别克p1467-00故障码怎么解决

别克新君威检查故障灯亮，又一个检查故障灯的，然后用电脑检测四三幺检测故障码， 然后故障码出来了，显示为凸轮轴位置性能， 这个是凸轮轴位置电磁阀坏了，就那个近排气凸轮轴位置电磁阀， 像这个故障码，这是别克雪佛兰这些机器的通用，这个电磁阀可容易坏，就是这个电磁阀。

全新一代英朗 l i w 发动机常见，并发动机过了能量，故障码是 p 幺四六七，吹气泵流量不足 直接更换初级泵，在更换之前一定要检测，一定要检测燃油蒸发排放系统有没有泄漏，用烟雾测漏仪啊，如果没有设备的话，第一步要检查的是加油加火盖这个内置的密封圈有没有开裂， 如果没问题，那么我们就直接更换这个推起泵啊，解决故障码 p 幺四六七。

新款通用车这故障有多少人踩坑？故障码爆蒸发排放电磁阀故障遇到不要换错配件，他的位置在这里需要注意的是，一般都不是他坏，真正坏的是这个汽修职业技能证书。给六哥后台留言，油泵模块的问题一般没人会告诉你，关注汽修联盟六哥，以免丢失！

朋友们，车辆出现这两个故障码到底是怎么回事？为什么会出现这两个故障码呢？首先咱们点着车， 现在啊，咱们车上是没有任何的故障码了，怎么让这两个故障码出现呢？你就打开咱们 拆机前方的第三个一二三第三个按键，一个小车啊，带两个小尾巴，把这个按一下，按一下以后呢，就会显示 tcs 关闭，然后出现 tc， 打个叉车身稳定系统啊，咱们关闭以后，这个 tc 啊就已经亮了， 现在怎么让这个碰撞异警不可用出现呢？咱们首先啊，怎么让这个碰撞异警不可用出现呢？ 现在已处于最大档位啊，怎么让这个碰撞已经出现呢？然后咱们 太恶心了，就这个语音识别功能啊，前天我的车又掉了配置，然后我没有把它关闭，现在啊，咱们在这个声音里面把这个 语音助手给它关闭掉，免唤醒对话关闭，基础设置里面有一个语音唤醒，关闭咱们现在车身稳定系统啊，这个 tc 关闭了以后， 有的朋友说他的车啊还出现了这个碰撞预警不可用。为什么会出现碰撞预警不可用呢？就是因为你关闭了这个车身稳定系统，或者说你无意间碰到了这个按键，挂 d 档， 挂 d 挡，他还是没有亮，把车开起来啊， 好了，车一走动，现在立马就显示出来碰撞预警不可用，只要挂到 d 档，车走起来，在 t c 关闭的情况下，就会出现碰撞预警不可用。 现在你知道是怎么回事了吧？每天都有几个人问我华哥这个问题是怎么回事？其实啊，我之前的视频已经说过这个问题了，今天啊再给大家说一次，记住啊，是你碰到了这个按键了，如何关闭这两个呢？咱们再按一下这个按键， 看到没有？ tcs 启动，两个故障码瞬间消失。如果在我这里你学到东西了，帮忙评论、点赞、收藏、转发，感谢大家！

别克新款车通病来了，开凯拉克别克雪佛兰的车手出去了，所有国六排放搭载 lsy 发动机的车辆在行驶几万公里的时候就会出现这故障。这是我自己的一台车，二零年的加班路尊，刚行驶了五万公里，一直都是正常保养， 没出现过什么问题。这两天呢，故障灯忽然点亮了，检测故障代码是 p 幺四六七，推洗泵速度不足。 首先强调一下啊，这故障呢，不影响正常行驶，但是呢，一定要尽快检修，这种情况呢，是这个吹洗泵损坏导致的，更换这个配件啊，就可以解决问题。很多车在保修期内就出现这故障了，在保修期内的话，可以到就近的四 s 店去索赔更换。

