凯迪拉克电子挡板拆解方法

凯迪拉克 srx 中控面板开窄，首先把两边四条拆开，不用完全拿掉，后面都是夹子撬开， 拆开以后可以垫点东西在中间，避免伤到原车配件，另外一边也是一样的采访， 然后把烟灰缸打开， 再把两边的桃木轻轻搂开，不要用力过， 要不研究得了。这里桃木后面有两条七毫米的螺丝，裁掉以后就可以裁大面框了， 从边开始撬一圈都要撬一下，整体松了以后就可以拿下来了。 注意，拿下来之前先把储物盒打开，拿下来之后下面有个插头要拔掉，拔掉以后就可以拆大屏了， 螺丝松掉以后整个大屏就可以拿下来了。好了，不说了，我要打螺丝了，拜拜。

新款凯迪拉克 ct 五空调面板拆卸简单的办法不用拆这些位置，咱们首先把这个给他拆掉，出风口亮条拆掉。拆的时候注意这些卡子 拆了过后，两颗螺丝拧掉，插头拔掉，往外抽，这两个螺丝松掉就出来了。

迪拉克中控屏幕拆卸方法，首先把这两边的翅膀拆下来，再用十字旗拧下这两颗螺丝，把上面的盖板撬开，用七号套筒把这四颗螺丝拧下来，再把档位挂到 m 档， 把失败搬开，再用清号套头领下这两颗螺丝，最后把主机拆下来，把对应的插头拔掉就行。

今天我们讲一个拆解的视频，这个凯迪拉克 xts， 他这个 杂物箱的开关无法打开杂物箱，这个需要把杂物箱整体给拆掉，拆杂物箱需要拆这边的这个侧盖，侧盖扣开，然后把这一圈就是他吧给他拿掉， 然后杂物箱这边一二三三条螺丝，然后就是杂物箱的这个位置，手动拨这个开关，杂物箱就可以打开了。 看一下就是这个小电机，现在把新的装上去以后，我们再按这个开关，非常顺利。

今天分享一个凯迪拉克 xts 更换飞机档把的一个拆装安装教程，徒手拆开这个面板， 拔掉下面盖板的这个插头好，挂到空挡翘起，撬开后面这个盖板，使劲往上翘，先翘下面，撬开以后这个往下拔，我们看一下这个结构， 拆开以后我们可以看见这个一个铁丝卡，给它撬开就可以拿掉了，这个卡黄就是这样，拿掉了 这个档把，咱们就可以直接往上拔掉了，我们要把原车的这个档杆从这个上面撕下来， 把插头插回原位，面板安装好拍一下， ok， 试一下功能。

昨天有人说让我把后面的凯迪拉克拆了看一下，刚好啊，这是一辆凯迪拉克 ct 五也要贴车衣，为了更完美的工艺啊，把这个车衣的边贴到里面， 所以我们拆掉了一些覆盖件。这样呢，就有机会看到里面呢贴一块大的隔音泡沫，这个胶是一个透明的，非常干净啊，闻上去也没有什么异味。透过这个孔洞呢，我们可以看到啊，里面是贴了一块这个子正邦 这样的，就是在关门的时候，车门不会有太大的共振。我们再看一下后门里面啊，后门里面同样也贴有这个子状吧。值得一提的是，后门是三道密封条， 门框上有两道啊，车况上有一道，但前门就是两道，门框一道，车况一道。当然这车还是更注重成员的感受啊。还有值得一提的引擎盖，车门都是铝的，来给你看一下吸铁石，吸 一下，这是引擎盖，这是一字板，这是前门，这是后门。同级别里面，美系车还是比较舍得散料的。很多人会说美系车不保值，你怎么不说他买的时候优惠大呢？ 还有说日系车很保值，那你怎么不说他买的时候不但不便宜，而且还让你加价呢。好，一起来看这辆车的其他局部的时光效果。

凯迪拉克中控爆屏更换触摸屏拆卸方法， 这个凯迪拉克 ct 的拆卸方法我可以简单介绍一下，因为我在网上搜索了一下，没有这个拆卸方法。 第一步撬棒撬开这个面框，这是个喇叭，底下是个喇叭，把这个面框直接可以撬下来。第二， 把这底下有一二三四五个螺丝拆掉，然后的话就可以把这个盖子拆起来，这盖子拆起来，拆起来之后 这两边有这底下看这个螺丝，有一个两个螺丝拆掉，然后的话就用翘棒把这个框子，这个框子把它拆出来， 拆出来之后主机上面有一二三四 五六七八八个螺丝拆掉主机就可以拿出来了啊。如果不小心拆错了的话，拆这个面板的话，有可能会把这里拆断，这里面拆断掉， 这个我已经更换好了，现在触摸正常了。

