奥迪q3颗粒捕捉器堵塞车间还原步骤

如果你的国六奥迪出现了颗粒捕捉器堵塞的情况，你该怎么办呢？啊，今天让大家看一下这台奥迪 q 三的故障，这完了，排气管都烧红了啊！ 新款扣三一千三百公里颗粒捕捉器堵塞仪表提示主动还原，为车主安全考虑， 专捡走银岛，直接来一个车间还原管直接干活了。接近八百度的温度，要的就是国六排放，带颗粒捕捉器的一定加原厂认证机油，造成捕捉器堵塞 甚至损坏啊！如果出现啊刚才那辆奥迪 q 三啊颗粒捕捉器堵塞的情况，那么用原厂的方式啊，可以看到那个是解决不了根本问题的，第一个跟 机油是有关系，但是更更多的是因为这个排放啊导致的。所以说如果想你想处理这个问题，可以找旧通啊，直接啊把科技捕捉去 拆掉啊，做一个编程，那么这个问题就可以得到一个彻底的解决，恢复你的动力啊，降低你的油耗，而且换挡会更平寿。关注就腾，养车改车不迷路！

今天我们来说一说奥迪颗粒捕捉器如何还原再生。为了达到国六排放标准，奥迪有些车型加装了颗粒捕捉器。安装有颗粒捕捉器的车辆就涉及到还原再生功能， 当颗粒捕射器中的探颗粒达到一定数值时，就需要进行还原再生。目前颗粒捕射器的还原方式分为三种，被动还原、主动还原和车间还原。接下来就来说一说他们都分别用在哪些功放。先说第一种，被动还原。 被动还原是实时进行的，只要满足下决条件，就可以实时进行被动还原，前提条件是车辆行驶足够长的距离，颗粒补车器达到六百摄氏度。 如果长期短距离行驶，被动还原无法满足条件。当太黑颗粒积累到一定程度时，仪表就会发出警告，这个时候就需要第二种还原方式，主动还原。主动还原就是让您长距离 高速行车已达到颗粒捕捉器还原再生的条件。如果两种还原方式均不能达到要求，只能进行第三种还原方式，车间还原。车间还原就是需要把车开到维修站，使用维修站的诊断电脑进行还原， 这种还原方式是静态还原，前两种还原方式由驾驶员完成，最后一种车间还原只能由维修技师完成。

最新款大众和奥迪的车主，这条视频你一定要看完，当你的车出现怠速很高，并且油耗很高， 动力减弱的时候，这个时候你一定要注意。接下来我教给你们一个方法，怎么能不花一分钱把这个问题给解决掉。解决办法呢？咱就找一条车比较少的高架或者高速上跑一段。怎么跑呢？就像我这样急加速，把它加到八十到一百码以上，这个时候 把油门丢开，靠他自己滑行，然后速度降到六七十的时候再急加速，反复这样操作行驶个十几分钟左右。 当咱们反复的跑个十几分钟之后，这个问题就可以解决，你看转速就可以下来，咱们的油耗和动力就可以恢复。那么出现这个问题一般都是什么呢？都是咱们这国六国，尤其是 国六 b 带咱们颗粒捕捉器的，长时间在市区没有跑高速，他这个捕捉到的灰粪没有办法充分燃烧哎，发动机就会默认给你提高转速，多喷点油让你燃烧。 所以说大家开德系车的，开大众奥迪的，一定要定期没事跑跑高速。还有一点就是咱们在保养换机油的时候， 一定要选择国六专用的低一流低灰粪的那个机油，你如果加错机油，这个问题会频繁出现，然后一直直到你的颗粒捕捉器堵死，需要更换。如果你觉得这个视频对你有帮助，那么给川哥点个关注。

有颗粒捕捉器的车呢？不管是大众奥迪什么的啊，如果说颗粒捕捉器堵塞了或者怎么着，然后呢仪表盘上就会亮起一个灯，哎，请在颗粒捕捉器再生，这个玩意呢，需要原厂电脑的五零五三最新版本的中文版才能做，英文版的也不能做，旧版本的也不能做， 应该是前两天过年的时候更新的这个新软件，我们来看一下这个软件应该怎么做。打开五零五三，选择模块，发动机 基本设定，然后从这个里面选，找到这一项颗粒过滤器的停车维护再生，然后点确定， 然后他就会提示你怎么怎么着，然后呢，这个时候呢，你就需要坐到车里，一个人坐到车里，踩下自动踏板，完全踩下油门踏板，等到车身上仪表显 是 ok 了，没有了，这边选择停止，然后清除原车所有的故障码就 ok 了。

