2024款迈腾b9旅行引进国内吗

迈腾 b 九注定会是最独特的一代。迈腾不是因为换代，而是因为它彻底脱离了血统之争。过去大家总来争论上汽帕萨特和一汽迈腾到底谁更正宗，但到了 b 九这一代，这个问题已经不存在了。因为真正的帕萨特 b 九只有旅行版，根本没有三厢车。所以迈腾 b 九本质上就是一台为中国市场重新定义的产品。 当然，这并不是坏事，德国有德国的市场逻辑，中国也有中国的现实选择。但无论怎么改变，迈腾的销量依旧坚挺，明明二十多万的预算可以买到更省心耐用的雅阁、凯美瑞，甚至加点预算就能摸到奥迪 a 四的门槛。可真正到了最后刷卡的时候，大部分人还是把钱花给了迈腾。典型的网上没赢过，现实没输过。那么问题来了， 一台既不便宜也不豪华，还被反复质疑的 b 级车，凭什么年年稳坐牌桌？本期视频我们就来聊聊迈腾 b 九，看看它相比 b 八都有哪些方面的提升，又有哪些亮点和槽点。第一个亮点恰恰是这个全新的外观设计，贯穿式灯带将左右大灯连成一个整体， 直接拉宽了车头的视觉宽度，也让整车看起来更低更稳。中网与前保险杠采用一体化设计，可以压低层次感， 视觉重心下移，呈现出一种低趴的姿态。大灯造型相比老款更加纤细，内部灯腔结构更复杂，点亮后明显提升了科技感。整个前脸没有夸张的折线或者过度装饰，而是通过连贯干净的线条，营造出一种成熟又克制的科技感。 车身侧面比例相比 b 八更加修长，短前悬设计加上 a 柱后移，使视觉重心向后靠拢，营造出前低后高的视觉姿态。腰线不再是过去那种一刀切的直线，而是通过前后门板的微曲面变化形成光影起伏，透露出一种低调而不失高级感的科技美学。 车尾采用贯穿式尾灯作为视觉重点，依靠灯带的厚度和灯腔深度来营造出氛围感。尾灯下方的横向线条与前脸呼应，让整车看起来更宽更稳。 平直的后备箱盖线条不像传统三厢车那样厚重，整体显得简洁又干练。所以迈腾 b 九的外观不是一次单纯的换脸，而是大众在中国市场第一次放下对海外帕萨特造型的依赖，转而建立了一套更独立、更长期的设计体系。 其次就是车身尺寸，迈腾 b 九的车长直接干到了四米九九，相比 b 八提升了十三公分，都快赶上大哥 a 六了。而加长后的 b 九在空间表现上延续了迈腾在 b 级车里一贯的优势，同时通过进一步优化车内布局，实现了跃级的表现， 使得他的后排空间十分充裕。即使是身高一八五的成年人，坐在后排依然有足够的空间自然伸展双腿，长途乘坐不会感到不适。并且后排地台凸起高度相比 b 八也降低了八公分， 中间乘客显得不再那么局促，车宽方面也有所增加，即使坐三个成年人也不会显得拥挤。后排座椅的靠背角度也支持二十二到三十二度调节，还带有座椅按摩，大大增加了长途乘坐的舒适性。另外后备箱空间更是无敌的存在，而加长后的 b 九后备箱空间可以用夸张来形容， 五百二十升的超大容积完全不输一些 c 级车，过年回家装满茅台和华子去，老丈人家必须先动快。最后就是动力方面的提升， 迈腾 b 九取消了一点四 t 和二点零 t 低功率版本，全系分为一点五 t、 二点零 t 高功率一点五 t 最大功率提升至一百六十马力，和之前 b 七 b 八的一点八 t 发动机参数是一样的，并且还采用了可变洁面涡轮技术， 涡轮响应速度更快，低扭输出更充沛，动力响应更加迅疾，低速跟车和加速时动力衔接更自然。相比老款的一点四 t， 提升了动力的同时还降低了油耗。二点零 t 最大功率二百二十马力，峰值扭矩三百五十牛米， 零百，加速时间七点三秒。变速箱依旧是七速双离合，这套动力组合在同级别里算是相当能挡，换挡快速且顺畅，市区代步稍微给点油就已经完全够用，上了高速更是稳如老狗，并且中后段动力储备也很充足，变道超车游刃有余。 