别克凯越p0116故障码解决办法

大家好，此车呢是一辆别克凯越，故障现象呢就是无法启动，那么修理厂呢，已经更换了一个电网线圈，那么涛声依旧， 首先打开仪表呢，发动机故障灯是点亮的，使用祖传神器读取故障码，没有任何故障码的作为。为什么要更换这个点火线圈呢？因为现在测量点火线圈存在这个电源线是视灯不亮，说明他没有供电，咱们这个点火线圈的电源呢，是通过这个燃油泵继电器 去西河以后呢，这个点火线圈这根线电源线才会有电示灯测量喷用嘴信号，在启动过程当中，充电器没有信号，使用检测仪读取转速信号为一百八十转，说明电脑版已经收到了正确的曲轴位置传感器信号。点火线圈有电，必须是通过燃油泵进行器熄合以后才会供电， 电脑版收到了正确的曲轴位置传感器信号以及防盗通过以后才会控制燃油泵进行机器和然后给第二线圈进行供电。这个车的故障点呢就是防盗了，重新匹配后一切正常，难点就在于发动机没有报防盗的任何故障码。

百分之百就是这个主机电器损坏，又来活了，兄弟们啊，咱们今天维修一辆别克的凯越，一零年的 打不着火无法启动，然后用这个电脑读取故障码，发现他这故障码非常多啊，有传感器的故障，还有这喷油嘴， 四个喷油嘴都报故障吗？报那个低电压的故障，我们首先从这个喷油嘴开始检查，他不是报这个喷油嘴的电压低吗？我们首先检查一下喷油嘴的电压正不正常。我们看一下这个喷油嘴的一个电路图啊，这根 pk 粉色的这根是一个供电，底下这根 gnwh， 这根是到发动机电脑板的一个喷油信号， 这个四缸的喷油嘴没有电，这三缸的喷油嘴也没有电。通过继续分析这个电路图以后发现啊，这四个喷油嘴包括这几个传感器，这 a、 b、 e 下面连的全部都是 我们车上的一个传感器，他这个供电全部来自于这个 f 二二十五安的一个保险，我们检查一下这个保险有没有问题。经过对这个十五安的这个喷油保险进行测量啊，发现这个保险丝是没有电的， 咱们射灯是正常的。咱们来继续分析这一个电路图啊，这个保险丝没有电供电保险，我们顺着这个保险丝往前面找，发现这个保险丝的供电是来自于这个点火继电器八十七号角提供的一个供电，看一下这个主继电器的一个控制逻辑啊，这个继电器的三十号角和八十六号角是到了我们这个毕加冰场火， 这个八十六号角是到了一个电脑板，电脑板负责接地，电脑板控制以后这个继电器内部会吸合，吸合以后这个三十号角和八十七号角会导通，这个电流顺着八十七号角就会到我们这个喷油嘴的保险。现在我这个视灯接的这个继电器的就是八十五号角和八十六号角，就是这个继电器的一个信号输入，我们开钥匙看一下这个视灯能不能 正常点亮，有没有信号过来点火，钥匙打开以后发现这个是灯可以正常点亮，说明我们这个信号的输入部分是没有问题的。现在我们用一个铁丝直接短接这个主机电器的三零和八十七号端，我们直接测量一下这个配油的保险丝，发现这个保险丝的供电已经恢复正常， 可以发现这个喷油嘴的供电已经恢复正常，现在这个故障点已经很明显了，百分之百就是这个主继电器损坏，更换完主继电器以后，发现这个发动机系统已经没有故障代码了，现在我们启动一下测试一下， ok。

