大有1.5和5.0电芯对比

大有品牌的锂电池，这个是四点零的，写着中国心， 还有这款是五点二的，听说现在呢就停产了，五点二的，现在只有五点零了， 还有就是这里有个不锈钢散热孔的时候有个不锈钢网啊，现在的五点零的好像没有看到，现在四点零的也没有看见。 这个电池插口这里这个缓冲胶也看不见了，以前都是有这个的缓冲胶在里面的。大家好，我是小魏，大有大有 有品牌的机子呢。呃，锂电池，今天我们来说一下他的电池，这个四点零的，这个是五点二的，还有最新的是五点零的，好像听说 啊，五点二又没有了，然后就再也买了五点二的电池了，怎么回事呢？有原先的进口电芯变成了 五点二的电，国产电器这四点零呢？也是，然后呢再到现在的五点零，他们经历了什么风波呢？我们不得而知，反正下面我们来一起看看 最新版。我收到了这个课啊，收到这个工具啊，我感觉有一些细节，上面他们已经在减配了。 好，上面跟着我的镜头一起看看他们里面用的什么品牌的电芯，以及这个工具有哪些方面，是好像是减配了还是改进了， 不得而知，我来拆机详细的给你们介绍。没错，这就是大有的锂电池 啊，上面还清晰的看得到写着中国心，四点零，还 有五点二的，到现在的五点零的，大家来看一下 几款电池呢，都是大有的变化，为什么变化这么快呢？原先五点二的是所用的是进口电芯的，现在都变成国产，变成国产之后呢，现在还把它剪成五点零的， 点上五点零了，还有呢，最新拿到的这个五四零幺，大家有没有发现不同呢？ 我来跟大家对比一下，大家看看这两个看起来，如果细心的看，我只能看到这个，这个碗冲椒已经没有了，这个碗冲椒他原先是有的，一边一 一个这个白色啊，类似于硅胶之类的这个东西吧，但是现在没有了，现在已经剪片剪掉了 啊，这是我之前拿的货，是去年拿的货吧，他们都有每一个机子上面都有一个碗冲胶的，还有再看看他电板手啊，上面都有去年拿的货，还有今年呢，就拿的就没有了， 怎么回事呢？大家都说大有这个电池的空隙啊，是比较大的啊，留了一条缝，但是他还要这么做，这不得而知的是设置 先进了还是减配了呢？网友们，这个问题留给你们的评论了， 这是新版五四零幺，配的是五点零的电池，而且现在没有闪充了，只有快充。 看看这个缝隙，再看看这个电池的缝隙啊，如果用的 时间长，他肯定会遥遥看望。好了，下面我来把这三个电池一一的卸开，给大家看看他里面用的是什么电芯。 好了，三个电池已经把螺丝卸下来了，下面我们来打开看看它里面用的什么电芯， 这个是四点零的，这个是这个是五点二的，还有最新版本的 就是这个五点零的 啊，三个都不一样哦，大家看到了没有， 这个是五点二的，还有这个五点零的，还有这个四点零的，他们所用的电芯都是不一样的， 先看看他的电池的控制板， 控制板看看有没有改变，我们看到他的电池的控制板，控制板是一样的， 看来他的控制版是没有改变，这个电量显示也是用了延迟的功能，三个都一样， 但是噔噔噔噔把它反过来背面就不一样了，这个是四点零的，五点二的，还有现在的五点零的。 好了，朋友们，下面我们近距离来看一下他这个电芯，这个是四点零的，四点零的用了什么电芯呢？这个是海斯达的 海事达三点七伏两千毫安的幺八六五零电芯，这个是四点零的。然后再看看五点二的他用的是什么电芯，我们靠近距离来看一下。啊 啊，我们看到了，这个是好像是一尾的，现在没看到他的 啊，对，一 v 一，这个是一尾的，一尾的幺八六五零，这个是二点五安，每一个电芯都是二点五安的啊，这个就十节电芯，就拼成了一个五点二的电池。 然后再去看看现在新版，最新版的这个五点零的，这个也是海事达的三点七伏 幺八六五零两千五百毫安啊，两个海事达都不一样啊，这个也是海事达的，但是这个是两千毫安的，这个是两千五百毫安的。 然后呢就鉴别完毕了，网友们你们是怎么看？ 里面全部是都是国产电芯了，而且这个呃原先的五点二的异味了，也把它换成海事达了， 点心了。好了，网友们这期的视频大有的就分享到这里，谢谢大家的收看，谢谢大家的点赞和关注。

