车小明土配方功效

哦，好喜欢那个车好喜欢那个车。哈哈哈好喜欢那个车哎。这不小明哥吗。对对对，是一号的。是今天小明谈的是方程报一位联系过吗？不是不是不是叫明哥是吧。对，不是吧。 哈哈哈，那我们就开始吧，反正他也跟你聊过一轮了对吧。啊，跟另外一个同事聊过一轮了。我是鼓励大家多问多了解，毕竟小明帮你的前提你自己也要清楚大致市场，这样才会买的放心和安心。我们先做个预算，配置方面也跟你讲了， 标配的幺九九八的，你是忙定过的不把那个我先确认一下两位的颜色和配置。嗯，一个现在是黑色橙类，还有一个的话要么是山水绿和或要么就是黑。跟他一样黑色啊。黑色黑色。好，这两位都是黑，还有这个兄弟稍微特殊一点，他从江西过来的。是我知道能不能挂到江西牌，如果做免息的话哪里 江西吧？宜春？嗯，宜春有店吧？宜春有店，但是不在市区，就在下线下面一个县级市。 他属于宜春嘛。对，你是属于宜春。有电就不可以了，就只能挂到长沙？对，就只能挂长沙牌。对，我们把这些阻碍我们先都抛掉好来展示。那我先给你算一下好吧。好，然后你配置的话是要 一个是九万，对，都是六七五的。对，六七五都是六七五，你也是幺九九八吧。对对，同配选装一个天神之眼 b， 两位都是做带十万免息很简单，他的月供的话就是两千七百七十八块钱三十六起， 这个都是固定的，反正这个车跟你说实话是没有优惠的啊。我知道我知道我知道，置换都有置换都会享受官方的五千的那个哦，好喜欢那个 车好喜欢那个车。哈哈哈，好喜欢那个。保险的话我只是给你做个预算啊，因为这个车还没出过保险，具体多少钱我们也算吧，反正是以实际的啊。嗯，都是不含补贴幺九九八小一万二，对全险 t n b 税实报实销， 然后的话保险六千五六千五万块钱，然后上牌的话是五百加抵押，如果做按揭的话我们免息是有两千服务费的，其他的话就没有，全部落地的话大约二十二万七千四百五十块钱。你开始还是我开始？ 你来吧。好，来，你把能赠送的东西接下来。官方现在不送充电桩吗？纯电纯电没有，他送了闪充呢一年对吧？这就是我们送太阳磨脚垫尾箱垫头枕啊。没有别的什么福利吗？其他的都没有。这个车的话第一个是一个新车节，然后厂家的话也是权威出了规定，嗯， 这个的话就是按照我们的最大的一个权限嗯去做的，来吧，既然我们新车上面是没有优惠，那我们就把这些砸碎就把它咔咔就没有啊，然后我今天提个小要求， 我这个我想自己去购这一块你先看这两天我们能不能谈，如果能谈我们就继续往下面聊，如果实在不能谈，我们今天就说缘分没到位 是吧？我们希望的话我们来所有东西都能聊吗？对对对，我希望我们来，不是狭路相逢勇者胜啊，是合作共赢好不好，我肯定是想卖车的，我要卖车才有钱呢。对啊对，然后的话我也希望今天来，毕竟我车店上面我没优惠是吧，我就希望更多的是让大家能够了解泰熙了解泰熙 e v 也是给你们做宣传 对吧？先把这两项你看能不能把我先卡拆掉。可以我们再继续这样的啊。嗯，首先我们一项项来。嗯，这个上牌的话五百块钱，嗯，我们是包含了一个抵押费，你这至少你出点成本费吧是不是？然后这个的话呢我可以帮您去聊一点 啊。但是但是这个东西就是保险的话这个是没有办法。嗯保险的话因为你要牵涉到一个我们 是要在店内出了保险才能够，我看有些他是不用。哦，你说白了这个东西我跟你谈一点或者我们以其他的方式嘛。嗯，对不对？行，这个东西的话你明天不了，那我明天放到这里好不好？ ok， 这个呢是可以不要的这个只要我出工本费。