底盘方面依旧是前麦弗逊后多连杆的组合，开起来依然能感觉到大众传统稳重的风格。但 b 九针对舒适性做了明显优化，减震阻尼变得更软， 提高了对细碎颠簸减速带等低频震动的过滤水平，乘坐感受更加平稳。另外， b 九采用了更粗的防倾杆，高速过完时横向支撑更强，侧倾幅度也会更小。方向盘低速轻盈，无论是转弯掉头都不费劲。方向盘低速轻盈，无论是转弯掉头都不费劲。方向盘打多少车就走多少，反应很跟手，不会有虚伪感， 速度一快起来，方向盘就会自然变沉，高速变道跑直线时车头更稳，不用一直微调方向，也不会有那种发飘的感觉，能够感受到整体行驶品质是有所提高的。 至于槽点方面，首先就是定价有点过于自信了，卖的最好的两个版本，三百尊享版显眼包和三八零大卖包，全款优惠基本都在四万左右，算上购置税以及上牌费， 前脸包落地价要十七万左右了，这个价格已经能买到同级别的中高配车型，而大卖包的落地价更是直逼二十一万，加点预算都能上奥迪 a 四了，非豪华品牌里还敢卖这么贵的，估计也只有迈腾了。 所以现在买迈腾的人有相当大一部分选择了 b 八，目前 b 九的性价比真的不高。另外就是车机系统的流畅度很一般，虽然这套全新的智能座舱用上了八幺五五芯片，但无论是响应速度还是操作流畅度，和国产新势力相比差了几个档次。 切换界面有时会出现延迟，甚至要等好几秒，语音识别也是时好时坏，同样的指令有时一次成功，有时需要重复几遍，真正需要它的时候反而不可靠，最终还是回到了手动操作。整体来说功能其实并不少，但关键问题在于不好用，特别是在智能化高速发展的当下，显然是不够看的。 最后总结一下，迈腾 b 九无疑是最具争议的一代迈腾，很多人觉得它年轻、科技化的造型失去了迈腾的灵魂，甚至喊出了 b 八之后再无迈腾。但是这个外观究竟好不好看， 需要时间来验证，或许等到 b 十上市，这套外观设计又会成为经典。而迈腾 b 九从来不是一台用炫技吸引眼球的车，更不是一台靠降价抢销量的车。它体现的是最现实的东西，稳重、可靠和长久。宽敞的空间、舒适的乘坐体验、 扎实的底盘和充足的动力，这些看似普通的特点，却在每天重复的使用里累积成了难以替代的价值。它可能不会让你一眼惊艳，但每一次的长途出行、家庭聚会和城市通勤都 能让你感受到踏实与体面，这也是迈腾 b 九最大的魅力所在。其他关于迈腾的量槽点，欢迎各位老板在评论区补充，如果有说的不好或者不对的地方，也欢迎指正，感谢点赞，感谢关注，我们下期再见！

十一月二十六日，一汽大众宣布二零二六款迈腾 b 九正式上市，共推出五款配置车型，价格区间为十七点九九万至二十四点六九万元，与二零二四款保持一致。 一台传统燃油 b 级车究竟还能拿什么打动今天的消费者？带着这个疑问，近日，小编来到位于广州番禺的广州市建文汽车贸易有限 公司，近距离观察这款全新升级的新车。作为第九代迈腾的首次改款，全新迈腾 b 九保留了现款整体设计，前脸采用了大众最新一代家族设计，贯穿式灯带将矩阵大灯和发光 logo 连成一体， 上电的一刻辨识度拉满却并不浮夸。整个车头的姿态依旧是迈腾一贯的稳重气场，但线条更锐利，层次更立体。 轴距为两千八百七十一毫米，与现款保持一致。这样的尺寸让车内空间较为宽敞，能够满足家庭日常使用及商务出行需求， 让人惊艳都是全新 b 九迈腾的内饰已经彻底告别了过去那种传统燃油车的刻板印象， 十五英寸二 k 中控大屏、十一点六英寸副驾娱乐屏、十点二五英寸全液晶仪表再加哈的抬头显示，四块屏幕铺开的一瞬间，科技感直接拉满。全新 b 九迈腾语音系统支持普通话、粤语、四川话连续对话，识别准确率很高， 而且背后已经接入 ai 大 模型，无论是导航、控车、查资讯、响应速度都很快。