无极250gt发动机谁家的

无极二五零踏板，夏天我就说过将会开启国内踏板车的内卷，那么今天他来了， 这台是国内第一台上私人户的，要做长测评，贾哥必须得为粉丝负责，所以必须买一台来上牌，其他个几千公里。哎，无极的这台踏板颜值那是有很大的提升啊。这个正侧脸是我最喜欢的角度，前面十四，后面十三正，新半热熔双通道， abs 加 tcs， 搭载无极自家生产的二五零发动机，最大功率十九个千瓦，压缩比十三得加九十五号油了。官宣油箱是十四升，我拿到车几乎是空油状态去加油，加了整整十三升，再算上油箱里面剩了一点， 十四升，没毛病，跑长途油耗我们算他百公里三升，所以续航三百五到四百公里是没问题的。后面看着颜值也挺高啊。这个尾灯效果不错的。为什么我敢买 台无极来做测评？今年我买来做测评的还有无极的那台五二五 adv 和五二五巡航车，结果证明都不错。这台车的售价我先卖个关子，肯定在两万以内， 大大的风挡，高低两个档位可调，直接用手，不需要工具。踏板车坐桶空间很重要，我实测了一下，可以同时容纳一个全盔和一个半盔，前面只能放半盔，放全盔的话就盖不上了。中间的这个隔板很人性化，方便我们收纳。这桶里还有一个小灯，方便我们晚上拿取东西。 手把下方左右还各有一个小储物箱，带磁吸的空间不大。右边的这个储物箱里面还有一个 usb 充电口，上面放一部手机，刚刚好，边骑边充电。目测这台车用来模拟非常好啊， 腿部空间提供了很好的风阻保护，就连挡泥板踩脚的这个位置也是非常大的，我最喜欢的就是他给驾驶员提供的这个靠腰设计，跑过长途的老司机都知道，这个设计可以大大的减少 你的腰部疲劳度，坐垫有那么一丢丢硬，不过整体舒适度还是 ok 的。今天的静态讲解就到这里，这台车下个月就上市了，接下来让我好好的帮你们先骑一骑它，价格绝对真实分享，看完我接下来的视频再决定买不买。

哈喽，大家好，我是林心，今天再来试驾一下龙新在北京广场刚刚亮相，还并未正式发布的 sr 二五零 gt。 better better better come correct bring the bring the bring the beat。 首先柜边这个是参数，他是一个水冷单缸，二十四的排量，功率达到了十九千瓦，但是重量只有一百六十五公斤，大家看一下这个发动机有没有觉得似曾相识的，我们下载懂车帝 app， 进入摩托车版块来查询终身。比亚乔旗下的很多车型，包括比亚乔和阿普利亚，他们的发动机都是这个外观，而且他们的参数也都是同款， 没做这个发动机大概率就是和宗申比亚桥合作的，他和这个高功率的比亚桥叉七应该是同款发动机，不过龙芯优化的还不错，这个传动调教的相当丝滑， 在我试驾时我发现他这个传动在两千万转就能结合，而且是相当的丝滑，没有任何的抖动。再来说方方面，因为他功率高，轴距短，重量轻，而且很紧凑，所以这个车器他就像一个战斗小钢炮，在这种小场地起来那是相当的丝滑，相当的快。 他车架加减震的车型是比较的偏支撑，也是说比较的运动，感觉比较的整，而且这个轮胎是正新的 sc 零一，抓地力也很强，所以这个车有着很强的运动性。再说一些细节配置，他将有一个手动可调风挡，非常大的 tft 仪表，应该支持手机投屏，而且还有一个手把加热，而且他带有胎压检测， 这几个配置都算是高端配置，在同级地上面那是不敢想的，而且他有个优势的，这个马桶空间他竟然能放得下一顶全亏。那至于在他喜欢的槽点方面吗？除了这个比较小发动机容易烧机油的毛病，别的我真是暂时没发现。那么大家可以做一下价位预测，大家觉得他的价位会是多少呢？欢迎交流啊！