我的意思这个你就出这么多。 我知道我懂你意思现在的话我就去跟他聊一下。那你要给我答复了，你不给我答复的话我没法跟你继续往下面聊。兄弟我都是我都是一环扣一环。那我不能说我马上能够答应你了是不是？嗯这就是看你的成交欲望和诚意了兄弟 那你的想法呢。其他的因为 eva 新上市才几天，车价方面谈不动只能附加下面做功课。两板啊，这没问题啊，什么东西？两个板？相互板电子板。 送啊送，送不了。好，这里又打了一个问号了，除了这四项这些东西都不能送。你是这样的啊，两个互版一个是电池互版啊电池互版啊，电池电机互版 是我也可以给你看这官方上面的话两千五百八十块钱一个，电池互版的电机互版的话呢，能稍微便宜点几百块钱， 这两百的话大概我说句实话，成本要两千块钱我我可以帮你去申请，可以帮你优惠一点，打点折，要不如果折还优惠了，我觉得就越谈越没诚意了，兄弟， 我需要的就是说诚意展示，不要着急嘛，我去问一下嘛，我谈价谈了一半，如果整的搞不好我就不搞了。对，因为现在可能市场变了，先买房市场了， 然后保养的话你是想要买几次？我不买，不要问我谈业务一定要有来回不给回应的时候，不要一股脑啥都讲，讲多了天平就歪了。我问一下。好， 既然我过来还是带着诚意过来的。肯定的，我相信你。不知道你们车子有到其他地方聊过没有？都聊过，都都对比过，都聊过了是吧？而且还在各个城市还对比过。各个城市都有是吧？这个车这个车型的话踩刹车也只有这么久对吧？ 全国的话都一样的。对，只是说咱们这边的话呢，刚刚你们提出来的保养以及这个其他的一些这个赠品对吧？这东西的话呢，就折个中嘛，对吧？然后给你们打个折，你看怎么样？保养我们一次的话我们纯电的，纯电的成本的话是两百块钱一次，那么的话我们折个中嘛，对吧？按照按这么多 吧，按照这么多，反正你随便加，你要加一次就加一次，加五次就加五次。至于这两个的话咱们的话就搞个内部价格，我刚刚跟他提的这个呢是没有的哦， 这个 ok。 嗯，好吧，因为确实那个正品的话我们确实没有，确实也是需要去买，但是呢，我们还是愿意去拉布，就是弄个成本价格是吧，就是给小明个面子吧，对吧， 感谢感谢，你要怎么样？不行还不行，在面子与好话面前我绝不会迷失，一定为大家努力。想曹店长也来了，也是给了我面子啊，我觉得我觉得我们有力度把它再大一点。 看来这个力度整大一点呢，就不是什么见不得光的力度，因为这都是我们按照方程报文，文明经营理念来来谈这些事情。那必须的啦，现在聊到这里你就把他给整了好不好？这样子，好吧，反正呢，你要说送，嗯， 你是没得送，反正我还是提个方案出来啊。既然你也知道这个新能源全纯电的车型，他就是保养成本也不高，但是我们还是需要成本的，对不对？还一个的话就是现在这个车的市场行情我们不能够去破坏，我给个一个套餐的价格给你，但你还是要去买，这个确实是送不了。好吧，这个是最低的折扣，有没有任何办法？ 既然诚意也这么足，那就你们自己自愿选择，如果觉得今天觉得合适，就是我们曹店长给的面子足， 我们就买，我不会鼓舞大家做决定跟我去谈，也是你们自己觉得合适再入手。就是确实你要我送的话，我确实送不了。对对， 只是说咱们这个种就是就是按照那个不赚钱的那个价格，好吧，反正你们自己选，你们 ok 就 ok。 好 吧，那非常感谢你，非常感谢，非常感谢你给我们三分钟讨论一下，我们合适我们就办手续好不好？可不可以吧？