奔驰p13b011故障码解决方法

检查发动机故障，灯油门踩到底两千五百转左右，不用看了，又是有鬼压力传感器的故障，看看是不是和我猜测的一样，发动机里边有鬼压力传感器故障 升级后故障解决，车辆恢复正常，千万不要换传感器，不要用什么四百三十一道通编程，编完就出问题。

奔驰 gla 发动机故障灯点亮，电脑检测报的是混合气过浓，燃油挥发识别的微小泄露，现在测试一下净化阀。 这是旧件，从上油打烟，这边是这边冒烟泄露了。好反方向测试一下。 反方向也出烟啊，然后拿新的试一下。 新的这边没问题，换转方向。 嗯，也没有问题，记得关注再走哦。

这台奔驰仪表出现一个奇葩的故障，有时候黑屏，有时候正常， 有时候仪表上的故障灯全部点亮啊，在外面检查是这个仪表的问题啊，需要去更换仪表，客户不放心啊，到这里再检查一下，经过用电脑的诊断啊，故障都是与仪表失去通讯 啊，这个故障也是这台奔驰的一个通病啊，一个比较常见的问题，看一下这哪里的故障，看一下现在这个车子已经打着啊，这个油表已经到底不准了，故障灯全亮，动一下这个分配器， 故障灯来回的闪烁，哎，油表的话正常来看一下，现在分配器已经给拆下来了，由于安装在这个仪表的后面， 长期高温导致的分配器内部虚接，这台车我们只需要更换这一个分配器，故障就能完美解决啊，又给客户节省了几千块。在东营奔驰维修选择路北航。

一九年之前的奔驰车主看过来啊，我不管您开的是奔驰哪款，只要开着开着发动机故障灯亮了，而且车辆没有任何异样，记住了，百分之九十都是它坏了。 这个玩意叫节温器，来带大家看看，这个呢是位于发动机的进气道下方，拆起来非常麻烦。那很多人会问我顺丰，那我不换行不行？让它亮呗。记住不行， 它是控制咱们冷却系统的大小循环，当它损坏以后，尤其是到了冬天，你会发现水温上来的特别慢，暖风不热，长时间这样下去呢，发动机的工作温度是不达标，容易产生积碳，时间长了会拉缸烧机油， 所以出现这种情况的时候，到了冬天一定要及时更换。这回您了解车况，专注奔驰二十年，让您修车不花冤枉钱！

来看这故障码啊，七零一九一八五，油鬼压力传感器存在功能故障， 就这个故障啊，是奔驰客户花冤枉钱花的最多的，好多地方检查完之后，看这个故障码的这个提示，就直接换传感器了，这个传感器换完之后一点都没有， 基本上这个故障码升完级就能弄好。这个事就是换完传感器了，你根本就解决不了问题啊，重要事情说三遍啊，升级升级升级就搞定了。

老铁们，只要你开的是奔驰车，不管是 a、 b、 c、 d、 e 这个毛病你一定遇着过，身后这台车啊，是个奔驰 e 粉丝送来的，发动机故障灯亮，但是没有任何故障现象，电脑检测呢，爆燃油压力过高，只要你也是这个问题，就一定是高压泵坏了， 这个高压泵啊，我们一个月得换个二十个吧，差不多，但是我能告诉你们的是，能给你们找个平替的品牌就是博士， 除了这个品牌以外，其他的啊，都没有博士的抗用。一会我们把这配件拆下来之后，给大伙看看博士的高压泵和原厂的有什么区别。来，兄弟们啊，我们把这个高压泵已经拆下来了，这个是我们坏了的高压泵，原厂的啊，我们可以看一眼 这块打的奔驰标，这块也是博士的标啊，所以说我们原厂的高压泵也是博士生产的，然后我们博士的泵只是这个位置是空白的，没有原厂的标而已，他俩的品质基本上是一样的，我们只要选择博士的泵就够用了啊。

不管你开的是哪款奔驰，只要是说出现跑高速发动机故障灯亮，并且伴随着水温下降这个问题，一定要重视。 今天梁哥店里来了两台奔驰 c l a， 犯的都是同样一个问题，发动机故障灯点亮问题点呢，就是这个叫 节温器的问题啊，节温器已经出现了外部老化的问题，一定要及时更换啊！这个漏防的液会对咱们发动机的寿命啊受到严重影响，甚至会出现抛锚的问题。 如果说您的奔驰有发动机故障灯点亮的问题，可以随时找梁哥，梁哥可以给你精准判断！问题依然是那句话，解决不好，分文不收！

奔驰车的这个故障简直是太典型了，你的车是不是发动机故障，灯也亮，油耗增加，长期不换，他的机油泵会以最大的流量一直工作，导致他的工作寿命严重缩短。今天给你发一个奔驰车公认的通病，就是他的这个机油电磁阀限速， 好多车已经中招了，怎么避坑，怎么去修？他的这个发动机机油电磁阀的线束就在发动机的侧面，长期的高温烘烤和震动拉扯，是他的线束表皮开裂，线芯断裂，好多车主跑了几万公里就出现这个问题，去四 a 店一擦，原因就是他， 这不是你的用车不当，这属于他的设计缺陷，出现这类问题不要去换总成，单独换他的限速或者是电磁阀就可以了，几百块钱就可以搞定，性价比直接拉满。如果你的奔驰车也有同样的问题，可以在评论区留言，我们一起讨论。