大家早上好，中午好，下午好，晚上好，我是木子李，给大家更新一期啊，凯迪拉克 xt 五的视频啊，这应该算是满天星的中网吧。看一下车身位置，一个新车啊，当年的新车， 看一下前机盖啊，看一下前机盖内部啊，整体布局分明啊，但是没有国产车那种的啊，各种的挡板啊，只有国产车才有啊，这个挡板那个挡板全部包裹啊。 看一下车尾部分，凯迪拉克的叉 t 五 这辆车咱们具体看一下损伤位置在右后杠位置，特别是下垂位置，已经破了，漏出个大洞，这个后杠下垂选择更换这个亮条也是选择更换， 这个麻面的话可以选择维修啊，但是这个位置啊，打腻子的话啊，经常容易被刮蹭到腻子很容易就会被裂了啊，所以更换是最好的选择。咱们讲解一下这款车的后杠如何拆解， 在具体拍下损伤位置啊，由于碰撞啊导致啊，这个后杠夹已经出来了一个缝隙啊，然后这个轮没也有变形啊，这个轮没变形了，可以看到来回活动啊， 这个地方缝隙也变大啊，后期等咱们拆下来之后啊，后期装配的时候给他复原。细心的小伙伴们可以发现这个尾灯位置，看看看这个位置可能稍微受了一点裂，这个尾灯夹有点裂了啊， 接下来讲解一下怎么拆解吧，一般如此啊，中间有螺丝，两边还有下方都是有螺丝的，看这这边 看到没有有螺丝这些位置啊，把螺丝拆解掉，这个螺纹眉同样也需要拆解一半的螺纹眉位置啊，肯定有螺丝的， 这个地方用瓶口一点点的翘起来了，这些卡扣千万不要拆坏了啊，如果有新的卡扣拆坏了也可以更换新的啊，咱们这些老师傅拆解的时候小心一点，不要拆坏了就可以啊。这位置有颗螺丝啊，放这个快速的地方就是螺丝，把螺丝松下来。 左侧拆完了啊，左右两侧都是一样的，咱们看下下方的螺丝啊，从这个镜头中可以看到这些位置啊，都是有螺丝的，把这几颗螺丝都给他松下来。 这个左右侧啊，看有下侧都拆完了，咱们拆上侧，上侧之后更好拆挤，找个瓶口一字螺丝刀，把这个位置往上一起，这边有颗螺丝，继续啊，这个后 放位置一般都会有两颗螺丝，看到没有，这个位置拿掉还有一颗螺丝啊， 这边同样是一样的操作， 好，现在拿工具给他拆解下，没办法，今天挺忙的，这边还有个别克，也是个新车，这边给他装一下。 这辆车啊，曾经是个大事故车辆啊，这次先过来定损，后期过来维修啊。维修的时候咱们给大家讲解一下如何判断一下大事故车辆啊。 这个后杠咱们就轻松加愉快的拿下来了，这款车的后杠非常简单的容易拆解， 这款车不论是前杠还是后杠啊，都是比较好拆解的。这款车的后杠我已经把它放到车间内部了啊，等明天配件来了直接往上装配啊，现在接近下班时间了，把螺丝全部收集在一个螺丝盒里边，不要掉了。这个车是个电吸门，掉进去之后啊，如果开门的话会比较麻烦的， 咱们看一下他的铝合金防撞梁吧，长度来说比较长的，厚度来说啊，非常良心的。看这铝合金 有几点给大家说一下啊，这位置有点破损啊，回头找点黑漆给他涂一下啊，有点变形，这地方这个吊儿碎了啊，这个车他贴了车衣了，这点可以看出来的，贴的车衣， 等明天配件来了，咱们直接往车上面进行装配啊，现在咱们开始分解这个凯迪拉克的后杠啊， 把整体这些配件都给他拿下来，拿下来之后啊，等新的配件来了之后啊，再给他移到新的配件上面。这款车啊，也算是个豪车吧，上面配件也是比较多的，比一般的车型配件都要多很多啊，新的下裙，还有新的亮条啊，咱们把这堆东西啊，都给他装配到新的下裙， 这上面这个杠甲拍完漆了啊，很亮啊，可以当个镜子一般使用。 好吧，装配完成啊，准备往车上面装了， 换完新的这个缝隙，哎，一定要看看都有没有卡进去啊， 准备装车了，坐下准备工作，拿个东西铺在地上，因为那个杠太大了，一下子卡不上去，需要先一放，把这个雷达线插上去之后才能卡杠的。好了，这么就算维修完成了啊，看一下细节吧， 主要的是维修的右后侧，大家可以看一下啊，他这些位置啊，都是原来贴的车衣膜膜有点起皮了，贴车衣啊， 必不可少的这些东西啊，不知道为什么，车身只要一贴车叶，从这个叶的板边角位置就开始起皮，这些边框位置还有这些位置都开始起皮了， 这位置修的还是可以啊。 好了，然后咱们本期视频到此结束啊，下期视频继续更新，喜欢点点关注啊，下期视频再更新，再见。