就是这个东西把国六的车主们给害惨了，没错，他就是颗粒捕捉器。 有了这个颗粒捕捉器啊，活动标准是达到了，但是一旦出现堵塞，就会让您的爱车出现油耗升高、动力下降等问题。您去四 s 店维修要花一笔钱，现在我就教您怎么不花一分钱自己解决这个问题。 正确的解决方法呢？是选择一个好的路况，然后将车速提到每小时八十到一百二十公里以上，完全松开油门几秒钟，让汽车挂挡滑行，反复重复一项步骤。其次，直到颗粒捕捉器的故障灯完全消除。刷完视频，记得评论区留言回复效果如何吧！

奥迪和大众的颗粒捕捉器会不会堵？哪些车型容易堵？要注意些什么？今天我就来告诉你。为了满足国六的排放标准，很多车型在排气管上面都增加了颗粒捕捉器，它的作用就是收集燃烧过程中产生的炭黑颗粒，当炭黑颗粒达到一定浓度的时候，就会启动还原程序， 这个过程中炭黑颗粒会被燃烧成气体排出车外，如果当炭黑颗粒达到一定浓度无法还原的时候，就会堵塞。在这么多车型当中，最容易堵塞的就是途观 l 和探月，不过也不用担心，厂家已经出了升级程序来缓解这个问题， 作为车主，我们自己需要注意的就是一定要使用满足 vw 五零八认真的零杠二零低灰飞机油。如果你的车是途观 l 或者探月代颗粒捕捉器的车，如果长期低速市区行驶的话， 偶尔用一下 s 档提高发动机的转速，让颗粒捕捉器的温度升高一点，这样就可以避免堵塞的情况。

啊啊啊。

上面这张图片啊，刚才，呃，那个就是现在这个车，国六国六叫有颗粒捕捉器，然后他这个堵了，堵了的话需要再生，这不是啥故障啊？这就是现在这个车带这个功能。 呃，一旦报警呢，他就是发动机转的特别高，然后发动机温度特别大，呃，尾气也会相对来讲大一些，有的话呢？嗯，还会有一些味，一些一些燃烧的那些味道。 呃，这个有两种方法，一个是你自己，嗯，在路上行驶大于八十公里每小时时速九十吧，然后收油门，让车速自然缓降到八十以下， 就是七十五、七十六或者八十都可以，然后再加油，再加油呢？然后加到九十，然后再收油，让他自然而然的接着降，降到八十一下，呃，然后再加油，就反复大概五到六个过程，嗯， 一定要找一个路况好一点的，呃，保证安全。嗯，然后就是五到六个过程之后呢？你停到边，停到边熄火，熄火之后呢，他这个灯 再打火的话，这个灯有可能就灭了，然后这个转速就不再升高了，这个就 ok 了。这个就是现在国六特有的一个功能，不是毛病啊。 呃，带颗粒捕捉器的车，大众奥迪有什么 q 二啊， q 三啊， a 四啊，现在出的这些车都有啊，如果有什么不会的可以艾特我，我教你怎么办。

let's play my channel， brush my face about it。

我手中的这个东西，他绝对是国六车，国六 b 新款车的噩梦。这什么东西呢？是 gpf 颗粒补给器。 那么汽车为什么要装这个东西呢？它主要目的是净化尾气，那么净化尾气不有了三元了吗？是吧？有三元之后为什么还要装它呢？因为三元过滤的是气体，有害气体是吧？因为三元里面呢，含有贵金属，巴博佬过滤尾气中的碳氢，一氧化碳，淡氧化物， 那么为什么还驾驭他呢？驾驭这东西呢？这东西过滤的是颗粒物，也就是固体颗粒物，当一部分碳烟，然后呢，多了之后呢，他会慢慢的会停留在在哪呢？捕捉在这个颗粒补漆器里面啊，就存留在里面，存留在里面之后呢，如果说发现排气变压高或动力 差，是吧，那么我们会被动再升，被动再升就什么呢？就是跑高速，主动再升呢，是通过发动机的电脑控制来提高排气温度，通过提高排气温度之后呢，将 颗粒物啊，碳颗粒啊，然后进行二次再燃烧，燃烧之后呢，最后变为那个有气体排放出去啊，那么这个东西呢， gpm 呢，主要起的就是这作用， 那么这个东西呢，目前市场上的很多车型呢，出现什么问题呢？就是你主动再升，不管是被动再升，最后呢，没有用啊， 你最怕是堵堵塞了，那么厂家给的方案呢，就是什么免费更换，保修期之内呢？免费更换，那么出了保之后呢，你只能自费了，这个东西并不便宜，几万块钱。如果你的车出保了，如果你的车呢， gpf 严重堵塞了，如果 说你的车呢？去四 s 店之后呢？四 s 店说要花几万更换，我教你个方法，不需要更换，不需要花大几万，通过我们可以做到无损的清通修复，就可以还你一个新的 gpf。 我们是怎么做的呢？下回给你详细的讲解。

