标致408点火式预紧器故障怎么解决

大家好，我是八六，今天接同行的标志啊，法系人的浪漫，你不一定看得懂。这个车来的时候呢，只是修这个水道，有机油，然后师傅冲了一下变速箱，这个油车就无法启动了。然后检查完呢， 这个叫做 psi 智能电源盒啊，因为它里面是带 ic 芯片的，坏了。坏了之后呢，这个老板他去换了一个拆车的盒子，然后呢，启动机没反应啊，我们看故障现象， 你去按这个钥匙的时候，他是无任何反应的，看到吗？然后故障码的话，就是在这个嵌入式系统当中， bsi 智能保险盒啊，启动指令缺失。老规矩，我们先上电路图， 通过电路图我们知道啊，这个 bsi 杠一啊，这个智能保险盒，它的这个控制是受钥匙控制的。然后这个智能保险盒呢，是通过训练词和 这个 fmfmf5mf4 来的一个场火， 直接给到了我们这个盒子里面，钥匙可以把它唤醒，接通此机电器，然后此机电器供了电之后去了哪里呢？我们一路追踪一下这六号角，向下向下向下向下去到我们什么呢？ 给了仪表看了吗？给了仪表供电好， ok， 这这这一节就算走完了。然后给了仪表之后，我们的启动继电器啊，在这里 阿巴，他是在这个智能盒子里面的，然后他的供电从主保险撕过来一个 f 八的场火，然后这个阿巴受谁控制呢啊？我们来看一下， 在这个标志里面啊，他写的不是 eco， 用的是代码幺三二零啊，这个发动机 eco 他一条线给到我们的幺零二零啊，这个发电机来控制我们发电机的占空笔 一条线呢，去到了上面，去到哪里呢？去到了我们外部的 psf 一啊，就是外部智能保险盒，或者叫发动机舱智能保险盒。 然后这条线从这里最终去到了我们的二十六 v 的插头的一百，二十号角的十六号真角，然后进到我们这个 ic， 进到我们 这个 ic 之后呢，去接通阿巴继电器，然后阿巴继电器一旦接通了之后，他会去到哪里呢？我们的 v 五号插头的一百号，然后我们逆向追踪一下下来，去到我们的 这个位置，看到没有一百起动机的一百，这个时候起动机就启动了。那现在我们怎么验证这个故障？现在呢？很简单， 这个就是智能保险盒上的 v 五插头，看到吗？ v 五插头啊， 这个就是这个 v 五插头， v 五插头的二号转角，其实他这里有一号二号，看到吗？我们人为给他一个十二伏，看下发动机的反应啊，记住啊，跨接的时候一定要加一个保险丝啊，加一个四三的保险丝，然后跨接下我们看发动机的反应， 看到吗？我人为给一个电之后这个发动机就知道 ok。 然后这个故障点的话，就是这个智能保险盒出了问题。有学到的同学可以点赞加关注，修车有思路，拜拜各位！

一六年标志四零八一点二 t 爆 p 零三五三故障。嗯，三缸点火线圈电源故障。 点火线圈和线路都检查过了，都没有问题。最后确定是电脑板烧掉了。通过电路图检查发现，然后这个电脑板 被烧掉的原因是因为这个限速上面的大贴点螺丝松动，然后把电脑板击穿了。建议法系一点二 t 的车主们都去紧箍一下这个 t 三零的螺丝，以防万一。

接下来要做的事情，听起来有点吓人，因为我要把这个气囊拆出来，改款后的标志四零八呢，有一个通病，大家注意看方向盘两侧多功能的这个按键，他比较容易掉色，这一台本来是掉的没有这么严重的，之前有一点，然后师傅回来洗车可能 喷了一点清洁剂，就整个都掉了，现在我发了原装的配件回来，注意看老梁的配件啊，原厂配件发回来了，我马上把它给换掉，费了点小利器啊。 把线数都拆完以后，最后只剩下一个环节了，就把这个插口取下来， 左右两边的按键总成。装好以后一定 要注意给把这个限速放到他卡槽的位置，不然的话后期在打方向的时候可能会把这个限速磨坏，最后把螺丝固定好。 顺便告诉大家一下这个标志，雪铁龙很多车型的方向盘都是真皮包裹的，厚厚的一层。来个特写， 大功告成，大家看一下，这个是我新换上的，然后启动车辆感受一下。 今天这个案例不建议大家动手，因为会存在一定的难度和风险，但平时还有很多其实是自己动手能解决的。在后期的节目里面，老梁尽量多教大家一些小技巧，记得给我点赞加关注。