这是一套搭有十五节幺八六五零的套料。这个是海斯达两千五百毫安国产电芯，安装完毕，现在点焊。这是零点二五的叶片。 这是我的启动点焊机， 现在开始点焊。 点完了啊。这个国产的，我第一次点最后一颗直接点漏液了。可能是我的点焊机压力太大了， 现在准备好上去焊接保护板 盖上，上盖一个七点五安国产电芯的十五节大油锂电池已经做好了，只卖两百六十元。

今天呢，也带大家顺便看看三星的电芯究竟长什么样，还有包括之前的国产的海斯达的电芯，因为时间的关系呢，这里我就提前拆好了，看看这里， 想看我们现在手里拿着的就是国产的五点二，国产的五点二啊，这是前段时间大有啊，用来替代的一个锂电池的平台啊。然后呢，我们经常大家就是常规都喜欢的三星按摩啊，对，就是这个绿油油的颜色啊，对不起 桑晒是三星的意思啊，相信对于这个字母大家都会不会陌生。嗯，电池的型号是三星的二五零号。然后呢，单从两者的外观上来比较啊，你是看不出任何不同，没有任何不同啊，外壳也好，屁股也好，嫩，没有任何的不同。 这些电池呢，都是一个个拆的整理出来的啊，就是这个绿油油的颜色啊，如果有生活刚好需要的话，可以参考一下。

现在来对比一下电池，这两块呢都是五点零的电池，翻译的这一款呢，它的产地是韩国，那么我特意选了一块我们大有的三星星的电池，然后来同时拆开对比一下， 大眼的电池呢，它的五点零的电池，它里面会有一块叫相变材料，这是起到 一个吸热的作用。但是这块板子呢，现在已经不需要了，这款泛音的他也用的是三星的幺八六五零二五二二，然后呢我们大有的这款也是三星的幺八六五零二五二二， 所以他们用的是同样的电芯。泛音的这块控制板呢，它的结构就很简单，它是直接用一个排线把它插上去，然后和电池连接就 ok 了，然后大有的这一块呢，它就会包裹的非常的严实。

我依然是。

大哥们心心念念的进口三星电芯它来了，但是是一点五的搭配，我们家五二九八可是 yyds 哦。实际上一点五三星电芯拆机演示 来给大家看一下。我们家五点一点五的电池呢，是八月份的电池，拆开以后啊，是进口三星的，上面有那三星的 logo， 大家看一下。 来，大家看一下啊，幺八六五的您的 samsuvt 的三修电芯。今天早上来我直播间跟大哥保证正品，记得点赞关注哦！

这个呢，是使用幺八六五零三元锂电池做电芯的传统电动工具电池包，而这个呢是德伟的聚能锂电池，使用聚合物锂电池做电芯， 虽然呢容量都是五点零二十，但是后者的售价要比这个前者贵出几百块钱。那么今天呢，咱们抛开这些专业术语，实际对比一下，两个电池用起来到底有什么不同。 巨能锂电池呢，比经典五安时电池重了一百二十一克，增幅百分之二十还是比较明显，长度呢也增加了十四毫米，宽度增加了八毫米，但是高度降低了三毫米。 从手感上来说呢，巨能电池呢，更重也更大，这个呢，并不是什么好事啊。那我们来看一下性能 pk， 我呢用 dcg 四零五角磨机分别进行了三次钢筋切割作业，三次呢都进行超负荷运转，尤其 是第一次智能电池切割，用时更短，平均效率呢，高出传统电池大概百分之十五左右。从记录的功率数据来看呢，智能电池的输入功率也更高，平均高出有百分之二十二左右。 然后呢，我们又使用 dce 五三零热风枪做续航测试，智能电池呢，共运行了十八分十秒，而传统电池呢，共运行了十八分四十秒。 但是呢，这并不代表这个传统电池它的续航更好，我们呢，把全程功率曲线做出来，功率呢，乘以时间这个面积才是真实做工的结果。换句话来说，我们应该以干活多少来比较续航，而不是时间。 使用智能电池的热风枪的全程功率更高，输出的热量更多，实际续航其实是更高的。那简单总结一下这个智能锂电池呢，我们其实可以理解为是一个超频电池，可以 让我们手头的这个工具呢，发挥出百分之一百二的实力，然后呢，略略提升一点点续航，至于值不值得买呢？有些东西呢，总是用的人觉得超值啊，觉得不值的人呢，他永远都不会去用，所以呢，很难用一句话来评价，满足所有人的期望。 但是呢，我觉得这个电池呢，未来应该可以在不降低容量的情况下，做到体积更小，重量更轻，这样呢，优势才能最大化啊，更对得起更高的售价，对吧？

