你们看一下啊,拿这块,现在的丰田一泽零公里的,每台车的公里数呢,都是几十公里,虽然说他库存两年,但是外观整体状态兄弟们一点毛病都没有啊,包括轮胎啊,没有一点的裂痕哎,整体外观非常够用啊!二一款的异响版本,带无钥匙进入啊,没有颗粒补气, 然后 l 级的辅助驾驶功能全都有,全系十个安全气囊,电子手刹,自动驻车,哎,布艺座椅,带倒车影像的兄弟们,小车非常够用,外观非常好看啊,家庭用车代个步接送孩子,包括单身的女性都可以考虑这款车型。 小车是九万七千五一个,到这来是先到先交,而且还有质保,兄弟们比旧车性价比要高一些,兄弟们。
粉丝8405获赞5664

二零二三了,广汽丰田还有什么车型不带颗粒捕捉器呢?第一二三款凯美瑞唇油。 第二二三款雷凌一点五升自吸。第三二三款,雷凌一点二 t 涡轮增压。第四二三款名尚二点零纯油版。除此之外呢,其他车型均带颗粒不透气。关注小胖了解更多。

丰田双擎颗粒捕捉器最容易堵了?真的假的呀?之前有个九八五汽车工程师说丰田双擎最不值得买,还吐槽他是最落后的互动技术,核 心槽点就是颗粒捕捉器爱堵。这话到底靠谱不?咱们先把来龙去脉掰扯清楚。国六 b 排放标准二零二三年七月一日全国正式上线,要求比以前严太多, 丰田只能给双擎加装颗粒捕捉器。丰田双擎的堵塞问题集中在二零二三款车型上。二零二四年初,车智网等平台冒出大量投诉,好多车主反馈,新车才开几千公里就报警。 丰田二零二四年上半年紧急出手解决四 s 店,免费给车主升级发动机 ecu 软件,优化颗粒捕捉器再生逻辑,顺带升级了七寸仪表,发放新版用户手册,所有费用都由厂家补贴。四 s 店效果立竿见影。二零二四年七月份之后, 堵塞投诉量直接断崖式下滑,到现在网上基本听不见丰田颗粒捕捉器堵塞的相关吐槽了。那现在丰田双擎还能不能买呢?答案很明确,闭着眼放心买 颗粒捕捉器的事根本不用操心啊!为啥这么有底气呢?一是九代凯美瑞双擎如放双擎这台主力车型,把颗粒捕捉器挪到靠近发动机的位置, 排气高温能直接清理积碳。二是丰田双擎的功率分流式混动技术,经过优化,发动机转速稳定,排气温度轻松达到五百五十度以上,能把颗粒捕捉器里的碳颗粒燃烧掉,实现自我清洁。 说白了,现在的丰田双擎硬件和软件都把早期堵塞的坑填平了,靠谱的很,网友们觉得呢?如果你对丰田感兴趣,可以点下关注,持续分享更多丰田干货。

新收了辆丰田奕泽,是二三款二点零异响版的,二三年八月上牌的,带电动座椅,私家一手车,车况,原版原漆才行驶一万公里,现只要八个多开走。喜欢的点赞评论私信我。

宝马哪些车型有 gpf? 也就是颗粒捕捉器,我们知道,对于配备这个 gpf 颗粒捕捉器的宝马车, 主要是使用低灰份机油的。可是呢,很多车主不太懂,不确定自己的车是否带这个 gpf, 下面呢,就跟大家分享几种简单的判断方法,希望对大家有所帮助。第一个,对于国内二零一九年前之前的宝马是没有的, 所以一九年之前买的车,朋友们就不用考虑了。第二个,从排放标准来看,宝马的国六 b 车型应该都有这个 g p f。 第三个,如果你的车辆合格证很容易找到,可以从这个合格证上找到是否有 g p f 的 说明。那么第四个, 打开发动机舱,查看发动机排气侧是否有 g p f 压差传感器,有这个传感器同样能说明车辆带 g p f。 第五个,如果你有朋友 在修理厂,可以开车过去,让他把车辆举升起来,如果三元后面有个大鼓包的东西,那就是 g p f。 第六个,通过机动车环保网查询关注我懂车,更懂宝马!

