埃安yplus2023款几个喇叭

大家好，我是橙子新款 ny 二三款，客户还没提车就先找我们订好货了，非常感谢客户的信任哈。我们一起看一下他定的是什么？ 他定的是我们三八八零套餐，前门丹麦芬朗的六点五一套装喇叭，后门丹麦芬朗的六点五叉同主喇叭，再加我们一麦琴的一个 dsp 功放，做全车调音跟功率放大。他原车车门拆开就是一层薄薄的塑料纸，我们给他做了一个四门隔音，让喇叭低音效果更好，我们一起试听下效果吧。

网约车的车友看过来啊，我承认你们一天开十几个小时的车，非常的累，非常的枯燥，也非常的烦闷，那么如果说你想改变这种现状，一定要耐心看完我这条视频， 那么我们今天到店的一台广汽 an 的 y plus 来看一下我们的解决方案。我们在开车的过程中唯一可以享受的就是自己的耳朵，那么在车上升级一套好的音响系统，将车呢打造成一台移动的音乐厅， 放着自己喜欢的歌，那么心情自然就舒畅了很多。来看一下我们这台十一只喇叭的升级方案，后门呢，四只喇叭，前门 三分频，六只喇叭，都用这台百威龙大功率的 d s p 功放来进行驱动，并且调试整车音效，最后加一只超薄钉对整车的低频作补充安装是我们的重中之重。来看一下我们的施工细节，这台 i y plus 后门它是没有高音位的，只有这个中钉的位置，那我们两分 中低呢，原位安装高音呢，是在这个地方开孔进行安装固定，也非常的美观漂亮。然后再来看一下前门，前门呢里外双层的隔音，打造了一个密闭的箱体，然后非常的扎实，然后中低喇叭呢，用了专车用喇叭垫圈来进行固定安装， 中音和高音呢，我们是在 a 柱上进行一个倒模的工艺，这台车的仪表台比较深，比较长，那么我们 倒模了三分频之后做了定位和指向，整个声场呢就非常的好，舞台感也非常的棒。再来看一下我们的副驾座椅底下是安装的超薄低音炮， 超薄低音炮的底下呢，我们是先固定了一块木板，再把低音炮固定在木板上，这样低音炮出来的声音才会有力下潜才会够。再来看一下主驾的座椅底下，我们是搭配的这只百威龙大功率的 dsp 功放， 用了专车用限速直接对插，然后固定在这里刚刚好，这个位置也非常的美观漂亮。那么我们待会安装调试完成之后呢，一起来听一首歌，感受一下它的效果。那么如果说你也是这样的网约车，包括 i n s s plus， n y plus 等这样的车型呢，可以在评论区留言或者私信我，我为你搭配一套适合你的 的音响。

这台还没有上牌，都已经忍受不了原车音响了。原车音响确实很普通，来我们看一下。原车前门是套装四个喇叭，后面是同轴两个喇叭，总共这么大的车只有六个喇叭。然后看全车喇叭四个，中低音全部一样 小，磁铁塑料盆架纸盆，这样的声音啊，不清晰，不通透。车主对品牌的要求非常高，我们给出了一套方案，全套单排单拿前后门全部单拿四周年经典款八个喇叭。姑娘前后门喇叭声音更好听。我们采用英国创世纪两台四路功放来推动每一路的声音表现。 大力车没有低音肯定不行，我们采用单拿九寸超薄低音来补充低频，同时增加低音功放，有效推动。然后我们看一下使用过程，车身的保护一样都不能少。打开门一看就是薄薄的铁皮，有一点点小隔音。我们做了四门三层环保 隔音，做隔音一到八的压实和铁皮形成浑然一体。这样既增强了铁皮的厚度，又增强了音响的效果，并且降低噪音。就增加意大利欧迪晨十二的 dsp 调试全身效。来我们试听效果。 朋友，如果您的 ir 对音乐有更高的要求，评论区告诉我。

