淡季了,好不容易也装一台特价车,这个车之前我们卖过三台,都是小套的幺零五的现拉油碟版本的,今天这台的价格依然是四九九九元,但它是油碟版本的,而且是 蓝图的金标 rx 十二段二十四速油碟版本的。先说一个好消息,就这个蓝图油碟版本的 重量,这台车实测是九点五八公斤,比我们之前装的这个, 嗯,幺零五小套乾坤大挪移拆车版的坎普安普拉 x, 重量要轻四百克。嗯,从另一个层面也说明了,蓝图的金标 rx 二十四速油碟系统重量是很轻的,有点高档套件的味道。可惜呢,在国内除了喷子就是被骂。这套变速系统还是很优秀的,相对于幺零五小套的重量活活减轻了将近四百克。 这台整车的重量只有九点五八公斤,采用的是依然是坎普的安普拉 x, 车架尺码是四十九中号,推荐身高大概在一七五一七六吧。附近的这个车原厂前叉是碳纤维的, 嗯,电环也是,坐垫是我们 m h 碳纤维人机工学,短低舒适的,坐管也是碳纤维后飘的。因为这个车幺零五现拉油碟版本卖四六八八,很少生产,几乎没货。那这台车呢?四九九 九九元,贵了三百块钱吧,但是重量轻了四百克,而且是液压传动刹车,油碟版本的前后也是幺六零毫米。那这个变速传动系统呢?来自于瑞豹的拆车的全套轮组是新元红的, 是盘式御用的 pr, 所以这个车的这个配件的品质,轮组的品质和我们给了碳纤维的座管和坐垫要比四六八八那个好很多,重量也说明了一切, 车把我们还是也是瑞豹拆车,全新的,说白了就是一台瑞豹的 supersports 的车,乾坤大挪移过来,所以这台车呢,四九九九元,九点五八公斤,我个人认为很超值,因为它是二十四速的,然后 飞轮他这个给的也不大,三十 t 的十二速飞轮也很合适,铝合金的车架,碳纤维座管,坐垫,前插。如果你骑行了一段时间,确定了自己用的车把把力,长度,想改变的,不管你改变不改变,你都可以换碳纤维体内隐藏车把,让这个车 完全实现内隐藏,走线和更漂亮,还能再轻一百多克。如果换碳纤维轮阻,那这个车和碳纤车把肯定妥妥的进入八点几公斤去了。而这个车价格不贵,四九九九元,但是给了 油碟,二十四速,它这个是金标 r x 蓝,嗯,金黄色的和御用的齿盘和中轴,而且都是十二速的,代表着国产配件的最好的牌子的,这质量 可靠的,所以就看谁买到。四十九尺码,中号九点五八公斤,挺好的车,很漂亮啊,颜值也是可以的。
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蓝图这款变速器它还有一个隐藏技能,在上一期视频中,我们学习了如何利用蓝图 x 左手变速的变速技巧, 如何使用蓝图变速器右边进行变档,这个拨杆是用来降档的,这个小耳朵是用来伸档的。那么我们变速的时候一定要脚再往前蹬的时候,想要骑得更轻松一点,上坡上桥,上山的时候可以按这个,那么下坡下桥想要加速的时候呢? 脚往前蹬的时候按这个。然后我们现在利用手上这台维苏威蓝图 x 二十四速的实操演练一下。简单招作践 家当找主家, 捡到招着急 家当招主家, 关于变速器问题评论区交流。

交往鱼雷六拓版值不值得购买?四千元价位类,无老选择,性价比神车。哈喽,大家好,我是天天都骑车的汽油子女,今天给大家带来的是交往鱼雷六拓普版本, 三九九九元的价格,给你到手的是南图 rx 二十四座纯油纯油碟起码落骚扰钱包,碳纤维前插,铝合金破风车架孔轴板。 四千元价位类,性价比最高,颜值耐打,几个配色都比较不错。新感受,短距离通行和长距离耐力其表现都很不错,稳定性好,建议推荐这个新手入门第一辆或进阶第二辆, over。

