五菱报p0405故障码怎么解决

这个车亮不亮啊？故障灯亮了，听这个某些修车大神说锻炼就可以了，不管怎么锻炼啊， 故障灯就不会消失。其实啊，这个车辆是氧传感器坏了，传感器坏了啊，这个车辆。

兄弟们，今天和大家分享一台五菱宏光幺幺年的车，这台车的一个通病啊，就是这个油箱的加油管，我们看一下，看这个加油管烂的， 这个加油管烂了之后，轮子顶上甩的这个沙子和泥就会顺到这个加油管进到油箱里，然后导致车辆出现问题， 虽然说这个车有这种挡板，有这个挡板，但是这个加油管啊依然还会烂，所以说哈，就是我们这个五菱宏光一般情况下大概在七八年左右的时候就把这个加油管铁的这个换掉， 不要在这这个对付什么时候漏什么时候再换，这样的话呢就得需要清洗油箱。在这里边和兄弟们简单分享啊，要是大家有帮助就给林哥点个双击关注，感谢支持！

五菱宏光 s 现在恋爱发动机故障灯的啊，咱们看一下四九 前沿传感器。嗯，那个没有信号电压后眼也变化， 前面没有占空笔。呃，好像也一样的。这个要检查那个线路远传感器和电脑，这肯定是有问题的。嗯， 像这个不变化的话肯定是有问题的。这个数据流不对啊。解决问题检查保险电路氧传感器和电脑 肯定是哪个东西损坏了导致的。爱车爱继续点赞加关注，修车养车不迷路，欧了，盘他。

完美解决五菱宏光一点五加不起来油，把修理厂修到怀疑人生的故障，把该换的都换了。这个原车呢，是烧了电脑板，烧了电脑板以后呢，更换了一块电脑板，爆 节气门，系统电压低爆，这种故障绝对是加不起来油的，使用检测仪读取数据流呢，电压为十三伏，通过电脑版的针脚定义，对它的所有的供电针脚以及组电器的针脚进行测量呢，供电都没有问题，而且拿外运表测量呢，所有发动机电脑版的供电的电压都不会跳动，搭铁线拿室灯测量也没有问题。 又更换了一块电脑板，故障涛声依旧，能看到这里的就把这个干货分享给你。这个呢，只要从电瓶后边直接拉一个十二伏的线，拉到电脑板的长电和他的电货开门的控制，这个呢就是电脑板监测到他的电流不够，而不是电压不够，因为测量电压的话，他没有压， 并且使用车灯测量，车灯很亮，故障码立马改变。不是系统电压不满足，而是电子节气门学习的条件不满足。这个呢，是由于水温不够着车，然后点火开关来回关闭，多几次节气门会有一个自学习，这个时候这个车呢就搞定了。更多资料可以下载修车神器。

呃，你看我们的国产车比较贴心是吧？ 毒的故障码油箱盖缺失啊。我们去看一下油箱盖有没有拧紧， 看扭紧了是不是，是不是加油站的小姐姐美女好 也可以啊。哎呀，这小姐姐，加油站的小姐姐美女好， 我多下多下，故障码削掉他去 看一下行不行，还是这样子返回清除故障吗？看着点一下哈， 看一下仪表那里有没有消掉。哎，消掉了。哎，那就证明没事了。小姐姐美女好有香港 哎，毛衣鼓掌嘛应该哈。

来五菱神车故障案例分析，开不坏的神车啊，此车是抖动喘息在外面，光换节气门和怠速马达就换了四五个了啊，但是依然没有解决。那我们技师呢，一招锁定故障，堵住节气门，发现进气支管漏气啊，搞定 安装新的进气管啊，故障排除，现在车着的比较稳啊！来看一下这个旧的坏在什么地方，由于进气管是这样的啊，下边这个翻本是在这里有一个翻本，看见没有啊，这个翻本坏了啊，所以说他漏气不大好发现。

五菱宏光五菱神车，这个车呢是修理厂送过来做技术支持的啊。先来看一眼故障码，偶发性的啊，爆这个电子节气门信号电路，还有这个相关性不合理， 开起来呢，没有任何感觉啊，只是亮灯，然后呢急加速的时候会加速无力，这个车就是已经亮了故障灯，然后呢我们看故障状态啊， 呃，节气门位置信号，原始电压信号一动不了，翻盘打到底动不了锁定，这个问题啊，来看看这个车最后是什么问题。 这个小胶套啊，是这个插头里的一个密封，哎，现在这小胶套一上呢，插头插着呢就不牢靠，所以说导致那个信号呢，就会有的时候偶发性的出现问题。这个车呢还有 一个问题啊，就是加速没有力，加速没有力是什么导致的啊？空气滤芯一装上去，马上呢加速就变得很沉，没有劲，哎，把这个空调滤芯，空气滤芯啊，再处理一下了，这个车呢就解决了。

