捷安特escape1是桶轴还是快拆

哈喽，大家好，我是小陈，今天本店新收到一款七百 c 吉安特一四 k 普一这款车原价是两千五百九十八，现在不到半价，非常合适啊。这款车是铝合金内走线的车架，铝合金前插， 车架是 m 码的铝合金的曲品牙盘，西马诺前部，西马诺后部，西马诺的卡菲，吉安特原厂的轮胎，加厚的铝圈，法式气嘴，前后沿毫油，碟刹，前后带快拆， 后台的胎花基本上没怎么磨损，铝合金座管，密封轴承，熔轴成色就是实拍成色，非常不错。然后的液压油，碟刹，喜马诺的止步，三乘八二十四速的车全部都已经调试完了，该紧的螺丝都紧了，用水擦 洗了，等下再上点油保养一下。没关注我的朋友一定要关注一下啊，要这款车的朋友尽快联系，手慢无二手车，一个车只有一辆，卖的就没有，感谢大家的观看。

来了来了，他来了！老猫为大家介绍一款网红神车， genta etcape， no！ no no！ 这台车是 genta etcapee disc， 是 ececape e 的大哥哦！ 介绍一下尖特轻量化铝合金内轴线车架，碳纤维的前叉， 作为城市休闲车，定位就是休闲使用碳纤维前叉进一步减轻它的重量。喜马诺二乘九速变速系统， 台湾燕豪油牙碟刹，中空压盘，整车颜值非常在线，轻巧方便，完全可以满足大家的需求，上下班代步休闲骑，很漂亮的一台车。车价尺码为 s 码，专卖店售价三千七百九十八，裸车 咱们二手价格不到三千元。关注老猫了解更多单车，淘到性价比的好车，香香香安排！

今天给大家带来的是吉安特最火的平板公路二零二四款 escape， 一销光星河灰，那现在新车价格两千六百九十八左右，我们来看一下相对老款他有什么变化。同样的网红灰色车漆，上管 escape 自己清晰可见， 银色的捷安特 logo， 整车色调搭配相得益彰，整车颜值很高。依旧座管夹调节高度可锁紧车把由原来的直把改为更宽的一个验把设计， 操控性能更好。那这个点变化吧，个人觉得有点牵强，意义不是很大，毕竟我们只是休闲代步，而并非上山月月。 铝合金前叉加双快摔轮组的一个设计，胎宽由原来的三十二 c 改为现在的三十八 c， 加宽设计虽然七星更稳，但是胎阻也更大。后波由原来的喜马诺 tx 后波升级为同样八速的 mc， 三幺五的一个后波三盘变为双盘，减轻车身整车重量，同时踏平效率的话也更高，那这一点的话我们给他点赞。对新款的 hkp 一消关系统回，欢迎大家评论区各输几件。

