m p v 市场要变天了,华为这届 v 九标配四激光雷达四十五万起,市场前景究竟如何?这届 v 九杀入中高端 m p v 市场,四十五万起,定卡位城市 d 九与阿尔法之间,凭硬科技打造 家用商务双视屏体验,当然也存在几处使用短板,整体包扁间距增程版搭配六十升的油箱加五十三度的一个电池, c l t c 续航里程优于同级 纯电版,续航八百公里,八百伏的快充,十五分钟补能三百五十公里,缓解补能焦虑。全系标配四季光雷达加十一颗摄像头,首创全包裹式的安全气囊,高阶智能驾驶功能不全。 三点二米的轴距打造真三排头等舱,二排座椅一键切换商务家庭模式,三排靠背可以调节座椅加厚,满座放四 四个登机箱放倒秒变。二点一米的大空间,双层夹胶静音玻璃加主动降噪,红木座舱,五屏联动,支持手势方言语音控制,以及首任车主终身 基础保养。加上我们的五年道路救援,当然也是有明显短板的。五米三的车身长度,不选装后轮转向的话,市区窄路、老小区停车难度较高,且三四线的城市八百伏快充装布局比较少, 门店的补能会比较受限。世界 v 九以科技打造差异化的优势,这辆车满足车友们的需求吗?
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阿尔法先别买,鸿蒙自行首款 mpv 自界 v 九来了,车长五米三,车宽二米零九,体重三吨,鸿蒙宽度天花板贯穿灯带加问界同款大灯,星河尾灯,商务范直接拉满。 谁说 mpv 是 开船?华为反着来!图灵平台加空旋加 cdc 全系标配操控拉满,八百伏高压平台续航充电全面解决。智能化才是刹车激光雷达加 i d s 四点零自己跑长途的移动头等舱。离谱的是 车里不光有大冰箱,还能装制氧机,两个旋转零重力座椅秒变会客厅,网友直呼,这是智能疗养院吧!车看完了全网就差价格了,你觉得值多少钱?评论区告诉我!

今天大哥本来去订阿尔法的,被我拦住了,我说大哥别着急,先看看世界微九再做决定。从外观尺寸来看, 是实打实的大家伙,车长五米三,车宽两米零九, 自重接近三吨,外观看着大气贯穿式灯带,问界同款大灯,再加上星河尾灯,商务感、高级感一步到位。很多人说开 mpv 就 像开船一样, 飘的厉害,华为直接全系标配图灵平台空气悬挂, cdc 减震,还有后轮主动转向拐弯灵巧,一点不飘,操控直接拉满,动力更不用愁,八百伏的高压平台, 充电续航全部解决,最狠的还是智能化激光雷达加 ads 四点零 妥妥的一台移动的头等舱,还有两个旋转的灵动座椅,一键对座,秒变移动的会客厅车。看完了,大家伙最关心的就是价格,您觉得多少钱能卖?爆评论区聊一聊?

我终于见到这届 v 九的实车了,这个紫色超漂亮啊,鸿蒙智行的第一台 mpv 终于来了,价格定位呢是五十万级别实车,看着真的非常的显大显气派。那现场呢,有紫色和黑色两款,你们觉得哪个更好看呢? 这个紫色在现场看啊,真的非常的漂亮,是一种光泽感,很高级的深紫色。其实世界 v 九的外观并不张扬,尤其是前脸,并没有采用 mpv 常用的夸张的那种大嘴设计,而是采用了家族式的贯穿前灯,非常的有辨识度,而且这个大灯很有黑科技啊, 他首发搭载了全新一代 dlp 投影大灯和动态荧屏光毯的组合,仪式感又更足了。 车顶这个激光雷达用上了八百九十六线双光路图像级激光雷达哦,这可是目前用在量产车上的最高规格,那配合上华为乾坤智驾 a 叉四四的高阶版辅助驾驶系统,他的智驾能力啊,直接就是 top 级别的。 内饰的豪华感啊是非常到位的。前排采用的是三连屏设计,而二排呢,据说是有一块同级最大尺寸的吸顶屏哦,二排呢,不光有零重力座椅,而且它还是可以旋转的, 可以九十度向外,方便上下车,也能一百八十度向后旋转,和第三排形成一个超大的客厅。 这台世界 v 九增程版的 c o t c 综合续航里程啊,最高能达到一千两百五十公里哦,并且像后轮转向、图灵平台这些全都有。那么作为鸿蒙之行的第一台 mpv 啊,你们觉得这台车卖多少钱合适呢?

