奥迪a4座椅加热按键黑钮是干嘛的

上条视频给大家拍了这个多功能方向盘，上面这些按键都什么功能，怎么使用？然后这条视频给大家拍这个中控空调面板，还有这里还有这这头顶， 咱们先看空调面板，这里首先这个和这个左右的是主副驾的座椅加热，如果你的车选装了座椅通风的话，就是加热的，下面 这两个空着的位置就是座椅通风。然后这个是前挡风的储物，这个是后挡的加热，这个是加热，这个储物不一样。然后这个是空调内循环，你打开它的同时空调也就打开了，然后你可以用这里开关，还可以按一下 看到没，按一下空调键，这也能打开，打开开关，关闭不行，关闭的话你用它不行，只能再插，看到没。然后这个是空调的吹向， 吹一下哪里，然后这个是 ac， 就是制冷的开关，这个是风量，这个是三驱空调和后排空调和独立空调，这个也是风向，就是副副副驾的座椅风向，然后空调关了。下面这里就是切换驾驶模式，来看一下 看见没，我平常都是用 auto 放自动的。然后这个是启停，你插了启停网之后就不用管它了。然后这个是防侧滑，这个是停车辅助，就是如果你这附近有车位的话，你按一下它 看到没，他会选找到车辆停进车位之后，然后形成乱七八糟的，然后这个关掉，这个是三六零，看一下就是如果你原车是没有三六零的话，你打开它就是一个倒车影像，我这是有三六零，所以他打开就是三六零。 然后这个就是屏保，看到没，下面是档把，这里档把就很简单，就是我目前是 p 档的，然后我踩着刹车挂到 d 档之后，你在 d 档的模式下 拉动档位，他会 s 档和 d 档的切换，你们看一下，你就这么往后拨就行，不用按着这里往后拨就能切换 d 档和 s 档。还有就是你在 d 档或者 s 档的模式下往右这么推一下，还不用按这里啊，就是往右这么推一下，他就变成 m 档了， m 档就需要 减减档拨片和加档拨片就换挡拨片加减档啊，这个就是手动模式，然后这个就是刹车手刹，这个是自动驻车，这个就是你停车的时候不用踩刹车，他和启停是不一样的，启停是发动机直接熄火了，这个是你等车的时候不用踩叉车了，反正我觉 觉得这个好用，我都用这个上车那个就不用了。然后这个是多媒体控制按键，这样是加减档，旋转的话是不是加减音量，然后左右的话 轻易就这么推一下，是切割的，然后你长按不松的话就是前进和后退，然后按下是静音，还有就是你长按它可以重启这个多媒体屏幕。 最后就是头顶这些按键，首先这个灯是触摸的，就是你摸一下他就能打开，就能亮了，然后你长按的话，他是可以调整亮度的。这个是天窗，大家可能只知道往前往后的开关，但是很少有人知道你往上这么顶一下， 看到没？开条缝，然后这个地方你再往下拉一下，看到没，他是可以往上往下开关的，我觉得这个很好用，我开车经常就这么顶一下，留条缝在上面，然后这个是这样 窗帘的开关，这个是打开车内所有的灯，就这四个灯都打开，然后这个是你在打开它的情况下，你开哪一侧的车门，哪一侧的灯就亮。就比如说我打开它了，我开副驾的车门，然后这个灯就亮了， 关掉。然后这个是啥？这这车轮，这这玩意报修的是吧？这我不知道，这个大家告诉我一下呗。还有这个 sos， 救命的，这俩我不知道，其他就没了。 好，那车内的这些按键从左到中间到右，这些按键我都拍完了，一共三期视频，大家可以看一下。前两期视频如果没有看的话， 最后就是给大家看个有意思的啊， m 一，我按一下 p 就是自己就回来了。好了，各位拜拜。

如何打开座椅加热呢？启动后按压座椅加热按钮，默认打开第三档，依次按压按钮会变成二档、一档，直至关闭。按压方向盘右侧这个按钮，或者点击按按按空调面板，打开方向盘加热。为了保证行车视野清晰，别忘了另外这三个加热功能哦！你都记住了吗？