二三年下半年,好久没人扔大炸弹了,现在套件价格回路了一些,但是在低价位蓝图拿到的份额越来越多。今天介绍一台新的神车, 这台车是 ck 的三千九百九十九块钱的二十四速油碟公路车,因为它采用了蓝图的油碟,二十四速,速捷的飞轮,前后 幺六零毫米的刹车盘片,四千块钱的公路车给你用油碟有一根碳纤维前叉, 车架是破风的铝合金,抛光补土,焊接打磨,远看像碳纤维的,型号叫 flash, 叫闪耀。四千块钱三九九九的车架,不能要求太多,有些小瑕疵。这台 尺码 l 号,实际跨高我测了一下是七十九厘米,实际等效水平五百五十毫米,推荐身高在一米八一,一米八二以上,这把也是铝合金的, 坐垫是麦史,是这个 ck 的副品牌,挺结实强壮的一个,也符合这个你买到的这个价位的车的预期。这个车最大的亮点还是用了蓝图的 rx 二十四速油碟的变速器, 有了油碟,刹车系统完全解决。经过我们这半年对蓝图油碟的使用,变变的和机械的都给好评,确实刹车力道是不错的, 轮子是个小刀圈,铝合金的。三千块钱给你这个齿盘,你不能希望他给你更好,但是他也不错吧,好萌的齿盘是 好萌的,所以这个车呢,最大的特点就是三千九百九十九元用了蓝图的油碟。二十四速二乘十二速,是不是让你想到了市面上另外一款神车加瓦的鱼雷。鱼雷六啊,那个也是三九九九是吧,其实都是铝合金的, 都是二十四速油碟算入门车吧,这个有 s、 m l 和 x 和 x l, 涂装都还可以,我们只拿到了这台做样品,全内走线,重量在十点三公斤。 对比一下,在这个铝合金全内走线的车中,苏比特的银河是五千九百九十八六千块钱,就是比这个车贵两千块钱,那个是幺零五小套的,那个车重量号称低于十公斤,这个多了三百克。 那你换个我们的坐垫,立刻就能轻一点,换个折叠软边的外胎也能轻一点,也能进入十公斤了。换这些价的钱不会超过四百块五百块吧。这个车他就是个很漂亮的入门车,有油碟,二十四速, 算是在四千块钱价位杀出去,杀杀进的一个新的性价比黑马,所以推荐一下。大的质量问题,毛病应该不会有,他的那个 中轴是螺旋的,稍后我们会进一些不同的尺码颜色,别的颜色好像也挺好看的。如果你四千块钱买车呢,可以考虑这个,挺不错的,新的性价比。二网吧除了鱼雷六之外,你又多了一个选择。