我是江上月,今天这台世界 v 九热度很高,五三百五十九毫米车长,三千二百五十毫米轴距, d l p p 投影大灯点亮那一刻,地上这条光毯就是仪式感。五十 w 级的 mpv, 为何属它关注度最高?我带你们去瞧瞧。商务接待面子是刚需, 一百八十度对座瞬间就是移动会客厅二三排面对面谈是不用侧身容瑕紫内饰真皮胡木华为丧的音响,这氛围,客户上车就想签单,几个亿的生意从这台车开始。 家庭出行最怕什么?续航焦虑,华为雪奥智能增航 c l t c 综合续航一千二百五十公里。 满油满电,北京到上海不用充电,市区通勤纯电,长途用油不用在服务区排队,陪孩子的时间省下来了。四颗激光雷达,三百六十度无死角乾坤智驾 a d s 四点零城区 n c c, 自己会走。权威超强车身气囊数统计领先第二排首发包裹式头部气囊,保护范围提升百分之三十, 安全永远放在第一位,不是配置,是底线。三连屏鸿蒙座舱,五点零手机导航,上车自动接歌,听到一半接着拨华为 sound 音响,第二排吸顶屏,长途出行,孩子看动画,你听歌,对不打扰。智能不是炫技,是让车里每个人都舒服。 d l p 投影大灯点亮那一刻,地上这条光毯就是红毯,每一次下车都是你的红毯时刻。世界微九,每一次到达都值得被聚光灯围绕。

我就说质介 v 九不可能五十万起步,质介 v 九到底长什么样?它的配置如何?价格区间段会是多少?一条视频跟大家提前来分析一下。昨天晚上工信部发布了很多的新车,其中就有大家十分关注的质介 v 九, 那我们先看一下它的造型啊,车长五三三九,车宽二零零九,车高一八五九啊,轴距是三二五零,所以它的第三排到后尾门的空间还是挺大,底盘配置是前双叉臂加后五连杆。 从前脸来看,这台车极具鸿蒙的特征啊,整体的造型呢也是中重大气,商务也可以用,那家庭出行呢,也是一个不错的选择。其中他的前脸一共有两种,一个是格栅式的,还有一种是网状的, 这个看大家自己的喜欢。另外前大灯顶配也是支持华为的 x pencil, 后尾的造型啊,非常的像尊爵的 s 八百啊,有一点 型悍的感觉,后面也是支持啊后固态激光雷达,那这台车的轮毂有十九寸还有二十寸的版本可选,其中低配还是不带侧向固态激光雷达的。 那这就说明这台车在入门的价格段,他会有一个比较实惠的价格,我给出的区间就是四十万以下,很多人还来喷我啊,这个车有五十万啊,是我在开玩笑呢,怎么可能呢啊。大家一步步的 往下来看,进入到为数不多的内饰照片啊,其中我们要看一点细节,就是前面的中控大屏是三连屏式的设计,这个最早之前我就跟大家曝光过,第二排是支持一百八十度的旋转,就是可以当成一个会客厅的性质,有一个疑问啊,就是第三排 能不能翻转也是不能翻转的,它不会像麦杆那样啊,到了这个阶段以后,再按下电钮,它可以从后面直接卷上去啊,给第三排营造一个纯平的空间啊,那显然应该是没有好外观,这方面咱们就看的 啊,差不多了,动力是奇瑞的一点五 t 增程系统是祖传的三十七度以及五十三度纯电续航一百五十八公里,两百二十三公里以及两百一十公里,电机目前状况不明。其实从啊这个配置我们就可以推断一下 v 九的价格区间段会是多少了。我们以蓝图梦想家乾坤 pro 三十五点九九万那台车来推一下,它的电池是四十三度,同样也是支持华子的 a d s 四以及鸿蒙座舱。那 v 九它的底配是三十七度, 那大家觉得价格会是多少呢?我个人猜测一下,就是三十八点九八万或者三十九点九八万, 大家想一想,智界现在交付一万台对他们来说就是一个很好的成绩了。如果 v 九的起售价格,我们说标到四十七,四十八或者是五十万,你觉得这台车它的市场会大吗? 