目前性价比最高的纯电车，你知道吗？就是它十几个 w 了，广汽 i n y 能行驶里程六百一十公里。来我们看原车的音响，原车的前门是套装四个喇叭，后面是铜轴两个喇叭，总共这么大的车只有六个喇叭。然后看全车喇叭四个，中边全部一样小，磁铁塑料盆架， 纸盆，这样的声音啊，不清晰，不通透。车里对声音的要求和品牌的要求非常高，我们给出一套方案，丹麦绅士宝，前面三瓶六个喇叭，后面两瓶四个喇叭。来我们看这中低音超低于振膜 铝制门架，非常漂亮。大磁铁声音低频震撼有力。来看这个中音，声音非常通透，磁铁也不小，外观多漂亮。这一寸的小高音。这套音响系统全部原装进口。来我们和原车音响对比看看，这外观差别很大。 四点差别。为了让前门三变音，发挥更好的声音，我们采用英国创世纪六路功放来进行每一路有效推动。后门套装采用英国创世纪四路功放来对每一路进行有效推动。低音采用法国金浪尺寸低音来补充低频，同时增加低音功放来推动低频表现。前面三频想让声音发挥更好的作用， 安装是有难度的。我们采用倒模处理中高频在 a 柱的位置，这样声音非常清晰，非常通透，高度非常高，整体的包围感非常强烈。来我们看一下使用过程。车身的保护一样都不能少。打开门一看就是薄薄的铁皮，有一点点小隔音。 我们做了四门三层环保隔音，做隔音一定要把它压实，和铁皮形成浑然一体，这样既增强了铁皮的厚度，又增强了音响的效果，并且降低噪音。就增加英国创世纪十二 dsp 调试前列效。来 我们试听效果。 朋友，如果您的 ir 对音乐有更高的要求，评论区告诉我。

今天我们到店一位从江门过来的粉丝啊，那么这是一台广汽埃安的 y plus， 那么这位车主呢，在广州番禺的安安四 s 店，提完车牌都还没有上，就过来找我们升级爱车音响，因为车友了解到我们升级 iy plus 这款车呢，做的非常的多，效果也特别的好， 那么来看一下我们这台车的音响升级方案。首先呢前门我们搭配了一套单拿的二幺二套装两分频，后门搭配一配带高音的铜轴， 然后都用这台各行大功率的 dsp 功放来进行驱动并且调音，最后加一支低音炮对整车的低音呢做补充。重点呢来看一下我们的安装细节，这台车后门的隔音和喇叭我们都已经施工完成了，那么这台车音响和隔音的施工呢，一定要注意四个点，哪四个点呢？一起来看一下。 首先是门板的隔音， i y plus 这个车的门板呢比较宽比较高，那么我们里面内层隔音一定要做升学的处理， 然后外面贴满尽量用比较厚的材料。第二点呢就是我们喇叭的安装一定要用专车专用的喇叭垫圈，并且做好防水和密封的处理。第三点，我们专车专用的 dsp 功放呢，一定要用专车专用线束直接对插，避免破坏原车的线， 影响他原车质保，然后我们一定要牢牢的固定在座椅底下。第四点，我们低音炮的安装固定一定要用汽车音响专用的电源线，然后接线呢千万不要有任何线索裸露在外面，保证用电的安全。 其次是这个低音炮下面一定要固定木板，这样的话低音炮的效果才能发挥到最大好。那么待会安装调试完，我们放一首歌，感受一下它的效果。如果说你也是 is plusiyplus 这样车型呢，可以在评论区留言或者私信我，我为你搭配一套适合你的汽车音响。

rny 这个车的音响怎么改才好听？原车呢，直接是配了六个喇叭，但是声音不好听。因为啊，它的原车喇叭很一般，纸盆的，塑料的盆架，磁铁呢，看着很大，但是声音不好听。 今天呢，直接给他升级成六个，好的，清晰度更高，层次感更好，细节呢，更丰富。再用这台大功率的 dsp 功放，把全车的喇叭都给他推动起来，让声音更加立体。当然了，门板的隔音也是必须要做的，降低共振，打造箱体。稍后呢，我们直接上车听效果。

