宝马x5后杠安装拖车架教程

今天我们给新款的宝马 x 五安装一款拖车球，和其他车型一样，我们也需要先拆下原车的包围，拆包围的时候我们需要先拆下两侧的小雾灯， 因为路灯里面有螺丝固定的，然后正常拆卸包围就可以了。拆卸包围以后，我们还需要拆下原车的内杠， 后杠上固定包围的塑料块也要拆下，拆下之后我们等会固定在拖车杠上就可以了。今天我们安装的是西班牙阿拉贡的拖车杠， 秋头也是快拆款式的，品牌的拖车杠定位都是十分准确的，就连吊牌系的位置都丝毫不差， 所以整个安装起来都是比较顺利的。整个拖车杠是替换了原车的防撞梁的，替换以后其实比原车的更强度更高。由于包 位的下方是封住的，所以我们要在一个装饰板上切，因为原车预留好的切割线，所以我们把这一块其实掰下来就可以了。从这杠装好以后，我们从后面看切割是看不出来的，如果球头拆下来，其实就像没装过一样的。 客户。后面是拖自行车架，所以我们还在旁边增加了一套限速，限速不用的时候可以翻上去，用的时候拉下来就行了。后拖的自行车架安装是比较简单的，我们只需要对准球头位置压下来就可以了。 对于车身比较高的 suv， 搭载自行车后拖的自行车架是最佳的解决方案了。自行车架可以向后翻转，这样也不影响尾门的正常开启，关键是取放也方便。 很多客户说的车牌遮挡问题，其实我们可以申请个副牌固定在自行车下的后尾部就可以了，连接好限速以后，尾灯都可以同步，喜欢的话点个关注吧！

宝马叉五安装托改特拖车限速总成已经测试完成， 安装方式是需要把左右这个饰板打开，把这个这原车有一个这个保护电瓶的盖板也要拿出来， 我们是安装了拖车杠，所以把保险杠拆了，安装的是德国威斯法尼亚的拖车钩，安装托凯特拖车限速，这是插座，插座从 后尾箱这个右侧，这有一个原车的胶皮孔，主线从右侧从车内到车外走到这个位置在这个位置，在这个位置原车有一个胶皮孔， 和这个位置是互通的，主线从这进来右转刹车示宽， 倒车需要从右侧尾灯接信号，右侧尾灯拆尾灯的时候这边有两个螺丝，还有这内侧有一个螺丝在这个位置，在这个位置有一个母，需要从这里面把它拆下来，要把这个保险盒松一点。 接线的方式是白红转向 灰色，第二根灰色是宽 蓝绿。刹车 纯白倒车这四个线，这是需要从右转刹车示宽，倒车需要从右侧尾灯接线，雾灯，雾灯的信号在这个线里面，在这个线里面是 黄黄黑是雾灯，黄黑他是和车外是是互通的，就是这根线在车内就可以接雾灯信号，黄黑 左转需要从右侧一直到左侧，尾灯从这过来，白红是左转十二伏电瓶，十二伏接在电瓶的正极， 打铁线接在这个位置托改特的驱动模块，托改特驱动模块一会插在这个原车的保险盒里面，所有的灯光安装完成恢复就可以了。 喂， 他们在床上。

