别克英朗一点零 t 故障,马 t 一四六七零零,它是一个通病,更换 lf 吹洗泵解决问题。 evip 吹洗泵更换通病哈,他坏了一直爆故障,他正常情况下是吹不动气的哈, 现在吹这个窟窿里面能吹动气直接从这边就出来了啊。
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全新一代英朗 l i w 发动机常见,并发动机过了能量,故障码是 p 幺四六七,吹气泵流量不足 直接更换初级泵,在更换之前一定要检测,一定要检测燃油蒸发排放系统有没有泄漏,用烟雾测漏仪啊,如果没有设备的话,第一步要检查的是加油加火盖这个内置的密封圈有没有开裂, 如果没问题,那么我们就直接更换这个推起泵啊,解决故障码 p 幺四六七。

新款通用车这故障有多少人踩坑?故障码爆蒸发排放电磁阀故障遇到不要换错配件,他的位置在这里需要注意的是,一般都不是他坏,真正坏的是这个汽修职业技能证书。给六哥后台留言,油泵模块的问题一般没人会告诉你,关注汽修联盟六哥,以免丢失!

朋友们,车辆出现这两个故障码到底是怎么回事?为什么会出现这两个故障码呢?首先咱们点着车, 现在啊,咱们车上是没有任何的故障码了,怎么让这两个故障码出现呢?你就打开咱们 拆机前方的第三个一二三第三个按键,一个小车啊,带两个小尾巴,把这个按一下,按一下以后呢,就会显示 tcs 关闭,然后出现 tc, 打个叉车身稳定系统啊,咱们关闭以后,这个 tc 啊就已经亮了, 现在怎么让这个碰撞异警不可用出现呢?咱们首先啊,怎么让这个碰撞异警不可用出现呢? 现在已处于最大档位啊,怎么让这个碰撞已经出现呢?然后咱们 太恶心了,就这个语音识别功能啊,前天我的车又掉了配置,然后我没有把它关闭,现在啊,咱们在这个声音里面把这个 语音助手给它关闭掉,免唤醒对话关闭,基础设置里面有一个语音唤醒,关闭咱们现在车身稳定系统啊,这个 tc 关闭了以后, 有的朋友说他的车啊还出现了这个碰撞预警不可用。为什么会出现碰撞预警不可用呢?就是因为你关闭了这个车身稳定系统,或者说你无意间碰到了这个按键,挂 d 档, 挂 d 挡,他还是没有亮,把车开起来啊, 好了,车一走动,现在立马就显示出来碰撞预警不可用,只要挂到 d 档,车走起来,在 t c 关闭的情况下,就会出现碰撞预警不可用。 现在你知道是怎么回事了吧?每天都有几个人问我华哥这个问题是怎么回事?其实啊,我之前的视频已经说过这个问题了,今天啊再给大家说一次,记住啊,是你碰到了这个按键了,如何关闭这两个呢?咱们再按一下这个按键, 看到没有? tcs 启动,两个故障码瞬间消失。如果在我这里你学到东西了,帮忙评论、点赞、收藏、转发,感谢大家!

别克新款车通病来了,开凯拉克别克雪佛兰的车手出去了,所有国六排放搭载 lsy 发动机的车辆在行驶几万公里的时候就会出现这故障。这是我自己的一台车,二零年的加班路尊,刚行驶了五万公里,一直都是正常保养, 没出现过什么问题。这两天呢,故障灯忽然点亮了,检测故障代码是 p 幺四六七,推洗泵速度不足。 首先强调一下啊,这故障呢,不影响正常行驶,但是呢,一定要尽快检修,这种情况呢,是这个吹洗泵损坏导致的,更换这个配件啊,就可以解决问题。很多车在保修期内就出现这故障了,在保修期内的话,可以到就近的四 s 店去索赔更换。



