宝马x1天窗驱动装置初始化设置

你的宝马是不是有出现长时间不开天窗，一开突然发现天窗关不上了，或者我们的卷帘关不上了，这台车就有这种情况，现在我们车子是处于通电状态的啊，现在你看，哎，这个天窗 都是没有任何反应的，我们检测之后发现了这个里面爆了天窗的 ab 的 传感器的故障。现在阿龙告诉你如何去花最小的钱解决这个问题，把这里拆开， 然后我们找一个这样的扳手自制的工具，然后放到这个里面去，对着这个电机放进去之后左右活动一下。好，现在我们看一下啊， 好，现在就完成了。如果你的宝马有这种问题的话，按照我这么操作，百分之九十的天窗问题都可以解决，千万不要被忽悠了，花大价钱去更换了这个天窗电机。 如果没有看懂的话，你就点赞收藏加关注，多看几遍。我是长沙宝一修宝马的阿龙，有任何的问题欢迎在评论区留言，阿龙会一一为你解答。

二零的宝马 x 五啊，天窗调节不了，可以做一个粗俗化的设置，怎么来设置呢？我们一起上车，就是这个天窗调节按钮，垂直向上顶住，不要动，大概在二十秒左右的时间， 那天窗会有一个自动打开和关闭的过程，但我们这个车你可以看到他纹丝不动啊，我们就可以判断他一定是存在其他的故障了，我们来检测一下，现在检测出来什么故障？检测出来车顶功能中心一个模块，不得办法，通信检查一下供电打铁检查一下信号电压 啊这两个方面。对，那我们来一起测一下。现在啊，根据我们的技师检测啊，发现他的供电和他的信号都是正常的，那就是这个控制模块出现了问题了，像这种新件啊，原厂的价格非常高，但是品牌件呢，又没有 啊，所以说性价比高的只能去选择拆车店，既能能保证原厂品质，也能降低车主的维修费用。关注李哥，宝马永远是新车。

宝马 x 一 故障通病案例详细解析？宝马 x 一 天窗开的时候一边高一边低，这是右边右边拉线，看这骨架这呢没这一动，这个拉线从这就撅起来， 天窗骨架坏了，有些人说换两条拉线就行呗，这车就修好了，没俩钱，但是我告诉你，百分之九十九你修不好，为啥？因为他是天窗骨架坏了，才导致天窗拉线不行， 你就换一万条拉线，也是白费劲，当时修好用五梁回也得坏。解决根本性问题，只能换骨架跟拉线全部换掉， 这车主直接选择不修，把天窗变成天幕，这样脸会动就 ok 了，所以很简单，上上电机，把天窗调平即可。 这就是宝马 x 一 天窗通病的所有维修方法，修上车关注我！

你们知道宝马天窗的通病吗？如果你遇到宝马天窗坏掉，我教你怎么样搞定他。 这个是宝马 x 一 的天窗框架啊，这天框架是什么通病呢？他基本都是里面的支架坏掉，导致拉线啊和绑之间爆线爆掉，打开就关不上，这种就是他天窗框架坏了，这个就是他的通病。一般怎么样去搞定他呢？把它拆开 检查里面的支架，哪一个支架坏掉，你就更换掉它，把拉线也更换掉它，把这个前面的板换掉，或者把这个板加固好，这样才耐用，以后他就不会有这种通病了。

宝马车上这几个超好用的实用小功能你都知道吗？第一个，雨刮维修模式，我们连续点击点火开关三次，听到仪表有咚的一声，然后我们再按一次点火开关，把雨刮开关往下按，保持三秒以上， 雨刮维修模式就激活了，这个时候我们就可以自己更换五个片，特别方便。第二个，我们长按阅读开关就能开启影视模式， 这样解锁灯亮下车熄火后，阅读灯和天使眼就不会自动亮起。想退出这个功能，我们再按一下它就退出了。 第三个，宝马的快捷键，如果你对车机系统的哪个界面比较常用的，我们就可以把它设置成快捷键。比如你要经常需要看保养信息，我们就先找到这个保养界面，然后长按一 现在叮咚一声，他就储存这里面了。下次如果我们需要看保险信息的时候，就直接按一下这里，他就显示出来了，这样就很方便，不需要你在车机系统里去找。第四个，当你天窗无法打开的时候，我们就可以使用这个天窗出口功能，长按这个天窗开关三十秒以上，天窗有个未打开的动作 要一直等，等到天窗他会自动打开完成的一个闭合，这样天窗就重置学习完成了，就能正常打开了。 这些功能你都学会了吗？我是在深圳做宝马专修的老黄，宝马的这些隐藏功能你有哪些感兴趣的可以在评论区进行留言，我们一起讨论一下。