无敌的 sr 二五零 gt， 如果 pc 叉和 ua 叉 r 的车主对动力，对骑行舒适度等等这方面不满足，那二五零 gt 就是最直接的晋升对象。那这款车最明显的优势啊，骑行三角非常的宽敞，虽然车长跟幺五零 gt 差不多， 但是骑行三角很舒服，贡献有两个，一个是他这个后靠背，非常的舒服啊，这么高，但是呢，带人的时候会有一个明显的落差感， 我坐上去以后身高一米七八，这种骑行三角是很久没有体会到这种舒适度了，双脚可以平着放，也可以往前踹， 我这一次我大脚没问题，完全可以放下，虽然中间有一个隆起啊，但是绝对不影响整个车辆重心呢，射电也相对比较低，车重是亮点，一百六十五公斤的一个整备质量，那再配上这个十九千瓦的四气门，水冷的一个动力，让这个车骑的非常的轻快，那它的不足在哪呢？一个是前面风挡是手动 调节，但是好在他调高了以后啊，这个风是可以从我这个头盔上沿略过去的，放低以后夏天也可以吹风，但是如果你要变成自动的会更好。另外一个呢，就是他手把上的这个加热按钮，按了个寂寞啊，这是标准版的车，虽然没有电加热手把，但是呢，希望他还是给加上吧，然后 t c s a b s 都是可以配的啊，这样可以显示， 然后这上面还有平均油耗啊等等这些啊，都是可以显示的啊。自动手把这一块呢，离我手掌的距离太远了，所以强烈建议他们啊，加上这个可调的这个手把储空间，前面两个很好用啊，这种磁吸的 右边那块呢，看着不规整，刚要喷，但其实没什么可喷的啊，人家这块呢是为了放手机所考虑了，看到吗？这里面有一个格子，直接把手机可以插到里面，不至于在里面叮了咣当的把手机磕坏了就。所以这个设计还是很贴心的，里面有 usb 的接口，接着一条骨头要再加一个 c 口就更好了。这边的储物呢是比较宽的， 来可以看一下。我手臂能到这啊，所以基本上两百毫升的那种小瓶的饮料是没问题，可以放下的。有像容积啊，什么动力参数，我们看屏幕下方就好了啊，从这打开，打开以后里边放全盔是没问题的，外面可以放一些东西。然后这块还有一个哎小隔断，虽然采用的是一个很普通的重力式减震， 但是效果确实还不错，因为这个车车重啊，一百六十公斤，其实怎么调都好啊，质量还是有的。另外一个我刚要吐槽他的这个制动啊，单盘配单向双活塞有点寒酸，但其实人家这个制动水平还确实不错。 abs 接入呢，相对也比较快，还配有 tcs， 有点意思啊。侧面这块弹特别有 sr 家族的这个特征，往前点一点像那个小 sr 四是吧，骑着时候也可以单手操控。这个风格两个注意点，一个是吉吉三角舒服，另外一个就是轻 动力来的。在二五零级别里面啊，目前很少有竞争对手，未来猜测这个车最大竞争对手不是在国内还是在国际，有可能是来自于铃木的天浪二百或者二五零，我们后续呢？还有对这个车的正式的测试报告，敬请期待。

不是佛山买不起，是 s 二五零 gt 更有性价比。开个玩笑啊，今天呢，我是给那个浙江青少年公路自行车比赛去拍照去了，然后有一个裁判他想买个踏板车，就问我，他说佛山怎么样，我说佛山挺好的，现在价格也挺实惠的啊，优惠力度也很大， 他说无极这个 s 二五零 gt 这个车能不能买，这个价格很便宜啊，幺七六六六啊，今天公布的价格嘛，不光是幺七六六六，而且送一千块钱的油卡，等于是幺六六六六买个二五零踏板， 那我说这两个车一对比，那那就没什么可比的，如果你的预算能买佛山，你还是去买佛山，但是你要觉得这个价格实在是太有诱惑力了，那你就考虑这个吧，你自己做决定， 哈哈哈。就是这个车真的是引起了非常多的关注，尤其是今天这个价格公布啊，我看各种评论啊，也非常多，那么这个车能 能不能买，我觉得主要取决于你需不需要一个大踏板，这是买个二五零踏板车，幺六六六六的价格其实也没什么好去挑剔的啊，有人说这个什么车子新车上市啊，什么呃，质量还要再观望，观望，观望是可以的，但是有些人是按耐不住的，知道吧，因为 他实在是想换车，然后看到这个车价格啊，这么有吸引力，是吧，他是熬不住的，知道吧，他不会去等的，哈哈哈，其实我觉得关键点啊在于你要不要一个大踏板。那这个车呢，我也没骑过啊，但是我看今天有些这个试驾的报告也出来了，对这个车评价还是不错的， 就是这个车呢，就是本来是五月份要上市的，就是一直拖到现在，为什么拖呢？工厂也是想把这个车尽可能做的质量稳定一点，因为确实啊，幺五零 gt 第一部 多的车啊，伤害了很多的这个车友，是吧？你看评论区里很多人就提幺五零 gt， 但是大家可能忽略了一个现状，就是 在今年幺五零踏板里面卖的最好的发动机，你们知道是什么？卖的最好的车是 uhr， 幺五零卖的最好的发动机就是隆兴的这个幺五零踏板的发动机，虽然说 无极的 s 幺五零 gt 它的销量一般，但是用这个发动机的别的几个车都卖火了，维多利亚卖火了，什么南方的飞哥也卖火了，还有其他几个车啊，天鹰也都卖的不错，哎，为什么 这些车好像这个口碑还可以，单单无极的幺五零 gt 这口碑就一直回不去了，就是一直大家一说就是他不行，不行，为什么？难道无极 品控还做不过这些品牌吗？我是不相信的，因为我相信大厂，他规范还是有他的实力的，为什么？就是因为树大招风，你的品牌知名度太高了，你有一个小问题我是不能容忍的，那些品牌有问题，那些用户他宽容度很高，知道吗？所以 在互联网上很多东西会被放大的，因为你的品牌效应在哪里，你知名度在那里，你不能有瑕疵，你有点小问题是这么大，所以这个东西你自己去判断对吧？那至于说这个车能不能买，还是你自己做决定吧。

