现在的大众车型最复杂的就是门板公正底,拆开他的门板真的是光秃秃的一片。这个车现在跟日系是一样,首先要做的就是隔音, 大众的车型我们改装案例是非常丰富的,在我身边呢,这台是大众的探岳,原车标配了六个喇叭单元,但是他有八个喇叭的孔位,来我们看一下。首先呢我们是这样,前面套上两分屏,后面套上两分屏,后面高音再补上 dsp, 然后进行指示这个调教,他原车已经装为低音炮了,像这种提升呢,他的效果呢是非常不错的。汽车音响的改装的是半成品,如果没有好的过程,他肯定不会有好的结局。首先隔音,每个地方是压实压牢,每个线数的外露, 包括元器件,这是一个后期的检修口,也要把它补炉漏出来,电机的外漏等一下呢,密封胶一打,喇叭线一焊,一整套就全部结束了,我们直接录视频效果。
粉丝1.4万获赞14.8万

大众探岳车友反映,只要一开音响,整个门板都有公众,我们针对车友的要求,为他升级了四门隔音,来解决车门板公众的问题。 这台车四门我们给他安装了三层隔音,里外同时做好隔音,这样就可以解决公众的问题。如果你的车开音响也有门板,公众都可以找我来搞一搞。

又是一辆声音一大门板就公正异响的车啊,大众的探岳,特别是听这种低音比较猛的歌曲啊,可门板公正异响啊,我们做个四门隔音效果很明显的啊,十个车九个坐了都没有问题,这是没坐的,这是坐了的, 敲起来都是不一样的感觉啊,当你这个门板相提好了,喇叭发出来的声音也会变好,我们还给这辆车无损增加了一台 dit 功放。这辆车的主机啊,就在副驾驶这个手盒里面啊,两个专用卡子,你看把这个主机拿出来,对插上线头就可以啊,大屏都不用拆。这台功放我们就放在这个座椅下面啊,这是针对大众车主啊,减轻这个四门风筝异性, 提升音效,一个比较有效的方案。评论区留下车型,我来为你搭配适合你的改装方案。

大众探岳 gte 啊,这辆车呢,虽然他没有哈曼卡顿的音响,但是呢,他也配备了一个六扬声器的原厂音响啊,想知道这辆车的音响怎么调最好听吗?走吧, 跟我上车。哎,咱们来实际的来听一听,来调一调啊,感受一下他这个六扬声器的音响听起来的效果到底怎么样,我们先来放一首歌, 嗯,基本上就是这样了啊,通过我简单的听一首歌,然后简单的调一调,可以看到啊, 这辆车的音响呢,其实整体我在所有的参数都不动的情况下,他的这个低音确实是会重一些,而且 整体低音,如果你声音开的比较大之后,他这个低音带着门板,带着内饰,会有这种震动哈和这个之前我开很多大众的车,包括是选装了这个哈曼卡顿音响的大众车,你把音响开大之后,很多都会有内饰版的共振,我不知道是因为 扬声器素质的问题,还是内饰装备工艺或者是设计的问题啊,都会有一些共振。所以说 我在开着的时候啊,在听着的时候啊,整体他这个音响的低音,嗯,一方面是低音会比较重,比较轰投, 另一方面就是他这个内饰会共振,所以说我把他这个低音往下拉了一格啊,低音往下拉一格,这种情况下啊,这个整个效果就会好很多,也不会特别轰头了。但是为了让这个 人声更集中啊,听起来更清澈呢,我就把高音往上拉了三格,中音拉了五格啊,高音三格,中音五格,低音拉往下拉一格,这种情况下,听起来整体的这个 声场是最开阔的啊,人声也会比较集中,这样的话就不会很散,整个声音,整个车内的氛围感听起来不会很散。低音往下拉一格呢,也不至于说内饰版 有过多的这种震动的异响啊,整体也不会烘头,所以说听起来这样调整的话,听起来还是挺不错的。然后这个声音聚焦方面,一般来说一般的车是不用调的,但是这辆你看这辆 gte 呢, 我把他这个六二七的音响整体的声音聚焦往后拉了一些,因为如果放在中间的话,整个声 场听起来,呃,你是可以听到单个的扬声器把声音打在这里的啊,这种听起来的话给你的感觉会很怪,你把它往后拉一些。其实往后拉的逻辑就是这里的扬声器音量会下降一些啊,这样的话整体的声场会更加集中 啊,不会让你听到那种很奇怪的单个扬声器声音比较大的感觉,所以我把它往后拉了一下,哎,你看这是居中状态,往后拉一下,这样的话整个声场听起来就会更加不错了。来看一下啊, 往后拉一下,这个声音就叫往后拉一下扬声器这个均衡器呢,高音三,中音五,低音负一,这种情况下,我觉得对于我来说,整个车内的这种声音的氛围感听起来会更好。那么好吧,我们实际检测一下, 放一首歌, every time my hot speed, i can feel the recipe, i wonder if my, but it's probably not to see the end is right in front of me, don't take it from me。 哼,怎么样,是不是听起来整体的效果会更好一些呢?当然他这个低频可能还是会引起一些些的这个内饰的震动啊, 但是已经好了非常多了,所以说通过我的调整呢啊,这种调整方式 是目前来说对于我来说啊,是听起来比较好听的。那么各位探岳基地的车主,甚至是探岳的车主啊,你们的均衡器调整是什么样的呢?欢迎大家发在这个评论区,或者是发在弹幕里面,我们一起来探讨探讨啊,如果有兴趣的话呢,可以一起来 比对比对,一起对比一下啊,看看哪样的更好听。那么好吧,今天这辆探岳 gte 的六扬声器原厂音响的这个音质调整呢,我们就到这里,让我们下辆车再见吧,拜拜!