大家好，欢迎来到公路车和山地车频道，今天为大家介绍的是捷安特平把公路车 cb， 今天介绍的这台是 s 码荧光深绿涂装款，还有一款是消光银河会涂装，就是这个样子。 这款车共有三个码，对应的身高分别是如图所示，有时间的最好去当地车电视旗下会更准确。这台官方给的定位是休闲骑车型，也是平把公路车中的入门级别，之前为大家分享过同系列的，摘了 tsa 波尔， 这两款车配置方面到底有什么不同，为何价格差这么多？视频后面会一一讲到，希望大家能看到最后。好了，我们接下来说下这台 cb 一的具体参数配置。首先先来看车把部分，铝合金直把直径三十一点八毫米， 十度左右的胎生，刹车用的是燕毫，平面是油压碟刹，这个刹车有个缺点就是体重大的起，有在刹车的时候会出现这动力不足的问题。变速把手用的是喜马诺的 earth 系列， 前后波都是喜马诺托尼的，速别是前三后八二十四级变速，与同系列 c 八二的变速器有哪些差异？视频最后会提到的， 接下来我们来看下车价部分，车价用的是吉安特额克星量六零六一系列铝合金，这款蓝底白字搭配的 logo 很亮眼， 本人还是很喜欢的。车架是先进管件成型和热处理焊接技术就是这鱼鳞纹焊接。车架表面是哑光面的，看起来非常的细腻，涂装也很近，手指头摸上去非常丝滑，可见车架的做 工工艺也很不错。这台车的刹车走线也是内走线，给人一种简洁明朗的外观，非常舒服。这台车也是可以安装两个水壶架的，前后各一个，出门骑行绝对够用了。 接下来介绍下前插，这台 cb 一的前插是铝合金材质，儿童系列的 stabi 样车型，用的是高碳钢前插，这样不仅会增加车重，钢性也会降低这台车的花鼓，前后都是铝合金培林碟刹花鼓快拆方式，盘片式六丁碟刹，刹车盘 搭配的是艳豪的油压刹车系统，轮圈是双层铝合金的美式气嘴。外胎是捷安特的 s x 三系列，内外胎规格是七百乘三十五 c， 比常规公路车车胎宽 七毫米。这台车的车座是断鼻宽面的设计，采用的是吉安特运动坐垫，座管是地形设计，这个设计可以有效缓冲路面冲击，缓解疲劳，让骑行更舒适，坐管升降的需要六角定工具才可以。 再说下牙盘区别，这款车的牙盘是三盘，直属是二十八、三十八、四十八 t。 看看前变速器的型号，喜马诺托尼，后变速器也是喜马诺托尼 k n c 八速，链条飞轮是喜马诺巴速的型号是 c s c 二零零八。最后重点说 s a b 和两车型的配置差异，这里主要说四点，一、前插材质， s t v 铝合金前插， s f 二、高碳钢前插，视频前面也有提到。二、传动系统， s a b 变速把勺用得起马诺辣子， 前三后八二十四速，前后波都是喜马诺投你的。 c 八，二、变速八收和前后波都是喜马诺投你的。二十一速，前三后七配置高低一目了然。三、刹车系统， ccd 平面是油压碟刹 isabr 前后机械碟刹油砂肯定比机械碟刹好。四花骨 sad， 前后都为培林碟刹，花骨 isabol， 前陪零后散注，二者区别基本就是以上这些。整体来说， c b 作为二的升级版本，整体配置参数肯定是优于二的。想 第视频到这里也解开了大家心中的疑惑，如果您喜欢本视频，记得一键三联。今天的视频到这里就结束了，感谢大家的收看，下期见！

escape 一两千元的性价比之王，今天带你看看平板购物车。 抬出香车，拆开包装，取出前轮 刹车碟，使用六定幺四零弹片，每颗螺丝打到恰当一举装上横把，使用喜马诺三乘八变速和燕豪油碟刹车，装上前轮 三十五七宽轮胎足以应对大部分城市路况。油压卡钳保证刹车力度，上紧地形坐杆 调整前后变速。 捷安特 escape 适合城市骑行通勤， 请关注小风装车。

