蔚来es8 2023款不同版本区别

都说未来的车贵，今天我就带大家看一下未来目前最贵的车。 大家现在看到的是未来最新的 es 八六座的旗舰 suv， 我开的这款是签名版，也就是顶配，售价五十九点八万元。好家伙，将近六十万元的车是未来目前最贵的车，还有标准版和行政版，售价分别是四十九点八万元和五十一点八万元。 es 八车长五点一米，宽近两米，高一点七五米，轴距三点零七米啊。全系标配的是四驱双电机，最大功率为四百八十 kw， 最大扭矩为八百五十牛， 这么大的车，零百加速四点一秒，动力真是相当的强劲，那么在我实际体验当中，时速开到一百二十迈之后，当我在踩下油门的时候，他依然有推背感。 我个人是比较喜欢未来的汽车设计，因为无论是外观还是内饰，它的设计很简洁，但同时又让你感觉到一种莫名的高级，那么整车的这个线条显得也比较柔和，特别是侧面的这个腰线的走向，相比上一代真的是好看太多了。 不知道大家是否也有同样的感觉，可以在屏幕和弹幕上一起聊聊。既然是最贵的签名版，必然有它独特的地方，那么签名版标配了一百千瓦时的这个电池包，还有纳塔高级内饰套装，二十二英寸的合金轮毂，以及农民 mat 二点零那个车载智能伙伴就是那个小人头啊， 专属的 b 柱签名版以及专属的松绿内饰主题可选，嗯，专属的权利就是让人羡慕嫉妒恨吧。不过后来我问了一下销售其他版本也有一些是可以加 装的，比如升级二十二寸的轮毂和电池包，但松率内饰这个只有签名版独享，大家可以看一下啊。这个颜色真的是很高级，而且他全车做了这个颜色的统一，包括这种方向盘上， 那么 e s 八全系标配了蔚蓝 n t 二点零平台的这种全套自动驾驶硬件，包括二十八个感知传感器和一个一千五百五十 n i m 七光雷达， 含有包括 neo acride 超感系统和 adam 超算平台，其中超算平台包含了四颗英美达的 orix 芯片，共计六百八十一个晶体管，高达一千零一十六 tops 算力，这在目前量产车中应该是最顶级的。水肿了 三个版本的车，其实在价格上主要是插在了电池包上，签名版包含了一百千瓦时的电池包，另外两个版本是七十五千瓦时的， 那么续航是签名版的这个 cltc 可达五百六十五公里，另外两个版本是达到了四百六十五公里。如果你选配一百的这个电池包可以达到六百零五啊公里， 那么如果你是室内通勤的话，是完全足够用的。即便说你是中短长途去出行的话，那么以未来目前在全国的这种部署的充电桩和换电站而已，也是完全没有问题的。 此外呢，如果你平时用车不多的话，而且手头的现金也比较紧张的话，其实你可以考虑未来现在的租用电池。这个方案我个人觉得真的很划算，他能总价省下至少七万块钱，最高可以省到十二点八万元。好了，这就是未来最贵的汽车，你们喜欢吗？ 怎么样？看完有何感受呢？欢迎大家在评论和弹幕上给我留言，我一定会在第一时间回复大家。如果大家还想了解哪款车型啊，也告诉我，我们来安排。

大家好，我是胖头鱼爱旅行，大家现在看看我在哪呢？全新的叶子吧上面我第一个上来的感觉是什么呢？有两个充电板，不要被我扑倒啊，这是放水杯的小哥跟我说的 这个呢比我们的那个第二代的那个吧呢还是有点不一样哎。是摁这个上来的，我找了大半天了。嗯对，我还以为是摁这个，然后让他收了这卡那个杯子他有有按钮。嗯然后这个是充电宝 应该呢不知道开了没有啊。好像是啊充上了正在充电。嗯不知道功率是怎么样。现在 调这个座椅上面这中间呢是往后看的时候啊，是有冰箱呃，打算等提车了之后呢再往里面哦这个是收进去的哦。这是藏手机的哈哈哈。这下面应该是不能拔不能拔不是硬拔的。 哦哦，这是有个平时现在操作了是吧。 哦看第一回总算是未有犯错的时候吧哼哼哼。啊现在呢我就开始开车试一试啊。行，宝贝我们就开始说吧 吧。宇哥现在我们试驾已经回来了，现在呢宇哥我呢开始开了新的叶子八换电的，我们的车就在旁边。告诉大家一个好消息，正在给房子放着电脑 哎，先关上这个窗 吃见了一大圈了之后呢 感觉起来的话呢是非常的舒服。现在在后排的时候呢，看到前排他的那个升级改进还是非常多的。嗨，糯米在呢打开遮阳帘， 外面下着雨， 后面的屏幕 是有调这个座椅的通风加热及按摩 还有条空调放歌 调那个呃，前排那个副座的这个让他向前移还是微副就把那个坐姿给腾空出来， 哎，这个是冰箱的开始降温，是这里，这是冰箱调的那个温度。 开箱啊，现在要开冰箱要把它门打开，就在这里一按这个冰箱它就会开始出现。好，我现在打开 这里面就可以放上啊，几罐吧，一罐两罐，六罐可乐吧， 这是一个，还有呢，这个有一个暗仓上面这里呢是按出来的之后呢能够放那个手机的， 可以放两台手机来充电，这里一台啊，这里一部手机两部手机在家， 然后就可以把它给隐藏起来了，不要硬推这个按这个开关的时候呢，他就会收回去了，不过当要下车的时候呢，不要忘了把手机给带走哦， 当然要是说是不想要这个冰箱的话呢，这就变成一个走道，从这边直接就能够直插到那个第三排去。 好，现在把冰箱给收起来，我呢就 一个，我呢到后面去试试。后排这里要去第三排的话呢，原来的那个我们的那个老爸呢是在这里扣扣两下就能够开，这边他是按钮在这边。好，咱就开了。 好，现在呢我们呢要到第三排去看看这个座椅上面的这个按键一按了之后要是这个主驾，那主驾位呢是在后面的话呢，他会先把这主驾位往前推动一下， 难道这个座椅他才会电动向前推？现在已经往前推了，这样我们就可以进到第三排， 外面下着雨，先关上好了，降了之后呢第二台 人家不上来的话呢，我就在这边跷二郎腿了，刚休息应该是可行的，然后要是有人要上来的话呢，也是一样的，可以把门打开了之后再把这个按让他往回收。这个座椅上面的这个开关， 这个坐姿呢，还有那个腿呢？腿部空间呢？是， 呃，还是比我的那台啊？比的时候我就不不比了，就这空间呢，他是的确舒服了。这边还有一拳呢，就我这个腿啊， 你刚刚碰到啊，我要直的话呢，就一拳的距离啊，稍微少一点，那个四指是肯定有对吧？一拳的话那那就有点秃了，四指是不碰。 还有现在呢是发现的是后面这里竟然有 type c 的那个给手机充电的这个口杯架，这里也有，我整个说的是第三排，总算可以利用上， 原来我都是一直把它空着的，大家看看这是什么剑啊， 神奇的一幕开始了，按着看见有什么反应，哎，调 第三排的，要不然太直了。是这样作用的， 另外一面的话呢，应该也是这边呢也是给手机那个 tute 充电， 现在我们来看看这个，呃后面的他怎么样呢？这个应该底下还是那个电池，这边呢有一个那个十二伏的那个点烟器是在这边的。 最神奇的那一幕是什么呢？他的这个第三排的这个座椅是怎么收的？是电动的，可以单独收一个，然后呢也可以把另外一个收下去，那现在就完全收下去了， 这种状态的话呢，我们就可以摆放任何东西的话呢，就很少摆放。不过也有一个问题，要是放了这个冰箱想睡觉的话呢，这边就不平了，没有冰箱的话呢，放一个充电床垫应该还能睡觉。现在呢就把这个 这后面的这个空间放点小东西吧，好了再把它收起来。 现在呢又发现了一个功能。是什么呢？原来我们要装东西的时候呢，得到车机那边去按那个星中载物， 他的这个空气悬架才会下降。现在这个呢，这里有一个键，一按就可以了。来看在下降 这样就可以了，我们就可以搬动着了，再按一下它就上升了。 好，上升上来了，对，上升了。嗯好，本期视频一个，我就做到这里了，期待着下一个视频吧，下个视频见哦。 谢谢啊，小哥呢，是大老远的给开过来 让我们试驾的， 这就是未来的服务， 试完驾直接回房车了。哈哈哈，太少了吧。

