途虎壳牌高效动力版对比灰壳0w20

途虎的壳牌高效动力美亚系和线下版的壳牌横呼压系到底谁更好？ 该怎么选？准备换机油的兄弟一定要看完哦！废话少讲，即刻畀钱，即刻拜师！好嘞，师傅先说基础油，高效动力美亚系和横呼压系基础油都是采用高含量的 g t l 基础油，配方一样。对对对，再看看技术参数，高效动力每压系一百度，运动年度八点六一 四十度，运动年度四十六点五八，年度指数一百六十五。横护压系一百度，运动年度八点五一四十度，运动年度四十五点八一， 年度指数一百六十五。两款产品常规年度非常接近，都是中高年度的二零机油。还真是高效动力每亚系的清点零下四十八度， 浊点零下二十四度，低温流动性五千五百一十五。横护亚系的清点零下五十四度，浊点零下二十一度， 低温流动性五千三百三十七。两款产品的着点 ccs 很 接近，轻点都很低，低温冷启动保护好，还真是高效动力美亚系的闪点两百四十度，高温高剪切二点六八八。横呼亚系的闪点两百三十五度， 高温高剪切二点七九三，高温参数也非常接近，耐高温性能都很优秀，哈哈哈哈。接着看看认证标准， 高效动力美亚系和横呼亚系啊，符合美标 sp g f 杠六 a， 满足通用 d e g 三克莱斯勒主机厂认证， 两款产品主机厂认证也一样，什么情况？什么情况？所以结合以上理化指标， 合理怀疑高效动力每亚系就是横呼亚系的换壳配方基本一致，都是优秀的二零年度机油，什么叫惊喜？那么问题来了，你会怎么选？

途虎零二零，机油实力排行从扛到拉，现在开始。霍尼威尔的 h max 零二零，顶级啊，标准的三加四加五对吧，高低温数据都好看，而且体感也做的不错，而且现在衍生出了美系系列，做的也非常不错。 翘牌新高校动力版零二零，在以前我觉得这个油是能到顶级的，但现在来说，途上的油越来越多了，这种 g t l 方案的油来说，到人上人是比较稳妥的，而且翘牌的整体下线很高。这款油而且是有燃油版本的啊，所以大众车主可以看一下， 不错，价值先锋零二零 n p c 入门机，纯与贝斯三类基础油，说实话是不差的。其实这款油如果看它的价格来说，其实它是一款性价比非常高的油精。美服零二零，人上人三类加 g t r g 比较强啊，是第一级，三类个 g， 所以 这款呢，对美系车主来说可以优先考虑。尊尚零二零，顶级啊，标准的三加四， 很多人把它叫成超精，但是我觉得这个是不准确的，它的添加剂是 s n 的， 跟超精并不同，实际来说它是一个添加剂比超精稍微弱一点的一款同级别的一款油，所以来说呢，到顶级也是毫无争议的。长江一号巅峰超型零二零，这款油其实很纠结，其实它可以导航，但 我把它放在顶级里面，因为这款油是高量的，百分之四十到六十，这个 p l 就 几乎已经算是一个纯的四加五了，可以说是顶级中的顶级，在目前途虎所有的大众蓝油里面属于到顶的啊。霍尼威尔的 h max o 叉零二零，这款是目前最新出的一个四加五，是一款非常非常厉害的一款 纯正四加五，它可以跟驾车练到一级啊。行霍尼奥的 h 九零二零这款呢？顶级三加五啊，油脂类打底是 g t l， 所以 在目前的这种环境下，大家知道 g t l 已经买不到了吗？在这样的一个市场环境下，这款油其实是要珍惜的啊，做的非常好了。 另外的 v 九零二零顶级标准的三加四，而且是一个来油方案，所以对于大众车主来说，它也是非常推荐的一款来油，因为它价格是卖的很低的啊。沙滩美奢金零二零顶级标准的瑞银年 p 六零八八，可以说是来油当中非常强悍的一个方案，标准三加四啊，很厉害，所以沙滩美的奢金系列也是非常推荐的。出光的 a p 一 百零二零 拉这款有很多人说不光 a p 一 百比 a p 八零的标号大呀，对吧？ a p 一 百应该很厉害，但是我告诉你，它的用料还没有 a p 八零好，入门级的矿油体系啊，一塌糊涂，所以这个油只能给他一个拉。驾驶烈焰零幺零， 好途虎的第一款，自家五加一个五四七幺零添加剂就已经证明了它的用料是非常非常顶尖的啊。安奈斯莫的紫顿零幺零，这是最近新出的一个顶级啊，它跟霍林伟的 h max 是 同级的，在日系油当中其实是相当推荐的啊。 加多瑞思 i 四 x 这款零二零这款油，实际来说很多人把它排的很高，觉得它很厉害什么的，但是我明确跟你们说它是个 n p c 入门级，为什么？因为这款油的本质是加多极护的，零二零的换壳，那 极护零二零大家知道现在就是一个矿物质体系嘛，这款油同样也是个矿物质，他们并没有区别。极速闪电零二零顶级这款油其实我喜欢啊，这款油其实推荐度比现在新高效要高，纯极品要方案，而且是 z d d d d p 加有机木双重研磨设计，无论从体感还是从它用的新的添加剂的认证来说，都是非常强悍的啊，给他一个顶级。