天天有兄弟在直播间问我们大有的全系列的二十五的电池通不通用，第一个通用，第二个大有的二十五有几款电池，现在主流的有一二三四五六六款， 第一款就是我们新推的，我们现在也是重点推的一点五安时的进口三星电芯，二点零国产啊，四点零国产 八点零，八点零使用的是索尼电信今年的新品，这个啊性价比很高，价格也不贵。 yyds， 如果有大批量的，比如说你们的大功率的 电动工具需要使用的啊，比如说斜缺锯啊是吧，角磨机啊等等，可以匹配它甚至大一点的，比如说五四零 电锤啊这种。那我们重点今天给你们说一下，我们大约的五点二的和五点零的电池好不好？其实 这个电池最大区别是什么呢？一个使用的是里面的电芯，使用的是两千六百毫安的电芯，单节电芯，这个使用的是两千五百毫安的单节电芯啊， 最主要的一个诉求，其实他这个贴纸就是五点钟和五点零的不一样，但是最主要的诉求是我们五点二十的电池上 火车火的高铁的时候会有限制，但是五点零不会啊，五点二十的电池现在我们在做活动，性价比更高。大五点零的电池啊，跟这个的话区别很小，大约的油量 百分之四，所以说也可以忽略吧。这个五点零开始电池啊，买新，喜欢新的买五点零，喜欢怀旧的买五点二好不好，我们家都有，记得点赞关注哦。

五七六的功率非常野蛮，四块电池的测试打破了四个人机版，其中最让我震惊的是一点五的电池，他的放电功率竟然达到了六百瓦，也就是说他的放电费率是二十四亿。先测试一下，一点五的电池峰值达到了六百四十瓦， 定数中也可以达到六百瓦。然后是四点零电池， 五点零三星秀， 最后是大件锂电池。 最后总结一下五七六二这一款机器，它的空载和满负载容易释放的情况，评测不易，求点赞支持！

