捷豹xfl刷300匹马力教程

捷豹升级原厂三百匹程序到底能不能提升动力？那不动硬件的基础上只升级程序这事是不是智商税？带着这两个问题，咱们继续往下看。我这台车没有动任何的硬件，但是升级了一个三百的程序，今天再给大家实际测试一下它的零一加速成绩 模式，调到动态档位，调到 s 档，关闭空调，防滑启停，室外温度三十度九十五号汽油附带燃油宝。 车辆在圈速表一秒时开始起步，七点四秒时完成破百。我这辆车在没有动任何硬件的情况下，零百加速用时六点四秒，大家可以上网上看一看，很多 x c l 的原厂 场 p 二五零的加速实测基本都在七点八秒左右，所以说不动硬件的情况下，仍然可以有一秒多的一个零到百公里加速的提升，证明不动硬件的情况下，只升级程序还是有用的。 视频最后呢，再给所有想要去升级 p 三百程序的兄弟们提个醒，这套程序呢，虽然很稳定，但升级了之后一定会影响你的发动机质保，所以在大家做选择的时候，尽量首选四 s 店， 那在升级的时候呢，也一定记得将车呀，还有当时周围的环境啊，拍一些照片视频留个底。 那很多兄弟当地的四 s 店是不支持升级 p 三百程序的，那这个时候我们就会自己去找吗？那大家找的时候一定不要贪图便宜，一定要找稳定的，靠谱的，可逆的这些供应商去升级。 ok， 兄弟们这期视频就跟大家聊到这，拜拜。

关于这个捷豹刷三百匹解决顿挫的问题，我相信很多兄弟还在等我这个总结，然后现在测了几个月，然后有优点也有副作用，然后副作用的话最近是解决掉了，然后这期就出个视频跟你们说一下。 第一点呢，就是他这个顿挫问题能够解决掉百分之九十五以上吧，你刷完之后就感觉好像是换了一台车一样，他的效果非常的明显。第二呢就是油耗会高，零点五左右。然后第三呢就是这个动力提升， 其实你不把两台车放在一起这样子轮流去对比的去开的话，其实你是感受不出来的，因为你什么呢？没有换涡轮的情况下，他只会提升到二百八十 p 左右，你说白了就提升三十 p 能有多明显的动力提升呢？是吧？那不是扯淡吗？第四就是这个质保问题了，如果说你那边四 s 店让你刷的话，他就是不影响，如果说说不让你刷的话，那就是影响， 反正我这边是不影响，我这边是四 s 店刷的。然后但有一个很神奇的现象，就是我有个客户，然后他是远程找我刷了之后呢，他去四 s 店发动机不知道干嘛了，完了之后去质保也能正常质保，所以说这个东西就很玄学， 你如果介意的话，那就等过了质保再刷，如果说不介意的话，那随时都能刷。也有一些车友他是提车啊，两三百公里完了之后接受不了一样也刷。那第五个呢，就是这个副作用了，在我没更新这个三点三点一系统，就是那个优化变速箱逻辑的这个系统之前呢， 他是低速的时候收油是解决顿挫了，但是他会同时带来，就是他会有拖拽感，那个感觉就好像是啊电车的这个动能回收一样，你一收油门啊，他就开始减速，这个感受其实那个时候挺困扰我的，我就想要不我就给他刷回来二五零匹吧，那个拖拽感确实有点难受，但我在 想刷回来之前我看到刚好看到有这个系统，推跟推这个更新嘛，然后更新完之后，哎，问题就解决了，现在我这个车驾驶感受呢，就真的你们去五，去宝马四 s 店去体验一下五系的那那种顺畅感，这个现在就是一样的感受了。 最后就是关于这个三百匹的其他内容的话，可以看一下我之前发过的那些视频，还是那句话，能去四 s 店刷就去四 s 店刷，尽量不要找我刷，然后也不要去找外面的这些小店去刷，如果说确实是四 s 店报的价格太夸张了，那联系我，我这边也是四 s 店的，然后谈的团购价就是一千五一次， 一次是什么意思呢？就是你三百匹 svr 仪表启停记忆， acc 知识，运行巡航，只要是硬件支持的功能，隐藏功能给你点开 就是一千五，你开一个功能也是一千五，你开四个功能也是一千五。然后这期视频分享出来呢，也是希望各位车友能够用车愉快吧，然后尽量不要找我刷啊，去四 s 店去问去问去问，多问几个销售，多问几个售后。好，拜拜。

