捷豹p2187故障码解决方法

代数是系统过膝，系统过笼，二幺八八、二幺八七都是通过拔掉这个废气管，如果过笼拔掉这个废气管，你看一下他这个三十三组数据是否是否回来了，如果之前超过百分之负十， 堵塞以后恢复了正常，这个基本上就是高压泵损坏。如果漏气的话，建议看一下空气流量及的数据，如果堵塞以后进气量明显上升，恢复了正常状态，基本上就是废气化漏气，有可能是废气化漏气，有可能是前后油封， 这都有可能出出现过大信号。这个都换过了啊？都换过，检查下线路，五伏五伏大铁。

哈喽，大家好，昆山重视名车维修。捷豹叉 f 三点零 t 机械三幺发动机，嗯，从泰山转运过来的。故障码呢，就在屏幕的下方。嗯，这个故障也很明显，就是后期。但是呢，车主已经更换过了这个飞行阀磨片。嗯，但是故障依然没有得到解决。我先给大家开一组数据流啊， 看，这个数据流已经达到呃，正三十几的。这个明显的就是存在着漏气。嗯，我们现在给他上烟雾测漏仪，估计还是有地方在漏。 问题查出来了，还是这个单向阀在漏。看到没有，这边漏还蛮厉害的。这就是废弃单向阀，全新的，我们现在把它装上去，完蛋 翻车了。单向阀换好过后，长期燃油修载的数据依旧下不来，还是在三十几。这下麻烦大了。呃，肯定还有地方在漏气，我们只能车子放凉了，再次打烟哦， 病根子终于找到了，看到没？这根博物馆也在漏，这个烟漏的还挺大的。所以说呢，打烟雾你一定要冷车打热车啊，有的时候你真的打不出来。 大家认识这叫什么东西吧？这叫进气邪震箱。给大家看一下啊，是这个地方在漏，这边是我刚刚拆下来碰断掉的这个，这个地方在漏。这个进气邪震箱啊，不是一般难拆，是超级难拆。新的到货了，马上安装。期待有一个好的结果 来发送 给大家。看。一种正常的数据流啊，你看呃左右的空流，呃都在两克左右，你看总的空流，在四克左右， 这个数据完全正常。我们再看一下。最关键的，你看缸主，一缸主外，长期燃油修正都回到了正负十以内。所以呢，像这样的数据，不用试车，问题百分之百排除。 搭载这款三点零 t 机械增压发动机啊。还有路虎发现四呃揽胜呃捷豹啊叉高摇。您的路虎捷豹似乎也有类似情况，有什么搞不懂的呃，我们评论区一起交流交流。好的，感谢收看。

捷豹，对不起捷豹的这三大通病呢，今天所以一定要给大家做一个揭秘，建议大家来点赞收藏，以后呢肯定用的到，防止大家踩坑。 第一个捷豹的，他的这个曲轴皮带轮遇到老化呢，特别是夏天高温的时候，很容易突然的断裂，在行驶过程中呢就容易抛毛， 这个小小的东西呢，原厂的话竟然要大几千块钱，所以告诉大家我们可以去更换这种沃沃原厂的曲折皮带轮，他除了外包装不一样的话， 里面的东西的话完全是一模一样。第二个捷豹的话也是特别的容易漏水，所以在七到八万公里的时候，一定要定期的去检查他的水管，水泵以及节温器有没有漏水的现象， 如果方向漏水的话，一定要及时的去维修，因为捷豹高温的话很容易损坏发动机。像更换捷豹这 这种配件的话，水管我们可以选择去更换福特原厂的配件，因为它的价格的话只有捷豹原厂的三分之一。 第三个捷豹呢，他冷车启动的时候出现这种哗啦啦的异响的话，如果他发动机灯点亮显示呢是发动机证实的故障，然后他大部分原因都是由于这个发动机的证实裂轮损坏所导致的，我们呢只需要更换他一个进气的裂轮的话就可以解决问题， 更换路虎原厂的配件的话，他需要一万块钱，我们可以选择去更换这种福特原厂的配件，他的价格只有更换原厂的四分之一。还想知道哪些车型的通病以及故障的解决方法呢？欢迎大家在评论区和兽医一起来讨论。