今天接到网上的一位网友寄过来一套大有的一个套壳，外加一个线路板，这个线路板是一个大有原装的哈，这个套壳应该不是原装的，因为他跟大有原装的还是有点区别的哈，然后他是让我们组装一套五点二安时的一个电池大有的哈。 呃，这个支架，然后我们用的电芯呢，是一个一维的单节两千六百毫安的电池，一维的组装起来的话也就是五点二安时，然后我们来给他， 然后第一步是先装电芯，这个电芯是不能装错的哈，这个电芯一旦装错的话，到时候正负极是是要打火的哈，是蛮危险的，所以呢，在组装的过程中一定要注意这一点哈。 嗯， 他是分开摆的哈，负正负正负，这个大哥，大家在平时自己做电池的时候呢，一定要注意这一点哈，如果摆错的话，这个是是会短路的哈。 嗯，好了，这样电池拍好之后呢，我们要把上支架给它放进去，这个有上下之分，这个支架是这个位置有口， 这个位置有孔啊，他有对应的位置，这个还是比较难组装的，因为他不是原装的套壳，如果是原装的套壳的话就比较轻松了，因为不是原装的，所以有点难度的，稍微敲一下 还是没有到位， 嗯，这样的基本 上敲击到位了哈，这样基本上敲击到位了好，可以哈，上完这个支架之后呢，然后我们再上另外一边支架，这个支架一样的，他是比较不好安装的，所以说安装的时候呢，要注意一下 对应的位置，给他卡进去， 这样就安装好了，因为他不是原装的支架，所以说呢，他的这个安装是比较费事的，这个手还敲破了这个，不过还是挺好的哈，这个很紧实，那么我们就要拿出来这个里面的叶片 进行一个叶片的一个连接， 我们家用的这种点焊机件是这种龙门架式的，他的焊接是比那个手动的是要紧很多的哈， 这样呢，基本上呢都已经焊接好了，然后，然后 下一步呢，我们来把这个绝缘纸给他贴上去，绝缘纸举到主要起到一个防尘的一个作用，他是不防水的哈，因为电池他都都是比较怕水的，所以呢他起到一个防尘的一个作用， 然后呢下面就是一个保护板，保护板这个位置这叫温控，是要插到这里面去的哈，插到里面去之后呢， 把它对应的装好， 保护板已经上好了，下面进行一个螺丝的一个固定哈， 好， ok 了，下面就是一个焊接的一个过程，他有六个角，一二三四五六，他是六个角进行一个焊接的过程啊， 我们来搞一下焊吸丝，这个焊接的过程呢是需要一定要注意的啊， 好了，焊锡的过程呢，基本上都已经结束了， 虽然不是那么好看，但是整体效果还行吧，做了之后呢，我们来看一下哈，没问题，这个灯是亮的，然后电池 ok 的哈，然后下面就是一个装壳的一个过程， 好了，这样灯呢基本上都已经装好了，然后把这个压下去，压到位置上之后点一下，他是亮的哈，没问题，灯照 没问题的，把这个弹簧 放到指定的位置上，盖上这样的，然后螺丝锁紧应该就 可以了，将一个 boss 放进去， 然后这样就 ok 了，贴上贴纸， 这样一个完美的大油款的电池，我们已经做好了哈，按一下完美放电，没问题的哈。

很多大哥老说我们家电池不够用，容量不行，来，今天给他们进行实测一下，我们的五四零一搭配五点零电池，然后满电的情况下啊满电再加上我们的一个十毫米钻头，看看今天到底能拿多少个。来，我们开干 and darker 来，现在打了这么多孔，还是满电，打十个孔直接可以干到九十二个左右啊？九十二个左右。

