波音737落地怎么看下沉

thirty twenty ten 奴隶开锁说带住前门轻轻扣返分 好收回，看转速 三十拍回去就结束刹车没踩到位，哎。

镇定步行，执行环境天涯。

我要把钱放到我的手里， 现在是一百七十五以下，一百七三十， 一百六十二斤以下四十。 现在他们那是四米白的。平常的一点吧， 保持慢车推热。 小猫遇见猴子姑娘。六十吨，六十吨，一百四十件小兵保兵哥，他该走十步就行。 是广州 也不用看速度了啊。看其实就行。那就用 one thousand 再回到了这个桥 是不是应该就够了啊？ 检查一下速度。速度一百四十五，现在是两红两白。说明我正在处于我们的三种效果， five hundred， four hundred， three hundred。 快来看看。 这时候的话他比较 one hundred， fifty thirty twenty ten。 起皮。 我没有没有。

一起来看看播音七百三十七比八百重启飞道降落是啥样的。首先我们先打开浏览器， 然后在这里输入全球航路查询系统， 搜索出来后随便点一个就行，比如我点这个，然后在这里输入机场四字代码，机场代码可以自己查百度。 随后在这里选择你用的数据导航版本，我用的是二二幺幺的， 所以我选二一， 验证完成后出来这个 在这里，其他的我们不用管，就把完整飞行航路和推荐镜离场截图保存就行，一会要用到 找一个自己坐的比较多的一个航班来演示，这就是驾驶舱了。和之前一样，我们停在三十七号停机位， 和现实中一样，唯一不同的是现实中的是空客 a 三二零，而这个是波音七三八。 还有一个就是现实中廊桥是靠飞机的，旅客登机就是从廊桥走的，但 但是由于游戏的原因，这个廊桥没法用，所以自己脑补一下好了。回到驾驶舱在开始前其实应该还要做一些检查，我们就当检查好了直接开始。 首先先把地面电源接上，我们看到的这个小机器就是地面电源了，我们在登机的时候听到的这个声音就是地面电源发出来的，这时候飞机还没有启动，当然很大一部分是在 ktv 启动后才开始登机的。 回到驾驶舱后，先来到顶板，飞机电瓶后盖盖好，接着给飞机上电，等待几秒钟后屏幕就亮了， 接着来到顶板，把灌倒打开，把这两个旋钮转到 nap 位， 当看到两个白灯亮时，就说明飞机开始校准，校准大概要六七分钟，接着把上面大旋钮转到 hds sts 位，接着调一下顶板灯光，这个可以根据自己需求来调， 这里也一样， 这里也 是 接着设置 cdu， 首先清除屏幕信息，然后按 fmc 旁边的按钮，然后再按入六键，在这里把机场代码输进去，然后按左二键， 随后让右二把信息复制，然后按右四键，这样做是要让飞机知道自己在哪。 继续按，用六键。在这里第一行分别输入出发地和目的地基础代码， 第二行是公司航路和当前航班号，公司航路我们用不到，所以就把之前的航班号输进去就行。最后按下 e 按钮， 在这里输入航路，把我们之前的截图拿出来， 在这里 sick 前面和 star 后面分别是起始地的目的地，中间这些就是所经过的行点，我们把这些输进去， 右边输英文的，左边把带数字的输进去就行。就像这样， 当这里满了后，直接按下一页，随后和前面一样把剩余航路输进去， 所有航路输完后按右六键保存，然后执行。 接着来设置进离场，按 ue 选择离 场。现实中进离场和进离场程序都是由塔台提供的，由于没有连飞，所以我们就选之前查到的二十四号跑道和随便一个离场。程序好了。 选好后按直行，随后进场也是一样操作， 按执行后按两次。 六六 在这里，但又一读取 cp 总重量， 预留燃油，我们留两尊精进指数，这里零到一百随便输一个就行。 巡航高度他推荐飞四万零七百一式，我们飞三万就好了。按你日行后选六六， 这里设置飞机发动机推力，这可以不管，直接按右六 左翼精翼设置五度，这里是飞机配屏指数， 这里 b 一代表决断速度，在飞机起飞途中遇到突发情况，在达到这个速度之前可以中断起飞，而剩下的跑道长度足够让飞机停下而不会冲出跑道。 相反，如果已经达到第二台轮速度，那就要起飞后完全把速度和重量降下来后才降落。而第二就是安全起飞速度，这和现实中是一样的。 在这里打开评论，转到刚刚看到的五点七五位置， 到这里 ctu 就设置好了， 接着来做一些测试，这两个按钮各上下翻动一次，指示灯亮就正常。 接着做火警测试， 灭火系统测试，三个灯亮表示正常或藏火警及灭火测试正常。 超速警告测试 正常。左副驾驶十字手感测试正常。 速度窗口这里先设置安全起飞速度，随后自动油门预位， 接着修正。下海崖这里单位选择摆帕， 今天的海压是一千零二十七，我们旋转这个小旋钮，然后看着这里的数字，到一千零二十七就 ok 了。这里已知单位打开 副驾驶这边也是一样操作， 这里也一样。 高度这里先随便设一个好了， 这里三个航向都射成两百四十七。 来到顶板，把三个燃油泵打开，液压泵开温度探头和窗口加热接通， a p u 引擎接通，防撞灯接通， 可以看到机身黄灯在闪烁，这个就是其中一个防撞灯了。 接着启动 apu， 先把这个向下翻动一下，等待上面指示灯亮后再向下翻动，四秒后松开， 可以看到这个指针往上走，等下步走后就可以切换成 apu 宫殿了。我们先检查航路，先把这个往右旋转一下， 这就是我们所经过的航路点，左边的小数字是航向字母，加数字的是航路点，右边小数字是距离，底下是推荐速度和高度，每按一下右六屏幕上都会变化。检查完成没有断点就可以了。 这两个向下搬动一下就转成 apu 宫殿了。 地面电源断开， 由于七三八在地面是通过手动转轮完成转向的，所以我们还要这样设置一下才行。 操纵杆也要做下测试， 当操纵杆往左往右时。

下降准备，首先根据航途调忙将频率焊航向道，假设飞机在空中 两个行道调好了，接下来两个盲将频率 回到空中，进入 cdu， 选择三十度精益进进参考速度加五节风修正，这样显示则正确 减速放精益，精益一， 经营一到位调速一百九十或一速度 经以五道位调速一百八十或五速度 赵五边 选择自动刹车，这里已经预备了 war 拉客刹后会截获航线 上道 接近航向道 航向到截获一，接通 app 进进模式二，调付飞航向接通。第二步，自动驾驶 下滑到声效移动放轮金翼十五打零启动电门连续减速板预位金翼十五到调速一百六十或十五速度 下滑道截获经历三十美副飞高度着陆检查单经历三十到位调速 raff 加五 双通道生效 以前着陆形态完成打开，所以外部灯光 approaching one eight left five hundred four hundred three hundred two hundred one hundred fifty forty thirty twenty ten 落地拉反推。

啊啊啊。

马上就接地了， 老虎，老虎， 你好，我已经到了一。

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