林肯冒险家深度睡眠怎么解决

这是我的 crash， 可以看看大家的吗？

关于林肯冒险家车辆设置讲解，说一下这个林肯冒险家他的一些常规的车辆设置，首先他的设置页面，在这个这个符号点击， 点击完进入之后有几项系统是车辆状态，车辆控制快捷设置，车辆设置是车辆控制，车辆控制有很多驾驶辅助的这些，一般设置车辆的话在车辆设置这一块 大概说一下，主要的就是车门密码锁，车门密码锁可以输入原始的五位数密码，再输入自己更改后的密码来设置新的密码。 然后车锁，车锁里面有行车自动落锁，还有遥控解锁全车，当然也可以设置进解锁驾驶员车门。 然后下来的话是灯光设置，灯光设置有迎宾感应灯，就是两个后视镜有一个迎宾光头可以打开，可以关闭，自动远近光灯也可以关闭打开，这全是标配的。呃，电动车窗有遥控开启跟遥控关闭，遥控开启钥匙长按三秒，车窗全开 啊，关闭也是一个道理。下来的话电动尾门，呃，电动尾门的话有手动跟电动的调节，这个都可以设置啊。 再就是后视镜电动的调节，呃，自动下翻跟自动折叠都可以设置的，在家的舒适进入包括这个 下来就是仪表设置，仪表设置你可以根据自己的所需要的可以设置他的仪表显示东西，现在显示的是油耗跟系统，但这个屏幕显示有很多， 有很多可以在这调节都可以看，这都可以往上添加，添加在上面，然后行车电脑有个一，我现在把平均一号一取就没有了。

再来看一下这台林肯，落地二十来万的林肯冒险家具备了商务和使用，但是呢，这台原车座椅啊，没有带按摩功能，所以呢，车主啊，来我们这里加装了一套按摩座椅。还有的人说安装座椅按摩是智商税，那可能是您没有体验过 长途跑五百多公里的时候啊，加上冒险家这台偏硬的车子啊，那真的是腰酸背痛。然后我们安装师傅啊，正在施工，等会安装完上车给大家看一下效果。 现在已经装好了，给大家看一下按摩座椅的效果。在车辆控制这里可以选择多功能座椅，你看是有非常多可以调节的位置，可以加或者减。然后还有一个按摩，你看可以先上按摩， 下按摩坐垫按摩。下边这条呢，可以选择光低中高，根据你的需求调节就可以了。这两边呢，你想控制哪个位置的，你就点哪个位置。这个副驾，这个是主驾。怎么样，这个座椅舒服吧。喜欢的朋友啊，可以在评论区留言哦。

哈喽，大家好，我是小鹏鹏，今天给大家介绍一个林肯车非常实用的小功能，叫驾驶联动记忆，我们可以提前将比如说座椅、方向盘，后视镜啊，抬头显示或者其他驾驶的功能的一些设置提前设置好，我们 可以将他们跟我们的车钥匙以及我们的手机智能钥匙相关联。这样当您把车子借出去之后，以后您再过来开车的时候，您解锁上车，车子里面所有的设置就会恢复成您自己原来的一个设置了。那我们如何实现这一步的操作呢？今天我来教大家一下吧。首先我们点击屏幕上小人的按钮，下拉菜单，点击个性化设置， 在创建驾驶员档案，输入档案名，点击保存。我们将车内所有的设置设置好之后，我们再按一下我们的记忆按钮，长按与之配对，点击下一步，在长按钥匙的上锁键 配对成功，再点击下一步进入档案，我们就设置成功啦。当然我们不仅可以跟我们的车钥匙相关联，还可以跟智能手机钥匙关联，点击关联设备， 在手机界面上找到上锁键，长按听到 b 的一声就关联成功啦。咱们每辆车的话呢，可以创建三个不同的个性化档案， 当车内的设置被更改之后，我们只需要通过车钥匙的解锁或者是智能手机钥匙的解锁，解锁之后我们的车内就会恢复为我们之前设置的一个状态啦。你学会了吗？关注我，后续给您带来更多的用车小知识。

