特斯拉modely方向机拆装教程

天冷了，给你的特斯拉买热水袋了吗？我一口气给他买了四个生日在六月份左右的特斯拉，最近打方向都是这样，一格一格又一格了。这种打方向的手感就像极了你去快速拨动时钟上那个秒针时候的阻尼感。那既然你是天冷才这样的，今天我就给你的方向机上加个热水袋，看看能不能解清你的病灶。 在加热水袋之前，先来拆开我这辆六月份的摩托外，我们先来讲一下它的方向机里面是怎么样的原理和结构。把前备箱的储物盒拿掉之后呢，其实我们就可以看到方向盘下面这个方向住了，用一个万向节连接下面就是方向机了。 在这里你首先要搞清楚方向机，他是把方向盘的旋转运动转化为方向拉杆左右运动的一个结构。这里摆在桌上的就是特斯拉装在摩托三或者摩托外上的方向机总成。现在我们视频里看到的猜到这个部位呢，就是方向处连下来的这一坨我手指的这个部位。这个里面 拆开之后呢，它其实是方向盘旋转角度的传感器，就是这块电路板，它能感知到你的方向盘打了多少个角度，然后把方向做的最末端拔出来之后呢，它是一个旋转的齿轮，这里我们可以把它理解为单纯机械结构连接的齿轮与齿条。那车上这么大的两个轮胎要转动，光凭我们手上的力量那肯定是不够的，对吧？ 所以在转向界的另一边呢，有一个电动助力器。目前我们六月份的特斯拉转向有颗粒感的原因大概率也是出在这个里面。我们可以看到这上面有一只步进电机， 然后电机上的同步轮，它和下面大一点的重动轮是用一根同步皮带来连接的。刚刚转向柱上这块电路板拾取到的转向角度信号呢，它会发送给步进电机做同步的旋转。 最后电机可以带动滚珠丝杆来做左右的运动。这里用到的滚珠丝杆其实就是螺杆上钻螺母的，原理是一样的。那把方向机拆到这里，你也看到了里面主要的一些解。 那你认为里面受温度影响最大的会是哪个部件呢？我个人的猜测是这条同步皮带。那么在这里我假设一个条件，六月份内批车，这条皮带材质的冷缩系数发生了变化。在最近突然气温下降的情况下，这条皮带缩短了。这会直接导致两个同步轮之间的张警力变大， 换句话说就不怎么灵活了。电机需要更大的扭矩来驱动滚作死感，而这种步进电机在扭矩不足的情况下，往往会出现一格一格吊针的现象。这刚好也符合了特斯拉的做法，用 ota 程序来调大这台电机的扭距来解决问题。 为了证明这一点的推测，我花一百块钱买了四个热水袋，然后找到皮带轮的外壳，量了一下是零点四度。接下来我就要把这四个将近七十度的热水袋裹在它的旁边，空间非常狭窄。四个热水袋已经把它裹得严严实实，捂了大概已经二十分钟左右了。我们来量一下。我们扒开热水袋来 测量一下皮带外壳的温度是二十八点七度，这个时候我再回去打方向，你知道是什么样的效果？我还是在方向盘上戴上了昨天的小条条给你们看。啊。有没有看到这个小条条几乎没什么震动了。用这个方法我试了好几次，就是很慢的时候他还是会有一点颗粒感，但如果这时候稍微快一点去旋转，已经变得很丝滑了。 以上所有的内容都是个人的一些猜测，我认为这并不是什么特别大的问题，官方也答复了。正常驾驶不会影响你的驾车安全。我们就等待特萨的 ota 吧。如果你喜欢我的作品，希望给个点赞、关注、支持一下，非常感谢！

what was that all right you're good to erase it 啊啊 哦哦 啊啊 all done all right！ cool yeah。

