比亚迪海鸥中央扶手怎么拆

旁边这两台呢，分别是比亚迪的海鸥和五菱的宾果，今天呢，我就找来这两台车做个简单的拆解，来拆掉前后保险杠啊，门内饰板啊等等这些地方，来看看平时大家不容易看到的地方，他们的做工用料会不会有什么差异呢？ 先看五菱宾果前保险杠已经拆下来了，后边就是前防撞梁啊，这个前防撞梁看起来还是有点单薄的，首先它的材料呢， 就是普通的钢的啊，这也是正常几万块的小车，咱也不能要求太高对吧？它的长度呢，我刚量了一下，是九十七点五厘米， 它的长度跟车宽的比例呢，在百分之五十七，不算长，它的宽度啊，再加上上下两个边也呢也就八厘米，所以也不算宽了。它的厚度呢，确实比较薄，我刚刚拿油标卡尺量了一下，只有一毫米 米多一点点，所以这个钢板还是比较的薄的。另外呢，哎，还好他是有溃缩合的，他这个溃缩合长度呢，八点五厘米呃，两侧轮拱上面呢，哎，都有黑色的这个隔音棉，或者虽然几万块的小车，但是考虑的还算比较的周全吧， 这样的话过一些啊，比较大的就是石子磕碰的路呢，能够一定程度上减少噪音。宾果后面这个防撞梁就比较有意思了，他不是辽胜于我，觉得他是一点作用都没有。 首先呢，他是用一块非常薄的钢板啊，凹成一个口子状，直接就贴在后面的。那如果发生碰撞时，首先撞到的是 后备箱后尾门，因为他往外凸起的比较多嘛，大概凸起到这样的位置，那首先肯定撞到他嘛，那撞了后尾门之后呢？ 第二个就是撞到后备箱这个外边沿，因为他也是往外凸起，那最后呢才撞到这个薄钢板，所以他压根就不是后。黄若亮 估计也就能够起到这个支架的作用吧。这是海鸥前后保险杠也已经拆完了，那保险杠后面呢，就是前防撞梁了，在前防撞梁这个区域呢，还有一个黑色的塑料罩 下面呢，有一个很大的开口，它的主要作用呢是让这个风啊，从这个开口更集中的吹到后面的空调门 气，那后面呢就是空调的冷凝器了，在空调冷凝器的后面呢，还有一层，那这个区域就是主要给电控散热的，就是海鸥，他的空调冷凝器比较小啊，所以他放在前面，那这样的啊，风吹的他整个的面积呢相对就更大。 海鸥这个防撞梁看起来要比宾果粗壮不少，当然他的材质呢，也是钢的，他不管是长度，宽度，厚度都比宾果要好不少，那长度我刚刚量了是一百一十 一厘米啊，宾果只有九十七点五厘米，他的车宽是幺七幺五，这么一换算，他的比例达到了百分之六十五，苹果只有百分之五十七，差距还是比较的明显的。那至于他的宽度呢，即便中间最窄的这个区域呢，他的宽度也达到了十三厘米，如果是两边像这个 比较宽的达到了二十厘米，它的厚度呢是一点六五毫米左右，宾果不到一点一毫米，所以差距还是比较的明显的。当然了，海鸥这个钱黄壮良有一点不如宾果，就是宾果呢，他有一个小的溃缩壳，大概七八 八厘米长。海鸥的前黄状梁呢，就直接用螺栓连接在纵梁上面。那海鸥的前轮拱外侧呢，和宾果一样呢，也是有一块面积比较大的隔音棉啊，虽然车比较小啊，只有七八万块，但是隔音棉还是没有缺少的。 那海鸥这个后黄状两呢，虽然看起来也不算粗壮，但是如果你横向对比和宾果比， 那就厚道很多了，这起码这还像一个后防撞梁的样子，宾果那个完全就只是一个支架，那如果后面追尾，首先他也是撞到后备箱这个尾门，因为他凸起来比较多嘛，但是呢， 撞完这个尾门，他后备箱这个外沿呐，哎，他就是在这个防撞梁里面，所以这个防撞梁多多少少还能起到一定作用。 再看宾果的底盘已经顶起来了，首先前面这一块呢，它是有一块塑料板的，就是这一块刚被我拆下来了，它是一块树脂塑料，不算太厚，一定程度上能够起到一点保护作用吧，比如说小石子的磕碰， 因为它上面呢，它有高压的电线，上面呢还有电机啊，另外呢，也能够起到一定的防尘作用吧，那拆开下午吧，可以发现它 前面的副车架呢，居然是一个全框式的，这点还是不错的，你看口字形，完全封闭的，那这样一定程度上呢，是能够保护这个电机的作用。前旋是迈步逊式，他的下摆臂呢，采用的是双层冲压的，这点做的也还不错。 里面的刹车盘呢是通风盘，刹车卡钳呢，就是单货塞的，对于这个小车也完全足够了，对吧？ 但是有一点啊，就是这台车前面这个轮速传感器呢，这个地方啊，就完全的裸露在外面了，你看看的非常的清楚，那这样如果遇到一些泥水，泥浆会不会对于他的测量精度产生影响呢？ 他这轮胎呢，是十五寸的，胎宽还可以幺八五的，所以看起来哎，还不错，对吧？