开箱开箱,国产第一套量产的无线电子变速公路的,之前山地的我们已经卖了, 卖了有上百套。那个轮风的公路的,今天他来了,是蓝图的,这是量产版本的, 嗯。电池,然后这个电线接了后拨的,还有一根电线是接了前拨的,嗯,其实这个就跟西马诺一样,就是 西马诺号称自己是半无限吗?那他这个是半无限,那为什么说半无限呢? 因为他这有个手变头,手变头跟跟这个前拨后拨的通讯是无限的,也就是安 装的时候呢,手变头直接装上去就完了。前拨后拨,那个从座管把电池吊在座管上,座管的那个座管里头,然后电线一个到下面的前拨,一个更长的线到后拨。 这个零售版的它主要是碳纤维的,这导板是碳纤维的,嗯,导板上面的这个连接物也是碳纤维的, 然后前波前波没看出哪是碳纤维的,嗯,不知道,那这是一块,然后主要是 这个变速的手柄,变速的手柄这个是碳纤维的,嗯,注意看一下,他这个手柄也是有两个,一个进,一个退,一个进,一个退。嗯。二十四速的这套价格是四千五百块钱, 他还有个廉价的铝合金版本的,是三千五百块钱,但三千五百块钱那个订不了货,我看他也不打算出,可能是针对工厂吧,看看哪个工厂敢冒天下之大不为。首先 oe 的订单下给蓝图在这个整车上采用国产的无线电子变速,个人觉得 其实到广大车都觉得三千五那个实惠,因为这个四千五的,因为怎么说呢,跟喜马诺现在的七幺七零的水货套件五千多块钱,六千块钱吧, 有点重叠,因为他这套呢,里头只是带了一个卡钳,附件相当齐全,各种转接座。嗯,他的油蓝图的用蓝色的矿物油,然后他的这个卡钳其实 我们国外有十几套了,还是可以的,效果不错,制动力都挺好的。嗯,然后就是油碟的无线电子变速的。那如果你要组一辆车,你还需要齿盘、链条和飞轮这三样东西。 如果你单独买到西马路的这三样东西,价格也不便宜。嗯,可能也要一千多块钱了。那你四千五再加一千多块钱,已经跟西马路的七幺七零的价格接近。 那你买它呢?如果你买这套蓝图的,那你买就要买国产的齿盘,对吧?或者功率齿盘。然后飞轮可能只能采购有打蓝图标的,但其实也是。 呃,日灰代工的链条素蒙的。那这样一套下来呢,好像跟那个七幺七零的价格差距不是很多。那 当然了,就是是为情怀买单吗?是支持国产还是为性能买单?那他的对标对象是幺零五吗?至少西马诺是比较成熟,因为幺零五是下放的,上面有 da 的店变,已经很多年了。 ut 的店变,那那个国产的这个还是第一套。 当然他的后波和那个前波,包括这个油碟已经大概我们在市场上的 bug 或者挑毛病,或者他自己整改,已经有将近大半年的时间。相信这个油碟的一些问题和前波和后波, 其实主要是这些 k 姐的这个强度和定位的问题。嗯,据加瓦公司说,那个他现在蓝图的机械后波已经挺好了,完全媲美幺零五了,但是现在前波也好,前波现在变成 电机驱动,那应该也没问题了。所以再说一遍,这套价格是四千五百块钱。嗯,现在我们演示一下。这个是左手吧,左手 左手控制下,左手控制前部 反应速度和噪音。好,我们再看一下这个,右手右手控制后拨,同样也是两个按钮,两个按钮很大。嗯,很容易识别出来。看一下右手, 现在我在一直按着,现在是最大档位。 好,现在处于最小档位。 谁会成为我们店第一个用装一台纯的全国产的无线电子变速二十四速油碟的公路车的顾客呢? 这是一件好事情,我们还要再等。轮峰在等顺泰,顺泰资金实力最差, 他刚在展会上展示了油碟。嗯,好像也不贵。那就在等顺泰的无线电子变速和轮风的无线电子变速。轮风呢,好像只展示了个壳子,他的看到了他的卡钳,但是不管是线拉也好还是油管也好,他这个手变头里轮风没有看到他实线的结构, 所以还要再等等。但伦风的山地刚才说过了,我们已经卖了将近一百多套,效果非常好。哎,完全不能说吊打谁, 但他完全看用的,所以这个是蓝图的第一套,因为毕竟蓝图拿到了投资,他是最有钱的,他最早做出了国产的无线电子变速,这个还是具有划时代意义的,如果有三家的话,就形成竞争局面, 那我不管,喜马诺请几百个法律顾问的话,就这件事而言。嗯,越多的厂家进入变速器领域,那越多的实现这个迭代和平替拿到他的份额, 这其实是件好事情,这也需要那个市场和厂家和终端零售消费者的支持,他有一个接受的过程。 哦,对了,他的充电线也是吸附在吸附上去的,这面是 usb, 这面是一个很小的很小的,看到了吗?这样一个很小的很小的一个 c 在哪? c 在哪?看看? 嗯,吸在后波上吸在后波上的, 很小的吸附在后桌上。啊?对,是的。哎,这也是等了多少年终于出现的这个东西吧?