他的月销会是多少呢?如果是这个价格区间段的话,那可能 v 九的月销有个两千台或者三千台。咱们再对比一下自家的响 g s 九同样也是九系的定位,他的增程的后驱三十七度的版本价格是三十点九八万呀, 我觉得是之前 m p v 啊,我给你加些钱,是你的用料会多一些,你的钢材会多一些,给你加个八九万,这个价格难道还不够多吗? 大家觉着可能会加个啊,十七八万飙到将近一个五十万的起售价吗?那不可能啊,现在主销 mpv 的 价格区间段就是三十到四十万,你觉着智界愿意去开拓四十到五十万的 mpv 细分化市场吗? 这个难度对他来说有一点过难了,要干这个活的。我觉着问界可能是一个不错的选择,所以综合下来,那置界的价格在三十八到五十万显然是一个比较理智也是务实的选择,你有一个 差不多的价格区间段,你才能换来一个不错的销量。其实我们看现在吉克九 x 还有问界 m 九,你就能看出来, 华子的车它也不是强无敌啊,如果价格定的过于自信,市场一样会给你反馈。这一点从质介想界上我们就能看出来。这台的车啊,想界 s 九也好,质价 r 七, s 七也好,它比首发的价格都是回落的, 而只有问界的车,它的价格一直是往上升的。我对 v 九的销量期待就是七千到一万台吧,目前它的支架硬件以及座舱内部的科技配置 了解的还是不够详细啊,希望它能重塑 m p v 的 市场格局,用科技的力量。那大家觉着 v 九的价格区间段会是多少呢?你是否会选择一台智界 v 九呢?


朋友们,我身后的就是红门巨型首款 mpv 自介 v 九,那之前呢,于成东李总就提到它上市之后能够超越市面上所有的 mpv, 赵长江赵总也是放话,保守估计三年内没有对手,是不是真的这么能打, 我们一起去看一下。那对于自介 v 九呢,我的第一印象就是大,特别的大,它的一个车长已经是超过了五米三五,它的轴距是达到了三米二五,车身高度也达到了一米八八, 是目前市面上最大的新能源 mpv, 它是一个灰光紫的配色,紫色放在它 mpv 上还是非常的少见的,但如果你觉得你 hold 不 住的话,其实还可以选择那个雪域白,深海蓝,还有流金黑 三款颜色,我个人还是比较推荐大家考虑这个紫色或者那个蓝色的。那这一会大家哪些黑科技呢?我们看到它的车顶是搭载华为最新的八百九十六线的激光雷达,包括两侧的一级版和后尾都会搭载一颗高精度的 固态激光雷达,整车是有四颗激光雷达的,是目前华为最顶级的辅助驾驶方案。那 g v 九呢,还会首发新一代的 d l p 投影大灯和动态迎宾光采。来我们看一下内饰吧,目前车内饰进不去,它会采用 最新的一个三连屏的布局,你看它整个的一个屏占比会有所提升,然后我们看到这个也是一个紫色的一个内饰配色。最后呢就是在动力方面了,根据网上的一个申报信息, 世界 v 九都会搭载一点五 t 的 增程混动系统,会配备三十七度和五十三点四度的电机, c o t c 综合续航里程是超过了一千两百五十公里。在底盘方面的话,它会搭载华为的图灵平台,会有双腔的 空气悬架 c d c 连续可变阻尼减震器,它还会搭载后轮转向系统,可以实现正负七度的转向角,它的一个转弯半径的话,仅五点三五米,就跟它的车长是一样的,那你像丰田埃尔法的话,它的转弯半径是达到了五点九米,宝马迷你的一个转弯半径差不多也是这个水平,可以看到 g v 九它是非常灵活的。 那根据目前的消息的话, g g v 九展车将于四月下纯露式到店,大家也可以到店体验体验啊!据了解呢,这款车的一个预计售价会在五十万级左右,你们觉得怎么样?能不能超越市面上所有的 mpv?