宝马的这一排数字按键一二三四五六七八也有隐藏功能，你知道吗？ 找到多媒体，然后百度 carlife， 在 这个界面下，然后轻摁一，然后长按，听到叮的一声，保存成功。 然后我们再找到驾驶员配置，长按数，轻按数字二，然后再长按数字二，保存成功。 一是百度 carlife， 二是驾驶员配置， 车辆状态返回在车辆状态界面下，长按数字三，按下去，保存成功。 一是百度 carlife， 二是驾驶员，三是车辆状态。

按这个 b c 按键，仪表盘可以显示你的信息，有日期、水温、 里程、时间、燃油，然后这个这个九点六呢是全部的里程，全部的里程平均的油耗是九点六， 这个是速度表停这位置以后，然后一会就会变大，设置行车电脑和车载电脑，找到我的座驾，然后有个驾驶信息里面有个车载电脑，这个车载电脑里程和这个仪表盘的是一模一样的。看一下 九点六，九点六，然后我们找到这个行程电脑，行程这个电脑呢是你启动以后，然后呢到熄火这段时间，它的速度还有能耗，还有然后看一下这边， 这边有个自动重置，这个自动重置打上对号呢，它就是每过一段时间就会自动重置一下里程和速度，然后你如果取消的话呢，它就一直会累计。

今天咱们维修一个二零款的宝马 x 三，客户反映的是他这个活动天窗用不了了，来咱们试一下这个顶棚模块，咱们已经拆下来了，然后按这个开关的话，这个天窗是没有任何反应的。咱们通过这个车顶开关的数据流来观察， 我们按开关的话，这个数据流可以正常显示，但是他这里不输出电压， 由此可以判断是这个车顶控制模块的问题，咱们现在拆下来给它进行维修。这顶棚模块咱们已经拆开了，这里很明显已经烧断了，咱们只需要把这里接起来，然后把周边损坏的原件给它更换。现在这个顶棚模块我们已经修好了， 关紧窗， 关这两边，这个问题成功给客户维修完成。

宝马 x 一 这些按键的功能你不会还不知道吧？别怕，我都已经整理好了，超详细的宝马 x 一 按键功能介绍，拒绝废话，全是干货！ 首先是控制显示屏，显示屏可以大概分为状态信息栏、小组件区域、应用菜单区域和温度菜单栏四个区域。 那显示屏的最上边是状态信息栏，状态信息会以图标的形式显示在屏幕上方，比如信号强度、通话状态、无线电重点状态等等。同状态栏下拉可以关闭车辆的自动启停功能，还可以关闭显示屏。 再次点击屏幕可以打开显示屏，还可以进入快捷列表，把自己常用的功能添加到快捷列表中， 可以点击加号添加，或者在应用菜单栏长按自己想添加的功能，选择添加为快捷方式。添加后我们可以长按调整各个快捷键的顺序， 长按，也可以选择想要删除的快捷键。显示屏的左侧是返回功能键、 多媒体菜单键，在多媒体菜单中该键可以切换设备源，下边是通信菜单键和导航菜单键， 最下面是主页面键、应用菜单键和温度调节菜单，这里可以对空调所有功能进行设置。 下面就是我们的车辆的启动按键和旋档杆，然后是我们的泊车辅助系统，当我们挂入倒车档时，车辆会直接启动泊车辅助系统的显示，然后我们也可以在驾驶设置 驾驶辅助系统，泊车里面对驻车雷达的提示音量进行设置。然后是我们的车辆设置菜单键，按下这个键，我们可以直接进入车辆驾驶设置菜单， 然后也可以在这里关闭车辆的自动启停功能。接下来是 auto 后的自动驻车键，打开后，按键的绿色指示灯亮起，车辆刹车驻停后，我们可以将脚从制动踏板上移开。 起步时，我们轻踩油门踏板，主车制动器就会自动松开。然后是我们的驾驶模式切换键。宝马 x 一 一共有个性模式、运动模式、节能模式三种模式。 当我们选择节能模式时，组合仪表上的功率显示会切换到特殊显示，在功率显示中会为节能驾驶显示一个蓝色区域。 如果功率显示在蓝色区域内，表示当前驾驶方式是节能型驾驶方式。如果蓝色区域变为灰色，表示燃油消耗增加。 接下来是多媒体功能键，包括音量调节键、歌曲切换键。当我们长按音量调节键，会关闭或打开车机系统，长按歌曲切换键会快进或快退当前播放歌曲。 最后是我们的扶手枪按钮，按下会打开我们的扶手枪。好啦，以上就是宝马 x 一 的按键功能介绍，你了解了吗？大家喜欢本周视频的话可以点点关注点点赞！