动力方面，二零二六款迈腾 b 九预计将继续搭载一点五 t 和二点零 t 涡轮增压发动机， 其中一点五 t 发动机最大功率为一百一十八千瓦，一百六十马力，最大扭矩为两百五十牛米， 匹配七档干式双离合变速箱，适合城市通勤，油耗表现较为经济二点零。 t 发动机最大功率一百六十二千瓦，两百二十马力，最大扭矩三百五十牛米， 搭配七速湿式双离合变速箱，动力更为强劲，能为驾驶者带来更出色的驾驶体验。 面对日渐增长的新能源车市场压力，二零二六款迈腾 b 九用实际行动证明了传统燃油车型依然具备强大的竞争力和发展潜力。通过不断的技术革新与用户体验优化，这款新车成功的吸引了众多潜在买家的目光，并有望引领新一轮购车热潮。

卖车的啊，看一下油灯，灯亮了，绝对省事情了。一万三千公里赔了十几万的迈腾大家见过没有？全域里啊，仅此一辆，所有的车贩子手里面都没有的。一台与众不同的迈腾，带大家看一下后台粉丝抱过来的啊。呃，二零二四年，应该是年底的。呃， 小乐把那个七毛一手电脑出发拍一拍，带大家看一下，为什么开一万公里就赔十几万？呃，走， 这个车，老板， 给咱牵个麦，来个收车师傅。哎，没事没事，我们不陪你的人，你就负责说话就行了，我陪个收车师傅记录一下，咱弟兄们也拉的可愉快了。也是，来，小乐把车验一下， 这房来，又没挣车了，哎，不提了，费心死了，让三轮子后面给我顶了一下。顶了一下，你这个裸车是哪一款啊？哪一款是至尊， 至尊版，至尊版裸车当时花了多少钱？花了二十七万几。哎呦，一万多公里吗？修修一节在哪呢？是不是左后叶子板？就这个叶子板咋来了？当时把三轮子给我顶了，我看什么车，我给我自己四 s 店花一万多修的， 老铁们，就因为这一个鸭子版在四 s 店更换的，你赔了一万多块钱，咱们等等查查记录，一会给大家补在上面啊。呃，然后车主赔了十三万多，我还以为是赔十万，发票都赔了二十四万多。这叫二零二四款的迈腾大迈宝，三八零的，给大家看下配置啊，我在网上很多见这个车，我也是第一次收这个车啊， 大脸屏，新款的啊，新款的迈腾三连屏看一下，我给大家看一下有些什么配置啊，带记忆座椅，只是应该是个智能驾驶方向盘带加热座椅带按摩，老铁们，主副驾带座椅加热通风， 副驾驶都带着座椅按摩啊，看这个车配置行不行啊，我看还有些啥功能，全地形模式，哎呀，这个太多了吗？车距监测，呃，超速提醒，车道自适应巡航， 抬头显示，来这来一个特写，还有哈曼卡顿音响，这当时应该都是选配的。这个车当时落地应该是在二十七万，现在应该落地应该还在二十五万二十五六万左右，老铁们，看一下两 k 不 k 的 接口，车主的充电器线都在这了啊，哎呀，太新了，一万三千公里，哎，像个卖车的啊，看一下 油灯都亮咧，绝对省事情，卖车的老铁们一口油舍不得给我家。哎呀，这后排来好的路过咧，后排的座椅加热，座椅按座椅通风，两面都有，这是个啥？这是个按摩，后排后排都带着座椅按摩，老铁们，还带座椅调节，卡马卡都音响 配置太高了，我认为就是二十万左右的车型啊，这个应该属于是我见过的最高配置。四点进了车来，小罗，耶，好了吗？耶，好了，咋个就这个一家子板坏了，在其他都原漆，在其他地方全部原版原漆啊，哎呀，赔钱死了，来，老铁们，来特写， 就因为理赔这二零二五年二月来了，二季度应该是六七月来了，理赔了一万六千块钱，就因为理赔这一万六千块换了个后叶子板，如果是前叶子板哦，根本用不了这么个，就因为换了后叶子板赔了十三万多。老铁们， 呃，新车落地二十七万，咱们现在谈好的价格是十四万二，后来不敢多说了，多说让车主熄火呀，总是那现在伤心。呵呵，看看拿手去给呗，不要搞价。哎，茄子老板，这了，你身份证号写上 卖的心疼了吗？搞起来可心疼了，要起来可心疼了。这我哥也性情着么，说下咱的价，我下来也没给你挂倒挡么？性情着，找你个就为多卖两个哦，来。 好嘞，手艺来了，我给你打款成功拿下啊，看一下十四万二的打款记录，二零二四年的迈腾大卖包尊贵版三八零顶配啊。呃，就因为换了一个左手压子版啊，老铁们，比新车便宜十三万多，有没有性价比啊？呃，耗子，咱一会上头。