但是他这个轮毂啊，即便是顶配的轮毂也是钢的哦，这一点就有点降成本了，对吧？ 那后面还有一个亮点呢，就是他这个下摆臂和副车架相连的这个衬套呢，居然采用的是液压的衬套，哎，这点放在这个级别的小车上是很少见的啊，成本相对高一点啊。那后面电池前端呢，就是高压电线的输入以及输出端了，他在下面呢， 用一块这个塑料能够起到一定的防护作用，除此之外呢，他的前半段底盘上是没有任何的装甲喷涂，就光秃秃的白质深，就这样露露在外面了。那这是海鸥的底盘也顶起来了，他的前面呢也是有一块下护板呢，那就是这样 刚被我拆下来了，他这个下午板材质呢，也是这个树脂塑料的，和宾果一样，但是不一样的地方呢，它里面多了一层这个黑色的隔音棉，这个黑色隔音棉正好是护在 前面电机的下面，那它的作用就是隔音了，因为这个电机有的时候会发出一些低频的声音，那能够一定程度上格调，那这点做的要比宾果更好一些。那海鸥的潜伏车架呢，是半框式的，宾果是全框式，但是呢，在海鸥在半框式辐射架的 前面这个位置还有一个比较粗壮的黑色的横梁，这个横梁也是能够起到一定的保护作用的，正好电机就在这个位置吧，他跟纵梁 下沿连接在一块。那还有一点海鸥要比宾果做的好的地方呢，在于前面这两个半轴，首先他是等长半轴，你看他夹角是一样的，还有呢，每个半轴上面啊，各有一个黑色 减震快，那这它的作用呢，主要是为了在急加速的时候，半轴可能会产生一些抖动，哎，这个 减震快就是减少抖动这样的作用的。那海鸥的前旋呢，和宾果一样，也是采用前麦克逊式，他的下摆臂呢是单层冲压的，但是有一点海鸥要比宾果做的好，就是 他这个前面轮速的传感器，他包裹的就比较的严实，密封的就比较的好。那海鸥的轮胎呢，中高配采用的是十六寸的，但是胎宽呢只有幺七五，而宾果呢，即便是高配 也只有十五寸的轮胎。呃，这个可能就是为了续航考虑吧，像这种小车啊，对于能耗还是比较的重视的。海鸥下摆臂后面这个舒适性衬套呢，用的是橡胶衬套啊，宾果呢用的是液压衬套，从周成本上来看呢，宾果要稍微高一点。那再往后面呢 就是电池这个高压线啊，输入输出，海鸥在这一块做了一个很长很粗壮的这个钢管，它的作用呢也是为了起到保护它，既保护下面的电池，同时也能够保护到上面这个线啊，比如说你遇到 一些大的石块，遇到这个钢管，他首先要把你刮碎啊，撞碎，这样的话就不容易刮到这个 电池的底盘，对吧？那还有一点，我发现海鸥做的比较好的就是他前面呢裸露的地方很多也是做了底盘的装甲防护的，你看像这个地方，这个地方在前面， 他甚至用了很多这个黑色的隔音棉把它包裹住。而宾果呢前面看起来就比较的空荡，同时也没有做什么防护，很多的白车身就露在外面了。 那冰果底盘再往后呢就是电池包了，他的电池采用的是磷酸铁锂电池，他的外壳呢是铝合金的材质包裹呢也是比较的严实的。电池外壳的下面呢，他还做了一层 专门的喷涂，这样是主要防止一些小石子磕碰，那起到缓冲的作用，不会伤及的。电池的外壳的再往后面呢就是后旋，他的后旋采用的是扭力梁的结构，放在这种小车上也是非常的常见主流的。 那首先他的弹簧和减震器呢，采用的是分离形式的布局，那这样的好处呢，就是能够让他后面的空间呢显得更大一些，这样好布局一些。但是他这根扭力梁啊，因为他就是用单层的钢板直接凹一个造型 凹成这样的，同时呢它采用的是等洁面，也就是说他两侧和中间是一样宽的，其实这个扭力梁的成本呢是非常的低的，当然也会带来一些弊端， 过一些比较稍微大一点的坑洼路呢，他两边的弹跳，后轮的弹跳可能会比较明显一些了。那海鸥后面呢就是一整块的电池包，他这个电池包保护的非常到位的，电池包的下面他还有两层保护， 看这个黑色的这个区域呢，其实是他的电池包下面是电池外壳，在外壳下面呢，还有两层，首先看到这个白色的乳白色的，这是一层金属保护层啊， 那在金属保护层下面呢，还有一层，这个黑色的是非常坚硬的材料，真的很硬啊，所以他有两层的保护，我记得我的那台海报，他下面也是有这样两层保护的，所以他这整个店 石包的下面保护的很到位。再往后这个区域呢，就是他的候选了，他的候选呢，也是和宾果一样，采用的是扭力梁的结构，这个没什么好说的， 他的避震器和弹簧的布局呢，跟宾果是不太一样的，是黄桶一体式，其实这是结构布局方面的啊，趋势啊，你要非要说他的啊，优缺点呢，就是如果是分开的，相对来讲啊，他后面的 后排的空间，包括这个后备箱的空间，可能会更好布局一些，会更大一点。