此车为路虎揽胜来时客户保养发动机光能量，请电脑检测， 包括西货熄火果冻啊，检查发现啊，球箱通风法颗粒把糖果电磁阀损坏，顺便再来个小保养。

路虎揽胜激光看看啥情况？发动机爆 p 二幺八七系统时怠速过稀 走看看啥情况。制造国英国就是这块二点零 t 的发动机 通病。把这一套管子换了就可以了，主要是它碳块电磁阀。

大家好，我是修车的老马，今天我们来看一辆路虎揽胜运动，客户反映发动机亮故障灯，然后冷车启动的时候，发动机转速特别高，达到三千多转，然后发动机噪声很大，我们来看一下怎么回事，我们可以看到发动机运行不平稳，噪声很大， 然后我们读取发动机故障码为混合器过膝，然后再读下数据钮，确认列一列二混合剂过膝， 然后我们用手堵住废气阀上面的圆孔，可以感到明显的漏气声，然后拆下磨片损坏， 我们更换一个全新的气门室盖废气法修理包，然后这样就可以解决问题，不需要更换全新的气门室盖总成，这样为客户节省更多的费用。我们来看 看一下如何轻松的更换这个废气阀膜片。我们拆掉原来的废气管，然后用另外一根水管替换原来的废气管，然后再启动发动机，这样膜片就被吸附住了，我们盖上盖子最好。

二点零排量的捷豹，百分之九十都会遇到下面这个故障，一九款之前的捷豹二点零排量的车， 如果你出现发动机故障，灯亮并且凉，车着车的时候有哗啦哗啦的响声，基本都是因为发动机的证实方面出现了故障了。大家需要掌握住下面这些要领，修这个问题的时候基本不会被忽悠。这个故障涉及到的配件基本就是近排气的链轮，张警器 证实的链条还有挡板，大概就是这几样，这几样东西几乎不会同时坏的，所以哪个坏了换哪个， 记住完全没必要整套更换，一般近期链轮很少损坏，坏的都是排气链轮，链轮的这个位置上会缺一块障紧器，这个咱们检查的时候可以用手指按一下， 你像这个基本已经按不动了，没有弹力了，这就需要更换了。正常的张静机你用手按是有弹力的。链条这块就是和新的链条去进行一个长度的对比，如果没有拉长，那就不需要更换了。 剩下的就是挡板，只要没有说特别明显的外伤或者磨损的痕迹，这个基本是不用更换的。给大家聊这个不是为了让大家学会修车，也不是为了去和修理店的师傅抬杠，只是为了让大家消费的时候能够更明白一些。

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捷豹发动机故障灯点亮啊，我们来看一下什么原因，怠速使系统过膝看一下啊，这个问题啊，一招秒杀，这有个废弃阀啊，我们来看一下啊，刚才已经拆下来了啊，看一下什么原因啊， 可以看到吧。啊，这个已经漏气了，出现漏气开裂了，就是这一个小问题，也是捷豹的通病， 现在我们清除故障码啊，然后试一下车， 一切正常啊，准备交车，汽车维修保养，修不好不满意不收一分钱。