只要你听过了三分屏，再也回不去两分屏了。这一台 imyplus 呢，之前是已经升级过一套五千多的配置哦，但是车主呢，没事去听了一下别人的三分屏，他就觉得两分屏不够听了啊， 那三分频跟两分频的区别的话呢，就是会多一只中音，在中频部分呢会更加的饱满，特别是听人声的时候表现的更加明显。那么这次过来呢，进行了一个全新升级啊。前门的话我们用了一对卡莱比五点二的三分频喇叭， 这套喇叭呢平时用的是比较少的，但是它的性价比是非常高的，声音的细腻度呢是非常的够，而且中屏呢是非常的饱满推动。这一套喇叭呢，我们是配了两台丹迪的 m 叉二四路功放去驱动，我们把原来的前门两分频呢也移到了后门， dsp 的话 由原来的 r 六百换成了一台 jvc 的八幺零做主动三分频以及调音。像这一台车的话呢，它的仪表台深度是比较足够的，那我们就采用了一个八字导模，而且呢中音的容积呢能做的稍微大一点，这样的话对我们的中频发挥来讲会更加的好 nice。 车子的整个配置的话就是这样的，我们是把器材全部安装在了尾箱这里，这样的话呢就不会占我们车内的一个空间，也正好利用了他这一个位置。接下来带大家上去听一下效果， 玩音响呢，不管是两分屏还是三分屏，合适自己的就是最好的。