别克 gl 八两个故障修半年？是的，你没有听错，就是修了半年，是人家技术不到位吗？你 又错了，你以为他是一个人为故障多说无益。我们先看故障码，电子刹车控制模块，也就是 abs 报了一个偏航角速度信号数据无效，是当前的清不掉，多轴加速传感器模块报了一个 abs 内部故障清不掉，并且仪表提示 请检修电子稳定性控制。我们来看一下维修室，经过询问更换过加速传感器 abs 和转向角，我印象中好像也更换了电瓶。 随后我们又询问了这个故障的由来，车主是图便宜，在半年前买了一个这样带故障的车，买来一个月后去一家修理厂开始检修，一直修到现在这个故障都没有修好。好，我们先来看这个故障码，这个是 abs， 这个是加速传感器， abs 报加速传感器数 无效，加速传感器报 abs 内部故障，听起来他们两个是相互矛盾，那么我们继续解读一下他的故障码含义来看第一个故障码，他的意思就是 加速传感器没有进行内部自检，或者是 abs 与加速传感器失去联系，大白话就是 abs 没有收到他的信号，或者是收到了错误信号，下个故障码是加速传感器报 abs 内部故障， 极大可能是他们两个之间没有交互数据，或者是交互了错误的数据，导致 abs 认为加速传感器有问题，加速传感器认为 abs 有问题。好理解清楚了这两个故障码，我们来看怎么维修。 首先他们更换了 abs， 加速传感器含有转向角传感器，那么我们现在只能从最基本的入手电源打铁还要看线，因为我第一个想到的就是他们的看线可能有干扰， 所以说我就先来直接测看线了，他是通过 obd 的十二角和十三角过来以后，到了 abs 转角传感器，然后是加速传感器，然后我们测量了中单电阻是六十一点三欧，没有问题，测量了看高和看低分别是二点六七和二点三三，也没有问题。 进一步测量，拿来了试播器，测量了一下波形，也没有发现杂波和干扰。随后我们又查询到了他的电源图， 发现了他们的电源搭铁都是有共性的，加速传感器和主要叫传感器共用 abs 的电源和搭铁，所以就怀疑这个电源搭铁可能也会影响到， 于是就拿了功率式灯测量了他们的电源和搭铁，发现是没有问题的，害怕这个电压有波动，又从蓄电池飞了正负极过来，分别给 abs 加速度传感器还有转向角分别供上电源和打铁， 故障依旧，一下陷入了僵局， abs 转角加速传感器全换了，到底还有什么值得怀疑的呢？好 问答视频评论区留下你的答案，下个视频看你有没有上榜。别克全系电路图，十三个 g， 今天最后一天的领取时间，下个视频将会有其他的东西来代替他，需要的自行在群里领取，感谢您的观看，拜拜！

顾总监，这个车修什么？呃，这辆别克七幺八商务车啊，我们可以看出他的故障灯已经亮了， 这个库存灯已经亮了，我们用电脑解码器查了一下，他报了一个吹洗棒，速度不足，这个可以说是别克的，还有现在凯迪拉克的一个通用啊，他这个吹洗棒的问题， 喜欢的朋友们像这款别克的去洗棒的话是装在进气质管的右侧，主驾驶这边的， 这个吹气泡的步骤度非常高，如果说国六，你的国六的车子那个故障灯亮了，有百分之五十的可能清理，就是这个吹洗棒的问题。关注我，让你修车不走弯路。

大家好，今天维修的是一台二零一九款一点零 t 别克英朗三缸发动机，属实有点调皮，两年不到抛锚了。故障现象，发动机故障灯点亮， 读起故障码 p 幺四六七，该故障码也是经常遇见的 evap 吹洗棒的问题，开始拆卸吹气阀， 在这个位置拆气阀已经拆下来了，问题出现，这两根管子不通气， 卡制了，没有维修的价值，只有更换一个全新。该进行的启动车辆 故障灯熄灭，经过两公里实车测试，故障码已经排除，没有再次出现故障，已排除，通知家属出院。