放点低音歌曲的话,门板共枕音响就比较厉害,门板拆开以后只有一层薄薄的塑料防水防尘薄膜啊,起不了任何的指针的一个效果。所以说放歌的时候有那个共枕音响的话也是很正常的, 很多车子的话都是这个样子,时间稍微久一点啊,那些都会出现这个问题。门板三层隔音啊,这一层的话是吸引棉,防止那个铁皮与这个塑料门板之间有那个杂音出现。指针板推进压实,有效的防止工整音响,然后让门板的话形成一个箱体,喇叭的话也发挥出更好的一个中低频效果。 怎么样嘛?可以可以啊,这样子没哪个问题了噻。可以,非常棒,到时候有朋友多多推荐哈。要得。

今天我们来改装一辆大众的探岳啊,原车六个喇叭,我们给他升级成八个喇叭,后门呢有高音原位,我们给加两个高音, 整体做一下四门的隔音,还有加一台功放,一会我们看一下施工细节,美纹只贴边门板保护套,我们做隔音的时候一定要把这个线束呢,从原车的线束卡子上都拿下来之后,里边做一层,外边做一层,把它压实再复原就可以了。 我们来看一下,这是门板啊,门板已经做完了,止震和喇叭已经装完了,止震板呢压的很扎实,限速呢都原装的,限速插口都插好,喇叭已做好密闭和防水。大众旗下的所有的车型呢,门板都有一个异响,容易共振,我们做 隔音呢,能有效提升解决这个问题。我们来看一下啊,这是后门啊,后门有一个原装的高音预留尾,但是没有喇叭,我们给他加装功放呢,我们还是老样子,装在副驾驶座椅下面,也不会影响座椅的正常滑动的。

这升级的车型是一个大众的探夜啊,车主更不反应了,这个是听音乐的时候, 这文版会产生共振,现在我们给它拆开看了一下这里面的这个文的结构,这里面是隔音是比较少的啊,还有外面这个一层这个都没有,这个进行这个指证的处理, 他这个原车这个门板,这个没有这个吸音棉啊。 大家看一下我们是怎么来进行这个施工的,现在看一下这个隔音哈,已经做好了这本内衬这一层进行 给他加固,然后面这个是这一层是整贴的,哎,纹上面的这些看一下 这是门板的这个第一层的指证处理哈。啊,这边有贴这个隔音胶,这是抑制他的门板的共振, 这个是我们给他做的这个吸引棉第二层啊。

今天我来告诉你探月怎么改才好听,老生常谈啊。车门隔音,降低供震,打造箱体,降低风噪。 很多车友问,哪来的共振啊?这个大众车都知道啊。大众车原车喇叭的素质还算可以,之前说过了,但如果说你想要更干净,更清晰,更通透,还是得换喇叭。这个车前面就换了四个喇叭,两个高音,两个中低音。然后呢,增加了一台 dsp 功放 去推动他全车喇叭推动起来,频率分好,声场调好就 ok 了。然后他还加了一样超低音在座椅下方。这样的话,下沉的深度动态力量非常好,一会可以听一 改完之后的效果。

大众车听 dj 声音大了有异响怎么解决?大众车的喇叭要比日系车的要好很多,但是声音大了 他是在上面的,会震动整个门板来控制,这个地方会震动啊,产生异响。第一步我们就是给他贴一个海绵垫啊, 减少共振。第二步就是把这个塑料壳和门板包裹在一起啊,用直针直升板给粘住,这样能有效的减轻共振。不单单是大众有这种问题,其他的车型也会出现啊,发现问题,解决问题。