二零二三款未来 es 八最新落地价参考以及车型配置介绍分析推荐配置，二零二三款一百千瓦未来 es 八的外观设计非常时尚，采用了未来汽车最新的家族式设计语言，前脸采用了 f 型进气格栅，搭配犀利的前大灯和流畅的车身线条，让整车看起来更加时尚动感。 同时，未来 e s 八还配备了二十一英寸铝合金轮毂、 led 日间行车灯等时尚配置，为您的出行增添更多个性。 车身尺寸长五米零九九，宽一米九百八十九，高一米七五，轴距为三米零七。该车为新能源纯电动汽车，搭载前永磁同步后交流一部电机，最高输出六百五十三匹马力，最大扭矩八百五十牛米， 最高时速二百千米每小时纯电续航里程六百零五千米，百公里加速四点一秒，百公里耗电量十七点六千瓦。 h 未来 e s 八的驾驶体验非常舒适，它采用了独立悬挂系统和舒适的座椅设计， 为您的驾驶带来更多的舒适性。同时，未来 e s 八还配备了自动空调、电动天窗、无钥匙进入等豪华配置，为您的出行带来更加舒适愉悦的体验。未来 e s 八还拥有宽敞的内部空间和丰富的储物空间，可以满足您日常出行的各种需求。 本款厂商指导价五十五万六千，现在部分地区新能源补贴一万五千，购车款以实际到店为准。由于各地行情是有差异的，点击左下角懂车的可了解本地行情。 免购置税，车船税、交强险一千一百，上海五百，商业险九千八百六十四，旧车置换补贴减一万，新车全款落地，全款总价大约在五十五万七千四百六十四元。总之，未来 es 八是一款高性能、高品质的豪华 suv， 它融合了未来汽车最新的设计理念和技术，为您带来更加出色的驾驶体验。如果您正在寻找一款高性能、高品质的豪华 suv， 未来 es 八绝对是一个不错的选择。

第一代未来耶斯巴，第二代未来耶斯巴，今天告诉你这两代耶斯巴都有哪些区别，老款的前脸呢，有镀铬装饰条，老气狠球的啊，新款你看这啥都没有，简约之下带着点科技感， 朝气蓬勃，还有这尾灯也一样，老款你看弯弯曲曲，而这个新款简洁一条直的，还有这个如路虎揽胜般纯平侧车高级感， 当然最明显的区别啊，这新款我们看这啊，这头上，这激光雷达，中间，你看这多了一个，两边呢，还有两个摄像头， 两个摄像头像两个猫耳朵，但是呢，老款这什么都没有，这个就像杰森散森的这个发型，平的，哈哈，你们之前不都吐槽未来的配置没有人家 理想高吗？你看现在就差一个大排面了，你们之前不老吐槽开未来，你看又腰疼的，又晕船，哎，坐的太不舒服了对不对？哎，新款这些问题全给你改了，新款的它这个座椅的舒适度啊，得到了很大提升，还有开起来确实稳了很多， 就不像在船一样摇摇晃晃了，然后啊，他的电耗降低了，续航呢，也得到了一个提升，这个就很棒啊，对不对？这新款多少钱一天啊？谈钱伤感情，有需要的话私信我呗，我们再聊聊。

大家好，今天这台车是未来旗下率先完成换代的车型未来 e s 八。经过了几天体验，我们发现了一些有意思的亮点，下面咱们就来一起看看。 第一个亮点，我们必须要说一下糯米换代后的未来。 es 八搭载了糯米三点零智能交互系统，支持语音触摸还有手势等多种交互方式，同时还具有情感识别和情感反馈能力， 可以根据用户的语气、表情等来调整回复时的语气和表情等，非常贴心。另外，糯米还可以帮你设置提醒，比如我想让他提醒我下车记得拿手机，就可以这样操作。嗨糯米，我来了，下车提醒我拿手机。 好的，我会在下车提醒你拿手机，这个时候解开安全带，打开车门，他就 可以提醒我了，要下车了，记得买手机哦。接下来这个亮点就是未来首创的女王副驾了，升级后的座椅新增了肩部撑脱，并优化了头枕舒适性，可以让副驾成员拥有更舒适的乘坐体验。二十二项的可调节方向以及通风、加热和按摩功能， 都可以让任何坐在副驾的人获得愉悦享受。而且这个座椅是未来自研的，后续还可以进行 fota 升级呢。 第三个亮点就是未来拥有专利设计的智能五区空调，在车内无论你走到哪都可以享受到自主控制的车内温度，想控制的时候也很简单，只需要说，嗨糯米，我在 打开第三排空调，好的第三排温度调到最高。除了空调系统，增强的按摩功能也是新车的亮点 之一。未来 es 八自带热时按摩功能，它将源于 spa 中的热时按摩搬到了车上，让驾乘人员更进一步的放松身体。试想当你结束了一天的工作，在回程的路上开启热时按摩功能， 多舒服。最后这个亮点可就厉害了，他就是 nop 加增强领航辅助功能，可以在高速路、城市快速路上辅助驾驶员完成一系列驾驶任务，比如根据限速自动调整车速、自动选择最优车道等，都可以自己完成，绝对的智能。 以上就是我们在这台未来 es 八上发现的五个亮点功能，如果您还希望了解哪些车的亮点功能，快在评论区留言告诉我们吧！

未来 es 八迎来全新升级，让我们一起欢迎全新 es 八，相较于上两代车头更改为 nt 二点零的全新设计，整体车身尺寸更大。我的天呐！热时按摩、双枪空拳、行政中导、冰箱、百万配置全都安排，尾灯也由流动式变为贯穿式，零到百公里加速仅需 四点一秒。全新 es 八有七种车身颜色，那我岂不是可以一天换一辆哦！后排空间更大，被电动脚托和十二项的电动调节，这肯定比 mpv 好！