从客观的角度来讲呢，第三方电芯离原厂的距离还是有的。我们天叶的高容的电池的话，相比原厂的料容的电池，他的容量会要提升个百分之十五到百分之二十左右，他的那个尺寸结构呢，也是利用的比较更充分一些。 然后循环数据的话，我们这边的循环保持率包容的电池四百多，百分之九十的一个这样子的情况。第三方 电芯跟原厂的电音还是有蛮大的一个差距。例如说同行或者是粉丝非常关心的一个问题，像原装的电池 atl， 或者是说我们 他们能做到一个八百循环，仍然还有百分之八十的容量保持率，但是呢，他们是用了一个确实高密度的材料，在我们第三方市场因为受成本所限啊，我们也是真心希望是用最有性价比的价格来做出一个最好 好的产品。从客观的角度来讲呢，第三方电芯离原厂的这个距离还是有的，那更多的原因还是因为成本所限啊。高绒的电芯其实他更多是带来一个高序哈，但是苹果的标绒，他的侧重点更多是在于循环的次数的多与少比原装的电池呢，他的放电更加均匀， 容量保持率做的也相对于平衡包容的电池，它跟标容相比，包括跟那个原装的常规容量的相比的话呢，它的 区别主要在于一个是选用的材料，他会用能量密度偏高一些的材料，然后 他的客容量发挥的会比一般的材料会要高出个百分之十左右，这是他的材料本身的一个特性决定的，然后同时的话呢，就是这个尺寸的利用会相对利用的 更多一些，在电池的体积上面来讲的话，会提升个百分之七到百分之十左右，所以呢就导致这个高容的电池，它的容量会比标容，或者说我们市场上面的那个原装的电池的容量会提升个百分之 十五到百分之二十左右的这样子的一个容量，那个结构跟容量充分的提上来了以后呢，他也会带来一些弊端，就是一个是这个 我们选用高能量密度的材料的时候，他的客容量高，那势必了就会要牺牲一些别的方面的性能。比如说我们的循环性能， 也就是所有我们大家看到的我们贵哥书上面高荣的电池，他的循环性能的话，我们只承诺四百周百分之九十的样子，那个标荣的话呢，我们可以承诺到五百周百分之九十的样子，因为这个是由他的材料特性所决定的， 用每一个材料，他在侧重于高容量的发挥的情况下，他可能就保证不了他的高循环的这样子的一个性能。然后再从尺寸方面来讲的话呢，原装电池他可能是设计的会比较保守一些，他的尺寸预留的空间会多很多， 比如说我们的电池的特性是当他充满电的时候，他是会存在一定的厚度膨胀的，然后同时呢我们在循环的过程当中，他也是会存在一定的循环系数的，比如说我们五百周，一般我们是保证百分之八以内的， 所以我们在设计的时候，这个尺寸的空间是要柔够，那么高绒的话呢，我们就把这个尺寸的空间可能就利用的会比较极致一点，比较极致对空间利用率比较极致一点，对，那标绒的话呢，这一块他可能就会考虑的跟均衡，考虑的均衡，那么可能市场上面还会有一些 电池宣导的，像容量比我们天意的高容更高的呀，这种情况的话，其实电池的体积就摆在这里了，然后这个材料的优势，行业类也基本上都是差不多的，那主要 也还是在设计上面呢，他的那个结构利用更极限，从那个技术角度和电池的安全角度来讲的话，其实清唱这样子就是过度的利用他的空间极限，可能会导致一些后期在使用过程当中一些顶频呐，然后膨胀系数变大呀等等这一系列的问题出现。 我也总结一下，就是电池的容量跟循环数，其实它就是在一段特性里面的取舍，比如在前段比较强，容量高的时候，势必他的循环也受一个极大的影响。那就看我们在电信上出厂的时候来追求怎么样一个数据。目前行业里面厂家与厂家之间 竞争呢，也是有时候比较盲目，有些厂家也是一味的盲目的追求高容量，而牺牲了这个循环的次数。当然每个厂家的诉求点追追求点都不太一样，比如说向天意追求的更多的是一个功能的平衡，比。

现在有带有套料在卖了。这个这个板子应该也是第三方的，不是原装的好像。嗯，现在这个第一套啊，做出来试一下。试一下什么情况。准备给他用这个三阳的二叉拆机定型，容量有百分之九十九的。 准备做出来试一下水，看看什么情况。现在给他组装起来，这边电芯已经给他放进去了，他这个支架做的间隙还可以，不是很松缓，刚好装进去一点都不晃动。现在开始点开叶片，给他装板子，看看整个做好以后的那个 什么情况。这边已经给他点起来了，然后包裹板也装上了。就是这样的一个结构，两格电，这边总输出啊，零点二的，然后这边是零， 零点一五的直筒，这边零点二直筒，直接是连接到这个逆变输出。 这边有温度探头啊，打了那个导热胶。好，现在给它装起外壳来看一下。测个容量，然后原装充电器充一下。搞定了。 这个电池已经充满了。嗯，给他这个容量。这个电池其实是给一个粉丝做的，我跟他交换了，交换了东西，这个电池帮他做一个。 嗯，拆机的三阳。那毕竟拆机吧，还是给他测一个吧。嗯，政府脾气好。 十五 a 电流放 可以啊，这个压降也可以，没问题的。 看看四点零容量足足不足有百分之多少。这边已经停止了。嗯，三点九九，四点零啊，刚刚刚刚好。百分之九十九吧，没有电了。 ok。