最近看的自介 v 九,直观的感受是,新一轮的诺基亚时刻又来了。还记得当年功能机怎么被智能机淘汰了吗?不是电话不能打了, 是你还在研究按键手感。别人已经开始划屏幕装爱万物互联了。现在的 mpv 市场正在重演这一幕,鸿蒙之行扔出了一颗深水炸弹,质介 v 九,看完它的配置,我只想说一句话,如果你今年打算花四十万买一台传统的 mpv, 我 建议你一定要看完这条视频。因为这一次, 华为不仅仅是在造一辆车,而是在给 mpv 这个品类重新写说明书。很多人看 mpv 头疼的是什么?太大、 太笨、太难停,以前我们怎么解决的?练技术加三六零以下,硬着头皮上。这就像当年我们为了用诺基亚,还得学会 存短信、调闹钟,硬生生的把自己逼成了手机专家。但自介 v 九的逻辑完全不同,他给这个五米三的大家伙装上了后轮转向,什么意思?就是你开着它掉头,转弯半径比很多 b 级车还小,你在窄路掉头,旁边开奔驰 v 级的车主还在那边搂三把,你一把 就过去了。更狠的是它的乾坤 a d s 四点零支架,四颗激光雷达,二十七个传感器,这不是给你看的,是给你用的。 n p v 最大的痛点,盲区大,变道难, 停车反被他用 ai 硬生生的抹平了。未来的 mpv, 比的不是谁的方向盘轻,而是谁的芯片算力强。当别人还在跟方向盘较劲的时候,你已经可以松开手,让他自己 去找车位。过去的 mpv 第二排是老板坐,但你有没有想过,老板也有坐你的时候。 gv 九干了一件特别不传统的事情, 把二排座椅做成了变形金刚,四十五度迎宾,老人小孩上车不费劲,九十度观景,去海边露营,车门一开,你就是 vip 看台,一百八十度旋转对坐,出差路上跟同事开个会,或一家人打打牌,聊聊天。以前我们说 n b、 v 是 移动的家,那是比喻世界。 v 九告诉你,这是真的,他甚至还在车里装了制氧机。 以前你跑高原,怕高反得提前准备氧气瓶,现在上车一按车内就是平原。还有那个恒温冰箱,不是那种冷热不分的保温箱,是真的能恒温的,你给孩子温奶,给客户冰箱冰,他都能干。当别的车还在堆车皮、堆木头的时候,自介 v 九已经开始 堆场景。中国车的降维打击才刚刚开始,这一点是我最兴奋的。以前我们说中国车崛起,靠的是性价比,靠的是堆料。但自介 v 九让我看到了完全不同的东西,文化输出。 它的内饰叫龙匣子,用了天然实木金钻旋钮,哪怕真皮。那种高级感,不是模仿谁,而是东方审美自己的表达,它的真诚满满。油满电能跑一千两百五十公里,亏电油耗才四点四 是什么概念?你从北京开到上海,中途不用加油,油费比坐高铁还便宜。他的纯电版八百伏平台,充电十分钟,续航三百公里。你服务区上个厕所买杯咖啡的功夫,电就够你接着跑了。以前的 mpv 是 中国老板的面子,现在的世界, v 九是中国制造的理念, 比配置更可怕的是生态。很多人看车只看参数,但真正拉开差距的,是你看不见的东西。这届 v 九用的是鸿蒙座舱,这意味着什么?意味着你手机上的导航上车自动流转到车机上,你车上开了一盼的视频会议,下车自动流转到屏, 你家里的华为智能家居在车上就能远程控制。它不是一辆车,它是你华为全生态的一个移动终端。这就回到了开头说的诺基亚时刻。诺基亚输给苹果,不是因为它的手机质量不好,而是因为它不属于那个即将到来的智能生态。现在的 n p v 市场也 一样,那些还在固守传统机械数字,无视智能生态的车,正在被用户用脚投票。塑造未来是预测未来的唯一途径。世界 v 九就是鸿蒙智行给未来 n p v 画的一张蓝图。 它告诉所有人, mpv 不 再是一台只能做的机器,而是一个能思考、能交流、能适应你所有需求的智能空间。所以,回到我们每个人,与其担心被时代抛弃,不如想想怎么跟上这趟车。大变格的时代,最怕的不是买不起,而是看不懂。