昨天已经把三百匹刷好了，顺带刷了点隐藏的小功能，然后呢，现在车子的驾驶感受是 会比较跟脚，就油门踩起来会感觉啊，比较厚实一点那种感觉没刷之前呢， 就是你踩的时候他会感觉车子是有力洗不上来那种， 现在的话呢，在低速起步的时候你会明显的感觉到车子会更有力，还有加速的时候也会更加的流畅。 至于这个顿挫的改善的话呢，我个人感觉 并不是能完全可以解决啊，但是也可以解决到百分之八十这样吧， 反正以前在低速的那个顿挫和拖拽感，现在可以说是大大的改善，如果你是不是刻意的故意的去感受他， 然后还某某一些特定场景，可以说这刚好是转弯，又刚好到了是某一个速度点的时候，他可能还会有那么的一点点，整体来说 还是非常的不错，我觉得很值啊，因为在任何硬件的改动的情况下，然后他可以说白了能给你一个脱胎换骨的那么一个感觉， 一个动力一个操控，然后还有他隐藏里面的一些小功能，也挺好用的。呃，我是刷了那个记忆启停，还有那个离车落锁， 既启停的话其实很多车友都很喜欢，但对我来说就是图个方便喽，但是这个停车落锁这一个是真的好用，你就不需要 再去去按什么那个门把手呀，你就把车门一关，人优雅的走开啊，距离大概个三米他自动就会上锁。 等一下啊，我到了地方就给大家演示一下那功能真好用 啊。说回来这个刷三白皮，他现在我是在没有任何硬件改动的情况下去刷的，然后整体的这个加速 比之前要好很多，刚才就说了很流畅嘛，就你会发现你在踩这个油门的时候，他会给你一种挺有信心的感觉， 你说没刷之前，你去踩油门，你想去加速的时候，你总感觉这是一个 一个油腻大叔，还带点胖的那种走不动道的那种那个感觉，那现在刷完之后就是年轻小伙子这样的感觉了，就已经是有点活力， 我还是建议车友是可以去刷的，这个其实很值，但是呢，有一些地方可能你刷了之后他就给你扯皮，不给你保修，所以说你们要刷也尽量去找设置刷就反正也不 不在乎那多几百块多一千块的事情嘛，毕竟一顿夜宵就把那个钱给花出去了。 今天就先先说到这里啊，等一下给大家再演示一下那个离车螺索， 下次更新就会是把这个涡轮换成三百匹的涡轮，就可以知道原涡轮刷和三百匹涡轮装上去具体的感觉差多远。 现在给大家演示一下这个离车落锁、 熄火 开门 已经啰嗦了。

捷豹更换一个三百匹的涡轮到底提升能有多大？我今天拉出来给你们看一下，这是两台原厂两百五十匹的捷豹叉 el 包，换了原厂三百匹的涡轮以及头段，升级了一个所谓的原厂三百匹程序。 两位车主呢都反映，这个换了涡轮以后，再加上原厂的三百匹程序，好像跟升级之前没有任何体感上的区别，这版程序我完全没有办法全部关掉，它的 usp 我们马力机 根本拉不了，那现在我们把 c k d 的程序给他怼进去， c k g 的程序配合原厂三百匹的涡轮到底是怎么样一个轮上马力表现？ 轮上是在一个两百一十三匹的状态，然后三百多牛的一个扭矩转换到机头，应该是一个三百一十匹，那这台车里面还是一箱九五的油，因为 调试的过程当中的时间等待呢，它的进气温度也特别的高，理论上可以到一个两百二十匹的状态，对比原厂的一个一百七十匹的状态呢，有一个四五十匹的轮上提升，其实是非常非常可观的。你要知道捷豹的传动效率是一个非常拉跨的，那这套方案呢，其实也并不是很贵，涡轮加头段再加上程序呢，总计也就才 一万出头，也就跟我们去做一台三点零 t 的或者怎么样的一个一阶特调的费用差不太多，你还有这么多硬件对不对？这台发动机的潜力也就到此为止，想提升捷豹动力的兄弟们可以马上行动了，这真的就是一步到位，一次解决你对动力不足的需求。

