五菱缤果pro旗舰版和尊享版的区别

天塌了呀兄弟们，预售价格五点八八万的五菱宾果 pro 上市了，这个价格到底贵不贵？买哪个版本不会买错？同价位怎么买车更省钱？五菱宾果 pro 保姆级选买教程，小白咱们五分钟搞 定！我先说结论，好看是好看的，但是你不能只有好看这个卖点吧。这车上市不降价五千块钱，我说实话，兄弟们不好买下手啊！ 主要是五菱缤狗 pro 这台车的竞品车型实在是太多了呀，你这台车跟 m g 四来比，配置不占优势，续航不占优势。五菱缤狗 pro 跟领跑 a 幺零来比，那配置更不占优势啊，辅助驾驶也不占优势，跟吉利星悦来比的话，星悦的操控更好，星悦的内饰更精致。我只能说你像奇瑞刚刚上市的 qq 三，五菱缤狗 pro 这些车型陆陆续续的发布， 这隔壁家的领跑 a 幺零，名爵 a 四，包括吉利星悦，他们的含金量还在上升，兄弟们全都说清楚了，买这车咱们不要 要求，如果这车一定要买的话，接下来我跟你说一下怎么买版本，咱们才不会买错。兄弟们，听我仔细给你讲讲各个版本的配置差异，放心看兄弟们视频绝对没有充值。首先低配版本的标准版，这个三十一点九度电 e c 充电，背对的液冷电池包 有十二合一的水冷扁线电机，六十五千瓦的电机功率啊。倒车影像包括带防夹和记忆功能的，这个电动尾门，带双灯的 化妆镜，包括四个扬声器，基础配置是有的。这个配置乍一看，兄弟们对于五万八千八的预售价格属实是有点偏贵了呀，哎我滴妈，毕竟你电池不是宁德时代，也不是比亚迪的福迪电池，所以买这车的性价比实际上我个 感觉应该是不如刚刚上市的 qq 三档，更不要说我刚才说的其他那几台我说含金量还在上升的车型了，对不对？好，那只需要增加预算，七千块钱咱们就可以买到次入门版本，六万五千八一手价格的三百三十公里的旗舰版本，这个版本在入门版的技术上增加了三点三千瓦的外放电功能，能够有机会加两千块钱选装智能升级包包 款， a b 的 紧急制动功能，包括智能泊车辅助功能，兄弟们，这两个都是非常实用且安全的配置是必须要有的，没这配置哥们怎么能叫新能源呢？包括多了方向盘的材质，升级到了超纤皮，还多了手机五十瓦的蜂能无线充电，兄弟 们，现在四个手机那都有五十瓦的无线充电能力对不对？主驾座椅的电动六向调节，多了前排的侧气囊，多了前排座椅的加热功能啊，兄弟们都是使用配置啊，这个配置那就好看很多了呀！这个电池和续航虽然说还是不占优势，但是它总算是给到了一些很实用的配置和功能嘛，对不对？这 台车勉强能用了，勉强来看了，哎，如果说你的预算再高，兄弟们只需要增加一千块钱，咱们就能够买到五菱苹果 pro 四百零三公里的尊享， 这个叫自定配版本。这个版本兄弟们我跟你讲，迷惑性是最大的啊，虽然说电池增加了六度电，续航增加了七十三公里，还有，看起来你这个电池充电倍率来到了三 c 倍率，感觉你从低电量充电到高电量只需要十五分钟时间。我说实话，非常遗憾了，兄弟们，没有办法选装两 牵挂件的智能升级包了呀。哥们，你这个没有 a e b 呀，你这个也没有智能泊车功能啦，这怎么能照安全的性命源呢？是不是啊， 但我不是怀疑你的安全问题，这个车的白车身强都没问题的。这台车的主驾驶座椅又变成了手动座椅，不是电动座椅没了手机五十瓦的无线充电能力没有了，前排座椅加了功能，哎，兄弟们，发现没有开立，省的倒车了呀。哎，我只能说五菱汽车，你这个刀法是真的很精准啊， 哎，我就多要了一个七十三公里的信号，你就给我硬生生的砍掉了这么多使用配置啊！再说加价一千块钱加了不是很多，哎，我都服 了，我有什么理由不买这个加奥顿的 m g 四，包括不买领跑 a 幺零呢？尤其是领跑 a 幺零，兄弟们，那基本上这个价格是满配啊，哎，我爱说实话，之后在次入门版本的基础上增加六千块钱的预算，就可以来到七万两千八预售价格的四百零三公里的旗舰五零苹果 pro 的 顶配啊，相比较次顶配的版本多， 多了选装两千块钱的智能升级包的机会多了。前排侧气囊啊多了，方向盘材质升级为超纤皮主驾驶座椅，然后又变回到了电动六向调节，多了前排座椅的加热功能啊，包括多了手机五十瓦的无线充电功能，哎，兄弟们，我说实话，这个版本其实咱们仔细来看，仔细来研究，他应该不会很走量， 毕竟这个智能升级包你不带激光雷达，你不带高级辅助驾驶，对吧？你卖到七万块钱这个门槛还是有点难度的啊，而且同样是四百零三公里的续航，你比你的次零配版本贵了六千块钱，这六千块钱加上去，兄弟们那个时候又要肉疼的好。兄弟们，发现没有视频看到这里，我必须要给大家做个简单总结，不然的话你们看不懂，因为这车的 s q 设置太刁钻 了，真是应了那句老话，一分钱一分货，每一分钱都花的刚刚好，绝对没有多花一分冤枉钱的这个可能性啊，这四个 s q 就是 设计的这么经典。首先低配的标准版本，这个版本主要就是一个实用的代步工具车了，本身定位它就是入门车型啊，但是呢，这个配置实用性的功能差了太多了，这个配置太盖了，兄弟 们，这个配置再一看，对应五万八千八的预售价格，绝对是卖贵了，上市降五千块钱，我说实话都非常非常的难啊！兄弟们，这实话，另外次入面版本，三百三十公里的旗舰版本，这个版本兄弟们配置就对了啊，配置就看得下去了，所以说电池不占优势，所以说续航也不占优势，好歹实用性是够了。兄弟们，最主要是什么？ 这个版本你多了，选中 a、 e、 b 紧急制动和这个智能泊车的机会，这个才能叫经理啊！兄弟们，我说对吧，这个版本是可以考虑买的，要重点考虑买这个版本。好，第三个版本，这个是四零三的尊享版本啊，你感觉比三三零的旗舰版本多了一千块钱，你可以升级六度电的电池，充电倍率呢，到了三 c 也上去了，续航水平感觉上去了，但是你没有 e b 呀，你没有这种博士辅助功能的啊，对吧？你没有手机五十瓦的无线充电的那些能力啊，没有座椅加的那些功能啊，这都是很凶的配置。所以五菱汽车你这个刀法是真的准啊啊，我就多要了一个七十三公里的续航，你就给我砍了这么多的配置，三四零的旗舰和四零三的尊享啊，这一千块钱的差价，兄弟们，这个是陷阱， 绝对是陷阱啊，大家注意一下我们低预算的客户群体，我们也是人，我们也要享受当下心里面的科技，兄弟们，包括安全科技，包括体验的科技，兄弟们听懂的点赞我。说实话，这个版本推宫里面那至于顶配版本，相较于这个次顶配版本多了六千块钱，主要体现在舒适配置差异啊，包括体现在那个 aeb 的 功能差异上面 去。对于五菱汽车品牌来说，兄弟们，现在他不是三年前那个时候没有对手，对吧？这个配置对于七万两千八的预售价格非常的难卖啊，这个版本其实仔细看他不会很走量， 三的尊享和四零三的旗舰差了六千块钱，这六千块钱可肉疼了，我爱说实话，所以经过我这么一对比，经过我这么一分析，兄弟们，你发现没有，四个版本的五菱 bigo pro， 它的定位和它的适用人群定的是相当精准的，每 个版本都有每个版本的购买人群。最后我简单梳理一下五菱 bigo pro 给到的这个全液，首先就是送的这个套色车顶，包括电动尾门，包括前备箱，还有太阳膜充电桩全液，这里面大家要注意一下啊，这个充电桩首先就是你要支付五百八十八块钱瓦的 三点五千瓦的充电桩，我了解了一下，这成本差不多就四五百块钱成本价卖给你啊，他没挣你钱。还有这个充电桩，还有如果说你是买的四零三的版本，不管是四零三的尊享还是四零三的旗舰，送的是七千瓦的充电桩，这个五百八十八块钱兄弟们就买的很值了，哎，这尼玛兄弟们，我一个平时算账大手大脚的人，我看了人家五菱宾果 pro 的 这个产 s k u 设置，包括定价设置，包括他送的这些权益，我是心里发毛啊，兄弟们，没有问题，每一分钱都花在了刀刃上面去了啊，都很节约五菱汽车，你是牛逼的好兄弟们，以前大家都说人民需要什么五菱就造什么，但是今天我看完整场五菱的发布会啊，你才懂，原来你们之前一直看不上的领跑，一直看不上的比亚迪吉利，包括一直看不上的名爵包， 包括吉虎，兄弟们，他们卖车的诚意还是可以的对吧？我只能说不只是五菱苹果 pro， 包括刚刚上市的吉利 qq 三，这些车型陆陆续续的推出，真的就只会让那些还没买车的兄弟们觉得这吉利星悦，包括名爵 m g 四，包括领跑 a 幺零的含金量还在上升啊，甚至没什么声音但是产品实力很强的吉普 t 一 啊，我感觉瞬间也是香的不得了。兄弟们， 你们发现没有，我这一口气，我随随便便能收个七台八台 a 零级的，这种新能源小车真的是每个车有每个车有每个车的品牌熟悉， 空了的话，如果你们需要的话啊，我给大家来做一个十万元以内新能源汽车的优点和缺点的大盘点。兄弟们，我敢保证，你看完我这个盘点视频，你肯定是看懂了之后闭着眼睛买都不会买错新能源汽车。好兄弟们，以上就是影哥我为大家带来的全新车型五菱宾果 pro 的 预售版本的导购攻略，整个攻略 更偏向技术解读、配置拆解和行业洞察。同时呢，我也给大家说清楚了，目前五菱冰狗 pro 四个版本最值得买就是这个预售价格六点五八万元的三三零旗舰版本，相信兄弟们看完这个视频，你就是闭眼买，你都不会买错五菱冰狗 pro！ 好， 如果说大家还有什么买车、选车和用车拿不准的问题，我们可以在评论区里面再聊，兄弟们点赞关注各位！