调副驾头枕的座椅嗯，头枕角其实很简单，想要调多少掰就可以了。在这个上面掰，看他的角度会变换，但如果觉得太靠前了，这头枕搬到最前面，他自己会弹过去。

大家好，我是来自于成都奥吉通林肯中心金牌销售杜宇，今天为大家带来林肯冒险家的舒享时分以及时空密信的功能介绍。首先，车辆处于启动状态下，主页面点击时空密信，再创建密信，选择你喜欢的模板，在编辑密信， 编辑你想发送的内容，字体大小调整颜色调整 发送人对象，点击完成。在相应的时间点，他会弹出你想说的话，可以提前预览一次，配合音乐实现心仪仪式感。 接下来是灵感舒享十分功能介绍，首先，车辆处于启动状态下，点击舒享十分界面，他会弹出八个模板，选择一个 您心仪的模板， 会配合一段优雅的画面以及动人清闲的声音， 还可以随机的滑动您想要切换的界面，不同的主题以及音乐。 以上是全新林肯冒险家书像十分以及时空密信功能介绍，您学会了吗？

林肯的冒险家怎么选？哪个配置合适？今天这个视频跟大伙来说清楚，我们先说一个大的方向，这辆车呀，可能是您距离豪华品牌最近的一款车， 因为如果您是一个生活在一二线城市的年轻夫妻，通过多年努力想要把自己曾经的国产品牌或合资车换到豪华，那么您可以看一看这辆车，因为价格确实比较便宜。 他的主销车型呢，目前呢是尊享二十五万八千八，尊雅二十七万八千八，但是终端呢，有三万块的优惠，也就是说你买一个配置很高的尊享，各位只是在二十五万左右啊，那么同样花二十五万，你在 bba 能买到车，但是配置一定没有这个车高。来看一看这个车都带什么？ 首先第一个啊，尊享屁股通风，屁股加热呢就已经带了，同时呢电控的多项调节，你看在门板上这个排面 够不够？好了，再来看一看中央这个大的屏幕怎么样，厉不厉害？确实美系的豪华呢，也给到你这块大量的皮质软包，同时呢定速巡航，前后雷达加上倒车影像，有再加两万，上到尊雅还有 lr 级别的辅助驾驶。 再来看一看这个车的空间，由于呢必须要对一线豪华进行越级攻击，所以它的空间是有优势的，前后纵向距离 ok， 地板几乎纯平呐，各位再往天上看， 还有一整面大天窗，这个是不是非常的哇塞，那么回到刚才的话题，价格还有人群，这个车除了一些一二线城市的年轻夫妻啊，想把钱花在刀刃上，买一个性价比高的豪华品牌之外， 还有另外的一类人群，就是呢，五十多岁的叔叔大爷退休了，想要买一个车，能让自己舒服享受，性价比高，同时呢还有劲，全系二点 零 t 加上八 at 嘛，对不对？人有老炮都喜欢这个，带个老太太出去旅个游，这车呢也适合。那么各位最后有一个问题，二十五万的一个预算，其实可以买到凯迪拉克的叉 t 四，那么叉 t 四和这辆车您会选择谁呢？

今天我们来看这个冒险家，刷了一些隐藏的功能哈， 新增了自动启停跟自动驻车的开关。在巡航控制里啊，增加了智能巡航控制，根据这个路标来进行一定的限速。在这个车道保持系统里面点进去以后，新增了灵敏度的调节，标准更增强。 新增了居中功能以后呢，这个转向避险辅助功能也出来了。交通标识这里新增了这个限速功能， 新增了逆行提醒功能。在音效这里新增了观众跟舞台效果，如果有功放的话效果会更多。还新增了自动重锁跟落锁功能，新增了低温预警哈， 当温度低于湿度就会提醒。新增了后视镜这里有个倒车下翻功能哈，我们选择右边哈一样的挂倒挡，然后看这边他也开始在下翻了， 这样话我们就可以看得到更低的地方，但这个位置是可以调节的啊，我们挂 p 档或者挂 d 档，他也可以回到原来的位置啊，我们选中左边，然后挂倒档， 他就会自动下翻了，然后我们挂 p 档或者挂 d 档，他就会自动回到原来的位置，俗称自动升窗哈，然后还带防夹功能，天窗也可以关起来啊， 再次生成就可以了。

很多人都知道我们的林肯车全系标配远程启动功能，我们只需要提前在一百五十米的范围内按一下锁车键，再连续按两下二插键，就可以提前打开我们的远程启动功能。今天我们教大家一个远程启动的隐藏小技能，大家跟我一起学习起来吧。首先点击屏幕上方的小汽车的按钮， 在车辆控制下方点击更多，再点击我们的钥匙车锁，点击遥控启动，设置 方向盘加热和座椅空调这一板我们将关闭范围自动，这样的话我们这个功能就会根据环境的一个温度，智能开启方向盘的加热和座椅空调的一个功能。以后只要我们每次打开远程启动之后，我们的方向盘加热和座椅空调就会自动调节啦。这个功能你学会了吗？关注我，后续给您带来更多的用车小知识。