真正的国产神车， 同样啊，空调奇葩故障，此车客户反应，刚开始的时候制冷效果很好，抖一段时间 就不制冷了，我们已经展成线路了，都没问题。然后把压缩机拆下来看一下啊，这个车电磁离合器已经磨损的很严重了，然后拆下来的同时看见这个冷冻油里面压缩机 磨损也挺严重的。然后果断的啊，换一个压缩机，新的压缩机必须更换，这个已经装好。新的压缩机， 家住冷煤完成，看一下啊，制冷效果，怠速情况下六点三度， 没毛病哈。这个这个压缩机已经拆解开了。啊，这个压缩机是涡旋式的。看一下里面啊，这个磨损了，这些磨损，这些 小帽子已经很明显了，这个轴承里面已经磨损了。

这个吊车已经修了一个星期了，也没修好。其实真不能怪我的技术，只能怪他坏的邪门，当讲我不废的地方。

就。等不及要出发！

五菱荣光国内发动机报一二四 a 四零零。

今天啊，到店了，全是五菱宏光尾，这是一辆报节气门故障的五菱宏光尾，到别处也修了几次没修好，到咱这啊，咱们不会让他再跑第二家，一次性给他拿捏啊。 这是一辆开雨刷就爆保险的五菱宏光尾，在别墅也修了几次都没修好，雨刷、电机、雨刷、连杆全部都换完了，不管用，到咱们这一次性给他拿捏，也绝对不会让他再跑第二家。

这台五菱红光一点五啊，也是通过抖音过来的，这大哥大哥早上六七点钟就过来，这台车啊，在别人家修过了，很多东西来，玻璃故障，马上拿过来看一下，来， 空燃笔，闭环控制，自学习，纸上朝上，纸中复合区啊，就这个故障码。这个故障码的原因太多太多了啊， 花那个汽油油品喷油嘴啊，吸气管的节气门，活化散氧传感器，三元催化碳化电磁阀，近期温度啊，老了都知道这些东西，这个不长满了，所以这个维修了困难，但是呢，他的边修理厂也基本上这些故障码都排除了， 所以说了这个毛病就告，那就告那在这了，也通过抖音过来，来，灯拿下来玩，给我照点，后面来， 你别挡我啊，看一下这个管，这个管老断了啊。

这是一辆近两个修理厂都没有能修好的五菱神车，该车因发动机四缸失火，怠速不稳，加速无力，已经更换了点火线圈、火花塞取得位置，传感器 测量过气缸压力，清洗了喷油嘴以及交换了喷油嘴的位置，最后连发动机的监控单元都更换，但是故障依然没得到解决。所以任何时候我们都不应该小瞧一个看似普通而简单的故障。 其实很多时候，越是没有极速含量的车，越容易出现一些奇葩而又难搞的故障。几经周折，开车找到了。我们在接车后，首先我们验证故障现象启动发动机快速明显 抖动，发动机运行三十秒左右，仪表故障指示灯开始有规律的闪烁，随之怠速主动加距。电脑诊断已夺取故障代码，为气缸式失火。为了证实故障代码的真实性， 拔下该气缸点火线圈，插上火花塞，结果确实没有高压火花产生。同时我们还注意到，只要重新启动车辆或者是电脑清除故障代码，火花塞又能产生火花。 此时我们联想到是否发动机进入了失火保护模式。该控制策略应该为当发动机监控单元检测到某气缸失火， 就会发出指令，停止该气缸的喷油和点火，减少对大气的污染。未来正是我们的想法， 只好让电脑进入无法判断失火的状态，也就是所谓的开团点火。根据失火检测的原理，拔下透明轴位置传感器，单独采用取独位置传感器的信号进行喷流点火。 结果气缸式一直点火工作正常，而发动机熄火，故障一直没有出现，但是怠速抖动、加速无力的情况还是存在， 直观感觉就是某一气缸工作不良而造成怠速不稳。再一次进行断缸实验。首先断开四缸点火线圈的插头，发动机抖动家具 说明工作良好。而在断开三缸点火线圈插头时，发动机明显没有其他四缸的影响明显。最终更换一个三缸点火线圈，故障得以排除。 折成了一大圈，更换了三家汽修厂。结果却是因为该款发动机的控制单元程序先天有缺陷，导致修理师傅走进了一条错误的使图丛，希望同行们引以为戒。