五菱宾果 pro 正式开启了预售，起售价五万八千八，那么它和五菱宾果以及五菱宾果 s 到底有什么区别？同价位又有哪些车型可以选择呢？五菱宾果 pro 预售发布会超详细解读来了！ 外观方面啊，这个圆灯还真的挺可爱的，车尾还加了尾翼，尾灯的造型做的还挺精致的，还新增了花瓣轮毂。车辆外观有黑色、白色、绿色、银色共四款颜色，化妆镜是配备了双 led 柔光灯啊，这一次也终于是有中央扶手了，前排终于能有放东西的地方了， 配备了电动尾门，不过我估计啊，这个应该是选装，全系标配了无钥匙进入功能。内饰方面，有焦糖咖、浅米棕共两款颜色。安全性方面，搭载了 a e b 自动紧急制动系统，配备了智能泊车辅助系统，这个大概率也是选装。 性能方面，搭载十二合一高级成电驱，全系搭载神列电池。四百三十公里的版本呢，配备了三 c 的 直流快充，所以其他版本应该就不支持三 c 了。 空间方面，车辆得房率为百分之八十四点八，配备了前备箱，这么小的一台车还能有前备箱啊，配备了下沉式的后备箱，容积为一千三百七十升，配备了三点三千瓦的外放电，我估计这个应该也是选装哈，车辆还配备了五十瓦的无线风冷充电。 智能化方面，融合了 deepseek ai 大 模型，中控屏幕的尺寸为十二点八英寸，也支持多品牌的车手互联功能。接下来就是大家最关心的价格方面啦，三百三十公里尊享版预售价五万八千八三百三十公里，旗舰款预售价六万五千八四百零三公里，尊享款预售价六万六千八 四百零三公里，旗舰款预售价七万两千八，目前呢，前辈箱和电动尾门是免费送的。最后做一个总结啊，其实五菱宾果 pro 就是 宾果的换代车型，然后空间方面，性能方面以及续航方面没有宾果 s 那 么强。再说一下同价位还有哪些备选车型哈，我能想到的有吉利的星悦、 比亚迪的海鸥，领跑的 a 幺零、名爵的 mg 四等等等等。那么这五款车型你会怎么选择呢？评论区一起聊一聊吧！

宾国 pro 和宾国宾国 s 到底是什么关系？都说五菱是人民，需要什么就造什么，那怎么也开始多生孩子好打架了呢？其实不是的啊，宾国 pro 可以 看作是现款宾国的换代升级版本， 主打的是复古美学设计，不少人说他撞脸了欧拉好猫，但往前追溯的话，这两款车都算是在致敬当年的复古标杆，大众甲壳虫。车身侧面的轮廓是跟现款宾国差不多的， c 柱这里延伸出来的这条小型的后扰流板是比较有个性，尾灯感觉是照着菲亚特五百这种复古小车来的，整体的设计是要比宾果更耐看。整体的它的车身尺寸介于宾果和宾果 s 之间，咱们再看车内内饰的改动，是也比较明显的 融合了宾果的中控台设计元素，再加上宾果 s 的 独立悬浮式中控屏，屏幕的尺寸增加到了十二点八英寸，跟宾果 s 是 同款车机。语音识别升级到了双音区识别，坐在副驾也能下达指令了。你好，小玲来了， 华为嗨 car car link、 苹果 carplay 这回都加上了。中央通道的这个连接处现在不再是断开的，改成了一体式设计。 不过要说复古风格的话，现款宾果那种反而更纯粹一些，那好的点是五十瓦的手机充电面板现在是全系标配。 官方说了，宾果家族的女性用户占比超七成，门板处的这些辅导式按键开关就是为了经常做长美甲的女性用户设计的，前面还增加了三十升的前备箱，后面是增加了电动尾门，新增的这个电动尾门能从这个屏幕上可以随意的调节高度，是比较实用。 网上还有一些宾果车友呼吁增加后排空调出风口和热泵空调，但真的要全部加上的话，这个价格就得奔着欧拉好冒去了。 五菱的小车一般都不太追求满配，更注重产品力和价位的平衡，像比亚迪海鸥增加激光雷达就属于五菱不太会考虑的方向，最多是增加辅助泊车功能，估计也是这个高配或者顶配车型才有。最后总结一下， 宾国 pro 增加的这些配置是基本看起了宾国 s， 但它的车身尺寸、电池容量和续航应该会比宾国 s 小 一些，所以它的定价预期是高于宾国低于宾国 s 的。 那五菱的意图也就很明显了，说白了就是用接近吉利星愿的尺寸、续航、配置水平和更实惠的价格去抢夺这个销冠的用户。那我们说到星愿，其实宾国 pro 还有一个大家呼声比较高的配置仍然留有悬念， 就是它的电池有没有可能换成是液冷的。宾国 pro 这个月就会开启预售，近期肯定会有更多的信息陆续曝光，那么你对宾国 pro 还有哪些期待？我们评论区见。