机油行不行，讲油哥来测评，今天咱们就检测一下途虎平台的这款壳牌极速闪电，零 w 二零机油，四十摄氏度，运动年度四十一点零五一百摄氏度，运动年度八点零三，属于低粘度，零 w 二零，年度指数一百七十三， 低温方面，左点零下二十五摄氏度，轻点零下五十五摄氏度， ccs 四千两百九 温性能不错，基础油用料不错，推断高档基础油比例高。高温方面，三点二百二十九摄氏度，高温过剪切二点六六，蒸发损失十点一一，高温性能也不错，有点小遗憾的就是高温过剪切过低，不适合激烈驾驶风格的车主。 认证方面，满足欧标 c 五和原厂奔驰，二十九点七一宝马 longlife 幺七 fe 认证，看内地用料不错，虽然是欧标认证，但是呢，还是保持壳牌一贯的作风，粘度低，偏轻快省油路线，适合佛系驾驶的车主。 这款极速闪电整体来说在途虎平台上也算不错的，零 w 二零了，有用过这款机油的老铁发表一下使用感受如何？据了解，壳牌极速闪电二点零，运动粘度提高了，改风格了，有机会我们来检测一下，减油盖，测油，车主用车不发愁。

途虎平台有哪些最值得选的零 w 二零机油？先说三大品牌排名最顶的那肯定是美孚尊尚，喜欢研究数据和认证的车主都知道，实际上美孚尊尚这款油，它就是老版本的纳米超金 v w 五零八五零九大动力油， 采用雪佛龙奥铃带五四五零八添加剂解决方案，基础油是三加四加五，很不错的一款二零。 第二就是壳牌的金壳新高效动力版，这款也是大众蓝油的二零，它的配方水平实际上对应的就是线下版本的横户超凡欧系 天籁帝，解决方案也是雪佛兰奥铃耐五四五零八。壳牌还有一款非常值得关注的一款油，就是在途虎上定位更高的极速闪电二点零版本， 这款油是采用了高含量的 g l。 天籁帝认证方面，它出了两款二零机油，一款大众燃油，一款奔驰宝马认证的二零，然后附配了木加 z d d p 的 研磨剂体系进去，是两款不错的二零。 加湿多，值得推荐的是它的极酷自悦版大众燃油零二零，它是加湿多现在用料里面最好的一款油了，高含量 pu 存在也是值得关注， 装完一线品牌。再有就是国际上一个不错的品牌，它就是沙塔美射金，因为射金这款零二零呢也是大众燃油，它的高低温性能和用料配方非常接近于美孚尊上版 天天地方面是满足 c 六和大众的 v w 五零八五零九认证，所以说判定是瑞英联六零八八天元计划案。 大家知道，无论大众蓝油的配方水平还是奔驰宝马 z 六二零相较于普通二零水平要高的多， 接下来呢，咱们就再说说途虎自营品牌，也就是途虎上面用料品质最高的油，那就是驾驶来验奥卓零 w 二零纯四加五的底水油，然后添加剂也是用的二零最顶的雪佛兰奥林黛五四七二零的添加地方啊， 站在用料角度很牛，但都需要注意的，它的高温高剪切或高，有些车主不太适用。那还有哪些不错的二零呢？博世的零零九系列那款二零 基础油档次高，高含量 pu 产品，基础油是三加四方案，添加剂也是用雪佛兰奥林耐旗舰级五四七二零添加剂，值得推荐。 霍尼韦尔跟博士一样都是深圳珠海美核代工产品，霍尼韦尔 x max 零二零标准的三点四点五级水油，高低温数据都不错，包含沃尔沃 i e 认证，推测用的也是雪佛兰奥轮胎，五四七二零旗舰级胎压机方案， 体感也做得不错。