奥迪Q5颗粒捕捉器匹配方法

都说带颗粒捕捉器的车容易堵，今天来看看怎么个事，哎，就这一大坨就是颗粒捕捉器，今天给车友们分享一下颗粒捕捉器堵牢了会有哪些故障现象，轻微堵塞的话就是什么发动机转速一千转下不来，还有呢就是油耗高，加速无力， 假如你发现你的车现在已经这种现象了，那就差不多是这个颗粒捕捉器轻微的堵牢了。第二种现象呢就是仪表上面亮灯了，跳一个颗粒捕捉器的个小故障灯，这样呢就是堵的比较严重了啊，他就是通过这种压差传感器监控这个颗粒捕捉器两端的排气压力 啊，假如压力差距太大，就说明这个堵牢了。如何去避免颗粒捕捉器的堵塞？那首先就是大家加油品，一定要油品要好一点，加高标准的汽油啊，让这个 汽油充分的燃烧。第二点就是避免长时间在市区啊，走走停停，这样低转速的行驶非常容易堵塞颗粒捕捉器。第三点就是假如你发现你的这颗粒捕捉器已经堵牢了，那么我们就建议啊，大家就是加一点好的油品，在高速上 用 s 档八十码以上的速度来回跑，来回跑，来回跑就可以解决这种轻微的这种颗粒捕捉器堵塞。假如现在已经堵塞的非常严重了啊，那么只能使用专业的指南电脑走程序颗粒捕捉器再还原就是提高喷油量，然后把这个 颗粒捕捉器给烧红，把这个堵塞的颗粒全部给排掉。所有的奥迪车主们，假如你发现你的颗粒捕捉器有问题了，千万不要相信一些网上一些错误的说法，一定要去一个专业的地方去进行检查维修，防止营销失大。

我的爱车到底带不带颗粒骨头去，我都烦死了，今天就教大家怎样去查询你自己的爱车带不带颗粒骨头去，最简单的第一种方法啊，这就是 ea 八三九六缸的啊，就是打开发动机一盖， 检查一下三人催化后面有没有这种除了氧传感器还有其他的这种限速之类的啊，这种呢就是颗粒捕捉器，来看一下这里啊，四缸机到底是怎样区分带不带颗粒捕捉器啊啊，这里是三人催化啊， 那我们正常的假如带颗粒捕捉器了，这个颗粒捕捉器就安装在这个位置啊，看到没，这是一个大包啊，这里有很多管路啊，这边就是啊颗粒捕捉器啊，我们待会再去带大家看一下没有颗粒捕捉器的测试长什么样子，我们打开这一台发动机，这里就是三轮车啊， 然后这边那么大的空间都是空的，大家看到没，这边都是空的，什么东西都没有的啊啊，说明这就是不带颗粒捕捉器的，是不是非常容易辨别啊，还有更简单的一个方法，主要是在电脑上动动手指就可以查看到到底是带不带颗粒捕捉器。 使用电脑登录机动车环保网，点击进入右下方的公众查询平台，点击中间这个放大镜， 然后就是让你输入车架号和发动机号，六位找到行驶证填上去就可以了，看到没，第三部分的第十五项啊，颗粒捕捉器无，就说明您的爱车没有带颗粒捕捉器，看是不是非常简单。

今天我们来说一说奥迪颗粒捕捉器如何还原再生。为了达到国六排放标准，奥迪有些车型加装了颗粒捕捉器。安装有颗粒捕捉器的车辆就涉及到还原再生功能， 当颗粒捕射器中的探颗粒达到一定数值时，就需要进行还原再生。目前颗粒捕射器的还原方式分为三种，被动还原、主动还原和车间还原。接下来就来说一说他们都分别用在哪些功放。先说第一种，被动还原。 被动还原是实时进行的，只要满足下决条件，就可以实时进行被动还原，前提条件是车辆行驶足够长的距离，颗粒补车器达到六百摄氏度。 如果长期短距离行驶，被动还原无法满足条件。当太黑颗粒积累到一定程度时，仪表就会发出警告，这个时候就需要第二种还原方式，主动还原。主动还原就是让您长距离 高速行车已达到颗粒捕捉器还原再生的条件。如果两种还原方式均不能达到要求，只能进行第三种还原方式，车间还原。车间还原就是需要把车开到维修站，使用维修站的诊断电脑进行还原， 这种还原方式是静态还原，前两种还原方式由驾驶员完成，最后一种车间还原只能由维修技师完成。