全新的林肯冒险家也上市了，这期视频就为您带来这台车的全面体验。 林肯报价全系二十四万五千八到三十四万五千八，价格跨度有十万。但是实际上除了他的四驱顶配三十四万五千八之外， 其余的四款配置都是分布在三十万以内。而我们这台是他的两驱尊雅版，售价在二十七万八千八。以前的冒险家是那种很克制，很内敛，很闷骚的前脸。而新款呢，他把前格栅的面积放大了，而且呢换成了这种满天 新的造型。而且中间呢加入了一条灯带。没错，跟这台林肯 z 是一模一样的设计语言。当我们拿钥匙开启车门的时候，中间的车标会点亮，然后一四 四向两边呈现点亮的流水效果。车身的长宽高分别为四六幺二幺八八七和幺六三零毫米，轴距达到了二七幺幺毫米。在车身覆盖件的部分， 前引擎盖是铝制，而四门是钢制，前后保杠的部分是塑料。这台两驱最佳版的轮胎规格是二二五二幺二九。那么它的顶配呢，是达到二二十。刹车盘显得小了一点，但是实测直径也是三十公分，也是中规中矩的水平。 我们俯下身来会看到这台车的底盘，他的平整度甚至比航海家还要更出色。航海家他的排气筒要稍微突出一些，更靠近地面。而这台车的底盘，他基本上是一个大 平面，那么实际目测它的离地间隙应该是在这个位，大概二十一公分的样子。悬挂方面，这台车用的是前麦弗逊，后多轮打到设计，前旋就是一个标准的麦弗逊结构，下方的这根支臂呢，它是铝合 合金的锻造。后旋，整体来看，他是一个四连杆的结构。下方这个摆臂呢，是铝合金锻造，而且承担的是弹簧托盘的作用啊。整个的造型也比较奇怪，而且我发现他没有这种纵向臂，他是有四根横向臂来组成的。看最远的是这根钢制 啊，这还有一根，这一根。在这一根一共有四根臂。这根臂呢，它是一个 h 型，它也承载了一份纵向力。整个这个悬架结构跟一台航海家是不太一样的。 马尔加全系采用的是跟新款二加同样的动力总成，最大输出二百六十一匹的。这套二点零 t 匹配八 at 的变速箱。从我们仔细观察会发现，他的前后左右都用了大量的铝合金锻造。比如说他的铝合金支架啊，支撑 发动机和变速箱悬置在机舱内。变速箱的壳体是铝合金，包括发动机的壳体啊，包括这些部分都是铝 合金的材质。后备箱的纵深呢，只有八十四公分，横向宽度不错，是达到了一百零六公分啊。开口的高度也比较一般，是达到了七十三公分。 整体来说，这台车的后备箱容积相对偏小，特别是纵深相对比较小些。一般紧凑 suv 的纵深至少是在九十公分以上。二排座椅放倒之后，整体的地板纵深达到了一米五，整个空间的纵深是大约一米七。 而现在像大一点的紧凑 suv， 它可以做到四米七多。像那种车的话，它整个空间都算可以拓展到一米九。接下来我们来看一下它的乘坐空间表现如何。 以我幺七八的身高实测，这台车的前后排头部空间都超过了一拳。前后排座椅的宽度都差不多有五十公分，表现是中规中矩的二七幺。幺毫米的长轴距赋予了这台车比较宽阔的后排腿部空间，我们实测大约有三十七公分，在紧凑 suv 里面，这也算是比较 领先的水准。此外，他的地台中间有些许的隆起，而且呢，前后的距离稍窄了一些，以我的这个尺寸来体验的话，是稍显得局促了一些，不过头部空间还算是够用。在这台冒险家的两驱尊压版上，我们也看到了标志性的密码锁，这个配置是非常实用的。 总有人说车上要那么大的屏干什么用，实际上我们一坐起来就能感觉到屏大的好处。一坐上来之后，这个屏幕三块屏依次的点亮，仪式感是满满的。 另外呢，这块屏确实尺寸非常大，十二点三寸的液晶仪表加二十七寸的贯穿式大屏，我们来量一下， 差不多有一米二，这种宽度，简直了，一米二的大保健天天横在你跟前。他这套系统呢，前方这块副驾娱乐屏呢，就是可以听音乐呀，包括可以看地图啊，包括屏幕可以左滑右滑。这套车机其实 还是蛮好用的，而且玩法很多。在屏幕下方呢，是他标志性的换挡按键，在下方呢，是他的林肯踏尺，这一部分呢，也是全系标配。而且中间呢，也用到了一些物理按键的设计，上面还做了这种颗粒状的装饰，精致感做的还是蛮到位的。 斜向下的一个无线充电位，还给带了充电口在后方呢，是两个杯架。 音量的调节部分呢，他这也给你设置了一个按键，包括这林肯的几个长功能泊车雷达和导航制，停车场的这些快捷功能。林肯的每个车辆都有这个功能。表面的木纹面板呢，手感也够丝滑的。 一个不算大的储箱，里面也有十二伏的电源口。门板部分，这台车的设计细节感也蛮多的，有时座椅的多项调节都在这个上面控制，包括还带了三种记忆模式。 是从两驱增压板，他就给你提供了锐威音响。那么说方向盘呢，这个方向盘其实跟那台林肯贼是一模一样，上方呢也用了这种类似于电容式的按键，触感呢稍微差了点，但是还算灵敏吧。我在打开尾门，关闭尾门， 整个车机控制的范围还是非常大的。 好，我们现在讲讲这台车的动态感受吧。首先我们测一下这台车的加速，官方零百加速七点二秒，我们实际测出来大概在八秒一一五， 最好的成绩五十憋转速差不多能够憋到两千多转啊。这一台变速箱还是挺狂躁的，因为我们车上做了三个，载重比较大啊。这台车跑出八秒一，我觉得也在我们的预期之内，因为一台大概有一点八吨重的车，再加上三个人，重量接近两吨，跑出个八秒，出头一百 可以，至少在这个价位的豪华 suv 里面算是数一数二的吧。