早上提车，然后下午就过来调程序，这可能就是车主对动力的热爱吧，那么这台二二款的捷豹 xfl 呢，他的线条呢还是非常好看的，那么这台车的同样是一辆高功率版本的原车，二百五十匹的马力， 众所周知呢，捷豹的一个传动效率是比较差的，那我们看一下这一台车原厂轮上有多少马力，然后我们做完之后可以做到多大的马力， 那么这样叉 fl 呢？我们原厂拉出来轮上马力呢是一百六十三匹，二百五十五牛米，那么经过我们一个九五后，有一节特调做到现在是二百零一匹， 三百一十一牛米，那么换上到机头呢，从了原厂的一个二百五十匹做到现在是三百零八匹，那么我相信有这一个马力呢，对于这一辆这么长的车来讲，那么开起来肯定会更加的有力，更加的舒服。

四 s 店试驾的时候三百匹的一个高功率的车，然后他结果买到的车是两百五十匹的车， 我现在给这台捷豹 xf 二三点五款的车给他升级一个两百五十匹，升级三百匹的一个高功率和百度 clive， 百度 clive 的话它是可以支持华为手机、安卓手机无线 carplay。 客户当时买车的时候他试驾的， 试驾的时候他的车子是三百匹的高功率的车，然后出门开出去试的时候舒适性很好，油门反应都很快，但是他买车的时候发现他自己买的是两百五十匹的车，然后提车的时候很高兴，知道吧？然后出门一踩油门，完了后悔死了， 然后这个车想去拿过去退也退不了，是吧？然后他通过抖音的方式找到我，你们现在给他继续， 现在的话我们把整个软件都已经刷完了，来我们看一下他这个功能到底有没有，第一个的话是百度 clap 对吧？然后第二个的话是智能泊车辅助系统， 这个的话他原先是没有的，然后他原车是带三六零，原车带三六零的话可以把这个功能可以给他开通起来。还有个是启停记忆， 离车锁车离车自动落锁，现在工人都已经刷完了。接下来的话我们跟车主一起去路上试一下他所担心的问题，能不能把它解决掉。 这台粉丝对他这次刷碗的动力特别满，如果你还想要看什么车型要刷动力，记得联系我们啊。修车改车不迷路，请找温州姐入行。

买了个捷豹，感觉动力不足，新款的捷豹叉 e 或者叉 f， 新车销售的时候都是二百匹或者二百五十匹动力，那么在我们车辆行驶的过程中就感觉动力不足，或者加油门是有点缓慢，那该怎么办呢？我们给他升级个原厂三百匹的数据， 这样的话动力就可以非常有明显的变化哦。今天给大家看一下这辆捷豹呢，我们现在正在升级三百匹的动力啊，刷完以后效果非常明显。这个车我们还刷了原厂的 acc 的数据啊， 然后我还刷了个仪表盘，刷了个 svr 仪表，然后这个转速表呢，原来只有二百八，现在我们刷到了三百六。粉丝朋友们，您的捷豹是不是也有点动力欠佳呢？那么怎么办呢？刷一个原创三百匹的动力，让你动力呼呼的，绝对么么哒。关注我，借这里找我，我打。