最新款大众和奥迪的车主，这条视频你一定要看完，当你的车出现怠速很高，并且油耗很高， 动力减弱的时候，这个时候你一定要注意。接下来我教给你们一个方法，怎么能不花一分钱把这个问题给解决掉。解决办法呢？咱就找一条车比较少的高架或者高速上跑一段。怎么跑呢？就像我这样急加速，把它加到八十到一百码以上，这个时候 把油门丢开，靠他自己滑行，然后速度降到六七十的时候再急加速，反复这样操作行驶个十几分钟左右。 当咱们反复的跑个十几分钟之后，这个问题就可以解决，你看转速就可以下来，咱们的油耗和动力就可以恢复。那么出现这个问题一般都是什么呢？都是咱们这国六国，尤其是 国六 b 带咱们颗粒捕捉器的，长时间在市区没有跑高速，他这个捕捉到的灰粪没有办法充分燃烧哎，发动机就会默认给你提高转速，多喷点油让你燃烧。 所以说大家开德系车的，开大众奥迪的，一定要定期没事跑跑高速。还有一点就是咱们在保养换机油的时候， 一定要选择国六专用的低一流低灰粪的那个机油，你如果加错机油，这个问题会频繁出现，然后一直直到你的颗粒捕捉器堵死，需要更换。如果你觉得这个视频对你有帮助，那么给川哥点个关注。

来，我们现在看到的这个位置就是我们一直说的颗粒补助器了，他的位置位于在排气管中断的位置，在三阴催化的后边，他的作用是将三阴催化无法过滤净化的碳排放颗粒呢，再次收集进行二次净化代谢，使其排气的尾气能够达到符合骨六臂的排放标准要求。 或者换一种说法，但凡符合国六 b 排行标准的车辆，基本上都会有一个颗粒补助器，而且只要拥有了颗粒补助器的车辆都有可能会堵。 所以说为了预防这个颗粒补贴的堵塞，请记住以下这四点。第一，在我们保养更换机油的时候，一定要选择低灰度机油。第二点，家中的汽油一定要符合该车型标号的汽油， 尽量选择比较大的加油站去加油。第三点，养成良好的驾驶习惯，不要太过于温柔，因为你的汽油燃烧不充分，就会加速了颗粒哺乳期的堵塞。那第四点，定期每间隔一定的公里数可以加一些积碳 清洗剂，对颗粒捕食器堵塞有很好的预防作用。如果颗粒捕食器堵了，基本上会有三种情况，第一，车辆突然间油耗增高。第二，加速无力跑不起来。第三点，有部分的车辆呢，变速箱无法正常上档，一直会处于一个比较低的档位， 这万一颗粒补了漆堵了，我来教你们自己就可以解决问题，即便是你们去了四 s 店，他们也是这么操作的。首先，保证安全的前提之下，让车辆在正常行驶途中，我们反复的拉高发动机的转速， 发动机高转速高温运转，高温的作用就能加速颗粒补热器对于碳排放颗粒的净化，基本上反复操作几次问题就解决了。也可以这么说吧，如果你偶尔喜欢爆了，驾驶了这个颗粒补热器，他根本就不会堵。怎么样，今天您学会了吗？