好，我们之前不是下了一个单，是在小程序里面， 请问在哪里啊？你之前下了没有？下了，订单下了两个。那把那个店退了，下了两个这里。我后面剪视频的时候发现他们真是对这个车做足了功课，证明确实对车型认可。也是恭喜两位啊，我们今天成功拿下了泰系的 u v， 整个车型的话，自己觉得这台车子最吸引你们的是什么？ 外观，外观霸气，外观空间大。然后，然后他是可以闪充吗？可以，闪充也是对比亚迪的坚持的信任吗？对，然后的话，对我这边今天觉得满意吗？满意，非常满意。如果对我这边有什么建议和意见没有 建议啊，没有想到。非常好，非常非常好。买车找小明哥。那给下个粉丝，给下一个粉丝送句祝福呗。呃，预祝下一位粉丝能顺利提到车，提到自己心仪的爱车，希望粉丝能买到自己心仪的好车。恭喜啊。

这是我的车，我把它放到了游戏里。由于小明实在是太喜欢这辆车了，每天通勤那点距离根本开不够。为了想开就能开，我决定把它搬进游戏。 但问题是，要怎么做才能把这台几吨重的钢铁大玩具平移进我的赛博车库呢？小明先试着挑战了零基础削件面到 uv 拆解，再对着屏幕一点点纠正比例和细节，结果技术还没入门， 真倒是快入土了。而如果用照片建模，模型的细节和精度又根本没法满足我对一辆完美的赛博座驾的期待和执念。小明本来都快放弃了，但又突然想到，既然从零到有建模太难，那就反过来从实物入手，把它逆向拆解成数字零件，再拼起来不就行了？听着很离谱， 但小明上网找了找，还真发现了三维激光扫描这个黑科技。只要短短几个小时，就能把车直接一比一复刻进电脑里， 靠一个扫描仪就能做到效率上的降维打击，这是怎么做到的？带着这个疑问，小明找到了三维扫描的一线玩家，私看科技，向他们的工程师请教了一番。 说到底，这个原理并不难，其实就和人眼的双目视觉差不多。扫描仪向物体表面射出激光，两个高分辨率相机从 不同角度同时盯住物体表面映射出的激光线。当激光在凹凸表面发生形变时，相机就能捕捉到细微的偏移量。利用三角形几何关系算法，就能瞬间计算出数百万个点的空间三维坐标。如果对扫描精度没有高要求，一台入门级扫描仪就能搞定， 他能自己识别出物体的特征，比如说凸起的棱、凹下去的坑、转角边缘花纹，利用这些形状特征做锚点，就能把每一帧扫描都拼合上， 直接给整个物体建模。而到了汽车这种工业件上，就需要更高精度的扫描仪来应对。光滑曲面的车身，使扫描出来的车身特征 匹配的误差更小，达到工业测量的标准。为此，我们请出了思看的跟踪式扫描仪。对比手持扫描仪，它多了一个旁观者，就是这个光学跟踪仪，它能实时跟踪扫描仪在空间中的精确位置和姿态。 只要在跟踪器视野内，扫描仪就能任意移动，即使大范围扫描，也能把误差保持在微米级。再辅助少量标记点，就能轻松实现跟踪仪转站扫描全车，并且实时建模。高速多线交叉激光模式，多线并行扫描面积更大，更有利于获取并辨别表面特征。 而且蓝光波长短捕捉特征更精细，抗干扰能力更强，更稳定。随着激光扫过，车身每秒数百万次空间坐标换算，点云就像潮水一样迅速铺满整个屏幕。但快速扫描在面对轮毂、螺孔、 网格栅这些光线难以深入的沟槽处，深微受限，难以施展。这时候就得切换成专用于深孔扫描的单线激光模式。举着设备不断变化刁钻角度，让那些藏在暗处的细节无处遁形。 大框架配合上微小细节，小明的车也算是来了次赛博转生，我也终于可以开着它去到任何地方。