吉利帝豪gs坡道辅助功能失效

路要自己一步步走，苦要自己一口口吃，抽筋扒皮才能脱胎换骨，除此之外，没有节奏。

a 柱太大，左转时能把路都给挡住后备箱空间又太小，只够装两个小行李箱，每次打开都怀疑自己是不是买了一个假的后备箱。而天窗不用怀疑，因为真的是假。天窗其实就是一个不能打开玻璃车顶。不过无所谓，只是陪儿子玩模拟阅兵之后，他不能站起来，一边招手一边说同志们辛苦啦。 其他槽点还包括卤素灯偏暗、悬架偏硬、刹车偏软。但一想到十万的价格就能买到配置这么丰富的 suv， 再来一打，缺点都可以接受。感谢收看本期车主耳查。

哎，大，现在我给大家介绍一下我们这个帝豪 gs 的一个远程控制系统啊，你像咱现在可以用钥匙解锁，就是说一键打火可以在冬天呢，咱进入车里以后不会感觉那么的冰冷，下面我给大家介绍一下啊 啊，远程启动功能，现在咱上车以后不会感觉到那个 提前开启了。

又遇到一台奇葩故障，一台一八年帝豪 gs， 着车状态下挂入倒车档仪表提示倒车雷达系统故障。该车没有单独的倒车雷达诊断系统，只能通过近仪表系统进行读取故障码， 故障代码为倒车雷达主机与仪表系统失去通信。可是无意间我们发现只要发动机熄火，点火钥匙打开状态再挂入倒车档，倒车雷达系统就能正常的工作。 此时我们怀疑故障应该是由于受到某种干扰所导致，是换点火线圈火花塞无果后，我们便拆下发电机充电连接线，让发电机不能进行发电，再次启动 车辆，挂入倒车档组合，仪表不再提示故障，且倒车雷达系统也能正常工作。如果此时更换了发电机故障能解决，那么这就不是国产车了。 考虑到该车使用的里程数不多，而不能轻易的更换发电机，装回发电机的主电源线，我们外接一个蓄电池再进行测试，结果故障还是一样， 但此时发电机我们还是不敢轻易更换，于是再一次拆掉发电机充电线，通过跨接其他车辆着车状态下的电源来对该车进行测试。果然，不管是否启动该车，挂入倒车档仪表都 会提示倒车雷达系统故障。真的很庆幸自己严谨的诊断，没有轻易的更换一台发电机，不然亏大了。 根据种种的诊断方法，我们认为故障原因还是存在于车辆后部保险杠上的四个倒车雷达传感器性能降低而导致，最后该车还是去了四 s 店。