兄弟们大家好，今天的话跟大家讲一讲这款车啊，我自己开的这台车，二零二三款的七零 智能款 imyplus， 他这个新款的跟老款的不同，就是后排这个是一个贯穿式的一个尾灯啊，然后的话只有二零二三款才有这个 plus 的版本啊，这是一个加长版的 plus， 后备箱的话说大概是加长了十多公分吧。这个车的话是全系标配无钥匙进入啊，你只要走到车旁边，他就会自动把这个拉杆伸出来啊。 我买的这个车的话是一个中配版本的啊，一十四官方指导价一十四点九八啊，现在的话官网降价应该是一四点一八。中配版本跟低 配版本的区别就是这边有一个全景的天幕啊，但是如果是南方的这种高温天气的话，这个没必要，这个总觉得非常的热啊，坐在里面，我这边是加了一个这个， 加了一个这个遮阳帘啊，然后低配版本的话呀，都是一十七寸的轮毂，但是这个是一个铝合金的，低配版本的是没有这个铝合金的，是一个铁轮毂，然后这边的话是多一个，多了一个三六零的一个环影啊，可以看一下啊， 然后是多一个原装的这个真皮座椅啊，低配是一个布的座椅啊，其他的话没有什么不一样的啊，就是一个主驾还有一个电动座椅，然后的话副驾都是手动的啊。 中配版跟低配版的话价格是相差大概是一个 w 啊，看你自己个人选择吧。我是觉得中配的话这个三六零啊，包括真皮座椅啊，轮毂啊， 天幕啊，一个 w 的话还是还是划算的啊，这个车的一个优点的话，所有的包括我拿来跑车也好，所有的乘客都说我这个车的一个空间的话还是相当大的啊，基本上我一米七五的个子坐在里面，对吧？后排的一个腿部空间的话，还有一个三圈啊，前面的话也是我调好的一个位置啊， 然后我的这个后面后排的话所有都是这种纯平的啊，然后能坐在中间的话也还是没有说非常不舒服啊，这个后排这个也是比较平的，后排这个座椅的话也是比较软的，这个座椅的话它一个包覆性还是还是可以，然后坐的也是比坐的比较舒服啊，但是这个座椅的话没有一个通风加热的功能啊， 然后整车的话他这个人手摸到的地方，包括这里全部都是皮皮质包覆的啊，然后这个车的优点的话，这个空储物空间还是相当可以的，对吧？ 然后这个扶手箱对吧？非常的大，然后这里可以放杯子，放手机，这里也可以放手机。然后这里还有一个很大的一个空间，包括门这里都可以放很多东西啊，包括这个扶手箱啊，副驾这里对吧？都可以放很多的东西啊 啊！这个车的优点的话，还有个这个中控非常的大啊，这个是十几寸的一个中控大屏啊，对吧？可以看电视，听歌，听音乐都可以，都没有问题啊， 这边的话也是带一个液晶显示屏的啊，可以显示他的一个车子的状态速度啊，在中间啊，时间，对吧？这里可以，那个导航可以到这边来啊， 然后这个车的话，这个方向盘的话，对于我来说尺寸是觉得刚刚好的，应该是属于偏大一点，然后材质的话，他这个是原装的，我是没有做任何保护的，原装的对吧？做手的握感都是非常舒服的，比较比较舒服舒适性的。 整车的话我目前是提车两个月啊，提车两个月总里程行驶了一万七千多公里啊。这个车的话官方标配是六十三度电左右啊，我如果说全部充满的话，最多是充到过六十八度电啊， 整个续航的话是表显充满的话是五百一啊，七零的智能版表显五百一啊。再说一说这个车的一个缺点吧，包括他的一个续航的情况吧，评论区的话，很多粉丝问我 车辆的话是五百一十公里续航的啊。南方这边现在湖南这边天气的话大概是个二十多度吧，三十度左右， 他这个跑高速跟跑低速都是有差别的，对吧？如果说我这边的开车习惯，基本上高速是定速巡航啊，定速巡航一百一的样子，在二十五度三十度左右的天气的话，那个 是可以跑到三百五到三百六左右的一个公里数啊。如果是全全程走低速的话，在这个天气的话，跑个四百五十公里左右应该是没问题的啊，他是官方的一个人耗啊，电耗的话是十三点三度电，十三点三千瓦每一百公里啊，但是我基本上开的话 在十七个，高速的话在十七到十八个左右，低速的话在十四到十五个的千瓦的电号啊， 所以我个人觉得综合的一个续航的话，在湖南这边啊，高速的话打七折的样子啊，低速的话跑个八点五折九折都没问题啊。 他这个的话多少根？就是说你载载满人载四个人，然后如果说不放行李的话，车子越重，他的一个人耗也是有影响的，包括每个人的一个开车的习惯，对吧？油门踩得重不重速度啊， 一百二跟一百一都是有区别的，然后还有一个缺点对吧？就是这个天幕版本，我个人觉得话，对吧，在这夏天还是多少有些受不了，之前买这个版本的话，多少还是觉得这个配置还是高档一点，看着看着逼格要高一些。 冬天呢，包括晚上到这边开开心心呢，还是不错的，但是真实体验下来啊，其实还是没有什么太多必要的。还有一个问题啊，就是这个没有物理按键的啊，包括他一个后备箱的开关都没有，所以有时候乘客上车都把要把这个后备箱打开，乘客不知道按的，我们的这车里面是控制不了。 还有一个这个 iy 的一个电池用的是一个磷酸铁泥的啊，不是三元泥的电池啊。充电时间，还有的兄弟问我充电时间，充电时间要多久，基本上我在长沙这边，如果说他充电的话，也看充电枪的一个功率来的啊，还包括他的电流，基本上在一个小时到一个半小时 可以充满哦。在这个温度的话，如果是冬天的话，可能温度低啊，或者说到下点四十度的温度，更低的话，更高的话都会有影响哦。基本上就是说包括跑长度啊，这个五百公里六百公里左右的话，中间的话只要补个半个小时电基本上就 ok 了。 还有谈一谈这个车的一个驾驶感受啊，我觉得这个车在一百时速以下的话，一个舒适性还是非常不错的，包括他的一个底盘的一个过滤啊， 减震呢，都还算是比较一个舒适性的啊。这个车最快的时速跑到了一百六啊，在高速跑一百五六的一个时速的话，还是车会感觉到车身会有一点点飘的感觉啊，不知道兄弟们开这个车有没有这个感受啊？ 好了，今天就跟大家聊一聊这个车真实感受，提车两个月差不多跑两万公里的一个真实感受啊。视频分享到这里，感谢大家多多赚钱，拜拜！