兄弟们，五菱的宾果 pro 开启了预售了，那么他的三百三十公里的尊享款五点八八万，三百三十公里的旗舰款六点五八万，四百零三公里的尊享款六点六八万，四百零三公里的旗舰款七点二八万，这个价格，兄弟们，你们觉得他应该降多少才有活路？ 为什么说有活路？因为现在宾果 pro 它整个一个就是外观啊，比较讨喜。这个外观啊，我觉得很多女孩子应该会比较喜欢这个外观，那旗舰款可以有一个两千块钱的 a e b 紧急制动加智能不受辅助啊，这是它大概的一个东西，那降多少？兄弟们，你们说我怕，我说多了会被人家顶啊，现在怕了， 下定就享价值一万一千元的重粉五重礼，一个是全系赠送套色的车顶加电动尾门加前备箱的，然后还赠送这个三千块钱的一个三 m 的 一个太阳膜， 还有这个缤纷补能礼啊，五百八十八元享这个充电服务包。五百八十八啊，要享充电服务包，那么充电服务包是什么呢？是这个安装的这个充电桩权益啊，充电桩权益。 那么这里面给了个解释，三百三十公里的他享受的是三点五千瓦的充电桩，那么四百零三公里享受的是一个七千瓦的桩，那都是桩加三十米内的基础安装是免费的， 然后你要满足安装条件的，且购车半年内是安装有效的，超过半年就没有了，这个时间有点短，所以你要想清楚，你要买这个车，你立马就得装，那么 这个是购车三年内啊，车机无限流量，到后面再也不用担心啊，没什么太大的问题。那么这个车，呃，大概就这样一个情况，其实后面就剩配置了哈，大概给大家可以自己去看一下配置，其实我这个配置我大概大差不差也能够知道挺多啊，你知道差不多了，因为如果你看过前的宾果 sr， 你 就可以知道他大概大差不差，也不至于太低。 那么问题来了，问题在哪呢？就是奇瑞的 qq 三 ev 的 三幺零的热矮版是五点八九万啊，我这里面讲的是这个正式上市的价格，那么宾果 pro 是 预售价，预售价还有一定的下降空间，它能下降多少，那么全看车企个人的一个决定了。 那因为 qq 三 ev 是 五点八九万，那么 qq 三 ev 的 动力啊，是相对来说比较大的啊，五十八千瓦，七十九匹， 那么这里面的我们的宾果 pro 啊，这个马力能看到六十五千瓦，这个还要比隔壁的 qq 三 ev 还要大一点，哎，这个我觉得还是不错的。那么问题在于人家是后续 多连杆，这边的是八十八匹的，马力确实大了，但是人家后续的多连杆，这是前麦风后扭力梁，这是一如既往的一个配置， 不会给你太高的一个。呃，悬挂的一个配置，但是舒适配置啊，我觉得还是可以的，这个车的舒适配置我觉得还是行的，因为他给了啊，你们看就明看就明白了啊，他居然给了这个主驾驶舱的一键升降，还电尾门，还带防夹和记忆，还有定速巡航，还有如行功能， 这个基本上该给的东西都给了，但是你要想让什么前排的座椅加热通风这东西啊，那大概率是不可能有的，在这个价位段，等他正式上市的时候，我们再以上市的价格给大家去讲一下。那么他的低配版本五点八八万，我个人觉得他应该降到一个比奇瑞 qq 三 ev 还要低个几千块钱的程度，这样他才会走量， 能走量，因为现在这个版本确实你跟 qq 三 ev 一 比的话，那就剩一个外观比较漂亮，这个外观对女性来说我觉得非常有吸引力。那么到了七万多的一个版本，就出现了一个什么样的问题呢？ 你四百零三公里的旗舰款是七点二八万，再加四千块钱，隔壁的领跑的 a 幺零是七点六八万，他是这个五百公里续航，他是五百零五公里的续航，这个续航又比你多了。那么现在就比较尴尬的是能不能突破领跑 a 幺零和这个奇瑞的 qq 三一味的重重封锁，那么隔壁的吉利星愿 他本身就有优惠，那么吉利星愿目前的优惠有多大啊？兄弟们，你们自己可以去店端去看我目前了解到的吉利星愿的优惠啊，店端优惠，有些老哥能够拿到一万多块钱 啊，你没听错啊，能拿到一万多块钱的电端优惠，也就是说他一个之前卖这个五点九八万啊，六点七八万的版本啊，就是优惠一万把块钱一下来啊，基本上现在，呃，很离谱，四百公里的版本可能就要七万多块钱， 然后他也是什么啊，前麦克斯，后这个三连杆，他也是后驱，然后他的四百公里巡航，这个马力能达到一百一十匹以上， 所以这就是人家的优势，我觉得目前这是宾果 pro 需要面对的一个问题，但咱们就客观分析，宾果 pro 确实有自己的优势啊。首先五菱本田这个车走量就比较狠，很多车，五菱的很多车走量非常不错的，宾果系列卖的都是不错的，不是那种烂大街卖不动的，它卖的确实很好，之前价格真的给人惊喜。 我们现在问题是面对这样三个老牌的啊，一个老，一个新势力跟两个老牌车企的围堵啊，能不能顶住，能不能挺住，这是一个问题啊。作为国产的车，这个叫新能源里面的一个，也算一个老资历了，能不能顶住 各位的施压，能不能把这个市场给 hold 住啊，这是我觉得他比较需要注重的问题。但是啊，但是兄弟们也不要过多的去去说这个车啊，要降到三点几万啊，你三点几万，你看林跑的那个叫 a 零五啊，有老哥跟我说林跑有个车叫 a 零五，我震，我震惊了。那么我们稍后的一期视频给大家讲一下林跑的 a 零五这个车，我没有讲给大家再讲一下， ok。

