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我早就想换行车记录仪了,现在的行车记录仪比以前的可高级多了啊,只不过可能很多老司机都不知道为啥呢?因为这个东西啊,基本上是和新车一起来的,最后呢和新车一起被换掉,中间很少有人会去换新。 呃,我这次就准备一步到位买了一套七十迈的行车记录仪,型号是 a 八幺零,这套行车记录仪是可以前后双摄,并且支持二十四小时停车监控,这是他全套的东西,前摄像头,后摄像头,停车监控线,还有这个 tf 存储卡。这个七十迈四 k 智能记录仪 a 八幺零是他的主机型号,也就是前面这个摄像头的型号, 如果你没有特殊的需求,买这一个就可以。如果你是买双摄版本的话,也就是说可以录制前面的视频,也可以录制后面的视频,那么就是两个摄像头这样一个,后面还有一个呢,我把后摄像头呢固定在玻璃上了,这个视野会好一点啊。车型不一样,你装的位置也会不同,你装的时候可以用手机预览调整一下角度。我先跟你们说下安装的时候,你在 下单的时候是可以下单这个配套的安装服务的,这次给我装的这师傅一看就是老手,态度特别好,而且手艺娴熟,走线什么特别棒。如果你像我一样安的是前后双摄,并且加二十四小时停车监控的话,千万别自己整,你根本弄不了,还是找专业的人员比较好。 安装完之后呢,你只能看到两个插头在上面,其他地方完全没有线走,线走的非常漂亮。收完装之后咱们就开始用了吗?对吧?其实行车记录仪这种东西啊,最重要的核心指标就两个,一个是用的方便,一个是拍的清楚。你其他功能点全是建立在这个基础之上的,如果连这个基础你都没做好,那其他功能也不用提了。 这款其实卖 a 八幺零的核心卖点是四 k 录像,也就是说录像清楚是他们家第一核心卖点。但是你们有没有发现,其实每家都这么说的,但是同样是四 k 啊,他有真有假,有好有坏,所以对于咱们来说,就以自己看到的为准。这款 a 八幺零呢,用 是索尼的 ms 六七八,是不是有点耳熟啊?和手机用的摄像头明明很像。我给你们看一下他的拍摄画面你就知道了,这是我刚安装完回家路上记录的画面,在城区这种画面已经很强了啊,而且还是宽幅画面,大约可以横跨五条车道,连对面的车道也能拍的很清楚。 这车开起来在路上的画面,从这个角度你也能看出来,至少他能拍到五条车道,这是他进了停车场的画面,车牌号还有电名什么的全都很清楚。 这种画质其实都快赶上终端价位手机的录像了。但是有一点需要注意啊,就是大部分的车主买回来之后你都会贴膜啊,对不对?你这个膜也会影响这个行车距离拍摄的画面的,比如说你这个透光率是多少,隔热率是多少,都会有那么一点点影响,但是最影响的你们知道是什么吗? 是你车开了时间长了之后,玻璃上有一层油膜,这个油膜特别影响,尤其是晚上对面大对面的车大灯照过来的时候,他会影响你的视线,而且也会影响行车距离 拍摄的画面,尤其是晚上,他会有一种炫光。晚上呢,我故意找了一个比较暗的地方测试,你们可以看一下他在几乎没有什么灯的地方拍摄效果是怎么样的。这种效果其实已经可以当证据用了, 然后就是后面那个摄像头了,后面那个摄像头其实他就是一个辅助作用,不是一个刚需功能,你可以选配也可以选择补药吗?对吧?但是他价格好像就差一百来块钱,我这个车后面的玻璃是有颜色的,所以他会直接影响到摄像头拍摄的效果。不过好在他本身就是个辅助,比如说倒车或者是二十四小时停车监控的时候用,平常的时候也不怎么用。 你车停在路边的时候呢,他是有实时记录功能的,如果有什么情况的话也可以当个证据嘛。其实主要就是针对那种从后面或者是侧后方 测了你的那种情况,虽然说追尾全责,但是你抓个扯皮的你也没办法,他非说是你倒车溜溜车的时候撞了他了,对吧?如果有视频的话就不用跟他废话。另外你们知道我为什么需要停车监控这个功能吗?总有那么一些人 人啊难听的我就不说了,他老喜欢划别人车,你停在停车位里不碍他事,他也划你车,所以这回有视频直接报警,不跟他废话,对这些人就不能客气。他的后摄像头呢,是幺零八零 p 分辨率一百三十度的广角,他有两种版本,一个是我这种贴玻璃上的,但后玻璃如果有深色膜什么的会影响效果。 另一种呢,是装在牌照区域上面的,这种效果最好啊,没有遮挡,但是安装的时候是不是需要打孔什么的?这个你得问一下安装的人。 