十二万你会买台 i r y plus 吗？说实话，我可能会买，但不会买低配，因为空间这么大，续航超过四百公里的紧凑级纯电 suv， 这个价格除了它也没谁了。但是它的缺点也让人头疼，先把它的四个优势和三个缺点都列出来，看看它到底适不适合你。 先说优势，一是价格， iiy 秧歌版十一万九千八起，落地价十二万三左右，这价格同级别中也就哪吒优能跟他一拼。但是哪吒优的话，个人建议你先去试驾一下，因为造车还得是传统大厂， 所以更多的朋友啊会拿它跟比亚迪、原普拉斯做对比，但原普拉斯的起步价比他贵了一万六，那为什么选传统大厂？这就说到了 imy 的第二个优势，机械素质和安全性。他的底盘整体感、操控性以及装配工艺啊，是同价位的新势力品牌很难达到的。关键是广汽的弹侠电池号称零自然率，安全性有保障， 而这也正是所有新能源车主非常关心的一项。第三个优势啊，就是空间大，前排座椅呢，已经调整到适合我的位置了啊，我们到后排去看看他的后排驾乘空间，我的身高呢是一米八三，他的轴距呢是两米七五， 后排呢，此时还有大约哎呀几拳呢， 一肘子翘起二郎腿来，非常轻松啊。这样的空间表现可以说是同级别中 我不知道还能有谁啊。这就是他的智能配置，也是非常好用的，十点二五英寸的液晶仪表是标配的，显示的信息比较丰富，操控逻辑简单，但是主题比较少，界面效果不算丰富，这块十四点六英寸的中控大屏啊，也是全系标配的，因为它采用的是高通的六幺二五八核芯片，虽然没有八幺五五那么高端啊， 但是反应流畅度啊是没什么问题的。而且什么车联网设置、导航、 ote 升级、手机互联、语音控制等等的配置也都是全系标配，关键是还非常好用，我们来试一下他的语音控制系统。我要听歌 继续为您播放萧亚轩的最熟悉的陌生人。打开空调好的，空调已打开，打开右侧车窗。好嘞，这就开， 关闭所有车窗，为您关闭全车车窗，打开导航。好的，打开安全气囊。 抱歉，该功能暂不支持语音操作。当然咱说的只是智能配置，其实 iiy 的整体配置以及内饰的用料等都是他的缺点，所以他的缺点咱就从他的内饰说起。全系标配 智能钥匙以及隐藏式电动门把手还不错，内饰采用了黑灰配色，不显沉闷，造型上走的是简约路线，中控台上几乎没有按键，符合当下的主流设计。但是呢，在用料上呢，他的整个中控台上都是硬塑料，当然这一小块呢是皮质包裹啊，其他的都是硬塑料。 但是门板上呢，与人体经常接触的地方呢，也都是皮质软包啊，但是后排啊，整个门板都是硬塑料啊，只有这一小块是皮质的， 而且呢，没有全景天窗也就算了，他把后排阅读灯以及后排的扶手啊都给简化了啊，就省去了这个成百控制。这玩的是比起日系列都是青出于蓝，这就是我为什么不选低配的原因之一啊！ 除此之外， i r y 中高速行驶时，车内噪音大，扭力梁、非独立，后悬挂对颠簸的过滤比较有限，驾乘舒适性也比较一般。至于外观啊，用一句话来形容就是 mpv 和 suv 结合所产生的跨界车，每处要见仁见智，咱就不论优劣了。那么最后总结一下 iiy 的优势啊，是性价比高、机械素质及电池的安全性值得肯定，空间大、智能配置好用，但是整体配置较低，内饰用料较差，驾乘舒适性也比较一般。 所以，如果你只想要一台性价比高、空间大而且实用性好的纯洁 suv， 那么 i r y 还是真是不错的选择啊。 但如果你对内饰质感、配置以及舒适性有较高的要求啊，那么还是看看其他吧。最后，欢迎车主朋友将你的用车感受在评论区跟大家分享一下，你也可以打开懂车帝 app， 选定车型后，点击排行榜可以查看更多新能源车型的续航排名以及配置信息，我们下期再见！

这是一款适合广汽爱安车型的蜗牛喇叭，我们的蜗牛喇叭是防水型设计，专车专用无损安装，直接用原车的插头对插安装就可以了，不会破坏原车的线路，声音非常响亮。

这就新能源的原车喇叭，指盆交价小磁缸 what？ 哈喽，大家好，今天给大家分享一台新能源广汽 ir 音响改装。前面这套啊是一套三分屏系列，后面呢是一对两分屏系列， 再由一台瑞典卓美的十六 dsp 功放来启动前车喇叭。那么低音呢？我们选用的是一个德国 a 的备胎炮。那么接下来跟着我们镜头一起看一下改装过程。 ok， 这 i n 的音响啊，就已经改好了，那么现在我来录一段与大家分享一下哈。