当你看到这么大的阵仗的时候呢，你知道我们遇到了一个疑难问题，这个疑难问题呢有点疑难啊。嗯，本身是有点进水车，然后呢这个现象是什么？报探总线故障，然后呢？来这个镜镜头搭近点，那这是一个方向机上面的四个插头插呃，四个插头， 这四个插头很简单，这两组电源两两组通信的，但是呢我们就一直是抱这个底盘看走线不对，底盘看走线不对呢，就是当我们断掉这个方向机这个这个插头之后呢，就发现看走线就 ok 了。那么我们我们把我们当时就很简单就把方向机给这个，呃，有些进水程度都怀疑这个电脑进水了， 把方向机分解了。那等一下我们看一下方向机分解的这个，这个方向机分解以后呢，我们打开看一下。哦，这个方向机的这个密封啊，不是一般的好，他他除了这个，呃，他除了这个外围的这个有有一个密封 全意外，他内部的这一块呢，其实他都有一些密封胶的。就这种方向机， model 三和 model y 的方向机再次输入他想进水很难的，几乎不可能会进水啊，打开里面非常干净，那方向机这块都没有问题。那位置那凉了，把现在去凉，拔掉之后就凉着凉，看哪些呢也是 ok 的，也没有短路的情况。那我们再往上看 车上的这个看节点呢，从这个地方也可以。呃，断开的啊，我们从这里断开，断开之后呢，右边这边没问题啊。然后呢左边这边呢？只要一断开，这边左下电压正常，说明故障一个。左边那左边一共挂了四个东西，分别是我们的左边车身模块，还有一个，还有一个是那个 esp 模块，还有一个方向机模块啊，还有一个 ibos 模块，这三个都动力底盘走线上面的，但是那个车身模块是只是说通过它的真正的核心，还是在这三个上面依次断掉了，那三个模块我们看过了，到前面看，呃， ibos 我们断掉过了没有用这个 esp 模块 断过了也没有用，最后我们断了这个方向机之后就就有用了，那么问题方向机内部有好的啊，后来就发现了什么问题了？后来我们打开的时候在上面涂了很多黑色这个油，那个膏，然后呢就问了这个结果呢涂了这个便利润滑纸， 这个电的润滑纸呢？他不是不是说不好，他的用法可能是错误的，像这种插头呢，他导电的东西嘞，他一定是让他们导通的，就是我们 这个东西用到哪个领域呢？是用在我们正常的这个，比如说啊，比如说我们的这个装头啊，我们在装的时候怀疑他这个地方接触不好，我们可以打点牛肉丸子把它盖上去啊，再锁住他，这样起到一个导电的作用。插座上面如果放这个东西之后呢？那你想想是后果，他是乱短路的啊，所以说我们最终就是把它清洗好干净呢，现在整个电压都正常了。 然后呢我们在这个月的二十号到二十，二十二十七号总公司圣诞，在这这段时间给大家准备了八天的课程，要学特斯拉的兄弟们，然后呢在浙江赌博见你。

大家早上好，今天给大家分享一个特斯拉通病，据客户描述，晚上开车开车仪表就显示转向故障，方向转不起来，由于车辆过饱了，就直接开到我们店里来进行检查维修。请检查视方向器内部故障， 里面是没有不进水的，像这种只有把发电机拆下来维修即可。

今天去售后换转向机了，我是七月底提的车，之前推出四四点二八版本时，主要是修复六月份低温情况下打方向有齿轮感的车友，没想到我本来没事，更新后反而出问题了。当然也不排除转向机本身就有问题， 只是重庆这边降温比较晚，这次三零版本更新后还是一样的情况，所以就决定预约更换了，耗时总共六小时，换转向机也不是小工程，换完后还需要做四轮定位，所以用时比较久。不得不说特斯拉直营模式就是服务好 问题，立马更换，一点不拖泥带水。由于在质保期，所以总计零元，不过出保后自费的话，方向机总成加上工时费就需要两万了。所以车友们，经过我本人和车友的反馈，这个应该是属于硬件问题，如果你是六七月份提的车，打方向有明显齿轮感的话，别犹豫，立马去售后吃雪饼吧！

特斯拉摩托三更换方向机哦，软件不匹配， 变个身。看看。软件更新中 漫长的过程，等待等成语走完重启就好了。

这个是特斯拉的方向机，纯电动车维修，他这里边有异响， 正在拆解。

model y 方向机异响。嗯，现在拆开了，正在准备检查这个 model y。 model 三啊，已经开始进入维修期了啊，会越来越多。

这条转向机是特斯拉的啊，特斯拉猫头叉的小翅膀门的，这转向机啥毛病啊？就是 这一侧啊，使用了不规范的卡子，类似狗有点进水，然后那个他这打方向有时候放卡啊，一嘎一嘎的，一下一下回舵不正常啊。下面咱们就给拆解维修保养一下子啊，解决这个问题。