好，今天我再给大家分享一下新款奥迪 a 四 q 五空调面板上的一些功能按键的一个操作方法。好，来我们看一下， 首先我们先看一下这个 off 指示灯点亮，那么证明我们空调已经关闭了，我们先把它打开 好，这个时候呢，我们空调已经打开了，我们先从左边这这一侧先介绍啊， 那么第一个按键呢，就是座椅加热的，你看那么显示的屁股底下加热，他只有屁股底下这一个呃坐垫才能加热啊，我们点亮，那么是三档那么最大的一个制热， 那么再点一下呢，减小一个等级，再点一下，减小一个等级，再点一下就关闭了，那么这个呢就是温度调节的一个旋钮 啊，温度大小的一个调节，根据我们自己的需求可以去调节，那么这个 auto 这个灯现在点亮了，那么就是它会自动 根据我们设定的温度呢，自动调节这个呃驾驶室里边的一个温度，那么他会自动切换这个啊，风向的一个翻版，我们点一下呢，他自动就取消了啊， 那么紧接着呢，呃，这个呢就写着 max 是吧啊，最大制冷，那么同样呢，他也是我们一的一个橱窗按钮，我们点亮看一下啊， 点亮了之后呢啊，这么 acdacr， 然后呢就是风量以最大的呃转速进行吹出来，那么 我们可以看到这一块呢，风是最大的，以最大制冷是吧？吹出来，然后尽快的把我们风挡上的一些霜气进行除掉，这也是我们的一个最最大的一个制冷啊， 好，我们先把它关掉，我们再看一下这个，这个呢就是后部的风挡玻璃加热， 那么比方说下雪了，什么我这些下雨了，我们把它加热打开呢，那么能够保证住我们后风挡的一个视线 啊，清晰，好，我们可以点亮呢，他就是打开啊，然后灯不亮就是关闭。那么紧接着呢，这个呢，就是我们的风向左侧驾驶员侧的一个风向的一个调节，现在是 aut 把它自动，那么我们可以调一下试试，看到没有，这个呢是上下吹，这个光吹脚底下，那么这个呢，就是既吹脚底下啊，又吹得我们那个正面的一个吹吹风， 这个是光从上面吹风啊，光从上面上部吹风，吹风。好，这是单独的光吹上面啊，那么紧接着下一个呢就是，呃，我们的这个 a c ac on 呢，就是我们正常一个打开，让它压缩机这正常工作，呃，那么 mark 子呢，是最大制冷， 我们打开了之后呢，他同样的是以最大的制冷保证着我们车里车内的温度啊，快速的给降低啊， 风量很大啊，这风同样的，你看这基本上快开到最大了，然后呢 a c off 呢？如果开到这个位置呢，那么它吹出来的是自然风，就等于把压缩机给关闭了，它吹出来是自然风， 那么这个呢就是我们的风量的一个调节旋钮啊啊，风量往大加，往减小， 那么这个呢有三个模式，你看到没有？这个呢？呃，写写的三杠 zone， 这个呢就是三区，可以单独调节，你看到没有？调节左侧，他左侧是动调节右侧，他右侧是动。后部呢，是单独的，也是 我们单独调节啊，这是独立去调节的，那么我们调到上面呢，就是同步，我们调一下试试啊， 啊？看到没有？都跟着一块动啊？然后我们调到下面，这个是光设定，后面咱们看一下啊，后面设定的二十二十三点五，咱们看前面啊，前面先等会他变回去，而变原来的那个温度， 好，还变原味了，但是后边呢是二十三点五看一下，嗯，那么这个按键呢就不多讲了，他跟左侧这个按键的功能是一样的啊，他只不过调的是右侧这这部分， 那么这个是这个按键呢就是内循环，我们点亮呢就是内循环，我们不点亮呢，他就是一个外循环啊， 那么这个按键跟这个功能是一样的，那么这个呢座椅加热呢，也是跟左侧的是一样，他调节的是右侧的这个座椅加热 啊，那么同样的还有一个功能啊，在这里给大家说一下，就是我们关掉点火开关， 我们只有点这个按键的话，他空调可以打开，这个就是我们的余热利用余热利用再打开，就是说比方说我们去 银行取个钱，我临时应停，呃，熄火一会也有几分钟，是吧？那么这个时候呢，他会利用发动机的这个余热，然后保证住我们，嗯，驾驶室里边的一个呃，温度，这就是冬天才用得着啊。