我身边的这台车,大家看着是不是有点眼熟呢?没错,我就在华为的春季全场景发布会的现场啊,身边这台呢,就是刚刚在发布会上首次实车亮相的鸿蒙之行首款九系旗舰 mpv 智捷 v 九。 智捷 v 九作为 mpv 的 科技车皇,接近五点四米的车身长度啊,呃,我丝毫不担心他在空间上的表现,那反倒是一直在说的大车好开和各种的黑科技让我更加的期待。 那很多朋友对大车呢,都比较抵触啊,怕窄路不好掉头,出入车位不方便。那从前段时间官方的冰雪测试的视频中我们可以看到啊,这次智捷 v 九 搭载了华为的图灵平台和后轮转向,那最小的转弯半径呢,只有五点三五米,那几乎和我之前开过的 a 级小车差不多啊,那像我在青岛这种有很多窄路的老城区也能够游刃有余的通过。 那视频中呢,在对开路面炮弹坑和冰雪大圆环的测试中呢,致敬威九的表现也丝毫不输 suv, 大 概率是得益于华为图灵平台智能车控的稳定发挥,那东北的朋友放心开就是了, 作为一家人出行的移动空间啊,那智捷威九呢,这次采用了鸿蒙阿尔卑斯健康座舱,将诺奖的获奖材料不惜重金的搭载在了车上啊,用物理吸附和化学降解的双重净化方式,保障座舱内的安全与健康,那即便呢,不开起空调也可以持续的净化座舱,那作为一个奶爸呢,这一点也是我非常看重的功能。 提到九系旗舰啊,黑科技肯定是必不可少的,那虽然这次发布会呢,没有具体的展示,但是呢,我们仍然可以对它保持足够高的期待。比如世界 v 九可能首发搭载侧向智能迎宾光毯,那乘客靠近的一束光毯缓缓铺开, 走在光毯内,再加上灯光的跟随点缀,配合旋转座椅,四十五度的迎宾功能,啊,那这一刻的情绪价值可以直回车架。有了车载的制氧机,智捷威九可能会成为很多川藏旅行者的最爱,带着最重要的人去看最美的风景,那全新一代 d l p 投影大灯可能会解锁更多的玩法,这也是家里小朋友点名必须要的功能。 世界 v 九的黑科技还远远不止这些,车内呢,还有可能更加清晰的全新三连品,能够一瞬间包裹全身的气囊新物种,可以一家人对坐在一起的旋转座椅,还有让小朋友们可以瞬间安静下来的车载吸顶屏。 在 mpv 这样有充足空间可以发挥的车型上,不知道这些 v 九还给我们留了哪些惊喜啊?那当然, mpv 承载着一家人的安全,那 v 九呢,是全球首款搭载量产最高规格八百九十六线激光雷达的 mpv, 辅助驾驶硬件配置拉满,主动安全拉满。那至于会不会有其他的彩蛋,就要等正式的发布会揭晓了。 鸿蒙之行连续十四个月成为中国品牌成交价的第一名,那其中九系旗舰的产品更是成为消费者眼中豪华的代名词,那这次智捷威九坚持以科技豪华重新定义 mpv, 让这个赛道充满更多的可能性,也让智捷威九成为今年最值得期待的 mpv, 智捷威九的展车将于四月下旬陆续抵达门店,那想要领略全新一代 mpv 科技车皇的风采,千万不要错过,记得第一时间到店体验。


想买 mpv 的 家人们别着急下手啊,致电微九的重磅消息来了,预计会在四月底开启预售,想等红魔之行首款 mpv 的 您可以敬请期待了!最近官方也是放出了东测雨雪天气的一个底盘测试视频, 真的太炸裂了啊!雪地又是迈刹车,稳稳当当的,一点不打滑,面对雪地炮弹坑,三轮困住空气悬架一台,扭矩精准分配,不挣扎不硬拔,稳稳脱困。 这也就是华为的驼铃底盘加双擎空旋加后轮转向的实力了。 mpv 开出比 suv 相当于越野车的脱困能力, 冬天开车安全感直接拉满了,因为 mpv 承载的就是一家人的出行安全。 这次直接 v 九呢,还推出了全新的四款颜色,灰光紫、深海蓝、鎏金黑和雪域白,不知道您更喜欢哪一款呢?呃,预计会在四月里预售,让我们敬请期待一下吧!


