喜德盛自行车中轴拆装与维修教程

自行车卡式飞轮如何拆装？我们需要准备两个工具，一个是套筒扳手，一个是链条扳手。先用链条扳手卡在飞轮上， 最好是卡在倒数第二个飞轮上，这样在拆卸过程中链条不易脱落。一边手要固定住链条扳手，不能让飞轮转动，另一边手逆时针用力旋转套筒扳手，这样飞轮盖就卸下来了，再将飞轮拔出。 这款用的是 a 七 g 塔机，安装飞轮的时候，转动塔机，找到塔机上最小的那个齿， 找到飞轮内侧中最小的凹槽，对准塔机，向最小的尺对齐之后，就可以将飞轮放入塔机。还有两片分开的小飞轮也是一样的，将两个小尺对齐放入，用手稍微把飞轮盖扭紧， 接下来再用套筒扳手顺时针将飞轮盖锁紧，这样卡式飞轮的拆卸跟安装就完成了。

今天我们学习中斗的维护和保养，拆下有中斗，发现他的轴承已经坏掉了，所以说我们要知道他的型号，就可以把它扔掉。下一步我们再来一个新的轴承， 然后拿出我们的压入工具啊，就给他直接开压就可以了， 这里我们一定要注意，这个压入的力道要掌握到懵逼不伤脑， 这样做出来才能够刚刚合适。湿滑轴承安装好过后，然后就要给他开始安装防尘盖，先涂点润滑油，然后盖子直接怼上就可以了。 今天重头戏闪亮登场，当当当，这个这个算是考古现场，直接上道具开刷 这八二年的灰尘上头，哎呀，太上头了。然后这个一定要把五通里面的边角的灰尘，这里面的泥沙全部给它刷出来，尽量刷出来清理干净。接下来就是刷呀刷，刷呀刷，刷呀刷， 刮完过后就要使用我们的顶级手法给他内部的残留给他了，擦干净， 最后让它露出本来的碳纤维纹路， ok， 当然最后这骑行几千公里的精华不能浪费，得留下来给大家拌饭。

异响问题，中轴背了多少锅？看看这几个常被误认为是中轴异响的情况，下次遇到了千万不要乱花冤枉钱，记得收藏起来慢慢看。一、取柄若向下踩踏时发出咯吱声，需检查安装螺丝是否锁紧。在诊断过程中，务必仔细目视，检查取柄本质是否有细小开裂。如果只是松动，尝试紧固螺丝即可， 但如果发现曲柄纹体已经出现裂纹，则必须及时更换。二、盘钉这种异响往往只在踩踏受力时出现，因为声音位置相近，极易被误认为是中轴在响。这时候，建议直接使用内六角扳手，逐一检查所有盘钉是否锁紧。如果异响还在，则需要将盘钉拆下，彻底清洁螺纹与接触面， 并涂抹润滑纸后再重新锁紧。三、脚踏锁片每踩一圈发出点击或吱吱声。排查时，需要使用备用鞋或脚踏进行交叉测试，看声音是否消失，并检查锁片磨损情况和鞋钉是否紧固。如果是脚踏问题，可以先清理脚踏螺纹，并涂抹润滑纸。 四、车把骑行中，摇车或拉拽车把时出现异响，那很可能是车把连接处出了问题，可以尝试用力晃动车把。如果在受力时能听到同样的响声，基本就是这里的问题。 首先要检查手便头的固定螺丝是否拧紧，再检查把力螺丝是否锁紧，如果还是有异响，可能就是顽固有问题了。五、中轴 通常是你在踩踏过程中持续出现异响，尤其是在爬坡或大功率输出时，且摇晃曲柄有松动感，说明中轴松动或缺油。看是否是曲柄上的螺丝扭力没打满导致，因为中轴一般比较结实，很少出现问题，常见的就是灰尘太多引起的异响，这时候则需要你清理和重新上油。

