标致308故障码p1340解决办法

兄弟们，标志三零八一点六，自然吸气发动机啊，仪表报故障灯，车身抖动，使用倒筒检测。 p 幺三三六 p 幺三三七，燃烧缺火。兄弟们看一下啊，发动机非常抖 啊啊，好了 好来好嘞， n g p 五二三换凯迪点，我姓圈 光上别问了啊，这样的急救物资人民保障突发硬造成高架影响的是电脑整侧。今天我们就来问高平啊，有几几个站点周边是重点关注区域，重点做了哪些准备？ 节气门清洗， 铁西门清洗完成装车。

标志四零八加速无力，电脑报 p 幺三三五，经过检查这个正式皮带调制， 对这个证实的时候尽量不要使用八个的螺丝，尽量使用这个专用工具哈，这个八个的螺丝是有误差的，这是曲轴的记号，这是原厂的正式工具， 这是凸轮轴的两个点把，这个故障车子会加速无力，怠速时候有偶尔的走动。

大哥从来不给兄弟画表，等哥十个亿资金一到账，天天带兄弟们吃香喝辣三二。

大家好，我是新一修车老赵，这个因为问的人太多，我们再来分享一个标志雪铁龙的通病，具体的话是从二零一四年的三月三号开始生产的标志雪铁龙一点六 t 带启停的发动机，国五排放故障症状的话是发动机故障灯点亮显示屏，中文显示发动机故障，请检修车辆，然后呢，车辆行驶没有任何的异常，油耗，动力没有任何影响，就是亮灯 用解码器检测的故障码，发动机的故障码是 p 零六零六或者说 p 幺三 ba 这两个故障码，这个很多解码器 他的解释中文解释是控制单元内部鼓掌，不知道的修理工会搞到怀疑人生的啊，实际上他是一个 解码器翻译的一个错误啊。他的发动机电脑的话是德国博士生产的 m 一幺七点四点四的电脑， 具体引发 p 零六零六或者说 p 幺三 ba 这两个故障码的原因就是蓄电池的内部电阻过大，内阻过大，所以说大家看完这个视频之后，如果有遇到这个故障码的话， 嗯，我们建议就直接更换气垫池，他就会好。那么很多人在问我，车都能启动，就是没有启停， 呃，为什么要换电池？这个原因的话我想大家就不要去深究了。 这个标志出厂他装有两种锂电池，一种是瓦尔塔的 agm 七三的，还有一种是里式电瓶， 也是 agm 七三的啊，他装的这个电池比很多大众都厚道多了，因为 agm 这种蓄电池他的制造成本要高的多。 目前我们更换的标志雪铁龙 ds 的启停电瓶大概的寿命都是三到四年，有的甚至接近五年左右。 另外的话，我们在工作的过程中有遇到极少少之又少的一部分车子更换系电池以后，他还要进行软件升级。啊，这个我们家软件升级是免费的啊，免费免费。

大家好，咱们今天呢给大家分享一个标志，三零七，那么这个车子呢故障现象主要是这个怠速抖动严重，大家看啊像一个拖拉机一样，那么接下来我们来看一下这种故障的一个维修处理方法， 首先呢咱们这个通过解码器读取故障码，大家看一下啊，报一个 p 幺三三六燃油缺火的一个故障。那么看到这么一个故障现象呢，咱们首先对这个点火线圈的这个点火控制线，以及咱们这个四个缸的喷油控制线做一个简单的测量看一下， 那么我们这个车的点火线圈呢是一个六线机械化点火线圈，然后呢一根供电，一根打铁，然后呢四根控制信号，我们来现在给大家测量一下， 将来咱们这个熄灯，一头接地，一头测量，然后呢咱们这个点火线上的供电正常，接来咱们这个熄灯呢一头接电瓶正极，一头测量搭铁，然后呢搭铁线正常。接下来我们测量这个点火控制信号，试灯一头接震，一头测量一缸控制线，试灯闪烁控制正常来， 然后呢二缸闪烁来三缸，三缸闪烁正常来四缸。然后呢四个缸的这个点火控制正常，那么咱们接下来来检查这个喷油嘴的一个控制， 接下来我们检查这个四缸的这个喷油嘴，大家看着啊四根闪烁正常。然后接下来我们测量这个一缸的这个喷油嘴，发现呢这个喷油嘴是没有控制的，那么这个车子呢也就是一缸喷油嘴没有控制，导致咱们这个发动机失火抖动。 接下来我们拔掉一缸喷油嘴插头，然后检查线路，看线路有没毛病，喷油嘴的供电正常，咱们接下来检查喷油嘴控制，接下来咱们用万用表一头接电瓶负极，一头测量咱们这个喷油嘴的控制线，大家看啊，三点五伏，说明咱们这个线路没毛病， 那么这个故障呢？我们要去检修电脑板，好了，现在呢，咱们这个电脑板已更换啊来着，车启动完怠速停稳啊，故障解决。

看我们三零八啊，客户反映是开车的时候，有时候油表有，有时候没有，有时候跳一下碟。然后看一下工程啊，通病啊。首先看我们的油泵挂五号的局面啊，看看这个局啊，哎，他是个歪的， 看哪里歪了，看没这个轴直接弯的，看这两边的距离，看没这个怎么变形的。油箱是一个数字的。然后他是靠我们的贪官电子阀抽真空，如果我们的贪官堵了以后，油箱会不停的抽负压，没办法吸入新鲜空气，导致你的油箱变形的。只要我们的油表，只要我们的汽油燃油棒，让我们燃油棒变形，油表就不分。 这个的话有有有帮解决不了问题的。充电宝碳块跟你这个出生都一起换的都 ok 了。 大家看下全家福啊！汤罐回忆来拥抱组成 nice！