天天发准备视频，你们都看腻了，今天分享一个 p 二幺八七的故障代码，一个马六的常见故障，怠速时系统太稀，这个故障代码一般都是经济系统。存在漏气了，我们点进去读取一下现场的数据，看一下里面的状态是怎么样， 可以看到短期修正还有长期修正，除以一个正数的一个数值，这样就说明存在漏气了。我们再看一下空气流量计的数据，已经变红色了，一点多的流量，通过观察这几组数据，肯定是存在漏气了，不用看了， 检测哪里漏气也非常简单哦。如果说你没有烟雾仪，可以使用快油清洗剂喷进去里面，你一边喷一边观察数据流的变化，喷到哪个地方，他数据变化太大的话，就说明他这也存在漏气了。像我们修这个问题，现场听一下都大概听到哪里了，现在马上把那个 气管拆出来，给你们看一下到底是哪里漏气了。修这种故障代码，你们一定要会看出水流，不然你也修不好。现在气管拆出来了，给你们看一下，就这根废气管，他是连接到油气分离器跟气管里面中间一个接口，也是最容易老化的一根管， 长时间的使用热胀冷缩，把热感膨胀了，所以说密封不好，他有些是冷收缩爆裂，有些是热了膨胀， 这样管就装在这个油漆分离器的上面，问题找到了，我们就把它全部安装上去，更换一个管子安装好，我们来看一下现在的数据流， 现在已经装好了，已经启动，水温也上去了，可以很明显看到短极修正还有长极修正的一个数据已经恢复到一个正常的一个跳动了，再看一下风流的数据，从一点八再恢复到现在的两点八左右，看到这里这个车基本上就秒杀了， 如果你们以后的车也遇到这个故障代码，着重检查这个废气管，因为由于他这个损坏了，导致故障率百分之九十以上。看到这里的绝对是一个铁粉哦， 对有用的希望可以点赞收藏一下。你们还想看哪些故障分散的，可以评论区打出来，我一一给你们安排一下。

路虎揽胜报 p 二幺八七， p 二幺八九，如果这个点你们漏检查了，会修到里面怀疑人生，现在分享一下，我们读一下故障码，报了刚主一，刚主二研究过期，还有多钢熄火， 一二三四五六缸都熄火，现在我们来看一下什么问题，我们来看一下数据流，发现他的缸主一和缸主二的长期非常稀， 都已经上到四十级了，我们再看一下转数，六百多的情况下进出感压力三十九，这明显不对的， 现在我们来看一下故障点，注意这把封枪，我们可以看到 故障点已经非常明显了，现在我们来盘它，现在是我们修好的状态，我们启动看一下 啊，现在我们发现长期的话会慢慢降低，短期的话会变成负数， 看到吗？现在人流收正，慢慢变成正常，以后我们看一下进气压力强，人气在三十一千帕也正常了，我们再看一下转速， 好，感谢大家观看，点赞加关注，修车不迷路，有需要进粉丝群的可以私信我， 群里面有来自五湖四海的修车大咖，在这里我们可以互相学习。

嗯， 哎呦，我的妈，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。

今天分享一个捷豹叉一二点零 t 发动机的常见故障啊，该车的故障现象是发动机功能的点亮 进我们电脑读取故障码呢，报这个发动机证实过于超前，自动机卡死啊。当报这个故障码呢，主要是由于这个 发动机的凸轮轴调节定时阀损坏导致啊，直接给他换两个暖场的改进型的凸轮轴定时阀即可。