小五菱神车啊宝， p 零零幺六， p 零三四幺，换一个 vvt 可变进气的这个轮， 然后再换一根链条，这毛病必好啊。多年的临床经验，没毛病。

伊罗西亚呢，拍着伊暗梦去。你啊，哎，我趁着累了去看看啊。小兰姐，办公室来聊一下看看。我看啊，听了容易啊。静音啊，就咱这个老公啊，静音啊，排面啊，静。我气得不啷会死。 海底我看到乌龙。伊啊，无龙醉啊。海底无伊啊。刚。伊啊，坐观车啊，吃过啊，最老伊啊，看无人数沙龙口。伊啊，这过啊。最后全无伊。喝啊。 我这气场里啊。我我这边是人，只有老古的汤诶。伫欲阔靓的人。著欲汝安尼。拍个料。著欲汝安尼讲若知啊啦。若我小龙虾呢。所以这事啊。这若等我安静好。

又来活了，五菱神车国六排放标准的发动机故障灯常亮， 用诊断电脑读的故障码是 p 零四五幺，蒸发排放系统压力传感器电路范围，性能不良。 p 零四五幺啊，还有个 p 零四九七，燃油蒸汽排放系统流量小。 呃，发动机没有什么故障现象，但是仪表上的故障灯是常亮的。先看一下发动机的数据流， 通过读取发动机的数据流，现在是在热车怠速无符合的工况下读取的，读取的数据流 混合气是偏浓的，长短期燃油修正，长期燃油修正都是负数，说明正在减喷油麦宽，混合气过浓。还有那个前氧传感器， 现在显示的电压是一点二七五伏，正常的话是在零点四五伏。 呃，上下十秒钟跳遍八次。这个一直在卡在那个前脚传感器一直卡在。是 是一点二七五伏，这个混合气过浓了，高一零点四五伏，而且他是不跳变前掌传感器的数据流 初步估计就是贪官电磁阀长通了，待会要把贪官电磁阀还有碳罐都拆下来检查一下。 碳罐已经拆下来了，导致燃油蒸汽排放系统流量小，就是这个原因导致的。 贪官里面有个滤芯， 哎，堵的堵的死死的。 这个滤芯堵得太严重了。 就是这个问题导致燃油蒸汽排放流量过响。换这个滤芯。 这个碳罐滤芯啊，没有单卖的， 带这个总成带这个碳罐总成的，这个找不到丹麦的这个滤芯吹干净吹干净装回去。吹干净也还能用， 换总成的成本太高了，要吹干净把它装回去应该可以凑合着用。 这个是旧的碳罐电磁阀的，这是旧的拆下来的，这个是长通的状态的， 旧了拆下来，长通了 就是新的，新的是不通的。换这个碳罐电磁阀一定要换原厂件，换那个副厂的或者品牌件的话，最后会搞 达到修到怀疑人生的。现在是拿了一个原厂的碳罐电磁阀，现在准备装车，发动机故障灯不亮了， 拿诊断电脑都也显示无故障码， ok， 完美解决，以最省钱的方法跟兄弟把车搞好， ok 了，解决了。

今天揭掉一辆无名神车，车子油门交到三千转 就交不上去了，怎么也交不上去，超过三千公里自动掉下来。 五菱宏光啊，五幺二 b 的发动机，发动机没有一点手动， 不缺方很正常啊。跟车子沟通以后得知他这个车子只要在路上开 最快速度是一百码，超过一百码就加不上去，然后我们来用肩膀去来怼堵，是什么故障？我们猪部长啊，这是个历史故障，暴躁你传感器， 我们针对这个现象，我们来做一下吹牛进去，压力传感器，发动机冷却温度传感器， 十一点二五摄氏度，近期温度负二十二十五点五，这个就有问题了啊，然后我们再看看，我下班啊，我们教教你们看看后氧层的信号，希望也还可以再往下翻， 点火提前搅负三十五点六二，正常的应该是八到负四之间，然后 这个这个点火提醒脚也不对，我们把车顶起来啊，我们寻找一个炮灯传感器，炮灯传感器一般就装在发动机右侧启动马达上面， 然后应该就在这加工，看我们拍不到，我们把这个限速插头拔下来，量一量电压，看看正不正经。现在我们把车子已经包好了， 多牛啊，不会针织的互动码啊，然后我们来看看啊，现在我们是一千， 让我们讲一波啊，好了就 ok 了，可以达到五六千钻了啊， 价格就已经搞定了啊，发动机稳稳就行了。关注我啊，我下一期视频来具体告诉你什么原因，什么故障，什么现象导致的这个问题搞定了啊，铁子 交车闹闹， ok。

五菱神车，五菱神车经过三天废寝忘食的努力，终于找到故障， 原来是加不起油，无力放排气管放炮， 所有数据流都是正常的，现在一把就着，原来启动延迟 发动机工作不正常，完美解决。