哈喽，朋友们，欢迎回到本期视频，那么话说前两天啊，这个五菱的这个宾果 pro 啊，也是发布了是吧，预售价五万八千八起，那么确实啊，大家觉得说，哎，这个性价比好像还可以啊，啊，比这个早前这个宾果普通版本呢，也没有贵族太多。那么本期视频啊，咱们就来聊两个方面，一个是 宾果 pro 啊，相比较于宾果啊，到底 pro 在 什么地方？那么第二，从性价比和这个家用实用性角度出发，看一看宾果 pro 啊，哪个配置知道吧。好，那么首先啊，这次宾果 pro 啊，相比较于宾果，它的一大升级点其实就是在这个动力层面啊， 电机马力有八十八匹，那么相比较于宾果，哪怕是高倍只有六十八匹的这个马力来说，确实实打实多了二十匹，对吧，加个马力，这也是啊，造就了一大核心用车场景的一个差异啊，就是在高速上面，当你想要超过这个冰河倒的时候，那么 pro 版本多出来这二十匹这个马力呢，很显然 它就要更加的这个从容畅快很多。重点是 pro 版本是全系标配了这个八十八匹马力的一个电机，像比较普通版本这个低配的这个只有四十多匹的一个马力，高配才六十八匹的这个马力来说啊，还是具备一定的价格， 动力方面的价格优势，那么在空间层面呢，是没有变化的，依旧是二五六零毫米这样个轴距，所以在后排乘客腿部空间方面，宾果 pro 并没有优势。 但是在内饰方面啊，包括外观造型方面，我个人认为啊， pro 版本也是更新的一个设计语言，所以奔着这个买新不买旧，并且价格没有很大的这个价格差，这个背景下面我个人都是不推荐大家再去看老款这个宾果的这个基础版本。 好，那么在这个配置梯度方面啊，这次苹果 pro 一 共是四个配置版本，其实啊，主要就是分为一个尊享版和这个旗舰版，那么我个人啊，是不推荐大家去看。这个尊享版有两个核心的一个原理，第一，这个尊享版啊，居然在基础的这个被动按键配置方面，它是有所减配的，比如说它是减配了这个前排的一个 特安全气囊，那么这个是我不推荐这个版本的一个核心的原因，毕竟啊，这也算是一个基础的一个安全配置了，对吧？此外更不用说啊，发盘还是塑料的，导航系统也是没有的。重点是旗舰版啊，其实从预售价来看的话，只试过了六千，但是以上这个缺车的配置啊， 旗舰版都有，对吧，并且还多了新手司机很刚需的这个三六零全景以上，包括像五十瓦的一个手机充电，对吧？啊，北方朋友们非常刚需的这个座椅的一个加热，以及 全车的车窗一键升降，那么这些配置的增加呢，匹配到六千左右的价格，配置一加五，我个人认为啊，是非常划算的，毕竟啊，都是一些日常感知度啊，非常高的一个配置。至于是选三百三十公里这个版本，还是四百零三公里，我个人认为 完全就取决于你这个使用场景，如果啊，你主要的这个使用场景啊，就是城区代步，那么家里面对吧，也有这个家用充电桩，那么确实 三百三十公里这个版本呢，就已经完全足够你用了啊，没必要多花这个期限啊，上四百零三公里这个版本。当然如果说你常年喜欢自驾游，那么高速场景也比较多，那么这个时候四百零三公里这个版本呢，是要更加适合你一些，快充功率更大，对吧，没什么续航焦虑。所以啊，大家还是要根据啊 自己啊实际的一个预算和这个用车场景的一个差异，再去匹配以上所有的各大配置版本的这个差异啊，再去选择，我个人认为是更加理性一些。好了，以上呢，就到本期节目的所有内容，如果说你还有其他疑问，也欢迎在评论区留言，我们下期再见！拜拜！

关心的苹果 pro 的 预售价我们一起公布，苹果 pro 有 三百三十公里和四百零三公里两个版本，四个配置，它们的预售价分别是，三百三十公里尊享款预售价五点八八万。 三百三十公里旗舰款预售价六点五八万。四百零三公里尊享款预售价六点六八万。四百零三公里旗舰款预售价七点二八万。 苹果 pro、 美学 pro、 精致 pro、 品质 pro 三大维度全面升级，只有价格更具诚意，从入门到旗舰，每一款都想你所想，全面领先。 各位怎么样？价格是不是非常给力？不着急，今天我们的全球代言人孟子义既然亲临现场，我们必须还有福利。 今天起到我们的上市之前，所有通过门店和线下直播间下定的用户都可以在享受我们价值一万一千元的孟子义宠粉领，包括我们的缤纷守护领、 缤纷补能领、缤纷质保领、缤纷流量领，够不够？诚意够， 还别着急，我们还有惊喜！预售期间，我们再推出了现实的加配礼，刚才看到的套色车顶、电动尾门、前备箱，价值三千五百元的豪华配置五重大礼通通送给大家！ 哦哦哦！精致代步新标杆，苹果 pro 五字头齐好了，大家看屏幕，我们的苹果 pro 今晚的！

五菱品牌宾果家族的新车宾果 pro， 先说大家最关心的这台车呢，会有两个不同的续航版本，三百三十公里和四百零三公里，都是三十度左右的一个电池，整体的尺寸，电机的功率，续航水平都介于宾果和宾果 s 之间。那这次呢， 大家比较关心的几个点啊，五菱也真的是听进去了，做了一些改善，比如说整个电池呢，现在是夜冷的前方呢，加入了一个前备箱，整体的空间呢也有所改善，现在后排是一个五座的这样一个感。 然后后备箱呢，储物空间也是沿用了五菱家族一贯以来的优势啊，真的是在这种小车里面把实用主义发挥到了极致。 那内装的部分呢，有值得表扬的地方，也有值得批评的地方。那首先呢，我觉得第一点就是他还是沿用了五菱家族实用主义的风格，很多和驾驶相关的按键呢，都被设置成了实体的，非常的方便，非常的就手。 同时呢整个配置分布呢，也是非常的合理，并没有一味追求一些华丽的配置而放弃性价比。整个中控的造型呢，换成了一个大的倒台的无线充电，下方还有一个非常实用的储物空间， 方向盘的调节呢，很遗憾，现在还是一个双向的，如果能加入前后调整就更好。也因为这个中控导台的加入，所以前排的腿部空间，如果你是一个身高超过一米七七的男性，那 可能还是会有点捉襟见肘。那两块屏幕呢，分别是八点八英寸的仪表以及十二点八英寸的中控屏，中控屏这次流畅度和显示清晰效果都有所提升，也加入了 ai 的 功能， 最为实用的是像一些 apple carplay 和华为 hi car 这些手机互联功能，它也是有所支持的。那主动安全的部分呢？除了一个比较强有力的车身架构以外，加入了四安全气囊的标配，以及主动泊车这样的一个功能啊，对于新手小姐来说应该更加友好。 那已知的外观配色呢？灰色、白色、银色、绿色，个人最推荐那个绿色是能彰显这一代车型有一些复古的气质的。那如果近期有想买一台纯电代步小车的朋友，千万不要忘了持续关注，这台车会在四月中旬完成上市。

