动熄火，这样会更省油 油。等绿灯亮了，踩油门车子就启动了，不用自己打火。这个按键灯亮了就表示关闭自动启停，在遇到堵车的时候，一定要关闭它，防止发动机频繁打火。下雨天开车也要关闭这个功能，避免二次打火造成发动机进水，保险公司是不赔的。

这个视频我们来讲一下这个自动挡的档位和手刹怎么去使用啊？你看我们自动挡车，他这里的档位都是写的是字母，对不对？他这个 p 就是长时间停车档，你看咱们那些停车场，他那个都是写的大 p， 对不对？然后 r 就是倒挡， n 就是空挡， d 就是自动挡的前进挡，然后下面这个 s 很多人不知道是什么， 有些车这里写的是 m， 有些车写的是 s 或者是 l， 这个就是手动模式。为什么我们现在的车都是手自一体，他就是自动挡和手动模式是一体的车， 那这个手动模式怎么去用？很多我们驾校的教练都不会教给你。这个我以后会出一期视频，会专门讲这个自动挡的手动模式，你看我们自动挡这个档，前面这有这个按钮啊，我们在 每次自动挡换挡的时候，一定要去踩刹车，先把刹车踩下去，然后你去按住这个钮才能去挂到二档，如果你再推到前面去，你往后不按的话，他是拉不动的。倒挡挂下来之后，你可以不用他直接挂空挡， d 档、 s 档都可以。然后你看我们在挂挡的时候，这里是显示档位的，我如果现在往后拉一下，这是 r 档，就是倒档，然后再往后拉一下 n 档，就是空档，然后这个是 d 档， 你看这里写的是第一，那么他默认起步是一档，如果我再加油，这里会显示第二、第三、第四，也就二档、三档、四档、五档，然后再往后拉，他就是 s 一，然后再加油，加档的话他就升 s 二、 s 三、 s 四。挂挡和手刹怎么去按顺序操作？ 我们看啊，手从这里下来之后啊，应该先去挂挡啊，然后再把手刹放下去，你从手这下来，走这，再走这啊，这么是一条线，然后开车，然后正常下来再去退档， 然后再拉手刹就行了，就这么是一条线。

自动挡车如何正确的起步和停车？今天给大家演示一下。首先咱们先说起步，脚踩刹车，一键启动，然后从 p 档直接挂入 d 档，松开手刹起步走就可以了。 接下来再说一说如何停车。如果是正常平路上停车，只要车辆停稳了，不管你是先挂 p 档再拉手刹，还是先拉手刹再挂 p 档都是可以的。有些自动挡车型甚至只需要挂入 p 档，电子手刹也会自动拉起。 另外还有一些搭配电子档耳车型，不挂 p 档不拉手刹直接熄火， p 档和电子手刹也会自动挂入和拉起，停车操作非常方便。 如果是在坡道上停车的话，建议大家先踩住刹车，车辆停稳后挂入空挡，再拉起电手刹，然后松开脚刹， 等两到三秒钟车辆完全禁止之后再挂入 p 档，这样整车受力点就会全部在手刹上，面对变速箱可以起到保护作用。你学会了吗？关注我，每天学点汽车知识！

电子手刹你会用？后边这个凹透厚的你用过吗？今天我就给老铁们分享一下电子手刹后边这个凹透厚的如何使用。听之前呢，麻烦先给老弟点个小红心，点个关注。很多老铁只知道电子手刹是一个非常便捷的驻车方式， 停车后拉起，行车前按下。却不知道电子手刹后边还有一个更加便捷智能的凹透后的功能，翻译成中文就是自动驻车功能。那么如何使用这个自动驻车功能呢？首先咱们启动车辆，系上安全带，打开凹透后的按键。 然后呢，挂入 d 档，向前行驶，遇到红灯时踩下刹车。车辆停稳后，凹透后的功能介入。仪表盘上会显示一个绿色的驻车指示灯。 松开脚刹，车辆依旧保持停止状态，不用换挡，也不用一直踩着刹车。红绿灯过后，轻踩油门，刹车自动解除。如果您和您的朋友还不知道的话，请收藏加转发关注我，分享更多选车用车的经验给您。