你还在为停车和充电头疼吗？迈腾 b 九二零二六款来了！带着前所未有的智能升级，让你的出行更轻松。不管是停车、驾驶还是充电，迈腾二零二六款都能让你体验科技带来的畅快感。想象一下，不用一直盯着路面，车子自动帮你调节车速，跟车，减少刹车频率，让长途驾驶不再疲劳。迈腾 b 九二零二六款的增强型驾驶辅助系统，妥妥的车上智能小帮手。 停车的时候，它的 r p a 遥控泊车系统一键就能搞定，轻松把车停入车位，再也不怕停车困难了。走出家门突然发现忘记带车钥匙怎么办？别担心， 迈腾 b 九二零二六款的远程控车功能，轻松解锁车门，控制车子前进后退，随时随地轻松搞定，特别适合停车场密集的城市生活。不想再为充电线烦恼，迈腾 b 九二零二六款配备了强劲的四十瓦无线充电功能，只需把手机轻轻一放，立马开始充电，高速充电让你出行无忧，不再担心电量不足的问题。 迈腾 b 九二零二六款还配备了数字钥匙，通过手机 app， 你 可以轻松解锁和启动车辆，无论是湿滑的雨天还是冰冷的冬天，一键解锁毫不费力，让你轻松出行。从驾驶辅助到无线充电，从遥控泊车到数字钥匙，迈腾 b 九二零二六款的每一项升级都在提升你的出行体验， 智能科技让每一次驾乘都更加舒适和便捷。十一月二十六日到十二月十四日，别错过这场智能出行革命，迈腾 b 九二零二六款带你进入未来驾驶新世界！

大众从来没有一款车能像迈腾 b 九一样做到如此两级分化的，喜欢的人咋看咋顺眼，不喜欢的人多看一眼都嫌烦。所以迈腾 b 九注定会是最独特的一代，他可不是因为换代这么简单，而是因为他彻底抛弃大众家族化的套娃设计。 好比以往，大家总来爱争论上汽帕萨特和一汽迈腾到底谁更有德味，但到了 b 九这一代，老话题彻底被终结了。因为真正的帕萨特 b 九只有旅行版，根本没有三厢车。 所以这一代的迈腾本质上就是专为中国市场量身定做的产品。可能有人会问，这不就失去了老德系的味道了吗？话不能这么说，德国有德系的设计语言， 中国的市场有中国的元素，而且他们的核心部件并没有什么变化。不管怎么说， b 九在如此大刀阔斧的改动下，销量还是依旧坚挺， 已经算得上是改款大成了。要知道现在的二十多万预算，不仅有更省油耐用的雅阁凯美瑞可以选，还有颜值体验更为出色的新能源，小米苏七和特斯拉 model 三等选择， 甚至加一点点预算就能摸到奥迪 a 四了。可到最后真正下定的时候，大部分人还是愿意把钱花给了迈腾，这到底是为什么呢？一台既不便宜还被反复质疑的 b 级车，到底为什么有如此魔力呢？本期我们来聊一聊这款能让人心动快的神车。迈腾 b 九首先是它的外观，这是一个全新的设计，前灯带和左右大灯连成一个整体 搭配，一体化全中网设计，不仅拉宽了车头的视觉宽度，也让整车看起来也更低更有层次感，点亮后科技感更足但又不夸张，整个前脸干净的线条既显沉稳又不失科技感。车身侧面比例 相比老款要更加的修长，腰线也不再是过去那种一刀切的直线，而是通过前后门的微曲面变化设计，让车身整体更加修长耐看。车尾采用红色贯穿式尾灯带，并增加灯腔深度 来营造出更高级的氛围感，让整车看起来更宽更稳又更显干净利落。