全国修理公司一家别克凯越的这个奇葩故障案例啊，你直接带回家啊，今天的主角的话就是这一辆啊，别克凯越，然后零九款的搭载发动机的话是一点六的， 然后他这个故障现象的话也是非常的奇葩啊，怎么个奇葩法呢啊？我给大家讲一下。就这个车啊，冷车的话启动一切正常， 然后热车的话马上熄火，马上启动也是一切正常的，只有停放个一段时间，比如说十分钟或者半个小时这样，停放一段时间过后，就热车停放一段时间过后，然后启动就非常的困难， 启动非常的困难啊，就是一直打一直打，只听到发动机在响，但是就是点不着啊。好，遇到这种问题的话，那当然 优先是读取发动机系统的故障代码，发现并没有故障代码好，针对此问题的话，我优先检查的方向，我觉得可能是我们这个汽油泵是不是偶发性的工作不良，然后把这个油压表给他接上 油表，加上过后发现在故障的时候这个油表的话，他的压力是在三点五八到四八之间的一个压力，说明他这个压力 油压啊是一些正常的，他从我们油压这一块可以排除。然后看了我们这个车辆故障时不启动的数据流啊，不启动的时候的数据流，没有看出有明显有问题的地方啊， 只是发现了有一个点，就是在车辆能正常启动的情况下，然后他这个启动的数据流里面发现这个近期压力的数据流啊，有点偏高，有点偏高，近期压力高的话，他一般是不会影响发动机的正常启动的，除非 我们这个进气压力传感器有问题，或者这个一激而发长通可能会导致我们这个发动机啊启动困难，他像其他什么漏气啊，或者三元堵塞啊，所导致的这个进气压力高，他是不会影响发动机的正常启动的。 别说，接下来可能要排查一下这个进气压力传感器或这个一机二阀哦。判断进气压力的话，我们就是在故障的时候把钥匙打开看一下它这个压力啊，基本上跟我们大气压力啊是一致的，九十九千帕，那说明这个进气压力基本上是没有问题的啊， 如果还不放心的话，可以把我们这个电器压力传感器的插头拔掉进行启动啊，发现依然启动不了，故障依旧，那说明我们这个电器压力传感器可以排除，像这个一加二阀的话，只有长通的情况下，大量的废气串到我们的燃烧室 进行燃烧的话，会导致我们这个启动非常的困难啊，不好启动，只有这种可能，那排除方法也很简单， 可以通过数据流来判断，也可以把这个一加法拆掉，看他这个阀门有没有关闭啊，阀门有没有关闭。同时呢我们也可以进数据流里面看一下这个废气带循环，他这个反馈啊，在零点七二伏左右的话，就是一个最小位置啊，一个关闭的位置啊，说明 这个一加二法的话也是没有问题的。那最后的话剩下就是喷油点火了吗？对不对啊？喷油点火这一块的话，我给你看一下这个点火线圈，他总共三条线，这一根 它是供电，旁边这两根都是信号，我们任意找一根啊，适当一头加正极，然后适当的一头啊，拖到我们这根信号线里面啊，我发现 在故障的时候，这个石灯就像这样，他是不闪的，那说明是没有这个点火信号过来的啊，没有点火信号过来，我们点点火线圈啊，这边不点火，那肯定就无法启动了，同时我们也测量了这个喷油嘴啊，在故障时候喷油嘴也是没有喷油信号的啊，也没有喷油信号， 那说明可能的故障点在我们下面的曲的位置传感器啊，此车的这个曲位传感器，他是两条线的啊，是这种磁电式的，两条线的话应该电压输出电压是相等的啊，我们测量一下 第一个，然后看一下二点一伏，然后这个第二个看一下也是二点一伏啊，那说明这个线路没有问题，然后同时测量此时的这个趣味传感器的电阻， 他已经达到了七点多兆欧啊，正常的话，这个组织的话应该在一千欧姆左右啊，这是正常的，所以说这个传感器肯定是有问题的啊，更换完这个趣味传感器过后， 现在这个启动啊，一切正常。那有的老铁又说了，为什么一开始不去检查这个趣味传感器呢？那我想着说的是，如果一开始就上来检查这个趣味传感器，那这个电影就没有办法拍了啊，没办法演了，一上来就找到问题，一点意思都没有啊。其实也不是这样的啊， 其实我是吃了我这个经验的亏啊，维修经验的亏，因为在我平时维修的过程中啊，我发现只要取位传感器有问题，一般是跑着跑着熄火了或者热车有问题，或者冷车的时候有问题啊，他不会说热车了过后然后熄火 打车正常，但是要停放个十分钟或者半个小时才会出现故障的这种情况啊，基本上除非传感器我没有遇到这样的情况的啊，所以说吃了这个维修经验的亏啊，当时的话其实也是通过这个 转速表啊来判断了，简单判断了一下这个趣味传感器到底有没有问题，我们可以观察一下 在启动的前几秒啊，甚至已经启动过后这个转速表，他这个转速的指针始终没有抬起来啊， 只要启动过后大概一秒钟过后，这个转速的指针才抬起来的，所以说我当时觉得这个是无法准确的去判断我们的趣味传感器的， 那后来就不了了之了，所以说导致我走了这样一段的弯路啊，好，整个走弯路的一个过程和一个检修过程都分享完了啊，今天这个 个视频的话到此结束，还望我们刷到这个视频的老铁啊，给我点一个免费的赞啊，同时的话也可以关注我，我将继续分享修车养车的知识啊，好，拜拜。