我朋友这个特斯拉标序的磨豆白现在已经开了十万公里了，之前拍过一期视频呢，我说你这车小毛病挺多，你那个件基本都在几万公里换呢，我跟大家说一下啊，如果你的屏幕上显示你的转向机啊，有点问题啊，你就去特斯拉赶紧换啊，他那个转向机特别贵，那转向机两万多啊，然后还有一个什么呢？就是 特斯拉有一有一个通病，通病就是什么呢？你的热泵，他这个热泵啊，是夏天冬天都在工作，他不像是我们汽油车，就是我们的空调是在用的时候他在动，他在动，但是你这个他那个热泵啊，就不管是冬天还是夏天，他都在工作， 所以说他特别容易坏。这热泵多钱呢？我告诉大家啊，你在八万公里之前，特斯拉你只要是有异响，他就给你换新的，但是在八万公里之后，如果你再坏，你是需要自费的。 自费多钱呢？一万六到一万七，非常非常贵，哎，对，你那个是几万公里坏的，我是七万多公里，七万多公里坏了差一点，冬天，冬天不是热了啊，给我冻完了啊，还有呢，你们的后视镜就是后视影像，如果出现紫色的斑点， 你就赶紧，你就赶紧去特斯拉售后换啊，通病，很多人都因为这个换了，如果你的空调啊，比如说你夏天的时候，他打滋啦滋啦声音特别大啊，他就是要坏了，你就赶紧去售后换， 你运气不好，有可能说你在八万公里之内，你能换三套啊，哈哈哈，你要说运气好啊，有有可能说你就换一套就行了啊，但千万你就记得特斯拉售后非常好啊，人家从来不给你修啊，他只给你换新的。你看我这个车啊，你虽然跑十万公里了，但是我里边全是火， 全是新零件。新零件啊，就电池没跑坏是吧？电池没事，电池只要你不不是磕了碰啊，你想把电池跑废很难。那你说我跑十万公里才衰减十多公里， 那我跑五十万公里我就衰减六十公里，我是不是还剩三百公里？如果你是后续标序，到冬天的时候你一定要换雪地胎啊。你没有换是吧？我换的，我换的是国产的雪地胎啊，六百块钱一条啊， 他的感受跟我的米其林是一样的。一模一样啊，那雪地胎老软了，雪天一点都不也一点，没事就刹车，啥都没事，刹车感觉就不一样了是不？那完全是两个车， 就是你有雪地胎啊，跟没有雪地胎那后驱完全就是俩车。我建议大家是换雪地成本没多少， 但别出事，你出事了你这个车就成事务车了，因为特斯拉的车只要出事，他基本就是切割啊。就是成事务车了，因为他那个车，他那车是整体铸造的，他不像是拼出来的啊，你换个零件就没事了。还有人最关心的就是续航的问题， 沈阳冬天零下二十多度的时候，我这车跑十万公里就最少的时候，续航是多少？就最少的一天。嗯，二百到二百五之间吧。二百二百五最少也能跑二百公里的对吧？最少能跑二百五十公里，最少二百公里。就是你全程开暖风啊，全程开暖风啊啊，这是我的经验，反正就是 你不开暖风呢，你肯定受不了。你开暖风呢，基本续航就是在二百到二百五之间啊。那还行是不？你那车停车库里还停外边停车，我停车车位里边有车位。对 对，有车位。嗯，动力你那车是比我那好，但你那个车机，那天你鼓捣我那个车机，你感觉差挺多呗。哎呀老，那就那就是感觉什么呢啊，那个诺基亚跟苹果是吧，那就完全是不一样的。 老板，车漆其实来说的话就是像我，我是第一代啊我是第一代的话就我我跟我跟现在。那现在款就多个雾灯啊多个雾灯，然后我的起步是五点六啊，但是呢，基本大家很少能开到五点六 很少能开到五点六，基本就是六点九能满足大部分人需要。你开五点六啊，你都跟坐飞机似的。哈哈哈，耍耍的啊，那老坏了 我。我那特斯拉原先的轮毂呢也是二十寸的，之前呢我因为颠啊，我把那个轮胎气啊放到二点六二点六，哎，瞬间感觉这个舒适了舒适了啊， 但是啊，后果是什么呢？后果就是我的轮毂过坑的时候裂了。啊，怎么裂了？这一个轮毂原厂就得达到五六千块钱一个，所以说的话我后来配了个副厂的，花了一千多块钱。 秦淮的说话非常心疼啊，但是这个教训也告诉我啊，这个胎压千万别低于二点九以内，以前我认为 就是调低了也没事，但是现在不行。真鼓包是不？不是说鼓包啊，他轮毂裂啊，怎么裂的呢？轮毂我漏气找不着啊啊啊，后来就是 补胎的人告诉我你轮毂裂了，哈哈，轮毂都能蹲立二十寸的啊，轮毂可比胎贵啊，兄弟们啊，轮毂你们打胎压的时候一定要高点啊，别太低啊啊，你要是要舒适，你就跟我一样把二十寸的换成十九寸的， 你感觉能舒适多少？我，我屁股不疼了。屁股不疼了啊，操控差点起步打滑十九寸，那他说一边宽怎么能打滑呢？打滑就是我，我用那个最快的模式踩到底啊啊，打滑啊，他没有像二十寸的，就我踩到底啪就出去了 啊，就差这了啊，那个过弯啥的，就是过弯没有二顺呢，就是车就是那么稳。