别克 gl 八两个故障修半年?是的,你没有听错,就是修了半年,是人家技术不到位吗?你 又错了,你以为他是一个人为故障多说无益。我们先看故障码,电子刹车控制模块,也就是 abs 报了一个偏航角速度信号数据无效,是当前的清不掉,多轴加速传感器模块报了一个 abs 内部故障清不掉,并且仪表提示 请检修电子稳定性控制。我们来看一下维修室,经过询问更换过加速传感器 abs 和转向角,我印象中好像也更换了电瓶。 随后我们又询问了这个故障的由来,车主是图便宜,在半年前买了一个这样带故障的车,买来一个月后去一家修理厂开始检修,一直修到现在这个故障都没有修好。好,我们先来看这个故障码,这个是 abs, 这个是加速传感器, abs 报加速传感器数 无效,加速传感器报 abs 内部故障,听起来他们两个是相互矛盾,那么我们继续解读一下他的故障码含义来看第一个故障码,他的意思就是 加速传感器没有进行内部自检,或者是 abs 与加速传感器失去联系,大白话就是 abs 没有收到他的信号,或者是收到了错误信号,下个故障码是加速传感器报 abs 内部故障, 极大可能是他们两个之间没有交互数据,或者是交互了错误的数据,导致 abs 认为加速传感器有问题,加速传感器认为 abs 有问题。好理解清楚了这两个故障码,我们来看怎么维修。 首先他们更换了 abs, 加速传感器含有转向角传感器,那么我们现在只能从最基本的入手电源打铁还要看线,因为我第一个想到的就是他们的看线可能有干扰, 所以说我就先来直接测看线了,他是通过 obd 的十二角和十三角过来以后,到了 abs 转角传感器,然后是加速传感器,然后我们测量了中单电阻是六十一点三欧,没有问题,测量了看高和看低分别是二点六七和二点三三,也没有问题。 进一步测量,拿来了试播器,测量了一下波形,也没有发现杂波和干扰。随后我们又查询到了他的电源图, 发现了他们的电源搭铁都是有共性的,加速传感器和主要叫传感器共用 abs 的电源和搭铁,所以就怀疑这个电源搭铁可能也会影响到, 于是就拿了功率式灯测量了他们的电源和搭铁,发现是没有问题的,害怕这个电压有波动,又从蓄电池飞了正负极过来,分别给 abs 加速度传感器还有转向角分别供上电源和打铁, 故障依旧,一下陷入了僵局, abs 转角加速传感器全换了,到底还有什么值得怀疑的呢?好 问答视频评论区留下你的答案,下个视频看你有没有上榜。别克全系电路图,十三个 g, 今天最后一天的领取时间,下个视频将会有其他的东西来代替他,需要的自行在群里领取,感谢您的观看,拜拜!

顾总监,这个车修什么?呃,这辆别克七幺八商务车啊,我们可以看出他的故障灯已经亮了, 这个库存灯已经亮了,我们用电脑解码器查了一下,他报了一个吹洗棒,速度不足,这个可以说是别克的,还有现在凯迪拉克的一个通用啊,他这个吹洗棒的问题, 喜欢的朋友们像这款别克的去洗棒的话是装在进气质管的右侧,主驾驶这边的, 这个吹气泡的步骤度非常高,如果说国六,你的国六的车子那个故障灯亮了,有百分之五十的可能清理,就是这个吹洗棒的问题。关注我,让你修车不走弯路。

大家好,今天维修的是一台二零一九款一点零 t 别克英朗三缸发动机,属实有点调皮,两年不到抛锚了。故障现象,发动机故障灯点亮, 读起故障码 p 幺四六七,该故障码也是经常遇见的 evap 吹洗棒的问题,开始拆卸吹气阀, 在这个位置拆气阀已经拆下来了,问题出现,这两根管子不通气, 卡制了,没有维修的价值,只有更换一个全新。该进行的启动车辆 故障灯熄灭,经过两公里实车测试,故障码已经排除,没有再次出现故障,已排除,通知家属出院。