哇哦,不错哟,啊,真香。哎呀,噔噔噔。今天开箱一款嘉沃火,还有什么特别之处呢?它是首款搭载蓝图二十四速油压刹车变速套件的一个公路整车就是一个品牌大货出货的是立刻合作啊。来我们开箱看一下 后轮,他这样一体,然后非常的稳固,这个之前跨过几次,真的很香,百分之九十九包装,这边收到,打开五分钟做完好继续开箱。 哇, 好,开箱完毕,我们来看一下细节,那这台车的配置重头戏就是这一个蓝图有压刹车的一个变速, 这手变头可以看到还是很紧凑的金标金标,然后他的变速的波感是在这边的 小两边,这边也是一样的,很好的角度,手感很绵密,然后 行程也可以,你一开始去体验的时候,这个行程啊,你装配的时候可以调节这个地方,手感很绵密,那对应的夹气鲍鱼在这里, 这个套件标配就是适配的这种刹车片,造型还是比较独特的好,后刹车那后面配的是幺四零跟幺六零可以切换的,那原车配的是幺四零的碟片, 同样的这个设计,那这个套件最大解决就是这种这个配置,这个价格在使用现代油碟时候的那个手感比较拉胯,甚至人说刹车可能制动力不够啊,油刹就特别好的解决这个问题,手感和制动力坚固。再一个影响就是现在越来越多的车走了,选装装配这种全类走啊,油管就很好的解决这个问题,就是这种弯几个拐弯之后的走线对刹车手感的影响啊,可以通过升级油压,可以把这个音响降到最低。 ok, 然后讲这台车,这台车加握火是一个破风车架的一个设计,那车架同样经过了 u c i 的认证,然后那这台车搭配的是还是幺零五的情况?波 探刀,探价探 e d 吧,探主吧? ok, 打开取件,最后重点售价六九九九。

今天帮本地车友开箱的这台呢是嘉沃的最新款鱼雷六,咱们来看一下最新款它的卖点在哪里?那么看一下手片头蓝图的, 看一下夹气油碟的,也就是说新款的鱼雷六,它采用了蓝图二十四速油碟跟西马诺混搭的这么一个风格,那么蓝图手变头蓝图油碟, 再加上西马诺 r 三千的前波,看一下 sorry 以及十二速飞轮持比非常大,二乘十二二四速以及西马诺的四七零零后波,为什么会有这么一个大 搭配呢?因为如果你想实现油碟,如果采用便宜的套件全部采用蓝图呢,可能在变速的精准度,细腻度上 要比希玛诺差一点。如果全部采用希玛诺的油碟,起步就是四七二零油碟大炮,那这台车售价三九九九 铝架碳叉铝一体,把铝座管再给你要搭上一套西马诺四七二零油碟套件,我觉得这个售价可能吃不消,所以就衍生出了这样的一个搭配, 那好歹他是一个油碟,看一下油碟加气蓝图的, 那么像这类铝合金一起把的车,他的走线跟喜得胜的那个一定要把它卡在那个凹槽痕里面呢,还是有些区别的,他有一部分是实现了这样子在坐在外面,其实他有一部分就在外面的, 那从这两边分开两个地方进去,头管这里有一个,中间有一个分流这两根线,这两根线,那么在这样的情况下呢,采用油碟手感会好很多。 这台是呃低配版本的,当然还有高配版本的,高配版本呢,采用的是马牌的外台,而这条呢是使用的是振兴的 高配版本,最大的其他的区别就在于轮组从铝合金升级成了碳的,还有碳马碳,主管架子同样都是铝的,这就是新款的加沃鱼雷六。加沃这个品牌呢,我谈的也很少, 因为这个品牌热度大,同时呢争议也不小, 很多地方呢可能需要咱们装车的技师要细心的调试安装检查, 以免后期呢出现一些使用上的一些小小的问题,各方面的问题,比如异响啥的。但是呢我在收到这台车的箱子以及开箱的过程中呢, 确实也感受到来自家卧的第一道诚意,就是说他给你巨宽的一个箱子里面打包的呢,特别的严实,前轮呢都用一一整个纸板给你包起来, 整台车架子还用给你用一个,当然这些全部包裹满的情况下,外面再给你套一个袋子,也就是他把这台车 确实给你保护的相当的到位,这样的包裹发到你的手里,这台车发生运损的概率是微乎其微的非常低, 这已经超过了很多的一线大品牌,至少他在包装上还是做的比较到位的。调试发过来 的时候呢,这个调试基本上调的还可以,只要你再稍微的来回切换调试一下这根线的张力就可以了,把呢也是装好的,回到到手之后,你需要检查一下,可能把并没有完全朝正把力顶盖把力螺丝自己要调节好。 这是泰色的这个车架显得非常大,因为是一个幺八四身高的车友定的,这台车架子是叉 l 的破风架,再加上这个大号的车架,使得这台车看上去真的是非常的威武霸气。 好,今天就说这么多,至于这台车到底他后期的使用起来怎么样,有待众多车友的反馈。