各位同学，有很多粉丝问到我，奥迪空调面板上有很多不同的按键，这些按键到底是什么样的功能哈，今天我们就整体来解释一遍，视频有点长，但或许对你有用，像第一种呢，是这种按键式的空调，我们可以看一下哈，左边这个一个座椅的标识啊， 上面有三个这种箭头向上的，这说明是座椅加热，我们按一下的话，如果亮红灯说明是三档全开，最高档位 啊，两档一档啊，关闭。在右边的话，同样会有个这样座椅加热的标识，如果有座椅通风的话，会在这个位置会有个标识，也是个座椅的，里面会有个小风扇， 同样的会有三个等级，然后这个按键的话可以看到啊，麦克斯指的是什么呢？我们前风挡的除雾功能，点下它之后，他就会开始给我们前风挡除雾，亮灯表示正在开启阿一 a 二瑞尔， 这个指的是我们后风挡的加热，按下之后我们的后风挡就可以进行加热除雾了。然后这个就是我们的内外循环的操作，灯亮表明内循环，打开灯灭表明是外循环。 off 指的是关闭整个空调 好，然后按任意的按键，其实都可以触发我们的空调，比如我们可以按这里，也可以触发我们的空调，我们可以按内循环，也可以触发我们的空调， 按任意按键也可以触碰我们的空调。空调开启之后，能看到这个位置开始的是什么呢？是风向的调整，如果在自动模式，我们的风向是自动的，可以看到他也是自动的，当然我们可以手动调整，比如这样， 这个时候是吹我们的脚以及我们的前挡风，这样的话只是吹脚，这个时候是脚和我们的躯干，这个时候只是躯干，这个时候只是前风挡，其实整个风向的调整通过 箭头就很好判断了，然后这边是右边的方向调整，然后这边的话就是我们 ac， 也就是空调压缩机，制冷的开启 ac off 就是关闭，嗯，就打开 max 是最高级别的然风量的调整，上下进行波动， 然后同步。这里呢是三区的空调，什么意思呢？就是左右副驾驶位和主驾驶位以及后排是三个独立的空间，可以相互自己控制自己的温度啊，互相不干扰啊。比如这边可以调到二十三度，这边是十八度，后排呢可以调成自己想要的一个温度，三分区的 好，这个状态呢点搭也是后双除尾的功能。第二种呢就是像 a 三这种按键似的，可以看到哈，其他的功能其实都跟上面的是一样的，只不过他的 a 三呢，多了一个一孔，是指的经济模式，在这个模式下我 我们的制冷系统呢，是属于低功率运转，保持节能啊，其他的都是一样的。触屏的空调操作方法呢，其实更简单， 左右两边呢是温度的调节，我们可以一级一级的加，当然也可以直接这样子滑动啊，这样速度会来的更快一些。同样的座椅加热呢，也是分了三个等级啊，可以看到亮了三格 啊，这就关闭了啊。 ac 的话他也分了三种，现在是打开 ac 正常标准的状态，然后 ac 一口指的是经济状态，这个时候呢空调也是低功率运转节能，然后这就是关闭 同步，也就是四温区或三温区的空调同步操作啊，这样就是关闭的状态。 off 就是关闭整个车内的空调，然后我们的循环的话，你看到现在这种状态属于外循环，如果点亮属于内循环，再点一下 oto， 属于自动的内外循环。同样这里会有座椅加热，然后前风挡的除雾在这里按压好，然后后风挡的加热按压在这里 啊，然后呢同样的 oto 呢是就是自动的意思，按压 oppo 之后就会根据我们所设置的温度来自由调整风速和风量，当然你按压这个小人，这个时候就手动调整方向，可以按箭头， 这个是风量往回手动的进行风量的调整，这里有三个小点，按压他之后，我们可以在上面这块屏幕可以看到啊，这里有一个 sy nc 同步功能，同样的哈跟下面的 sy nc 是一样的。 瑞尔同样的是后窗储物的功能，跟这个功能是一致的。 off 也是关闭整个空调， ac max 就是空调的最大制冷好，当然的话我们在右上角 可以看到一个小齿轮，如果这台车带有其他的功能，点开这个小齿轮可以进行一些其他的相关设置，这个进去之后根据不同的车型不同配置来进行调节，这就是奥迪空调面板按键的功能操作，记得点赞收藏，你学会了吗？