我们给这台宝马 x 五加装了一个方口拖车钩，然后加装了一个摩托车架，先拆下原车防撞梁，安装拖车杠，原车孔位无损安装，并且可以保留原车防撞梁。

今天咱们准备装的是宝马叉五的拖车杠，然后这个拖车杠呢是西班牙的品牌阿拉贡， 现在马上开始准备拆车，专用的线束做工非常棒啊，一个主体可拆卸的拖钩，一个拖车杠，这个非常的厚实，有一个收纳包，手套， 各种配件插头，限速包括模块专用模块，准备装车，看看我们装一个拖杠需要拆多少东西。现在内饰件已经全部拆下来了，这就是进口的跟国产的拖车杠的区别， 然后他的限速呢，也都是专用的限速，这是妥妥的一个大工程啊， 限速已经接的差不多了，最后把限速给他捋清楚，捋顺就好了。大家看一下我们接的这些原车的限速的插头，然后这个还没有处理，这个处理完包括跑到前面的限速，包括 这里，哎，上面都已经拆开了，跑到前面来接原车的插头，里面的限速全部是原车位这个壳子再套上去给他一插就 ok 了。 大家看一下细节，这是 原车位的排气管的吊耳位置，全部都有限位块，这个是后杠装后杠的卡子， ok， 现在我们的所有的线数已经捋完了，非常利索啊，原装度非常高，基本上看不出来啥改装的痕迹， 前面呢也都完事了，开始装内饰板了，把内饰板装好， 后杠装上，调试完毕之后，宝马叉五就交工了， 我们叉五现在已经完工了啊。然后我们看一下这个脱钩，这是我们的脱钩主体，一个防尘帽，一个防尘塞，一把钥匙，一副手套，一个收纳包， 我们正常不装脱钩的情况下是啥也看不出来的，就是原车的状态，需要用脱钩的时候呢，拿着我们的脱钩主体， 找到我们下面这个孔，对准给他往上一塞，哎，他就锁住了，然后我们就可以挂拖车了，这一边呢大家可以看到我手的位置往下一拉， 哎，这就是我们的电源插座，接通我们后面拖车的电源插座，不用的时候给他往上一收，啥也看不见，这个给 给他一扳，哎，脱钩就拿下来了，是不是非常方便？拿下来之后呢，下面什么东西也看不清啊，什么东西也看不见，不是看不清啊，什么东西也看不见。 我们这里有一个防尘的小帽子，如果脱钩摘下来了之后呢，把这小帽子往这一塞， 哎，给他找准，好，那下面我们的这个叉脱钩的这个口呢也进不去灰尘，进不去土，非常棒。剩下的就是把我们的 脱钩防尘帽，钥匙手套装到我们的收纳包里，收纳包拉好，后备箱扔进去， 叉五正式交车， ok， 还是那句话，专业的事交给专业的人来做，贵呢，有贵的道理，对吧？没有花钱的不是。

宝马叉五安装托改特拖车限速总成已经测试完成，安装方式是需要把左右这个试板打开，把 这个这原车有一个这个保护电瓶的盖板也要拿出来，我们是安装了拖车杠，所以把保险杠拆了，安装的是德国维斯法尼亚的拖车灯。安装托改特拖车线数，这是插座，插座层 后尾箱这个右侧这有一个原车的胶皮口，主线从右侧从车内到车外走到这个位置，在这个位置，在这个位置原车有一个胶皮孔， 和这个位置是互通的，主线从这进来， 右转刹车示宽，倒车需要从右侧尾灯 接信号，右侧尾灯拆尾灯的时候这边有两个螺丝，还有这内侧有一个螺丝，在这个位置，在这个位置有一个母，需要从这里面把它拆下来，要把这个保险盒松一点。 接线的方式是白红转向 灰色，第二根灰色是宽 蓝绿。刹车 纯白，倒车这四根线，这是需要从右转刹车示宽，倒车需要从右侧尾灯接线，雾灯，雾灯的信号在这个线里面，在这个线里面是 黄黄黑是雾灯，黄黑他是和车外是是不同的，就这个线在车内就可以接雾灯信号，黄黑 左转需要从右侧一直到左侧尾的从这过来，白红用左转十二伏电瓶，十二伏接待电瓶的正极 打铁线接在这个位置后，改特的驱动模块后改特驱动模块一会插在这个颜色的保险盒里面，所有的灯光安装完成， 左转右转。

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the pigs in the river， don't be ashamed of you。

我们给这台宝马 x 五加装了一套亚克马后挂式自行车架，我们利用原车孔位加装了一套方口拖车杠，就可以将这款自行车架固定在方口拖车钩上。 这款自行车架可以倾斜四十五度角上下开关门的车型，也不会影响开关尾门，平时不用的时候也可以很轻松的拆卸下来。