今天我们维修一台捷豹 xf， 这台车已经是第二次来我们店里面了，为什么他要来两次我们才能学好这个故障，因为这个故障呢，也比较特殊，为了不让客户多花一分钱，我必须让他跑两次。 那如果下次遇到这种车型的时候，尤其是他的配件比较贵的时候，我们一定要选择这样的方式进行一个判断，我们才能准确无误的修好这台车。 就是这一台捷豹 xf 两点零 t 幺四年的客户。第一次来的时候，他说他的车子 跑高速的时候，突然他的仪表就出现了一个故障码，过几秒钟这个故障码又消掉了，但是又不影响行驶动力，各方面都不影响。后来来到我店里面呢，我当时用诊断 也跟他读取了一下故障码，他的故障码是三缸失火，但是这个故障呢，我们不能随便的更换他的配件，因为这种车型的话，他的配件特别的贵。 我当时就把呃三缸的点火线圈和二杠的点火线圈进行一个调换。我当时把故障码也跟他清除了，也跟他说的很清楚，我说我这样子给你调换了，过后把故障码给你清除，你再出去跑几天，这才跑了两天。 今天又来我店里面，我后来又用诊断仪读取了故障码，现在他的故障码就已经变成了二缸失火。 那从这样子就能说明呢，那就肯定是这个点火线圈损坏了，点火线圈损坏了才会导致这样的情况。 我们碰到这种故障，我们一定不能盲目的去更换他的配件，因为这种车型的配件太贵了。随后我们把火花塞也拆出来看了一下， 他的火花塞前面跳火的地方间隙太大了，嗯，火花塞呢，也在漏气，也是轻微在漏气。客户呢，也选择换了一组火花塞，这也是我们更换的点火线圈， 我们现在直接把这个新的点火线圈直接装在二杠的。我们为什么要这样子来判断这个问题呢？因为他这个车的故障表现他并不是那么的明显。 如果说他表现的故障很明显，比如说发动机，嗯，失火缺缸，他的发动机就很抖，就会很抖动。那我们就可以以断缸的一个 方式来立马判断的出到底是哪个东西损坏了。我们可以马上跟他进行一个更换。像我刚才所说的这种故障，他的故障表现又不是很明显，你如果当时跟他这样子更换了，如果解决不了问题怎么办？本来这个车的配件就很贵， 如果说是嗯，喷油嘴的问题，电脑版的问题，线路上的问题，那你就会跟车主造成很大的一个经济损失，知道不？所以如果遇到了这种故障，故障不是很明显的，那我们就只能采用这种方式来给客户一个解决的一个方法，这样子客户也比较满意。 最后我再跟大家说一点，如果我们的收入不是很高，千万不要买这种捷豹 xf， 这种车的后期的维修费和保养费真的太高了。我今天就拿了前后轮的 车皮，一套火花塞，一个点火线圈，我才感觉到这个车的配件真的很贵。 这一下你们知道我为什么要让客户来我这里两次，我才能解决这个故障，因为像这种故障不是很明显，我必须要采用这种方式来判断这个问题， 这样子我才能准确无误的判断这个问题。我也不会让客户多花一分钱，我也不会盲目的跟他换配件。那今天的这个捷豹的一个视频就到这里了，我们下个视频再见。

捷豹都有个通病，百分之九十九的客户都会经历这个故障，你知道是什么吗？先给大鹏留个免费的红心加关注，不然你出现这个问题的时候，你就找不到我了。今天这台捷豹购物反应在行驶过程当中，发动机灯突然点亮，而且加速无力。 一旦出现这个问题，百分之九十九的问题就是节气门前面有个胶圈脱落，导致。去四 s 店塞垫会让你更换节气门。总成需要大几千。其实只需要把节气门拆下，把胶圈重新安装清洗的节气门就完美搞定。牛逼！爱车爱技术，点赞加关注！

大家好，我是翔哥，假如你有一辆路虎，一定要看完这个视频啊。今天这个路虎这个仪表报故障码，我们来看看这个故障码是什么东西。盘他 这个古装马报的是袋鼠式西松过膝，然后我们去判定应该是有漏气的地方，但是漏气那么差，必须得是专用的假粉啊。看看我们来看看他到底哪来漏气啊。 没有这个专用的家伙，事还就干不了 你这路走的问题啊。把它换掉，让他试试。 我们样子很帅，来给个正脸 就换了这玩意哈，一定有原厂的哈。有原厂的换了还翻屋， 画完之后再看看啊。哎，你要不让妈试试现在这个画完这个小小配件了，我们打着火把妈删掉，再看看他还亮不亮。 搞定了吗？八十三号技师啊。必须的啊，真棒嘞。这个开路虎的一定要关注我哈。你或许有一天也要跟我做朋友。 我是想哥让你养车又懂车。