一万六千六百六十六，价格非常牛逼，那么现在正在纠结要不要下单的。看完这条视频你就知道，极速的话目前有人拉到了表显。一百四十七还是很猛的，而且他的车重只有一百六十多公斤，比同级别轻了二十公斤。首先他的配置不是那么丰富，但是 abs， tcs 有的，全车 led， 没有胎压监测，没有 tft， 仪表没有脉冲启动啊，也就没有自动启停了。电加热手把也没有胎压监测， 店家的手法都可以自己加装的。没有 tft， 你可以自己加装车机吗？车价直接省了好几千，你拿点钱自己加装没问题的。坐桶非常大，后面一个全盔，前面一个半盔 没问题。前面两个手套箱不能锁啊。右边这个里面有 usb， 放个手机刚刚好。油箱十四升，油耗这两天我测出来，如果你一直在城区上下班代步的话不会超过三点五，除非你故意乱骑。 跑长途的话油耗可以逼近三，续航的话在城里面骑三百多没问题。跑长途四百多，逼近五百没问题。轮胎后十三，前十四，振兴半热熔，抓地力没问题的，减震还有卡钳都是不知名的啊，不过没关系，测试下来是够用的。一万六啊，也不讲究什么名牌了对吧。电喷是博士的， 最重要的就是这个发动机了，他是隆兴逆向研发比亚强或者阿普利亚二五零的那台发动机，但是经过了优化。朋友们啊，前面那台油耗大，振动大，烧机油的，在这台上面我感觉确实优化了， 当然烧不烧机油，让我到时候去做保养，把机油放出来手里来验证一下，震动是控制的相当不错，几乎感觉不到，不会给你造成任何困扰。压缩比的话从原来的十三调整到了现在十一，所以加九十二号油没问题对吧？一百公里又给你省了几块钱。当然也发现了一个问题啊，这个地方 风阻保护做的不好，如果你就是这样的一个标准的腿的位置的话，刚好就吹膝盖吹小腿，那么为了不吹就只有把腿收紧一点，要么啊，冬天冷吹腿很冷，你就把骑行裤还有护膝全部都穿上，当然整个夏天啊，我就正好需要吹风，所以这个问题也不是那么的大， 主要是启动是有的，风挡手动两个档位调节。以上就是这台车的大概的一个情况，我现在正在一个深度测试当中，现在已经六七百公里了，跑到两千公里我再发一个深度测评，但是朋友们后面的测评主要就是看跑到两千公里有没有哪里异响，有没有哪里松动，或者说到底烧不烧机油对吧？ 其他的方面到现在已经感觉出来了，震动啊，油耗啊什么的，那么一万七千六百六十六，现在你买还可以送一千的油卡，如果我刚才说的你觉得都没问题，可以直接充的。 我觉得这台车最不好看就是黑色，其他的白色还有灰色都比他好看，当然啊，颜色看你们自己选择好了。朋友们，我们继续测评啊，到后面两千公里再发一个深度测评，中间也会随时跟进一个细节，关注贾哥最新款的车，我尽量都拿来一手深度测评。

我是建明星兄弟们，新歌兑现承诺带单来袭，全国首批无极 f 二五零 gt， 这辆车一 一点六六万价位，让他成功的上打二五零，下踩幺五零，成为了系带的踏板卷王，所以从他昨天开始预定到现在他家预定出了将近一万台啊！ 而我从今年五月份的北京国产试驾完之后，对他评价就非常高，所以我当时就预定了，所以现在我很幸运的出了全国首批车主。那接下来我给大家做一千公里的车主常测，同时今天为大家做了性能实测，他的零百加速间只要十点五秒，这个动力不仅超越了一堆的二五零，甚至还即将改 上雅马哈的叉 max 三百。而且我也发现这个车非常有意思的细节，比如自带手刹以及马桶空间。如果大家还有他的更多参数、配置以及试驾感受，可以点击左下角进入懂车帝 vb 进行查询，或者今晚来我直播间，咱们直播间不见不散！

无极 sr 五零价格已经公布了，兄弟们，价格一万六千六百六六元，这个价格足不足够优惠，足不足够惊喜？就这价格，卖不了吃亏，卖不了上当，兄弟们直接上！一万六千六百六十六元，比一台三阳飞度的幺五零价格都要便宜。在国内，二五零的踏板车内卷再一次打开了新的篇章，任何一个企业全部都 不上，你们都说 s 二四的价格贵，四万出头，现在 s 二五零价格惊不惊喜呢？一万六千多直接在无极的官方小程序上就可以直接订车了。由于二五零没有车，我们拿 s 二四做一下模板， 全车联盟四七八二五零，发动机最大马力二十六匹，最高时速一百四十七，前后碟刹， abstcs， 牵引力控制全部都有，前十四后十三，超大轮毂，通过性能极强，一百六十五公斤车重， 车身的座高只有七十七公分，十四升的油箱百公里耗三升，续航可以达到四百公里。电力彩色液晶屏，支持蓝牙连接，可以蓝牙简易的导航投屏， tbox 车联网系统，通过手机 pp 就可以看到车身定位和行车轨迹，百公里耗剩余续航里程， led 大灯，风挡高度可调，左手还带一个驻车手刹。这款车的官方定价是一万七千六百六十六元，现在限时活动价，即日起到十二月十六日，无极的官方小程序直接下订单，还可以赠送一千元加油卡，合成价格一万六千六百六十六元。 废话不多说，导航素青二代赚钱来找老王订购一台五 gsr 二五零 gt， 还想看出这些，什么都不要看了，买车吧，老铁，挂了吧？好。