大家好，今天来带大家看一下捷安特的火爆车型，入门款的 escape 平板公路车。今天呢我们来测评一下它们的重量，还有变速器的流畅度，还有它们的刹车的制动力。 今天这几款呢，主要是 escape 的一，还有 escape 二以及和 escape 二同样配置的 escape 三 disc。 他们车架的材质和几何都是一模一样，完全相同，主要就是他们在配置上面的区别。 escape 一用的是油压碟刹，三乘以八的西曼诺变速器，然后 escape 二和 escape 三 d 用的是机械碟刹，用的相对入门的三乘 七的二十一速变速器。轮组方面呢，他们用的都是捷安特之家的超轻铝合金圈，但轮胎方面有一点差异， sk 不一的话用的是捷安特的七百乘以三十五 c 的 s 叉三，然后 escape 二和 escape 一是同样的配置，但 escape 三的话，它用的宽度要稍微宽一些，七百乘以三十八 c 的。 我们先来看一下 sk 三的重量，现在的配置是裸车带脚撑，前后反光灯以及铃铛的时候，看一下裸车的重量是多少。 十二点 九五千克，也就是差不多十三公斤， 这个重量总体来说还算是可以。接下来我们看的是 escape 二，这个坐垫要稍微放的矮一点，所以说吊起来的高度会高一些。 他的配置也是脚撑加前后反光灯及铃铛。现在的重量他是 十二点九六千克，只轻了十克，因为他们价格也是同样的一九九八，所以说配置也相同，重量也大致差不多。最后我们来看一下 他配置会比另外两款相对更高一些，用的三乘以八的西马路变速器，然后用的连毫的油压碟刹，他们会只有价格上面的区别吗？看一下重量上面会不会有差异。 来大家带大家看一下， 它的重量是十二千克整，所以说它的重量比另外两款轻了九百克。 我们来看一下变速的顺畅度， 相当原创，看看前面完全没问题，非常的舒服。 这里一不小心闭麦了。接下来看看 sky 二的变速效果， 后面的变速还是非常顺畅。再来看一下前面的变速效果咋样， 前面升档位时反应要比 cb 缓慢点点，但基本可忽略。由于 skip 三和二的配置一样，就不做对比了。刹车方面呢， skip 用的油压刹车，轻便性更好，制动力也更降。当然这三款车都能满足异常锻炼和通勤的需求。 个人推荐在预算够要有货的情况下，可以首选 skp。 自动力和刹车性能以及重量上都要比另外两款好很多， 而且变速纸薄，用的是分体的，故障率更小，后期方便维护更换。 我是希望给大家做更多自行车方面可普的蒙七旗风起，谢谢观看。

大家好，我是吉安特汉西店的小袁，今天给大家讲一期变速器的操作该如何搭配。 现在眼前这台车是 skip 一，他是一台前三后八二十四速的平板公路自行车，就以这台车为例，给大家讲一下变速器该如何使用。我们先看到这台车的前面，前面是三个盘， 大中小分别对应的是最小盘是一档，最大盘是三档，那么后面有八个，最小的是八档，最大的是一档，跟和前面是相反，一二三四五六七八。然后我们再看到直播， 直播控制器也是前面的一二三，后面的一二三四五六七八，该如何搭配呢？首先我们讲前面，前面的一二三一，低速档我们用于 坡哎，上桥才用一到一档，二档是我们日常使用最多的档，三档是高速档，在我们想要骑得很快的时候，我们可以推到三档去。那么怎样怎样搭配右边的使用？我们挂一档的时候，右边我们要挂一二三四五六，注意不要挂七和八， 这两个档位对于他来说叫极限档位，我们要小数字对应小的，那么挂二档的时候，这边挂二三四五六七，不要挂一和八，挂三档的时候我们可以挂三四五六七八，不要挂一和二， 就注意的就是小数字对小数字，中间的对中间的，大的对大的。好，我们看到链条，那么我们给大家演示一遍，那么一档对应八档会导致什么样的情况发生？好现在这个情况就 是一档对八档，所以我们看链条是一个非常倾斜的状态，他不是正的，这样子链条会加速磨损。 第二我们看侧面链条都是小盘对小盘这样拉力他的张力会比较松，然后走一些颠簸的路况的时候，链条可能会掉链，这样子也是非常不安全的，同理我们的大盘对大盘也是不应该的，所以说我们挂挡的时候要特别注意这两点 去我们去正确的使用的他的变速器。还有一点要注意的就是我们在换挡的时候，我们要保持我们的轮子转动频率，脚踏的转动频率在每分钟六十转以上，这样子变速才才能够正常顺畅的工作。 好了这期变速器就讲到这里，谢谢大家。