蓝图最新二十四速 drx 电变快出货碳纤维板。

这个车定了一个月,到了两台,昨天被一位上海老顾客买走一台。这车是我定制的, 他是那个 ck 的,如果看车架,他是 star 灰色的,抛光打磨的,看起来像碳纤维的,但是是铝合金。重点这个来了,这车是个蓝图油碟版本的二十四速全国产,配件的前后都是幺六零毫米的碟刹盘片 油碟。二十四速金标全国产的,配件比较便宜的也,但也是短皮坐垫,整车没毛病,铝合金的一体车把,电环是尼龙塑料的。这车很好看的, 三九九九元。原来我们一直卖苏比特的阿童木,那车一车难求,但是那个是装了西马诺 so sora 的现拉油碟。这个是国产的蓝图二 x 的二十四速纯油碟版本。那你是选择西马诺最初级的 sora 现拉油碟,还是就是那个十八速的,还是选择这个国产二十四速的纯油碟?蓝图的车变速器出现的意义 就是让这些入门车大概大幅度的便宜。他肯定不是一下子冲击高档的,但他对入门车和中档有很深远的影响,意义至少在四千块钱这个价位给你用到了纯油碟, 他能够做到尺码是 l 号的,我实测了一下,重量在十公斤正,这也符合四千块钱的这个车的定价。这个车买来我个人认为不需要换任何配件,他都挺好的,没有明显 像碟片坐垫,他都不高档,但是你也可以换,但是他很均衡吧。还有如果真要挑毛病,这个蓝图的因为 cp 知识的,他的这个左手的上档力道要大一点,新手用惯了喜马诺的可能不太适应,但是他也有四个档位是微调档位的, 毕竟你四千块钱买个入门车吗?对了,他这个 c 包裹是变色的。四千块钱买个入门车的,有油碟,有二十四速,有全内走线, 你看远看还挺像碳纤维的,也挺好看的车架他不不丑吧,也很简洁。我个人觉得四千块钱买这个车还是值得的。所以这个定了一个多月,这个涂装,这个车架 star, 车架装油碟也是我 定制的,因为原厂配的是那个 flash 配的油碟,原厂的 star 也是配的 sorry 小套限拉油碟价格是三五九九,所以这个车是三九九九元的 star, 它配的是国产蓝图线拉油碟二十四速。关于这件事我说清楚了。