其次呢就是霍尼韦尔的 v 九， v 九是大众燃油 p u 含量高于百分之二十，大众车主值得推荐的一款二零。接下来就是 h 九不含 p u 三加五的配方体系 打底 g t r 六三联加技术油，在壳牌未来原料断货的情况来看看它未来配方会不会改变。除了霍尼韦尔三联克以外，霍尼韦尔目前新出了一款牛品 s max ultra 零 w 二零，虽然不同于三联克欧标添加剂，它是美标添加剂通用第一金三认证， 但是基础油是纯正四点五，杭爆了低粘动。二零是和亚美系车主使用括弧 l s y 除外。在途虎平台上还有一款国产品牌就是长江一号，它的旗舰产品巅峰超清零二零， 也是大肚腩油方案，综合数据不错，高含量四类基础油 pu 调配。还有一款小日子品牌儿安斯泰墨子盾，这也是最近新出的一款零二零产品， g、 t、 l 三类加为主加 pu 和百分之六的子类油，所以说它其实是一款三加四加五产品， 还应用了日系原厂标配的木系点播器，日系车主可以尝试一波。屏幕前的车友们，你们觉得途虎上还有哪些零二零值得使用？欢迎在视频下方评论区留言探讨。

零打板零最吭的机油美孚最吭的美孚超金进口机油 esp 零打板零百分之二十到三十的 pu 百分之五十到六十的 g t r 吭爆了 壳牌最吭的壳牌极净新出的暮光紫、午夜蓝，同样 pu 加 g t r 配方好，机油离不开 pu 加十多最吭的致一版零 w 五零八认证，所有车通用认证很吭 途虎最吭的货，尼米尔 h max ultra 架持利宴零打板零四加五的配方， pu 加纸类用料，很吭。 初光最吭的机油， r f g 七零打板零全 p u 特别适合日系新车，轻快省油的零打板零最吭的机油你还用过哪些很吭的评论区分享一下！

途虎平台上零 w 二十机油到底哪些值得闭眼入？今天按品质梯队给大家盘的明明白白，不踩坑，不花冤枉钱。第一梯队顶流热门款必须是途虎自营的价，吃獾爪烈焰纯四加五类 p a o 加脂类基础油，搭配雪佛龙 润英联的旗舰复合剂，是途虎体系内用料的天花板，实测低温性能、抗剪切能力都对标一线大牌旗舰，追求极致性能直接冲。第二梯队是国际大牌高性价比款， 德系车主优先看三款，大众蓝油，美孚、尊尚、沙特、阿美奢金、壳牌高效动力版，都是三加四加五类起步的高规格配方。途虎专供包装活动价，性价比直接拉满， 追求体感，选壳牌急速闪电二点零赛用剪膜配方下放日常驾驶顺滑度拉满，加时多只推荐极护致悦版，零 w 二零蓝油，高 p a o 含量， 是他家为数不多的诚意款。第三梯队是跨界硬核款，博士零零九系列和霍尼韦尔三剑客全是珠海美核大厂出品。博士零零九是三加四类搭配雪佛龙旗舰添加剂，霍尼韦尔 h max 是 三加四加五类配方， 加剂量拉满还在沃尔沃二 a e 认证，日韩美系车主必严选。最后还有个国产宝藏款，长江一号巅峰超情国企背书，高 p a o 含量加四大添加剂旗舰配方，活动价百元价位就能拿到，品质完全不输国际大牌，养车找路哥就是有路子！