软包锂电会鼓包，大单体锂电就不会鼓包吗？软包的寿命就不行吗？前几期视频的我们不是说了软包与大单体哪个更适合大功率放电吗？也是受到了二十多万人的关注。当然这些人其中呢，也存在着不少的小喷子。什么软包容易鼓包啊，软包寿命不行啊，各式各样的说法都有。先来说说鼓包的问题吧。 对锂电池知识有一点了解的都知道，过冲严重过放严重短路以及电芯寿命到期，都会导致电池鼓包风险出现。类似于过冲，不管你软包也好，大单体也罢，过冲都会导致鼓包现象出现，严重的过冲甚至炸飞老铁。 至于寿命问题呢，这个我只能说看电芯的品质、牌子以及制作工艺了。不管是大单体还是软包，都区分有很多的电芯牌子，甚至同样的牌子区分很多型号。就拿市面上常见到大家都知道的 l、 g、 s、 k 软包来说吧。 l、 g 呢，区分很多型号，什么 a 系列、 b 系列、 e 系列、 p 系列、 j 系列、 u 系列等等 一大堆系列电芯。这些系列的里面又区分很多很多，放电倍率不一样，总使用的循环寿命也不一样。并不是说 lg 的电池都是一个样的。当然 sk 也是一样的道理。 sk 系列呢，以容量编码区分 什么三十九点五、四十三、五十点五、五十五点六、六十六十点三、七十一点四、七十四点四等等电薪。当然它们的价格并不是容量越大价格越贵。 就以 sk 五十点五跟五十五点六来说吧，你敢相信五十点五的电芯反倒会比五十五点六的贵二十一片左右吗？那么一组单并电池的成本下来，不是贵了四百左右了吗？当然这个容量大了还便宜也是有它的道理。五十点五电芯呢，就随便干一万五两万安循环以上， 五十五点六的，只要你用大炮充电器开三十安充电以上，不出三千安循环，也就可以说报废了。这还是同一个品牌情况下。其他很多国产牌子就不说了，使用寿命也是有好的有坏的。大单体也是区分有各式各样 牌子，他们的使用的寿命都是会有很大的区别。这也是很多兄弟使用软包觉得寿命不行的其中一个关键所在。你真的选对电信了吗？下面就拿一组我这里一九年制作的软包给各位铁铁们欣赏一下吧。可以看到这组软包电池使用时间一千六百多天，还在使用，使用总循环呢，也来到了四万五千多安循环。 让客户拿华为记忆开四十安充电，看看四五年的电池的效果还怎么样。可以看到呢，原来零点零零三的压差，开四十安大电流充电情况下，动态压差也只上升到零点零零六浮动了零点零零三的压差。可以说呢，以这电芯情况，再干个两三年也不是问题。 当然，我看到的一千多天的反馈远远不止这些，这些的全都是软包电池组。只能说软包于大单体的寿命跟电芯选材以及制作工艺都有很大的关系。看完这期视频还觉得软包寿命不行吗？记得关注了再走哦！

大有最新八点零的电池啊，大家都比较关心他是什么电芯，现在就拆开来看一下 包胶的外壳，左右都是包胶的外壳 哎，里面包的很严实啊，看不太出来品牌，但是这 你能看得到电芯是绿色的， 这样看的话，这样这个电信到底是什么品牌，还得再研究一下。