凯迪拉克叉 d s 一个通病啊，原装屏外屏爆裂，拆卸故障时间有点长，耐心观看啊。拔掉中央通道插头，拔掉， 撬开这个挂挡的这显示器，这里这里有个螺丝杯架，这里要把这个底部这个拿掉，胶皮拿掉，这里也有个螺丝。 拆掉两边螺丝，拿出烟灰缸，注意啊，烟灰缸下面这里底部这里有个螺丝的。 去掉两边石板，再去掉中间这个石板， 就可以看到一边三个螺丝了。重点要把这个开关取掉啊，一边三个螺丝，两边开关取掉就可以了。

凯迪拉克的车身用料到底有多好，你们清楚吗？今天啊，小徐修了两辆凯迪拉克，在修这两辆凯迪拉克的时候啊，我就拆了一下，我发现啊，凯迪拉克的车身用料是真的厉害， 那么马上给大家看一下啊，这是一辆凯迪拉克的 ats， 我们今天在修这台车啊，这个车是二点零 t 的发动机种植布局， 先从机舱里面看看这个车的用料怎么样。首先来讲这个车的机盖，这个机盖啊是铝合金材质的，不是铁的，机盖上面还有隔音棉 和隔热板。再给大家看个稀奇的啊，看一下啊，这个刹车助力真空泵居然是用的铝合金的，看到没有，就这个银白色的铝合金的啊，好多车这个都是用的铁的材质， 而这个车是铝合金。拆掉轮胎来看一下底盘下面啊，这个是前轮轴承，看一下这个是 是刹车分泵，看一下啊，布雷博的还是很厉害啊。看一下底盘，这个车是重置后驱，底盘的布局看着是比较对称的。 看一下啊，这是左前的悬架，全是铝合金啊，两条摆臂， 除了这个下摆臂是铝合金的，这个元宝梁同样也是铝合金的，然后底盘下面还有非常多的这个加强键，来增强这个车身的刚性。 这边又是一个好东西，发动机的液压机脚，他可以减轻这个发动机 的震动，普通车这个机脚是不可调的，但是这个车是可调的。再往后面看一下啊，看一下这个排气管有多粗，我搞不懂啊， 排气管为什么要搞这么粗，我这个手都有点捏不完了。再看一下 下这个旁边的隔热板，其实这边没有排气管啊，同样也做了这个隔热板，很多车型在排气管的另一侧是没有的，但是这个车啊，两侧都有，看到没有排气管，这边也有， 并没有，因为那边没有排气管就偷工减料。底盘下面也有厚厚的护板，能隔音还能防插挂。 看一下后悬架啊，标准的五连改后独立悬架。说完了 ats 啊，现在 在说这辆凯迪拉克的 ct 六，这辆 ct 六啊，我要给他加装这个氛围灯，马上要把内饰给拆掉，给大家看一下用料到底有多好。这个就是 是氛围灯啊，车主自己在网上买的，让我给他装，其实装这个有点麻烦啊，看没有装上去就可以在这个中控屏上面调节这个氛围灯了， 现在我只是给他先插上试一下效果。大家看一下啊，这个是我拆下来的门板，这个是氛围灯的线，原装位啊，给他装好了看一下， 其实这个车是预留了位置的，看看啊，人家的门板里面，怪不得这种车隔音比较好， 看看人家的隔音棉有多厚啊，这简直就是给门板又重新穿上了一层衣服，隔音能不好吗？好多车 这里面也就是一层吸音棉就完了，在这个车门里面啊，都还有一层隔音棉，特别的厚。看看 家这个材料有多严实啊，不像有些车型里面就是一层塑料纸，起不了任何隔音和降噪的作用。看一下车里面啊， 车里面的用料就更好了。这是我给他装的氛围灯，大家看一下效果怎么样啊？这是原装位的，可以变换多种颜色， 其实我自己是不建议大家装这些东西的，因为后改的话改的乱七八糟的，不如原车的那么好啊，到地下停车场看一下效果，顺便听一下音响，怎么样， 感觉是不是很花哨啊，我自己也这么觉得。 好朋友们，刚才给大家看了这两台凯迪拉克的用料，你们觉得怎么样啊？反正呢，我个人觉得啊，是蛮不错的， 尤其是现在凯迪拉克卖二十多万的这个价格来看，是相当的厚道良心了。你参考一下同价格的什么丰田，本田，大众这些车， 他的用料简直差的太远了，就连这个法系车啊，可能也是自叹不如的。其实凯迪拉克的用料啊，一直都挺好的，但是以前啊，他卖的太贵了，卖的三十多万，四十多万我觉得都很正常，这个价位这个用料不足为奇， 但是现在他卖二十多万，我就觉得相当的厚道。当然我并不是在帮凯迪拉克打广告啊，我仅仅只是说他用料好而已，你们买车可不要参考我这个视频啊，衡量一个车的好坏，不光是从用料来看的，而是从各个方面，对吧？ 你不要看着小徐说他用料好啊，你就觉得这个凯迪拉克哪个地方都好好，本期视频就给大家分享到这里啊，觉得小徐说的比较好的朋友记得点赞加关注，下期视频再见！拜拜！