这个是吉利帝豪干式双离合，干式六速双离合，装的是福特的那种干式双离合的变速箱啊，这个变速箱现在呢，跑起来的话呢，他是没有一三 五档啊，没有技术的，他报了一个离合器一的故障啊，他是报的这个故障啊， 完了，我们现在呢把那个变速箱已经抬下来了，变速箱抬下来以后，首先就发现他这个离合器烧了，看到没有，离合器烧成蓝色了， 他只有经过高温了以后他这个才会烧呈现这种蓝色的啊，这种刚才呀，他高温了以后他才会呈现这种蓝色的，我们看一下新的是什么样子的 啊？他这个离合器套装呢，也是那个 luk 那个索菲勒 luk 生产的啊，他这个全新原厂的离合器的话呢，他这里是啊，银色的啊，银白色的，他不是蓝色的，他只有经过高温的油才是蓝色的啊。 好，我们继续看，首先我们要检查一下这个离合器的脖插， 看他还能不能顺畅的工作啊，还能不能顺畅的工作，那我们把要把这个专用工具插到里面去 转他，看看他会不会正常的工作来转一下来逆时针转十一圈，转， 转起来很发卡啊，这个就是离合器一的摩擦了，他是控制一三一三五档的激素档的，你看他现在都不能正常的回味了，他已经卡住了， 你再转一下，再转，再转转。好，你放手，你看他不能正常的回味了，他已经卡死了啊。好，我们来再检查一下 离合器二的搏插。离合器二呢是控制二四六倒档的啊，这个是离合器电机，他工作是靠这个电机来驱动，那么我们现在他没有插电了吗？把插头都拔了，所以我们就靠靠靠靠我们的人工来给他施加一个工 做的工作的这个状况好转，逆时针转十一圈， 他的工作圈数就是十一圈啊， 这个就能顺畅的回味这个就能顺畅的回味。好来，再转 好，再放，这个就能顺畅的回味，而这个就不能顺畅的回味了，因为他卡死了。那他的这个啊，分离轴承和波差呢，也是 亏的啊，我们看一下他这个，我们其实我们刚才用专用工具转的呢，他就是这个地方啊，就是这个地方，我们用专用工具转的就是这个地方，你转转转， 对，转转转转转转，好放。 这个因为他现在现在没有施加压力啊，所以说呢，他是不能转的，因为他还有个离合器往下压的吗？所以说你现在这样的话他是不会转，我们要用手把它捏回去来，用手把它捏回去了， 哎，把他捏回去啊，对，他用手就可以把他捏回去了。好，我们现在把离合器拆下来看看。 把离合器拆下来啊，看看那个搏刹。这个离合器呢啊，看好了啊，嗯， luk 的啊，这个离合器 我们一定要用专用工具把它拉出来，千万不要把它砸出来，因为啊砸出来的话呢，这个离合器就报废了，虽然说他也坏了啊，砸出来是一种非常不规范的操作方法。好嘞，拿出来， 我们像这样把它拉出来 提上来呀。嗯，好，来，拉起来。 好了，我们把离合器拆出来了，翻过来看一下，翻过来看一下，呃，我们再来检查一下他这个分离轴承啊，其实分离轴承呢也还好， 然后呢那个但是我们这个啊，三件套里面他带的分离轴承，我们把它一起换掉，因为客户交代我们说要换三件套的啊，分离轴承在这里。 好，然后我们再重点检查一下这个锅插啊，拿工具过来， 我们呢先把这个离合器一，也就是控制一三五档的这个离合器一的拨插拿出来了啊，拆下来了，拆下来了以后呢，我们 我们来检查一下他，因为我们刚才只是转了一下，我们现在在用肉眼来看一下他。好， 你看啊，我们现在用手去捏他，他是卡死的啊，捏不动了，我其其实的话呢，我是很用力的啊，他捏不动了，捏不动了，他已经卡死了，完全是已经卡死了啊， 我们现在玩捏不动了，那么我们现在拿一个新的那个去摩擦看一下， 大家可以看得到这个全新的离合器呢，他是跟这个是一样的，我们现在用新的来来看一下，你看他这个是非常的顺畅的啊。 嗯，那个专用工具放久了以后游戏给他活动一下， 他是有这个铁，他是有这个铁给他卡住的，避免他来回的走，我们要把这个铁的要给他弄掉，这个不能装的啊，这个倒是要把它拆下来的。 好，我们现在把它拿到他这个位置，拿到他这个位置。看到没有？你看他也是在这个位置，我们呢也是在这个位置，然后我们去捏的话，他就是很顺畅的了， 但是你这个的话，你就捏不动了，他就卡死了，卡死了啊，卡死了，这个就已经报废了。好，我们接着把这个第二个离合器搏杀拆下来 啊，我们现在把离合器二，也就是二四六到档的那个搏差拆下来，我们检查一下啊， 你来拔一下 好了，然后再捏。这个还好啊，这个还好，所以说他二四六到档是没有问题的，来再来， 好，再来，再来，好，再练，好，然后你再把我们再看一下这个，你看这个 a 搏杀他就已经推不动了，完全已经卡死了啊，来使劲推， 他已经卡死了，所以呢，呃，他这个二虽然说现在是没有问题，但是呢我们都跟他一起换掉啊，一都要一起换掉的，因为他这个三件套里面都有提供的嘛他这个三件套里面都有提供的啊， 我们都要给他换掉，还有包括他这个分离轴承，分离轴承也要给他换掉。他这个分离轴承虽然说转起来不怎么呃，没没什么事，但是他你看他没有，他这个分离轴承里面的油漏漏出来了，拿着拿着呢，他这 这个分离轴是里面的油漏出来了啊，你看 这个分离都是里面的油漏出来了啊，我们已经把拆开完了，还是老规矩，我们把这里面呢给它清理一下，因为这里面的灰尘呢实在是太多了啊，这个里面的灰尘实在是太多了， 我们给他清理一下，我们现在把这个里面的灰尘清理干净了以后呢，我们就要开始装了，我们就要开始装了，首先呢我们装那个碧波擦，因为碧波擦是在下面的吗？所以我们先装碧波擦， 我们先把碧波擦给他装进去。这个铁架子呢是要拆掉的哈，这个铁架子如果你不拆的话，他那个离合器这个这这里会磨到他的会磨到搓搓搓想就像树叶，就像 像那个树叶的声音了啊，要把它拆下来的啊。好，拆下来之后呢，我们就可以开始装了， 那个那两颗没有提供的话就装原车 呃 b 搏杀，也就是狗速挡的搏杀。我们装好之后呢，我们开始装这个激素党的搏杀，也就是 a 搏杀，也就是一啊，又是离合器一的搏杀， 呃 a 脖叉 我们也装好了，我们就要开始装这个分离轴绳了 啊，这里要跟大家说的一些说一下就是什么呢？像啊，像官字啦，像帝豪 gl 啦，还有奔驰斯玛特啦， 他这个呢地方呢是没有电片的，但是呢 luk 呢啊把他呃，但是那个福克斯啊，福特福克斯嘉年华一博，他这里是有电片的，但是 luk 呢就做的非常细心，他都把这个电片配了，他就把这个电片配了。 只有福特车型福克斯嘉年华一搏干式双离合才有这个垫片。 那像我们那个啊，像这个记号那个帝豪 gl 啦，还有那个啊，什么那个官字，还有奔驰斯玛特他是没有的啊， 所以呢我们这个垫片呢就不用装他用他不是扶的时候我们不用装，你看他原车拆下来的时候他也是没有的啊，原车拆下来的时候也是这样子，他没有的。那我们现在把这个离合器全新的 luk 离合器给他装进去来给他装进去了 啊，我们这个啊，原厂的离合器的我们就已经换好了啊原厂的离合器我们就已经换好了，现在正在，师傅正在卡卡房卡房卡上去了 就好了啊。啊，这个说一下的就是什么呢？就是福特的这个干子双离合啊，他是没有办法调间隙的啊，他间隙没有调没办法调，他是自调的，但是呢，我们如果说以前一个清洁性磨损过大， 然后我们换了新离合器，新离合器间隙肯定要比以前那个磨损的离合器间隙要小，对不对？怎么办呢？他可以用解码器专用电脑来学习一下他的接触点，比如说他间隙有这么大，他接触的，他接触的形成他就有这么大，对不对？就有这么大， 如果说我们换了离合机间一边这么小了，他的形成只有这么一点点了，电脑呢，就去学习他这个接触点， 懂我意思吧，就是他学习到他最佳的接触点，让他让让他更好的工作。 好，我们现在在像刚才那样再来试一下。刚才我们不是离合器一也就是离合器 a 吗？他不是转不动吗？卡死了吗？现在看看还转不转的动啊，好转十一圈，十一圈 现在可以很顺畅的回味了啊。刚才是卡死了，回不了味，现在是很顺畅的回味了啊，再来一次， 现在是很顺畅的就能回味，不会卡了哈。 这个是一离合器哈，二开始我们开始检查二离合器了， 好，十一圈啊，十一圈 也是非常的顺畅，再来一次 好放很顺畅啊， 这个离合器我们就换好了，锁也刚才我们解锁也给它解掉了，所以呢，现在我们就要往上抬了。如果你也喜欢我的视频的话，那麻烦你给我也点赞， 给我加个关注啊，我会持续更新一些自动变速箱，还有一些双离合，还有一些 cvt 变速箱，感谢大家的观看。