大家好，我是王哥，今天来给大家分享一个故障啊，这是一辆标志四零八一四年的啊，然后的话车主描述跑着跑着这边会闪烁故障灯啊，然后开大灯的时候啊，咱们开大灯可以看到啊，提示了啊，有一个 英文提示了啊，然后故障灯闪烁了啊，咱们来检查一下，这是一个大灯啊，中间的提示是一个大灯的故障， 但是可以看到啊，灯光都是正常的啊，近光远光都是正常的啊， 后部车身高度传感器检测到的故障信号太强，对正极短路， 然后读取一下数据流，这是后部啊，后部车身高度传感器的数据流是在五伏的电压，咱们去看一下啊，看看他到底是电脑的问题还是 线路的问题，还是说传感器的问题啊？这个就是他的后部车身高度传感器啊，安装在右后方后桥上边，然后插头一共三根线啊，一根供电，一根搭体，然后的话一根信号 用射灯直接抽到了信号线啊，再读取一下数据流，看一下显示为零，服了啊，说明这个传感器损坏了啊，工龄拿铁已经检查过了，更换这个传感器结合解决问题啊。

马的啊，这个标志，这个车子为什么发不了车，等下我们检查一下啊。 经电脑检测判断全感器对地短路，该车在其他修理厂更换点火线圈，火花塞，故障依旧。该故障已经出现了大概有半年的时间了。此故障的话呢，是偶发的一个故障，有时候车子启动很爆发，车有时候很正常。 此故障的频率现在越来越高，已经严重影响到车辆使用。我们通过对外表的检测 检查发现这个线路都是正常的。故障的原因可能是传感器本身的故障，导致车子不好发车。该传感器安装于节气门的下方位置的话，非常的隐蔽。提醒广大的维修技师，在碰到此类故障的时候， 一定要多查一下维修的资料，避免出现误判。更换了配件没有及时帮客户解决车辆的问题，我们更换新的全感器，试车好，启动好，熄火再试一下，启动 好，故障已经完全解决。点赞加关注，修车不迷路！

东风标志大狮子四零八在保养的时候，车主对我说，马师傅，你帮我看看这个点烟器，我擦的这个行车记录仪 一会有一会没有，到底是线的毛病还是行车记录仪的毛病，今天我就教大家一招轻松搞定。首先你要拔掉这个点烟器上的插头，而且一定要关闭点火开关，拔下钥匙给点烟器断电， 接着找一把一字螺丝刀，把点烟器里面的这俩卡扣往里轻轻的撬一撬，这个小毛病就轻松的修好了。 造成这种现象的故障原因就是点烟器里面的触点和插头接触不良而导致的。接着我把这个大狮子的保养提示复位方法分享给大家。首先第一步还是关闭点火开关，然后用左手按住仪表盘上的零零， 紧接着右手打开点火开关，左手不要松开，这时候你就看到一个小倒计时，直到显示零，这个时候保养提示就完成了。今天的这个汽车小知识你学会了没？

来，我们今天来教大家如何一招秒杀所有汽车的这个安全气囊灯啊，等等等等一系列的货，只针对安全气囊灯啊，一招秒杀，只需一招。 来看这个驾驶原车安全气囊电阻过高啊，如何来秒杀这种电阻过高的故障啊。来，接着我们找到这个安全气囊灯，这两根线啊，直接短接，看见没有，直接短接啊，就是短接。然后我们把故障清除， 我们再读取故障码。好，现在是驾驶安全气囊电路过低啊，这说明什么呢？这说明电路没有问题啊。 这样的话，在在这里把这个插头拔了，再转接一下，如果还是报那个电阻过过低的话，或者是电阻过高，电阻过高换安全气囊，有时电阻过低换这个啊，没毛病。希望此视频能帮助到大家。

上次那个失火的标志又回来了啊。正如广大网友所言。不过今天他回来，不是因为有故障现象了，是因为我要给他换个新的了啊。 这不半个多月过去了吗？没有什么故障现象，要把我的这个氧传感器给他换回来，我那个塞亚装他这个之后，我那个塞亚都时不时的抖一下，所以叫他回来给他换一个新的，然后顺带做一个保养。我刚刚在抽机油的时候也就抽了两升出来， 他这个车一般抽是比放的干净，所以只抽了两升肯定也是不对的。哪里漏油，等一下也给他一起处理一下啊。可以看到这底下又是油滋啦一片。之前已经处理过一次，又有很多油。为什么我说这个车抽比放干净呢？打开 老师你们看一下，知道了啊，单手不好操作。 那基本上没什么油。刚抽过的。你看啊，没什么油滴下来，你要是放的话，他会源源不断的出油，所以这款他就比较适合抽。我之前视频吐槽过发型车爱漏油，还有人说我是黑粉黑他啊。 你看我视频里面的所有法器车，基本上没有不漏油的，不是黑他。当然也能理解他只是实事求是的说，他也的确爱漏油。 就是发音车漏油一般都是气门式盖垫，比较容易漏油，都是从上面漏下来。你看油里壳这个垫子，你看很多油，其实油里壳他一般不怎么会漏油，大部分都是气门式盖垫漏油啊。 然后有的是这个春竹油封上面录下来的。好了，不说了，干活啊。