把安全带系上，咱们出发到了，准备下车吧！停， 电子手刹这样用你就白买了。我们带有电子手刹的车，只需要系上安全带，把档位挂到 d 档，一踩油门，电子手刹自动就解除了。带有我们这个凹的后的键的，只要我们开启，在等红绿灯的时候， 仪表盘上这个字母 a 亮起的时候，我们不踩刹车，他车也不会走。当我们驾车结束，只需要把档位推到 p 档，电子手刹就会自动挂到 p 档，你学会了吗？帅气的你，记得点赞关注哦！

电子手刹你会用后面那个凹透后的你用过吗？今天我就给老铁们来分享一下电子手刹后边这个凹透后的如何使用，听之前呢，麻烦先给老弟点个小红心，点个关注。那么如何使用这个自动驻车功能呢？首先咱们启动车辆，系上安全带， 按下凹透后的按键，然后挂入 d 档，向前行驶，遇到红灯踩下刹车，车辆停稳后，凹透后的功能介入， 仪表盘上会显示一个绿色的驻车指示灯，此时松开脚刹，车辆依旧保持停稳状态，不用换挡，也不用一直踩着刹车去等候红绿灯过后，轻踩油门，刹车自动解除。觉得这段视频有用的话，请双击收藏加转发！

这是手刹，这是自动驻车，首先我们要踩刹车，然后向上拨动，这时候仪表盘就会出现一个红色的 p 字母，这时候就说明手刹已经拉起来啦， 踩住制动踏板，然后向下按，这时候手刹就解除啦，这时仪表盘的屁字母消失就代表解除啦，接下来就是自动驻车，首先先系好安全带，然后停车的时候向下按一下， 这时仪表盘就会出现一个绿色的 a 字母，这时我换成了 d 档前进档， 这时候就可以把刹车放了，让脚休息一下，你学会了吗？

当你使用手刹时，第一种， 第二种， 第三种。

自动挡车啊，给人的感觉就是方便、好开，给油就走，那小伙伴们会正确的开自动挡车吗？今天我就来教教大家如何正确的起步和停车。 像这种一键启动车型，先按动启动按钮，给车通电，然后踩住刹车挂到 n 档， 再按动启动按钮，车辆就正常启动了。然后就是挂挡、松手刹，怠速前进或者给油了。下面就是停车的正确流程，看来很多小伙伴都习惯停车后一屁到顶 这样不规则的流程啊，主要影响的是我们车辆的变速箱，所以正确的流程是车辆停稳后，将档位挂至 n 档，然后拉起手刹，松开脚刹，再将档位挂至 p 档，最后熄火。小伙伴们，你们学会了吗？

现在呢，很多车主买车，基本上啊都是会首选这个自动挡车型的，因为呢这自动挡车型啊，相对于这个手动挡车型来说呢，方便开很多啊， 不用踩离合换挡啊。但是呢，很多新手朋友在刚开始开自动挡车型的时候呢，对于停车啊，他会有一个问题呢，很纠结，就是呢，自动挡停车的时候，到底应该是先挂 p 档还是先拉这个手刹， 如果顺序搞错了的话呢，到底对车子有没有影响呢？首先呢，我们要明白这个 p 档跟这个手刹他们两个的区别是什么， 你把这档位呢挂入 p 档之后，变速箱的锁止功能啊，就已经开启了，也就说呢，它里面呢有个勾子呢，会勾住这个齿轮的，就阻断了动力的传输的，而这个拉起了手刹或者说是电子手刹呢，他控 控制的是后轮的制动啊。好，那么这时候呢，我们就分情况了，那假如说我们的车子是停在这个平地上的，那么你在停车的时候呢，无论你是先挂 p 档，或者说还是先拉手刹，这两者呢都可以啊，只要是平地上的， 你挂 p 档再拉手刹，或者说拉到手刹再挂 p 档，这个呢都没问题的。好，但是如果说你的车子不是停在平地上，你可能是停在这个半坡上的时候，对吧？这时候呢我们呢就要有所区分了，如果说你停在半坡上的话呢，车子他会有一个向下的作用力的， 如果说这个时候你是先把档位呢挂入这个 p 档的话，那么向下的作用力呢，他就会作用到我们的变速箱上的，然后呢你再拉起手刹，对吧？那么下次启动的时候呢，你会感觉到变速箱啊，换挡的时候呢，会感觉很吃力啊，他的 摩擦力呢是很大的，因为很大的力呢，才能够把这个档位啊挂入这个低档起步啊。好，那么这个时候呢，我们要做的应该是要先拉起这个手刹，先拉起这个手刹的话呢，向下的作用力啊，就直接坐用到我们的手刹上面，也就说是在后轮上面的， 对于我们的变速箱呢，他是没有影响的。那么等到下次你要在半坡起步的时候呢，其实啊就跟平地起步呢一样，很方便的，不会说很吃力，也不会说很深色的，那么假如说是停在半坡上呢，我们的操作应该是这样子的，好踩住呢这个脚刹，然后呢 我们呐先把这个档位呢挂入这个 n 档，然后呢再拉起这个手刹，然后呢再放这个脚刹，那么这时候呢向下的作用力啊，就作用到我们的这个手刹上面，会感到会 往后退一下的，然后呢我们再踩这个脚刹，然后呢再把这档位挂入这个 p 档，那么这个呢就是我们的 半坡停车的正确的操作方法。好了，那以上就是跟哥分享的关于自动挡停车啊应该如何正确操作的方法，希望大家呢都可以借鉴一下的。 当然了并不是说呢，你的车子如果说停在半坡上，你先挂这个 p 档拉手刹呢，就对车子有损害的，会损害到我们的变速箱，其实呢 我们车子没有那么脆弱的，对吧？只不过说你停在半坡上，或者说路面不平的时候，你先挂入 p 档的话呢，会加大我们变速箱的磨损的，考虑到用车的情况呢，其实我们呢就不建议这样的操作的，对吧？应该呢是先拉起这个手刹的。