所以对比老 b 八而言，迈腾 b 九的外观并不是为改变而改变， 更像是向东方审美的一次靠拢，从而建立了一套更偏向于国内审美的设计体系。而车身尺寸方面，迈腾 b 九也是给足了诚意，车身长度相比 b 八足足加长了十三公分，通过进一步优化车内布局，在空间表现上更是看齐大哥 a 六的存在， 哪怕是身高一米八五的成年人坐在后排，腿部空间依然有至少两拳的宽敞距离，且后排中部凸起高度相比旧款也降低了足足八公分，对于中间乘客乘坐体验更友好，满员乘坐的舒适度更出色。 另外加长的后备箱空间更是同级无敌，五百二十升的超大容量媲美 c 级车。而 b 九在动力方面的提升最为明显，全系取消了低功率版本， 新增一点五 t 高功率版，最大功率提升到了一百六十马力，动力直追老款的一点八 t 版本，并且采用了可变洁面涡轮技术， 涡轮介入速度更快，低扭输出更充沛，动力衔接更自然的同时油耗还更低了，而二点零 t 最大功率二百二十马力，峰值扭距三百五十牛米，搭配经典七速双离合换挡快速还更加平顺，一点都不拖泥带水。 而且底盘方面， b 九还针对舒适性做了明显的优化，减震阻尼变得更软，提高了对细碎颠簸、减速带等低频震动的过滤水平，乘坐感受更加平稳，高速过弯更加稳定，并且中后段动力变道超车更加游刃有余，而速度一快起来， 方向盘就会自然变沉，开起来的整体感受还是大众那种扎实安稳的基调，但细碎震动过滤的更柔和了。 好点方面，首先就是定价， b 九在这个级别的非豪华 b 级车中算是卖的比较贵的，虽说全系优惠基本都有四万左右，但算上购置税等其他的费用，三零零版本落地价都要十七万左右了， 而这个价格都已经能买到其他同级别的中高配车型了，而三八零版本落地价更是接近二十一万，价格都快赶上二哥奥迪 a 四了。这也许就是部分人宁愿选老款 b 八也不愿入手 b 九的原因吧，因为相比之下， b 九的性价比 确实不高。内饰方面，车机系统的流畅度就比较一般了，虽说功能倒是不少，也用上了车规级芯片， 操作的流畅度和语音交互的能力跟现在的新能源智能座舱比还是有点不够看。那么迈腾 b 九到底适合谁？在我看来，他适合那些不太需要一台车来证明什么，但又非常看重一辆车在长期的使用中能省心、有空间感和舒适感的用户， 虽然他可能不会在第一时间给到你那种很强烈的驾驶感受，但他在每一次出行后，总让你觉得安心够用。总体而言，迈腾 b 九是一款极 一具争议的车型，许多人觉得他的设计太过年轻、科技化，失去了迈腾成熟沉稳感，甚至有 b 八之后再无迈腾的 口号。但是目前按 b 九的销量来看，未来还是会有许多可能性的，或许在 b 十、 b 十一之后再反过来看， b 九反而变得经典了。各位车友，大家觉得迈腾 b 九这车怎么样呢？咱们在评论区聊一聊吧！

二零二六款迈腾 b 九重大升级！听说迈腾 b 九又改款了，跟我一起看看， 我总结出以下十项。第一项，搭载 iq 帕林特增强辅助驾驶系统， 端到端高速 n v 功能，覆盖百分之九十五以上城市路况。第二，提供三零零和三八零两种动力匹配，七档双离合变速箱兼顾动力五点八升，百公里油耗匹配高通八幺五五芯片 加混合大模型，支持二十秒连读对话、 ai 短视频随心搜等智能交互体验。第四，轴距达二八七幺，后排的腿部空间超九百五百二十升，后备箱容积满足家庭多元储存需求。 第五，升级四十瓦高功率无线充电，与华为嗨卡互联三大手机互联覆盖。第六，标配 iq light 矩阵大灯与贯穿尾灯，双前脸设计兼顾沉稳气质和年轻化审美。 第七，搭载远程控制和蓝牙数字钥匙，四十八项核心远控功能，钥匙分享。第八，内饰软质材料覆盖百分之八十，配备云感座椅，前排通风按摩，后排电动调节，提升用车舒适感。 第九，新增远程泊车辅助功能，面对复杂车位轻松应对。第十，拥有七种情景模式 自定义功能，支持氛围灯随音乐律动，打造沉浸式移动影音空间。