但三维扫描的意义远不止把汽车搬进游戏， 在工业领域，它是大国重器的数字底座、航空发动机的叶片和电管道、火箭舱段、对界面这些部件对误差的容忍度极低，传统靠卡尺人工检查，效率非常慢，三维扫描，一眼就能把整个表面的偏差数据全部抓出来，哪块高了，哪块低了，一目了然。 从源头做到防微杜渐。在医疗领域，他支撑起数字医疗的落地。假体定制、角形器匹配、手术路径规划，这些过去都靠经验估算，只能做到差不多就行。现在对肢体扫描后， 直接生成一比一模型，假体加工出来就能贴合。甚至他还能重现历史。被侵蚀的佛像、残缺的瓷器，现在不触碰原件，就能先扫出形状，再建膜修复，让文物在破碎中得 得到重生。从物理到数字的跨越，实际上是用精确扫描和算法替代了过去模糊的手感和经验，这正是制造时代的核心动力。 小明这次也要特别感谢中国上市公司协会和抖音的邀请，让我们能相聚思看科技，近距离感受这种硬核创新的魅力。站在十五五起新城的关键节点上， 我们看到的不仅是设备的迭代，更是中国制造向全球价值链顶端迈进的决心。创新，浙江燃起来了！

熊洋你去过泰国吗？没有啊没有。那你肯定会做冬阴功汤啊。靠你了，拜拜。你搞个菜搞到东南亚出国去了，我怎么满足你啊大哥。嗯，洋葱给他切丁 啊。你不把那个头挑出来不把那个虾线挑出来。挑什么虾线？挑虾吃的就是虾线。我在泰国留学的时候我几年我都没挑过虾线。又是浓浓囊囊的一天。表演个手炸柠檬汁。呦，好厉害。够了够了。炸吃鸡炸吃鸡炸出来的。 哎呦，来，起锅烧油。第一步肯定是熬虾油，虾头跟洋葱。嗯，成了成了，这么香得。哼哼哼，这样出锅 虽然是假话，但是我爱听。来，把虾头压一压，加入开水。嗯， 看这汤的浓度，脚痛的看见了就直摇头。靓货靓货一级货。亚克夫亚克夫，搞点香茅草，这是我们小院自采的柠檬液，春锅严选柠檬液，这个不能吃 喂。哎呀，我都知道他要说什么鱼不吃吗？嗯，来，现在就加入柠檬液， 放入香茅草南姜放进去给它熬煮五分钟，盖盖子打开盖子，然后我铺上去。哈哈哈加入冬阴功姜，吃点饭给放进去。为什么你知道我要干什么？ 嗯？你跟我说我不吃是有原因的吗？我吃我吃我嘞。放入蘑菇你吃不吃关我什么事。放入白菇， 他喜欢吃的小海鲜。我不喜欢吃这么廉价。哈哈哈隔夜的花甲全苏联的虾混在一起特别好吃。好美啊哈哈哈给我给我捞卤啊哈哈哈。加入少量的鱼露，放点洋葱， 再来点柠檬椰丝就成了。柠檬椰丝没有那冬阴功，他是浓汤。所以说要加入一勺的椰浆椰奶吧。椰浆一瓢进去，放点马蹄粉，浓一点稠一点，扣个芡。 哦，这味道阴阳怪气。好阴功哦好阴功，红红米啊，汤浓，熄火，最后倒入刚才我手挤的柠檬汁。嗯，虽然不干净，但是很好吃。 哦，好阴功啊，红红米啊。哦，你弄条这条丝是什么东西？我想走了。哈哈哈，饿了三天的麻喽就是这样叫你的。这冬阴功一定要配河南烩面， 你拿这个是什么意思？吃自助餐呢？肯定啊，你肯定吃大一点。饿了，你看看现在几点了。我见过拿吃面拿盘的，没见过拿这种盘的。搞点下不出来的话，假如跟前苏联的虾多吃点长身体。你别搞我头上头。哦哦呦， 冬阴功汤应该是河南人发的吗？这面真好吃。好吃吧你看，吃光了。哇呀 呸。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈这就是你这就是你口中的差点味道。哈哈哈哈，反正我不介意冬阴功配紫苹果吃。这个没有毒吧？ 这个苹果有什么毒的？你见哪个广西仔这样吃过？他没有毒？毒广西的，他又不是广西的 孩子，吃就得了嘛。没有面条我告诉你，有面条我再吃两颗， 甜吗？哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 得了得了，他还吃，吃完了。