一辆二零二零年的一汽奥迪 q 三在 g p f 颗粒过滤器损坏重新进行更换后，发动机故障灯在行驶过程中经常亮起。使用设备读取故障码零一，发动机电控系统报故障码 p a 九幺零零气缸颗粒过滤器组一指示灯激活。 具体操作步骤如下。

可以说说颗粒捕捉器安装在哪，长什么样？如何判断自己国六的车子有没有吗安排，其实呢，三元催化器也好，颗粒捕捉器也罢，都是因为发动机呢，它的前端呢，燃烧不充分，有害气体呢要排出，那么只能通过后端我们排气端来做一系列的处理 净化了。那三元催化器呢，主要是通过化学反应来对一氧化碳、碳氢化合物以及氮氧化物进行一个催化转换，它是一个化学的，而颗粒捕捉器呢，它是进行一个拦截，像戴口罩一样， 那一般的颗粒捕捉器呢，都在我手所按的这个位置，他是一个次三元，当然了，我现在这个搭载的平台，这里是没有颗粒捕捉器的，他单纯的是一个次三元。那如何判断自己的车子有没有颗粒捕捉器呢？其实并不是所有国六的车子全都安装的，比如生产线 带上我们看到的这款车，一点五自吸的伊兰特，他就没有安装颗粒捕捉器，在这个次三元的位置呢，我们前后看不到任何的传感器。而安装颗粒捕捉器的车子呢，我们来看一下这个， 那现在我们看到呢，是胜达的排气管，那在他的中段这个位置，同样次三元的这个位置，我们拉进来看一下，这是前端，在我们前端呢，有这样一个传感器 啊，然后在我们的后端呢，这个地方同样还会安装另外一个传感器的，这样的一个效果，来检测他的前后压差，来判断有没有堵塞。 所以肉眼观察的话呢，只需要看一下你的次三元上有没有传感器，那除此之外呢，就是我们每一辆车在新购的时候呢，随车的环保清单上都会明确的标注颗粒捕捉器的，有或者无，如果有的话， 甚至连他的成分厂商全都会有一个详细的标注哦。还有呢就是我们车主们比较关注的颗粒捕捉器为什么会堵？堵了以后又怎么办呢？首先为什么会堵呢？我们刚才提到颗粒捕捉器呢，它是进行碳颗粒拦截的， 如果我们长期呢归宿行驶，慢吞吞的行驶，或者在拥堵路上长期行驶的话呢，我们的这个发动机燃烧的温度不够，压力不够，肯定会造成颗粒捕捉器拥堵的。那怎么样知道堵没堵呢？ 最直接的一个办法呀，就是在我们的这个仪表上，他会来进行这样一个故障码的一个弹出我们这个小标志，这个小排气标志其实就是颗粒捕捉器拥堵啦， 在遇到拥堵的时候，大家也不需要恐慌，这个时候我们只需要深踩油门，多拉一拉高速，保证呢八十公里每小时以上呢，多跑几圈就会缓解我们这个拥堵的现象，那故障码自行就会消除啦，怎么样，这下你明白了吗？下期见。