我们先听一下啊， 表现还是比较平淡， 没有一个清晰的感觉。今天这台车呢，是一个广汽 i n y 的一个 plus 版本的啊，纯电动车， 给他做一下音响的改装和隔音的升级。门板打开以后啊，看到一层薄薄的塑料薄膜，我们要把它替换掉这个塑料薄膜哈，严重影响中低频的发挥。我们到这边来看一下啊，这个门体呢，已经做过隔音啊。呃，原来的薄膜呢是这个， 怎么跟这个做过隔音的相比。来看一下这个原厂的喇叭，呃，感觉还可以，如果有一定要求呢，可以直接把换掉。我们底板的隔音也是整个全部铺了一层，现在已经全部安装好了啊。之前呢录了一小段啊， 待会正好跟大家做一个对比，看一下区别在哪。

这二零二三款广汽 iry 五百一十公里的续航科技版和这个圆 plus 旗舰版该怎么选呢？其实两个车在这个全电车型里面呢，都是卖的比较好的，那么具体谁更好一些呢？那我们今天就来分析对比一下。圆 plus 他有两个续航版本，一个是四百三十公里的，一个是五百一十公里， 所以这个就要看需求去做选择。他五百一十公里版本呢，搭载的是这个电池容量六十点四八千瓦斯的比亚迪的磷酸铁铝刀片电池。 这个电池和最近新闻经常报道的这个比亚迪自然混动车型不同的是，它的每个电池是当个电芯组合起来的，而这个混动车型上用的刀片电池呢，是多个软包电芯串联的电池， 因此这个安全性上来说，比亚迪的纯电车型系数会更高。而这个二三款广汽 iry 呢，他也是两种续航版本，一个是 五百一十公里，另外一个是六百一十公里。那我们今天就拿五百一十公里版本和这个原 plus 做个对比，它搭载的是广汽和您的时代共同生产的这个磷酸铁铝的蛋侠电池。 在今年五月份这个管器的这个针刺试验中啊，电池的最高温度仅为五十一点一度，是目前这个针刺热失控实验中最好的动力电池，他也刷新了这个磷酸铁理电池的新的安全级别。 而之前比亚迪的这个针刺试验，它的最高温度是六十度，所以在电池的安全性上，广汽 i 安和这个比亚迪原呢，没有说谁更好这一说。 除了电池呢，比亚迪的商店系统都是自己生产的，这方面比较有优势，毕竟在目前国内来说，商店系统最好的还是比亚迪，但是广汽哎呀呢也不差，他的电池管理系统是广汽自己生产的，三合一的动力总成的，来自世界知名大公司 日本电厂，因此这质量上也是有保证。但是在这个电机的最大扭距上呢，原 plus 明显就要强很多了，达到了三百一十六米，而 ioy 呢，才两百二十五牛米，体现在这个实际的驾驶过程中呢，原 plus 加速也更快。 接下来就是这个两车的底盘上的差别，两车都是前置前驱，原 plus 它是后多连杆独立悬挂，而 i ny 呢，它是扭力量非独立悬挂。四驱乘坐这种区别有多大呢？一般人体验不出来， 只有在这个过减速带时，哎呀外的车身跳动会比圆 plus 明显一些，这会影响到这个乘坐人的舒适性。两车在其他配置上呢，各有千秋，圆 plus 他这个主动安全配置会多一些，而哎呀外的舒适性配置会多一些。最后就是这个两个车该怎么选的问题，我个人觉得不管是哎呀 外还是圆 plus， 它都是很不错的，选它们呢都不会错。当然比亚迪的商店系统更加有优势，同时呢，这个管器和比亚迪它都有这个商店系统。终身质保，还有这个整车的质保， ioy 的整车质保是四年十五万公里，而原 plus 呢，是六年十五万公里， 所以按照我们平常正常的用车习惯和公里数，所以圆 plus 会更合算一点，因此在同等价位下，我还是比较推荐这个比亚迪的圆 plus， 不过如果你的预算够的话，那么那这个续航更长的 ioy 六百一十公里续航版也是不错的， 毕竟多一百多公里的这个续航能够缓解这个抑郁车型的里程焦虑。老铁们，你们会选择 imy 呢？还是语音 plus 呢？欢迎大家在评论区留言，也欢迎大家点赞、关注、转发，谢谢大家！