那如果是黄桶一体式的呢， 他的优势就是我可以让这个避震器啊，更加笔直的啊，垂直，垂上垂下，那这样减震器这个行程呢，相对更长一点，那这样对于舒适性相对来， 这样会更好一些，那可能他会一定程度上影响一点空间，毕竟上面这个区域他影响两边的空间相对更大一点，所以呢，宾果的后排或者后备箱空间呢，看起来比海鸥更大一些，其他其实没什么区别。 至于这个扭力梁呢，我可以很负责任的说，海鸥这个扭力梁不管是成本，结构以及效果来讲，都要比宾果要更好一些，首先从结构和材料上看，它是采用双层的封闭式这样的一个结构， 另外呢，你看他两边呢，相对更粗一些，中间相对更细一些，也就是说他采用的是便捷面的处理，中间有一个弧形，那这样带来的好处呢？就是说如果过一些比较大的坑洼路面，尤其是一个轮子过坑洼， 另外一个轮子受影响相对会小一些，因为它采用的是便捷面吗？其实你可以去看啊，一些扭力梁的车型相对高级一点的，比如说以法系车为代表的，他们的扭力梁啊，结构啊，调教了都是很出色的， 他们是不是都是采用这种封闭的便捷面的处理？那还有一点呢，海鸥全系，他后面用的是碟刹，我这点还是不容易的，冰果 只有高配，中高配是用的是碟刹啊，是低配用的是鼓刹。还有一个小细节啊，就是他后轮拱的外侧，你看海鸥也是有这个黑色的隔音棉的， 而宾果呢，他只有前面有，那后面呢，就是没有了啊，这个多多少少也会有一点点影响吧。那再来看宾果的门，内饰板也就 拆下来了，就是这一块，它里面是光秃秃的，没有任何的就隔音减震棉，全是塑料。对于几万块的小车嘛，哎，你也不能要求太高，当然如果有一点，那就更好一些了，对吧？好，再来看 外框，首先这个门呢，采用的是焊接的形式，那至于对于他的啊，成本呢，工艺啊，啊，或者说是安全性呢，就是相对就差一点了。还是那句话，也就几万块的小车 里面这一块呢，它采用一块非常大的这种塑料纸吧，防潮膜，用一种类似于这个水胶的形式就直接浇在这个门板上面了， 轻轻一撕就能撕下来了，有几个孔啊，你看这一个大孔，这一孔这一孔啊，你看我把这个胶撕下来 之后呢，通过这个比较大的孔可以看到里面上面呢有一个比较小单薄一点的帽型的加强筋，那下面呢有一根钢管吧，算是防撞梁跟钢管呢，不太粗。这个地毯这一块已经被我拆掉了，地毯是比较的薄的， 下面呢这个发白的就是他的隔水层，隔水层下面呢就粘着一块那灰黑色的这个隔音棉，这个面积不算大，是一个回收棉啊，多层的 这一块即便他有了一块这个减震棉呢，揭开这个减震棉下面也是光秃秃的地板，也就是说即便是往里也没有任何的指震板的。 l 的门内饰板呢也拆了下来，就是这一块，他内饰板里面呢他有两块白色原生的隔音棉，这块小一点， 这块大一点啊，左边呢也是不错的。那再看外门框，首先让我有一点感到惊讶的是呢，他居然采用的是一体式的冲压的哇，在这个级别的小车中是不是非常的罕见啊，你即便是二十万级别的 合资品牌的车也有大把大把的有焊接门，你像这种一体式冲压吗？从啊工艺成本角度都要显然要比那种焊接更高一些，对吧？ 那这里面呢就是外门框，他这个外门框是比较的工整的，他是用这种黑色的密度比较高的这种海绵 粘上面，他有两个孔在这一个，这一个他是用这种不干胶粘在这个外门框上面的，这个胶还是挺牢固的，必须用刀割才能割掉，割开这个盖板可以看到门 框里面呢上面也是一个帽型的加强金，那下面呢也有一个防撞梁，不过呢他这个防撞梁呢是一个比较宽的 w 型的啊，宾果那个呢 就是一根圆形的钢管，我个人觉得啊，像这种 w 型的防撞梁受到撞击时，它的强度呢会更好一些，它的受力面积呢也更大一些。 再来看海鸥的地毯以及下面的隔音棉，首先地毯呢它下面呢也是有隔水层的，在地毯下面呢粘着的隔音棉也是这种灰色的回收棉，你看它的隔音棉呢， 它里面的密度要比宾果呢要更大一些，那这样的话你脚踩在上面可能这个脚感相对更好一些。还有一个不一样的地方在于呢，他这个隔音棉下面呢也就是这个 地板了钢板，他钢板上面呢他是有几块这种指针片的，而宾果那个他这个隔音棉下面呢，他是光秃秃的全是钢板，是没有任何的指针片的。 好了，通过这次简单的拆解对比呢，可以发现这两台车还是存在一些差异的，你们觉得这两台车整体上谁的材料应用更好一些呢？