iphone 的原装电芯跟第三方的电芯差距到底有多大呢？其实看一个地方就很清楚了，就是电芯的封边工艺，左边这一块呢是 iphone 十二的电芯，供应商应该是 atl。 右边这个是第三方的电芯啊，是天翼的。外观上最直观的差距就是封边的工艺。 iphone 十二的直板电池的封边工艺呢，跟以往已经不太一样了，他的树膜在切割完之后呢，是直接涂上了一层黑色的胶水，做一个封边的处理。那么第三方的电芯呢，基本上还是这种折叠封边的工艺， iphone 的老型号的原装电池呢，也是这种折叠的封边工艺，那这两种工艺的差别其实影响比较大的就是整个电池的体积，那我们肉眼呢，也可以看到，新的封边工艺跟这种老的封边工艺其实差距还是蛮大的。所以为什么很多第三方的电型在装机的时候，你会觉得卡的比较紧，比较难装呢？其中有一个原因 就是这个。那么如果第三方电芯用的跟原装电芯一样的技术的话，我相信装机的话就会更好一点，会减少一点鼓包的概率啊，毕竟电池在使用的过程当中，他是会有一定的膨胀空间的，而且这些第三方的大容量电芯本来体积就很大， 再加上这边的挤压的话，那手机内部的空间呢，其实还是蛮小的。那么像 iphone 十二这个型号的话，天翼啊或者维科的，他的空间掌握会更好一点，剧性相对来说会更差一点，一个就是这个供应的问题，一个就可能是铝 膜的它这个材料的问题，那 iphone l 型的这种原装的电池，它其实很早就用过了不同的这种封边的工艺啊， iphone 十二的又不太一样啊，像叉 s 啊，十一 pro， 十一 pro max， 十二 pro max， 他们的封边呢，是直接贴了一层黑色的贴纸上去，跟他同时期的叉 s max 对比啊，差距还是比较大的。还有一个就是第三方的电芯基本上是不会涂这一层胶水来做这个封边固定， 那么原装的电芯呢，这边都还会涂一层胶水来固定这个卷边，不知道哪个厂家会优先用上原装电芯的这种卷边的技术啊，在一个流量为王，噱头为王的这个互联网时代呢，一定要拼一些卖点。那么十二的电芯有维哥啊，天翼啊，巨星这些， 其实这几个大厂的电信质量都差不多，那大部分消费者其实看的就是外观，外观上看得到的东西表现的越好，那么对于消费者来说，你这个 东西就越好，那其实真正我们关心电芯的还是比较关心他的稳定性还有容量的衰减，但这个也没有几个人会去测，而且一时半活呢，也测不太出来啊，比如说天意啊，下一批全部有封胶处理，并且这个封边的工艺跟原装的电芯一模一样，那我们这些臭网红呢，就会帮你宣传，哎，我用的这个电芯的这个工艺 跟原装的电信一模一样，那这种方向其实不太对啊，刚才说到，其实我们还是比较看重稳定性还有容量衰减，外观其 其实不是最重要的，那当然这些电信的大厂愿意去用苹果原装电池的标准去生长，这些电信其实对我们这些消费者或者对我们这些维修师来说是利大于弊的，虽然说成本会增加一点，但是我相信啊，大部分的消费者在电池这一块比较愿意花钱去选择质量更高，做工更好的 电信的，毕竟现在移植电信的事也是一个趋势，像这种电池牌现在已经不是我们所考虑的范围了。那么马拉，以上就是今天这期视频所要讲的所有内容，前后视频下方点赞评论转发下方想了解沟通关注二十二分评论在今天耐克关注我 fgm， 下期再见！拜拜！

三元电芯是选择这种大单体比较好，还是选择这种软包比较好？这两个哪一个更加安全？首先大单体它是缠绕工艺，电芯是成一卷一卷的， 只能一 c 放电瞬间三 c， 也就是自身容量的一到三倍放电，上个三百安四百安的保护板，需要电芯的容量必须在一百安以上，五十安六十安的大单体放电倍率不够，如果强行上三百安的保护板，他是有风险的。 这种软包电芯是堆叠工艺，放电更加顺畅，他是三 c 充，放电瞬间可以达到五到十 c， 属于高倍率电芯，所以五十安的软包都可以用三百安的保护板，一些追求速度与激情的小伙伴比较合适。 大单体和软包都全新，他们都是两千次循环次寿命，正常使用个五到八年是没有问题的。很多粉丝认为大单体他比那个软包安全，这是没有根据的，因为软包是高倍率电芯，喜欢玩车的发烧友使用的比较多， 这一部分人又喜欢探索车辆和电池的极限，故而软包的电芯的负面消息比较多。至于这两种电芯的安全问题，通过穿刺试验， 这个软包由于他没有外壳的束缚，容易鼓掌冒烟，内部自燃。大单体他有那个铝合束缚，如果破损了之后，他会对外喷火。这两种对比的结果一目了然，相信小伙伴们都有自己的主观判定来选择适合自己的电芯。