你心目中最完美的超级 a、 d、 v 是 哪台？那么本期来到。 视频较长，制作不易，愿赌一分钱，先赞偷看爱你！在硬派拉力界里，本田飞霜的主导地位是不容撼动的。 它在拉力车里不是动力最炸裂的，也不是配置最花哨的，靠着兼顾硬派越野、长途巡航、可靠耐用和绝对低的上手难度， 在如狼似虎的拉力界里有自己的特色和一席之地。从一九八六年称霸达卡尔的赛车基因，到二零一六年涅槃重生的现代 adv， 再到二零二六款持续迭代的成熟产品， 非常用四十年时间定义了能跑戈壁、能穿城市、能跨大陆的硬派拉力车标准。本片从历史溯源、核心硬件技术细节、底盘操控、版本差别等万字细说。这台本田信仰之车 飞装的故事始于达卡尔，沉于可靠，火于均衡。他的全名 fuka twin， 非洲双钢，每一个字母都刻着八十年代达卡尔拉力赛的荣光。不过在拉力赛领域，本田并非一开始就领先，而是被竞争对手宝马逼出来的。一九七九年，首届巴黎到达卡尔拉力赛成功举行， 宝马摩托连续三年问鼎摩托主冠军。作为摩托界大佬，本田一拍大腿，这样下去可不行呢。一九八六年，达卡尔拉力赛正处于最残酷的沙漠时代，全程超一万公里， 百分之八十为沙漠戈壁、泥泞路，赛车需要在无补给、无救援的极端环境下连续行驶二十天，所以可能性比动力更重要。本田赛事部门 h r c 为参与这场地狱赛事打造了 n x r 七五零五十二度微型双缸赛车，虽 水冷七百七十九 c c 轻量化车架，长行程悬挂五十五升油箱，专为沙漠高速狂奔与烂路穿越而生。这台赛车出道季巅峰，一九八六年，也就是本田参赛的第二年，就成功击败宝马夺冠。一九八七年到一九八八年豪取三连冠，统 治达科尔摩托车主，并在一九八九年再夺冠军，达成四连冠，并在同年达成品牌 g d 目标，退出达科尔赛场。 n x r 七五零从此被称为沙漠之王。当年 n x r 也是达卡拉利赛历史上，首款采用水冷发动机获胜的摩托车。如果说宝马 r 八零 g s 开创了冒险车型的类别，那么本田 n x r 七五零则是在赛场上将其臻于完美。那么按本田的一贯逻辑，赛场上的荣耀必须落地为民用产品。 一九八八年，本田基于 n x r 七五零 airfreighter twin 核心设计，是继承 n x r 七五零的微型双缸，长行程悬挂二十四升油箱，六百四十七 cc 水冷 v 缸，五十匹小马力，调教主打达卡尔同款可能性来到一九九零年，六五零升级为七五零，排量提升至七百四十二 cc， 动力略微提升 七五零持续生产至二零零三年，十三年间以压不垮、颠不坏的极致可信闻名，无数车主骑着它穿越非洲沙漠、南美亚马逊、中亚戈壁，只要有油就能到终点，成为飞霜的核心标签。那么为什么这么好的车只生产至零三年呢？ 因为这时候全球市场偏好转向，公路巡航需求萎缩，叉 l v 七五零停产，飞霜也进入十三年冷藏期， 大家对打卡精英、硬派 a d v 的 执念从未消失，本田因此也从未放弃这一经典 ip。 二零一四年米兰车展，本田发布缺 air winter 概念车，宣告飞霜即将回 归。二零一六年， c r f 一 千 airfreaker 正式上市，放弃经典 v 缸，改用九百九十八 c c 水冷直列双缸，更紧凑更清亮，革命性搭载 d c t 双离合自动挡，也是首款硬派 a d v 自动挡。