每天学习一点自行车小技巧，今天给大家示范一下 bsa 二四四中轴的安装方式。首先我们拿到一个中轴，先不要着急，马上就安装。第一步，我们先清理一下五通， 两边都要清。第二步，给五通上苹果酱，简单的上一下，量不要太多，也不要太少，均匀上上去即可，飞机通过也要上。 第三步，我们先看一下中轴塑料管，这里有字体， r 是 代表右边， l 是 代表左边，同样壳体上面也有字体，有箭头，这边是左，这边是右。第四步，在螺纹处涂苹果酱，均匀涂一点，苹果酱 本身就有了，所以说这边简单涂一下动作，这两边是有一边紧一点，有一边松一点的，这里在设置的时候，左边会稍微松一点，我们先装右边，先把左边拆下来，先预锁，对准，这里有一个右边，右边有箭头，我们就插入方向拧。 这里记得注意一个小技巧，拧的时候不要把它拧死，拧死会出现什么问题呢？我们试一下啊， 拧到底，我们到飞机中侧左边看一下，中间的塑胶粘快到头了，快凸到外面来了。好，我们先再把左边拧进去看一下， 在这里会发现一个问题，如果拧到底了以后，这里不好对不好，对准，你看手拧不动了，好，我们把它退出来一点，我们把右边退出来一点， 退出一半以后，一半以后我们再去拧一下左边的，我们先对准，然后直接拧，这样就好拧了， 这里面应该有沙子，没清理干净。两边同时拧， 拧的手差不多拧不动的时候我们再用扳手，这里用到的是 b b 四十四杠十六个尺的扳手 泡的时候如果可以放个放一块布或者是一个毛巾垫一下，不会把中轴给搞花，这里就简单的操作一下，如果有扭力扳手的话，按照扭力打到扭力扳手手颈即可，到这里就安装完成了。

车主经常洗车，再好的自行车就怕经常洗它。车主经常洗车，轴承里面进水已经生锈了，中轴里面还有很多积水，脏的很。

今天再来说一下这辆车，这辆车从去年五一到现在刚好一年，然后这辆车骑的次数还没有修的次数多， 还不到一千公里，我也不知道怎么怎么回事，然后说一下这个最开始的问题，就是刹车，刹车刚来的时候蹭碟，然后我看了一下是碟片变形， 然后我就因为变形变得不是很严重，我就调这个刹车座调，调到一个相对来说还比较好的一个状态，但是还是有一点蹭我，我也没管他，能起就行，想着磨一磨就好了吗？然后 我们这边不是山路比较多吗，就下了一次还是两次，两公里左右的坡， 这刹车就嘎嘎嘎的响啊，后面一直响一直响，每次骑它都会响，然后我就买了一套这个席马诺的碟片，这套碟片就普通的那种三 d 碟片，还挺便宜的，然后哎这个问题就搞定了。 然后还有这个坐管这里坐管这里也是刚买来的时候，它下滑下滑，然后我买了那个止滑剂， 用着还是还是下滑，而且还有异响，就是偶尔来一句，来一下那种啪啪的那种响声，然后我就用了止滑剂，然后用了超超过六牛的力，反正多少牛油我也不知道，反正比六牛大， 然后就搞定了，然后我还还在这里画了一条线观察，然后最后发现异响没了，然后也没有下滑，然后还有就是是这个五通，这里我不知道是脚踏响还是这五通，这里面响我全拆开全弄过， 但是最后还是没有解决。然后最前上个月我没事骑了一次，然后我又又修了一次，然后我紧脚踏，哎，发现是脚踏的问题， 然后哎这个我从这这个这个位置的异响就解决了，然后最近我的车因为我们这边雨季，然后我的车下雨把车内给泡湿了，然后去修，我就骑自行车上下班，这辆车很久没有骑，然后下班的时候又发现 头管这里啊，我直接无语了，就这样嘎嘎嘎嘎的响，然后去年的时候头管我也拆过，因为去年头管也也异响，然后我想着是那种线吧，可能是里面的线摩擦这个 车架，或者是线摩擦这个前插，反正就是磨磨什么地方，然后我拆开过，涂了苹果酱，反正能磨的地方我都涂了，苹果酱 当时也没什么声音了，然后还是当时如果你仔细听的话，就是这个插的这个位置还是会有这种震动， 当时我也没管了，然后也没有旷亮，因为我最先开始检查的就是检查的时候就是旷亮，然后我全部仔细的检查了一遍，到现在也没有旷亮，但是今天突然就出现了这个声音， 我真的特别无语，等一下我拆开来看一下，是不是哪里的问题，哎，这辆车真的 心累，骑着只想安安静静的骑一下车，但是问题好多，我不知道是不是我运气不好还是怎么样，买到了一辆问题有问题的车， 以前都很奇怪，为什么他们的车这么多便宜，买这个牌子这么多这么多问题，直到我买了以后，我可能是运气比较比较差的那一个，真的无力吐槽了。