同时，这辆车的前排座椅还支持加热功能，它的开关呢是在中控屏下方的这个位置，我们点击它呢，可以对该功能进行开启档位切换以及关闭。

现在准备改奥迪 a 四单加热开关，先把螺丝全部拆掉，这三个操作按钮在拆车之前一定要全部关闭，如果关闭不了，拆的过程中不要乱动。后边有几个卡子 排线的话，区分 l 二笔对位置进行粘贴。 他这开关等于说有俩卡子，一个两个。现在准 备安装导光柱，这个导光柱分左和右，然后上面有具体的标识。 l 一 l 二 l 三二一二二二三。 这个睫毛扣好之后，如果发现蹬住内线，直接从里边把这个往前顶一点。 安装完成后，测试按键灵敏度，确保无误后，固定后壳 开始。

今天来教大家新款奥迪 a 四车型后排座椅加热如何在前排来控制，我们来选择一下这个模式啊，选到最后一个模式，这样的话我们就可以通过前排的按键 来控制后排的加热开关，但这样呢只有原厂的座椅加热可以做到，前排可以控制，后排副厂的是不可以的， 像奥迪 a 四车型啊，原车自带的座椅加热，我们可以升级一个座椅通风，那么座椅通风呢，我们直接在原车皮套上打孔就可以了啊，全部都采用这种避线的打孔方式，这样呢看起来既美观，轮廓造型啊非常的协调， 再加上呢我们装后排座椅加热的时候呢，一定选择原厂，就像我刚才跟大家讲的，如何在前排来控制后排的座椅加热，我们同时呢在后面呢也有一个座椅开关的 控制，我们随意的去调节，我们不仅在前排还是后排都可以实现控制座椅加热的开关。奥迪 a 四车型还有一个通病啊，就是后备箱低音炮异响的问题，那么解决的方案呢就两种，第一是把插头拔掉，让原车低音炮不再响， 第二呢就是整体更换一个 bo 的喇叭才能解决这个问题，这个啊是一个原车单音圈的一个低音炮，那么咱们更换一个双音圈的，看起来它这个 整个的造型啊，也要比原车的厚重了很多，包括他的重量也要比原车的厚重一些，那么也是无损的替换安装在咱们后备箱这个位置上，这样的话呢就解决了后面低音炮共振的问题，尤其是坐在后排的朋友们啊，听到这个声音，嗡嗡嗡，真的是头都大了。