另外让我印象深刻的一点就是这台车在急加速的时候，他的噪音控制的非常好，他的引擎的声音一点都不嘈杂，我们来给大家演示一下啊， 哎，他整体的声音啊，是比较明显的，但是他没有那种很高亢很尖锐的杂音啊，听起来是比较舒服的。另外在这段路上，可以跟着我的视角来感受一下他的转向。现在时速大概在七十 八十， 他的这个方向在转向的时候，中心感特别的强，感觉到很明显的一股扭力把你往中间来拽，你在关的时候，你的手向一边来使力啊。他跟方向盘的力呢，刚好能够相互的抵消中和掉，开起来的指向感特别的清晰啊。 也不用频繁的去打方向来修正好现在节能模式下。节能模式下呢，方向盘稍微的能够轻快一些。 好，我们来调个头感受一下他的方向盘转向角度。一圈一圈到这哇，转向角度也是比较大的， 基本上三个车道能够调过来啊。那其实这台车在日常巡航呢，这样慢慢悠悠的开启，是一个非常舒适的状态。首先它的动力跟变速箱匹配的 非常细腻，你轻轻的点下去啊，油门形成发生一点点变化，他的动力输出就会有比较明显的响应。而且他在低速一下，他的低钮啊，来的非常的快。比如我们现在在一千六百转，我们稍微再深踩一点，踩到了三千转，你看 他的这种推背感就很清晰的传达出来。而且这是在经济模式下，是相对来说比较慵懒的状态。 三千转走，你看他这台车，基本上在三千转左右，他的最大扭力就可以爆发出来，而且我们在刚在急加速的过程中，会觉得他整个动力的输出来的比较的现象，虽然中间我还是能够感受到一点点那种 推背的顿挫感，但是整体来说是比较平顺的。底盘方面，我们开的感觉呢，就是现在这个路面那个 破碎感比较强，我们会觉得从后旋的部分传过来的震动还是能够比较清晰的感知到。但是呢，整体的这种包裹感，着力感啊，对得起这个价位。 而且林肯的车他一向在底盘的这种厚重感的营造上是不余余力的，是在这个同价位的豪华车里面是非常突出的。 你或许可以说他不够操控，不够运动，但你不能说他不舒适不豪华。而且老冒险家给我的一种感觉就是那种很典型的路上坦克那种很纵横 笨的感觉。但是这台新冒险家我觉得他整个动力，特别是在低速的情况下，整个车身要灵动了不少啊，开起来没有那么累啊，要更轻松舒适一些。那么新款冒险家五款配置里面该怎么选呢？我们来简单的对比一下。先从最基础的二点零 两驱尊越版开始看起，售价二十四万五千八。从这个配置开始，他就提供了十二点三寸的液晶仪表加二十七寸的触控液晶屏，也就是这块长达一米二的大屏。另外他也提供了前排的座椅加热、语音控制识别、 手机 app 远程控制以及自动头灯、自动空调、温度分区控制等等。包括在智能驾驶部分，他是提供了定速巡航和自动驻车、倒车影像等等。 再往上加一万的两驱尊享版，增加了前驻车雷达、全景天窗以及倒入镜、锁车自动折叠等等，舒适配置增加了一些。再往上加两万二十七万八千八，也就是我们这台两驱尊雅版， 他是提供了 l 二级的智能驾驶辅助，同时多出了感应后备箱、后排座椅的电动放倒、车内香氛控制等等。这个升级主要是体现在智能化配置上。那么再往上加两万，就来到他的四驱增压板，主要是增加了 适时的四驱系统。而顶配的四驱尊耀版是增加了三百六十度全景像、自动泊车入位以及腿托调节，也就是林肯标志性的左右腿托单独调节。所以整体来看的话，对比了五款配置，个人认为如果你对智能驾驶不是很刚需的话，请 其实二四万五千八和二十五万五千八的两款配置就已经足够了。而如果你对智能驾驶有刚需，这台二十七万八千八的两驱最小版显然更值得推荐。至于四驱，我觉得并不是刚需。 其实在二十五到三十万的豪华紧凑型燃油 suv 的阵营里面，这款贸易家是一个非常特殊的存在。比如说我们拿 bb 的几款车型， q 三、叉二也好，这些车型呢，尺寸都相对比较小。而这台叉一呢，虽然它的空间比较大，但是它的无论是内装还是整理的平台，都是比较老派的存在，那些车的豪华感跟这台冒险家都是不能比的。它的空间， 包括整体内容的豪华度，包括智能化的体验，方方面面，我觉得都是跟上了潮流，跟上了时代。在驾驶方面呢，这台车依旧保留了林肯特有的那种沉稳扎实、厚重的驾驶感，底盘的厚重感非常的强，贴地感营造的非常足，虽然可以强调舒适性的存在呢。它的悬挂调的有点软， 在过颠簸的时候左右晃动会比较明显，但是开起来的时候，他能够把地面的震动过滤的非常的干净啊。开起来呢是非常有高级感。特别是这台车整体的隔音又做的非常好啊， 日常在铺装路上开起来也非常的安静。所以这样纵向对比下来，其实他在这个市场里面，他有自身非常鲜明的特色。主要价位显然这台贸易家能够给到你更多更豪华更智能的体验。而且 保险家呢，这台车不管是老款的车型，在退市的时候，终端优惠也就在两万块钱左右，终端价格比较稳定，也让他的二手车残值得到了 保证啊。不像 bba 那些入门级的豪车，动不动降个七八万的这样子。我觉得如果你对这种豪华舒适情有独钟，另外你也想试一试跟得上潮流的智能化体验， 这台车可以来考虑一下。但是美中不足的是，它的两个低配版本都没有提供二二智能驾驶。如果你想要二二，那就必须要上到二十七万八千八，也就是落地三十万出头买到这台两驱增压板才可以。