提到代步车呢，很多人脑海中浮现的一个词，那就是将就，他只是从 a 点到 b 点的工具车而已，并没有在功能和美观上做到一个完美平衡。但是今天我身旁的五菱宾国 pro 它来了， 他在面对日常通行时也能够做到完美不平衡，不将就。那么再说这台车之前，让我们来揭晓一下它的价格，四个牌子，它们的预售价分别是三百三十公里尊享款预售价五点八八万，三百三十公里尊享款预售 价六点六八万四百零三公里旗舰款预售价七点八八万。 现在我们全国的苹果 pro 都已到店，欢迎大家到店试驾体验。首先让我们把目光聚焦到这台车的核心，它的纯电续航里程有三百三十公里和四百零三公里两种，并支持直流快充，这意味着什么呢？ 你充一次电可以完美覆盖你的一周通勤了，即便是周末临时骑的短郊出游，也能够在它的从容范围之内。所以这台五菱苹果 pro 给的你就是 续航无焦虑。再来说一下空间与实用性，四零五零毫米的车长，二五六零毫米的轴距，得放率直接来到了百分之八十四点八五门五座的设计让后排再也不是摆设了，即便你是高个子人，坐在后排腿部也会有余量的空间。 后备箱常规容积达到了三百八十升，当然如果这还不能够满足你的话，后排座椅放倒后可以拓展到一千三百七十升， 拥有超大下沉式的后备箱。当然，别看它的车身尺寸小巧，它还可以给你配备一个三十升的前备箱，尤其是在你野外露营时，不管是你的吃的食品还是吃的餐具，都可以放在这里，完全避免了打湿车内。 那么来到车内，我们来看一下智能和使用方面的配置，可以说它并没有花里胡哨的感觉。首先呢，这块屏幕的素质还是不错的，显示的清晰度和菜单的逻辑 都非常的清晰，操作起来和使用手机一样简单。除此之外呢，五十瓦的手机无线充电给你的车内的扬声器效果也是不错的，开着它在市区中勤放着你喜欢听的歌，手机随手一放就能充电， 既省心又安全。所以当我审视我身旁这台五菱苹果 pro 时，它绝不是一台只靠参数堆砌的冰冷车型， 而是一个可以真正听懂用户心声并且做出情感回复的品牌。所以五菱苹果 pro 并没有盲目堆砌配置，而是把心思放在真正提升用户幸福感的细节上。五菱苹果 pro 正是一台能让你在繁忙都市中依旧保持精致与从容的伙伴， 他是我们个人风格的延伸，是我们生活半径拓展，更是我们对生活态度的直接表达。

来吧，朋友们，又一款专为小姐姐们准备的复古精致纯电代步小车，五菱宾果 pro 马上就要上市了，那么相比原来的五菱宾果，他到底 pro 在 哪了呢？ 接下来一条视频给大家讲明白。首先我觉得最有用的就是空间 pro 啊，宾果 pro 的 车身长度增加了，来到了四千零五十毫米，这样呢，他的后排空间就更宽裕了，不再是只能塞宠物了。那么我这个一米七的身材进车里给大家感受一下啊。 前排呢，已经调到了我的驾驶坐姿，然后我现在就直接进到第二排， ok， 现在可以看到啊，头部差不多刚刚好一拳的空间，然后腿部呢，还有一拳多的空间，这样啊，成年人坐在后排也是完全 ok 的， 并不会太憋屈。再就是啊，新车还给我们准备了一个前备箱，我们打开看一下啊， 哎，这扣两下， 这是一个三十升的前备箱，虽然看上去不是很大，但是放一个运动背包或者是一些可能有异味的东西啊，也是很实用的。 接下来我们看一下后备箱啊，还是电动的啊，这里面现在放了不少东西，可以看到这个后备箱储物能力也是相当 ok 的 啊，它是一个下沉式的，然后后排座椅放倒之后呢，最大可以拓展到一千三百七十升。接着呢就是颜值 pro 了，我觉得这套设计还是蛮好看的啊， 更加的圆润更复古了，像这个椭圆形的头灯就很精致啊，里面还有三段式的 led 灯带。然后轮胎呢，是给搭配上了这种双生花样式的轮毂罩，侧面也是挺圆润饱满的，然后是一个双色的车身设计，尾部的层次感很丰富啊， 它是一个双层尾翼的设计，上面是一个黑色尾翼，中间还有一条镀铬的尾翼，然后再搭配上这个宝石样式的尾灯，整个看上去精致感还是挺不错的啊。来到车内也可以看到啊，它的内饰质感更好了，我们拍的这辆车呢，采用了一个 类似于焦糖奶茶风格的这种配色方案，氛围是蛮温馨的啊。然后他的车内的用料很足啊，包括门板上中央扶手区域这块，大量的都采用了软质的材料包覆， 就不会让你有那种硬邦邦的感觉，还有很多这种亮晶晶的镀铬装饰，营造出来的复古的氛围很强啊。然后中控屏尺寸是十点二五英寸的，尺寸也不小了，并且我们看到啊，内部的功能也是蛮丰富的， 他也能进行手机互联，华为嗨卡、 apple carplay、 carlink 都有，只不过啊，这个操作起来确实还是有点卡顿啊，不够流畅， 值得夸一夸的啊。是他这个车内的小储物空间还是蛮多的，前排两个水杯架，这还有一个可以放手机的插槽，然后前面也有一个五十瓦的手机无线快充，底下还有一大块掏空的储物空间，可以放个包包或者是脱下来的高跟鞋之类的都可以。 现在国产车设计的真的很贴心啊，你看这也给设计了一个外卖挂钩，挂个奶茶什么的也蛮方便的。 还有一个很重要的升级啊，就是它的快充苹果 pro 呢，它具备三 c 快 充百分之三十到百分之八十的充电时间呢，现在提升到了十五分钟，比原来的五菱宾果啊，是快了一倍还多，并且呢，它的电池还加入了夜冷温控，这样呢，冬天的续航就更有保障了。 再就是动力提升了，全系搭载六十五千瓦电机，极速能拉到一百三十公里每小时，偶尔跑高速也能顶着限速开，一点都不慌。 并且车内 n v h 确实有提升，要说跟十几万的车比肯定没法比，但在同级中啊，我觉得算好的， 起码程序道路一百公里每小时以内速度行驶并不会觉得很吵，底盘毕竟是后扭力梁的，后排的颠簸感会稍微多一点， 不过前排开起来啊，底盘并没有松散的感觉，行驶质感中规中矩吧。一句话总结啊，苹果 pro， 它的空间更大了，设计更时尚了，内饰质感更好了，同时它的充电速度也更快了，动力也有提升。那么这样一款更有品质感的纯电代步小车，你们觉得卖多少钱合适呢？评论区聊聊吧！