呃,今天这个视频讲一个很有趣的事,上面这三台车价格都是六千九百九十九元,七千块钱。首先是加瓦的神车 focal disc, 这个六九九九那个几乎是到店放不了多久就会被买走。他用的是蓝图的油碟,二十四速的, 蓝图的二 x 金标的后拨,幺零五的前拨。为什么用幺零五的前拨?是说这个手感有点硬,左手的手感有点硬,怕拨断这个探险杆。但蓝图后来自己,嗯,刚刚上市的第一批有问题,后来也纠正了,但是 我的老板还是用了幺零五的前波。这个车是全碳纤维,最神奇的,他是有一个碳纤维的轮子,很漂亮的,亮漆的碳纤维的轮子,而且这个呢是内引浮条的,看到了吗?内引浮条的这个浮条还居然是 dt 的。 dt 的浮桥,厦门鸿基伟业出的蔡伦和米其林的外滩就是七千块钱买到油碟, 国产的蓝图的油底,二十四速的,而且还有碳纤轮子。这台车重量是九点二公斤,好,嗯,这台车是个库存,这也是网上的键盘档和贴吧 b 站他们大力鼓吹的圈刹, 他们说圈纱好呀,这个整套 r 七千的,整套幺零五, r 七千的 全刹车,碳纤维的车。呃,而且车架还是内走线的, 很简洁的。这个车还有两三台,这个也是六九九,重量是八点六公斤。这个是市面上你能买到的六千九百九十九元的 幺零五大套的车。嗯,最便宜的,而且这个车即将售庆,尺码有四十七和五零两个尺码,我们也快卖完了。还有一个就是正常车,量产车是, 呃,苏比特的 invincible boss, 新款的无敌,他这个车呢也是六九九九,他用了全碳纤的车内走线铝合金的轮子, 然后是线拉油碟,但是这台车我们是把它升级了纯油碟的,我们现在是升级的纯油碟,原车是一个二七千的手片头加线拉油碟,但我们这台车升级了幺零五的油碟和一个好的坐垫,这台车一万块,那我们只能把它放在远处远看吧,认为他也是 他的裸车。就原厂车是六九九九的,就是三台车都是六九九九,我们店里都有货,你说你买谁呢?就七千块钱。 如果说性价比最高就是加瓦的这款车,但是很多人对这种 ct 制式的国产蓝图的手变和油碟那个是不不接受啊,或者怀疑啊,上来问效果怎么样,但是你别担心, 马上那个瑞豹的 super sports 也要用这个手电头了。嗯,不过那个车要七九九九。这个车六九九九。最最神奇的是他给了你很漂亮的碳纤维的轮子, 如果你要买圈刹车,你要轻,你要简单,你不想蹭碟啊,你就是想要一台休闲锻炼的车啊, 没有什么售后的问题啊,你可以考虑这个车,格拉德的威柔,这个车我们也就剩三台了。如果常规操作,你要高颜值啊,非常漂亮。这个还有白灰色的,还有。呃,绿色的,还有蓝黑渐变色的车。最高颜值的车可能还是 苏比特的新款无敌,所以同样的七千块钱,你选择哪一个呢? 是高性价比还是要油碟?还是要网络中传说中 性价比最高的大套 r? 七千的圈刹车?很简单,这辈子都不会蹭碟的,还是要最高颜值的,最漂亮的车呢。当然,价格这个问题还是留给观众吧。

就加我一点六 top 这个配置三九九九,买不了吃亏买不了上当,还有什么好喷的?群内走搭配桶着探测, 搭配蓝图阿叉的油碟,情侣座一体式洋盘,整辆车性价比极高,可以值得入手。

这台车值得一说,主要是很神奇,它是一台全国产配件的车。嗯,这个愿望前两年还实现挺难的,现在实现挺容易,最关键的是它是蓝图的金标碳纤维版的, 也就是零售版的金标碳纤维版的,老版都是碳纤维的,是零售版的蓝图。十二速二十四速的油碟 齿盘也是很奇特,是奥利尼的 attack 超轻 c n c 一体的盘片是 resort, 注意啊,这个盘片它是这个盘片,它是 c n c 一体,没有消钉的,也就是大 大盘跟小盘是整个一块铝切削出来的。这可能代表的是 这个组合也算是国产品牌算好的了,当然不是那些奢侈装逼的啊。我是说从这个做工用料上来说,而且这个车的中轴是 d u b, 支持的 就是粗轴心的,很粗,所以踩踏效果也是。刚才我试了一下车,我很少试车,但这台车我试机了一下,挺不错的。坐垫还是我们的超轻人机工程学短的舒适坐垫。然后这个顾客,他要的轮胎是三二 c 的。对,他要的轮胎是三二 c。 呃,装到这个车架已经是最大的限度了。车架尺码, l 号,瑞豹的 super sport, 舒适耐 代理型的顾客,他没选碳纤维轮子,主要是预算原因,反正现在碳纤维轮子很多,等有了钱再升级。 其他呢,还是根据他的身高吧。给他选择了四十二宽度的幺幺零长度的瑞元潘塔尼的车吧。 嗯,那个是拼色的产把带,所以这是一台纯国产配件的油碟,二十四速组装的。嗯,还留有一定升级空间的公路车, 希望这位学生顾客喜欢。嗯,遇到这种支持纯国产的配件的这些顾客我还是想说一说的。挺好的,刚才我试骑了一下,刹车效果很好。他这个刹车啊,跟希玛诺不同, 有点。嗯,如果一开始你可能觉得像那种不是一刹就有,应该是像汽车脚踩刹车那种渐进性的,但是又不是像那种截擦摩擦片磨光了之后的那种空虚,它有一个丰富的渐进性。而且 cp 制式的这个 降档可以只要一直按着连降四档,然后前拨也有微调档,防止蹭的, 变速范围很宽泛,刹车效果不错。嗯,这台车因为用的是铝合金的轮子和三二 c 的,有钢丝边的外胎,所以刚才测了一下重量在八点五公斤,期待这个顾客之后升级碳纤维轮组就是完美版了。