新一期的直接了当，我们依然是只讲干货，只说重点，今天轮到二零二三款的未来 es 八。 未来耶斯巴是未来家族的第一款车型，也是未来品牌里面的旗舰 suv， 记得前不久他也正式发布了二零二三款新款的未来耶斯巴， 相信关注全新一代未来 es 八的朋友还是不少的，所以今天我们快速带您了解一下新款的未来 es 八，它到底有哪些优缺点？ 好？首先优点一，配置非常厚道，全系标配的硬核配置很多，那到了这个级别，配置自然是很丰富了，但是新款的 yes 八全系标配的很多硬核配置，我总结了一下，全系这个车型都标配了空气悬架，全程 车的电动吸合门，同时还有前后排座椅的加热、通风、按摩记忆和全方位的电动调节。另外有着二十三个扬声器的功率超过两千瓦的音响。还有就是全车的车窗是双层隔音玻璃车窗。另外从之前老款的四火塞制动卡钳 升级成了现在前六火柴的这种卡钳，所以配置真的是进行了全方位的升级，确实非常非常厚道，无论是舒适配置，行驶方面的配置还是安全配置都是一应俱全。 优点二，乘坐舒适性非常好，座椅宽度很有优势。其实这个车尺寸并不算特别大，虽然说中大型 suv 尺寸也超过了五米，但是这个车关键在于使用了全新的座椅骨架，所以座椅的舒适性表现非常的好。虽然说座椅的配置很高， 但更关键的是这个车座椅，尤其是第一排和第二排，宽度非常的宽，所以坐起来让你感觉很厚实，很宽大，这个座椅的宽度放在同级别来说是很有优势的，所以尤其是第二排的乘坐舒适性表现非常非常好，中间还加入了一个独立的中央扶手， 所以对于未来 yes 八的用户来说，我认为乘坐舒适性，尤其是第二排，这个是非常重要的，这也是未来 yes 八新款车型非常大的一个优势。 优点三，加速非常快，人机交互做的很不错。首先对于一款五米级别的中大型 suv 来说，未来 yes 八全系都是四点一秒的加速， 这个加速成绩真的是非常夸张。虽然我相信讲到这里很多朋友会说那很多车型能够达到三秒级别的加速，但毕竟未来 yes 八是一个车身长度超过五米，轴距超过三米的中大型 suv， 所以你可以想象一下，对于这么大的一款车来说，官方零百加速在四秒左右，这真的是一个很夸张的成绩，推重比真的是非常非常的夸张，所以加速非常快，也是未来 yes 八非常大的一个优势。另外这个车众所周知，车内的糯米系统确实研发的很不错， 人机交互非常有意思，而且新一代车型这个糯米也进行了全面的升级，所以加速成绩和人机交互也是未来全系车型非常大的一个优势。 六点四，服务体系非常完善，换店优势非常明显。那讲到未来，就不得不说到服务，目前来说，未来的服务真的可以算是中国的新能源平板里面做的几乎是最好的一个了， 因为确实让用户实打实能感觉到未来这个品牌的服务确实都做得很好，基本上十个车主里面有八个车主都会 怎么说，所以服务确实也是未来品牌很大的一个优势。另外未来也发布了第三代的换电站，这个换电也是其他品牌所没有的，目前来说还算是一个非常明显的优势，尤其是您跑高速的时候，能够用换电的方式，这个真的是非常非常方便，要明显去比您充电更加方便一些。 下面来说缺点。缺点一，电耗比较大，实际续航里程达成率一般。这也是未来全系车型都有的一个缺点。虽然说确实未来 es 八这个车很大很重，那电耗很高是应该的， 但是像未来品牌那些比较小的车型，比如说 et 五，其实续航里程达胜率也比较一般，那比如说未来椰子八七十五度电池版本，纯电续航里程四百六十五公里，实际续航里程也就在三百公里出头这样的一个水平，所以其实续航里程实际达胜率 确实实话实说，表现比较一般。缺点二，第三排空间偏小。之前我们提到过这辆车第一排和第二排舒适性表现都非常不错，而且空间也很大，但是第三排的空间表现相对来说就没有那么好了。 比如说他最直接的竞争对手理想幺幺九，第三排空间就明显比未来 yes 八要更大一些，确实理想幺幺九的尺寸也要更大，所以不得不说未来 yes 八这个车虽然说车已经很大了，但是在五十万这个级别，他还并不算是很大的一个尺寸，所以第三排的空间整体来说是偏小一点的， 但是不得不说第一排和第二排是非常大而且很舒适的。缺点三，价格偏高，性价比一般。未来新款的 yes 八这个价格确实不便宜，最低配都要五十多万，而且如果你想买一百度的电池版本， 想要更高的续航里程，那基本就是六十万的价格。因为虽然说未来的换电站普及的越来越多，但是对于一些中小城市来说，还是没有换电站的，所以车主还是需要充电，那很多车主就需要买一个长续航版本，那未来耶斯巴这个车型可能就要接近六十万的价格， 确实不便宜。虽然说这个车产品做的很好，而且质感很棒，但确实对于一款五六十万级别的中大型的电动 suv 来说，这个价格真的是不便宜，所以性价比确实实话实说也一般。 好，这是本期的直接了当。如果您对未来 yes 八还有什么评价，可以在评论区跟我们留言互动，您可以点击下方链接查看车型具体配置和最新的优惠价格。如果您对我们的作品感兴趣，别忘了点关注，点个赞，推给您身边感兴趣的朋友。