今天来给我的无极 ds 五二五叉保养哈，偶然之间发现店里有一个无极的 sr 二五零 gt 的工程车，也就说他们自己在路试的，咱感受感受，大家感受一下。我觉得二五零 gt 给大伙带来的一个信息和幺五零 gt 不同的是在哪呢？我记得幺五零 gt 那时候有点匆忙丧失的感觉，然后二五零 gt 到了二五零 gt 之后哈找好多人在录视，而且录视了之后时间也挺久了， 所以说搞得大伙都已经一直在期待着赶紧上这款车，据说这款车发动机是那个，算了，咱不去咱不去说了哈。哎，有有官方明确 拿的时候咱再说。首先说在动力上，我觉得二五零里我提的这个赛品系列要多一些，所以说对比这个的话，动力我觉得还不错，是不是也有两种模式啊？现在应该是动力模式，还有一种是经济模式， 这块大屏幕显示的还在太阳光下边，这个可视度还是不错的，现在他已经录视了一千一百一十二公里了，胎压显示，然后提示该保养了。无钥匙启动，呃， 这，这是啥？这是啊，还有行车记录，这个车我并没有单独的专门去了解过，今天是跑到无极电给我的腰给我的这个无极电速二五叉做一下小保养的时候， 好看到有一天，所以说咱感受一下， 在二五零的级别里，这个车的动力还是相当不错的，我觉得这也和整个这个车身的 小巧有一有一些小巧和这个是有一定的关系的，对于我这个大长腿来说啊，如果说今后我能装个保险杠的话，那这个脚应该能够更往外放一点，风挡两段可调可以高一些，现在是一个低位。 我觉得大伙对于这款车最想知道的其实还是他的一个售价，我觉得这个车能卖两万之内， 我觉得如果说能够卖个两万之内的话，那还是相当有卖点给我的感觉。如果你想买一个动力稍微大一点的，车身不是特别大的这么一个车型，那叫啥嘞？有点扮猪吃老虎的那个感觉的那种车型 啊。无极的 sr 二五零 gt 是一个不错的选择。忘了一下，应该是双油门的拉线了。 找地方单独研究研究，不过现在作为一个入室车，你要是研究他的配置或者他的这些，呃，整体的做工的话，我觉得没适合咱，现在主要是感受发动机带给你怎么样的感觉。 轮胎，我没有注意是什么轮胎啊？我的 幺五零 gt 那时候是泽森的半整容轮胎。这个二五零 gt 那时候买幺五零 gt 那一方面也是因为轮胎的呃，抓地力要好一些。这个咱现在试一下，看一下后边有没有全试一下。 ads 的监控 给我的感觉介入稍微早一些，再试一下枪 前轮还好， 这个车整体给人感觉驾驭起来很轻松，很轻快，无论是车把，车身轻为他的一个特点， 你像如果骑一个大踏板车的话，走这种特别小的路的时候，有的时候就会觉得车身比较笨重，看现在这个车的话，我觉得还可以，车身也比较轻， 刹车力度相当给力啊。 有没有测成熄火？有测成熄火。这个是加热吗？手把加热吗？这个是拍照电源开关，这边菜单远近 近光，远近光依然和我那个 d s 五二五叉一样的打开方法。 t c s 的开关，菜单儿键四闪， 打开油箱。油箱多大？咱现在对数据方面我没有了解啊。这个车是偶然之间发现济南有这么一辆车，感受感受的， 这个是正新的轮胎，前置摄像头。这个位置不错啊，这个位置 过去我那幺五零 gt 就感觉有点高，在这个位置的话刚好。这是带透镜灯吗？对，两颗近光的话是带透镜 led 大灯。 看一下坐桶空间了， 这个大屁股啊，这里刚好有块。这叫你个子矮的可以管他叫腰托。我只能管他叫屁股托。打开马桶空间看一下。这个马桶空间的空间尚可吧，这里也有一个小灯， 不过作为一个工程车，咱也不知道他最后是不是这样了。据说这个车应该是快上市了， 你看着感觉哈，和我那个幺五零 g t 相比较起来，不是说一下子变成像咱 印象里那个赛艇，那个感觉变成一个大踏板了，感觉比我那个幺五零 gt 也大不了多少，大的话也有限，包括咱试一下打大撑的话重量怎样对吧？当然对于我这种身材来说，什么车都是轻 两段的。风挡往下一挡。哦，这是往上，刚才已经？对，刚才已经在下了，还是有点矮，如果再高一点那就更完美了。双油门拉线了吧。 啊对，这是手把加热 手套箱，看看位置大不大。哎，这咋打开。 我钥匙启动的钥匙和我幺五零 gt 那时候也一样，不知道现在是最终交付的时候是一把钥匙还是两把钥匙？哎，这，这点不错哈，这里现在终于变成了一个磁吸的了， 比过去那个按进去要好多了。磁吸的不存在时间长了之后坏的那种。是这边是 这边是他的手套箱的 usb 接口啊，上边这边 这一点挺有意思哈，你上边这里可以把手机这么放进去，然后罐子，然后再打开，利用率更高一些了。这么放能放进去吗？啊，这么放也能放进去？ 我这个是小米，小米十二只有一个 usb 的接口，没有这个 type a 的接口， 坐垫的软硬程度一般。等着这个车实际的上了这个真正的样品车的时候，咱再感受吧。工程车只能是说对动力有一些感受。 行，我得回去了，看着他也没有多少油了，挺挺灵活的，你看了吗？操控很挺很灵活，很轻便，在我看来这就是一个小踏板。小踏板的个头啊， 动力真不错啊。这个车，我估计好多城市现在是不是都有这种工程车了，如果说你们所在的城市也有这种工程车的话， 你可以去试驾，可以去体验感受一下。我说的这个动力不错，是不是和你们说的是一样？因为我这个身高比较重，比较大，所以说当我说动力不错的话，那我觉得在二五零还可以。 动力不错，刹车不错，这是我对这款车初步的一个认识，我最希望的是啊，再加上一个价格也不错，那就完美了。左边的这个手套箱里是一个点烟器，然后右 右边的这个手套箱里，这里是一个 usb 的接口。我在想啊，如果这两个能换一下就好了，因为咱大部分这个手机是不是装在左手边，所以说你如果说左边的这个还得整个点烟器把它转换出来， 下边有没有能够漏出来的一个口，我看看有没有没有。 磁吸确实是好用，但磁吸的话我在想有的时候戴手套的时候，呃，往下掰的时候会不会不方便？我记得我幺五零 gt 或者有一些车是掰开从从这啪打开， 这个表显的百公里油耗是三点一升，他现在已经跑了一千一百一十六公里了， 这么算的话那油耗还是不错的，动力不错了之后好多人就会担心油耗，那如果看这的话油耗还可以。 坐桶空间还是挺大的啊。坐桶空间目测的话后边的话应该能放一个全盔，前边的话这一块的话应该能放一个半盔吧，空间还不错。坐桶 我觉得买踏板车好多人最在乎的就是坐桶空间大不大，整个车给人感觉你像我这一米八的大汉，坐在这边上的时候，感觉这个车有点小，有点小， 不像咱传统印象的你像什么？赛艇系列啊，九妹系列啊，那么大。你们实际的可以到正式上市的时候感受一下，看一下 觉得这旁边没有幺五零 gt， 你看那个是个幺五零 gt。 然后这边这个是二五零 gt。 二五零 gt。 就是比幺五零 gt 算是大了这么一小圈吧。