五菱宾果最高续航四百一十公里、宾果 plus 最高续航五百一十公里、宾果 s 最高续航五百二十五公里，都是小车中的实力选手。其中呢，表现最强的是宾果 s， 在 去年上市十五天销量就破一万五千台，上市首月更是卖了两万四千台。今天宾果 pro 就 要开启预售，我们一起来看看这款新车都有哪些值得关注的亮点。 先看颜值，虽然都是宾果系列，但是宾果 pro 的 外观和在售的宾果家族车型有大不同。五菱宾果 pro 在 外观设计上大胆突破，将复古元素与现代审美完全融合。 摩登复古前脸搭配飞环流光大灯与独特的双升花瓣轮毂，营造出极高的视觉辨识度。车身侧面流影曲面设计配合复古尾翼， 不仅勾勒出优雅动人的光影质感，更有效优化了空气动力学性能。新车提供四款源自生活方式灵感的摩登精彩车色，赫本绿、漫游银、松弛灰放空白，采用行业领先的八涂层工艺，打造质感高级细腻。 福岛奇境座舱设计尽显温润浪漫，搭配水韵福岛中控与浅米棕焦糖咖两套甜品色内饰，营造出近看更显贵的高级氛围。 针对用户最关心的续航与补能痛点，宾国 pro 实现了质的飞跃。新车提供三百三十三公里和四百零三公里两种续航版本，满足日常通勤充一次跑一周的需求。 更重磅的是，新车搭载了三 c 快 充技术，电量从百分之三十充至百分之八十仅需十五分钟，并支持家用快充、慢充三种模式，极大拓展了出行半径。此外，升级的液冷电池系统与智能热管理技术，确保全年续航扎实可靠。 三点三千瓦对外放电功能加入，让车辆瞬间变成移动电站，为户外露营野餐增添了无限的乐趣。车长四零五零毫米，和宾国 plus 接近，轴距二五六零毫米。和宾国一致， 宾国 pro 实现了同级领先的百分之八十四点八空间利用率。此次升级新增了三十升多功能前备箱， 具备承重十二公斤、防水防滑等实用设计。后备箱采用下沉式设计，常规容积达三百八十升， 扩展后更可跃升至一千三百七十升。全车二十五处贴心储物空间，让收纳变得井然有序。 在安全方面，新车采用了三纵九横五环龙式车身，全车二十一处关键部位使用了一千五百兆帕及以上热成型钢，高强钢占比百分之七十二，配合全车四气囊与累计销量三百六十万且零自然的神链电池，构筑起坚不可摧的安全堡垒。 智能化体验是宾国 pro 的 另一大亮点，车内配备了十二点八英寸两 k 高清中控屏与八点八八英寸嵌入式仪表，科技感十足。 搭载凌宇 ai 三点零中数大模型方言，识别率超百分之九十五，即使在没有网络的情况下也能流畅交互。 针对新手司机，宾国 pro 配备了五百四十度高清全景影像、 aeb 自动紧急制动与智能泊车辅助系统，标准车位泊车成功率高达百分之九十五，让停车不再是难题。在小型车的排行榜上，宾国 s 目前排第四，在它前面的是吉利星苑和比亚迪的海鸥海豚 月销万辆左右的成绩肯定不是五菱能够接受的平淡，毕竟在去年十一月，他还是月销一点八万辆小型车销量前三甲的高位水平，我们来看看今天五菱能给什么样的价格和权益。三百三十公里尊享款预售价五点八八万。 三百三十公里旗舰款预售价六点五八万。四百零三公里尊享款预售价六点六八万四百零三公里旗舰款预售价七点二八万。 今天起，到我们的上市之前，所有通过门店和线下直播间下定的用户都可以在享受我们价值一万一千元的孟子义宠粉礼，包括我们的缤纷守护礼、 缤纷补能礼、缤纷质保礼、缤纷流量礼。预售期间，我们再推出了限时的加配礼，刚才看到的套侧车顶、 电动尾门、前备箱、价值三千五百元的豪华配置五重大礼通通送给大家。 五菱宾国 pro 深度融合 pro 级产品实力，在续航、空间、驾控、安全、智能五大维度实现全面进阶，只在为年轻用户，尤其是追求品质生活的女性用户提供更全面、更自信的出行解决方案。

又见梦姐，好，欢迎梦姐现在买小车正当时，因为这个赛道目前不只是卷配置，卷空间，现在也开始卷格调了，这就是宾国 pro， 今天在杭州正式开启预售了，价格先不说，咱们先来看车， 其实这个线条呢，一看还是一台宾果啊，非常典型的一台宾果，但是呢它的大灯啊，改成了这种圆灯，非常的可爱啊，其实玩复古就是要玩圆灯，不管是汽车还是摩托车都是这样，它的车顶也是这种熏黑的设计啊，现在也是流行这种新的复古主义，然后这个花瓣型的轮毂罩也是非常的漂亮，特别的复古啊， 然后肯定会受女生的喜欢，同时这个尾灯可以看到也是啊，特别经典的一个造型，然后这个小尾翼啊，特别的复古啊，说明这台车的设计是真的是懂复古的。那这台小车颜色也非常的丰富，那主打的就是这个绿色了啊，刚才也看了，车漆的质感非常的好，准备了更多个性化的改色方案，包括杜鹃的车顶 搭配赫本绿的车身，复古优雅，小众高级。其实五菱玩个性和格调大家都是有目共睹的，那无论是之前的五菱宏光迷你 e v 还是越野，还是说这个缤果啊，其实大家都看到了大家整个的这种创意啊，他这种个性的玩法都是非常的多的， 也把整个的五菱的品牌玩成了潮流的风尚。 ok， 我 们来看一下这个内饰啊，它的复古感非常的浓郁啊，这台车呢是一个这种米白色的内饰，配上这种呃浅咖的这种颜色，整个的配色非常的清新，同样是采用了这些像这种大面积的镀铬，然后中间这个椭圆形的一个形状， 那再配上这些皮质的包裹，就是特别有这个五六十年代这种美式老爷车的这种感觉，但是他玩的是新复古主义， 所以说这个设计这个风尚感啊，确实是很拿捏年轻人的。它中间是放了一块大屏啊，然后这个屏幕的话大小尺寸刚刚好，它搭载的是淋雨的系统啊，这个系统的话用下来会更加的流畅，更更加的好用啊，你看这个桌面的滑动啊，非常的顺畅， 下面这些功能啊，点进去啊，都是很便利的，你看他的手机互联呢，也是相对比较丰富的细节。上面呢这台车考虑非常的细致，你看这个按钮的部分都是加高的啊，然后呢，这样捏起来是很方便的，因为女生会有美甲嘛，所以说这个按钮会更好用一些， 同时这个手套箱的挂钩也是啊，宾果家族一贯优良传统了，还有孟子义清点的这个柔光化妆镜啊，这也是他工作所需啊，所以说提出来这个意见，然后呃，宾果就马上把这个配置给加上了 啊，呃，他的这个色温也是啊，对于化妆来说是比较友好的。还有个小细节非常贴心，就是看这里啊，它是一个双层的啊设计，这里是可以放雨伞的。那么这台车呢，就是填补宾果和宾果 s 之间的这个市场空白的啊， 它的三围尺寸比宾馆要大一圈，但是轴距是一样的啊，都是二五六零毫米。然后这台车虽然小，但是对于空间的利用非常充分，它有一个三十升的前备箱啊，这个前备箱也是带有这个 呃出水口的，所以说这里是很适合去放一些像是去海边啊，这些湿了的衣服放在这啊，然后它的水就可以流下去啊，不会弄脏你的这个座舱。呃，麻雀虽小，但是五脏俱全，一台小车能配上电动的尾门啊，这个配置也没谁了。 同时这个尾箱的部分啊，也是宾果一贯的这种优良的传统，他做了一个特别大的下沉掏空啊，所以说这里呢， 纵享的这个空间就会特别的夸张了，这个地方呢，也可以去发挥想象，把它做成这种隔层，那么的话，呃，上下两层去用就会更好用了。那虽然车在外面看着是一台小车，但其实整个内部空间是特别跃级的，同时从后面可以看到这台车的后排座椅，真的 他前面也特别厚实，后面感觉好像更夸张啊。那头枕的部分呢，同样也是挺下料的，因为他做的很柔软啊，你看 摸起来这个质感就知道了啊，那后排座椅给我的感觉更加的这个柔软啊，他相比前面来说，你看这里的这个支撑就是特别的充分的填充，也非常的就是鼓鼓的这种感觉。 然后呢，无论是头部还是这个腿部空间都是非常够用的啊，所以说中间的话啊，短途五人出行啊，是没有问题的 啊。另外一点呢，它是标配了直流快充和三点三千瓦对放电的啊，全系都有啊，这些功能也是非常的方便的啊，对于录音来说是很实用的。那同时这台车的 c l t c 的 纯线续航呢，最高是四百零三公里，这样一个续航也是很够用了啊。 在动力方面呢，它是搭载了六十五千瓦的电机啊，这个功率是比宾果要强不少的啊，这个也是体现了它的定位是比宾果要高一级的，之前宾果开起来就特别的流畅了，特别的顺的感觉， 然后这台车可能会在运动型方面有所突破，然后就是价格了，你猜猜会不会有惊喜呢？他们的预售价分别是三百三十公里，尊享款预售价 五点八八万，四百零三公里旗舰款预售价七点二八万，都可以在享受我们价值一万一千元的孟子义重本礼，五重大礼通通送给大家。 好，这个价格你感觉怎么样呢？相比较来说呢，二五款的宾果，他的价格是五万六千八到八万四千八啊，这台车的预售价真的是非常的可以了，后续我们会针对这台车做一个详细的试驾的评测啊，大家记得关注。