你买的话可能是啊，当时应该是五十八万多是吧？对啊，但是某些地区他是有证明补贴，然后包括你里面未来的员工购车，公务员购车，那个价格差的很多的 电池确定是买断的是吧？是的，因为我要确认一下这个车子啊，第一个买断跟不买断价格上会有差异，第二个客户群体会有差异的啊，我马上把那个配置单发你一下啊。配置单你现在就发我一下，我看一下对一下配置吧。好， 这是一台二三年上牌二二款的 es 八六座版本，加装了都市宗拉帕真皮黑色智能钥匙、 nome 二点零增长显示套装、初享套装、高级环绕音响系统以及辅助驾驶的全装包。这个轮毂选的也还可以，这个原车的话 比这个小。嗯，这大的好看，包括他这个六活塞卡钳，你这个轮毂就能露出来。原厂他封闭似的，看不出来，我感觉稍微有点可惜了。对对， 钱花了不一样，车子是之前跟你聊好的原版原漆啊，没有划痕，一次也没有，也没有做过保险什么的是吧？没有没有。这个拉帕的真皮还是不错的，因为它跟合成皮衣相比的话，它更丝滑，舒适度更高，我个人而言，而且我喜欢这种浅色的，我感觉很亮，很很好看。 这个内饰加上顶，我选了三万多，差不多要这个价格。现在开了多少公里了？一万一万多点。嗨，罗密，我在目前一共行驶了多少公里？我一共陪伴你行驶了一万四千一百七十九公里。 未来的话其实各方面都挺好，都挺智能的，就是他这个液压感，几十万的车连个液压感都没有。这个我还不知道嘞，买到现在还没开过 没有？没有，才开几个月，车子反正各方面我看下来基本上没什么问题，然后过后查一下理赔。你现在多少钱？能定吗？多少钱你说吧。嗯，你说多少钱？目前行情价的话应该是在二十九这个样子。哦， 二十九，二十九的话比四 s 店高是高一点，但我这个车子这么好，二十九卖，我从来没说这个车子差。车子好是一个好车子，包括无论是你的一个保养，原版原漆，还是他的各方面驾驶 都很好，但是这个车子呢，就是他的新车差价比较大，你买的话可能是，呃，当时应该是五十八万多是吧？对啊，但是某些地区他是有政府补贴， 然后包括你里面未来的员工购车，那那个公务员购车那个价格差的很多的，而且不是一点点不都是这样吗？不都这个价格，我，所以我说现在不能按照是这个价格，就是你的这个购买最高的这个价格去收这一台车。呃， 加，你看，如果你车子今天能定，我可以给你稍微加一点，但是加不了多少。定是能定的，你看吧，加个到三十，三十吧，三十肯定到不了，三十肯定 到不了，我专门玩这种车的，我也不是说一台两台了，你看看你说你最高能出多少，我不是，我就直接跟你签个合同，我没必要给你报个低价，然后一点一点给你加，说不定嗯，二十八万，二十八万五我就能给你拿下了，我上来就给你报二十九 是吧？对呃，价格我也不加个两千块钱。两千，两千太少了，加五千吧。加五千是吧？嗯，五千，车子今天能定的。可以的可以的。