史上最难修的 p 零幺六， p 零幺七， p 零幺幺 p 零幺四，今天他来了啊，我前段时间刚发完一个作品，我说这个别克老款 g 二八以及我们这个君威君越 还有迈尔宝车型，他这个 v 七零是分的，好多人说不分，就是一个进一个排，那么我今天给大家演示一下，到底看他分不分，到底分不分啊，咱们接下来看一下啊， 这是我们找了一个没毛病的车啊，这个车是烧机油，我们进行了大修，咱们来看一下，这款车是二点零的啊，二点零的排气端是幺二六二幺五零五，没毛病吧？ 近期单的话是幺二五七八五幺五，此款车二点零自然吸气，而且是这个我们这个普通配色的啊，再看喷雾，喷雾嘴他这个地方安装的，他的这个 v t 轮 装的是这样的，这个绝对是没毛病的，他这两个是近视镜排是排，如果是刚内直喷，这一款有个别车型装的是两个排气，并不是所有的车都是两个排气，如果你给他装错以后，会直接性导致报 p 零幺幺或者 p 零幺四以及以及 p 零幺六 p 零幺七这故障。 那么接下来以后我给大家再看一个到底分不分，各位老铁粉丝们可以看一下我有没有说实话，君越包退役零幺幺，修车厂自己换过练能法。我们来看这个车装的是经济还是排气啊？大家来听他说的话，就是经济排气的那个 字母字母，那个字母都是一样的幺幺六二幺幺五零五啊，有没有听见他说的话信息，排气字母都是一样的幺二六二幺五零五，没错吧？是车桌子就是两个排气， 我们来看他这个拆掉以后的视频，大家看看这个排气拆下来了，我感觉排气进气是一样的，看到了吗？一模一样的啊，油到烟的位置，油到眼位置都是一样的，我们来看轴啊，轴到油到眼位置，看到了吗？这里 还有这个位置，都是一样的啊。君越这款装的是两个排气轴，两个排气轮，你如果给他装进气轮以后，此车一定会爆鼓掌，当时就爆鼓掌，我们再来看他换完轮以后好没好， 看到了吗？这车换了一个排气 v t 轮，然后故障解除了，已经没问题了啊， 但是这二点零的这一款的话是分的啊，一个进一个排，不要盲目的去换，我们拆的时候一定要看这个编号，两个幺二六二幺五零五，他一定是排气，这个是进气啊，幺二五七八五幺五，拆的时候长个心眼啊，所以老铁双击六六六。

别克三缸车这个故障有多少人踩坑？仔细看以表提示，请速检修车辆故障码包 p 零六 da， 请参考车辆维修手册。遇到这个问题不要乱换配件，找到这个机油流量电磁阀更换即可解决问题。关注汽修联盟六哥，以免丢失。

十七年以后，君越、君威及其他通用车型故障分享。仪表显示发动机故障灯亮显示屏提示发动机动力降低，请速检修车辆故障码。 p 二幺三八加速踏板位置 app 传感器一乘二不合理。一般这种问题先不要做线路检修， 请直接更换改进型油门踏板。专注通用故障诊断，新能源维修隐藏刷新升级。

今天给大家讲一下别克新款君威比较通病，爆 p 零零一近期囤入位置，系统性能， 我们已经把清明时代包括前面正式刻已经拆掉他的故障码，原因就是土轮轴皮带牌， 这个皮带牌一定要换原厂的进牌器一起换掉，因为施工量比较大，不要单换，一个解决不掉根本的问题。我们先讲一下这个纯露皮带还坏的点是在哪里，我们现在已经做了打散， 打伞过后可以看到他这个断了点的位置，就现在我手插到这个位置点断了他这个轮子是可变正式啊，断了过后他靠油压来控制，无法达到可变正式的效果， 所以就会导致证实提前或者延迟导致爆故障。我们再来看一下旁边没有断的，他是一个连体的，看到吗？断过后他会有压减少有压，导致证实无法可变 坏过后会表现出来早晨不好启动动力加速，延迟动力降落量，发动机过程中伴随着哈拉哈拉的异响。