刷新二五零级踏板新高度，无极 so 二五零 gtplate 版刚刚售价竟低至一万六千六百六十六元，此番价格的确卷爆同级。那么性能配置到底如何？一分钟快速解读。其搭载的两百四十四 cc 单缸水冷引擎，最大马力二十六匹，峰值扭矩二十三牛米， 仅从数据来看，足以跻身同级第一梯队。但值得注意的是，该车整备质量仅为一百六十五公斤，相比同级足足减重有二十五公斤，可谓相当给力。 直接跨座上车，伸拉油门，中低优举，输出感受还是比较充沛，可能得益于超清车身时速八十以下提速感情快，整体动力输出平顺。线性 细心感受四千到五千五百转为共振区，但震动感受细密平缓，不易察觉。同时来到弯道，轻量化车身让 s 二二五零基地整体操控颇为灵活，左右翻身得心应手。同时整体悬挂设定也有一定的支撑性，此时时速五十以上快速通过搓衣板路，底盘回馈还是比较扎实。 虽然前部龙头有一定程度颠覆，但整体依旧可控，坐垫部分也没有不是弹跳感。该车标配有前后 abs 和 tc 牵引力控制，紧急刹车时颇为灵敏， abs 弹手感明显。值得注意的是，眼前的绘板背背的是七寸液晶付显屏，并首次搭载基于二点零系统以及 ai 骑行助手，兼顾安全与便捷。 实用性方面，该车底部座筒空间可同时容纳一顶全盔和半盔。该车前部带有两组封闭式储物盒，左侧部分可轻松容纳一瓶脉动，其中右侧内置有 usb 充电口。 此外，该车带有手动可调试风挡，上下可调节距离约十公分，升高后高速骑行可有效阻隔头部扰流。二五零 gt 座高为七百七十毫米，身高幺六五，可双脚落地。 该车采用分段式脚踏，身高幺八零，腿部前身比较舒展，配合后部大腰靠的设计，舒适度拉满。该车油箱容量十四升，一次续航可达四百公里。值得注意的是，该车外观还是非常出彩，前脸俯冲是 设计，线条干脆利落，很有攻击性，搭配全车 led 光源，时尚大气，运动感十足。同级来看，四二五零 gt 无论是配置还是动力表现均占有明显优势，而一点六万的售价确实极具杀伤力，那么感兴趣的朋友不妨亲自到当地门店试驾一番。