修理工最大的依靠是什么？我觉得应该是懂原理，善分析，胆大心细。大家觉得我说的对不对？这是一辆同行求助的，而且车主也追的很急的标志四零八，他的故障现象就是无论你油箱内有多少汽油， 这个汽油表他都是到底的，大家现在可以看到现在是启动的状态，而且油箱几乎是满的，但是汽油表显示还是没有油的，而且中控屏上也会提示燃油到底了。这一款车的汽油箱有一个通病， 不知道大家是不是了解这个通病也是关于油表不准的，他在官方的通报里面也有介绍，而且也有详细的解决方案，就是更换改进型的活性碳罐和汽油泵总成就能解决这一个故障。但是这一个通病只是针对于油表不准，比如说 我油是满的，但是油表到一半他就是不准，但是这一辆车的故障，无论你是满油或者只有一半油，或者是真的没有油了，他都是显示一点油都没有， 而且中控屏上也显示燃油到底了，并且这辆车在来我这里之前，他们也已经更换了一个全新的活性炭罐，而且全新的汽油泵也买了一个回来，但是他们没敢安装进去，因为这 这个全新的汽油泵一旦泡进汽油里面，那如果不是这个问题，那这个汽油泵就没办法退了，那又是什么原因让他们不 安装这个全新的汽油泵？大家现在看到的这一个汽油泵是我从车上拆出来的他旧的汽油泵，而且也可以看到油箱里面的油几乎是满的，现在油泵我拆出来了，并且我把油阀放到最顶的位置，我们再看仪表上，汽油表 也是显示是满的，那我再把油壶放到大概中间的位置，我们再去看一下仪表上油表有什么反应，现在我点亮仪表 看一下现在油表在一半的位置，并且我们把油壶放到底，他也会跟着到底。兄弟们这是不是说明线路和仪表都没有问题？正是因为这样，他们之前也试过用新的油泵来插上插头，这样测试也一样是正常的，所以他们就不敢把 把新的油泵安装进油箱里面去，因为旧的汽油泵就是这样拿出来他测试是正常的，但是装进去 油表永远都是到底的，显示没有油的，他们担心新的汽油泵也放进油箱里面泡了油以后，结果故障还是一样，那就没办法退货，而且车主也不会付钱，最后 实在没有办法，天也准备黑了，车主还在旁边等着拿车，于是没办法就把车搞到我这里来了，而且追的非常的急。我接车以后，经过测量油泵限速的插头，确认线路是没有问题的，于是我还是怀疑这个汽油泵， 就把它从车上拆下来了。在听取了同行的维修经历以后，我心中大概已经有了一个方向，油泵现在拆下来，我们看一下 这一个是油否，我们大概可以看到这个边缘上有一些脱落的痕迹，大家看一下，我现在用指甲 压一下，大家看到吗？里面都是汽油，这个油浮现在在我手里，感觉他就是一个海绵，用手一捏就能出现大量的汽油，我们都知道这个油浮中间都是空的，利用汽油的浮力控制 手指的升降，通过连杆末端的传感器的组织变化来监测汽油的多少。现在我们可以清楚的感觉到油否的中间都是汽油，所以他根本不可能否起来，所以我们看到的汽油表上显示永远都是没有油的。其实这一个故障只要懂一点 这个油否的工作原理，解决起来并不困难，当然不管不顾直接更换一个汽油泵总成肯定也能解决问题，但是那需要很大的勇气。 今天我教大家用另外一种方法，这是一个之前换下来的损坏的汽油泵，但是他的这个佛子是好的，现在我要把他的佛子和这个标志四零八上的佛 猴子兑换一下，这个佛子也比较好拆，把头上的这个卡皇拆下来，就可以把佛子拿下来，接下来我就把这个旧的拆件的佛 安装上去，虽然长度有点不一样，但是应该也能使用。接下来我们再看一下这个拆下来的 旧的圆圈上的浮子，我们看一下用手一捏就有汽油渗出来了，而且它的材质已经被泡的非常的软了，我用手轻轻一捏，他就一个手印了，我用手摇可以听到里面有汽油的声音。换好了浮子，我现在已经把汽油泵装进油箱里面去了，我们现在看一下， 现在我是启动着的，大家看一下他的油表已经上去了，这个位置也正好是我们现在看到的大半箱油的状态，说明故障已经成功的排 除了。怎么样，大家觉得是不是非常的简单，而且似乎我也没花什么本钱，但是我却可以收同行几百块钱。这辆车从进厂到出厂，花了一个小时 就解决了故障。大家有没有发现每一个疑难故障，当别人为你找出故障点的时候，你都会有一种恍然大悟的感觉，甚至还会暗暗的说，为什么我当初就没想到呢？关注我，我会把我遇到的每一个故障拍成案例，无偿的分享给大家，同时我也会把一 些非常实用的工具推荐给大家。就像这一把中缅年华的长型汽修专用工作灯， 它的泛光强光模式，连续续航时间在六个小时以上，顶上还有一个超亮的灯珠， 它可以伸进狭小的空间当手电筒照明使用。底部是一个强磁铁，吸附在任何铁件上面就可以释放双手，工作起来也是得心应手。并且他还有三年的超长质保期，七天无理由退货哪， 哪怕是摔坏了也依然有质保，单单这一点，我想其他的工作灯都做不到。这个工作灯我就放在视频下方的链接里，如果大家也需要，就直接拍走。每一个拍了工作灯的兄弟 可以在评论区留言一下，我会拉你进粉丝群，在群里我会发你一份汽车电脑版，新款老款的蒸饺图。