咸丰到重庆高铁什么时候通车

具体情况是，咸丰站开行张家界西、长沙、潜江、大丰、湘潭、上海南、重庆北、宁波方向列车共六队。其中普苏列车一点五队、乘机列车三点五队、动车组列车一队。 先锋站取消原有乘八零四幺、乘八零八八八零八七、乘八零零四八零零三、乘八零八零八零七九、乘八零九五八零九六次乘机列车， 新开乘八零四七八零四八、乘八零四三、乘八零四零八零三九、乘八零六零八零五九次列车。在一季度运行图的基础上，先锋站春运期间 增开一点五队广州车，分别是，一月二十八日至二月十日增开广州至咸丰临客，已列快六六三二，广州至咸丰十六点四十八分钟到。 二月十二日至三月八日增开咸丰至广州特快一列、特八三零幺，咸丰至广州十五点十五分始发。 二月十五日至三月二日增开咸丰至广州临客，已列快六六三幺，咸丰至广州十七点五十分始发。 铁路部门温馨提示，为配合各地政府落实疫情防控常态化措施，避免重复购票、退票给旅客带来不便，自发售二零二一年二月十二日及 正月初一车票起，铁路车票预售期调整为十五天，即一月二十九日起售。二零二一年二月十二日正月初一车票，一月十四日至一月二十八日只发售二月十一日除夕及以前的车票。 自一月十四日起，旅客因形成改变需退票的，免收退票费的时间期限由原规定的开车前十五天以上同比例调整为开车前八天。含当日以上 七天及以内退票的，仍按四十八小时以上、四十八至二十四小时、二十四小时以内依次退票收费规定执行。在此，我们也特别提醒各位乘坐火车的旅客，呃由 对于列车时刻表略有调整，需提前确认车次及乘车时间，以免误车。另外，一定要做好个人防护，并配合铁路部门工作人员开展疫情防控工作。 春运来临之际，铁路警方提醒广大旅客，乘坐火车时不要携带危险违禁品进站上车， 在火车上的时候保管好自己的贵重物品，在乘车过程中不要轻信他人，泄露自己的重要信息，以免给自己的生命财产安全造成不必要的损失。

据咸丰火车站有关负责人介绍，七月二十六号起，咸丰火车站首次增开三趟经停重庆北至咸丰之间复兴号动车组列车。分别为咸丰至重庆北动八幺二次， 咸丰十四点三十分始发重庆北，十八点零七分到咸丰至重庆北动八幺八次，咸丰十六点三十八分开 重庆北，二十点十九分到咸丰至重庆北动八幺六次，咸丰十九点开 重庆北，二十二点三十五分到经停黔江、彭水、武隆、重庆北。二零一九年底黔张厂铁路开通时，咸丰只有到湖南长沙和重庆黔江 乡的普苏列车。此次开通复兴号动车组后，先锋到重庆成都比普苏列车节约一小时左右，对进一步服务武林山区百姓出行，促进我县与铁路沿线城市经济交流和旅游业发展具有重要意义。 是，我们对呃重庆这个城市还是蛮多向往的，特别是针对于我在咸丰这个地方，离重庆还是蛮近的。但是以前的话，坐动车的话得去恩施坐， 呃我们到恩施的路程的话，通勤还有一个多小时的距离，然后高铁的话又有三个多小时。所以说现在我们咸丰开通了这个直达重庆的动车，其实还是蛮方便的。

要想富，先修路，重庆境内的高铁新的几条路线呢，又要修成通车了。第一个就是余万高铁，余万高铁，大家说那重庆组成到万州的有啊，为什么又要修呢？反正这一条余万高铁修成之后，二零二七年将通车。通车之后啊，将由现在的一个小时十一分钟缩短至一个小时以内， 足以说明哈重庆对于这一条路线的重视程度。这一条路线到东北区，到这个长三角区域，到珠三角区域，他的客流量是非常大的，所以才要修这么一条铁路。第二就是渝昆高铁，渝昆高铁很简单，重庆到昆明的 就是到了东南亚出海口，是吧？这条路也是非常的重要的，预计在二零二五年就会去建成通车。二零二五年呢，他有一个长足的进步，就是由现在到昆明五个小时缩短至两 个小时，这个还是非常方便的哈。第三就是余香高铁，就是重庆到长沙的，但是其实现在的重庆黔江到这个张家界啊，就是黔江到张家界这一条路线是通的， 那么现在要通车的是什么呢？就是重庆到钱江段这一条，这一段呢将在二零二五年去通车，所以接下来大家去长沙呀，也会方便很多。