电控全面升级， 继续保留老款的一些设定，超长行程悬挂浮条轮，外观更现代更修身，同时轻量化处理，整倍质量约二百二十八公斤，比老款叉 r v 七五零还要轻。最后进入到二零一九年，飞霜迎来决定性升级， 排量从一千 cc 提升至一千零八十四 cc， 正式定名 c r f 幺幺零零阿菲卡隆，并持续迭代至二零二六款，完成从经典复刻到全能标杆的蜕变。 飞霜之所以能在中登门的心目中念念不忘，核心在于超强机械素质、本田舒适性、 dct 革命性创新等技术组合，每一项技术都针对长途越野双场景深度优化，没有荣誉，全是实用。如果世界上只能有一位扭矩大师的话，我觉得飞霜应该不慌多让。何出此言？ 双的发动机是真正为扭矩而生的典型。一千零八十四 cc 水冷直列双缸，看似平平无奇吧，实际也是二百七十度曲轴的发动机，同时使用 uni com 单顶置凸轮轴，轻量化设计也让发动机更纤细。最大马力一百零二匹，在七千五百转爆发一百零七牛米，在五千两百五十转达到峰值。 是的，你没听错，我也没说错，这玩意的扭矩比马力大，这种参数比例阅车无数的扭矩大师 飞霜才是扭矩界的无冕之王，把扭矩优先贯彻到底。压缩比使用十点五比一低，压缩比对汽油的适配度更高，哪怕荒无人烟，汽油品质低的地区也不会有油品 压力。那么二百七十度曲轴就不过多介绍了，之前视频都有，这里主要说一下飞霜的 d c t 双离合变速箱。目前摩托车主流的自动档分为三个档， d c t、 a m t 以及 cvt。 a m t 的 原理是基于普通手动挡变速箱，在离合器和换挡机构上加电子控制器 ecu 控制离合与换挡，换挡时有轻微顿挫。 cvt 是 利用追盘和传动带形成无线档位，发动机转速可以连续变化，无明显档位感。其中最完美兼容手动加自动的高端方案就是 d c t。 把激速档和偶速档分别用两套离合器控制，离合器， a 控制一、三五档，离合器 b 控制二、四、六档。当你骑行时提前预判并预挂下一档位，换档时无需完全切开动力，几乎实现无缝切换，换到手动挡可以自行切换档位。与汽车换挡拨片类似， 自动模式则是 ecu， 根据油门速度和车身速度智能换挡。飞窗的电控系统是轰打最先进的中大排量拉力车电子套件，核心目标是提升操控安全性、骑行便利性和越野能力。 核心控制单元分别为 ecu 发动机控制单元、 tcu 双离合变速箱控制 imu 六轴以及配合 imu 提供的弯道 abs 其他辅助系统，例如定速巡航、坡道起步辅助、紧急自动信号灯就不过多介绍了。 飞霜同时配备多种骑行模式，分别为拓你可以理解为肉的公路模式，阿本则是雨天模式、 offroad 飞步装模式，额外还有个 user 自定义模式，每个模式的切换都调整了 d c t 换挡逻辑，油门印刷、 h s t c 介入 abs 预值。 仪表方面是飞霜特色之一，从初代一千飞霜开始，本田就很热衷分体式仪表设计，包括雅马哈也喜欢用这种风格。 后备一千非常小，改款把下部方形仪表放大，去掉上部异形仪表，再到现款又采用回分体设计，上部使用六点五英寸 t f t 全彩仪表，支持互联功能。下部使用显示一些备用信息的小仪表。 没错，这个设计来源于达卡尔赛车的路数仪表，老款是为了妥协常规拉力车仪表设计，现款直接不装了，就是要让你骑上去有一种驾驭达卡尔赛车的感觉。 