70迈行车记录仪走线安装教程

后拉摄像头，已连接，已切换至后路。 已切换至后路。

电量低，请连接车充线。

我早就想换行车记录仪了，现在的行车记录仪比以前的可高级多了啊，只不过可能很多老司机都不知道为啥呢？因为这个东西啊，基本上是和新车一起来的，最后呢和新车一起被换掉，中间很少有人会去换新。 呃，我这次就准备一步到位买了一套七十迈的行车记录仪，型号是 a 八幺零，这套行车记录仪是可以前后双摄，并且支持二十四小时停车监控，这是他全套的东西，前摄像头，后摄像头，停车监控线，还有这个 tf 存储卡。这个七十迈四 k 智能记录仪 a 八幺零是他的主机型号，也就是前面这个摄像头的型号， 如果你没有特殊的需求，买这一个就可以。如果你是买双摄版本的话，也就是说可以录制前面的视频，也可以录制后面的视频，那么就是两个摄像头这样一个，后面还有一个呢，我把后摄像头呢固定在玻璃上了，这个视野会好一点啊。车型不一样，你装的位置也会不同，你装的时候可以用手机预览调整一下角度。我先跟你们说下安装的时候，你在 下单的时候是可以下单这个配套的安装服务的，这次给我装的这师傅一看就是老手，态度特别好，而且手艺娴熟，走线什么特别棒。如果你像我一样安的是前后双摄，并且加二十四小时停车监控的话，千万别自己整，你根本弄不了，还是找专业的人员比较好。 安装完之后呢，你只能看到两个插头在上面，其他地方完全没有线走，线走的非常漂亮。收完装之后咱们就开始用了吗？对吧？其实行车记录仪这种东西啊，最重要的核心指标就两个，一个是用的方便，一个是拍的清楚。你其他功能点全是建立在这个基础之上的，如果连这个基础你都没做好，那其他功能也不用提了。 这款其实卖 a 八幺零的核心卖点是四 k 录像，也就是说录像清楚是他们家第一核心卖点。但是你们有没有发现，其实每家都这么说的，但是同样是四 k 啊，他有真有假，有好有坏，所以对于咱们来说，就以自己看到的为准。这款 a 八幺零呢，用 是索尼的 ms 六七八，是不是有点耳熟啊？和手机用的摄像头明明很像。我给你们看一下他的拍摄画面你就知道了，这是我刚安装完回家路上记录的画面，在城区这种画面已经很强了啊，而且还是宽幅画面，大约可以横跨五条车道，连对面的车道也能拍的很清楚。 这车开起来在路上的画面，从这个角度你也能看出来，至少他能拍到五条车道，这是他进了停车场的画面，车牌号还有电名什么的全都很清楚。 这种画质其实都快赶上终端价位手机的录像了。但是有一点需要注意啊，就是大部分的车主买回来之后你都会贴膜啊，对不对？你这个膜也会影响这个行车距离拍摄的画面的，比如说你这个透光率是多少，隔热率是多少，都会有那么一点点影响，但是最影响的你们知道是什么吗？ 是你车开了时间长了之后，玻璃上有一层油膜，这个油膜特别影响，尤其是晚上对面大对面的车大灯照过来的时候，他会影响你的视线，而且也会影响行车距离 拍摄的画面，尤其是晚上，他会有一种炫光。晚上呢，我故意找了一个比较暗的地方测试，你们可以看一下他在几乎没有什么灯的地方拍摄效果是怎么样的。这种效果其实已经可以当证据用了， 然后就是后面那个摄像头了，后面那个摄像头其实他就是一个辅助作用，不是一个刚需功能，你可以选配也可以选择补药吗？对吧？但是他价格好像就差一百来块钱，我这个车后面的玻璃是有颜色的，所以他会直接影响到摄像头拍摄的效果。不过好在他本身就是个辅助，比如说倒车或者是二十四小时停车监控的时候用，平常的时候也不怎么用。 你车停在路边的时候呢，他是有实时记录功能的，如果有什么情况的话也可以当个证据嘛。其实主要就是针对那种从后面或者是侧后方 测了你的那种情况，虽然说追尾全责，但是你抓个扯皮的你也没办法，他非说是你倒车溜溜车的时候撞了他了，对吧？如果有视频的话就不用跟他废话。另外你们知道我为什么需要停车监控这个功能吗？总有那么一些人 人啊难听的我就不说了，他老喜欢划别人车，你停在停车位里不碍他事，他也划你车，所以这回有视频直接报警，不跟他废话，对这些人就不能客气。他的后摄像头呢，是幺零八零 p 分辨率一百三十度的广角，他有两种版本，一个是我这种贴玻璃上的，但后玻璃如果有深色膜什么的会影响效果。 另一种呢，是装在牌照区域上面的，这种效果最好啊，没有遮挡，但是安装的时候是不是需要打孔什么的？这个你得问一下安装的人。 在画质清晰度这个主要卖点上，我觉得他没有什么问题。我看过两三千那些行车记录仪，拍摄的画面跟他基本上差不多，但绝对比幺零八零 p 的清楚太多了。 今年行车记录仪的画质不会有什么太明显的提升了，如果你再提升的话，就相当于你拿个手机站在马路上端着那么拍了，太夸张了，没必要有这功夫，你不如把这行车记录仪的成本降一降，便宜点更重要，对吧？那么他的第二个主要卖点对吧？第二个核心的重要指标， 它使用起来是不是方便？他有一块三英寸的显示屏，显示效果不错。现在市面上主流的行车记录仪一共有三种，第一种就是为了节省空间，主打一个迷你对吧？就是一个小棍型的，放在这通常都是什么什么迷你的型号，这种产品用起来就特别不方便，因为他没有屏幕，而且你所有的东西都要靠手机来完成， 老一点的话你还得把卡拿出来插在电脑上才能去看，特别麻烦。那第二种就是这种后视镜似的挂在后视镜上，虽然说他节省空间，而且后视镜的效果还会好一点，但是 你用时间长了之后啊，他会把你这个后车镜给拉坏的，你看我这个特别松，一颠就下来了，这个就是我之前那个行车记录仪给我拉坏的。 第三种呢，就是有屏幕的，这种最方便啊，各种设置都可以在上面直接设置，不需要手机。如果你觉得麻烦，或者是像我这样，为了一个更好的视野，我就把它这个行车距离藏在这个后视镜的后面了，藏在这个位置了，你用手机连接之后呢，也可以直接去看，也可以直接 操作，也可以在手机上直接下载这些视频，是非常方便的。其他功能也有不少啊，比如说语音控制，你可以直接说我要拍照，我要录像，或者是开关语音很方便，根本不需要用手去操作。 他还有一个高级辅助功能叫 adas， 这个更偏向于是一个车道预警功能，就比如说你打开之后，你车道偏移了，或者有行人或是有电动车之类的，他会预警。对于新手司机来说，这个功能还是挺有用的。 这套其实 maa 八幺零套装这天用下来之后呢，整体感觉还是不错的，尤其人安装师傅的手艺啊，也是相当赞的。有一地方需要提示的是，如果你也想要这个二十四小时停车监控功能的话，你需要单买一条停车监控线， 他是从这个阅读灯或者是底下的保险盒里面直接取电的，所以你下单的时候顺便下单一个安装服务，你可千万别自己弄，你根本弄不了，基本就这样了，我装了还不到一周呢，所以深度分享只能后面再说了。如果你也看上了这款行车记录仪，有什么需要问的问题的话，评论区写在 评论区里面，我帮你去回答就可以。我帮你去试一试，都没有问题。你可以先把它放在购物车里面。反正也快双十一了吗？对吧？没几天了，你等一等，你看他有没有活动，如果觉得价格合适的话再入手。呃，肯定会比我买的时候更便宜一点。那咱们就这样，下期见。拜拜。