什么是颗粒捕捉器知道吧？刚好这个奥迪啊，昨天晚上撞取了啊，这个三元催化，这里啊，这里缓冲快拉破掉了， 那现在我们给他换一个，刚好呢，跟大家说一下，这一段的话都是排气管啊，那这前面这个是三元催化，后面这个是颗粒捕捉器，那看一下跟三元催化有什么区别啊？颗粒捕捉器前后的话都有两根管子的， 它起到什么作用呢？在这个三元催化还没有燃烧干净呢，这个时候被这个传感器监测到以后，这个时候电磁阀把它打开，让它再进入空气以后到这里面再次燃烧，所以才能达到国六的排放。说起国六啊， 大家可能没什么概念，也就是说排出来的尾气啊，更加环保了，蓝天白云知道吧？可能还是没什么概念，我给大家示范一下，就排出来尾气，嗯，鼻子套牢没事了，就这个达到这种清洁的效果。 那这里啊关于这个颗粒捕捉器的啊，经常会很多朋友问会报故障怎么办？这里告诉大家一个小妙招啊， 就直接上高速或是原地找一个空旷的地方，高速暴力驾驶，开个一个小时左右，就是油门两千多转到三千转左右，持续这样跑，跑个一个小时，这个时候把颗粒捕捉器啊 冲洗一下就灯就会灭掉，记住了吗？谢谢。

我刚说过新款奥迪车需要加零个二零的机油，你就来挑战我的专业。奥迪国六 b 的车型，机油一定要符合奥迪五零八零零五零九零零的这种标准。我的个乖，抓紧去买个鸭子，我要吃烤鸭。哈哈哈哈。都是怎么想的 人乱吃东西还会造成拉肚子嘞。哎，发动机是有苦说不出来呀，好好善待你的车吧。

我的爱车到底带不带颗粒骨头去，我都烦死了，今天就教大家怎样去查询你自己的爱车带不带颗粒骨头去，最简单的第一种方法啊，这就是 ea 八三九六缸的啊，就是打开发动机一盖， 检查一下三人催化后面有没有这种除了氧传感器还有其他的这种限速之类的啊，这种呢就是颗粒捕捉器，来看一下这里啊，四缸机到底是怎样区分带不带颗粒捕捉器啊啊，这里是三人催化啊， 那我们正常的假如带颗粒捕捉器了，这个颗粒捕捉器就安装在这个位置啊，看到没，这是一个大包啊，这里有很多管路啊，这边就是啊颗粒捕捉器啊，我们待会再去带大家看一下没有颗粒捕捉器的测试长什么样子，我们打开这一台发动机，这里就是三轮车啊， 然后这边那么大的空间都是空的，大家看到没，这边都是空的，什么东西都没有的啊啊，说明这就是不带颗粒捕捉器的，是不是非常容易辨别啊，还有更简单的一个方法，主要是在电脑上动动手指就可以查看到到底是带不带颗粒捕捉器。 使用电脑登录机动车环保网，点击进入右下方的公众查询平台，点击中间这个放大镜， 然后就是让你输入车架号和发动机号，六位找到行驶证填上去就可以了，看到没，第三部分的第十五项啊，颗粒捕捉器无，就说明您的爱车没有带颗粒捕捉器，看是不是非常简单。

最近刷视频呢，我们经常能刷到颗粒捕捉器的堵塞问题，也有朋友呢在后台私信我，问我颗粒捕捉器堵塞怎么办？我一般的回复呢，就是说把它拆掉。那他们会接着问后两个问题啊，第一个问题就是亮故障灯怎么办？第二个问题是年审怎么办？那今天我一并回答一下，第一个问题是 亮故障灯怎么办？那现在有两种解决方案，第一种是外挂电脑啊，把它屏蔽掉，把故障灯屏蔽掉。第二种呢是刷原厂电脑，也可以把它屏蔽掉。那更多人关心第二个问题啊，叫年审怎么办？ 大家都知道现在新车是六年年审的啊，以我举例啊，假设我今年啊，买了台新车，我三十七，那下一次年审呢？就是三十七加六，我四十三。 我实话实说，我连明天早上吃什么我都没想好，你告诉我六年过后年审怎么办？能怎么办？该怎么办就怎么办呗，实在是不行，还有一种牛是不是 大家都懂是不是？所以说六年过后的事情，你现在就不要去操心他了，你现在车子开起来爽又省油才是最重要的。你明天，后天，下个礼拜的事你都没想好，你还去想六年过后年审怎么办？

今天呢，有位车友说自己的颗粒捕捉器需清洁，而且油耗高的惊人。经过我们的匹配测试，我们来看一下现在的油耗，并且挑战一下燃油车最低油耗。