朋友们，我身边这辆车呢，就是未来刚刚在妞带上发布的全新一代的 es 八啊，真是千呼万唤使出来， nt 二点零平台 es 八终于来了。 es 八呢，其实是未来旗下非常非常重要的一款车型啊，这也是未来第一款车，也是未来能成功占上四十万对吧，这个纯电 suv 市场的这样一辆车。 那么严格意义上来讲，这个第二代的 es 八，相比于之前老班们有哪些提升呢？这期视频来告诉你。首先我们来看看这车头设计啊，这个车头设计呢，其实就是 nt 二点零平台的这种全新的设计语言，之前我们在 etc 上面，在 et 五上面，在 esc 上面都看到过这样的设计语言啊， 这种全新的蜂蜜面积更大的设计语言，也变得更加现代。但是这个东西，这个工信部刚刚公布图的时候，网上吵起来了是吧，这个东西觉得不如以前的老 es 八好看。其实讲道理，那个老的 es 八，确实那个前脸非常的凶悍，看起来非常的豪华有气势。但是讲道理那样一个设计语言 啊，就是比较啊大嘴的这种设计员，其实在现在这个时代啊，不是那么的流行，现在大家都喜欢封闭式前两，显得更加的科技感是不是？那么这个全新的 es 八设计员呢？啊，看上去好像跟 es 七没什么区别，但是其实还是不一样的，就是在这个地方，你会发现它下面这个经济格山的地方 是有拉高的。之前在 es 七上面是没有上面这个分体式的经济隔山，它只有下面的经济隔山。那么现在呢？在底下这个大嘴变大之后呢，这个牌照把上下两个经济隔山分开了啊，就变成这样一个设计语言。 同时你会感觉这个车头相比于之前的这个 es 七，这个车头要更高一些，更厚实一些，显这个车呢也更贵一些。那么这个全新 es 八的车头设计啊，你们给打几分呢？可以在弹幕里面来打个分。那么这个老的 es 八跟新 es 八这个两个前两个设计，你们又会选择哪个呢？欢迎在弹幕里面告诉我。那么这个车头的设计呢，跟这次的 ec 七是一样 这样的啊，都是一个在三分之一速快速下坠的这样一个沙克 note 子，这样一个鲨鱼鼻的一个设计。相比老的 es 八还有 es 七啊，这个地方都会下垂的更快啊，所以说显得这个气势来更足一些。那么我们这辆车的这个颜色叫做星辰绿，这个颜色呢，是这次 es 八的一个专属配色。 这个绿色呢，就是你看它黑不黑，绿不绿，蓝不蓝呢，是那种非常深邃的那种绿色，你正常看其实看不太出来这是绿色，我估计是在阳光下面，在看的时候会显得更绿一些。那么这个颜色我自己也觉得可能更符合现在这个对吧。 es 八这个定位啊，就是比较商务旗舰的 占一个定位。那么这个大灯呢，这次跟 ec 七一样，也采用了未来旗下第一个啊，这个智能多光术的这个大灯啊，就是它可以通过这个激光雷达来探测前面的物体，在中间的车啊，跟行人抠出来，让这个地方不亮啊，对不，防止晃对方的眼睛，当然也可以通过 ot 来升级，来支持多种 动画，或者是这种行人提示啊这种功能啊。这个可以期待后边的 ota 的升级。我觉得这个可能也算是这个未来旗舰车型的，应该算是一个标配的功能了。未来那么到车身侧面啊，这个地方也是采用了跟一些机一样的啊，这个在 e 字版上面的这个摄像头侧摄像头的这个设计 也是跟 es 七不一样， es 七不是在这个轮没上面吗？那么现在也改成了一个更加和谐的啊。在这个充电口上面的这样一个设计， 那么这个充电口盖呢啊，依然是在前面啊。这个我说过非常多次了，我不知道为什么未来 suv 非得把充电口放在前面，这辆车五零九九的车长，我接近五米一的车长三米零七的，这样一个轴距这么巨大的一辆车，你让这个车主自己扎进去，把车扎进去来进行充电，这件事情就非常的 体验不好。虽然说可能很多未来车主会采用换电那种不能的形式，但是总归还是需要充电的嘛，你东西放在车头是真的不方便。我也希望未来的版本的 suv 把这个东西放到后面。那么这个跟一些漆一样，他依然是也采用了全新的感应式的这个充电口罩，这个开合方式在这个摄像头上面一滑哎，这个充电口就可以电动的打开。里面呢，依然是只有一个直流快充的接口，没有交流慢充，同时也是没有实体按键的。下面呢关上呢，就在这个摄像头上面再滑一下哎，就可以把这个 哎充电口收进去。当然这是个模型啊，他这个开口的，这个质感，还有他这个角度啊，都不是最终量产版的。这个整车大小呢，啊，刚才也提了一句啊，这个车长是五零九九， 它相比于老款的 es 八，那个五零二的车长要更长一些，同时轴距呢，也比那个老的 es 八要更长。这个大小呢，也比同样六座的理想 l 八 也要更大一些啊。他这个大小几乎是跟 et 七差不太多的。那么这辆车的车身的侧面的这个曲线呢，其实跟老的 es 八是差不太多的啊，都是一个比较接近方盒子的这样一个设计。让你看这辆车。这个车身设计我自己觉得还是比较经典， 而他车身车身拉长了，对不对，所以显这个车呢，还是非常贵，非常旗舰的。那么这个车呢，也跟一些漆一样，全部都采用了金主喷漆的，这样的工艺就没有度过条了。但是他跟一些漆不一样的点在于这辆车上面啊，从这个门板放上的地方，全部 都是黑化的处理。你看他这个条都是亮面的黑色的条，他不是在用那种银色的装饰条来装饰的。有时候不管你选木纹套件还是不选啊，就不管你是哪个主题，他上面全部都是黑色的，他只有下面这个方向。就比如说这 你看这个地方啊，现在是一个银色的啊，这说明没有选木问套件，包括这个未来的标，对吧，这些地方都还是这种设计。但是这个设计其实相比之前的度过条，我自己觉得质感也要更好一些。这个度过条其实没有这个金属喷漆显得这么有高级感， 觉得这个质感还是相当不错。下面这个轮毂呢啊，这次这辆车也是选了一个二十二英寸的一个锻造的轮毂啊，这个轮毂显得非常大，但是明显在这个 es 八上面，这个大轮毂看上去就没有那么像 ec 七上面那么夸张了是吧，毕竟这个车整体的这个尺寸还是更大一些。那么这个巨大的二十二英寸的那个轮毂呢，也可以把里面这个标配的六合彩的卡钳漏出来，但是这个气灰尘 是选配的啊，颜色是选配的。那里面呢依然是一种大尺寸的达尔这个刹车片啊，在 es 八上面啊，这个是标配的。还有一点啊，就是这次的全新的 es 八是标配了双枪的空气悬挂，在之前所有的未来车型上面，他的空气悬挂全部是单枪的，不管是 etc 也好，还是这些的 esc 也好啊，还是 ec 七他都是单枪的。这是第一个 采用双枪空气悬挂的啊，这个未来的车型啊，所以说它的这个呃底盘的这个质感应该比之前我们的 es 七啊，什么 et 七啊，可能会更好一些啊。这个是最高的状态啊，这个因为这个双清空气悬挂的，加上这次本身它这个行程加高了啊，在辅助通过状态下面，你看有多高，我这能把我两个全都放进去几乎 啊，这个非常非常高的一个一个高度了啊。这个确实是这辆车能看出来这是一个旗舰的这个车型，但是里面那个空双键空气悬挂还不对啊，这个还不是最终亮闪版本，这还是个模型。那么这辆车的性能呢，跟之前的 et 七啊，依然是一样的啊，前一百八或三百加一起四百八十千瓦百公里加速呢，这么大的一个车做到了四点二秒， 其实相比于上一代这个四点八秒，四点九秒来说，还是提升不少的。那进入四秒之后啊，这个零点几秒的这个提升，其实还是比较明显的一个提感。而且这辆车这么大个，估计开起来会非常的夸张。那同时呢，这辆车的辅助驾驶应该配置啊，跟之前一 t 七，一 t 五啊，这个 nt 二点零平台这些车也都是一模一样的。我估计未来的什么 nopplus 上的也会非常快。那么这辆车的其他的这些电池啊，续航上的这些信息在目前还没有公布，但是我估计啊，电池包应该也是一样的，为了换电吧，七十五度，一百度，一百五十度，对吧。然后就用一百度电池来 来说这辆车的续航，相比之前老的 es 八，应该会有一个比较大的一个提手，这个门把手啊，换成了跟 et 七跟 et 五一样的，一个伸缩式的啊，隐藏式门把手。同时呢，也是支持电容式的改正开关对吧，手往上一碰，哎，自己就弹开了，很好对吧？比之前 es 七那个这么弹开，然后还感应要 要好很多是吧。这个 e s 七感觉像是个半台车型啊，这个才是真正的 nt 二零零排的车型啊。这么一看，上面那个门框的部分啊，跟 ec 七一样，也不是无框车门，还是带框的，你看还是带这个 门框的，但是呢，依然采用这种纯平式的，这种呃门的设计，你看他这个从这到后面这个门板都是一条平面啊，没有凸起，那之前那个老的 es 八啊，你看他车的边框里面都是凸起的，所以说侧面看上去的时候就感觉对吧， 很多很多的丘陵啊，现在这个就是纯平，一直从前面一直贯穿到最后的这个侧窗的，全部都是纯平的， 就非常简约。在后视镜上面啊，这个地方采用了个 ec 七一样的啊，这种隐藏式的啊，转向灯啊，在正常看的时候，这个地方浑然一体，全部都是黑色的，你其实看不出来这个转向灯在哪，在在之前那个车型上面，这个地方是一条白条 是吧，现在就是完全熏黑了，只有在点亮啊这个转向灯的时候，这个地方才会亮起来啊。来到车位啊，这辆车呢啊，其实在车尾的这个设计，我自己还挺喜欢的， 你发现他这条肩膀啊，就在这个地方，一直从侧面一直延伸到这个车位，所以说他有一个非常圆润的一个肩膀，这个感觉其实很像揽上的那种感觉，就是直接糊过去，让这辆车呢，其实行政感啊，比之前那个老的 es 八，我自己觉得要好了一些。那么这个车位的设计呢，我觉得比老的 es 八也更好看了啊，其实更像保时捷的那种设计了，这种 宽窄会渐变的这种灯带对吧，你看这边更宽，在这个地方就变得更窄，显得这个车呢，还是很有气势了是吧。那这个灯带呢，我们在 ec 七上面 也见到一个几乎一样的一个灯带啊，那设计呢啊，我感觉是通用的啊，就是一条灯带，那这个灯带我自己觉得比 es 七那个灯带也要好看很多啊。不知道你们什么感觉。新的 es 八这个屁股呢，也比之前老 es 八又变得更加的简约了。但是整体的设计呢，也是能看出来这是一个比较方盒子的一个设计， 所以说呢，它里面其实是兼顾了头部空间的。好。接下来我们把这个后备箱打开给大家看看。这个后备箱的空间打开之后你就发现这个后备箱其实并不大啊，因为这是一个六座车型。这次的全新的 es 八呢啊，所有的版本都是六座的版本， 那就是没有没有五座，也没有七座啊，全部都是六座版本。所以说这个地方呢，是有一个侵占后备箱的这样一个空间的，如果你希望后备箱更大，你就把它都放倒啊。据说很多的未来的车主啊，这个开 es 八车主，这个长期三排都是放倒的，几乎是不太用的，都是应急使。那么在这样一个后备箱的空间里面，你会发现七十他其实储物就撞不了多少东西。 你像如果你装了二十寸的登机箱的话，横着放是可以放一个啊，放两个可能都有点难放，竖着放的话，可能这个地方都会稍微有点卡。如果你想要竖着放一个登机箱的话，就这样放，那么可能还需要把三排的座椅往前再稍微靠一靠才可以， 所以这个大小就是这样了啊。不知道你们觉得这个空间怎么样？可能相比于 l 九 l 八来说，这个空间还是稍微有点捉襟见肘啊。 那么在后备箱下面这还有一个盖板，打开之后哎，里面还有一个储物空间啊，这个储物空间呢，还是比较深的，大概有个十厘米的这样一个高度啊，可以放一些不常用的那些东西，可以放在下面， 然后底下也有三角牌跟反光衣。在后面呢，有四个电动调节的按钮。这四个按钮啊，这个啊，这是调节便捷装载的，可以让后轮的空气悬挂下下去对吧，你放东西的时候更好放。而剩下三个按钮调的全部都是后排的这三排的两个座椅，这个三排电动调节我觉得好 好。接下来我们来看看这个 es 八的这个内饰啊，这次呢，也是没法进去啊，没法做就给大家来讲了啊。但是呢，大家可以看到这个内饰，这个风格，相比之前老的 es 八，包括这次全新的 es 七，还有 et 七，其实都是不一样的，这等于是一套全新的内饰设计语言。 但是他整体的大面上面看着跟 es 七没什么区别，但是细节上面还是不一样的。首先呢是这个方向盘，你会发现这个方向盘呢，不再是 es 七上面那个带小周吐槽的那种对吧，没有下边这一杠了，变成了跟 et 七比较接近的这种 一横线的这种设计。那下面呢，但是相比 etc 多了一个装饰条啊，所以说显这个车呢啊，比那个 etc 要更加的豪华一些。那么另外还有几个小细节。第一个啊，在这个地方， 虽然他还是一个四十瓦的一个呃风冷的无线充电接口，但是旁边两个杯托都变成这种隐藏式的杯托，不用的时候呢，这就变成哎，一个平面，用的时候，你把它压下去 去是吧，就可以来放这个水杯了。然后不需要的时候，你再按这个按钮，哎，他就变成了一个隐藏式的杯托，所以说显得也比这个 et 七要更豪华一些。前面那个地方呢，啊，就变成跟 ec 七一样的 挡板啊，这个 r 跟 d 啊，从之前的这两个地方换到了挡板上面。同时旁边的这三个按钮，也从之前的大的这个按钮，变成这种像波杆似的。这种按钮就是它的设计，原来是跟这个窗户的升降按钮变成一样的。只不过呢，它依然是一个按压式的一个按钮。你看按这个双闪 对吧，他也是依然是按压式的这种按钮，不是这种前后拨的。第一次看到还稍微有点迷惑，我说这是怎么回事，在设计上面来说，可能比之前要更好看了。这样在实用性上面来说，可能还是稍微有点迷惑，还是变那种大的巴特那种会更好一些。 那同时呢，啊，这个方向盘后边的拨杆啊，跟之前的 es 七也不一样了对吧？之前的 es 七呢，长得跟 etc 是一样的啊，就是带这个摁下去的按钮了。 那么在全新的 ec 七上面，这个拨杆变成了一个更加简约的，完全没有按钮这种拨杆，他只有上下拨，前后拨。还有就是按住啊，这种方式变得更加简约了。我自己还挺喜欢这个全新的设计的 扶手箱啊，也有一些细节上面的不一样对吧？之前在 es 七上面。还有就是这个 ec 七上面这个扶手箱呢，这旁边都是圆形的按钮，在 es 八上面，他这个改成了一个梯形的按钮，但是打开的方式呢，也是一样的，可以这样哎，两边打开对吧？这边也可以打开，同时打开以后你会发现其实里面的储物空间非常非常小， 非常浅的一个扶手箱，里边就放不了什么东西，感觉放个纸就满了。那里边还有两个 xr 的这个 c 口可以来进行。就戴那个眼镜对吧，恩瑞的眼镜。 这么小的储物箱是为什么呢？啊？是因为这次他设计了一种全新的这个 t 字区，那么这个 t 字区下面他尽量的做成了镂空设计，把空间还给用户对不对？首先 下面这个地方就是以前放包啊，放鞋这个区域，你会发现特别特别大，之前可能到这就结束了，但是现在它这么贯通的一个巨大的 一个储物空间，你想放什么都可以啊，就是不再有那种分区的那种局限了。这是第一啊，下边空间非常大，第二是在后面，在后面那个区域你会发现他这个底下也全部都是镂空的。上面呢依然是这个触控的这块控制屏幕跟 esc， etc 是一样，但是下面这 挖空了一整个区域，你可以摆脚放这，你也可以在这放包啊。这个地方完全的都交给了用户。也就是说整个这个梯子区跟下边连接的部分都是只有下边这一块，只有这一点区域是连接在一起的，剩下的全部都是镂空的，上这个台子全浮起来了。这种感觉 不知道你们喜不喜欢这种设计啊，但是我觉得这个理念还是挺好的，那还有一点小的区别啊，是虽然说它里面这些啊，数字座舱的功能啊，跟之前的 esct 其实一样的，都是八 o 的芯片，都是这块迷你 l 这屏幕，我俩这块屏幕大小呢，也没有区别。但是这次全新的 es 八的这套出租的号呢，是内置了那个潘多森尼玛的 nbox 那个主机的。在之前我们在用恩瑞那个眼镜的时候，想戴上，你会发现恩瑞眼镜先连了一个小的主机模块， 这个模块呢，再连接到这个 xr 的这个 c 口上面，那对吧，就很很麻烦，你还需要一个小的主机来外挂，那里边带芯片的。那么现在这个小主机外挂的这个芯片，全部内置到了这个 s 八里面，这个眼镜直接连上去就可以直接使用，而且同时可以支持四个眼镜 同时使用，对吧。所以说这个潘多森一般的体验呢，也相比之前变得更好了。另外还有一点大家可能看不到的升级啊，就是他的音箱的功率相比之前要更强，他比 etc 还要强。现在他的音响的功率呢，是两千两百三十万二十三个扬声器就是他的，这个声音的效果可能比 etc 要更强一些。那其他的这些啊，就跟 esp 跟什么 etc 就差不太多了，包括这种开门的方式， es 开门方式对吧，这个我们这个欧米小助手什么的，这个台风显示啊，对吧。其他这些设计都跟之前我们见过的 nt 二点零平台的未来车型没有什么大的区别了。主要的区别，那这辆车的区别在二排。