史上最难修的 p 零幺六, p 零幺七, p 零幺幺 p 零幺四,今天他来了啊,我前段时间刚发完一个作品,我说这个别克老款 g 二八以及我们这个君威君越 还有迈尔宝车型,他这个 v 七零是分的,好多人说不分,就是一个进一个排,那么我今天给大家演示一下,到底看他分不分,到底分不分啊,咱们接下来看一下啊, 这是我们找了一个没毛病的车啊,这个车是烧机油,我们进行了大修,咱们来看一下,这款车是二点零的啊,二点零的排气端是幺二六二幺五零五,没毛病吧? 近期单的话是幺二五七八五幺五,此款车二点零自然吸气,而且是这个我们这个普通配色的啊,再看喷雾,喷雾嘴他这个地方安装的,他的这个 v t 轮 装的是这样的,这个绝对是没毛病的,他这两个是近视镜排是排,如果是刚内直喷,这一款有个别车型装的是两个排气,并不是所有的车都是两个排气,如果你给他装错以后,会直接性导致报 p 零幺幺或者 p 零幺四以及以及 p 零幺六 p 零幺七这故障。 那么接下来以后我给大家再看一个到底分不分,各位老铁粉丝们可以看一下我有没有说实话,君越包退役零幺幺,修车厂自己换过练能法。我们来看这个车装的是经济还是排气啊?大家来听他说的话,就是经济排气的那个 字母字母,那个字母都是一样的幺幺六二幺幺五零五啊,有没有听见他说的话信息,排气字母都是一样的幺二六二幺五零五,没错吧?是车桌子就是两个排气, 我们来看他这个拆掉以后的视频,大家看看这个排气拆下来了,我感觉排气进气是一样的,看到了吗?一模一样的啊,油到烟的位置,油到眼位置都是一样的,我们来看轴啊,轴到油到眼位置,看到了吗?这里 还有这个位置,都是一样的啊。君越这款装的是两个排气轴,两个排气轮,你如果给他装进气轮以后,此车一定会爆鼓掌,当时就爆鼓掌,我们再来看他换完轮以后好没好, 看到了吗?这车换了一个排气 v t 轮,然后故障解除了,已经没问题了啊, 但是这二点零的这一款的话是分的啊,一个进一个排,不要盲目的去换,我们拆的时候一定要看这个编号,两个幺二六二幺五零五,他一定是排气,这个是进气啊,幺二五七八五幺五,拆的时候长个心眼啊,所以老铁双击六六六。

别克三缸车这个故障有多少人踩坑?仔细看以表提示,请速检修车辆故障码包 p 零六 da, 请参考车辆维修手册。遇到这个问题不要乱换配件,找到这个机油流量电磁阀更换即可解决问题。关注汽修联盟六哥,以免丢失。

十七年以后,君越、君威及其他通用车型故障分享。仪表显示发动机故障灯亮显示屏提示发动机动力降低,请速检修车辆故障码。 p 二幺三八加速踏板位置 app 传感器一乘二不合理。一般这种问题先不要做线路检修, 请直接更换改进型油门踏板。专注通用故障诊断,新能源维修隐藏刷新升级。

今天给大家讲一下别克新款君威比较通病,爆 p 零零一近期囤入位置,系统性能, 我们已经把清明时代包括前面正式刻已经拆掉他的故障码,原因就是土轮轴皮带牌, 这个皮带牌一定要换原厂的进牌器一起换掉,因为施工量比较大,不要单换,一个解决不掉根本的问题。我们先讲一下这个纯露皮带还坏的点是在哪里,我们现在已经做了打散, 打伞过后可以看到他这个断了点的位置,就现在我手插到这个位置点断了他这个轮子是可变正式啊,断了过后他靠油压来控制,无法达到可变正式的效果, 所以就会导致证实提前或者延迟导致爆故障。我们再来看一下旁边没有断的,他是一个连体的,看到吗?断过后他会有压减少有压,导致证实无法可变 坏过后会表现出来早晨不好启动动力加速,延迟动力降落量,发动机过程中伴随着哈拉哈拉的异响。