来看一下这个无极的蛋糕，发动机代号是 yk 二五零，估计大家都能看出来这是个轻量化设计的发动机，总机质量不超过二十七公斤。 之前我拆解的雅马哈的 y z 二五零 f， 川崎的 kx 二五零，它的重量都是二十五公斤左右。这国产终于也做出来了一个轻量化的机器，但是这边缺个启动轴 越野机器，感觉没这玩意就没有代表性。估计大家很好奇这个机器是哪来的，那肯定是无极做的。但是呢，这款发动机跟川崎的 kx 二五零 f 是真的像呀， 你们看看。我们来看下他的参数啊。双凸轮式气门，场地，零到越野都可以轻量化设计。这个确实看到了钛合金气门，就是挺意外的啊。目前国产里面还没看到用钛合金气门的发动机， 改装除外啊。这个机器在开叉二五零的基础上改用了直行摇臂。摩博会逛一圈，发现好多厂家都开始用直行摇臂了。整机质量大家看一下，低于二十七公斤。以前我们国产的单缸二五零越野发动机， 其实都没谈得上轻量化，无极的率先拿了出来，期待这台机器的后期表现吧。钛合金气门锻造活塞，然后是全铝的陶瓷钢。

了吗？这是无极今年即将推出的新踏板 s r 二五零 g t， 我们来看一下水冷，我们来看一下这款发动机是水冷四气门的，看一下这个油底壳和这个边盖是不是有点熟悉的味道。今年这个发动机他会用在天鹰的一款二五零排量的车上。

一万六千六百六十六你能买到什么车？在昨天你只能买到幺二五和幺五零，而在今天往后你能买到一台无极的二五零踏板车。 就在刚刚，无极的 sr 二五零 gt 正式上市，官方公布的价位呢是一万七千六百六十六，而截止到十二月十六日之前，在我们店里订车的老板都可以享受到一千元的加油卡活动，合成到手价格只要一万六千六百六十六。 这是一台二五零排量的踏板车，那么它的发动机使用呢，可能就是和比亚乔同款的二五零排量的发动机，功率呢是十九千瓦，二十六匹的马力，加上这台车整车只有一百六十五公斤，超轻的整备质量，所以说它能够碾压目前市场上所有的二五零和三百级别的踏板车。 而基础的实用性配置呢，也是一应俱全，前后碟刹，前后 abs， 包括 tcs 的牵引力控制系统，还有无钥匙启动，加上手动可调的风挡座，总空间可以放下一顶全盔加上一顶半盔，十四升的油箱，续航可以超过四百公里，妥妥的代步神器。我们徐州青海一定 会为大家准备好 s r 二五零 gt 的试驾车，欢迎大家到时候来店里试乘试驾，喜欢这款车的老板们可以直接拨打主页上方的官方电话联系我们，直接订车就可以了，抓紧时间吧，一万六千六百六六太合适了。