哈喽，大家好，我是一汽大众官方主播 k k， 咱们又见面了。这次二零二六款迈腾带着新升级来和大家见面了，一句话总结，咱们这次升级更聪明，更懂你。那接下来咱们就一起开箱，看看本次升级的重点都有哪些吧。首先先上车体验下智能语音的升级。 很多朋友习惯一拉开车门就跟车技发口令，这次升级后，迈腾的语音系统可不一般了，识别速度比之前快了百分之三十，反应还更机灵，你不用一句句说，直接把多个需求穿成一句话。例如，你好，大众 在呢，打开主驾车窗，打开主驾的座椅通风导航，回家把空调调到二十三度， 好的，全部搞定了，他都能准确的听懂并执行，特别省事。一号上车啊，咱只需动动嘴，智能语音就能把事都办了。而且不只是能听懂您说什么，这次迈腾的 ai 助手还更懂您想问什么。 不管是想查保养周期，不清楚胎压怎么看，还是想了解车上某个功能到底怎么用，你问他，他都能给您讲明白，说话的语气也更自然，还支持连续对话，不用每次都喊您好大众 跟他聊天就像跟朋友说话一样轻松。接下来是大家都很喜欢的情景模式，这次升级我们直接把六种常用场景做成了一键切换，不用您再手动调半天。比如天热上车想快速降温，打开清凉模式，空调和座椅通风会一起调到最高档位， 极速给车内降温。选择甜蜜时光模式，一开启氛围灯就变成浪漫的音乐，太适合约会的时候用了。 在车社开车时最常用的导航，这次迈腾的导航新增了一个特别实用的红绿灯倒计时功能，当导航指引你抵达路口时，中控屏会清晰显示当前红绿灯的状态和倒计时， 等快变绿灯时候，还会用语音提醒您准备起步，再也不用无聊的盯着红绿灯，也避免了被候车催促的尴尬。再加上二零二六款迈腾本身支持的车道级导航，能精准识别你的车在哪个车道，给你提供更准确、更有沉浸感的导航指引， 开起车来也更加省心。而在车载娱乐这块也有大动作。首先是迈腾的应用商店里新增了大家期待已久的雷士 ktv 软件，里面有超过八十万首正版曲库， 还支持连接无线麦克风。不管是出门自驾、旅游路上，小姐们还是说朋友小聚的时候，想热闹热闹，都能找到自己爱唱的歌。 咱们的迈腾直接变成移动 k 歌房，随时都能开唱。除了唱歌，大家常用的腾讯视频、爱奇艺、网易云音乐、 qq 音乐、酷狗音乐也都在应用商店里等着你下载。而且喜欢听音乐的朋友，这次还能感受到迈腾的贴心，还真的懂您在听什么。 咱们全新上线的音乐星球功能，会根据您最近听的歌、喜欢的歌手或者曲风，自动给您推荐一整个歌单，点进去就像挖到宝藏一样，一首接着一首都是您喜欢的风格，根本停不下来。另外还有个很多华为手机用户 盼了好久的升级，迈腾现在支持还怕手机车机互联了？只要你用的是华为手机，不用下载额外软件，打开车载热点，手机就会自动弹窗点击连接即可完成连接。 第一次成功配对之后，以后每次您启动汽车，手机都能跟车机自动无感连接，手机上的内容能顺时传到车机的中控大屏上，不管是地图、音频、视频还是游戏、微信聊天，都能在车机上用， 车载娱乐一下子丰富多了。最后一个是非常实用的遥控泊车功能，咱们平时停车难免会遇到狭窄的车位，或者车位地面有泥有水的情况， 自己上下车不方便。现在有了这个功能，找到车位后，你可以打开一汽大众 app， 点击进入遥控泊车页面，带好钥匙下车，根据 app 提示进行泊入、暂停、回退等操作， 轻松实现无障碍停车，再也不用为难停车发愁。二零二六款迈腾重磅升级了 iq polo 特增强驾驶辅助功能，让这台经典车型也拥有了行业领先的配置，变道、超车、避障、各种功能一应俱全，驾车更丝滑、更便捷。 除了这些以外，二零二六款迈腾还增加了四刷无线快充、远程控车、蓝牙钥匙等功能。以上就是二零二六款迈腾 升级的全部亮点了，您最期待哪个功能呢？平时开车有最常用哪个场景？欢迎在评论区跟我们留言互动，咱们下次再见！