有颗粒捕捉器的车呢？不管是大众奥迪什么的啊，如果说颗粒捕捉器堵塞了或者怎么着，然后呢仪表盘上就会亮起一个灯，哎，请在颗粒捕捉器再生，这个玩意呢，需要原厂电脑的五零五三最新版本的中文版才能做，英文版的也不能做，旧版本的也不能做， 应该是前两天过年的时候更新的这个新软件，我们来看一下这个软件应该怎么做。打开五零五三，选择模块，发动机 基本设定，然后从这个里面选，找到这一项颗粒过滤器的停车维护再生，然后点确定， 然后他就会提示你怎么怎么着，然后呢，这个时候呢，你就需要坐到车里，一个人坐到车里，踩下自动踏板，完全踩下油门踏板，等到车身上仪表显 是 ok 了，没有了，这边选择停止，然后清除原车所有的故障码就 ok 了。

颗粒捕捉器堵了不用拆了，清洗太麻烦了。今天这个章丘的车主啊，大老远过来清洗颗粒捕捉器，国六车最烦的就是他堵塞的问题，用咱们这个设备清一下， 就能彻底解决颗粒捕捉器堵塞问题，而且省时省心省钱。济南的国六车主，你有这个烦恼的话，欢迎评论区留言，车型老赵帮你解决烦恼。

新款奥迪 q 五 l 到底带不带颗粒捕捉器？今天就来说一说。奥迪 q 五 l 采用 ea 八八八第三代发动机，共分为高低两个功率，高功率发动机一百八十五千瓦，尾标四五 国六 b 标准。我们来找一下这款发动机的颗粒捕捉器，发动机和变速箱中间并没有东西，这款高功率发动机没有配备颗粒捕捉器，低功率发动机功率为一百四十千瓦，尾标四零国六 b 排放。我们来找一下颗粒捕捉器， 在发动机和变速箱中间，这个硕大的东西就是颗粒捕捉器，根据规定，为了防止颗粒捕捉器堵塞，必须使用低灰分机油零二零， 目前这两款发动机均要求使用零二零机油，只是低功率发动机的要求更为严格一些，必须使用低灰分机油。高功率发动机没有配备颗粒捕捉器，所以在机油方面可以有更多的选择。

上面这张图片啊，刚才，呃，那个就是现在这个车，国六国六叫有颗粒捕捉器，然后他这个堵了，堵了的话需要再生，这不是啥故障啊？这就是现在这个车带这个功能。 呃，一旦报警呢，他就是发动机转的特别高，然后发动机温度特别大，呃，尾气也会相对来讲大一些，有的话呢？嗯，还会有一些味，一些一些燃烧的那些味道。 呃，这个有两种方法，一个是你自己，嗯，在路上行驶大于八十公里每小时时速九十吧，然后收油门，让车速自然缓降到八十以下， 就是七十五、七十六或者八十都可以，然后再加油，再加油呢？然后加到九十，然后再收油，让他自然而然的接着降，降到八十一下，呃，然后再加油，就反复大概五到六个过程，嗯， 一定要找一个路况好一点的，呃，保证安全。嗯，然后就是五到六个过程之后呢？你停到边，停到边熄火，熄火之后呢，他这个灯 再打火的话，这个灯有可能就灭了，然后这个转速就不再升高了，这个就 ok 了。这个就是现在国六特有的一个功能，不是毛病啊。 呃，带颗粒捕捉器的车，大众奥迪有什么 q 二啊， q 三啊， a 四啊，现在出的这些车都有啊，如果有什么不会的可以艾特我，我教你怎么办。

我帮你。

如果你车上的颗粒捕捉器啊，已经堵的非常之严重了，别着急换新的，他太贵，也别听人说用什么材料去洗， 基本都是用水，洗完之后啊，会把颗粒捕捉剂上面的一些反应材料啊给洗掉，到时候就 不合算了啊，应该到专业的部门进行维修啊。基本是三步，第一个，拆下来用内窥镜看看有没有碎裂，如果碎裂那就没救，换新的，如果没碎。 第二个流程，放到烤箱里，达到一千度以上的高温啊，但是啊，在车上的温度是达不到这么样的温度，所以，哎，一烤之后 基本上在反向利用压缩空气，一吹就可以吹通了。这个时候你再装车上去试，如果没问题，完美解决， 如果还有问题，那继续进行。第三步，切割，切割之后把表面堵塞的部分用角磨机打磨掉，然后再反向吹，再加温再吹，基本就可以完美解决了，可以省个一万两万了。 就这么三个步骤，你听懂了没有？