大家好，我是海哥，今天我们来录一个七十迈防盗款防水壳的一个安装视频。首先我们收到手后会有以下几样配件，亚克力管、防水盖、防水胶、螺丝配件、镜头保护膜和美工刀。 ok， 那现在我们来开始安装。首先第一步我们拿到七十迈的产品，这里是有一个支架的， 那我们这个支架的话需要先把它弄断，然后做到像这样子才能把它放到管体内。那接下来我们要开始拿出其中一个防水盖，然后给他开个插线孔，开大概一个什么样的位置呢？开到一手拿着行车记录仪，一手给他抵到这个中间的位置，那我们拿美工刀来给他做一个记号， 插线孔大约开的是一个零点五乘以一公分的这么一个尺寸，因为美工刀比较锋利，所以我们在开这个插线 口的时候要注意小心，不要割到手。 好，这个时候我们的线就已经插好了，然后再取出两块小的三 m 胶给它贴在开机键边上，同时拿出另一个防水盖给它轻轻放进管子里，放到大概刚好流出，放到螺丝口的位置就可以。 然后我们拿出贴好三角的记录仪，把它对好位置，注意三二孔要朝正下方， 慢慢的给他放进去，放进去后正确的位置应该是左右两边的防盗螺丝扣都是漏出来的，同时要确保三孔是朝的，是正下方。那接下来我们就要开始准备打水胶了，防 睡觉主要打三个位置，两边的防水盖打一圈，还有插线口再打防一圈。 那打完防水胶后，建议大家放置一个小时左右，等胶水干的差不多了，再接着去上防盗螺丝，这样比较不容易被胶水捂到手。那防盗螺丝上好后，就是咱们的最后一步，来贴这个镜头保护膜， 那镜头膜贴完了，咱们的安装也就完成了，感谢大家的耐心，看完视频，还有什么不明白的可以私信海哥。