今天呢跟大家聊一个大家都感兴趣的话题吧，就是锂电池压差大的问题哦，上个星期呢，有个顾客在我这里定了一组七十二伏六十安的锂电池，电芯呢，用的是 lg 的电芯，他拿回去用了之后呢，发现满电的时候压差非常完美哦，都控制在了零点零零五内， 但是当他用掉了一半的电量之后呢，他发现动态压差达到了零点零二幺，也就是大家常说的二十一是吧， 他截图给我看的时候呢，总电压在七十五伏的时候，相当于还有百分之五十到百分之六十电量时候呢， 他的充电过流的是八安，那个时候压差确实达到了零点零二幺，但是像这样的压差的话，站在我们商家或者说我们比较专业的角度来看呢，是非常正常的是吧？但是这个顾客他尖称说不正常，我说正常，他说不正常是吧，两个呢僵持不下，所以呢闹出了一些不愉快的小事情啊，后面 呢闹到了他要退货是吧，我就说退就退了，如果你不满意就退过来就行了啊，邮费这边呢你包啊，因为发过去的时候呢，我们已经包了啊，他说好 两天没有消息了是吧？今天呢他突然发信息跟我说不用退货了，通过两天的均衡，现在呢动态压差也没有那么大了已经，呃比较满意了，现在也不见他闹着说要退货了是吧？ 当然这是一个小小的乌龙事件呢，不值一提。但是现在就想跟大家讨论一个问题，就是两轮电动车的派克锂电池乳到底什么样的静态压差跟什么样的动态压差才是标准的？合格的或者说是合理的是吧？我直说吧啊，开门见山的说，没有一个权威的标准，或者说没有一个唯一的标准说 电池组，特别是我们两轮电动车的派克的电池组一定要达到啊，多少或者说在多少范围以内才是合格的？ 没有这样的说法哦，我知道有些自媒体哦，或者说有些商家啊，装逼哦，在快手或者说在抖音上说一定要达到多少，一定要达到多少才算合格才是正常的。 当然了，锂电池也好还是铅酸也好？肯定是呃，容量差或者说压差的越小越好是吧？这个是肯定的是不是？但是锂电池主，特别是像我们 派克厂家这种，没有一个标准，没有个权威的标准说一定要控制在多少以内，查出合格不是这样子的。准确的来说应该是测容量是吧？比如说一款电池呢，是四十安，你拿来测容有四十安，这个就是最准确的，或者说是最客观的一种啊 做法是吧？而不是说压差要在控制在多少内不是这样子的哦。如果哪个敢说他的标准的是客观的，是唯一的话，你们告诉我，我去跟他要他这个客观，他这个 权威背后的数据支撑哦，所以说你们不要要求百分百，你自己想一下，有什么是百分百的呢？是吧？哪怕你盖个房子你都要算损耗率吧是不是？哪怕你开个快餐厅是吧，你都要多准备十几到二十副的碗筷吧，是不是？所以说没有什么是百分百的是不是？那换句话说，你们为什么能用得到逼品的电芯呢？是不是 还不是因为生产商有不合格率，才一次利用的用到两轮电动车的身上，是不是？所以说什么都是有损耗的，没有什么是百分百的是吧？当然杠精呢，可能会说啊，盖房子跟 炒菜这些都是人为干预的是吧？但是电型的不一样，电型的是客观的是吧，你用好他就好，是不是？你可以这样说是吧？但是你想一下，采购材料啊，制作工艺啊，还有提炼技术，这些都是人为干预的吧，所以说，不管是盖房子也好， 还是开快餐厅也好，还是做锂电池也好，他都有一个不良率跟损耗率，是不是在此呢？我也奉劝那些想要达到百分百高要求的朋友呢，如果你们想买锂电池，你们最好是跟相应的商家咨询好，跟沟通好是吧？在他们承诺说可以达到你们的要求的情况下，你们再下单，不然的话呢， 最后可能会闹得大家都不愉快，是不是在此呢？我也啊，跟我们的老客户跟新客户说一下，你们在下单之前呢，最好是把你们的要求具体啊，具体说清楚啊，我能达到你们的要求，或者说我能做的到，我就把这个单接下来，如果我 做不到的话呢，我就推荐啊更好的商家给你们，或者说你们自己去找更好的商家也可以。好了，今天视频呢就到这里， ok。