迈锐宝xl故障码p0498怎么解决

来，铁子们看一下这台迈锐宝哈。呃，很多车主都遇到过的一个通病啊，咱们现在不用任何配件啊，秒杀他哈，十分钟搞定啊。 他的问题是什么问题呢？看一下，现在咱们是已经维修好了的哈，现在我们再测试一下他的故障，就是当你把车子熄火之后挂在 p 档，然后他还显示让你挂在 p 档， 咱们现在试一下， ok， 结局了哈， 熄火 ok， 不用换任何配件哈，一次性搞定。

身后的这台迈锐宝叉 l 是抖音粉丝的一台车啊，那个曝光灯亮，我们现在来给他读取一下故障码啊。故障灯亮了五万二千公里。 遇到这个问题，千万不要换电子阀，换了没用， 直接测量线路，如果线路没问题，直接更换油泵模块，故障解决。

迈锐宝一点三 t 发动机故障灯点亮啊，我们看一下他一共报了四个故障码，正方排放、通风、电磁阀、控制电路，还有这个吹气泵速度不足，这也是他的一个通病啊，咱们需要换到这么几个东西，显示这个燃油泵模块，还有吹气泵以及这个电磁阀啊，这个电磁阀呢插在这个碳罐内部的， 在这个位置他位置比较小啊，不容易拆下来，咱们可以把这个油箱往下落一点，然后就可以把这个碳罐往下落了，就可以把它掏出来了。一会咱们全部装好了，咱们试车，我们已经全部装好了，现在试车呢也试了一圈，我们看一下 仪表上面现在是没有故障码啊，电脑呢？有无故障，那就证明已经搞定了。好，谢谢大哥。

今天我们来维修一台雪佛兰的迈锐宝雷克斯 l， 这个车的故障现象是发动机故障灯点亮，然后爆了一些故障码， 经过我们的检查发现这个进气格珊电机上面的插头，插头已经进水了，而且这个插头上的针脚已经被腐蚀掉了， 由于这个插头呢无法修复，所以我们换了一个原厂的一节线数， 然后接下来我们来检测一下这个电机有没有问题，我们连上电脑来做一个动作测试，找到这个主动 进气隔山， 然后我们点击电脑让他打开， 然后这个时候这个进气格珊是不工作的啊， 我们电脑的指令已经发送过去了，但是他仍然不工作。现在这个进气格珊我们已经拿下来了，他是由这个电机来驱动两边的这个叶片 的打开和关闭，然后一开始我们是更换了一个品牌的电机，但是呢仍然是报故障码，仍然是还是不工作，然后最后没办法 发了一个原厂的一个总成回来，这个是上汽通用的原厂的配件啊， 现在这个新的进气格珊已经安装好了，插头也插好了，我们再来做一个这个动作测试他，因为他现在是一个打开的一个状态，我们来让他关闭， 我们可以看到啊，这个翻板在动啊，这个 进气格珊已经完全关闭了啊，然后我们再让他打开， 可以看到他现在已经打开了，就说明这个 原厂的配件是没有问题的，那么现在这个故障到这一步就已经基本上排除了。接下来我们来安装这个保险杠，然后再路试一下。

又来活了，兄弟们啊，雪佛兰的迈锐宝叉 l 正常行驶过程中，这个发动机故障灯就点亮了，用这个电脑读取他这个发动机系统的故障代码，有一个与另总线的设备持续通讯的故障， 这个故障码的显示就表示我们前面那个主动进气格栅系统有问题，我像我们的这个雪佛兰别克吉普，只要是那个前面的主动进气格栅有问题，他都会报这个雨林总线的设备实际通讯的故障。这个主动的进气格栅是装在我们这个前保险杠里面的，需要把这个前保险杠拆掉才能看到他就是这个东西。 现在我用这个解码器做了一个动作测试啊，现在这个指令已经是控制关闭了，但是他现在还是打开了状态，没有反应。拔下这个隔山电机的插头，发现这个插头上面也没有进水或者腐蚀的痕迹。这个电机插头上面有三根线，一根打铁，一根供电，一根是另 线，我们测量一下他这个供电通讯正不正常。经过查阅这个电路图啊，这个是受发动机电脑板控制的，这一根 gnvt， 这一根就是这个电脑板发出的另线，那两根就是供电和打铁。我们经过对这个另线进行测量，发现能测出来一个十点三伏的电压，说明这个另线的通讯是正常的。 我们测量一下他的供电，用电脑执行这个电机的时候，测量这个电机是没有电过来的。经过检查这个进气格栅的电机插头和这个室外温度， 走到这个地方有一个节点有个插头，我们从这个地方测量一下，最后经过测量和检查发现是这个地方的线膜断了， 可以看到这个地方，他这个插头是固定在这个地方的，这个线束的地方正好贴近这个水箱框架，他这个线束来回动的话就会一直摩擦这个框架，这个线束接完 以后啊，用一个小沙袋把它固定在这个框架上面，不让这个线束来回动，要不然他这来回在这个地方摩擦时间长，这个线还容易断，那根断了线重新给他接完以后，可以看到现在这个电压已经恢复正常了。 ok， 现在已经恢复正常了，你们说这个活应该说他多少钱合适？