喂，你好，是比亚迪吗？看我家 app 十八怎么样啊？今天我们拆解一辆销量非常棒的比亚迪，看我们安装整车的氛围灯啊， 下面顺着我们的拆解，我们看看比亚迪汉的做工到底怎么样， 拆开中央扶手，我们看看里边啊，哎呦，这是原车的主机 挂挡杆在这，这个还是非常工整，看看细节哈， 这个边全部都用植绒胶带包上，起到这个隔音隔音降噪的作用，加上微小的震动，微小的震动杂音就不会出现了啊。 再看门板哦，全部是优质的隔音棉，门板节奏也是非常棒的哈，这个都不是用的那种节奏的油脂节奏，而是全部的是塑料板密封，但是门板密封非常好呃，音响效果也好， 连每一个卡扣上面都做了隔音处理，都是加了橡胶垫子，这个在现在的车上都很少出现了，记得点个赞。 再看门板，整个门板的结构工艺看起来也是相当复杂的，看看现在同级别车用也是很少见的。

哈喽，海鸥的车友们，中央扶手位置易刮蹭，弄脏后也不好打理，而且非常影响内饰美观。今天就给各位车友推荐一款中央扶手保护盖，专车专用，经久耐用，既美观又实用。使用 abs 材质装饰美观，防刮防蹭。 采用汽车专用背胶粘贴，安装简单，拆卸无残留。经过不断的调试，只为找到更接近的原车色彩， 手感舒适，坚实耐用，耐刮耐磨，美观大气。采用环保材质，亲肤手感漆，触感细腻，钢琴烤漆质感强。建议海鸥的车友们趁现在双十一优惠活动尽快入手。