今天我们来维修一台别克凯越的电瓶，扩张吧，打开钥匙开关，发现电瓶灯敞亮不灭，这是别克凯越这款车的一个通病啊。 首先我们用电脑来解读这部密码，是发现发电机 l 断子断路， 然后我们检查发电机的电源插头，拔下电源插头，然后我们在仪表上看 电瓶等支持系列防御过发电机，完美解决问题。

别克凯越的通病，二， 别克凯越但凡出现说发动机故障灯亮，亮了之后跑调又灭了，然后跑调之后又亮了，然后用电脑检测是 p 零三四零四一四二四三这些故障代码都直接检查 凸轮轴位的传感器，这是凸轮轴位的传感器所在的位置。拔掉插头，分别测量这个三针插头上面的电压和搭切，第一针和第三针电压分别是十二点五伏和十一点四五伏。 底料针为打铁线路，测试完没问题的话直接更换土龙头位置传感器即可解决问题。

别克凯越，下次老铁们遇到打方向重一半重一半轻，一半重一半轻，像这种情况下次直接秒杀换这东西就可以了，不要去换助力棒啊，换方向机没用的，这个弯路别人已经走过， 下次遇到直接搞定，那就这个坏了，那这样很很好，但这样就转不动， 所以一边牵一边种，一边牵一边种直接换他就搞定，纯纯的干货啊，望老铁们多多点赞啊，拜拜。

这是一辆别克卡越，我们先启动看看他的故障现象。走出车外，我们就可以听到一阵很大的响声，但是他并不是发动机发出来的。大家往这里看，我们看到两个电子扇都在高速的运转， 这辆车就是这样，只要发动机一启动，电子扇就高速的运转，并且发动机也没什么力。我们看一下这个发动机缸盖 是全新的。车主介绍，这辆车在上一周因为车水高温，刚经历了一场大修，连缸盖都换过一个全新的。而且我们检查到发动机水温传感器也是一个全新的。 而且我们在进车内看一下，我们看一下仪表上，他是干干净净的，没有任没有显示任何的故障现象，包括发动机的故障灯也没有点亮。呃。但是当我们打开 电门的时候熄火。打开电门的时候，我们发现这个发动机故障灯，他是跟着气囊灯在一闪一闪的，接着就熄灭了。估计这个故障灯已经被动过小手术了。 读取故障码，发现发动机里面有好多个故障码。但结合电子扇常转的故障现象，我们重点关注 p 零幺幺八和 p 零幺二六， 特别是 p 零幺二六。发动机冷却液温度未达到稳定运行要求。很多人可能不理解这句话的意思，其实这也是这一款车的一个保护设计。他的大概意思就是当发动机启动后 十五分钟内，水温必须达到九十度，如果没有达到要求，那发动机电脑就会判定冷车系统有故障，启动了应急保护模式，强制电子扇高速运转。并且变速 也会锁挡，正是因为变速箱锁挡，所以导致了发动机提速困难，车主误以为是发动机加速无力引起的。经过一系列的检查后，我将目标锁定在节温器上面，现在我叫徒弟把它拆下来。 我们现在拆下来，我们可以看到节温器的内部已经是空空如也，而且这个节温器的外盖上还贴有标签，我估计也是刚换没有多久的。故障产生的原因已经找到。接下来我们采购了一个全新的 节温器，我们就把它装上去看一下效果。新的节温器装上以后，先清除故障码，然后启动。经过一段时间的原地测试，还有路试发现故障现象已经排除，并且变速箱的档位也恢复正常。现在我们再回过头看这辆车故障产生的原因。一开始 可能是因为发动机漏水导致爆缸，然后他们大修了发动机，更换了缸盖。但是在这过程中，他们做了一个错误的决定，就是把节温器把它拆了。然后在发动机启动以后，可能发现电子扇长转，他又把水温传感器换了， 结果发现换了还是不能解决问题。说到这里肯定又有人会说我贬低同行了，但是你们想一想有多少人因为水温高 把节温器给拆了的。这个节温器如果在很多年前的化油汽车上拆掉就拆掉了，但在现在电控系统的车上，你拆掉就会引起很多你意想不到的故障。好了，今天的案例就分享到这里，还是那句话，点赞关注再收藏。