你抖一抖也就无所谓了，你既然还倒了，各路大神把这个品牌的车吹的神乎其神，当时上路接近十二个 w， 一八年的，现在五个多就可以带回家，多功能方向盘，带定速巡航， 半液晶显示屏，大屏导航，加上电子手刹车里面还是非常的稳，可以看得到我们现在来加油门， 非常的平稳，非常的平稳啊，很多年轻人被这台车的颜值、外观和配置所吸引，但是万万没想到短短三年的时间就折价一半。

吉利 gs 他来了，这是个维修行驶中突然熄火跟那个倒车雷达故障， 看看还倒车吗？一倒车他就跳出这个步骤，然后再找问题，发现了这个家装的 gps 探头，我也检查了，然后发现呢，他只有只有这个这个震动，而其他的不震动，这个我踩踩到里面去， 大概方向我知道哪里出问题了。

今天我们来盘点吉利帝豪 gs 四个通病，怠速时出现哒哒声， 电子手刹开关不灵，汽车玻璃升降无反应，行驶过程中挂不上档。

今天我们来盘点帝豪 g、 s、 e 的三个常见故障，仪表报胎压、故障灯亮、 低速行驶出现嘎吱异响、慢充功能实效不充电。

你们不是都想知道国产车的双离合修的多不多吗？今天他来了，这台是吉利帝豪 gs， 搭载的是 干式双离合变速箱，目前跑了八万公里，不到十万公里，来的时候是没有偶数档，我们判定他的故障呢，是离合器坏了，需要更换离合器。你们一定很想知道干式双离合的离合器为什么老是去换而不是去修呢？我就这么跟你们说吧，干式双离合的离合器目前为止还没有人能够修的了。