大家好，我是你儿车，本期由特萨车主带您选购未来的全新 es 八，加速世界向可持续人员的转变，这是我们共同的想法。作为一位常年开着新能源走南闯北的博主， 如果我买 es 八会怎么选配？马上带你揭秘！这次发布了三个版本，我会选择行政版，毕竟这是一台对标揽胜的车，且我对第三排没有太大的需求，所以就牺牲过岛换一个第二排辐射吧， 千万不要太贵，还是留给真爱粉吧。电车的话，根据我的用车情况，这台车大部分时间会在城区用车， 七十五度电足够，然后选择多电方案，一个月给一千零六十块就可以换电了，毕竟这一项就可以省不少钱。前六年再也不用纠结电池的衰减，还有到时候万一两百度电池都普及呢，我不就可以 到位了。电池定下来以后就选择车身颜色，看了一圈，我个人比较喜欢宇航蓝这个颜色，给人眼前一新的感觉。接着选轮毂，默认二十寸的进风轮圈，有点极力客气的味道， 低滚阻轮胎虽然续航好，不过个人不太介意。这里面的碳纤锐银还有锻造高光，对我有点视觉疲劳了，还是选多副婚姻吧，毕竟高光太贵。 下一步进入类似选项，颜色的话，棕色还挺不错的，合成哥也可以，毕竟哪怕真皮，得小心，对待合成哥一点不用心疼呢。这一下又省三万，用这钱干点啥不好呢？ 钥匙就黑白配呗，有一说一，白色钥匙 yyds。 再来看看选装罗米，挺乖巧的，选一个，从此多个 话唠，开车更有意思，卡签和外观套件，原谅我囊中羞涩，如果需要我会去喷或者买第三方的，毕竟只要零头，车顶行李架可以来一个，以后顶大书包走廊床背通话套件和冰箱就算了。 这样一套下来，整车的售价就来到了五十万，在这个价格区间来说，未来是没有对手的，定位精准，把消费者拿到位。如果是你觉得值吗？请在评论区告诉我原因。