在画质清晰度这个主要卖点上,我觉得他没有什么问题。我看过两三千那些行车记录仪,拍摄的画面跟他基本上差不多,但绝对比幺零八零 p 的清楚太多了。 今年行车记录仪的画质不会有什么太明显的提升了,如果你再提升的话,就相当于你拿个手机站在马路上端着那么拍了,太夸张了,没必要有这功夫,你不如把这行车记录仪的成本降一降,便宜点更重要,对吧?那么他的第二个主要卖点对吧?第二个核心的重要指标, 它使用起来是不是方便?他有一块三英寸的显示屏,显示效果不错。现在市面上主流的行车记录仪一共有三种,第一种就是为了节省空间,主打一个迷你对吧?就是一个小棍型的,放在这通常都是什么什么迷你的型号,这种产品用起来就特别不方便,因为他没有屏幕,而且你所有的东西都要靠手机来完成, 老一点的话你还得把卡拿出来插在电脑上才能去看,特别麻烦。那第二种就是这种后视镜似的挂在后视镜上,虽然说他节省空间,而且后视镜的效果还会好一点,但是 你用时间长了之后啊,他会把你这个后车镜给拉坏的,你看我这个特别松,一颠就下来了,这个就是我之前那个行车记录仪给我拉坏的。 第三种呢,就是有屏幕的,这种最方便啊,各种设置都可以在上面直接设置,不需要手机。如果你觉得麻烦,或者是像我这样,为了一个更好的视野,我就把它这个行车距离藏在这个后视镜的后面了,藏在这个位置了,你用手机连接之后呢,也可以直接去看,也可以直接 操作,也可以在手机上直接下载这些视频,是非常方便的。其他功能也有不少啊,比如说语音控制,你可以直接说我要拍照,我要录像,或者是开关语音很方便,根本不需要用手去操作。 他还有一个高级辅助功能叫 adas, 这个更偏向于是一个车道预警功能,就比如说你打开之后,你车道偏移了,或者有行人或是有电动车之类的,他会预警。对于新手司机来说,这个功能还是挺有用的。 这套其实 maa 八幺零套装这天用下来之后呢,整体感觉还是不错的,尤其人安装师傅的手艺啊,也是相当赞的。有一地方需要提示的是,如果你也想要这个二十四小时停车监控功能的话,你需要单买一条停车监控线, 他是从这个阅读灯或者是底下的保险盒里面直接取电的,所以你下单的时候顺便下单一个安装服务,你可千万别自己弄,你根本弄不了,基本就这样了,我装了还不到一周呢,所以深度分享只能后面再说了。如果你也看上了这款行车记录仪,有什么需要问的问题的话,评论区写在 评论区里面,我帮你去回答就可以。我帮你去试一试,都没有问题。你可以先把它放在购物车里面。反正也快双十一了吗?对吧?没几天了,你等一等,你看他有没有活动,如果觉得价格合适的话再入手。呃,肯定会比我买的时候更便宜一点。那咱们就这样,下期见。拜拜。

大家好,我是海哥,今天我们来录一个七十迈防盗款防水壳的一个安装视频。首先我们收到手后会有以下几样配件,亚克力管、防水盖、防水胶、螺丝配件、镜头保护膜和美工刀。 ok, 那现在我们来开始安装。首先第一步我们拿到七十迈的产品,这里是有一个支架的, 那我们这个支架的话需要先把它弄断,然后做到像这样子才能把它放到管体内。那接下来我们要开始拿出其中一个防水盖,然后给他开个插线孔,开大概一个什么样的位置呢?开到一手拿着行车记录仪,一手给他抵到这个中间的位置,那我们拿美工刀来给他做一个记号, 插线孔大约开的是一个零点五乘以一公分的这么一个尺寸,因为美工刀比较锋利,所以我们在开这个插线 口的时候要注意小心,不要割到手。 好,这个时候我们的线就已经插好了,然后再取出两块小的三 m 胶给它贴在开机键边上,同时拿出另一个防水盖给它轻轻放进管子里,放到大概刚好流出,放到螺丝口的位置就可以。 然后我们拿出贴好三角的记录仪,把它对好位置,注意三二孔要朝正下方, 慢慢的给他放进去,放进去后正确的位置应该是左右两边的防盗螺丝扣都是漏出来的,同时要确保三孔是朝的,是正下方。那接下来我们就要开始准备打水胶了,防 睡觉主要打三个位置,两边的防水盖打一圈,还有插线口再打防一圈。 那打完防水胶后,建议大家放置一个小时左右,等胶水干的差不多了,再接着去上防盗螺丝,这样比较不容易被胶水捂到手。那防盗螺丝上好后,就是咱们的最后一步,来贴这个镜头保护膜, 那镜头膜贴完了,咱们的安装也就完成了,感谢大家的耐心,看完视频,还有什么不明白的可以私信海哥。