各位同学，夏天到了，奥迪的空调功能怎么用？今天一条视频讲清楚奥迪全系从 a 三到 a 八， q 二到 q 八空调功能的按键， 视频有点长，可以先点赞收藏，有时间或者用车的时候可以随时翻出来慢慢看。首先是 a 三 q 四，一创 g t， 这台车是一创 g t， 我们以它的空调面板为例， a 三 q 四呢，大家做减法就可以了。按任意按钮打开空调， 这个按钮呢是座椅通风，主驾有三档可调，这个是座椅加热，也有三档可调，这个是前风挡除霜，如果前风挡有雾，是按这个按钮， 然后自动空调按压之后呢，我们设置好温度之后，他会根据我们的车内温度自动调节风速风 向，然后直到达到我们这个相应的温度之后，他会完全调整好，然后这个按钮的话，我们是调节主驾驶位的空调温度上下就 ok 了。然后这个呢是风速，我们上下，然后按到底的话，就是直接关闭我们的空调， 然后这个按键的话是我们的 a c， 也就是制冷功能，现在打到 o n 啊，就是我们的开启 o f， 就是关闭 eco， 是经济模式，这个时候空调的制冷效果可能就没那么好，但是更省油啊，如果制冷效果想要最佳，打到 max， 它的制冷效果将会开启最大。 然后这个呢是开启我们的风向，我们可以看到这个风向呢是吹前的风挡以及吹我们的脚步啊，这个风 方向是单纯脚步，这个方向是脚步和我们的躯干啊，这个是单纯躯干啊，就是单纯的前风挡。 ok， 是按照这个图标大家去判断就可以了，这个是副驾驶位的空调温度，上下进行调节就 ok 了啊，这个按钮呢，可以看到 内循环的控制按钮，如果是按亮的是 a， 它是自动内循环，根据车外的空气质量自动调节内外循环， 然后按到 m 是手动内循环，这个时候就手动开启我们内循环了。然后这个地方 rea 指的是后风挡的加热，后风挡的加热，这是副驾驶位的 座椅通风也是有三档可调，副驾驶位的座椅加热也是有三档可调。然后呢，我们是分区空调， 他可以两边分区不同的温度，大家可以注意，比如这边，是啊，最低这边的话可以调到更高一点的温度。然后如果想要同步控制，比如我主驾驶要控制全车的温度，怎么办呢？长按 auto 按钮 看到吗？上面就亮起了 s i n c 的同步的功能按钮，然后这个时候我们就可以同步调节整车的一个温度了。 接下来是 qrq 三家族，以 qrl 的面板为例，同样的按任意按钮呢，可以打开空调。 auto 是自动空调，设置好我们的温度之后，它会根据我们的温度自动调节风速，直到达到你设置的这个温度，旋转的话就是调节温度了。这里呢有个风挡的标志，加 max， 指的是打开前风挡的储物。好，这个， 这是内循环按钮，打开之后呢是内循环，这是关掉内循环。 real 指的是后风挡的加热橱窗。 好，这个旋钮的话是调整风速，按压的话是可以关闭空调，也可以打开空调。这三个按钮是调节我们的风向 啊，这个很好很好理解，吹脚，吹我们的躯干，吹我们的前风挡啊，这边呢是调节我们左边也就是副驾驶位的一个温度啊，旋转都可以。 ac 的话就是制冷， 这样呢是关闭了制冷，这样是打开了制冷。然后同样是分区空调，要实现同步啊，要实现同步控制怎么办？长按我们的 auto 好，这个时候就可以同步控制我们的空调了。 各位都看到这了，点个免费的小红心，关注收藏，我们继续。接下来是 a 四 a 五 q 五家族，这台车是 rs 五，以他的空调面板为例，大家做减法就可以了，同样按压任意按钮的话，都可以打开我们的空调。 左边这个按钮是座椅加热，同样会有三档可调，有些车型这里的话会有座椅通风，同样是三档可调。 旋转的话是调节我们的温度好的，然后按压的话，实心啊，白色的实心是自动空调，它同样是根据我们设置的温度自动调整我们的风速、风向。风挡的标志加 max 指的是前风挡的除雾，后风挡 real 除雾 好，这是我们的风向，同样的 oto 的话是自动的，然后风向的话，这里可以看到吹脚吹前风挡，吹脚 吹角和躯干，吹躯干，吹前风挡， ok， 然后这里 a c 的话同样 off， 指的是关闭我们的制冷。 o n 指的是打开 max 的话是最强制冷好，这是调节我们的风量。手动调节 好，这里的话，我们可以看到 s y n c， 指的是空调同步，我们左右两边的温度就是同步控制的，包括我们后排如果有三门区的， 然后如果按到这个三纵，指的是三分区的，分区的空调，然后左边右边包括后排的空调，可以单独去控制，然后这里呢指的是控制我们后排的空调，那现在后排的空调温度是二十三度，我们可以通过旋 来选择我们后排的空调温度，这里是调整副驾驶位的风向，跟主驾驶位同理。这个按钮呢是关闭我们的空调，也可以打开我们的空调内循环功能，亮灯内循环， 灭了外循环。同样的这是调整我们副驾驶位的空调温度，也可以打开 oto 自动空调，这是副驾驶位的座椅加热，同样有三档， 有座椅通风的会在这个位置。接下来是 a 六 a 七 a 八 q 七 q 八大衣创家族这台车呢是 a 八 l， 以他的空调面板为例，大家可以做减法， 同样的按压可以打开我们的空调。这个按钮呢是指我们的座椅加热，同样有三档，这是座椅通 风，也有三档，这是 a c， 指的是我们的制冷，我们看到这是关闭了，这是打开我们的制冷， 这个是打开的节能模式的智能意味着会更省油。绿色标志的这是 sync， 指的是同步功能，这样的话我们两边的温度可以同步控制， 包括后排的温度也是一样的，同步控制整车的温度啊，当然同步功能的话也可以有快捷的方式来完成啊，如果我们双指 好，这样的话同步功能是关闭的，同样的我这里只能控制一边的其他位置，也是单独控制的。如果我要实现快速的操作，双指往中间一划，可以看到现在同步又打开了，这样的话也可以同步进行操作 啊，这个三个点呢，很多人可能不太知道哈，待会我们再讲。 off 呢，指的是关闭我们整车的空调，当然也可以通过它来打开内循环，这里呢是没有打开的，这样打开的是内循环， 这样 auto 指的是自动内循环，它会自动根据空气质量来调节。打开还是关闭，这是副驾驶 v 的座椅通风，同样有三档， 这是副驾驶位的座椅加热，同样也有三档， ok， 然后这里呢是温度的调整，我们可以一键一键的按啊，零点五，零点五的调，也可以上下滑动，快速的进行调整 好，这里呢就是调节我们的风向了，可以看到这里是吹前风挡，然后这个亮了，实心 点亮的话是吹我们的躯干，这是吹我们的脚步，这呢是调整我们的风速，也可以一级一级的去调好，当然也可以这样上下滑动去调整，会更快速一些。然后 auto 呢指的是自动空调打开， 我们的自动空调打开，这样的话是根据我们当前设置的温度自动调节风速风向啊，这是副驾驶的自动空调，两边是可以单独控制的啊，同理，这边是副驾驶位的风速按钮，同样跟刚才左边是一样的风向的按钮， 空调温度的按钮。好，这三个点到底是干什么的呢？点开之后我们可以看到在上面这块屏幕上，我们可以看到有一些功能出来了，左边这个像一瓶香水一样的，这个指的是我们 车载香薰，打开之后就会有香氛可以出来，会有两种味道。然后这里呢指的是控制我们后排的空调温度，我们可以通过下面的面板来控制后排的温度， 然后这个呢是同步功能，开启之后呢我们可以控制全车的一个温度，这个呢是负氧离子的开关， 这样是打开了负氧离子，这样是关闭了负氧离子，这是关闭空调的按钮，同理，打开空调，然后这里呢会有一个制冷和一个最强制冷， ac max 打开之后是最强的制冷功能，打开， 然后我们的香氛呢是可以进行单独设置的，可以看到啊，在我们香氛这个功能这里，右上角会有个设置功能，有一个香氛，这里呢可以有香氛的一个选择，冬季 和夏季啊，香氛浓度的一个选择，微弱轻中强。奥迪家族全系空调面板的功能已经全部讲解完毕了，大家可以收藏起来点赞，以免后面找不到。