hmm， 那我们来测试一下我的车这个转向机啊，打，往左打满会有响声，就是说如果我不起，我不开动的时候，我原地打啊，响声听到了吗？我把这个空调关了，有点吵。 那，那响声看到了吗？听到了吗？然后我开动， 我打满，看有没有颠簸，就是那种齿轮颠簸的感觉啊，打满， 那那那有看到了吗？有齿轮颠簸的感觉，其实这个路面是平平平面的。 这个现象啊，我就能听，能感觉到，明显能感觉到这种颠簸。我再试一下啊， 看一下，看这个抖动啊， 那抖动了，其实已经抖动了，又抖动了， 不知道你们能不能看出来啊？但是我明显能感觉到他是抖动了，有抖动，就是类似于前腿的感觉，你知道吧？ 呃，我，我已经预约了， 我已经预约了那个后天的一个检修，去维修中心检修了。

开始啦！摩托车车主反应打方向异响，初步检测是发动机里面出现了问题来打方向。 喂喂喂喂喂， 没修的我们尽量不给客户换掉发动机，拆下来维修。

目前特斯拉提车要检查的并不是车漆和提车设置啊，而是屏幕出现这种提示里关于安全的转向辅助效果下降。问题就出在重要的转向机上。这几天不止一位粉丝告诉我他的方向盘出现卡顿或者 boss 打不动的现象，还让我出视频给大家提醒一下，遇见方向盘齿轮感这种情况第一时间怎么解决。 我们先来看看方向机对于特斯拉来说能干什么？欢迎进入尘封特斯拉硬核频道。方向机不仅是转动方向盘，使得执行者，也是辅助驾驶类功能，国内 eap， 国外 fsd 的执行核心。 方向盘转动时，下部的转向柱也会同时转动，附带有一个转向角传感器来判断方向盘旋转角度。下图画的这个就是转向机了，跟转向柱上一样，也有一个电动助力装置，保证你可以轻松的转动方向盘，打成车辆车轮方向的转动。在转向机连接转向柱的地方有一个转向扭矩传感器，它的作用 会记录转向时施加的力，然后与转向机上的控制单元关联，这个数据同时共享到车辆的车机芯片内。复杂的硬核知识就不继续深入了，我的推测应该是天气温度变化让方向机上的传感器灵敏度出现了问题，导致会偶发性出现方向盘齿轮感和 boss 的现象。如果你提车后遇到了这种问题， 传感器是无法单独更换的，一定第一时间到售后要求更换方向机。不知道这几天特色拉 ota 更新有没有在解决这个问题，这种偶发撞大运的方向盘卡顿问题对车辆安全太重要了，希望特色拉能尽快解决。

特斯拉毛豆三啊，只要你造势或者进水啊，这个发动机保坏啊，坏了呢，之后就是直接更换啊， 更换完之后啊，大部分有很多是换新的得，需要做个在线啊啊，做在线，如果要是有的他换完了，跟这个转向角传感器啊，软件不一致啊，需要到这里边下载啊，进入这个工厂模式 啊，进入工厂模式，然后我们可以通过软件下载，这边有更新可以更新，更新完了通过这下载啊，下载完之后呢，他还会包一个这个故障码啊，我们看一下啊， 看一下这故障码。爆这个故障码，我们得需要什么做这个匹配啊，匹配的话呢，我们进入这里边，然后不 重量是把钥匙放在这个位置，然后呢掰住这个右转向啊，掰住十秒钟啊，十秒钟之后啊，进入这个匹配的步骤啊，出现黄色，那么然后我们 进入之后啊，进入之后点下这个 抬刹车啊，点上这个斯大的擦除这个故障啊，如果擦除完了，他就会故障 删除，如果要是插出过不去这块会爆故障啊，爆故障了，证明这个转向的传感器或者发动机啊，以及线路还有问题啊。喜欢的老铁双击加关注评论六六六。

大家好，我是曹老师，这是六月份的特斯拉，这一批全是方向机的问题，因为中途换过供应商，所以说有方向转方向有异响的小伙伴赶紧预约售后， 不用等 ota 升级的，这是硬件上的问题，通过 ota 升级是解决不了的，抓紧去售后更换方向机， 如果不及时更换方向机，轻则会加剧我们轮胎的磨损，重则你打方向的时候会引发交通事故，所以说抓紧去是吧，不要不然的话要上新闻，什么刹车失灵啊等等是吧。关注曹老师，谢谢！