无极的二五零踏板啊，热度非常高，老朝给咱拍三幺七啊，为啥拍他啊？一天跑了一千公里，两天累计跑了一千七啊，给大家介绍一下啊。大家好，我是三幺七啊，我是咱们无极店的这个店长，我从咱这个店门口 到晚上十点半跑了六百多公里，跑到这个青铜峡到阿拉善大概有一百八十三公里，还一百八十九公里， 呃，跑去了以后大概是到九点钟吧，我正在待到十点半，我就准备往回赶，整个宁夏不让上高速的，一直走国道，走到国道走到下午四点半， 到了甘肃的浅水堡，我们上了高速，八点五十六分，我记得特别清楚，下的咱们六 淳朴的这个高速口，嗯，整整是跑了那天接近一千公里。嗯，所以感觉还是年轻啊。年轻还是好。第一天，嗯，第一天，呃，没啥状态。嗯，等于说那第一天晚上我到了那边，吃完饭跟那个老板还在那谝了一会， 你们聊到晚上的三点钟，我睡到五点五十，我就起床，然后又第二天又全天寄回来，基本上这样。那正好吧，可以讲一下，讲一下这个长途骑行，嗯，整个这个车辆的表现啊。嗯， 这款车从动力这块第一次骑行，我在上高速的时候，嗯，我上去了，基本上就是按这个法律法规去跑，转速最高拉到八千转， 刚开始的时候最最高拉满拉到八千钻，最高。我的拉到八千钻是红印长途跑，一口气跑了三百公里，一直八千钻左右，嗯，都没有松过。嗯，三百公里到加油站去加油的时候， 等第二次去再去跑，八千两百钻，八千三百钻，八千四百钻，这是跑到一个状态， 等于说从下午四点到晚上十点半左右，这个距离的油耗是在三点四左右的油耗。嗯，后来第二天早上我从青铜峡到阿拉善英雄会那个位置的时候，他的平均油耗是二点九个油耗，然后我回来上半天是国道， 下半天是高速，综合油耗是三点九个油耗。我就判断出咱们这款车如果 在十七通勤，基本在三点五个油是没有问题，最多撑死磨合期，磨合好了就是应该在三点五个油左右。嗯，提速表现啊，你觉得这一路咋样？提提速啊，还有骑车的舒适度啊，各方面啊。说一下这个座椅，嗯， 我之前骑过长途，跑过十七个小时，一千二百公里。我回来是首先我的胳膊是没有力气的，我提溜了七天，因为把力全部让风阻给卸完了，手上胳膊是没有劲的，这是一个，第二个是这个屁股， 嗯，简直就是疼的就不能碰啊，人太瘦了，哈哈哈，我一二确实瘦，但是这个座椅，嗯，我这是目前我反正我唯一企业，也就是两两台二五零长途跑这款车的座椅，相当舒适，相当舒适，对于我这身 身高，我一米六八，我坐上长途骑，我骑累了，腿收展，靠着靠着骑，我骑，骑那个啥，我往前来一点，就是不停的在路上去转换这个骑行姿势，我能，我就能更舒适一点。第一天六百多公里，我只歇了两次，基本下来就是抽根烟上个厕所 就继续就出发了。嗯，第一天没有啥感觉，第二天截止到昨天下午的四点的时候，我，我又跑了六个多小时的国道，到下午四点半的时候又上高速， 到后半截剩了两百多公里，三百公里我就会觉得我屁股疼了，因为可能是一个保持一个姿势压的比较疼。一般人正常去骑不会不会像我这样去疲劳，去驾驶，去骑骑车，但是我骑完以后，昨天晚上睡一晚上就好了，基本上没啥感觉了。 这个座椅是非常舒适，我的一千接近一千七百公里的一个路程。嗯，反正座椅这块是 ok 的。动力这块啊，嗯，这个车的加速是非常线性的，我骑的就是比如说零到 六十，嗯，他非常加。呃，限行，你给油，他还有带推背感，八十到一百，有推背感，一百二到一百三，还有推背感，就是每一个阶段你只要把转速稳稳住，这个不停的给你动力。当然他极速我也测试过啊，在合法的路路途上我也测试过。 嗯，基本上是在个表显，一百四十四到一百四十五极限，我只拉到这个转速。嗯，然后 gps 比他只低六码，就是 不管某一个阶段都是低六码的一个速度，这是加速，然后还有个减速，我在紧急制动的时候我测试了两次。嗯，这安全道路那个状态下测试两次。时速一百， 我自己凭感觉刹车距离应该在三十来米，不到四十米，一百二的时候最多不到四十米，时速减速的紧急制动接近不到四十倍一个距刹车距离。嗯嗯，刹车非常给力。 跑到这个大长途没有发现有啥不足的地方吗？啊，有可能是长途骑行，我时速一百的时候，我过这个减速带，我会感觉这个呃，反减减震反馈有点硬，但是我我后来也能想明白，如果这个减速 减速带设立的目的就是让你去减速通过，而不是让你冲过去，那基本上是这样的一个反馈下来，这个风挡，我昨天走的时候我忘记调这个风挡，他一直就是在最高状态 呀，我说这个风挡咋风老吹我眼睛，可能是我身高不够还是咋，我带了个十四分之三，亏我跑到阿拉善他们那边风也大，高速上风也大， 风噪特别大，就是我的头盔风噪特别大，但是这个风，呃，刚好都打在我的头盔额度额头额头这块位置，但是我后来我骑了三百公里以后，我把这风挡推下去， 我不用他的高风挡了，反而还好一点。为啥呢？他把风直接因为放下去的时候，这个风挡就就会变立一点，你发现了吗？就会立起来一点点， 会会跟上风从两片两侧走，不是正面打到脸上，我后来就一直用把它放下去，起时时速一百也好，合法的速度范畴之内我都试过。我刚刚也大概整理了几个点啊，我说如果是 再去想去优优化一下这款车目前的一个一个点，因为工厂也给到我一个文件说让让把我的骑行反馈给到他们这个产品的这个建议。 我我觉得这个风挡可以适当的稍微宽一点点，可以不用高宽一点点，然后做的稍微立起来一点点，正一点，不要太斜，比这个角度再立一点点，会提起来会风阻会更好一点。这是一个点 啊。呃，下来建议啊。嗯，他的这个储物格啊，嗯，他的这个设计啊，应该把这个充电口 手机插充的 u c b 充电口应该放在这侧更顺手一点，如果有个出线口，就直接可以夹在手机上给手机充电，更便利。我昨天前天骑车，基本上都在这边插着拉着线过来。 哦，然后这个车啊，我的骑行感受，我也刚好借这个机会，曹哥这个给大家去说这个，这个车骑起来膝盖，膝盖是没有风的，不管你是在这里还是在这里，膝盖是没有风的，风是全部在小腿的来回把裤子吹的来回动。嗯，他是不过膝盖的。这个车的设计 风是从这个到脚腕这一块位置，风风阻特别多，下来需要提升的，虽然说我没有走泥水的烂路啊，我感觉这个泥瓦可以适当的再长一点点这个泥瓦适当的再长一点点。这个减震当然是多段可调的。 嗯，我昨天因为也是骑的比较久嘛，然后就觉得这个减震稍微有点硬，但是可以适当调节一下或者是修整一下，这是一些建议。嗯， 啊，对，我要夸一下这个镜子。嗯，这个镜子是原先咱们 ss max 三五零踏板上的镜子。嗯，用在这款车上，这款车的震动意志相当棒， 骑了一千六百多公里，我全程手都没麻过。嗯，手都没麻过，就是你，大家骑个长头单杠车，踏板车都知道会震手吗？对吧？这个我戴上手套骑着，全程是没有麻，就是出现过手麻了，怎么了？ 一口气骑个三百公里，五百公里都是这样的感觉。这个镜子啊，我刚才说夸这镜子拉，拉完极速啊，极速我就不 说了，打完急速，这个镜子非常清晰，没有任何的模糊现象，这个镜子的震动我是非常满意的。这个镜子好多网友也会关心这个车。清，这个车我在跑隧道， 出来是峡谷，有横风的时候，包括大卡车从我身边过，有横风的时候，说实话啊，速度拉起来，要么你就速度低一点在八十啊，要么你就速度高一点，这个车非常稳，就穿过去了。好多人会担心车轻，一百六十五公斤会有这个跑快了会飘， 我没有感觉到。嗯，多轻，会被风吹的左右晃动。没有，从来没有，就我从骑骑去到骑回来。灯光我也值得说一下。嗯，呃，灯光骑行在 西北方向的这些高速路口。呃，不高速路。嗯，他的这个中间的隔离带都不是太高，对向的车道的大车大货车晚上特别多。嗯， 但他高速公路有高有低，他晚上从高处往下下的时候，我们这边刚好是处于低处，他的灯光号刚好照对向车道的这个 视线里面，特别刺眼，我只需要看闪两三下，对向车道立马就把灯给我关掉，因为这个灯光远光是四组 led 透镜大灯。嗯，是相当给力的。哎，昨天我把这个磨合完以后，这个声音特别好听啊。嗯，给大家看一下灯光， 我把这推到平处啊，把大撑打起来，然后有时候超一下车， 这车车灯是是可以，你看白天都能看见。嗯，影子。 我走之前是把这个车的机油换了，这个机油加了一千三百毫升，然后几率没有换，因为没有找到合适的工具， 然后就把制冷液呃，加了一点点。这个车的这个水温啊控制的很好，可能是我骑的速度比较快。嗯，去的地方的温度是白天是三十一度左右，晚上是十几度左右， 他的这个水温从来都没有红过，永远是在这个位置卡在这，稍微你下来休息一下，抽颗烟喝口水他就动力又恢复如新。当然，呃，从来没有红过，没有出现热摔的状态。嗯，我看这一边有蓝牙，是不是还还能投屏？ 呃，可以导航投屏。嗯，看苹果手机安卓手机都有。嗯，还有一个。呃，车机车辆信息，这是三五零踏板的。同，这是高配版的这些所有的信息都能看到。嗯， 所以到最后就看价格了。还有行车记录仪是吧？还有抓拍行车记录仪，电加热手把，还有电加热手把，你看在这按一下啊， 我看出来了，三档这个风挡他怠速就是这样状态，但是啊你骑起来他一点都不震，你骑路上跑起来他是不震的。嗯嗯，然后无钥匙启动，无钥匙接入。给大家看一下座筒啊，座筒来，座筒空间是相当 ok 的。嗯 啊，出钱还带了个油。没有，这是我就是没带他，我撂到路上了。 啊，你试了没？全盔能放下吧。呃，全盔四分之三没问题的。两个盔。嗯，我都放过。两天一千七百公里啊，一天半。哈哈哈。一天半啊，确实挺牛的。铁屁股拧巴油啊。带 t c， 我把 t c 一关 一万转。一万转可以拉到一万转哦。看一下啊， 只开发到八千六百钻。靠，再没有勇气去尝试。那行，好好，再见啊。嗯，好嘞，再见。再见。