大家好，本期介绍一下如何释放电子手刹，正常的话我们这样驾驶车辆启动，然后挂挡行走，到了目的地以后，我们挂到 p 档，然后 发现一挂了 p 档以后，这个电机手刹他就自动拉起了，这样我们在无论是在熄火还是着车的情况下，我们就都没有办法释放这个手刹，那该如何操作呢？我们这样打开点火开关， 踩住刹车，这个时候我们再按一下这个释放手释放电子手刹的开关，那么看到这个指示灯已经不亮了，这个时候后面的那个电子手刹他已经释放了。这个适用于就是前面的有一期节目，就是如果车辆长期比， 比如说超过一个月的情况下停放在那个地面，就是把那个手刹就是自动拨的，挂在 p 档，在平度上释放这个电子手刹的一个方法。好，谢谢大家。

c e c 两手抓正确使用和注意事项视频有点长，看完一定对你有帮助。操作这个手刹啊，怎么拉怎么放，有些同学还不是很清楚，现在给大家解 很清楚的讲解一下啊。在我们放手刹的时候，或者拉手刹的时候，人人不知道这个原理。我现在打个很简单的比方，比如说我们这里就是一个刹，就是一个轮胎或者刹车盘，我们的刹车是两块铁片这样夹住的，在我们拉上来的时候，刹车 这个碟片就把它夹住了，这个轮胎就转不动了。我们放下去的时候，这个碟片就松掉了，他这个轮胎就可以滚动了啊，就是这个意思，拉上来就是夹住，松掉就是松开啊，松放掉手刹才可以走。但是一定要记住一个，在我们放手刹的 前提下，一定要记住，不管你是手动挡还是自动挡，你一定要踩着，你要踩着刹车 去放手刹。如果说你是自动挡的，没有离合器，那我们就需要上车先要踩着刹车啊，你要放手刹，现场的刹车在那放手刹，这一定要记住，这是非常重要的啊。下车的话一定要拉，拉紧手刹，推了空挡，起了火才能下车啊， 确认后方安全啊。我现在给大家讲一下我们这个刹车啊怎么去使用。首先认识这个标志啊，一个 p， 这个标志的话就是刹车标志啊，科目一上面也有考，我们要把这个批灭掉了，以后才能起步啊。我现在松一下给大家看啊， 放下去这个皮就灭掉了，拉上来他就亮了。但是要注意，有些同学把这个手刹放到一半，这个大拇指就放松了，这个手刹他也会感觉平行的已经放下去了，但是这个皮没灭 啊，没灭的话我们科目三直接判不合格。没灭的话我们手刹放到下面去，这个车也能走，记住这个车也能走，也能走的动啊。但是这个避免灭药就扣一百分啊，这个一定要注意。 现在我讲怎么去使用它啊。我们前一段是拉上来的，我们要放下去的话，刹车离合，踩住刹车，先要往上面抬这个手柄啊，抬上去再按这个开关，如果说你不往上面抬的话，你这个手你这个开关是摁不进去 去的，那注意看这个位置啊，注意看这个位置啊，往上爬他就缩进去了，看到没有缩进去，这个开关才能打的开，你摁进去把它放下去，这就放，放下来车就可以走了啊，皮灭掉就可以走了。拉的时候不要不要摁住这里了，直接拉上来 是正确的啊，放的时候摁住往上拉，放下去啊，拉，放啊，就这样子，千万不要摁住这里，这样子拉，这样子拉的话他就没响，看到没有，这样的话就是错误的。 你这松掉的话不好用这种方法啊。呃，还有一种就是上一个学员是男同学，他这个手刹就拉的比较上，这个时候的话，下一个女同学的话，力气可能比较小的话，松的话就不要吃亏了。 一个手摁不动啊，怎么拉拉也拉不动。这个时候我们可以两个手同时握住这个手柄，往上弹，再按这一个放下去就 ok 了啊，这个一定要注意。 还有一种的话就是什么情况呢？我们这个手刹有高有低啊，其实原理是一样的，有高有低，只要你把这个手刹放到底，把那个皮灭掉就 ok 了啊。这是一种。 还有一种就是我们平路的话，我们平常想个几下就 ok 了啊，感觉有点力度，想个三四下，五六下，咔咔响几下 就可以了。平路 ok， 拉手刹下车是安全的，但是我们平路上坡的话，比如说我现在这里是个坡，如果说我就轻轻拉住的话，我这个时候我把刹车松掉啊，我把刹车松掉的话，这个车看到没有，没了， 拉屎就会后溜，也就是说我们平路把它平常拉紧就可以可以了。但是我们上坡的话就记住了，一定要用力拉紧这个，这个时候你松刹车的话，这个车才会稳稳的停在这里啊，就比较安全。 好吧，今天视频就讲到这里，觉得教练讲的对，你有用，你就点一下关注，点点红心啊，教练啊，支持一下。好吧，谢谢。