这几天呢,丰田系列车型里面的几个车啊,因为颗粒补助器堵塞导致车辆油耗异常升高的故障呢, 上了汽车界的热搜,那么今天呢,我给大家讲一下哎,汽车的颗粒补助器的原理,以及产生这样的故障是什么原因造成的,到最后呢,我再来告诉大家,解决这样的故障有没有其他的方法, 我手上拿的呢就是一个汽车的颗粒补足器,顾名思义就是发动机排放到大气当中的尾气里面的有一些颗粒物 通过颗粒补足器呢对它进行补足,那么还有一个配件呢叫三元催化,三元催化器呢是把尾气当中的有害气体变得对环境没有影响,所以呢他们都是车辆当中非常 重要的环保类的零部件。那么颗粒补足器呢,顾名思义就是把排放到空气当中的尾气里面的颗粒物呢集中到这个补足器里面,但是呢一旦积累的过多呢, 这个补足器呢它就非常容易产生堵塞。而今天在我们的卡罗拉雷凌和瑞范车上出现的就是这样一个问题,那么反过来我们再去看大众是怎么解决的呢?因为三元催化器在工作的时候呢,它的温度大概在九百度左右, 那么我们颗粒补足器里面堵塞的颗粒经过高温的烧食以后呢,会变得更细小,更容易从颗粒补足器排放到大气当中去,所以呢,大众采取的方法呢,就是让三元催化器和我们的颗粒补足器呢无限的接近, 让三元催化器的温度呢来让我们的颗粒补足器呢得到所谓的再生的效果,就解决了大众的问题,当然丰田什么时候能够解决呢? 拭目以待,相信呢不会有太长的时间,那么在现实过程当中,我们车辆的颗粒补助器在过了质保期以后产生堵塞的情况,绝大部分的四 s 店和修理厂呢,都是让你来更换这个颗粒补助器, 一问价格呢,少则几千,贵则几万,是不是让人非常的炸舌呢?其实呢,解决起这个问题来并不复杂, 就是通过高温加热呢,让颗粒补足器里面堵塞的颗粒在高温的作用下呢,变得哎更细微啊,变得更细小,可以通过颗粒补足器呢 排放到大气当中去,所以呢,这种通过加热的手段来恢复颗粒补助器的功能呢,也叫再生功能,还好呢,现在呢,有专业的设备和仪器来 解决颗粒补助器堵塞的问题,当然喽,老胡最近呢也新买了一套,如果遇到这样故障的朋友们呢,可以找老胡我来帮你们重新让你的颗粒补助器呢焕发青春,可以来试试哦。

啊,兄弟们,今天又新到了一辆车,来看一下这辆丰田奕泽,今天新到的,二零二三年才上牌的,来看一下内饰,多功能方向盘,大屏导航啊, 还有带了一个天窗, 整车配置还可以,内饰还很新啊,来看一下 这款的话是自动二点零的啊,二点零来再看一下这边,前车的话还是一个原版原漆的状态。 原版原漆啊,回去的话零投资茶博士刚做 s 级, 看一下,如果有喜欢的话。好,可以后台私信我。

从二零二三年七月一日起,全国范围内将全面实施国六 b 排放标准,禁止生产、进口、销售不符合国六 b 标准的汽车。各大车企开始加紧清理库存,对于近期买车的人来说可能是一个好消息,但是对于未来的日系车来说,却是一件非常痛苦的事情。 在国六标准刚刚实施的时候,排放指标从原来的三个变成了四个,增加了一项碳颗粒物的排放指标,这种细小的碳颗粒物无法被三元催化器捕捉, 所以大部分汽车厂家为了能够满足最新的排放标准,都选择了一项最简单粗暴的方法,就是给汽车的发动机加装颗粒捕捉器。这种省钱有效的方法得到了各大主机场的青睐,各大合资车企和国产品牌纷纷效仿。目前市面上的新 车型,只要是涡轮增压车型,几乎必备。颗粒捕捉器市场应用的效果参差不齐,有的车型没有多大的影响,有的车型则会出现阻塞问题。 而一些搭载小排量自吸发动机的日系车型,由于热效率比较高,燃烧效率不错,所以即便是没有颗粒捕捉器,也能够暂时满足国六的排放标准。 但是即将到来的国六 b 标准或许将打破这一局面,因为碳颗粒物的排放指标需要再降低百分之三十。 日系车的自吸发动机本身马力就小,几乎不可能通过调整发动机功率的方式来降低排放,唯一的解决办法只能是加装颗粒捕捉器。很多人都知道,颗粒捕捉器是一种装在汽车排气系统中的陶瓷过滤器,一般都是一个圆柱体的形状,主要以壁流 是蜂窝陶瓷为载体,对颗粒物进行拦截,让其留在颗粒捕捉器内部。时间久了,颗粒物越来越多,自然就会越来越堵,大大增加排气被压,导致发动机动力下降,油耗飙升。虽然大部分车型都会有各种再生功能, 通过拉高发动机转速,提高排气温度就可以把碳颗粒物给烧掉,但依然会有堵塞的情况出现。日系车大多以 cvt 变速箱为主, 到了冬天会存在冷保护的问题。变速箱油在低温时的粘度较高,无法在启动后的短时间给 cvt 的锥形轮和钢带进行充足有效的润滑, 即便是猛踩油门,转速飙升,车速也提不起来,所以很多车主会选择原地热车。而造成颗粒捕捉器阻塞的最大元凶就是低速行驶和原地热车,这也就意味着, 当国六臂来临之后,加装颗粒捕捉器的 cvt 车型将会非常难受。变速箱冷保护和颗粒捕捉器在功能上存在冲突,随着未来排放标准的不断收紧,想要继续使用自吸发动机,要么是换低档位的 at 变速箱,要么是换成双离合变速箱, 要么进一步削减发动机功率。自吸发动机加 cvt 的组合或许已经很难在未来的汽车市场中找到自己的一席之地了。今天的视频就到这里,喜欢的朋友可以点赞、关注、支持一下。