今天我就直接把他要想学修车,你就买家务,这个品牌真的有这么恐怖吗?各位, 网上也是褒贬不一,有的人认为它颜值高,价格低,超级有性价比,但是呢,有的人又说这个品牌是真的不行,那这款车到底行不行?今天拿一款爆款车型,咱们来看一下他到底怎么样,走你 家卧火,售价,六九九九,来看一下配置,碳纤维车架, u c i 认证碳纤维前叉,碳纤维车轮,前二后十二 二十四速,搭配喜马诺幺零五前波,幺零五后波蓝图,二 x 手波,前后筒轴设计,压入式中轴,四排鳞骚响花鼓, 家人们,这颜值,这配置,这价格,你们说他是不是非常给力?至于他的性能,真的有你们说的那么拉胯吗?现在评论区咱们实车车主来留下你们的见解,如果大家都觉得这车不行,今天 我就直接把他丢进河里,哎呦我的妈,哈哈哈哈!关注陆河,下一期我给你们讲解他的实际性能到底怎么样,下期见。

foco 油压碟刹板再次升级,现在已经是二十四组版本了,用的是新马路的前后波。 由于网上发生过原装来鳞片的爆炸事件,所以我们这里给客户都要更换咱们的金属来鳞片,更加的耐磨,品质稳定,刹车力也更强。原装的来鳞片也拆下来也会发给客户,拆掉原车吧。来 我们再重新缠把带的时候,也会检查一下油管的螺丝扭力是否有上紧,因为这个关系的安全问题,扭米的扭距确保他上紧,使用扭力扳手。每一台车我们都会仔细检查他的油管螺丝扭力是否到位, 把带重新缠绕,无接头的缠绕方式更加的美观整洁,并且将把带缠接到正确的部位上。中轴也建议进行一个付费优化,我们这里可以付费优化给您更换喜马洛的中轴更加的耐用。 调整好中轴间隙,重新调整所有螺丝的扭力压线螺丝扭力客户收到之后不用任何的调教,不拆车把发货,客户收到之后可以轻松安装,开始骑行霍克托优化完毕给粉丝发出。

小伙伴喜提人生中第一辆公路车,只要把自己新款鱼雷妙抗蓝图、 二十四速油碟大套前波、二三零零零碳纤维前叉和金库公车架算就完事了。刹车比我的碟刹好用多了,能买油刹买油刹, 别问我为什么不买圈纱,就是比同价位吉安特美丽达好看才买的,还有花鼓声,性价比超高。

蓝图最新一二叉二乘十二速公路电子变速油压油碟碳纤维版本小批量到货,需要的可以抓紧下单。 碳纤维近期会出一些装车视频,敬请关注。 现在下单可享包安装服务!

五月一号刚刚到货的加瓦 focal disc, 那个坐垫已经升级为原厂的短笛人机工程学坐垫,然后后轮还是碳纤的,后轮米其林的外胎 胖圈,但是后轮的碟片也升级为幺六零毫米了。还有一个最重要的变化就是他的前波和后波 现在都是蓝图的了。蓝图的 rx, 呃,原来的那个是喜玛诺幺零五的,等于说他现在是用了整套蓝图的套件。这个车还有一个特点就是他原厂就给了一个 轴承的超轻的脚踏,不需要额外购买。脚踏六九九九元,太灰色,新鲜到货。呃,油碟, 油碟的蓝图的油碟。 rx 的手变头,前拨后拨,碳纤维轮组,二十四速。