那自动挡的车子本来就是为了让各位朋友开车的时候更加方便更加自动吧，对不对？那结果网上面还出现了各种各种所谓的什么正确的启动和熄火方式啊什么的这些操作基本上我觉得是，呃，有点累人啊，违背初衷了啊。那就好比 免洗洗手液，你本来就是直接抹在手上刷刷刷刷一抹就好了，所以叫免洗洗手液嘛，你免洗洗手液涂完之后再去拿水冲冲能不能冲的更干净呢？是能冲的更干净，那你用什么免洗洗手液呢？差不多就是这种感觉啊。 再来说说所谓的正确的启动方式啊啊，不少朋友说车子嘛，要先通电自检，然后再打火，哎，你比如一键启动的车子先不要踩刹车，先轻轻按一下，灯全部都亮了哦，然后再踩住刹车再过去，我觉得是稍微有点多余的啊，那教你这么做的人呢？我想了想，他理由无非就是这么三个， 一个呢是车子要先自检再来嘛，有可能会伤电瓶。第三个嘛，你有本要提前建立这个压力吗？那首先啊，车子的自检是每时每刻都在进行的，不是就你开机那一下。 武汉理工大学傅涛硕士论文汽车故障实时提示系统的研制，你看听名字好了。他上面这么说啊，这汽车上的故障自诊断功能模块会在汽车运行过程中不 断监测各部件的工作情况，如果有异常呢，则会及时启动相应故障运行程序。说人话就是哪怕车子直接打火有故障也是会显示故障灯的，你没必要特意的去止通店来检查来看看啊。 那另外啊，直接启动车子也不会对电瓶有什么损害的。邱伟鱼苗在北京汽车期刊发表了一篇文章整车电源分配系统设计研究，上面说啊，这汽车启动的时候会切断与启动无关的大功率负载，并集中电量给启动机使用。 说的话啊，就是汽车启动的时候呢，虽然用电量是比较大，但是他他自己也知道他用电量大，有保护机制的哎， 都是集中力量把这个事情先办好了，然后再哎音响给你点电，空调给你点电，所以你看有些车子启动的时候，哎，这个音响会变轻啊，啊，什么灯会变暗呢？或者说是这个空调好像会会会抖一下，怎么样？就是这个道理，有保护机制的。 最后呢，关于这个油泵减压的这个问题，听起来挺有道理的，其实也有点多虑啊。刘生杨浩在汽车与驾驶维修期刊上面发了篇论文 汽车电动燃油泵的故障检测及排出方法的分析，上面说啊，这电动燃油泵安装了一个单向法哎，目的呢，就是为了这个燃油泵停止工作的时候能将油路密封哎，从而使燃油系统保持一定的残压，残留的残啊，以便于发动机下次启动。那说 的话，就是你车子熄火了之后，油压他还是在的啊，只是稍微低一点，你下次启动之前直接用，是不需要重新建立油压的啊。那有些朋友找车的时候打火哎，要建立一段时间油压啊，然后再好启动。真的有这种情况的，但这种情况 他和操作关系不大，和车子有没有坏掉有关系啊，哎，单向阀要去检查一下，搞了不好是要修了啊。 