秋分已过，冬天就不远了。现在天气越来越冷了，不少厕所都开始过来装座椅加热。每每到这个时候，问的最多的就是原厂加热和副厂加热的区别。价格是一方面，最主要的是质量和做工。你们猜我手上哪个是原厂，哪个是副厂？ 好了，不外观字了。其实市面上常见的加热分为三种，一种是物理按键控制的座椅加热，也就是四 s 店所谓的原厂加热。这种不论是做工用料还是使用上都十分的简单，因为它根本不受原车系统的控制。 这两种都是在原厂屏幕控制的座椅加热，区别就在于这个加热垫上面对比一下就可以直接看到原厂的加热垫背胶是全覆盖的，这样原厂加热就是完全贴合在你的座椅海绵上。副厂只有四周是固定的，两个加热垫的加热面积也是不一样的，原 原厂的更加宽大，加热更加均匀，相比副厂，加热面积更加集中，会形成局部高温、四周低温的大陆性气候。在加斯的用量上也是不一样的，原厂加的缝线是黑色的，副厂是白色，副厂的加爱思很粗，而且非常硬，而原厂的加爱思采用的是进口材质， 加热垫的线数原厂和副厂的用料也是不一样的，所以不论是材质质量和安全性上都是原厂的更加优秀。最主要的就是加热丝的使用寿命上，原厂有着副厂无法比拟的优势。 在东北用车基本都离不开加热设备，座椅加热更是使用频率最高的了。所以为什么不给自己选一个质量更好，感受更好的座椅加热呢？是吧？

很不能理解的就是奥迪这个一键启动，为什么还要把钥匙插上？大家好，我是大哲，今天给大家带来一款一三年上牌的奥迪 a 四 l 三五七 fsi 舒适版。首先看一下外观，熊熊腿外观，呃，非常的清新脱俗。 大家看一下这个奥迪的大灯，不愧是做做灯，这个灯厂 led 大灯非常的漂亮。带这个大灯清洗一三款。这款呃到现在也不过时，非常的年轻时尚呃，现在仅仅行驶了八万多公里。车子非常新，有个四处的补漆。 我们看一下这个车内饰，还有米色的呃，内饰多功能方向盘，原车主加装了一个 dvd 的一个导航，呃，也是 德华的一个粉丝带。座椅，加热天窗。很不能理解的就是奥迪这个一键启动为什么还要把钥匙插上， 这是唯一的缺爱。我们看一下这个车的后后排空间，后排空间非常大，两拳多的一个位置，后排这个鼓起了有两指的一个距离，对腿非常的舒服。在中央合作一加一上 奥迪 a 四这款车，呃，非常年轻时尚。这款车行驶了八万多公里啊，一二代的 ea 八八发动机呃，配合一个 cvd 变速箱，评论性是非常好呃，这款车目前是位置是不烧机油的， 店内售价是十三个多，有想了解这款车的可以私信我，关注我。