到站，您旅途辛苦了，下车时请不要拥挤。

等了好久！

余香高铁，重庆市与长沙市的高速铁路线路呈西北至东南走。其中，余香高铁重庆至钱江段是我国中长期铁路网规划中八纵八横高速铁路网中下余通道的重要组成部分，由余前高速铁路与前级高速铁路两段组成。 渝前高速铁路重庆至黔江于二零一八年十一月二十二日正式开工，全长两百六十五公里，设计速度为三百五十千米每小时，预计二零二四年底建成。重庆到黔江至今无高铁， 建成通车后，将串联南川、武隆、衡水、黔江等区县，让这几个区县进入高铁时代。重庆至长沙方向长一长高铁三百五十千米每小时，余钱也是三百五十千米每小 小时，而中间的前张长铁路只有二百千米每小时，中间段必然影响重庆东出长沙和厦门方向，也影响长株潭城市群和重庆成都双城经济圈的沟通。前张长铁路既然为于长沙高铁的一部分， 就作为客砖来使用。在既有线路还没满运能前提下，潜江与常德间很难新修三百五十千米每小时的高速铁路， 因此，用于湘高铁黔江至吉首至易阳段来替换前张长铁路也就是必然。同时，黔江到吉首的秀山和酉阳也能顺便进入高铁时代。 于前高铁左右，余香的一段预计二零二四通车，但黔江到吉首预计二零二五才能批复可言报告，但于前段建成后，短期余香高铁只能借到前张常入 长沙。目前重庆有余外新、余、余昆、余香、余武中线高铁正在修建，希望余香高铁尽快完工，八爪鱼再添一爪，高铁枢纽更进一步。

到二零二四年，余香高铁五龙段要通车，五龙将迎来高铁时代，所以现在正在紧锣密鼓的策划实施五龙高铁进入地项目。这个项目呢就包括了综合交通，苏联，也包括了小火车车站， 包括了商业体，也就是高铁片区的商圈，也包括了写字楼、停车场等等这些项目。那么这当中呢？小火车风景线第一期是二十四点六公里，二零二四年底，重庆到武隆南站 二十九分钟，出来之后几乎是零，换成做小火球上仙女山半个小时，也就是说二零二四年底到二零二五年起，重庆到仙女山就是一个小时。

余香高铁是国家中长期铁路网规划的八纵八横高铁网中鲨鱼通道的重要组成部分。余香高铁从重庆主城区到湖南吉首 重庆境内，全长约两百九十五公里，是全县位于重庆境内的首条时速三百五十公里的山区高速铁路。渝乡高铁重庆段项目预计二零二五年六月开通运营。项目建成后，重 庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的四小时缩短至一小时以内，这样的速度您满意吗？

正于高铁全线开通进入最后倒计时，由中铁八局呈现的重庆段三座新建站房全新亮相。 奉节站站房与彭面积大约一万零六百平方米，施工过程中采用清水混凝土工艺成为一大亮点。 站房外观整体设计方案以凤凰出奎门，城乡绕狮城为主题，建筑两侧如同奎门并置的双峰，中间飞腾的线条寓意飞出奎门的凤凰。 云阳站位于云阳县黄石镇，战场规模为两台四线，其外观整体设计吸取了当地著名景观登云梯等文化传统，以此象征着云阳人民永攀高峰的城市精神。 巫山站站房建筑外观形态以屋为寓意，结合当地地域建筑的构建形式，以形体和材质的组合，展现出巫山、云顶、山城景象。