第二个所谓的技巧呢，是车子启动的时候先挂到 n 档再打火，目的呢是防止这个从 p 档你推到 d 档会经过这个二档对变速箱造成冲击啊。 呃，更加没必要了啊。赵东烈影城在城市公共交通期刊上面发了篇论文自动变速箱换挡特性研究上面啊哎，选档器哎。把这个输入信号传给 ecu 之后呢，会执行档位确认测试 确认之后才会挂上档位的。说人话就是挂什么档位，变速箱也是要一个反应判断时间的，如果不停顿，直接从 p 档推到 d 档，变速箱成功挂入的档位，他是只有 d 档的 哎，他是自动挡，他是智能的，不是手动挡，挂二就是二，挂三就是三，你开开个四档的时候直接挂个倒档，那嗝一声很难听的哎，自动挡不太会的啊， 就好比那我们从一楼坐电梯去十楼，中间还有那么多楼层，电梯又不会一层层挺过去的，你点个十嘛，就是十，有个朋友点了个七，那么就七和十停一下四五六又没关系的对不对啊。 说完启动我们再来讲讲熄火啊啊。不少朋友说所谓的正确熄火方式呢，应该是先挂 n 档，拿个手刹，然后熄火，然后再挂个 p 档，这种做法呢，其实理由和刚才是一样的了，担心这个 d 档呢，推到 p 档多挂了一次二档啊，损伤变速箱的什么？事实上二档 这个倒档就是挂不进去的啊啊，不会存在有这个损伤的这一说啊。而且有些车子 n 档熄火之后啊，是推不动档杆的，你就没办法再挂到 p 档，哎，那个使劲都不行。 再有一个讨论的比较多的这个做法呢，就是先拉手刹再挂 p 档，理由呢，是怕变速箱承受不住哎，尤其是这种，呃，坡道上面啊，或者说是停车的那个缴费处啊什么的。那事实上呢，先拉手刹还是先 p 档都是可以的，没有讲究的。甚至是一般情况下，你只挂 p 档不拉手刹都是可以的， 无非就是声音难听点，你挂回来的时候会有跟这么一声啊，挺吓人的。重庆理工大学宋景的硕士论文分享给你，自动变速器 p 档注册机构性能及可靠性研究啊。 p 档注册机构能够承受的力是很大的，即使是三十度的斜坡上，车子依然能够安全驻车，而且呢，这个急转和急轮 所受的力也没有达到材料的抗拉极限，不会损坏啊。那现在还有些车子，你挂 p 档的同时啊，自动还会给你上个手刹呢，你更加不要去纠结这个问题了，真的就是给我们用用的啊。 南京理工大学环真的硕士论文分享给你，汽车电子驻车自动 app 控制系统设计与实践。上面说啊，带有自动驻车功能的车子呢，当车速极低或者停车的时候，且档位为 p 档或者 n 档的时候，会自动拉起手刹。 总而言之，自动挡的车子用起来没有那么多讲究的，就是给我们方便，给我们去爽的。那全自动洗衣机你按一下嘛，你走了电影看好回来你把衣服拿出来就行了，你还边上盯着的，没有必要的， 启动的时候直接点火挂档就行了，熄火的时候你 n 档手刹拉起或者挂 p 档，保证车子不溜停稳。哎，回来的时候车子还在那个地方，可以了。