都说这个大众车的隔音效果要比这个日系车强啊,我们看一下啊,这个大众探岳的门板里边确实有两层纸张,但是这种的话,如果经过长期的雨水的冲刷的话,这个纸张板是特别容易脱落,脱落了之后他会造成这个车门板的 异响或者共振,所以说这个车主呢,找我们做一个四门的隔音,这台车的音响效果呢,车主听的也不是特别满意,所以说我们又配了台 dsp 功放,如果说你是大众车友的话,没有特别多的预算,还想提升音质的话,我建议你用这套方案,下面呢我们开始施工,看一下效果。

得有一半的大众车主啊,觉得原车的音响还可以,就是差那么点东西。今天以这个大众探岳为例,我们来改一辆大众车。很多原车都是巴拉巴配置哈,前门四个,两高两低,后门两高两低。前门的 这个喇叭是一个八寸的啊,比较大,然后低音出来比较好啊。后门就是普通的喇叭。很多的车主反应啊,原车的喇叭层次感不够啊,通透度差一点,听低音的时候,门板啊,容易供震异响。今天我们给他加一个电费空放啊,用它来推动四门喇叭,通过它进行调节哈,做一个好的声称啊,然后再针对原车的不足 加以调节。在这个副驾驶的座椅下面啊,增加一个低音炮,也是隐藏式安装的哈,你像做人什么的啊,这两个都不会被踩到啊,也不会说弄坏什么的。除此之外,大众啊,就算你不改音响,门板隔音还是很有必要做的啊,做了之后,门板的供站会有效的减轻。 我们试听一下啊,一个 vip, 一个低音炮,还有一个四门隔音。评论区留下车型,我来为你搭配适合你的改装方案。

又是大众牌新车,几千公里新车的喜悦被一响脚的击碎,这谁受得了?话不多说,上胶布,哈哈哈。 don't worry, i will enjoy find your side。 我求求啊, 走了噻,再搞一次,再搞一次, ok 啊。

大众探岳车主感觉原车低音不好听,胡了八突,然后车门前车门是有公正,咱们给他来一套单拿汽车音响,再坐上四门隔音,提升原车音响效果,解决前门的公正问题。 前面用单拿的二三二型号四个喇叭,后面用歌乐的套装四个喇叭,还有一台歌乐的 dsp 功放来推全车的八节喇叭。

隔音异响的重灾区就是在这个门板啊,所以说这个门板你不把它做好的话,那么 你的喇叭产生的低频共振就是从这些缝出来的。所以说你这种地方贴棉没有多大的效果,最大的效果就是 贴减震胶,把它牢牢的捏死,这个问题就能解决了啊。

我们来一块看一下大众车型为什么太噪大,路噪大,风噪大。今天我们来施工的这台车是探岳 x, 我们拆开门板,我们看一下啊,最顶配的单拿音响的这个车型,他拆开也是光铁皮,没有做任何隔音处理,包括门板, 听一下声音。最主要是看一下后备箱,后备箱我们拆开可以让你看一下全是大量的光铁皮,这是轮胎,包括地板。我们现在可以看到大面积的光铁皮, 所有的光的铁皮部位,我们全部会贴附这种纯进口的隔音的至震板,让车辆减少震动,减少铁皮的震动,同时做吸引棉,给车内一个安静的驾乘空间。

最近有人给我们留言说车子改过音响以后啊,门板容易产生异响,问我们有没有好的处理方法,其实我们这样说吧,如果一个经过一个好的安装以后,是不会出现有任何的异响的。首先我们可以看到高音,如果在门板上我们所有的线全部用封面胶带来固定的, 然后如果说还会产生异响的话,卡扣是否有松动,还有我们的中钉的安装是否结实,是不是锁满,螺丝大概在八颗左右, 然后看下我们的分明器里面的螺丝是否有松动,分明器固定的挠不挠他的线,有没有完全的去把它那个固定好。如果以上几点呢?都没有能帮你解决好您的门板工程问题,您可以在评论下方留言,我会进行一一回复。


今天给大家讲一个问题,也许这个问题好多车友都遇到过,感同身受。 今天来了一位客户,平时开车音响音量开的蛮大,门板共振中低音发梦, 经过朋友介绍去某家店升级了六只喇叭,做了四门隔音,还加了一台 dsp, 但是门板共振中低音发问没有解决。 如果你的车也有如此遭遇,联系闪哥免费帮你检测。