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大众认证的机油标准目前有 v w 五零二、 v w 五零四、 v w 五零八、 v w 五幺幺。你说气人不?我全都有。知识点来了啊!大众的机油标准从上到下,数字越大,是向下兼容的。 但是大众的 vw 五零八是独立的,他没有向下兼容。大众的 vw 五幺幺是目前能见到的能看到的最高认证。知识点又来了啊, 他是怎么来的呢?他是为了应对一个叫 gp f 的系统而诞生的。 gp f 是汽油颗粒回收系统, 就是为了针对环保,针对欧洲严苛的环保要求。当然它的性能也是卓越的。所以你在国内购买了一辆国六标准的大众车型,应该购买 v w 五幺幺认证的机油。

大众,奥迪斯柯达他们的机油该怎么写?看完我这个视频的话,相信你机油答案了。现在目前大众的话就主推三个标准, 细分来说的话就四款机油啊,就进口大众来说啊,国产大众的话我不是很了解,但是的话标准的话都一样,主推三个标准,现在的话我们就从左边到右边稍微简单说一下吧。 在说之前的话,其实我们的话选机油的话一定一定要按照那个认真标准去选购就对了,就假机油我这次不说话,我以后我也不懂去怎么辨别真假, 但是你买机油的话,你按照那个认证,按照那个标准去买就对了啦。从左边到右边简单说一下吧, 这个是五四零的,这个零四零的,这两款的机油的机身标准的话是 vw 五零二,五零五的,五零二的话是一个汽油标准,五零五的话是一个柴油标准,这两款机油的话就是柴气通用的,像以前我们那些柴油版途观啊,土爷爷的都是可以用的。 这两款机油的话主要适用于国五或者国五以前的一些老车型,基本上的话 啊,这这个标准的机油全部搞定了。呃,零三零的,他就这款,他的直升标准的话是五零四,五零七的,主要的话是针对一些国五或者国六 a 车型的, 他的年度货的话会比这两款的话稍微低一点,所以他的那个机油的那个阻力的话会低一点, 从而的话达到一个省油的一个目的。但是如果你是暴力驾驶的话,还是推荐这种啊,他们的保护性能的话更好一点。 这个的话就主推一下那个国五或者国六 a 的,他的认证是五零四五零七的, 最后一个的话就是带颗粒补座器的了,他的执行标准的话是五零八五零九了, 就无论你是进口大众也好还是国产大众也好,他的标准的话都差不多了,可以说都一样的吧。 现在也是目前主推这一款,基本上现在汽油车的话都是带克力捕捉器了,大众这一块来说, 总结一下的话就是老款车型五零二五零五就国五或者一些国五以前的这个的话,假如你是不烧机油的情况下的话,国五或者一些国六 a 的话,平时的话也是开车很温柔啊,可以推荐这一款五零四、五零七标准,这款的话是专用机油,就带颗粒补座器的, 目前的话就这三个标准。好吧,这个样子很清晰很明了吧,如果再不懂的话,就到时候评论区留言交流一下。

大众的机油选择我们已经讲过无数遍了,来重新复习一下吧。国六的大众机油盖上面标注零到六二零的五零八认证的啊,我们选择使用通过或者符合大众五零八认证的零到六二零, 如果机油盖上面没有标注就是国六之前的国四,国五的我们可以选择大众 c 三低惠份的啊,然后大众五零四,五零二认证的五 w 三零,五 w 四零都可以,根据你所驾驶的习惯以及路况。那么这台车呢? 国六的零二零的认证,我们加路迈四的大众专用零二零。