就是这个跟这个还是上面一个,上面一个,这里面看不到。
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这是日本进口张杰伦,这个张杰伦好多是什么一汽的,一汽的装上去都会异响, 所以我们一直选用进口张杰伦马自达原装代工厂家日本 su。 嗯,然后这个多伦,多伦也是马自达日本原装进口的, 市场上很多山寨高仿,大家就要辨认细节了, 图层上有 n s k 日本标识, 绑一个面也是 哎哎 哎。 皮带,我们有日本三星的,三星皮带质量可靠。 现在拆装张锦纶, 张杰伦在下面, 多伦在这, 张景伦拆下来的,这个就是所谓的一汽原厂拆下来这种,这种装车 很多都是会异响,这是这个就是市场上的一汽原厂 异响严重,装车也是没换多久 又油的了,舵轮也马上拆下来了, 啊啊, 多轮拆下来的,这也也不是原装件,转一下 涡轮异响很严重,好,开始装。

马自达六,更换皮带掌锦轮、过渡轮一套上 更换出水口,防止跑长途路上抛锚导致发动机损坏。

马自达六后续拆下侧挡板,掌锦轮已呈现出来,肉眼可见,以螺丝为中心提大轮已经明显,一位提大磨损下来的橡胶屑。接下来拆卸掌锦轮 惨不忍睹, 已经完全抱死。 拆下看轮子一味的还挺多,应该之前就就一想,只是客户没有注意 看。新的长颈轮转起来,四般顺滑,搞定收钱。

马六更换皮带,这个皮带是那个最好的吧? 他原厂是日本板东,嗯,一根要三百块。嗯,但实际理论牌子他不还不如三星哦,三星一根才一百二十五哦,所以说给你 用的价格便宜,东西还好,我就怕皮带断掉啊,其实你这个皮带还可以,只是你这个时间长了。嗯,预防,反正买回来这个最起码装上去开个十万十五万都没事的啊,省心一点。对,怕时间长了。 马六哥 换皮带要拆掉右边轮胎, 发个抖音,客户经常问我怎么安装, 现在看到这有没有水,有没有水管老化的,这车只有水箱会坏,这个车就是节温器会坏,节温器那么便宜,换一个节温器坏麻烦, 然后拆掉这一块塑料板。 对, 用十四的扳手松掉粘紧器。 那这个,这个能,能用多,多少万公里啊?最少十万,最少十万。嗯嗯嗯, 用,还能用,这有点老化, 这里有一点。 嗯,还能用一,还能用一段时间, 小心一点,皮皮,皮带断了。会会,会把那个顶顶坏吗?发动机不会,不会,不会,是吧?啊,要三菱的就会顶坏。那,那是正式皮带,这个车现在是用链条的,卡斯拉用链条的,链条的不会顶坏发动机的。 两个人操作,一个人在下面帮紧张锦纶,然后皮带安装上去,是从水半轮这边安,安装进去。好,再来一下。好,可以了,进去了进去了。

所以既然确定了问题的根源,那么直接换一个新的正经轮上去就 ok 了。首先拧松正经轮的固定螺栓,然后拧松正经轮的调整螺栓,直到正经轮松开,可以把发动机的传统皮带整个取下来,然后彻底把正经轮的固定螺栓完全拧下来,就像这个样子,一响的正经轮就可以拆下来了。然后把螺栓穿过新的正经轮再安装回去,稍微拧紧一点点,就 再把传动皮带按照维修说明书上的绕法重新安装回发动机,再拧紧仗颈轮的调整螺栓,直到传动皮带达到正确的仗颈度,最后拧紧仗颈轮的固定螺栓就 ok 了。 ok, 那么启动发动机, 显然之前那个规律的异响现在已经完全消失,所以要找到发动机异响问题的根源,才能更好的解决问题,希望这个方法对你有所帮助。


马六异响无非就这么一些东西,把这个视频点赞收藏起来,以后你们遇到这种声音就不用再来问我了,自己就可以解决了,自己就可以成为大师了。 其实马六的异响呢,就是有怠速异响,加油门异响,还有行驶异响, 怠速异响呢,无非就是这两个轴承,还有这个轴承, 这个叫做张景器,这个叫做皮带过带轮,然后这个发电机,发电机的话呢,就是一般是屁股的轴承容易烂,这两个的轴承是可以单换的, 之前有教程也说过,轴承型号六二零三,自己去找。然后呢这个的话呢也可以修,但是的话 我没有工具,我修不了,一般我都直接换拆车件,这个就是轴承烂,如果说谁能修也可以告诉我,我也可以给他帮我修一下。然后还有一个怠速异响,就是开空调,开空调那个你们都懂了,也没必要再讲了,开空调响的话就直接换压缩机吧,基本上也是换压缩机的, 没有说修的。然后还有一个就是打方向或者是冷车响,就这个如果是打方向呜呜响了很大声的话呢,这个是助力泵,皮带轮已经不在了,这个是助力泵,这里助力油壶。 一般呢同病就是在于,如果说你看到这个下面油,下面这里如果是有油很脏的情况下呢,那就换到这个胶圈,换到这个胶圈就 ok 了,然后再试一下,如果还有声音大 的话呢,那你就就换泵头吧,但是这个泵头没什么要紧的,只是说有些比较有强迫症,那你就把它换掉吧,换个拆车的也行,开起来响了就是轴承, 现在只有一个前轮轴承,最近换的比较多,就前轮轴承,前轮轴承呢要压出来需要压床,然后后轮轴承呢是镶在车轮上面的,要扭掉就行了。 一般一三年往后的那一批,一三年下半年到一六年的那一批后轮轴承非常容易烂。还有一个就是这条过桥轴,后期的车的轴承也是容易烂的,这些都是可以换轴承,但是这个的话呢就不行了,这个要换轴,因为他是一体压住的。问了 很多人说能换轴承吗?他们说换完不耐用,所以建议还是直接换了,整条换,换轴的时候一起换掉。 这箱子条已经有很明显的矿量了,现在不响,但是开久了肯定会响的,开越快速越响,基本上也就是这么多轴承了。 如果你们觉得还有别的意想的话,你们就补充告诉我。嗯,点个赞关注一下。

教大家如何更换马六发动机皮带,操作很简单,做事要仔细。首先卸下右前轮胎和副板,最重要的一步就是皮带轮的 out, 如果记不住就用手机拍照, 把张景雷卸力,就可以轻松取下皮带。有什么不懂的大家可以在评论区留言。

自己打广告是吧?哈哈哈哈,看啊,这钢丝发电机皮带粘轮时间长磨损得更换啊, 看看这皮带。


嗨,大家好,我是曾哥。来在线一个仿人类设计啊,为了看这个当地人做一颗螺丝的,我们的看看工程量啊,来摄像头拉近我们现在把犄角拆了啊,来, 我们把内存杀了好了,兄弟你看一下啊,那我们的螺丝啊,只能在这个加缝中间进行生存,你要好好的一个螺丝啊,我们还是要感谢啊,感谢设计师给了我们顺理工一口饭吃啊,伴着灯光妥妥的跟你整明白。

这两个是他跑了十五万没有换皮带,张杰的没有换十五万公里,昨天的路上直接断了,早上拖车直接拖过来把皮带直接开断了 十五万公里。所以说还是建议客户这个原车的,张杰伦和皮带建议的话八九万公里还是要把它换了。 马自达是高转速发动机, a 牌都用不住,很多品牌最好还是只能用原厂,站起来不容易出问题。