自行车卡式飞轮如何拆卸？我们需要准备两个工具，一个是套筒扳手跟一个链条扳手， 先用链条扳手卡在飞轮上，最好是卡在倒数的第二个飞轮上，这样在拆卸过程中链条不易脱落。一边手要固定住链条扳手，不能让飞轮转动，另一边手逆时针用力旋转套筒扳手，这样飞轮盖就卸下来了， 再将飞轮拔出。 这款用的是 h g 塔机，安装飞轮的时候，转动塔机，找到塔机上最小的那个齿，找到飞轮内侧其中最小的凹槽对准塔机上最小的齿， 对齐之后就可以将飞轮放入塔基。还有两片分开的小飞轮也是一样的，将两个小齿对齐放入。 接下来用手稍微把飞轮盖拧紧，接下来再用套筒扳手顺时针将飞轮盖锁紧， 这样卡式飞轮的拆卸跟安装就完成了。

今天给一位棋友更换飞轮牙盘和链条，现在先把取饼给取掉， 在下次取饼的时候使用这个工具，一定要注意思考，一定要平顺的，哎，上上上上， 你入过后就疯狂的旋转，使大力把牙盘给他顶出来， 等牙盘过后顺便检查一下中轴，然后就开始拆卸链条，这是魔术扣，就使用专业的工具给它擦开， 接下来就开始取它的后轮，对，随机挑选一个幸运工具吧，只能把它敲下来，因为太紧了。 现在就开始使用我们的专用工具，把这个飞轮给它取下来，现在是重点，卡住 spa 力。 ok， 安装费润泉，我们先把他的塔器给它擦一下，把脏漾给擦干净， 最后依然使用我们的专业工具给它卡做十大力大力触起剂。 ok， 再开始安装后轮，这个是重点，要卡一定要对齐我们的 叠片，然后开始紧握紧我们的，快拆快拆，一定要一边的快搬这个醋水平，另一边把它拧紧，然后再上压，这样就可以了， 哎。开始安装我们的牙盘，先给他的安装处涂上润滑剂，然后安装好牙盘，使用这个螺丝把它一点一点的 拧紧，把牙盘压进去安装就可以了， 这一侧的曲柄也是同样的道理，使用工具一定要大力，大力，大力出奇迹。 接下来我们开始安装链条， 这个安装链条一定要注意这个链条穿过的地方，不要穿错了，特别是后变速这个位置，两个导轮之间， 一定要从导轮上面给它穿过去，对，就像这个视频里面这样穿过去，这样链条才不会磨到你的后脖，然后卡好链条，使用我们的结链器， 这样就结好了，顶到位。对， 结好过后，这个连接处需要我们用手动给它扳一下，这样才能够更加的灵活。 安装完成过后，我们就要开始调试变速器，看他换挡是否灵活。 现在我们发现调到最小的档位的时候，他的导轮离最大的飞轮的间隙比较大，所以说我们需要调后轮的张紧螺丝，这样他的变处会更加的丝滑一些。 钱多的鲜味螺丝我们也稍微调整一下，避免面条蹭钱多。 今天的教学就到此结束了，下期再见。

hello， 大家好，今天咱们继续拆车，再拆一个中轴，大家看一下里边还有这个，能不能从画面能解决，能判断一些问题。 对，这就是骑行中间出现的咯噔顿挫感啊，当你感觉脚踏有顿挫感，有咯噔感的，那么大概有三个原因，大体有三个原因，第一， 看看坐管扣是否锁紧，如果没锁紧的话，你在车上用力抖发力的时候他会下沉，下沉的过程中间他会听见这样的异响。第二个就是脚踏，看看脚踏有没有受外部冲撞变形或者说老化也会出现这种。 第三，也就是他了画面中这个大多数原因会在这一块，所以今天特意给大家大家录制一期这样的视频，帮大家判断，如果你会在家里会弄自己解决，不会弄出现这样的问题，尽快到车店，谢谢。