宝子们今天发现中央扶手下面这个 nfci 就是他除了在开通 nfc 钥匙的时候用一下，当我们忘记锁车门的时候，也需要把 nfc 钥匙再放到这个位置，哎，挺好，省的我们的小车车被别人开跑。

比亚迪海鸥一体式扶手箱盖板，原车开模无损安装， a、 b、 s 材质更耐用，保护原车不磨损。亮面和磨砂两种款式可随意选择。

这两台分别是比亚迪的海鸥和五菱的宾果，我找来呢分别做一个简单的拆解，先来看看他们拆掉门内饰板的做工用料怎么样。先看海鸥的门内饰板呢，已经拆掉了，就是这个东西，那里面呢，是有两块白色原生的隔音棉， 锁边还不错。前门呢是用一体式的冲压哇，这个级别的小车用一体式的冲压还是很少见的，对吧？他外门框呢，这钢板面积还是比较大的，也比较的工整啊，只有两个黑色这个区域算是防潮膜吧，这个黑色其实是这种密度比较高的海绵，他用这种不干胶 粘住，刚我用刀把它割掉了，割完之后呢，可以通过这个孔看到上面有一个冒型的加强筋，那下面有一个 w 型的防撞梁哇， w 型防撞梁还是不错的啊， 揭开地毯可以看到是灰色的这种回收棉，下面呢，他有几块这个执政板啊，贴在这个地板上面。这是五菱宾果的门内饰板也拆下来了，就是这个里面光秃秃的，一点的隔音减震棉都没有。那这跟海鸥还是有点差距的，门呢，他是焊接的形式的， 它里面呢工整倒挺工整，但是它这个防潮膜呢，是一整块透明的，就是塑料纸吧。揭开这个防潮膜呢，可以看到里面上面是冒金的加金金，下面是一个 比较细的钢管的防撞梁，一般来讲这种钢管的防撞梁相比于 w 型的，我觉得这个成本要稍微低一点。揭开这个地毯可以看到哇，他这个下面也是这种灰色的回收棉吧，他没有任何的锁边的，所以就看出来是多层吧？还有呢， 他这个隔音减震棉的下面就是底板下面啊，就光秃秃的，就是一点这种纸板都没有的。

先拔掉这个， 这叫什么来着？ 维修总成，哈哈。维修开关， 再把这个下一个。 哇， 主政主妇 一个大体维修开关，负极低压控制，主正，主负，还有一个 没有了吧？

哈喽，海鸥的车友们，海鸥车上有一些隐藏类的调节，很多人开到报废都没动过啊，看看你们知道有几个？第一，遮阳板不仅能够遮挡前面的阳光，还能遮挡侧面的阳光。第二，化妆镜需要拉开镜子才能打开，关上镜子关闭。第三， 方向盘下面的小握板，拨动它就可以进行方向盘上下调节。第四，晚上开车的时候觉得后方灯光太刺眼，轻轻拨动小扳手就可以防炫目了。 第五，车后门有儿童安全锁，往下打开里面是无法打开车门。第六，机盖高低不平缝隙大，我们可以把机盖打开，在机盖的表面有黑色胶墩， 顺时针拧是把缝隙调小，逆时针拧是把缝隙调大。海鸥的车友们，你们学会了吗？

超大广角高清画面，夜间画面依然清晰！用翘板卸下阅读灯盖板， 再用螺丝刀拧下固定阅读灯的两颗螺丝， 然后拆下阅读灯。 把阅读灯电源插头拔下来， 行车记录仪插头与原车预留插口对插， 线束穿过顶棚缝隙， 再引导到阅读灯处。 先对比安装位置，再把安装位置擦拭干净。 撕开双面胶，对准安装位置进行粘贴， 粘贴上后用力按压一遍。 把两个配件拼接好， 与行车记录仪对接好，再把线束嵌进凹槽处， 再用翘板把线束整理好， 线束穿过顶棚铁框架孔洞处再对接， 最后把阅读灯安装回原车位置。 这样的行车记录仪你喜欢吗？评论区见！