来,兄弟们好,刚刚收到这台二三年八月上牌丰田奕泽,二点零高配,车况好,公里数极少,来看一下啊。内饰 挺新的,带电动座椅,定速巡航,目前才开一万零三百公里,三六零音响二点零自吸的,动力好,油耗低,车况精品,车载福建莆田,全款只要八个多,分期首付一场带走,喜欢的抓紧来。

你们的需求就是我行动的动力,很多老铁问我,塞纳二零二三款的车颗粒捕捉器到底是装在什么位置?来吧,我下地道来给大家实拍一下。 兄弟们,拍摄不易,一定记得点赞加关注啊。这是二零二一款三元催化的位置,我们再来拍一下他这个排气筒这个位置, 看一下后边, 这是二零二三款 三要催化的位置,这是他的排气排气位置。 经过我的实拍呀,并没有找到单独安装的颗粒捕捉器,应该是集成在三元催化的位置,因为我看了一下,呃,二一款和二三款他这个三元催化器的型号是有区别的,当然我也不是很专业啊。欢迎咱们评论区的老铁能不能帮我解答一下呢?

广汽丰田二零二三款搭载了颗粒捕捉器,那颗粒捕捉器到底会不会即将堵塞呢?点个关注让我来告诉你吧。首先我们需要搞清楚它这个东西一个工作原理,它是有自清洁功能的,当颗粒物达到一定程度的话,它会自动清洁哦, 也就是提高排气温度,当颗粒物达到一定温度,会与空气中的氧气发生燃烧,生成二氧化碳排出,你学会了吗?点个关注,咱们下期再见!

二零二三年的丰田奕泽,指导价十五万九千八的异形版,这车现在还能值多少钱?我们来采访车主。前几天没想好,还是觉得太亏了是吧?就是感觉亏的太得了,二三年的车开了今年三年时间,前两天你和我聊了,你觉得这个车你想卖到八九万块钱是吧? 我想着买都就忘了,哈哈哈,想的没毛病,但是现在这个车值不了这个钱了。现在一是新车优惠大,你也知道这两年的确实优惠大,但是而且二是这个车型他不是那种特别好卖的车型, 因为他的后排空间特别小,你卖车是不是也是因为后排空间小?对,就是后排空间稍微有点小一则这个窗子是吧,看起来就和太小了。这个后排窗子现在跑多少公里了? 现在是个流氓怂关系。你以前开的啥车?那天说你说风范,以前开的就是那本田风范嘛,懂你的,日系车开下来整体就像一个感觉, 就是省油,上次你说了说是这个免喷过漆。对对对,这个大灯跟油更换,大灯是电动车撞个的话话 装个了货,我想着一样有这个全包哩,然后我说你给我一次要弄成新的吧,就是全包锁哩,就是前后保险杠有补漆,这个一字版有补漆,他就是这样蹭过来的呗。对对对,装了一会 里面都没坏,就壳子坏了,哎,光是壳壳上壳壳上壳起也就几下屁大的个油。这个车我也不给你塞价,也不给你干啥?你既然你也把车收拾完了,东西开过来了,我能给你给多少钱?给起码。二, 我觉得这个价格差不多,我收拾下车准备一下,然后过个户,七万三成本,我这车 就可能成交价就七万六七。七万七八能加的不行,再加上一千不是主要你这保险也没有了,七万两千六打款,咱们就实实在在能搞咱就搞了。行行行行,那就成交。