大家好，欢迎来到公路车和山地车频道，本期为大家介绍的是一台捷安特平板公路车，它就是 sat 碟刹板， 记得关注我，点赞关注不迷路。 sav 作为去年的爆款车型，预测今年还会继续引领平靶公路车市场。 sa 系列共有三个型号，分别是 sav 二、三，其中一的配置是最高的，价格也是最高的，其对应的有美丽达探索者系列、喜得胜极速系列、 ucc 斯比特系列，这些都是三千五百左右及以下的平板公路车系列。废话不多说，我们来详细看一下这台车的详细配置。 该车架组依然使用的是 x 级别的铝合金材质，头装以主体灰色加点缀白色搭配， 稳重大气又不失时尚感。下馆底部，这里有车子的具体型号、尺码大小、生产地等标识，这台优码适合身高一百八十到一百九十厘米的棋友，其他详细的尺码所对应身高视频后面会详细的给大家整理出来。 ac 系列车型座管都采用了 d fu 设计， d fu 减震技术常应用在座管和把左部分，前缘后扁平设计，前后摆动的幅度较大， 较一般圆形坐杆提高二点。四倍型变量让车子在遇到坑洞震动时，以物理的变形形成吸震，起到减震效果， 从而能为车友省下许多被路面震动所消耗的体力，减轻脐橙时的疲劳感。该车的刹车变速采用的是半内走设计，相比 全内走设计，半内走或者外走更易于后期更换、保养维修等等，维护成本也要低的多。全内走唯一的好处就是简洁漂亮。 该车的前叉是碳纤维的，搭配捷安特独有的 odor 以上小下大的锥形设计，以提供最佳转向刚性与操控性。 车把方面，把横把力都是铝合金的，把套使用的是橡胶材质，这种材质再加上把套表面的纹路，可以增加与手掌的摩擦力，从而增加骑手对车子的掌控。 该车的刹车使用的是燕豪 tacoh 幺二八零油压碟刹系统，捏合起来还是很柔和的，没有那种卡顿的感觉，制动性能也不错。 另外，该车的变速把手使用的是喜马诺 note 系列，前二后九十八速，并不是大家所理解的速别越高就越好，而是要看变速套件的等级和变速实比。 该车前波使用的是喜马诺 server 系列，相比 ultas 要高一个等级，这里我们能看到 server 的字眼。聚丙压盘使用的是喜马诺 n t 二幺零中控中轴直属三十到四十六 t， 借助 hyperject 技术，其提供顺畅和精准的变速。 该车后波使用的是喜马诺 a b o n 三幺零零，该等级均高于赛尔和 alta 系列，变速性能均优于二者。 n 三幺零零后波 也属于隐藏式后波，较窄的轮廓设计能让我们在骑行时不受干扰，一往无前。搭配的导轮是十一 t， 搭配的是九速喜马诺 eg 两百卡式飞轮，直属十一到三十六 t。 前波，喜马诺 siri 变速直播喜马诺 utus 刹车咽喉 h 一二二八零。优点，喜马诺 n t 二幺零中空一体压盘， 这一套下来绝对是同价位平把公路车型中的天花板。变速套件的升级变化能为骑手在骑行中提供较高的变速效率，比如顺畅度、静音变速等体验。 轮组方面，这台 s a b 使用的是双层铝合金轮圈，匹配的外胎是七百乘三十八 c 的捷安特 giant test cler， 胎面也有防侧保， 从而降低爆胎的概率。另外，该车最大可兼容四十五毫米车胎，牛逼吧！只能说该车架的兼容性还是很强的。 最后说下具体的身高尺码，根据官方公布的数据显示，该车型共有四个尺码，分别能覆盖到身高一百五十到一百九十厘米的机油， 大家在购买的时候以车电线或尺码为准。好了，今儿关于这台 e c b e 就介绍到这里，感谢大家的收看，下期见！