非双采用高强度钢材制成的半双摇篮车架，也可以叫半双梁式车架，前梁从头管延伸到发动机两侧，后梁通过引擎下方支撑形成钢性底盘， 兼顾公路稳定性。与轻度越野韧性。高强度铝合金相比，钢管车架减重约百分之十到十五，高钢性也保证高速弯道和爬坡时车身稳定。车架设计特点同样由高强度钢材制成。 再来到几何数据，轴距幺五七五，前倾角二十七度，托叶距来到一百一十毫米，这套数据仍然比 f 九百 r 的 更轻巧。如果九百 r 有 思想，这时候一定会说，你是不是有毛病啊，老拿我说事儿呢，嘿嘿嘿。 非双分标准版和 adventure sport 标准版全悬挂采用四十五毫米修瓦全可调倒立式前叉，长行程来到二百三十毫米， 后悬挂使用修瓦 pull link 全可调单筒后避震同样长形成二百二十毫米。标准版使用的轮毂尺寸为前二十一寸后十八寸的浮调越野拉力轮毂尺寸。 a s 版本前旋则使用四十五毫米修瓦电子可调倒立式前叉形成略短二百一十毫米。后悬挂修瓦电子可调单筒后避震形成缩短至二百毫米 轮毂尺寸前十九寸后十八寸浮条轮。没错，减震行程略微缩短。结合这套更适合公路行驶的轮毂尺寸，这个版本定位是偏公路驾驶，高速巡航的 依旧日系老演员。前三百一十毫米双盘加日清对四卡钳，后二百五十六毫米单盘加日清单活塞刹车盘大小配比比较常规，也不细说了。 那么很多业主在选择飞霜的时候，应该都会被复杂的版本和不同叫法看花眼。飞霜的版本总共分为三个大版本， 分别为标准版、 adventure sport 以及 e s 版本。标准版就是基础版本，无电子悬挂，可选手动 m t 或者 d c t 轮毂前二十一后十八 普通 e s 版本通常带子在标准版基础上增加了电子悬挂的版本，同样可选手动自动轮毂，尺寸与标准版相同。那 那么很多人说的顶配一般是代指选配了电子悬挂和 d c t 功能，次顶配就是选了 d c t， 但没选电子悬挂，这里就是常规版本的基本叫法了。另一个则是 adventure sport 版本， 这个版本实际上就对应宝马的 a d v 版本，油箱更大，来到二十四点八升，风阻保护更好，且 a s 版本多数为电子悬挂。 d c t 也有优化，增加了 g switch 可强化越野牵引控制与离合器里轮毂。前面提到过前十九后十八的尺寸。 虽然上述是主流的三大版本，但实际上市会根据不同市场与年份略有差别。那么三大版本下面简单说一下整体区别，以便业主们更容易找到符合自己需求的版本。第一，基础版本更侧重越野和原始探险感。 a s 版本是更全面的长途旅行版，配置和舒适性更强。 e s 版本进一步提升了悬挂调节能力和舒适度。最后一句话总结，飞双不仅是信仰，更是全能生活家，也是中登门诗和远方的最佳选择。

我跟小明我俩今天早上要去上街了，就办两件事，一件事去街上看看有啥菜苗可以买。去年的话我们买了那个空心菜，秋葵，然后还有地瓜，然后还有酱豆角，然后第二件事就是小明昨天发现了一片可以种蓝莓土的那个水山林，我们两个去搞两袋土 回来。我们俩现在要出发了啊，出发了，风真的是有形状，你看今天小麦地都被风吹倒了。 我们到了后边就有阿姨和叔叔们卖很多菜苗，还有一些菜，三块钱一斤。 要要要，两斤吧，十块钱，张老师很爱吃，搞十块钱，你买太多了，就大家不一定爱吃。哎呦，真的要晒一下饼子，好好再来一点吧。 这搞的真的搞个十块钱吗？行了，就这些了。六块钱，要两颗苦瓜，两块钱，还有秋葵，还有四季豆， 四季豆，哎，对，这是四季豆，这秋葵那是冬瓜。