兄弟们,这是一台全景行车记录仪,号称停车以后呢,他会三百六十度旋转二十四小时监控车辆,用它真的能拍到是谁刮你的车吗? 来,废话不多说,花了幺幺九八,只求大家一个赞啊!七十迈云台差二百,打开之后呢,就这么多东西,两个订单贴,一个说明书,翘棒、电源设备器,电源线,这就是他的主机,一个屏幕,一个 c 口, 一个摄像头,一个粘钩,他这个是可以三百六十度旋转的,这个是四 g 的停车监控线,因为他本身是包安装的啊,咱们就直接找店里边去安装 好。兄弟们,安装完之后呢,是这么一个效果,这个是一个四 g 模块,里面装了一张物联网卡,商家送了一年的流量,每个 个月一个 g, 应该是够用了啊。这个就是三百六十度的云台记录仪啊,非常像一个胶囊啊,看着还是挺漂亮的啊。他这个记录仪呢一共是两种模式,第一种呢是普通模式,咱们打着火以后,他自动开始录制, 和一个普通的行车记录仪差不多,画质最高是幺零八零 p 六十帧。另外一种就是咱们停车熄火以后啊,可以触发一个哨兵模式,即将进入哨兵模式, 这个哨兵模式呢会开启延时摄影制动录像,录像呢是一秒一针的一个压缩录像, 大概是把三十分钟压缩到一分钟之内,这个期间如果检测到车辆发生震动,或者是有可疑人员靠近的话,记录仪呢就会旋转一周,拍摄一个三十秒的视频发送到车主的手机上,从而达到这么一个停车以后还能监控车辆的这么 一个目的,当然了,这个监控呢,肯定是耗电的,不可能说一直监控把你电瓶给你用,没电了你也没法开车了。那肯定不行,软件上呢,可以设置相应的电瓶保护电压,一共是三个档位,当电瓶的电压低于这个设定值以后啊,记录仪就会自动关机。但是像我这个车的电瓶啊,大概用了快五年了,设置中档的话,大概可以录制六个小时左右, 当然了,如果你是新车的话,肯定时间会更长一点。基本的一个原理就是这样,咱们现在就测试一下他的哨兵模式到底怎么样。我先模拟了一下别人滑车的时候的一个状态,转了一圈,最后滑了一道,但是记录仪呢,并没有旋转。第二次呢,我又特意慢了一些,发现记录仪呢也是没有旋转, 直到我踹了两脚挡泥马上的冰块,记录仪就开始了旋转拍摄。因为测试的时候呢,我都是调节的最灵敏的模式,我觉得这个震动侦测呢,还是比较灵敏的啊。 好兄弟们,这个云台记录仪呢,咱们就测试完了,效果你们也都看到了,我个人认为呢,这个记录仪如果是作为一个外出旅游用来记录生活,这么一个设备还确实挺不错,但是如果你想用它把还你车那个人给抓住的话,我感觉有点够呛啊。好了,本期视频就到这里,咱们下期再见,拜拜。

这是一款七十迈的行车记录仪,型号是七十迈 e s, 之前一直提示电池电量低,拆开看了之后发现电池已经鼓包了,就把电池拆下来,用了这么一段时间, 今天买的电磁刀呢, 这个是耐高温锂电池,两百七十毫安,规格是四零二零三五。 接下来我们开拆 外壳,上面呢有一颗螺丝固定, 拧下这个螺丝,其余都是卡扣结构, 这是电池仓放电池的位置,下面是电池接口 电池的我之前已经把它拆掉了。 拧下四个螺丝,我们可以把另一半外壳拿下,这一边的外壳上面有一个扬声器,拔下插头, 这个镜头呢我拧了一下,拧不动。 我们取出主板,可以看到两块非常厚的倒额规则片, 这是主板的反面一颗滑棒的存储芯片,存储物件信息, 还有一个屏蔽照,这个展示就不拆了。 这是他的正面一个镜头,屏蔽照上面好像是掏出三个片, 镜头有两个螺丝固定, 拆下两个螺丝就可以分离镜头和 c 模式芯片, 给镜头来一个特写。 什么是芯片?来一个特写。 接下来我们把它装回去, 开机,一切正常 时间重置连接手机可自动交对时间, 装回外壳螺丝就可以装到车上去了。 下面来放两段死机的录像效果, 这是一段白天的效果, 这个摄像头用的是索尼 imx 三零七两百万像素幺零八零 p 录制 摆正效果感觉还可以。 这是段晚上的视频画面, 大家觉得这个录制效果怎么样呢? 这期视频到这里就结束了,感谢大家的观看。

其实卖的这款 m 五百我用了两周了,教大家怎么正确设置,首先打开设置找到找到这个分辨率啊,选择幺零八零 p, 然后这样不但能录的清晰,而且还不会说占内存。第二就是这个循环录影 一定要设置成三分钟,时间设的太短,还没录呢就结束了,设的太长查看回放能累死个人, 设置成三分钟是最合适的。第三呢,打开 ats 驾驶辅助啊,这样在事故出现的时候减少扯皮,最后一定把录音给关闭,这样咱们的个人隐私才不会被泄露出去。怎么样,大家学会了吗?