特斯拉my露营模式如何关闭屏幕

哈喽，大家好，我是万新，今天刚好有空，咱们来更新一期那个特斯拉的露营模式的，最完全的讲解，最完全的完全版本的。咱们直接说结论啊，就是这个空调，最主要就是空调嘛。 嗯，他这里有自动和手动，看见没？现在是手动状态。自动和手动的区别在于那个自动的话就是比较省心，比如说你， 呃，昼夜的温差很大的话，推荐用自动，但是自动的耗电量要比手动高一点，就是你用手动的话，他那个耗电量大概是百分之八左右，七到八吧， 这是这个要具体的电量要看那个天气的，然后自动的话他是最少最少要十二以上吧。 嗯，多的话我有干过，差不多二十二十多，应该是二十五左右，就是在贵州那个特别特别冷的时候，他那个开那个暖气，然后开我，我开自动吗？他那个耗的时候耗了二十多，二十五多应该是， 所以说那个手动的话要省电一点，但是去那个缺点，他是比如说像云南现在这边的话，你他是昼夜温差很大的，就是你白天已经调的好好的，你调到二十度， 你你晚上的时候你睡觉，你调到二十度，但是白天的时候它是会超到二十五度的，就是晒太阳的时候它可能不止二十五度，三十度可能都有。然后你因为我们的这正常用的情况，你想省电的话 ac 就 关掉， 关掉的话它那个耗电量就会小一点，但是你不开 ac 的 话，制冷的话会效果会很慢，它就是靠自然风去降降降低那个温度嘛。 这个 ac 打不打开，咱们先说具体什么，它这个 ac 就是 空调那个制冷，你如果关了 ac 它就是制热，制热的话你要调多少都不用。开这个 ac 的 ac 的 话，它主要是制冷用，用在制冷上面， 你们可以直接这样理解，开 ac 就是 制冷，关 ac 就是 制热，然后，嗯，正常我们是这样用， 你想就是把这个 ac 关掉，它制冷就没了，然后吹前面，然后我正常是调到最上面的，但是这个这个不用特别上这样子用的话，我正常是这样用，就两边都吹到最上面去， 两边的话都吹到最上面去，但是这边记得哦，你们可以在上面这边这边留一点点，不要吹到最上面，不要拉到最高，最高的话他会直接吹那个 吹那个吃顶上面这样的风，你那个风聚集不到的，他就是他直接把风吹到，就这样卡到这里了，不会往你后面吹。我们的作用是需要把那个风吹到我们那个吃顶上面去。 先把 ac 开了吧，有点冷，有点热，正常我们就是这样用， 就是风的话调到一或者二，看你们情况，正常二的话它那个风会舒服一点，一，但是一的话非常安静，看你们自己怎么选。然后的话手动情况下是那个把这个一直开外循环，不要开自动， 一直就是你把这个 ac 关了的情况下，你就一直开开外循环，他这样的话既省电，然后又不会很闷。 然后还有一个情况，基本上就两个情况，还有一个是自动，然后还是分往上面调，然后这个这个调到最低分数的话调到最低，但是你如果开了开的是自动的话，这个 就只能用自动，建议是用自动，也不说只能用自动，你如果不在意电量的话，你就可以一直外循环，但是他耗电量会飙的很恐怖，那种可能会百到三十多都有可能，因为你比如果天气比较热，他变质了，然后又一直外循环，他那个耗电量是很夸张的， 掉电会很快，所以这正常用的话就是自动，然后这个调第一，这个调自动，他那个耗电量大概 你正常使用就是百分之十二的电量左右，我说的是百分比的电量百分之十二左右， 然后你们录音的话，呃，最好是最好，至少也得有三十。 嗯，三十四左右的电量吧，也不是说特别高，因为你你如果想保持在二十以上的话，你就尽量在三十四电量以上，你如果不在意他一直掉，掉到掉到很低的话，你，嗯， 多低都行，反正他正常一晚上就是耗。你开自动，自动的话最高正常就是百分之十五左右嘛，但是不太建议把那个电量搞得很低，因为担心开不过去， 而且你电量很低的话，他会自动关掉的。这边他这边那个低电量的话最低是百分之十。我目前出来到现在这么久的话，只触发过一次， 就是电量跳弄了很低，那时候实在是太晚了，我太累了，我不想去充电，然后隔天给我干到十多了， 就第只能第一次出发。这个低电量。低电量的话，他是会直接把你那个录音模式关掉的啊， 记得啊，录音模式，哨兵模式全部都会给你关掉的。他那个没办法给你开录音模式，但是他会啊， 他正常应该是不会再出发报警了，就是那个车里面唱摇滚音乐的那个，目前这个是最全的一个特斯拉露营的一个四字。

在特斯拉车里睡觉分三步，第一个，先通过这个空调，这里我们把这个露营模式打开，这样的话可以保证我们在睡觉的时候在空调的一直开着的。 第二步，为了保证安全啊，我们要把这个车窗都要锁住，怎么锁呢？就是点这个小汽车上面这个锁，这样就把四个车窗都锁住了，外面就打不开了。 第三步，睡觉之后怎么能把这个中控屏给熄灭掉呢？我们点击这里先点小汽车，然后点这个安全，这有个关闭电源，按一下就可以关闭掉电源， 这样的话就细屏了，我刚才已经用了这个录音模式，所以空调还是会继续开的，这样就搞定了，可以好好躺下睡一觉了。

不管你是真露营还是假露营，在车内打开露营模式睡觉或者小气片刻，相信每位特斯拉车主都体验过。但露营模式原本的设计就是长期保持车门解锁状态，就算用手机锁车，因为手机就是无线钥匙，所以在车外还是能打开车门。那么如何保证睡觉时的人身财务安全呢？ 提示，只需要点击屏幕上部的锁车按钮，这样即便手机在附近，也无法从车外打开车门。但手机在车上，人在车外，探身点了锁车，你知道该如何上车吗？

今天跟大家分享一下特斯拉露营模式的正确使用方法。驻车后你如果想让空调长时间保持开启状态，或者在野外露营，想在车上睡一晚都没问题，只要开启露营模式就可以搞定。 但是打开露营模式后，车门是解锁状态，外面的人都可以开进来，这样非常的不安全，所以小伙伴们记得在中控界面锁定车辆，锁定后外面人就开不进来了， 可以通过手机解锁，所以说记得要把手机带身上，以防出现自己被锁外面的情况。录音模式要求电量在百分之二十以上才能开启，一个晚上耗电量大概在百分之十左右还可以接受。

很多人选择特斯拉呢，就是因为喜欢他的露营模式，那露营模式到底应该怎样设置才最省电最舒适呢？今天我就给大家来演示一下。首先打开露营模式，我们把这个自动取消 ac 打开，把风速调到一， 因为在晚上外边温度也不是很高啊，这个一就是足够了。然后把后排打开， 这个直接关闭，因为后排的出风口会正吹向我们的头部啊，很不舒服，所以说这个关了就可以了，只有前排就够用了。 接下来咱们再测一下，像这样开着露营模式一宿到底能掉多少电？我现在的续航是三百六十四啊，咱们记录一下明天早晨咱们再看。现在是早晨的九点二十 啊，我是昨天晚上一点二十左右睡的，时间一共是八个小时，一直开着录音模式，续航还剩三百一十五啊，昨天晚上是三百六十四，也就是说这一宿用了大概接近五十公里的续航啊，还是很省电的。 最重要的是开录音模式在车里睡非常舒服啊，感觉不到闷和热。那么你们觉得这个功能怎么样？