雪佛兰迈越宝加速没有力，而且发动机故障灯亮，发动机爆这两个故障码，很多人都不知道是什么问题，今天就分享给大家， 就是这台一七年出场的雪佛兰迈越宝，现在我们可以看到发动机故障灯亮，等下我们用解码器读一下故障码， 我们来看一下这个车是爆什么故障码，我们来看一下故障码禁忌，压力测量系统，多个转感器不合理， 还有一个涡轮增压器，增压传感器性能，这两个故障这个车型最容易常见，那么到底是什么问题呢？大家可以点赞加关注，或者去我主页看一下其他的维修案例。刚才我们已经用解码器读了一下数据流，发现涡轮增压压力 是一百一十间半，增压压力传感器是一点三九伏，这个就是明显的变高了， 正常的涡轮增压压力是一百零一千八左右，增压压力传感器的电压应该是一点二九伏左右，这个应该是明显的变高了。很多人见到这两个故障码就说是涡轮增压压力传感器省外了， 其实你跟问这个涡轮增压压力阻杆器是解决不了这个问题的，这台车增压这一边我们也捡漏过了，没有发现有漏气的地方，而且增压压力阻杆器也这两个了，线路和传感器是好的， 最后经过检查发现增压压力所感激的信号线到发动机电脑板的电阻不对，最后经过排查发现这个插头里面 的针灸接触不好，现在这个插头我们已经处理完了，等一下我们去看一下数据流， 现在我们来启动发动机仪表上面的故障灯已经不亮了，我们再来看一下数据流， 现在增压压力总感器是一百零一斤半，说明压力已经没有偏高了。再来看一下增压压力总感器，现在是一点二九伏左右，说明数据流都是正常的。等下我们继续再看一下 这台车，经过我们足迹试车以后，现在发动机已经是加速正常，故障已经排除。本期的视频就分享到这里，关注小陈带你了解更多的汽车知识！

这个是那个雪佛兰迈锐宝，嗯， 故障码是报了个中发排放系统，电压过低。 这个是模块装在油箱那个旁边的底盘下面。 这就是那个碳罐电子阀，耗电压过低，下了故障就有这个发动机电脑硬件的故障，换这个电脑板就 ok 了。 一九款的新款迈锐宝，这个车看着是挺漂亮的。迈锐宝啊。

哈喽老铁，到店里面啊，温热度叉 l 发动机不知道怎么办，包的故障码是吹气泵，速度充足热成透气。这个吹气罐快， 我们规划天气棒呃迈若波杰克一点五七一点三七，重点天气棒 lay tail nice。

在新疆迈锐宝的车主注意了啊，接下来这条视频能让你省个几千米往下看啊！今天车店里面来了一台迈锐宝，不知道现在是什么呢？就是无法挂入 p 档，显示仪表一直显示请挂入 p 档。 其实这个问题不需要更换总成，只需要更换里面的一个很小的微动开关啊。来大家看，就是这个东西盘他现在装好了啊， 现在故障已完美解决啊。你的迈锐宝有没有这种情况呢？如果有，来找修车小黄。

瑞宝两点零两点四的发动机故障灯的 报的排气图，轮轴智能位置，还电磁阀控制电路。 嗯，迈锐宝通用的通病，迈锐宝还有别克君威，君越 两点零两点四的直接换近排气托，轮轴电磁阀更换正常，净排气托，轮轴电磁阀 更换后删除故障码问题完美解决。想知道你车子有什么通病吗？下方评论区留言。

雪佛兰迈锐宝两点零 t 客户反应发动机故障能量，我们一起看一下什么故障？故障码为排气图轮电子阀故障，需要更换这个排气图轮的 vvt 调节阀。

这个迈锐宝啊，换完刹车油把这个过档码，液压制动回路过于软绵两极，迈锐宝都有哪些车型会出现这种问题？都整理好放在视频最后了。对，把这个刹车系统过档，不会搞的，一箱刹车油用完也没用， 只要是带这种 abs 蹦一体的，换刹车油就要注意了，避免踩坑。点赞收藏起来吧，遇到了也不要慌，欢迎咨询， 搞定了没有？我的马，这一个一个马都没了，你们还遇到过哪些车？美系涉及的车型都在这里！