我一直播就很多人问我无极的二五零 gt 上市没有，问的我心有余悸而力不足。今天试驾车型他来了。 前天试驾会有开过的粉丝都知道。这辆车身轻巧，加上惊人的起步速度，开起来的话游刃有余。全车身无明显震动，加上前挡风满足， 诗和远方也没问题。蓝牙连接等功能他都有。欢迎来试驾。预计一个开口，据说在十一月份会正式公布，后台联系给到我们已公布，莫辜负。

无极 sr 二五零 gt play 的价格公布了，幺七六六六的价格香不香呢？说实在话，这个老六的价格是真的香。 这个车的发动机是仿比亚乔叉七的，在高尚的表现观看至今都认为在国内四售欧联排量中，叉七那款发动机仍然是王者，没有之一。 如果无极能把那款发动机仿制到位的话，那这个车呢？还是值得期待的。但这个发动机是高转机，在中低速上的表现一般般。如果你是偏向于 money 的这款车，光哥推荐给你购买。对于这个车感兴趣的，可以到南宁机器会商店找光哥去订购。

兄弟姐妹们大家好，我是思思，今天来了解一下这一台黄金排量 s r 二五零 g t 踏板车，发动机呢是单缸水冷四冲程的二五零 c c， 实际排量为二四四，最大的马力二十五点八匹，最大的功率十九千瓦， 整个车长二米一，比 xs max 短那么一丢丢，车重一百六十五公斤，座高七百七十毫米，女孩子都可以轻松驾驭哦。 咱们这款二五零 cc 的踏板车，双通道 abs tcs 也是有的，自带的行车记录仪还有拍照功能，便手把加热也给大家配好了。 ss max 同款七寸 tst 全彩仪表，可支持投屏导航。车头两侧的置物 空间也非常的大，右侧的置物空间带手机夹层和 usb 的充电口部分，空间也非常的足，还自带照明功能。大家都知道今年的摩托车行业非常的卷，可以猜测一下这台车它会卷到一个什么样的价格呢？