每天一款好机油，让普通车主轻松看懂机油真相。今天看一下壳牌高效动力美亚版零二零是否适配你的发动机， 虽然它是一款美规压气机油，但却是高粘度，这有点不像壳牌的风格。具体怎么样，先看一下它的数据表现， 再看一下它的适配车型。一百度，运动粘度八点六一，妥妥的高粘度范围，粘度指数一百六十五，虽然不惊艳，但足以够用。第一方面，轻点负四十八，着点负二十四， c c、 s 五千五百一十五，虽然是 g、 t、 l 用料，但通过数据预测占比应该不大。高温方面，闪点二点四，高温高点二点六八，蒸发损失八点二一，但从高温方面来看，确实不俗， 在美规机油的认证等级中也算比较高了，满足了通用的 d、 e、 g 三和凯莱斯乐等主机厂要求。对于车辆适配情况，第 一，美规亚系装配零二零年度的发动机可以适用。二、欧规增压发动机不建议用。三，追求动力和长效体验的情况可能要弱一些。对此，你们怎么看？关注我，交一个懂油的朋友！

每天一款好机油，今天看一下壳牌高效动力燃油版零 w 二零是否适配你的发动机。顾名思义，它是符合了大众 v w 五零八零零和保时捷 c 二零的要求，满足了欧规 c 五和美规 sn 的 标准。 它标记 s n 并不代表它的级别很低，具体怎么样，我们看一下它的数据表现。一、百度运动粘度七点八六，不敢想象如此低的粘度，大众奥迪新款的二点零 t、 三点零 t 发动机用起来会是怎样？ v i 粘度指数一百七十四，有不错的稳定性。 低温数据清点负五十七，着点负二十五 c c s 四千零三十三，表现非常强悍，足以应对严寒冷启动保护。由此推断，它不仅使用了大量的 g、 t、 l， 而且还有四类 p a、 o 的 参与。高温方面，闪点二百三十二，高温高碱二点七一， 蒸发损失八点二一，也非常不错。综合来看，它虽然是大众燃油标准，但粘度比较低，依旧是壳牌低、年轻便、省油的特色。具体哪些车可以适用呢？ 一、新款大众小排量一点二 t、 一 点四 t、 一 点五、一点五 t 等代表的朗逸、速腾、宝来可以用。二、 部分的日系、韩系和小排量美系发动机可以用。三、欧规大排量涡轮增压发动机如果使用高效动力， 可能跟它名称对不起来，成了搞笑动力。四、美规的 l s y l 叉 s 发动机使用高效动力也非绝配。对此你们怎么看？关注我，交一个懂油的朋友！

今天给大家带来了一款壳牌超凡洗地高效动力版的全红机油，它采用壳牌独特的技术，源自天然气的基础油，综合性能全面提升， 新增气门阀系与正实链条磨损评估，其中更为全面的卓越抗磨损保护。有需要的车主朋友们快点击我的视频左下方链接团一单吧！

壳牌最夯的机油，选壳牌机油最好的就他们三个。第一个，壳牌的极境超凡，线上和线下共推，汽修店和网上都可以买到，网上的更便宜，老版本的更划算。第二个，壳牌的午夜蓝线下为主， 壳牌专门为汽修店打造的铁罐包装，线下为主，所以线上买并不划算。第三个，壳牌的极速闪电， 途虎渠道的已经升级到二点零的版本，只有在途虎能够买到一点零版本的更划算。这就是壳牌三款最夯的机油，性能相近，哪个便宜选哪个。

本田皓影机油保养需要花多少？咱们边做边讲。行驶了将近一万公里的机油，旧机油是什么样的？怎么样？还好开到四五万公里的时候还是很还是很漂亮的。那个油放出来，新机滤抹上机油润滑， 机油滤芯打上标准扭矩，旧机油呈点滴状，咱们就可以安装放油螺酸了。放油螺酸打上标准扭矩，机油用量三点五升， ok， good！ 皓影老板用的是我们的翘牌超凡使命 n w 二零的机油机率，人工会车辆检测，胎压检测，一家全包，一家全含，只要三百多点，我左下角能拍就能用。