没有人会说你是奇缘，没有人会说你不会骑车的。平板公路车，奇恩特 is keep 一值不值得入手边特入门神车，网红车，小姐姐之车，希望他 你不用再穿骑行服，骑行裤。你的胳膊想打多直打多直，你的背想挺多直挺多直。没有人会说你是奇缘，没有人会说你不会骑车的。 寻宝公路车两千五百元给到你。喜宝洛三八二十四，速验好，油压碟刹，现在新版 sk 五一是二乘八，新感受就是很舒适，车身细节处理也很好，非常推荐给小个子女生以及 上下班通勤的上班人员。而且你单纯是为了减肥，买这个车很好，山地车太重太累，公路车又太轻太快，可以选他。

前几天有个网友跟我讲，一千五，让我找一个 escape 一，就是这辆网红神车啊，我当时一听我就笑了呀，这一千五，大哥你也不帮我找几台吧，有利可图，有钱挣啊， 你说今年这个市场咋到底是咋样啊？去年你说没货吧，咱们赖一下疫情，说小日子的配件供不上，那今年疫情走了，为什么还缺货呢？ 严重的缺货导致新车没得卖，二手车这个价格真的是贵的离谱，看我们这个这个车子啊，新车两千五百六，二手价，我等会给你看一下，咸鱼啊，有些变态已经给你挂到两千四了，卧槽， 大哥，二手的比新车便宜一百块，还有人要，嘿，这离离原上谱啊，真是，我们这个车子嘞，成本收下来去到多少钱啊，本已经轻松了，超过一千七啊， 是吧，咱也不贪多是吧，卖他个两千块，你要嫌贵吧，你就自己去找一找，油炸 二十四束碳纤维前插，别到五了，不可能有，就是一个绿茶，这个牙盘也不是多贵的一个东西啊 啊，这里是最入门的一个变速器减退还是厉害啊，那么贵的一个车子两千多， 给你配一个最最最最最入门的一个变速器，可是这车子嘞，还卖的非常的好啊，搞不明白，我真搞不明白，卖那么贵啊，我要不我也提点价格卖是吧，我卖给他两千三，我估计会很多人骂我吧。

那眼前这两台平板公路车从二零二二年一直到现在，火的简直一塌糊涂，今天我们来看一下是什么样的魔力，饮得无数酒，争先竞折腰，宁愿等待大半年都要去加价提车的车型。 这台是捷安特当家花旦 escape 一，大名鼎鼎的肖光星和辉新车价格两千五百九十八，目前价格已经涨价到两千七百九十八，缺货中部分渠道价格直逼三千块钱。 二、我左手边这台的话是美利达探索者一百最新款涂装，肖光辉新车价格的话是两千一百九十八到两千二百九十八不等。这两台车型都采用了当下最流行的深空灰加变色 logo 的涂装设， 那颜值这一块的话，个人觉得吉安特银色 logo 整车搭配要比美丽达探索者一百更胜一筹，难怪那些网红小姐姐骑上这车火的一塌糊涂。 当然美丽达探索者一百颜值涂装也非常在线，肖光星空灰搭配黑色 logo 相得益彰。杰安特重量十二千克，比美丽达十二点三五千克轻一些的寓意，其前插的话是铝合金前插，而美丽达的话采用的是碳钢材质的前插。 那配置方面的话，这两台车都搭载了喜马诺同款 m 三幺零三乘以八二十四级变速系统，前拨后拨的话都是喜马诺 tony 套件，同样的方孔铝合金牙盘。在制动性能上， escape 一搭载的是台湾沿毫油压碟刹那，这款刹车的话 同样用在更好级别自家的 faster road 和 rivert 的平板公路车上。而探索者一百这边采用的是喜马诺入门 m t 两百油压碟刹， 捷安特的碟片是一百四十毫米，而美丽达的则是一百六十毫米，那这两款车的制动性能可以都说是入门级别的，作为定位休闲骑行、通勤代步的一个车型，那这两款车的刹车制动性能足够胜任。 总结一下，那这两款车子作为目前市面上面最火爆的平板公路车型，互为对标竞品， 抢占了一个太多的市场份额，其配置方方面面，这两款车子基本上差不多，网红属性的话，吉安特更胜一筹，美利达的话都是探索者一百购买难度 三颗星， sk 一购买难度五颗星，全国车店基本断货大半年，一车难求。那对于这两款公路车，大家有什么想说的，评论区见。