现在长安不但有长安福特，还有长安林肯，以前有句话怎么说来着，叫百年福特毁于长安，这个谁毁谁啊？那还不一定呢，花个二十小几万买个两年内的豪华品牌的 suv 怎么选？我今天就给你们推荐一个要面子有面子，要里子有里子的走。 二零年的林肯冒险家二点零 t 的尊享版啊，之前叫 mkc， 后来国产了一段时间，直接换代叫冒险家， 而且这个换代之后不但性价比提高了，内饰比原来好看了，还有最重要的一点啊，官方指导价也降了不少，所以说性价比一下就上来了。这也是我推荐他的第一个原因，款比较新，去年刚改的款。第二个原因就是因为这套动力总成二点零 t 加八一体最大 马力二百四十五匹，最大扭矩三百九十扭，而且这个动力总成是全系标配。在就是这个油耗啊，在这个级别当中可能稍高一， 但是毕竟是高功率发动机，再加上这么重的车身，油耗稍微高点还是能说的过去的。第三点推荐他的原因就是因为他的车身尺寸在这个级别当中比竞争对手都大半个级别哈，奥迪 q 三，海迪拉克的叉 t 四，沃尔沃的叉 c 四零都要比这个车小一点。 当然还有第四点啊，就是这个车的配置也是最出色的地方，上车首先主驾驶座椅的座椅记忆电子的，儿童安全锁，自动大灯，仪表盘亮度调节，带液晶仪表 定速巡航，然后还有一块这么大的大屏，这个屏幕比我家派的都大，但是这个反应啊，我觉得一般般啊，不是特别的灵敏啊， 再看下边啊，钢琴按键式的换挡机构，启动键藏在这里边啊，一般人真找不着。双驱自动恒温空调，座椅通风，座椅加热，电子手刹，凹凸厚的驾驶模式选择。另外这个车还有点小细节，就是这 这个位置哈，多了一个 usb 接口，这样你接行车记录仪的时候啊，可以直接接到这个 usb 接口上，不用再走线走到下面，这点好评， 现在好多车都这样，咱顺便说一下我这台车的车况啊，二零二零年的车，到现在行驶了三万九千二百公里，车主是内蒙人，在山东济南做生意，所以说来回跑的有点多，不过还好啊，这个车主的驾驶技术还是相当过关的啊，整车 原版原漆推荐的第五点啊，虽然这个车的后排空间表现也一般，但是在这个级别里边啊，他已经算大的了，而且后排看了吗， 玻璃后排座椅可前后调节，座椅靠背的角度也是可以调的。然后后排还有一个比较惊喜的点啊，就上面这个全景天窗，这个全景天窗实在是太大了，已经到哪个位置了？已经到了，我正常坐姿的啊，头顶后边。所以说这么大天窗，晚上看个星星看月亮的啊，都不大 耽误车主。有点不太地道啊，这有四个字来，他说把它扣掉了啊，是什么字呢？叫长安林肯，大家都知道啊，这个林肯跟福特啊，在国外其实是一家引进到国内来呢，合资也都是找了长安一家， 以前有句话怎么说来着，叫百年福特毁于长安，现在长安不但有长安福特，还有长安林肯，但是我得给人长安说句话啊，这个谁毁谁啊。那还不一定呢，你看人家长安的自主品牌的车卖的多好， 电尾整个后备箱空间啊，可以说不大不小，也有备胎，而且里边东西都在啊。据说好多买冒险家新车的客户啊，一开始看车的时候都不是奔着他去，然后很偶然的机会遇上了冒险家， 非常意外的把他提回了家。在二手车上啊，这台车的热度还是相当可以的啊，之前就有好多兄弟后台私信问过我这台车，现在车来了，你们感兴趣的可以来看一看了，看看他能不能成为你那个美丽的意外。