冬瓜，四季豆，四季豆咋卖呀？四季豆五块钱一把，没有了，就一把了。 那能吃了那么多四季豆？四个一把大概在到你刚切差不多。那他什么时候能吃啊？四季豆快的很的，他他长藤子了，到动物界就能生。 那他能吃到几月份呢？他要切到六月五，六月切的，六月吃到六月份，这一把能有几分？二十多颗。各方的文化是有差异的，我们来想买豇豆角，结果这阿姨说是四季豆，对，我们叫四季豆，而且四季豆。 对，然后我一搜发现是我们想买的豇豆角，要五颗秋葵吧，秋葵好吃啊，对，营养也好。刚才我们去买菜的时候，那个老板说这边没有那个豇豆角就可以去育苗。对，买籽育苗，然后结果我们去买那个秋葵的时候， 发现这个南方的老板说这个是四季豆，其实四季豆就是北方的豇豆角。对，然后我俩就买到了，就不用育苗了，五块钱一把，二十个，还挺便宜的哈。因为我俩一会去挖土，我把这个放后座上，一会整坏了， 我们两个现在要去挖土了，就给蓝莓挖点土，就是我们小院不是种了几颗蓝莓吗？然后已经有一年了，去年的时候是带着果来的，但今年连花都没有开， 然后长得也不是很好，上面那个树枝还枯了，然后我们家想着就咋办，然后一搜发现蓝莓不能种到田园，田园土里边他必须符合两个硬性的条件，第一个就是必须得非常透气，然后第二个是他必须得是酸性土壤， 然后去年的时候我们用那个硫酸亚铁给他改良土壤，但是呢就是透气性不够，然后搜了搜说得用松林，松林就是松树外面那个树皮， 但是泥炭土和松林它不是比较贵吗？然后我们后来一搜发现有平替的，就是可以去找松针和和松树的落叶，然后加上就是混合在一起腐烂了的，就可以替代泥炭土了。 所以我们两个早上的时候就过来整点那个松针和松叶，昨天小明已经踩好点了，今天我就跟他一块来了，我俩整两袋子回去给蓝莓换个土。我们到了，你看这地我是咋发现的吗？怎么发现的？ 上次咱咱们不是去市里吗？然后你那有点不舒服，有点晕车，然后吐了吗？吐这了，我，对，然后我下车看一看，我踩着地地，感觉好像挺好啊，哈哈哈，我那时候啥都没想过，就是很难受， 上面都是这个松针，你看这是我爬下来的，它已经沤黑了，都是这种水杉的叶子，拿了我们这个战备的小枪，我们就这个贴这个地表拆下来一块再往前面跑，是不是真的沤好了？对，松鼠， 看看咱这土老。好了，好的了，你昨天没拿工具，你怎么整的呀？我用手扒的，我就拿出这样一点点往这抓，我说你怎么弄？半天才整了三大袋， 发生了一件特别有意思的事情，我俩在这道边不是整土吗？刚才有个大哥开车停下来了，他说他说你们干啥呢？我说整点土回去种花，他说我还以为你们在那在那义务义务劳动呢，看我俩可能有点像学生，然后正好是五一劳动节，整一袋子了， 我们搞了五袋土，要回家了，回家吃早饭了。今天补种的应该是今年春天的最后一批菜苗，早春种下的辣椒已经悄悄的挂果，月季已经开始爆花，春生夏长，秋收冬藏。我们这一生跟种地一模一样， 没有一蹴而就的长势，也没有凭空而来的收成。不要着急，也不要焦躁，遇事慢慢琢磨，一步一步的解决，踏实的往下走，早晚都会属于我们自己的收成，你说对吧？

小明快跑上门洗车，一杯水到底能不能把车洗干净？到底伤不伤车漆？今天拿奔驰车现场做实验，先弄一盆土放在水里边使劲泼， 小明快跑独有的羊毛刷，特别柔软，全车除尘， 开始镀膜这一面镜子，看这面镜子，没有洗过的小明快跑上门洗车，杯水车薪，不用排队，不用等候，足不出户，让你的爱车焕然一新！