不拆不知道，一拆吓一跳，发现猫腻了啊，这个可是我自己的车，今天咱冒着卖不出去的风险，我也得把音响拆开给你们看看。这是一台二零一七年上牌的凯迪拉克 ats， 官方宣称呢，标配就带有 boss 的音响，门板上有标识，摄影师给个特写。 那它里面到底是不是 boss 音响呢？咱需要拆开一探究竟。师傅，现在拆， 现在前门板已经拆下来了， boss 的音响的标志也漏出来了，产地是墨西哥啊，没点墨西哥，英语说的挺好，以后别说了。所以前门已经确定是 boss 的音响， 那后面是不是咱接着拆？师傅干 不猜不知道，一猜吓一跳，发现冒腻了啊，后门的喇叭和前门喇叭不一样哎，这一圈没有纸质的标识，但是反面有 boss 的音响标确实是 boss 的，但是 前门的喇叭产地来自于墨西哥，后门的产地是梅林柴呢。我并不是说国产的东西不好，而是我不明白一台车为什么要装两种产地的喇叭，有大神知道吗？指点一下。

二、二款凯迪拉克别克系列的后视镜拆卸方法，这边放一个小板，从这压进去压好，然后拆中对立为止， 下面再翻个翘板压进去压好，然后把后视镜向车头位置拉，用力拉，不要怕，过一会然后拉，然后抬上去，这样就下来了，就踩紧了。 这个结格是这样的，这边有奥特的槽子，这边呢也有奥特的槽子，然后卡在一块，然后转到定位置以后他就可以拿下来了。

都说凯迪拉克的大屏导航一拆就坏，明天咱就试试是不是真的。先把两边的石板起开，没有螺丝直接起就可以，然后拿下杂货箱的盖板，同样是卡子，没有螺丝啊，水被这个盖板拿掉 啊，档位限时盖板起开也没有螺丝啊！拿掉烟灰盒上市板，拆掉水杯盒的四颗螺丝啊，四颗螺丝，然后把水杯盒拿出来往后退退，不用全部整个都拿出来。 拆卸烟灰缸一共三克螺丝，两边下边一颗啊，下边一颗烟灰缸往后一退即可取出。拆卸桃木石板，拆卸封口两条， 拆卸导航两边的红色四板，拆卸导航两边的开关按键，拆卸导航六颗固定螺丝即可取出导航 安装触摸屏更换完成，触摸屏能单独更换，不用换导航总成啊，又给车主省了顿饭钱。

然后主机已经拆开，在这里啊，我们依次把它分解开，然后我们需要准备事先准备这四样的工具，这可以正式 打开这些啊螺丝，去掉这六颗大螺丝啊，洗开盖板，取开盖板， 然后用十字螺丝刀啊，把这些两侧的螺丝依次全部松开，全部松开，取开之后啊就直接起开盖板， 取开盖板之后，我们就看到整个屏幕背后的情况，我们就需要把下面 底座的螺丝全部松开啊，全部松开，然后取下下面这些啊，五盒取下，取下之后就开始啊，把这外屏背后的螺丝一圈啊全部。

别动不动就瞎点复位键，要注意力度，这边有一个复位键，这个复位键的话就是主机有时候卡死的时候可以点一下，但是点的时候一定要注意啊，就是别把它整进去，然后出不来。 这边这台主机的话，就是说把复印件点点进去之后，然后直接卡死，卡死之后整个主机就开不了机了啊，这时候就需要把主机拆掉，拆开然后把复印件给他整一下才可以。

大家好，今天我们来修一台凯迪拉克叉 t 六故障现象是经常死机，黑屏，加减音量是黑屏，或者连接蓝牙是黑屏，仪表盘上面娱乐信息都不显示。这款车的主机比较难拆，下面我们来看一下大概的拆卸步骤。拆下副驾驶储物盒， 拆下上面长条面板，拆掉屏幕下方面板，拆下副驾驶这块塑料框架， 拧下储物盒内的螺丝，拆下储物盒内盖板，终于把它拆开了。卧槽！撬下主机上面的线束卡扣，主机终于拆下来了， 还有很多拆卸的细节部分没有拍到，这只是大概的拆卸步骤，老师傅一看就会，新手朋友们谨慎操作。下面我们开始维修主机， 修复后装车进行测试，功能全部恢复正常，谢谢大家观看，再见！