今天给大家介绍的是二零二四新款 skate s e g c 消光星和灰色车身采用轻量铝合金车架，配备地形铝合金座管， 坐垫比原本的软些，只把它改为验把，增加了舒适度。刹车跟原来一样使用验耗油压碟刹压盘处从原来的三盘变成双盘。新款从三乘八速变成 二乘八速，轮胎变大一些，七百乘三十五 c 变成七百乘三十八 c。 新款的 skb 你喜欢吗？

身高幺七四，选择 m 码的 escape 一还是 l 码的 revolt f 一？很多刚入坑的小伙伴都会听销售的意见，销售说幺七零到幺八零都是可以去提 m 码的， 但是其实有很多小伙伴在之前的视频里面就发现了我的坐姿很奇怪，即使我已经调整了坐高，但人和车仍显得很不协调。评论区的建议也众说风云， 有的说车价大了，有的说车价小了，那今天就借朋友 l 码的 reboot f 一来试一试吧！这款很多销售都建议幺八零以上的旗，但是我一七四骑上去也很协调，怎么回事？ 而且这红色骑上去是真出片，真好看，真炸眼啊！就是双脚离地还有一大截，缺乏一点安全感，但是他车价轻，而且骑起来更舒服。到底要怎样正确选择公路车的尺码？评论区的大佬能否给个建议啊？

网红爆款车买不到怎么办？ escape 天，哈喽大家好，这里是爱汽车的王老师，今天这期视频我们给大家来介绍一下最近爆款的网红车型，检测 escape 系列和 like 系列。当这些车型成为网红爆款之后，我们想去附近的吉安特专卖店，或者在吉安特天猫、京东网上店铺 购买这些车款的时候，却发现根本买不到车，一车难求。这种时候我们应该怎么办？有没有一些可以替换的平替车型？今天我就来给大家做一个介绍。首先大家可以看我之前的视频来介绍网红车款 instinct 和 live 的那天在那篇当中， 我在视频里给大家呈现了我们店里非常多的平板公路车型，在后面那些视频纷纷有粉丝朋友来询问是否还能买到，非常可惜的是，现在我们店里那两款车也基本上断货了， 有货的只有目前今天这期视频出给大家的这些车款，那么这些车款又有什么不一样呢？我们来简单的给大家做一个介绍。首先这两款车型能够成为网红爆款有如下几个原因，第一 是精准的价位，闲客在两千元到三千元这个价位当中，除了山地车以外，实际上可选择的车型是不多的，男款就是 tb， 女款是怎么来的？外形相对而言比较简约简单，服装比较大气，最主要的他摆脱了以往人们对运动自行车就是山地车这样一个刻板的认识，再加上 非常多的小哥哥小姐姐在小红裤为主的社交平台给大家进行一波又一波的推送，造就了这样两款网红车型。其次就是这两个车型，它的颜色搭配比较的清新，简约大气，符合当下年轻人的审美主流，所以这两个 原因叠加在一起，再加上诸多网红的推波助澜，形成了这样一个爆款车。但是一旦爆款，两款车很快售前，于是检测纷纷想出了自己的大招，想出了自己的对策来解决目前市场断货的问题。 首先我们来看最边上的这台车，零售价格两千零九十八，其实和我们之前介绍过的 etf 二是一样的，但是这是一台。看这里， 这就是我之前跟大家讲过的吉安特出口转内销设计，我们可以看到这里是吉安特中国有限公司，而非伊瓦的天津或者昆山，型号 其实和我们的以色列款二是完全一样的，配置价格也完全一样。如果你在店中看到这款三是完全可以放心购买的，虽然他是一个外销车型，只把改成了小样版，但是没有关系，提升的舒适性以及 配置方面不会有任何的差别，放心购买。中间这一款同样就配置来讲，和刚刚介绍过的 etc 三是一模一样的，但是价格贵了四百块，这四百块差在哪里呢？首先涂装可以忽略不计，最主要的是它搭配了颜色，原厂的 挡泥瓦以及这个铝合金的后货架。如果你选择这样一款网红车型，不只是简单的为了郊游休闲而有通勤、上班、代步、买菜 这一系列的需求，那么这一款车实际上能够完美的解决你所有的通行出行需要。它的型号同样叫 escape 三，但是这款外销车型在 escape 三后面加了一个后缀，它叫 esecape 三 ct。 介绍完这两款外销车之后，我给大家敲黑板画一个重点，外销车型他的尺码普遍比内销尺码要大一码。比如我们看到的这一款 m 码的 escape 三外销车型就比内销的 etc 三二一 m 码要大一号，大致相当于 ml 号。因此如果你身高在一米八五以上，甚至达到了一米九零，你是可以买到这两款车 l 甚至叉 l 版的。只要你去多问几家店，相信高个子的同学也可以买到心仪的网红车款。最后也是最近大家问的最多的这款车， 他的型号叫 etce， 但是细心的同学发现了一些不同，下管这个位置不是检测的标，而打了一个 ec， 上管来了一个莫曼顿，这又是怎么回事呢？其实这是检测区域经销商为了解决 ecec 爆款网红车的缺货 而个别定制的一款车型。放心，所有的材质、配件组装的质量 和 skip 没有任何的差别，并且也选择了一款之前爆火的焦光黑配色来满足大家的需求。好简单介绍完这几款 skip， 下一期再来给大家介绍 flat 缺货后，我们有哪些平替车型可供选择。