奥迪 q 五 l 二点零 t 啊，这个是一款二零款的啊，本来保养的话我没想太多，我寻思这个车不一定是国六技术的哈。张嘴倒腾五 w 三零七二点零 t 的话五升多油。结果我没打开机油盖， 看到了哈，零 w 二零 v w 五零八零零。还好我对这个机油有备注，我们有零 w 零五零八零零。抽出来的话是五升多油啊。这个油的话呢，是大众原厂的蓝色油液，看一下 看到了吧， 九月四号的。 然后大概需要使用的时候是这些。这是一台准新车啊，四千多公里啊。然后我给客户因为报的是五 w 三零的油液，价格就报低了，然后再一个油量也报少了。我没想到他这个五升多得用五升多。

今天来告诉大家奥迪什么车型带有颗粒捕捉器，比如奥迪 a 四 l 一五 q 三 q 五 l。 目前奥迪在做的这些车型都有两级反转，但大家不用担心，因为奥迪大多数车型，比如奥迪 a c l q l a 六 l 等等都是使用的 m l b 重视平台，发动机与防火墙之间有较大的空间， 所以颗粒捕捉器可以直接放在发动机舱内。即使其他车型，颗粒捕捉器也在排气头段，能轻松达到清洁的工作温度， 所以在日常使用中也是没有什么影响的，也不需要加更高标准的汽油。想知道带颗粒捕捉器的车型如何保养吗？关注我，下期视频告诉你过了吗？

这个玩意可老贵了，这是一个三元催化，前边是三元催化，后边呢是颗粒捕捉器，这辆车呢是国六排放的，而且是国六 b 排放的，他跟普通的车不一样的地方就在于呢，他这个三元催化呢，多了一个颗粒捕捉器，他们集成在一块，这个东西啊 值好几万块钱呢，咱们大家都知道啊，这个颗粒捕捉器呢是容易堵的，对吧？你像什么大众车或奥迪车说这个这个颗粒捕捉器啊，经常堵怎么办？ 他这个厂家呀，对于这个车辆用油来讲啊，用机油啊，他是有严格的标准的，你比如说吧，你看国六 b 排放的机油呢，他的认证标准啊，是 vw 五零八零零或者是五零九零零这样一个认证，这个认证呢千万不要搞错了，因为这个颗粒捕捉器呢经常容易堵啊，适用于他这 这里边这个含的灰分量是不一样的，这国六币专用的机油，它是绿颜色的啊，颜色上也有区别的，你要使用标准的机油呢，它也有可能会堵，但是呢，如果你要使用不标准的机油，那就一定会堵， 而且堵的时间肯定要早，所以说这方面千万要注意，为啥呢？因为这个实在是太贵了啊，你要是颗粒捕捉器堵了，你要是想换，那连三元一块换了，一块换了，这东西好几万块钱呢。

颗粒捕捉器啊，官方解决的方案终于来了！闹了大半年的探月颗粒捕捉器堵塞的问题，一汽大众官方终于给了个回复，本次啊，通过软件和硬件两方面的升级，需要到店两个半小时左右才能完成。仔细看完这条视频或者转发给身边也有同样问题的朋友们吧。 从年初开始啊，很多探岳的车主就发现因为颗粒普陀器的堵塞，出现了动力不足，油耗飙升，解决方法呢，无非就是跑高速或者是换颗粒普陀器。我也和一汽大众的官方啊反复沟通，希望呢能有一个解决方案， 毕竟呢，车主他是无辜的。现在官方的解决方案来了，是从十月份开始，软硬件的两方面同时进行升级，施工时间呢，两个半小时。软件方面，优化再生逻辑和发动机程序，颗粒哺乳器在二级堵塞以下啊，他不会有任何反应，到了三级开始执行，并且再生程序 升级也不用去六高速了，只要车速啊，在三十公里每小时他就开始。颗粒在升。硬件方面啊，加装了隔离防护，因为在 gps 堵塞之后，排气温度会升高，对排气管周围的零件影响很大。这一次呢，一汽大众将会订购隔热罩和 opm 暖管的护套来进行硬件升级，并且呢全部都是免费的。 不管怎么样，我们终于等来了一汽大众官方的升级，这或许呢不是最好的解决方法，但是打鼓的他也是无奈之举，一汽大众现在需要解决的是如何重获车主的信心。如果你们觉得我说的对，不妨点赞关注！