标志雪铁龙的发动机烧机油，这不是第一台，也不会是最后一台，这台标志三零八一点六自吸发动机才七万多公里就开始烧机油，两千公里需要添加一升。这个发动机烧机油的原因它有两个，一个是活塞环被积碳堵塞，造成了活塞环的卡置， 活塞顶部的这个积碳堆积成了一片又一片，随风飘荡，始终没有用过燃油添加剂，也不愿意花钱做积碳清洗，所以就会导致今天这样的局面。另一个原因就是气门油封，这也是标志雪铁龙发动机烧机油的普遍原因， 通过新旧油封的对比，其实还是能够看到这个恐惧的差别，所以机油也会从这里进入燃烧室参与燃烧。通过发动机的拆解，是明确烧机油原因最直观的方式。我们更换活塞环，更换气门油封，更换大修包。由于他的证实套件和水泵、火花塞都是在不久前 更换的，所以这一次也没有必要给车主增加无谓的费用支出。完成了所有的装备之后，更换新的机油滤芯，加入新的机油和沃尔特的冷却液，这台标志三零八就可以完工了，车主再也不需要时不时的添加机油而烦恼。关注老陈，修车养车不踩坑！

揭秘一下这个法系车标志三零八导致喷的不良，我们以为是 很很简单啊，一家不费多少时间能搞定，想不到我们昨天晚上加班到三点，因为车主要的比较急， 还要回家。是中秋佳节吗？不过今天早上也是为你解决了就是这个故障。马来，我们看起来是啊，不太好处理，人多很多， 然后呢，我们处理好问题也就没有了。现在我们的温度也是啊，现在是六度，是跳掉了，正常是达到四度度，现在还在跳。

啊，为什么拍这个车啊？接上一个视频，嗯，虽然我们这个 a l 四啊，包括 a t 八，我们这两个都属于一种类型的箱子，维修方案都是一样的啊， 一个是出现了压力调节偏差故障，第二个就是出现这个换挡的顿挫啊，或者换挡转速过高啊，这一块我们都可以采用这个方法，如果没有爆故障，我们就不用更换电磁阀，如果爆了故障，我们就把主邮到的电磁阀把它换掉， 最主要是清洗变相油的壳，这里面的那个阀体现在我让我们的这个董师傅来操作这个车。那么这个车子是一个老车型啊，这个是零六年的一台车，看来不是很， 但是不重要，不重要，零六年的车的话，我们主要还要检查一下那个机油的散热器，就是变速箱机油的散热器，看他有没有堵塞，有没有摩擦材料脱落的这个情况。这个老车型包括三零七、 三零七、三零八，原来老三零八老四家，包括凯旋，特别是凯旋这一批车，当时当时有很多车都出现了这个问题，所以我们需要把散热器要把它拆下来检查一下， 然后确保他不会再次出现这个问题，所以好，我们再接下一个视频啊，内容比较多，我们还要再接一个视频，看后面的这个拆装以及安装的重点， 以及容易出现故障的一些点，或者是通过拆装要如何避免？我们接下一个视频。

标致三零八两车启动后怠速发抖，到店维修。 这个修车人都知道，标志系列的车设计的都很浪漫，说好听些是设计的浪漫，说不好听的就是有点反人类设计，干嘛都费劲。好在我们师傅比较专业，开始超声波清洗， 然后检查他的喷油量，喷油一切正常，明天这个故障就排除了，顺便再清洗一下进气道积碳 开始安装。 这还有一辆标志四零零八一点六 t 的节气门配角轮也非常难拆。

哈喽，大家好，我是汽修小老表，今天我们楼下来了一台标志二零零八，他这个车呢，报了一个 p 幺幺三五的啊，一个故障码，此次故障在我们同行修理厂里面，已经更换了凸轮轴位置传染器和曲轴位置传染器 啊，以及证实已经检查了，都没有问题。那出现这尺故障呢？有可能是我们发动机电脑板他的数据问题，那么我们下面进行修复一下，然后看看。 好，我们的发动机电脑板已经拆下来了，那我们的发动机电脑板呢？现在我们程序已经修复完成，正在写入当中。我们使用的设备呢，是我们的叉幺七设备，这个设备非常的贵，然后写入的也是非常的快啊，然后我们现在已经显示 成功写入，当然我们写完程序之后，要重新给我们的发动机电脑板打胶，为了防止进水，我们要打胶。我们那个发动机电脑板呢是 m e 七四五， 我们打完胶之后啊，然后进行装车测试啊，那么我们店老板现在正在安装当中，等我们安装完毕之后，我们用我们的设备再次读取故障码。 好，现在我们发动机电脑已经安装完毕了，那我们现在可以看得出来，我们发动机电脑呢已经正常五码了，那我们现在启动着车，看我们的发动机故障灯是不是已经灭掉了。 好，那我们的发动机故障灯已经灭掉了，那么说明我们已经搞定交车。 nice。

你是绑架的人？