苹果 pro 有 三百三十公里和四百零三公里两个版本，四个配置，他们的预售价分别是三百三十公里尊享款预售价五点八八万，三百三十公里旗舰款预售价六点五八万。 四百零三公里尊享款预售价六点六八万，四百零三公里旗舰款预售价七点二八万。 今天起，到我们的上市之前，所有通过门店和线下直播间下定的用户都可以在享受我们价值一万一千元的孟子义宠粉礼，包括我们的缤纷守护礼、缤纷普能礼、缤纷质保礼、缤纷流量礼。

五菱宾果 pro 全网最详细使用视频来了，提过车或者订过车的朋友们可以点赞收藏下，视频有点长， 车友们可以耐心看完哦。首先我们先看下钥匙功能，长按解锁键可以降落四个车窗玻璃下界，室外停车 砖内温度会比较高，可以实现快速通风降温。长按锁车键可以升起来车窗玻璃。长按尾箱键可以打开电动尾箱门了。主驾驶位置门把手有个开关，按一次解锁， 再按一次就锁车了。接着看下主驾驶车门控制板，比较有意思，这个旋钮上只是图案，位置是折叠后视镜。接下来意想不到这个黑线，只是左边后视镜方向可以调节后视镜镜片角度， 反之调节右边后视镜只是它的方向。切记这四个竖起来的。依次调节左右前后玻璃升降的，这个是玻璃锁止键，按亮后只有主驾驶可以调节玻璃升降，按亮之后车内跟车外都打不开车门。这是空调出风口， 可以左右调节方向，往左侧旋转，关闭出风，往右旋转打开出风。接着我们看下多功能方向盘，摄像头标识是三六零环形，适合新手司机行车前观察下四周环境。圆形按键，右边开启空调跟增加风速的，左边按键是关闭空调跟减少风速的，上方是增加温度的， 下方是降低温度的，菱形按键是小记清零的。接着右边按键加号，增加音量，减号降低音量。右边是下一曲， 左边上一曲。这个接听电话的，摁一次接听摁两次挂断你子键是切换娱乐模式的，话筒是呼叫机器人的。接着看下右侧怀档，上推档杆，倒了档是倒车，下推一次是按档，再下推一次，倒 d 档是前进档。顶端按钮是驻车键，按一次实现驻车。接着左侧档杆是雨刷，灯光一体感， off 是 大灯关闭状态， i t o 是 自动大灯开启，猫脸形状是示宽灯，最上面是近光灯，下推档杆是远光灯，上推档杆又转向灯， 左下推档杆，左转向灯。接着看下雨刷， miss 是 间歇性刮刷， off 是 雨刷关闭状态，腰透是自动雨刷， l o 是 慢速刮刷， high 是 快速刮刷。顶端按钮是喷玻璃水的一次喷量比较大， 省着点用哦。接着看下遮阳挡，这不仅仅是遮阳挡，里面是个带灯的化妆镜子，这是要照亮我的爵士美颜吗？哈哈。副驾驶位置时，开车门的时候自动亮，推到头是常亮的 红色双三角是双闪灯，遇到紧急情况可以打开双闪，有时候能保命。接着看下中控，这个是五十瓦无线快充，自带无线充的手机直接放上即可，充电速度挺快的。这个是水杯槽，跟卡片槽，比较实用。中控下方储物盒有 usb 接口跟苹果接口，还有一个十二 v 的 电源孔。 后排靠背有俩拉绳，向上拉动拉绳即可把后排靠背放倒。宝子们，你们都学会了吗？每天分享用车小知识，记得点赞收藏呦！

满屏都在夸宾国 pro 是 梦姐严选！最懂女生！但是姐妹们，咱们开车最怕的是什么？是下雨天高架上的打滑？是商场挤占车位停不进去的车，更是在盲区里突然穿出来的行 人。这时候呢，你最需要的是能救命的自动紧急制动以及能救场的自动泊车。我今天就帮大家扒了一下它的配置表啊！入门款五点八八万，可没有这两项功能！ 苹果 pro 仅限旗舰版本，可以选装，需要多花两千元，并非是全系标配哦！ 无影柔光镜、防长指甲、卡断按键以及隐藏雨水槽确实很贴心，但是能在危急关头帮你踩一脚刹车的系统 才是你选车的时候更需要关注的地方。所以注意了，最近要入手苹果 pro 的 姐妹们，一定要选旗舰版！一定要选旗舰版！关注真真学姐带你聪明选车！

他当时是他朋友来看的车，然后带他们来买 萨满天际信念人 最灿烂。不一定。 嘶 来了。打开空调制冷模式，空调风力调高，打开座椅加热，打开全窗户，打开爱奇艺主驾座椅加热，全部车窗，爱奇艺都打开了空调风向，空调风力都调好了。白萝卜 shh。

the city high and low make it slow 在呢打开副驾车窗打开空调。副驾车窗空调都打开了。 你好小林，请吩咐导航到鼓山分点区。 第几个？第一个 准备出发，全程四公里，大约需要十分钟三 huhh 啊啊。