可能是二零二六年最值得期待的 mpv, 各位老板,我们今天聊一下世界 v 九更多的产品信息。先从外观说起,车长超过五米三,轴距超过三米二,车高超过一米八,宽度超过两米,体型非常庞大,那整体设计看起来还是比较传统的 mpv 风格,没有那么激进。 前脸为鸿蒙车型家族化的设计,造型比较简洁,比较圆润,配备了贯穿式的新款灯带以及 r 七同款车灯,那尾灯轮廓哎, 有点像尊贵,并且带有星河点缀的效果非常 nice。 再说内饰的座舱,将会搭载鸿蒙座舱最新一代升级版的三连屏副驾娱乐屏与中控屏的尺寸将会保持一致,并且黑边将会收窄了。 配备双拼色的方向盘,左侧新增了 l 三的驾驶按钮,并且搭载了冷媒的压缩机,冰箱前后都可开门。 车载的制氧机支持插管以及迷赛式的供氧。标配了卓越系列音响,并且可以选装非凡系列, 确实是拉满的配置 ok。 再说第二排,大家都知道第二排是 mpv 最重要的地方,二排是非常非常豪华,配备了双零重力的座椅,支持侧向四十五度旋转,方便大家上下车和一百八十度旋转。可以第三排形成会客厅座椅带侧翼的支撑机械按摩, 且扶手、靠背、腿托、脚托均配备加热功能。搭载二十一点四英寸行业最大的吸顶屏,两个化妆镜以及第二代的 mini maglink 控制屏,提供无线有线充电接口。主副驾座椅背后都有小桌板,并且可以选装顶配的头盔型安全气囊,哇,这感觉应该是行业首发了,安全系数的确拉满。再说第三排与后备箱采用了三七分的座椅布局, 支持前后电动调节,靠背可以完全放平与旋转,一百八十度的二排座椅配合,能够组合成一张两米的露营大床。后备箱拥有超大可开启的电动尾门,并且整体的深度 能有一米四到一米五的超大下沉式储物空间。那当然智能驾驶也是世界 v 九非常强大的一点,将会首发华为新一代的激光雷达,线束和分辨率都有所提升,具体为五百二十线,并且配备七颗毫米波雷达,感知硬件也是顶级的配置,在左右后侧各新增一颗固态激光雷达,形成强大的 感知阵列,这几乎与现在的尊件相提并论。刚刚也提到方向盘上设有独立的 l 三驾驶功能的启动按钮。对, 这是明年要上的车那再说。操控与底盘,基于与问界 m 九 s 八百同源的六合一底盘架构打造,同时可能为首批应用线控底盘的鸿蒙智行车型之一,配备双腔空气悬架与后轮转向系统,这个大型 mpv 的 灵活性与舒适性大家不用担心。 动力方面,首发车型为增程版,但然后面大概率会推出纯电版,并且纯电版的续航将会有惊喜,具体怎么样,咱们等到北京车展见,感谢!

还有一个好消息告诉大家,就是鸿蒙智行的首款旗舰 mpv 智界 v 九将在四月下旬进店,那么智界 v 九呢?同样也搭载了八九六线的激光雷达,而且有更多的旗舰黑科技,欢迎大家进店体验。