今天我给大家讲一下别克凯越比较容易出问题的一个通病，这个东西是别克凯越的这个大灯开关，这个东西是别克凯越的雨刮电机， 这个大灯开关一般他坏是没有远光灯，或者需要一直扶着这个大灯开关才会有远光，这个东西是雨刮电机，他这个东西容易出现什么问题呢？时间久的话这里边 会磨损，他那个小铜板，铜箔很薄的一层会磨损，磨损以后就会出现接触不良，然后特别是雨天的时候受潮，这个雨刮不会动。另外咱们再讲一下这个是什么东西呢？他的这个后轮减震上面的一个胶墩， 后轮减震上面的胶墩，现在我们看到的是后轮的减震，当我们走的那个道路都是那种小的那种颠簸的路面，或者是过减速带的时候，感觉后轮当当当，后轮当当这样响， 一般来说就是这个胶堆有问题，时间久了橡胶变硬 或者开裂这个问题，往往这种情况会出现在这个日系车还有韩国车里边。来一首评论点赞加关注，青山不改，绿水长流，江湖路远，咱们下期再见。

哈喽，大家好，我是修车老吴，今天厂里来了一个老款的别克凯越，故障现象是风扇长转，发动机亮动，下面我们来看一下他这个故障现象，这里我们能看到他这个风扇是高速运转的状态， 然后我们读一下他这个故障码，故障码为 p 零幺六二，发动机冷却液温度未达到稳定运行要求。我们查了相关资料， 设置这个故障码的原因是因为冷却液没有在相关规定时间内达到相应的温度，意思是说这个车子应该在十五分钟内达到九十度，而在十五分钟内他只没有达到九十度 情况下，他就会设置这个故障码。这里也算是这个老款别克凯越一个通病了， 风扇常装的原因是因为这个故障码爆出来之后进入应急状态，以免这个发动机高温。这里我们把故障码删掉之后，这个风扇就不会常装了。其实这个故障主要是发生于天气冷的时候， 在夏天的时候，一般在十五分钟内他这个温度都能达到相应的要求九十度。这里我们怀疑是因为他这个节温器关闭不严，导致这个水温上升过慢，从而设置了这个故障码， 使这个风扇进入应急状态，从而长转。好，我们今天的视频到这里，拜拜。

别克啊，也是个神车了，这是老款的别克凯越， 一点六排量的。嗯，车况还算舒适。可以吧，这时候保养的也舒适可以了。看看这公里数啊， 二十五万四千一百八十七公里，什么毛病呢？没有故障灯点亮，但是跑起来换挡啊，有顿挫， 大家看一下啊，那个电脑的诊断记录啊， p 零七五六，故样带 换挡，电子阀二，性能卡带关闭。嗯，这功能咱看一下什么毛病啊，现在基本上断定就是啊，这个电子阀啊，已经爆性能故障了，估计是电子阀损坏了。 嗯，然后这个电视阀啊是在法体上，嗯，法体行车记录仪持续工作中。法体上呢，咱不用把变相抬下来 啊。油底壳啊，因为这是个四组的箱子吗？油底壳拆下来啊，就能看到发底了，完，然后把发底拆下来，测一下这电子阀，看看组织多少，怎么是不是损坏了，看一下啊，他是一根线的，一根线的之后 啊，自身打铁啊，咱两下组织啊， 看一下，一百多， 咱连下看看其他的啊，十十三点八啊，这就是差，差太多说明这个电子阀损坏啊。看看其他电子阀，这个电子阀 两样哈，看十三点也是十三点多，看这个哈， 这一样，基本上这三个电池房都一样的， 但是唯独这个，看吧，组织太大了，无情。组织太大说明这个电磁阀损坏了，这就是二档的电磁阀，插上报个故障码，给他更换掉发地洗一下解决问题。 希望遇到这类故障的车主啊，不用整个更换滑梯啊，更换个电视阀就可以了，省花小钱修好车，没毛病。

别克凯越启动不着车，来看一下发动机， 未发现任何故障码。现在我们拆掉油管检查一下，看有没有油啊？这个就是油管强子，往下一压就可以拔掉。 来，钥匙拧开看有没有油，有油好好。