嘿，糯米我来啦啊，非常可爱啊，走吧，你的眼光也很好呢。哎呦喂，他真会说话啊， 好朋友们啊，今天带来一台刚刚上牌几天的一个未来 yes 八啊，一个六座版本的车子啊，整体原版原漆啊，选装了非常多东西啊，一个二十寸的轮毂啊，看一下内饰啊 啊，选了一个糯米，然后抬头显示啊，还有一个自动驾驶也是选装的舒适进入啊，电动方向盘什么的啊，非常方便使用起来 看一下啊整体的尾部啊啊尾部也是相当漂亮的啊， z 八也是这个新款车型啊，还有一个电尾门， 看一下后备箱空间，一个二二二的，一个六座六座布局啊，中间是两个座位，电尾门用起来也是相当方便的 哎，看一下后排啊，两个座位啊，这个座位可以前后移动啊，也方便后排乘客上车。看一下 这边啊，这个是选了一个舒适包啊，带一个躺平的一个功能啊，包括这边的腿托什么都可以调节的，这边 非常非常方。前排功能还是相当丰富的啊，一个自动驾驶有带道啊，这边是多媒体的选择，包括仅仅行驶了一千零三公里啊，一千零三公里总续航的话大概在 五百八十左右啊，包括前排的座椅通风加热都有带到啊，还有一个糯米啊，啥嘿，糯米我来啦啊，非常可爱啊，走吧， 你的眼光也很好呢。哎呦喂，他真会说话啊，这边一个电子档杆啊，该有的配置也都有啊，一个氛围灯也有带动 啊，对了，还选装了一个增强的一个多媒体啊，一个音响啊，音质也是相当可以的，抬头显示对吧？用着也非常方便啊。嗯，有没有喜欢的朋友啊？喜欢可以聊聊。

来到厦门机场，刚下飞机，有没有看到一排的 es 八，这个是星辰绿，这个也是星辰绿，这个是南极星蓝，这个轮毂是标配的那款， 然后这个就是选装的。来来来，这边还有南极星蓝的，你们看到 es 八这个侧面确实很好看， 然后这边有个曙光金的，曙光金的这个轮毂是碳纤的那款，这个曙光金和这个专属的这个星辰绿大家更喜欢哪一个评论区可以讨论一下。 这个是一个锻造的那款轮毂，这款是碳纤的这款轮毂，然后配的是一个去灰尘的卡钳， 然后这一款就是一个标配的那款低风阻的，这个车要走 啊，这个 es 八新款的确实好看，有没有看到他背后这个这段有点像揽胜的感觉。

今天呢，我们拿到了新款的未来 es 八，就一起来看一看，相比于老款的 es 八都有哪些改变。 老款的 e s 八外观呢，是给人一种非常霸气的感觉，而新款的 e s 八是采用了这种封闭式的，所以更加的年轻。 侧窗呢是采用了这种近乎纯屏的设计，不仅增大了车内的视觉效果，而且呢也一定程度上减少了风阻系数。新款的 es 八呢是采用了一个贯穿式的尾灯组，就更符合现在的家族化设计了，但是我个人呢是更喜欢老款的 es 八尾部造型更具有辨识度。 新款的 es 八内饰呢，是更加的简约时尚的，相比于老款的 es 八在当时还是更加的注重堆料和配置。新款的 es 八呢在中间的扶手箱位置呢，是有三个无线充电的，但是我发现 一个 bug 就是他只能充两个，因为三个的话，你无论怎么布局他都没有办法充电， 那作为一台二加二加二的六座布局，那使用率和空间要求还是蛮高的。在二排乘坐空间非常宽裕，舒适度很高的情况下，三排空间的乘坐感受到底怎么样呢？ 第三排的空间呢，对于我一个一米六八的大高个的女生来说，我觉得非常的宽裕，再加上他的三排后背有八度的可 调节的空间，所以整个乘坐舒适度来说还是挺不错的。但是有一个点啊，就是因为他的天窗呢，并没有普及到第三排，所以第三排的视觉效果上要相对于第二排来说稍微差一些。

蔚来 es 八，被称为电动的小揽胜，这个车我之前讲过他的三买两不买，那这车实车表现到底怎么样？我对照实车来给大家带深度解读一下。一、先来看颜值，之前我说过，能和未来的设计做 pk 的可能就只有保时捷了， 我现在看到实车，我依旧保持这样的观点，这台车超过五米的车长，轴距呢超过三米，而宽度呢也接近两米，侧面是非常平整的一个侧窗，然后尾灯呢看上去非常的犀利，而普通人看到这台车应该感觉非常大气，你们看到视频感觉怎么样？同样是电动感应尾门，手伸一下就可以打开。 很多人说这个前排坐起来有点像 es 六或者 es 七的感觉，但是这个女王副驾再加上零动力的座椅，他可能就不一般。这台车我之前说他入门级的七十五组电池略微有点少，因为现在目前大部分很多车型入门就是八十度电池甚至九十度电池，但是二代平台未来的能耗还可以，他百分之三十三的电， 现在目前显示还能跑一百八十六公里，他的官方能耗是十六点几，这个是一个比较低的数值啊，有车友可以分享一下真实的编号。这个车到底能跑多少公里，我非常感兴趣。这是一个行政版的车型，他是带冰箱的，打开的时候长按这个按钮，他就可以进行电动的弹出了。 相对于理想的 l 九，他这个材质呢是铝合金的材质，会更好一点，但是容积可能没有那个大，弹出的时候会比 l 九更有仪式感。这个上面呢，我们轻轻按一下这个杯架往前去伸，这个也非常具有仪式感，而这个地方更夸张，是一个 三区位的一个无线充电的功能。如果说是行政版的车型，你要进入到第三排怎么办呢？这个地方有个按键，我们只需要按一下，他就可以往前去趴了，然后我们通过这个位置呢，就可以进入到第三排了。第三排的实际乘坐空间我刚才感受的还是可以的。另外它的座椅呢，它是一个八度的进行调整，但是我认为 他的这个头部的空间如果说你调到最后的话，第三排是有点顶头的，另外就是第二排座椅，他这个轨道呢，然后往前伸的比较靠前，他座椅调整那种幅度就会比较大，但是你看调整的时候，你看大家可以看一下， 他必须卡到一定的位置之后他才能停止，那这个呢，就相当于不是这种无极调整的座椅配置上，入门就是顶配了。未来没有做任何妥协，比如说依旧坚持双电机四驱， 依旧用了带打孔的这种高活塞灯卡钳依旧是用的是双枪的。空气悬挂依旧是标配了激光雷达，并且这个激光雷达可以和他的智能大灯进行相结合，很多车都是靠摄像头来感知让大灯照在哪个位置的，但是他可以结合激光雷达。 安全性配置上来讲，未来没有一项去选装的，你们说是不是？这车开起来无论是从加速还是制动上来讲，确实会比我那个车 开起来要爽很多。看到没，郑州田咋样？哈哈哈。哎呦，不错哦，未来他主要是卖高端电动车的，单车的均价基本都在三十多万，而这台车入门基本将近五十万， 顶配的你要选装完可能要六十多万了，六十万左右的电动车连 b b 现在目前都卖不动，但是这个车目前的销量已经超过未来的预期了，据说单月销量已经超过一千五百台。大家也可以去懂车帝看一下销量排行榜，到时候看一下这个准确的数据，你们说这车到底怎么样呢？