虽然他只能开三百公里，但是你架不住他只要五万八千八。今天这个五菱宾果 pro 开始发布预售了，总共就四款配置，起步价呢是五万八千八。 好，那接下来我们从四点来分析一下这个车。首先什么样的人适合买呢？第一种就是如果你是一个妈妈，经常需要菜市场买菜 或者接送小孩，日常都用这种两轮的电驴，那么你就适合选择这款五菱宾果 pro， 用来代步，可以减少风吹日晒雨淋好。第二种人呢，是平时单身孤独人士， 因为呢，现在单身经济越来越发展，所以这个人群会越来越多，那对于单身孤独的人来说呢，平时副驾驶做人的概率都很小，更别说后排了，所以这个五菱宾果 pro 这种小型车 的空间对你来说足够够用，所以可以换新的入手，因为对他来说在市区停车也方便，用车成本低。好，那第三种呢，就是如果你是一个开宠物店的老板， 可以买一台这样的车来作为这种工作用车。宠物店现在随着这种单身经济的发达，那么宠物店的群体会越来越多，因为这个链需求在增加，但宠物店这个群体他 大部分集中在市区，所以你平时真的如果说那个上厦门去接送这种宠物的时候，那这个车在市区里面开会 会很方便，也好停车，然后又很省啊，然后他的空间对你来说肯定够用，因为对于人来说，这辆四米车长的宾果 pro 可能会感觉空间小，但是对于宠物来说呢，坐上宾果 pro 已经就好比人坐上的这种林肯的加长版的，所以对你来说 是一大好处。好，那第二点，我们讲讲这个车的外观，这个车的外观如果你初步看，你可能会感觉说，哎，怎么这么像 那个欧拉的好猫，确实是有点像，你可能你也能说他模仿，那你说法拉利、保时捷，甚至运动品牌的乔丹、耐克都有人模仿的，所以呢，汽车有模仿也是很正常的，相反，正是因为这种模仿，证明他的审美是在线的，有达到这个当前大家审美的在线， 符合时尚的追求。好，那第三点，我们剪剪它的内饰，你看一下这个图片，就简单整洁，没有什么多余的按键， 然而呢，它的功能配置一点不少，你比如说电动座椅是吧？包括中间这个悬浮中控屏携带的这个语音功能啊，互手机互联功能啊，该有的功能一样没少，包括 中控的这个手机无线充电，还有电子怀档。当然你可能会说啊，现在新能源电车不都是冰鲜彩电大沙发吗？这个虽然看着整洁，但是少了这么多功能。 但这一点可以理解，你得看它的价格，才五万八千八，那些新能源车主推的冰鲜彩电大沙发很多起步都是二十万起步的，所以呢，巧妇难为无米之炊，重要的是呢，也不能要求人家说一根胡萝卜要做出八个菜，是不是 好？那第四点，我们来说说它的动力，它的动力呢，是只带一个六十五千瓦的电机，然后呢，如果你选的最低配的五点八八万起，那么这个纯电续航是三百三十公里。那 从我们自己的油车来对比，比如说油车平时油灯亮的时候，那么油箱的这些油大概续航还能开个一百来公里，所以如果你选的续航三百三，也就是你日常就只能开个两百公里，因为剩下一百公里你就要用来准备去充电的， 那这两百公里够用吗？其实够，特别是正常在市区开的人，你说人家一个网约车司机，一天正常开下来的路程可能也就两百至三百公里， 那么作为日常代步，一个人大部分活动范围往往最高可能也就五十八十公里了。所以呢，当你三百公里还有两百公里可开，也就可以用个两天，三天，这样两三天充一次电还是可行的。好吧，听完他的动力内饰配置，你可能会说， 这个配置有点低，但你得先承认它的价格，五万八千八就好比什么呢？轩逸，你看轩逸在卖十五万的时候，人家都说它是马路的大妈，但是呢，当轩逸变成五万的时候，很多人就说，哎，轩逸真香，是不是这个道理？可以去看一下五菱苹果 pro。

五菱宾果 pro 你 见过实车了吗？这一款车它只有两个版本，一个是三三零续航的基础版，一个是四零三续航的旗舰版， 整体设计更加圆润，你看它的前脸，是不是跟好猫长得有点像？宾果的轮胎尺寸是十五寸，他的轮胎尺寸是十六寸，抓地力会更强一点， 六十五千瓦的动力电机，不管是城市代步还是高速提速都嗖嗖快。有无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘也一样是怀档真窗，按键有所升级，你会觉得更好看吗？这个是五门五座，我觉得它的后排空间还算可以。五菱宾果 pro 竟然带有电动尾门， 这个空间跟其他车型相比也很能装。以上就是五菱宾果 pro 的 基本车况，如果你想要看一下五菱宾果 pro、 宾果还有宾果 s 三辆车有什么不同的？关注我，下个视频见。

哇，这车真好看！接下来是宾果 pro， 先来验货，这台车对自己的定位很精准，非常宅女的城市通勤小车。 这个车漆在阳光底下，不同角度是那种不灵不灵的八层工艺，然后有色本绿、漫游银、松驰灰、放空白四个颜色。那我今天选的颜色呢，是松驰灰，看和我的衣服是不是特别大。女车主呢，再也不用为了贴什么膜选什么颜色做攻略头疼了。 圆溜溜的大灯，复古呆萌的造型，花瓣造型的轮毂，车尾圆润又饱满，英伦小跑车内味直接拿捏。再来给你们看一些很用心的小细节， 三十升的前备箱，像平时买的生鲜水果，直接扔在这，不用弄脏车里了，你们看，关这个门 也可以很优雅。后备箱下城市的一千三百七十升，像露营的桌椅帐篷，啥都能放下，连我都能装得下。 车内首先要夸的是主家座椅垫条的内饰呢，在同级别的小车里相当精致了，因为主打女生嘛，很多地方他设计的特别到位，就比如说上来之后你能触摸到的地方，他基本都是软包的，所以说用量呢，是很舍得的。中控大屏相当于是送了你一块 ipad。 然后黑边呢，是有一点的， 它还支持 carplay high car car link， 有 五百四十度的全景影像，且可以切换不同的角度。就在这台车呢，还有泊车辅助，特别适合那种新手女孩子不爱停车的。 这还有个场景模式，可以在车里小听一会儿。露营呢，可以打开露营模式，关键是还有宠物模式，配置上你想到的想不到他都给你了。五十瓦的无线快充，雨伞槽、奶茶挂钩以及主副驾都有自带补光灯的化妆镜，就是说全是懂你的小心机， 包括这些按键的设计，对于做美甲的女生来说也是特别友好的。这是苹果 pro 的 后排空间，我身高一米七，看 腿部还有将近三拳的距离，头部还有将近一拳吧，然后一台纯平的坐三个成年人是完全没有问题的，但有个小缺点呢，就是后排没有空调出风口，好在前排的空调还是比较给力的，就说你坐在这个位置是可以吹到风的。 那动态开起来呢？首先给我的感觉就是这台车很灵活，像在杭州这种车流中穿梭呢，我就觉得特别有信心。功能回收呢，是有四种个性，经济舒 是运动，然后我这会开的是经济模式，他六十五千瓦的电机就实际开起来是什么感觉呢？电门起步不蹿，但是又很跟脚，然后中高端的时候加个速也是轻轻松松的， 还有就是他风行式的踏板，真的是要给好评，踩着呢不累脚踝。底盘呢，这次也是重新调教过的，像过小坑呢，没有多余的弹跳，加上这次隔音方面也是有所改善的，用了更多的降噪材料。全车呢是有二十七处，那今天开下来我觉得还是挺安静的，现在我时速八十马， 我们来感受一下这个车里面的静音性，这个质感是不是真的不像几万块钱的小车啊？那这台车是有三百三十公里和四百零三公里两个版本，然后这次电池 升级为了液冷电池，支持三 c 直流快充，也就是说百分之三十充到百分之八十呢，只需要十五分钟，也就是你去买杯咖啡或者是上个厕所的功夫，续航呢，就又能多两百公里了。重点是他这台车五点三五米的转弯半径，你看像这个窄路掉头给你试一下， 满满 哇，直接一把就过来了，你们知道意味着什么吗？就是别人还要在那倒上两把，我已经潇洒走人了。 然后今天我还发现了一个特别实用的小功能，就是当你低速或者是在红灯停下来的时候，他的这个中控会自动把三六零的影像给你弹出来，这点呢，也是特别实用，特别适合新手的。 还有个实用的小功能啊，三点三千瓦的，对放电，像你周末带着女朋友来这种大草坪露营，或者是带着宝宝出来吸氧，像你带的电烤盘、音箱、投影仪都可以用的上。你要问我缺点有没有有这个价位呢？座椅通风没有，夏天呢，坐起来确实是有点闷的， 但预售价五点八八万起，还带三 c 快 充，液冷电池，定速巡航，加上这样的外观，在同级别里找不到比它更能打的了吧。好了，姐妹们别光看车了，去店里自己开一把吧，下课！