二零二六款迈腾带着新升级白和大家见面了。首先智能语音的升级，很多朋友习惯一拉开车门就跟车机发口令。这次升级后，迈腾的语音系统可不一般了，识别速度比之前快百分之三十，反应还更机灵，你不用一句句说， 直接把多个需求穿成一句话。例如你好，大众在的打开主驾车窗，打开主驾的座椅通风导航，回家把空调调到二十三度， 好的全部搞定了，他都能准确的听懂并执行，特别省事。一号上车啊，咱只需动动嘴，智能语音就能把事都办了。而且不只是能听懂您说什么，这次迈腾的 ai 助手还更懂您想问什么。 不管是想查包用周期不清楚胎压怎么看，还是想了解车上某个功能到底怎么用，您问他，他都能给您讲明白，说话的语气也更自然，还支持连续对话，不用每次都喊您好大众 跟他聊心就像跟朋友说话一样轻松。接下来是大家都很喜欢的情景模式，这次升级我们直接把六种常用场景做成了一键切换，不用您再手动调半天。如天热上车想快速降温，打开清凉模式，空调和座椅通风会一起调到最高档位，极速给车内降温。 选择甜蜜时光模式，一开启氛围灯就变成浪漫的红色，还会同步播放甜蜜的音乐， 太适合约会的时候用了。在射射开车时最常用的导航，这次迈腾的导航新增了一个特别实用的红绿灯倒计时功能，当导航指向您抵达路口时，中控屏会清晰显示当前红绿灯的状态和倒计时， 等快变绿灯时候，还会用语音提醒你准备几步，再也不用无聊的盯着红绿灯，也避免了被后撤催促的尴尬。再加上二零二六款迈腾本身之使的车道级导航，能精准识辨您的车在哪个车道，给您提供更准确、更有沉浸感的导航指引， 开起车来也更加省心。而在车载娱乐这块儿也有大动作。首先是迈腾的应用商店新增了大家期待已久的雷石 ktv 软件，里面有超过八十万首正版曲库， 还支持领街无线麦克风。不管是出门自驾、旅游路上，小姐们还是说朋友小聚的时候想热闹热闹，都能找到自己爱唱的歌。咱们的迈腾直接变成移动 k 歌房，随时都能开唱。除了唱歌，大家常用的腾讯视频、 i g、 网易云音乐、 qq 音乐、酷狗音乐 也都在樱木商店里等着你下载。而且喜欢听音乐的朋友，这次还能感受到迈腾的贴心，他真的动，您在听什么？咱们全新上架的音乐星球功能，会根据您最近听的歌、喜欢的歌手或者曲风， 自动给您推荐一整个歌单，点进去就像挖到宝藏一样，一首接着一首，都是您喜欢的风格，根本停不下来。 另外还有个很多华为手机用户都是您喜欢的风格，根本停不下来。另外还有个很多华为手机用户都有了。 只要您用的是华为手机，不用下载额外软件，打开车载热点，手机就会自动弹窗点击连接即可完成连接。第一次成功配对之后，以后每次您启动汽车，手机都能跟车机自动无感连接， 手机上的内容能顺时传到车机的中控大屏上，不管是地图、音频、视频还是游戏、微信聊天，都能在车机上用，车载一落，一下子丰富多了。最后一个是非常实用的遥控泊车功能，咱们平时停车难免会遇到狭窄的车位，或者车位地面有泥有水 情况，自己上下车不方便。现在有了这个功能，找到车位后，你可以打开一汽大众 app， 点击进入遥控泊车页面，带好钥匙下车，根据 app 提示进行泊入、 暂停、回退等操作，轻松实现无障碍停车，再也不用为难停车发愁。二零二六款迈腾重磅升级了 iq polo 腾增强驾驶辅助功能，变道、超车、避障，各种功能一应俱全，下车更丝滑、更便捷。 除了这些以外，二零二六款迈腾还增加了四刷无线快充、远程控车、蓝牙钥匙等功能。