来来来，带你看看未来的天花板，最新款的未来 es 八，而且这可不是黑色啊，这可是绿色，叫做星辰绿，要照这个配色，可只有未来 es 八才有，且取消了这样一个镀额设计，看着非常之帅。还有就是我这最喜欢的这车就是这个线条非常的平直，有种复古的感。 那边还有个新车，也是绿色的，也是新车未来 ec 七，这个绿呢，比 es 八的绿啊，要浅一些，今年绿可非常火，要想生活过得去，咱这车上得带点绿。除此之外，最大亮点就是这个大溜背设计，线条十分之舒展，看着非常好看。还有你看这个大卫衣， 有没有很有运动感。这也是一台最新 es 八，但是它采用了一种金色的设计，看着非常值多金。看起来呢，我觉得有一种稍微的略显成熟的感觉。但据说啊，这可是未来二零二三年的主打色。你们最喜欢哪个配色呢？

我靠，这么多未来车，今天是十一月十一，未来临沂交付中心的开业，我们去瞅瞅 颐和路盛大开业，我超喜欢这个 logo 啊，简单明了，八款车，八种颜色，当然这个未来颜色不止这八款啊，还有你看黑的白的星灰的都没在外边，外边有。所以说你看未来的这个交车啊，是很多时候很慢，原因特别简单，因为这个颜色太多了， 那种傻乎乎的，动不动就是给你标配那种啊。玩库存的车其实不一样，当然了，每家企业每家企业的不同点，各有利弊吧。一七五一七五七一四六一 c 六一 c 七一七七一 s 七一四八八款车，我们搞一个话题哈，我们每一款车挑一个优点和一个缺点， 然后评论区的你也可以一起参与一下，看大家说的是否一样，简单明了点，来，快速走一波。先看这辆车， et 五，这辆车优点是什么呢？这是未来体系里面操纵属性最长一款车啊，值哪搭哪，大家可以上网上看看评论就这样的，那么缺点是什么东西呢？就这样， 这个座椅， et 五，这很多人就感觉这个头有点有点高，不知道你有没有同样的印象，如果你有其他的这种优点缺点，欢迎在评论区留言，你看下一款 一汽武器，在整个汽车里面，所有旅行版都是冷门的情况下，未来生生的通过自己同价位的优势把这款旅行版的车 卖了，比那个轿车还要火爆推荐，很明显价格嘛，和这个这个轿车是同款，而且里边空间特别大，特别适合那出出去旅游的朋友。缺点同样 也有对不对？当然这个座椅其实比那个座椅好，比那个 et 五好多了。那这个呢？没有 hud， 没有这个空悬挂，这应该算是个比较大的缺点了。我们看来，先下一个 es 六作为未来的销量担当，它的优点是什么呢？那就是性价比， 三十三点八万你就买到了如此的一样高配置的 suv。 缺点，头上有啊，他已经把这个空气学院取消了，是 cdc 询价的。那可能对于老一个版本的很多车来讲，那可能就缺少了很多乐趣，你不能再生下来回的自动升价的地盘了。我们看下一辆 来一四六。优点，哎，优点就不如上里边看了，上外边看就可以了。搞了个尾翼，搞了个大溜背，这是所有喜欢时尚的朋友的第一选择，而且性价比超高，三十五点八万几乎是标配，就是满配了。那缺点，其实和椰子六也一样， 没有空气悬挂来，四十五点八万起步的 ec 七，整车就两个字，优雅。看到了吧，不论形形状，不论是外形，不论是里面的这个内饰，当然这个车是加钱的啊，外观加钱，内饰加钱，还有底下配置也加钱。 这个缺点就是可能稍微有点贵一点。二零二一年发布，二零二二年交付的 et 七，我是车主，已经开了一年了，这车我太有发言权了。优点就是漂亮， 每一次下车锁车之后就忍不住回头看你一眼，而且操控起来绝对是非常灵活，特别舒适，我今天开的是去趟新疆，非常好。缺点呢，这是改款和之后的，可能这个缺点几乎也就都没有了， 老的呢，就是这个座椅可能有点偏薄，这个稍微好一些，而且另一个呢，是那个后排座椅呢，是稍微有点直，不能给你放平或者放倒其他的。这个是真的找不到太大的缺点，虽然说销量很一般，但我觉得是一个被 血糖的一辆车，很好。 es 七，很多人都说是被被刺的车，但是我认为这是一个真不正的，性价比超强的六边形战士，现在唯一仅剩的全铝车身的车型，带空气悬架 是吧？缺点呢，可能就这玩意是吧。当这个 et 七还是这种抽屉式门把手的时候，他还是保留着上一代一代的这种，这种这种门把手有点偷工减料了，估计会改款，改款之后这个一去掉之后，这就是超有性价比的车。 大五座的车是吧，可以放倒，尽可短途旅行，长可远途露营，野外长途都可以。 这车性价比好高，未来的老大椰子八。别看这个车最高能卖到七十万，但一个月能卖两千多辆，在整个新能源市场是无可撼动的。 number one 优点就不用 说了，几乎标配就是满配了，你能想象中的配置，这车全都有，不管你现在看到多么热，这个主流的车型他几乎全都有，什么冰箱大方呀。人家这个彩电是 ar 眼镜的那种，一百寸的那种，比那种稍微大彩电强多了，那种质感，那种，那种体验感， 那是无与伦比的。缺点有没有？缺点其实也算有，有点哪里呢？一是价格偏贵，没办法，第二就是这个后排座椅，很多人一直在吐槽他不能放倒，其实这个角度也是可以，不能放倒的话，那只能忍者兼职者兼至了， 其他的你看还有什么需要讲的吗？应该是没有了。我们今天直播，看看这八款车，有没有你喜欢的，在评论区留言，电池老有劲，点赞关注加转发，我们下期再见。拜拜。