今天准备去捷安特提车，所以一大早就已经睡不着了，这次就抱着必须今天要把车学好然后骑新车回来的这种心态，所以出门就少了个共享单车准备骑过去， 虽然只有几公里的路程，但是也骑得我一身汗，哎呀，先凉快一会，热死了。我刚进来没多久，还在看各种车型，心里还是拿不定主意，到底是选择山地车还是平马公路，还在纠结当中。这时候店里进来一位男生，他也来选车，这个其实也蛮好，但是网上好多都说他有异响， 他有印象是因为他中轴搞的，这个我不太喜欢，前面盘都他似乎是做过攻略的，到店里也没有怎么选，直接就试骑了。 sk 的，一试骑完了也就直接付了钱，一点都没有纠结。这辆车是 m 码的，我也请他借我试骑了一下， 坐在起就好轻好轻。进店捣鼓了一番，然后我又把叉 t c 八百拎出来试洗了一下，说真的也蛮好吃的，颠覆了我大脑里对山地车的那种死心想象。 感觉这个刹车刹车按的时候好像有那种声音啊，是吧？嗯，刹车好像有那种磨盘的那种声音。谢谢， super 也好像也还可以，心里真的纠结的要死啊。评论区好多西友都推荐我叉 t c 八百，尤其是二十款八百 plus， 前面是单盘搭配，后面十二速飞轮，我真的还是蛮心仪。前面是单盘的，但是这是新款电， 又没有现货，如果是订车的话，那可能要等到十月份，我已经好几天没有好好骑车了，又不愿意等之前心仪的 fe， 很多网友都说会有异响，心里已经默默的放弃了， 我真的这几天头脑都被沙崩了，然后我也不知道为什么就不是神胎的选择了 sk 六一，骑个新车走了，他的颜值真的是没话讲，上路大概骑了十分钟就内心又开始动摇了，你们应该能看得出我手臂还是绷的很紧，平马公路做这种车型， 他的姿势还是有一点点激进，脖子还是有一点点苟着，我真的我真的是应该听大家的劝，我真的是适合骑兄弟车。