奥迪来找我们座椅通风加热，选择了这一款通用按键按钮，不用走车机，更安全更可靠。然后加热是一体的。在这贴还是奥迪款风机。然后主驾驶加个腰部按摩， 这个是一款发现的。摇头按摩 不给钱啊。那九点多十点了，我啥时候睡啊？不是，我感觉吃了没法睡。

大家好，我是阿哲，那咱们都知道咱们这个二二款的 a 四啊，时尚跟豪华是有些区别的，三驱空调时尚的话是没有的，再有什么座椅加热，主要是进入还有一个全车的氛围灯，除了这些大件，还有一些小件是有很多车友他不知道的，那么今天跟大家分享几个。首先第一个豪华的主驾驶左侧是有一个小储物 空间的，大家可以看到啊，这个主驾驶的左侧底下是一个小储物盒的，这个东西的话只有豪华有实唱 他是没有的。我们打开后备箱给大家看一眼啊，大家可以看到后备箱这个地方是有一个小拉手的，咱把他拉出来以后发现这有两个钩子，这个东西啊，只有豪华才有，时尚的话是没有的，那么各位车友啊，你们还知道哪些豪华版本才有，而时尚版本没有的一些小功能的，欢迎评论区里边留言啊。

坐原车带座椅加热的不能改！已经晚上七点多了，武汉这鬼天气太热了，今天三台车改座椅通风，兄弟们你又不知道要加班到几点钟。我们这个厂内的 a 四，这个座椅通风也改的差不多了，中间有个小插曲， 客户找到非专业店说原车带座椅加热的不能改。我真的笑的不行了啊。来看一下我们是怎么施工的。这个新款的 a 四，他原车带加热，这个皮子也是带打孔的， nice。 最重要的一点就是他的加热电 和这个皮子是缝在一起的，我们需要非常小心的避免把加热垫烫断。要怎么操作呢？我们需要打个打个手电筒进去，会看得到那个加热师傅倒了出来，然后一个个的烫出这个小洞。 所以你找的非专业，他直接就说这个佳乐斯在屏上没办法打，所以装不了通风。这个洞都烫的非常标准，不影响原车加热功能。 再看一下这个靠背的海绵，动物打的非常均匀，靠背一整块里面是一个塑封网，然后密封起来，然后安装风机，把正面热量从背后搓走。 我们待会看车上的安装效果。现在是九点过十分，这台奥迪 a 四已经率先完成改装任务。来我们看一下第一名的通风效果， 这台奥迪冠军的表现如何？点赞关注，让我们期待明天奔驰宝马选手的效果。

冰大腿啊，特别的冰，大腿，就屁股是热的，大腿是冰的，特别的特别的不舒服。天冷了，想改座椅加热的朋友们看一下咱们这个座椅加热啊，纯正原厂，然后凭空带温度平衡调节。 奥迪原厂座椅加热，看看这个贴合度怎么样。 纯正原厂的座椅加热，然后带腿部的侧边加热，两边都是可以加热的，而且升温特别的快。原厂的那个加热丝质量很稳定，副厂的加热丝有的是碳丝，然后升温的特别的慢，而且那个温度控制不好，很容易起火。然后 再一个就是他没有这个侧边加热，冬天坐的时候，冰大腿啊，特别的冰，大腿就屁股是热的，大腿是冰的，特别的特别的不舒服。

大家好，最近有客户反映副座椅加热只有靠背热，底座加热失效。经检查，此现象是设置问题。 在车辆座椅选项里面有座椅温度平衡，主驾驶设置为中间位置，此时底座和靠背热量均匀，副驾驶设置为最上位置，此时底座不加热。靠背加热， 主副座椅均有一个加热平衡条，根据驾驶员或乘客需求调节。其次座椅通风也一样。关注我，了解更多奥迪用车百科。