大众速腾j527模块拆装教程

二三款速腾的大灯淡黄转向灯我们已经改装完成，来给大家上一下拆装的位置和安装的教程。 然后改装完之后呢，我们转向灯变成了上方 led 的长条，内侧黄灯泡我们拆掉了，放了银色的镀稿灯泡来做装饰，把转向灯回位之后就亮原来大灯的白色日行灯了，是不是很漂亮？把教程给大家上上啊，大家如果想安装的话，按照教程来就可以了。 来，媳妇 给他， 你别在那弄清理。 嗯， 好烦哦。

这边大众迈腾的转向周模快坏了，打开钥匙喇叭就叫 用数据流读取，发现喇叭已激活，然后多功能方向盘呢？整体也失效了，按不动没反应，说明是多功能方向盘控制这一块出问题了，不急，但这个线又没正极， 然后这根线变成十二伏，这明显就是不对的，所以咱们就继续检查。多功能方向盘是通过这个 tga 幺零二零芯片和五二七通讯的，现在我们给他换一个，这个角是负极，这个角是正极 十二伏，这有一线是零线，有波形，这是正常的。更换芯片以后，喇叭正常，多功能方向盘也正常， 所以根本就不需要去更换一个总成，直接换一个小配件就可以解决问题了，花小钱解决大问题， 这是我们气球人应该去做的。关注我，看我的主页，可以了解更多汽车电路维修知识。

进入诊断点，左上角 v i d 自动识别准确定位车型，选择一汽大众， 自动读取车架号，点确定。解析 v m 码，根据车门牌选择速腾选择 c l r， 一点六七十七千瓦。 进入了自动扫描，此设备是九零六 pr， 所以没有 top 图，点击故障扫描，扫描的速度也是非常的快，基本上是在十秒钟左右。扫描完以后我们进入空调系统 读取故障码，有静态的，偶发的，我们首先轻 清除故障码，清完了以后我们再读取故障码，控制单元未编码无基本设置，空调压缩机手势运行未进行，我们回推。首先解决第一个故障码，空调未编码的故障，我们进入编程定制测试， 进入在线编码阅读设备提示功能联网，我们点试进行下一步。进入空调暖风电子系统，进入车辆收集过程需要三到五分钟，我们点试进行 倒送九零六 pr， 进入倒横服务器获取信息和数据，总时间大概在三到五分钟，我们耐心的等待， 零件号已经成功从服务器上获取编码和数据，我们点确定。以上有很多编码，我们建议选择历史编码，一点编码，编码值正在写入，编码写入成功，我们点确定回退，然后再进入系统， 进入控制单元，进入空调系统，再读故障码， 控制单元微编码一次偶发，我们现在清楚一下再去读，还剩下两个故障码无基本设置空间， sc 首次运行未进行进入引导功能， 选择零八基本设置，仔细阅读设备提示，我们点完成继续提示，更换空调控制单元必须进行封门的基本设置，点 完成，继续学习控制马达的端位极限位置，这时候获取封门的数值，请等待 获取封门数值成功进行基本设置完成，我们点完成继续。然后我们再回退，再读一下故障码，还是一个空调 usc 首次运行未进行，我们继续进入引导功能， 进入空调压缩机首次运行，打开电话开关，仔细阅读设备提示 要求，首先进入基本设置，通风孔打开等，仔细在阅读设备提示。更换空调控制单元时，不应重新进行空调压缩机手持磨合运转，如更换空调， 这必须抚慰空调控制单元，这样才能重新进行空调 acc 手持膜和运转， 我们点完成继续下一步设备，这时候提示更新了哪些部件？一、空调压缩机二、空调控制单元。我们是更换了空调面板，所以我们选择。二、空调压缩机手持膜和运转随后停用，我们继续 空调压缩机手势魔盒运转未关闭点完成，继续被提示。空调压缩机手势魔盒成功进行，然后我们回退，再去读一下故障吧。 空调压缩机手势运行的故障码 e c o 发我们清除以后再去读。系统正常完美结束。

今天带大家看看前端模块的安装，首先需要用机械手臂夹取前端模块，然后慢慢移动到车身重量进行对接， 注意看这里机械手插销刚好插入洞口，手动预警螺栓，然后用一只扳手剪布。我们现在讲述的就是前防撞塔子宫位颈部一颗螺栓，其他螺栓和后续工位颈部 撤出机械手机，最后插上一个前带锁插头防火。

自动熄火，这是必火用户的火箭箭头。

你们知道原厂胎压模块应该装在哪吗？是这样塞进后备箱里面， 还是这样随便放进后备箱里？胎压线束也是随意走线，凌乱不堪？ 还是这样用扎带固定在后保险杠线束上？接下来带你了解正确安装方式。 原厂胎压模块需配上原厂支架，再将支架固定在后杠位置，模块放在后杠位置，胎压数据会更加精准。胎压限速顺着原车限速穿进车内， 线束穿进车内后，使用绒布胶带与原车线束固定一起。 这样安装走线，你的胎压才没有白安装。不是我装了胎压显示数据就可以了，要的是数据精准可靠。你们还有哪种奇葩安装方式的？评论区发出来！

大众色彩仪表亮故障灯，电脑读取故障码控制单元损坏， 不是 直接更换 a、 b s 泵控制单元一点不好拆。 新的模块坏掉后， oj 上故障码属于正常。接下来我们对新的模块进行编程匹配，输入四零幺六八安全登录， 然后再进入零四基本系统基本跳针。具体的匹配的话，在视频的最后面， 接下来把旧的模块长编码输入到新的模块里面就完成了。

今天给大家说的是一二年以后的这个速腾装电子罗盘和胎压模块，现在看的这是一个电子罗盘， 装这东西是需要接网关线的，这网关线是接到了空调面板后边，正常的时间是进 bcm。 这个白色插头，现在能看到从左往右数紫白色的是十七十八，十九是一组，二十二是一是一组，二十二，二十三是一组， 十八、十九类，接出来是给胎压模块，二十二十一就是咱们常用的五六，收音机呀，导航呀都是这个， 这是胎压模块，咱就绑在车前面了，这祖国版的没什么特殊要求，电子罗盘和胎压模块装完了之后都要在网关里打钩啊，电子罗盘是三十七打钩，胎压是六十五打钩。还有就是这两样东西都需要大字库仪表去 支持，普通仪表你不显示中文的肯定不行，在这有个疑问，就是这罗盘的磁场区不知道应该怎么选， 胎压也显示了，然后就去轮胎店把四个模块买起来，这是祖国版的，分前后左右。

come on。

大家好，今天给大家说一下速腾卓越版如何安装这个无线充电。首先第一步我们拿掉这个皮垫，然后这里就有一个这个原车的这个塑料盖，我们拿个小瓶口给他拿下来，就这样一个小盖板就不要了，然后我们直接替换上这个无线充电板就可以了。 第二步我们走这个无线充电的这个电源线，我们从方向盘下来，得直接过 这个我要说的是把原车位保险给他拿下来，然后插到我们首先充电的就比较紧，放进去，然后把它点一下， 这样就掉了，然后我们再走这根线，这个板直接可以一直转，然后这样就掉了， 这样以后我们把这个线直接穿在这个预留口这里，然后与我们的这个无线充电板，然后对插， 这就是对接好的效果啊。这样插好了，我们把插好了这个无线充电板，然后放在这个原装这个这个位置这里，然后直接放平，直接 按上，然后再把这个气垫然后放进去，这样无线充电就装好了， 这样我们就可以边用无线卡布里边无线充电了，你学会了吗？关注我带你看更多改装小知识，谢谢大家。