大家好，我是好运告仓简单哥，今天给大家介绍一台车的一个优缺点，这台二零一四年十一月的宝马 x 一 排量二点零 t 自动挡带天窗版，属于第一代 x 一 的后期款，最大魅力在于它骨子里流淌着一九十三系的运动基因。后驱平台配二点零 t 发动机和采埃孚八 at， 变速箱开起来转向精准，底盘紧致，过弯支撑性极好， 是那种能让驾驶员嘴角上扬的 suv， 动力表现相当爽快。二点零 t 低功率版虽然只有一百八十四匹马力，但涡轮介入早中低速响应灵敏，市区超车并线干脆利落，配合聪明的八 at， 完全不像一台家用车。 外观设计即便放现在看依然经典，修长的发动机舱，短前悬加上标志性的天使眼大灯，有种老派宝马的优雅。镜头。全景天窗面积不小，车里通透感很好， 但他的短板也扎心，空间是真的小，后排腿部勉强够用，中间凸起高的离谱，坐三个成年人非常难受，后备箱也小的可怜，装个婴儿车都费劲， 当年买它的人多半是为了那个蓝天白云标。内饰是典型的宝马老风格，满眼的硬塑料中控屏，又小又没触控，蓝牙音乐都要靠后期刷隐藏，和同年份的奥迪奔驰比，豪华感差了一截， 都市性一般。悬挂硬式宝马的传统过减速带和坑洼路面颠簸感明显，防爆胎胎噪也大，跑长途坐久了腰疼。 油耗不算低，二点零 t 加后驱加上一点六吨车重，市区普遍十一到十三个油，还得加九十五号，用车成本比想象中高， 车铃上来后通病开始冒头，气门四盖漏油，发动机渗油是家常便饭，底盘各种橡胶蹭套老化导致松散异响，整备一次少说两三千。配置上，当年落地三十多万的车，没有倒车影像，没有定速巡航，甚至连自动大雨刷都是高配才有，和现在的国产车比简直寒酸。 简单说，这台宝马 x 一 就是个驾驶者之车的末代绝唱，它给你的不是空间和舒适，而是那种人车合一的驾驶快感和后驱独有的操控乐趣，但你也得做好为它日渐老化的零件买单的心理准备。 如果你是个追求纯粹驾驶质感，不太在乎后排做人的宝马粉，它会是台很有味道的玩具。如果单纯想买个家用代步车，同价位选台日系 suv 会让你省心的多。

百分之九十的车主开启天窗只会一推了之！那么今天教大家这六大隐藏操作，遮阳帘、天窗翘尾、后排控制，一键全部搞定！往后推一下是打开遮阳帘，天窗不开，晴天想透光但不想被晒的可以这样打开。往后推两下是遮阳帘，天窗全部打开比单推一下更快。 同样，往后推一下，天窗就会打开，推两下天窗就会完全打开。平时兜风看星星，一秒进入自由模式。 往前推到底是直接关闭天窗，再次推到是关闭遮阳帘，往上按一下，天窗会翘起一条十厘米左右的小缝，再按一下会自动关闭，这样换气超方便。左边按键按一下是打开后排遮阳帘，右边按键按一下是关闭后排遮阳帘，你学会了吗？

我们宝马车主啊，有没有担心下雨天忘关车窗啊，熄火下车呢？一步三回头，就这么一个小小的升窗器模块呢，可以帮你实现熄火下车，关门自动升窗，您不用担心下雨天忘关窗。接下来呢我们给大家演示一下这个小模块怎么安装，怎么使用， 安装就非常简单，人要蹲下来，然后在你前机盖手拉手的上方，然后你直接这样对准之后呢 给他插上去，我们安装就完成了。安装完成之后呢，不需要任何的设置，只需要干一件事情，启动一下我们的车辆，然后你正常的窗户降下来，是不是我们天窗也可以打开？ 好，我们正常的进行一个熄火断电下车，然后你一关车门，车窗玻璃呢他就会自动上升，天窗也会自动关闭，而且有防夹手功能。除了升降车窗呢，我们解锁有鸣笛声，然后我们锁车 也有明底，如果你是老款的一些不带锁车，自动折叠的原车后视镜也会折叠熄火，我们座椅会自动往后走，启动车辆呢，我们座椅呢又可以自动往前去，这个呢是一个座椅迎宾的这么一个功能啊，就我们这个小小的模块呢，就可以帮你去实现这些功能，喜欢的车友点击左下角了解详情。