很多人停车以后总是忘记拉手刹，但是又担心没有拉手刹会损坏波箱，怎么办呢？今天教你一招解决，让你把车熄火后就可以潇洒下车离开，再也不用手动去拉手刹了！其实不少电子手刹车熄火后都会自动拉手刹驻车，只是需要设置一下而已。接下来十秒教会你 首先打开点火开关，不要着车拉起驻车开关不放，当听到嘚嘚的提示声之后， 松开开关，紧接着再次拉起驻车开关，当听到嘟嘟的提示声之后，松开开关，这样就设置完成了。 nice！ 只要咱们关掉点火开关，车就会自动拉起手刹驻车了！如果要取消，按相同的方法操作就可以，你学会了吗？

自动挡的车的确方便，我们现在买车基本上都会选择自动挡，但是至少有一大半人都不知道自动挡车正确的停车方法，导致他的变速箱提前返回。 今天给大家分享自动挡到底要怎么停车。当咱们车辆停稳后，很多人习惯性把档位一下子挂到 p 档，这样的话非常容易损害变速箱。正确的做法是先挂到 n 档， 然后拉起手刹，接着松开脚刹，最后挂到 p 档。这才是自动挡的正确停车方法。关注明公子，给你抖知识！

跑高速，前方突然之间遇到紧急情况，当我们踩刹车怎么踩他都没有反应，遇到刹车是临时， 此时千万不要慌，我们只需扣住这个电子手刹不动，车辆就会稳稳的停下来。但是很多的朋友啊，可能车都开了好几年了，也不懂得正确的去使用这个电子手刹，以及电子手刹旁边的这个 auto hot， 也就是这个自动驻车 这个功能的话，只要你用好了，对于我们日常用车，不管是半坡起步还是遇到其他的情况，对 你的驾驶感受就会提升几个档次，还能避免很多不必要的这个麻烦。那么今天时间就详细的给大家讲解现场操作一下电子手刹以及这个自动驻车该怎样去使用的全部流程 来，我们现在反镜头一起来看一下，来大家看一下啊，这台车型他既有这个电子手刹，也有这个 out 后头的啊，这个翻译成中文的话，也就是一个自动注册的一个意思啊，这也就是我最想吐槽的一个地方了，为什么咱们在国内销售的这些车子啊，都要用英文字母 还表示嘞，却导致很多上了一定的年纪的，或者是说不懂英文的朋友，连这些按键车都开了好几年了，也不敢去用它啊。我提议咱们在国内销售的车手啊，把这些用英文表示的这些按键，把它全部改成用中文，同意的点赞， 不同意的咱们评论区见。好，我们现在言归正传，对于这个电子手刹的话，他跟手动手刹还是有一定的区别的，正常开车，你比如说啊，我们启动车子 松掉手刹，然后就往前走啊，停车的时候拉起手刹，然后就停车，这个的话跟手动手刹都差不多，但是一到我们遇到紧急情况，或者是说啊遇到踩刹车没反应，遇到刹车是零， 需要紧急停车的时候，那么电子手刹跟手动手刹他的区别就很大了，当我们手动手刹只要需要紧急制动的时候，我们只需这样拉起来也就搞定了，对不对？但是电子手刹的话就不一样了，如果说我们这个车在行驶的过程当中，你就这样扣一下的话，那么 电脑系统他会误认为你是误碰到他是车子他是没有反应的。所以当我们遇到紧急情况踩刹车没有反应，或者是说需要紧急制动的时候，那么这个时候我们需要扣起这个电子手刹三到五秒钟不放，那么这个时候车子他才会启动 esp 系统， abs 系统， 让我们这个车才能够稳稳的停下来，这就是我们在用车过程当中电子手刹跟手动手刹的一个啊基本区别。而下面这个奥特后的也就是这个自动驻车了，这个功能的话，在我们日常用车过程当中， 只要你用好了的话，在我们开车他也能够避免很多不必要的这个麻烦的。你比如说当我们一个前轮掉下坎了，或者是说啊后轮掉下沟了，这种情况，我们只需啊打开这个奥特后的这个功能，打开它之后， 就算我们松掉这个电子手刹，车子他也不会动的啊，因为这个自动驻车他还是四个轮都处于自动的状态，那么这个时候我们只需把这个脚挪到这个油门踏板去，挪到这个油门踏板去加油门，加到这个车子的动力大于这个自动驻 车的这个制动力以后，那么车子他才会前进，大家看一下是不是很轻松的都起来了，也不会导致溜车。同时啊仪表盘这里他也有这个自动注册的这个绿色的这个图标，看到没有启动之后，所以我们在日常开车过程当中，一定要懂得这个自动注册的这个功能，特别是我们在 地下停车场停车，当我们在出库的时候，很多时候我们遇到堵车的时候都有这种急转弯的陡坡，这种情况下稍不注意就容易溜车，对不对？那么只要我们启动这个自动驻车的功能这个功能的话就能够有效的避免 有车，只要你用好了这个功能，对我们日常的一个开车体验就会直接提升几个档次。