哈喽，各位网友大家好，我是随风，今天这期视频主要想和大家聊一聊二三款 yplus 这款车的一个音乐播放方法，到目前为止我发现了有四种的一个音乐播放方法， 那么也刚好想借助今天这期视频想听一听各位网友，大家平时用这款车用的是哪种音乐播放的方法呢？ 也欢迎大家在视频的最后可以在留言区里面评论留言，我们进行一个交流。那么好，我们现在先介绍一下前面的这几种。 首先打开音乐媒体，点击音源排在最上面，在线音源就是爱安他自带的一个音乐播放软件，也就是酷我音乐盒，他可能会比较耗一点流量，我平时不怎么用它，因为这个设计的流量是有限的，那么好第二个就是蓝牙连接 设备，就是通过车载蓝牙连接我们手机，通过我们手机的播放软件将音乐播放出来。那么这个蓝牙播放的方法我也不太经常用，因为有时候经常会用手机去导航，还有手机经常会有消息进来，他们会有一些语音提示，会有一些对音乐的干扰， 我不太用。还有一种就是 usb 接口，也就是我们通俗讲的 u 盘 u 盘，它有一个弊端就是它的下载 不是很方便，因为现在都是互联网时代吗，基本上搜歌听歌都是从手机里面直接下载的， 电电脑去下载优盘还是不是特别方便？我们讲一下 usb 接口的优盘一个优势，他的那个优势就是可以将一些高音质的一些音源下到我们这个里面来，那我们听起来的话品质会更好 好一点，这是自带的这三种的播放软件播放的方法，我们再讲一下，我发现的还有一种方法，就是大家打开这个工具栏，直接从应用商店里面下一个酷狗音乐，你可以点开，也可以用语音控制。你好，小安， 我在打开酷狗音乐，好的，酷狗音乐打开了之后啊，在这里面的话呢，他有一个收藏键，平时呢大家在手机上的酷狗都可以收藏一些自己喜欢听的音乐，收藏好了之后啊，他这边车载版的，他有一个 扫码，就通过手机扫一下车载版的这个酷狗可以将账号同步，我们收藏的音乐也全部会同步进来，在这里的话点击下收藏，这就是我们平时收藏的所有的歌曲，也非常的方便。这样一来，他既可以不用我们手机去蓝牙去连接， 因为经常会有干扰吗？有提示音，又可以花不多的流量，又可以听到自己喜欢的歌曲。我觉得第四种方法挺好用的，也挺方便，所以我发出来和大家交流一下，如果大家觉得好用的也可以去试一下。 刚好想借着这个机会也想和大家说一下，我目前为止好像没有发现这个多功能方向盘上面有音乐暂停的一个物理按键，大家有吗？还是因为我没有发现，如果有，大家可以在评论区里面留言告诉一下我。 当然了，他有一个不好的地方，那就是他不可以用我们的多功能方向盘的左右切换键上一首下一首来控制他，因为他是属于第三方的播放软件，他控制不了的，如果你想切换上一首，下一首直接在屏幕上点就好了，如果你想暂停他，比如现在在播放的话，你就直接按一下， 这就只有这样的暂停方法。但是总体来讲，我还是挺喜欢用这第四种方法的，因为他集成了我自己所有平时想听的歌，我在手机上点一点就好了，点一点之后他会自动同步到这个车载的酷狗里面来。那么好，今天的视频就到这里， 如果喜欢随风视频的朋友可以点赞关注，也欢迎大家在评论区里面留言，多多交流您宝贵的用车经验。今天想用一小段的音乐来结束今天的视频，也刚好让大家感受一下二三款 yplus 七零乐享版的一个音质。来呀，接着奏乐接着舞！