哈喽，海鸥的车友们，你们认为海鸥哪种内饰的颜色最不耐脏？我如果说是沙丘粉，应该没有人有意见吧？不管哪种内饰颜色，中央扶手处的位置 非常容易脏，非常容易磨损。我们简简单单套上一个中央扶手保护套，专车专用，宛如原装，经久耐用。包边工艺，走线均匀，严选皮质，有需要的车友赶紧冲！

兄弟们，咱们小海鸥的四个轮子的上沿的内衬板的螺丝有可能是松的，你快去看看你的松不松。前两天我刷短视频，看到有一个博主说咱们小海鸥的四个轮子的上沿的内衬板有可能是松的，我当时还不信，然后看了一下，拧了一拧， 果然是松的，快去拧一拧，看看你的是不是松的，避免这个螺丝丢了以后呢，你就找不到了。如果大家不知道位置的，可以看我短视频，然后去看看这几个位置，找一下，抓紧给他上紧了。兄弟们，我也不知道什么情况，别人拧了我也跟着拧，我也怕掉。

我的前脸。

比亚迪海鸥提车半个月，搞得我头大的六个设置，今天分享给大家。第一个，我们车内虽然解锁了，但是在里面车门是打不开的，必须要从外面才能打开， 发生这种原因是因为我们开启了童锁功能，往下按开启，往上关闭。第二个就是我们充电后续航显示严重不符，是因为我们打开了动态模式，动态模式呢是根据我们的驾驶习惯计算出来的， 这个时候我们点击小车辆的图标，点击新能源，再把续航里程显示模式从动态调成标准的，这样就可以清楚的知道我们电池容量还能跑多少公里。第三个就是好多车友反映 车机屏幕会出现一条莫名的红线，那是因为我们选择了三种驾驶里面的一个运动模式，出现这个红线，我们只要把它调成标准状态，车辆就可以恢复正常了。第四个是我们主驾驶 微动开关，大家平时都知道轻轻点按开锁，轻轻点按解锁，长按可以升窗也可以降窗，有时候不灵敏是因为它需要配合我们的钥匙一起来使用。第五个，阅读灯必须要手动才能点亮，如何设置下滑主机屏幕，打开 高尔开关以后，我们开关车门的时候都是自动亮起阅读灯，非常方便。虽然说海鸥后排没有阅读灯，但是我加装了一个绑带式的阅读灯，别提多方便了。第六个，我们明明按了锁车键， 为什么后备箱还能够打开？是因为车钥匙和后备箱有感应功能，我们不需要去解锁，也可以直接打开后备箱。哎，这个真的让我太头疼了， 明明锁过车了，充电口照样能打开，你说万一谁要是再给里边搁点水，搁点泥巴，那可怎么办呀？希望海鸥车友们跟我一块呼吁厂家，让他赶紧去升级。本期视频到此结束了，海鸥车友们，你们在用车的过程中有没有头大的问题呢？欢迎评论区留言，拜拜喽！

中控大彩电中控台为上下双拼设，造型简单。出风口为本侧上侧设计，功能按键和海豚通用。方向盘也是高办海豚方向盘。驾驶位仪表盘为全 图小仪表所出风口有逼歪的设计，英文装饰。图上案件可以看出，只有主架玻璃有一片升窗，其他三个要手动摇，没有后视镜。折叠门把手看上去应该比较好上手后手里面有羽毛纹理设计。 扶手箱就这吊样了，顶灯就是盖中盖没啥功能。中央扶手箱比海豚要方便一点，放放饮料啥的还方便。前段有个无线充电平台，为清洁设计，周围有阻拦。扶手箱下面有一个比较大的储物空间， 放放包包啥的还是没问题。中央扶手箱后部下面没有出风口，设计师搞了一个储物盒，方便后排放点小物件。 坐以为一体是运动风格座椅。现在为大家最关心的后尾箱空间了，立马比较低，高度够用，但是近身比较窄，比较受车长十分影响。废话不多说，空间自己看。 轮胎为十六寸以上，轮胎宽度一百七十五，只能日常代步了。车内空间还算够用，普通个子的人开着还是没问题的。中控下面还是感谢 比亚迪装了个点烟器和 usb 接口，我太难了。