你是不是又抽烟了？刚才抽了一支啊。没事，我们有信封管家，我跟你说，如果不是有冒险家的话，我早就骂死你了。 现在车内空气已经严重污染了，这个时候我们可以打开冒险家的新风管家。第一步点击这个小圆纽菜单，再点击座舱新风，冒险家的新风管家就会自动将废气排出去，然后再将心气换进来，短时间内的话呢，达到我们的一个空气质量的一个净化。 大家现在可以看到，我们打开新风管家之后，车内 pm 二点五的一个颗粒数据在迅速下降，我们的新风管家能在两分钟以内迅速的将车内的空气净化。当然这个功能不仅在冒险加油，我们的航海加、飞行加也都是全系标配的哟。这个功能你学会了吗？关注我，后续给您带来更多的用车小知识。

大家好，我是开开，最近长沙天气多变，有很多网友就问开开冒险家的驾驶模式该如何选择？今天开开跟大家分享一下冒险家的五种驾驶模式。 正常的话我们启用发动机是一个标准模式，如果的话呢，是在标准模式下就正常的日常驾驶使用。如果再往左边驾驶模式，往左边旋转是节能模式，节能模式是以最佳油耗的状态行驶，相当于一个老司机在帮你辅助开车。再往左边旋转的话，到了运动模式，运动模式是响应非常快，当然动力这一块的话体现非常明显， 另外的话他有一点就是油耗会偏高一点啊，如果往右边旋转的话，从标准模式到我们的防滑模式，适用于湿滑结冰或者松软路面，如果碰到了这样的玻璃贴机，大家可以使用。 如果到了我们的复杂路况，复杂路况的话呢就适用于啊下雪天啊或者有泥地的驾驶，这个大家要注意一下的话，就是他会关闭车身稳定系统，另外在节能、运动标准三个模式之间可以自由切换，另外 快的防滑跟复杂路况建议开开，建议停下来再去前方的模式会更好。冒险家的五种驾驶模式您学会了吗？更多用车常识请关注主播开开，谢谢！