兄弟们，这是一台全景行车记录仪，号称停车以后呢，他会三百六十度旋转二十四小时监控车辆，用它真的能拍到是谁刮你的车吗？ 来，废话不多说，花了幺幺九八，只求大家一个赞啊！七十迈云台差二百，打开之后呢，就这么多东西，两个订单贴，一个说明书，翘棒、电源设备器，电源线，这就是他的主机，一个屏幕，一个 c 口， 一个摄像头，一个粘钩，他这个是可以三百六十度旋转的，这个是四 g 的停车监控线，因为他本身是包安装的啊，咱们就直接找店里边去安装 好。兄弟们，安装完之后呢，是这么一个效果，这个是一个四 g 模块，里面装了一张物联网卡，商家送了一年的流量，每个 个月一个 g， 应该是够用了啊。这个就是三百六十度的云台记录仪啊，非常像一个胶囊啊，看着还是挺漂亮的啊。他这个记录仪呢一共是两种模式，第一种呢是普通模式，咱们打着火以后，他自动开始录制， 和一个普通的行车记录仪差不多，画质最高是幺零八零 p 六十帧。另外一种就是咱们停车熄火以后啊，可以触发一个哨兵模式，即将进入哨兵模式， 这个哨兵模式呢会开启延时摄影制动录像，录像呢是一秒一针的一个压缩录像， 大概是把三十分钟压缩到一分钟之内，这个期间如果检测到车辆发生震动，或者是有可疑人员靠近的话，记录仪呢就会旋转一周，拍摄一个三十秒的视频发送到车主的手机上，从而达到这么一个停车以后还能监控车辆的这么 一个目的，当然了，这个监控呢，肯定是耗电的，不可能说一直监控把你电瓶给你用，没电了你也没法开车了。那肯定不行，软件上呢，可以设置相应的电瓶保护电压，一共是三个档位，当电瓶的电压低于这个设定值以后啊，记录仪就会自动关机。但是像我这个车的电瓶啊，大概用了快五年了，设置中档的话，大概可以录制六个小时左右， 当然了，如果你是新车的话，肯定时间会更长一点。基本的一个原理就是这样，咱们现在就测试一下他的哨兵模式到底怎么样。我先模拟了一下别人滑车的时候的一个状态，转了一圈，最后滑了一道，但是记录仪呢，并没有旋转。第二次呢，我又特意慢了一些，发现记录仪呢也是没有旋转， 直到我踹了两脚挡泥马上的冰块，记录仪就开始了旋转拍摄。因为测试的时候呢，我都是调节的最灵敏的模式，我觉得这个震动侦测呢，还是比较灵敏的啊。 好兄弟们，这个云台记录仪呢，咱们就测试完了，效果你们也都看到了，我个人认为呢，这个记录仪如果是作为一个外出旅游用来记录生活，这么一个设备还确实挺不错，但是如果你想用它把还你车那个人给抓住的话，我感觉有点够呛啊。好了，本期视频就到这里，咱们下期再见，拜拜。

这是一款七十迈的行车记录仪，型号是七十迈 e s， 之前一直提示电池电量低，拆开看了之后发现电池已经鼓包了，就把电池拆下来，用了这么一段时间， 今天买的电磁刀呢， 这个是耐高温锂电池，两百七十毫安，规格是四零二零三五。 接下来我们开拆 外壳，上面呢有一颗螺丝固定， 拧下这个螺丝，其余都是卡扣结构， 这是电池仓放电池的位置，下面是电池接口 电池的我之前已经把它拆掉了。 拧下四个螺丝，我们可以把另一半外壳拿下，这一边的外壳上面有一个扬声器，拔下插头， 这个镜头呢我拧了一下，拧不动。 我们取出主板，可以看到两块非常厚的倒额规则片， 这是主板的反面一颗滑棒的存储芯片，存储物件信息， 还有一个屏蔽照，这个展示就不拆了。 这是他的正面一个镜头，屏蔽照上面好像是掏出三个片， 镜头有两个螺丝固定， 拆下两个螺丝就可以分离镜头和 c 模式芯片， 给镜头来一个特写。 什么是芯片？来一个特写。 接下来我们把它装回去， 开机，一切正常 时间重置连接手机可自动交对时间， 装回外壳螺丝就可以装到车上去了。 下面来放两段死机的录像效果， 这是一段白天的效果， 这个摄像头用的是索尼 imx 三零七两百万像素幺零八零 p 录制 摆正效果感觉还可以。 这是段晚上的视频画面， 大家觉得这个录制效果怎么样呢？ 这期视频到这里就结束了，感谢大家的观看。

其实卖的这款 m 五百我用了两周了，教大家怎么正确设置，首先打开设置找到找到这个分辨率啊，选择幺零八零 p， 然后这样不但能录的清晰，而且还不会说占内存。第二就是这个循环录影 一定要设置成三分钟，时间设的太短，还没录呢就结束了，设的太长查看回放能累死个人， 设置成三分钟是最合适的。第三呢，打开 ats 驾驶辅助啊，这样在事故出现的时候减少扯皮，最后一定把录音给关闭，这样咱们的个人隐私才不会被泄露出去。怎么样，大家学会了吗？