哈喽，海鸥的车友们，近期有车友问到门把手的按钮，也就是我们的微动开关不知道怎么用，或者用的时候不顺畅。还有最后一个情况，不知道大家有没有发生过。首先有两个点我们必须要清楚的， 第一，海鸥是不支持舒适进入的，就是你带钥匙在身上，靠近门拉锁是不会解锁的。第二，钥匙用门拉锁的微动开关按钮 有一个前提，就是实体钥匙一定要在身上，而且不能离太远，不然微动开关也是无效的，这个会经常发生。我们要使用微动开关，首先要在车机里面把设计打开， 第一，我们短按微动开关可以锁车。第二，我们再按微动开关可以解锁。第三，我们长按微动开关可以把窗升起来，当然低配、 中配、高配插上我们的 o、 b、 d 一键锁车，自动升窗小模块，你可以按一下微动开关就可以把全部车窗升起来了。第四，我们长按微动开关可以降下所有的车窗。 最后一件事，海鸥的车门很难一次性关好，会留缝，不知道车友们有没有试过，谢谢点赞收藏！

哎呀哈喽，海鸥的车友们今天一大早被海鸥割了，今天和新旧车友聊聊海鸥这几个不安全的地方。第一，座椅下方铁支架 这里没有做任何的防护，非常容易割到脚，特别是老车友们，真的要注意，新的海鸥这里已经加上了一个塑料保护盖。 第二，车后排要坐小孩的，记得一定要把车门的儿童锁打开，防止在车内把门打开，非常危险。 第三，海鸥主副驾驶车门关门时一定要用力，否则很难一次性关到位，一键锁车时发出喇叭声音，说明车门没关好。第四，遇到全车车门无法打开时，我们后备箱这个盖子里面有个应急开关， 必要时可以从这里打开车尾门。第五，现在暴雨天多，海鸥全系的远光灯非常拉垮，开了等于没开，闪了等于没闪，开车时一定要注意哦！ 第六，海鸥原车只有一个高音喇叭，声音非常小，变道、超车、拐弯根本无法有效提醒车辆和行人，这个要加上一个蜗牛低音喇叭。车友们点个赞，祝愿出入平安！

哈喽，海鸥的车主们大家好，今天想分享一下我们海鸥的七个隐藏的功能，那在我们海鸥的钥匙上面有四个功能按键，我们在第二个按键长按的情况下，是可以把车窗给自动降下来的，在没有启动车机的情况下， 四个窗户都会同时的给放下来。那我们第二个隐藏的功能呢？就是我们驾驶位的门把手有一个小按钮，我们长按这个按钮就会在已经熄火的情况下把车窗给升上去。 第三个隐藏方式就是在我们这个圆圈的这个按钮上面，我们在锁车的情况下长按这个按钮，然后在防盗的情况下，车内的空调已经开启了，那这样对于夏天来说是非常非常方便的， 那可以看到这个风也是非常的六。那第四个隐藏功能也是非常非常重要的，家里有宝宝的情况下向后排坐，我们是有一个通锁按键的， 车门的下方有一个小开关，他印着一个小朋友的标志，我们把这个开关给掰下来，那他的话就是在车内是无法开开的。那第五个隐藏功能就是在我们的驾驶位的后边是有一个小标志，上面写着我们轮胎的胎压在这个位置都有进行标注。 第六个隐藏方式就是在我们的驾驶位的下方有一个开关，我们把它掰两下就可以把引擎盖给打开了，加玻璃水的情况下都一定要记住这个开关的。第七个隐藏功能就是我们的空调出风口这个小拨片， 呃，向左边拨就是空调会关闭单独的出风口，往右边拨就会让整个风速变大。以上就是我们海鸥的七个隐藏方式，拜拜。