奥迪和大众的颗粒捕捉器会不会堵？哪些车型容易堵？要注意些什么？今天我就来告诉你。为了满足国六的排放标准，很多车型在排气管上面都增加了颗粒捕捉器，它的作用就是收集燃烧过程中产生的炭黑颗粒，当炭黑颗粒达到一定浓度的时候，就会启动还原程序， 这个过程中炭黑颗粒会被燃烧成气体排出车外，如果当炭黑颗粒达到一定浓度无法还原的时候，就会堵塞。在这么多车型当中，最容易堵塞的就是途观 l 和探月，不过也不用担心，厂家已经出了升级程序来缓解这个问题， 作为车主，我们自己需要注意的就是一定要使用满足 vw 五零八认真的零杠二零低灰飞机油。如果你的车是途观 l 或者探月代颗粒捕捉器的车，如果长期低速市区行驶的话， 偶尔用一下 s 档提高发动机的转速，让颗粒捕捉器的温度升高一点，这样就可以避免堵塞的情况。

如果你的国六奥迪出现了颗粒捕捉器堵塞的情况，你该怎么办呢？啊，今天让大家看一下这台奥迪 q 三的故障，这完了，排气管都烧红了啊！ 新款扣三一千三百公里颗粒捕捉器堵塞仪表提示主动还原，为车主安全考虑， 专捡走银岛，直接来一个车间还原管直接干活了。接近八百度的温度，要的就是国六排放，带颗粒捕捉器的一定加原厂认证机油，造成捕捉器堵塞 甚至损坏啊！如果出现啊刚才那辆奥迪 q 三啊颗粒捕捉器堵塞的情况，那么用原厂的方式啊，可以看到那个是解决不了根本问题的，第一个跟 机油是有关系，但是更更多的是因为这个排放啊导致的。所以说如果想你想处理这个问题，可以找旧通啊，直接啊把科技捕捉去 拆掉啊，做一个编程，那么这个问题就可以得到一个彻底的解决，恢复你的动力啊，降低你的油耗，而且换挡会更平寿。关注就腾，养车改车不迷路！

大家好，我是瑞金，今天咱们保养一台一万公里的奥迪运动版，这个这什么驴威版的，是不是路上很少见呢啊，咱们首先要说一下这款德系车啊，无论是奥迪还是大众，带颗粒盒漆啊，咱们要有什么低配费低领低流的机油是吧， 咱们就算什么也不懂的小白，咱们看看这个，哎，这是机油盖零 w 二零 vw， 什么五零八是吧，你用的机油必须要合这个啊， 还有什么纯正啊，纯血统，纯纯正血统，德国原装原罐进口的啊，零 w 二零，看什么欧标 c 五 v w 五零八，五零九啊，然后这个油呢，是绿颜色，一会倒出咱们看一下啊， 一定要定期的拉拉高度放在客厅部机的专门放二十万，我们用德国马乐的定心 这里啊，再跟大家着重说一点，国六的车一定要有最贵的机油啊，不是老老贵的年代了，奥迪 a 四零的机油，那个时代已是过去时，我们呢，作为年轻人一定要从与时俱进，不断接受新事物，这样您的生活，你的日子就会越活越好， ok， 会在瞬间崩。