全网修理工是一家，我遇到的问题，下次你直接秒杀行不行？铁子，今天说一个这个迈锐宝仪表报停检修，电子稳定性控制，然后呢？防色花灯点亮，电脑检测是 abs 报鼓掌，就是从多周加速传感器模块接收到的数据无效， 然后多轴加速传感器模块不好的故障是电子控制单元。硬件遇到这个问题呢，首先咱们就是拿电脑去读一下数据流，对吧？ 如这个恒美绿信号跟纵向加速传感器信号，还有这个恒美绿信号，呃，正常的呢，就是咱们前后去推车，那个纵向啥组传感器信号呢？会有波动，然后左右推车的话就是 横向的那个会有波动啊，横摆率信号就是四点九九八，这是一个正常的值，我那个就是这个横横摆率信号，没有 数据流是零，如果要数据流正，呃，不正常的话啊，就直接更换那个，呃， 这叫什么？这叫多重加速传感器模块，它这个模块在这个换挡机构的下边，呃，一共是四根线，一根是供电，一根是打铁，然后两根信号，如果电压没有问题，你就直接换就 ok 了啊。嗯，换这个东西的时候就是大家都有一个疑问，就是说，嗯， 把这个传感器就是带着电来回晃一会，气囊会不会爆？这个我感觉不会啊，当然我也没有试，如果大家知道的话也可以分享出去。好了，今天就在就到这里吧， ok。

大家好，今天给大家分享个故障案例，迈锐宝叉 l 爆发动机零线通讯故障， 这个就是他的线路图，像这种故障的话，没有线路图的话，基本上很难找到故障点，故障点就在这个翻版电极更换翻版电极测试动作测试 故障解决。

走吧走吧走吧，不要钱，要啥钱？头上帮忙不应该吗？啊？是不是？不要不要不要。 同行求助。一台迈锐宝，换过刹车油之后亮故障灯了，他这个 abs 棒跟那个刹车总棒是一体的，更换刹车油一定要断电更换，不然的话就是亮故障灯。咱来看一下是不是 咱们读下故障码，看看是什么故障码报的这些故障码直接清是清不掉的，特别是那个液压制动回路过于软面二级，这个时候咱们进制动系统，然后再点击特殊功能，再点击驻车制动器校准就行了， 因为只有做了这一步才能进行下一步。呃，因为这个过程有点长，咱先快进一下，然后点击确定步骤完成确定，然后锁车 十分钟，等待休眠。接下来的步骤很重要，打开 acc 停留十五秒左右，切记， acc 打开后一定要停留十五秒左右，然后进行下一步操作，刹车一直踩到底， 踩一分钟左右，然后再松开踏板就行了。咱们现在打着车看正常不？ 欧了，正常了，不要钱，要啥钱？头上帮忙不应该吗？啊？是不是？不要不要不要。

呃，今天录个小视频啊，呃，就是关于这个通用车型啊， 呃，换后刹车片需要把这个活塞收回去，就是 epb 电子手刹 啊，收回去方便更换后刹车片呢。这个通常大家说是都要连接电脑来释放啊，或者通过手手工手动去松螺丝释放。这个今天来教大家 进怎么进入这个 e p b 这个刹车释放，也就是 e p b 维修模式啊，更换后刹车盘，呃，这个车现在是着火的状态，我先熄火，在 不踩刹车的情况下呢，你上车以后啊，相当于现在重新上车， 然后你就连续按住这个启动键不松手，五秒钟呢，他就会进入这个 维修模式 suris 模式。但是现在发动机是没有启动的啊，然后你怎么来操作这个我们看一下屏幕啊， 现在是所有的灯都亮，但是发动机是没有启动的啊。嗯，怎么进入这个 apb 维修模式呢？我们就踩住刹车啊，然后呢，按住手刹， 不要松手，我们观察屏幕在右上角等一会应该会有一个，在十秒到十五秒左右会有一个啊 维修模式的图啊，这个图标完了以后呢，你松掉，松掉手刹，再按一下，然后再把脚刹松掉。 好，这个时候呢，我们的这个后轮的手刹呢就已经释放完毕了，接下来就可以去换刹车片呀什么的，你哪怕现在熄火 关，关闭车辆出去啊，再回来， 我们再进入到这个 siri small 的 五秒钟啊，不要踩刹车。 这时我们看到啊，我们的这个维修模式依然是存在的啊，这个 e p p 维修模式依然存在，那么你们呃，现在我们如果已经后刹车盘翻更换完毕了， 我们想把这个恢复到正常行驶模式，就关闭维修模式，怎么操作呢？我们踩住脚刹， 然后扣住这个手刹， 我们可以看啊，好，过了大概五秒钟，这边的这个按钮闪了，全部松掉啊，这个时候我们只有恢复到， 恢复到这个，你看这个维修图标不见了，就恢复到正常驾驶模式了。呃，为了更加让这个手刹有匹配呢，我们最好在这个动作进行完了以后呢手手工先 先把我们的这个释放手刹释放，然后再把它拉起，然后呢再释放， 再拉起，再释放， 再拉起。一般来说呢，你经过四次的释放拉起了这个手刹的这个匹配啊，后面的这个间隙匹配自动就完成了啊。 然后呢你脚刹呢也尽量多踩几脚刹，脚刹啊，让他这个形成充分是脚刹模式也就完了啊，也就匹配好了。然后我们啊这个就是此次的这个分享， 嗯，我觉得应该是通用的所有车型吧，我在网上看到有一些外国的很老的那些皮卡呀什么的，也都是通过这同样一个方法啊，就是在没有行车电脑的 情况下，呃，咱们，呃怎么去进行后轮的这个刹车维修啊？