我这个车刷完三百匹之后，目前测试下来开了有七百来公里吧，那目前测试下来一切都是挺满意的，然后也总结了一些大家常问的一些问题，这一期就出个视频给大家去做一个解答。那么第一个呢，就是如果说我刷完三百匹，然后感觉不满意，能不能够刷回来啊？答案是可以的。 那么第二个问题呢，就是说为什么我这边的四 s 店不能刷，那那边的四 s 店又能刷呢？那要看你问的是不是销售，然后如果说你问销售的话，可能他第一是懒得弄，然后第二的话你要去问那个 售后中心的人，你要问售后的人基本上都是说可以的。然后第三就是关于油耗了，油耗问题呢，还是跟我一开始测试的是一样，然后高零点五到零点八，然后高速的话好像是没有什么区别，但是城市道路确实是有高零点五到零点八的。然后就是问什么我叉一能不能刷，路虎极光能不能刷？ 然后那个 fps 能不能刷？那具体这个细分的领域太多了，我这个回答不过来，但我大概粗略的给大家说一下，就是说只要是呃英杰利的发动机是可以刷的，然后包括其他的一些功能的话，基本上每个每款车型都能刷，具体要看配置还是什么。你具体去问 售后中心的人，能去四 s 店刷就去四 s 店刷，这个东西我不专业，我只是给大家提供一个这么一个解决办法，大家去参考一下。然后就是刷这个三百匹是不是一定要换这个三百匹的涡轮？如果说不换的话会不会影响发动机，那当然换是最好的，但我自己是没有换， 因为这个行车电脑他是会自检的，他那个涡轮支撑不了那么大压力的时候，他是不会硬推的。不换涡轮的情况下，跟我一样只是为了解决顿挫问题去的呢，他就最多会把马力推到二百八到二百九左右的样子。如果你是 为了动力去的，那涡轮必须得换了。你要是问我推不推荐换涡轮，问我我肯定就是推荐， 反正我自己是没换。第七个问题呢，就是说哪里能刷？那这个问题就是只要你不要去刷那种外面的野程序，你刷的是官方的程序，那都能刷。然后就是我不在广州，我怎么找你刷呢？那我的建议就是去四 s 店刷，尽量不要找我刷。如果说四 s 店给你乱报价，报的太贵了， 那我可以去帮你联系工程师去远程给你刷，买一条这个线寄过去，然后插上你的电脑就可以了。他的原理就是进入你的后台，把那些功能一个一个给他点开，其实没有你们想象中那么复杂。然后就是说找我刷能不能再便宜一点？ 那一千五百块钱官方程序这是我去谈的团购价，这不是我收的，我不是卖程序的，我是做汽车美容的，你们要妒忌 打蜡贴膜啊，改个轮毂，什么刹车卡钳这些。哎，找我是可以的，然后至于刷程序这一块就尽量能不找我就别找我，而且你找我的话说难听，我我这边我怎么给你质保对不对？ 你去四 s 店贵个三五百五百的，那你就去四 s 店刷，这样子对你也有一些保障。那么对于我来说呢，我只是希望车友能够愉快的用车，因为这个问题确实困扰了我自己很久，然后呢？我在网上搜又没有相应的博主去给我解答这个问题， 那么目前我解决了这个问题，我就想成为那个博主替你们去回答这个问题，然后你们也能够愉快的用车，明白吧？好，拜拜。

三百匹的涡轮已经装上去了，目前是原厂三百匹程序加三百匹涡轮的这么一个状态， 然后现在目前的驾驶感受了，就是他在三百匹程序变成从油腻走不动道的胖子变成灵动小伙子之后呢，加上涡轮之后，他现在就是一个带点暴躁的小伙子的这么感觉了。 然后对于这个顿挫和低速拖拽感的这个改善呢？呃，在我们刷三百匹程序的时候就已经得到了很大的改善，然后现在涡轮也上来了之后，那改善还会更明显一点，但是你说要他 完全去解决掉啊，我觉得这个是不太可能的啊，虽然他现在已经不明显了，但是你要去去感受他，或者是把注意力放在这个顿挫感上面，你还是可以明显的感受的到， 但是如果你不特意去去注意他的话，也可以忽略不计了。 然后这个涡轮上来之后，这个动力呢，他比单刷三百匹用原涡轮的话，他力量会更足 啊，他大涡轮和小涡轮之间的起步的区别，其实啊不是特别的大啊，可能也感受不到有多大的变化，但是在中后段加速的这个力量储备来说，这个三百苹果人士呢， 能够给你非常好的信心的。然后整个油门的感觉会比之前单刷三百匹啊，不不，换涡轮的时候会更更厚实一点， 然后整个中后段的加速也会感觉到车子在明显的往前冲， 但是你说让他给你什么推背感，这个就不太现实，因为毕竟叉 fl 他的车重在这里，然后他的变速箱的调教也确实 有点拉垮，他的传动效率是比较低的，但是如果 三看这台车前后的变化，那么这个三百匹程序加这个三百匹涡轮真的是非常的值， 因为毕竟你所花的代价并不大，然后真的可以给你有换了一台车开的这么一个感觉， 整个动力性能啊，完全不一样的感受。

今天来换涡轮，这个就是对应原厂三百匹的那个高功率的涡轮，博格华纳的东西， 等一下就要把这个低功率的拆下来，把它放上去，就这个 因为我是留用这个旧涡轮的这个涡轮拉包，所以说我们装好之后还得测试一下这个拉包的工作是否正常，然后对这个废气旁 通阀的开合啊，是否顺畅，有没有问题，到不到位我们还要把它测试好，如果没有问题的话，这整个安装过程就已经结束了， 前后大概就一个半小时左右啊，速度非常快，后续我再测试一下。 说完三百匹用原涡轮，还有说完三百匹又用大涡轮，他们之间驾驶感受有什么不一样？我后续才会发视频。

我之前不是说过这个捷豹的变速箱，他这个顿挫问题还是比较严重的，然后有车友反馈呢，就是说刷这个三百匹是可以解决掉这个问题的， 那么我也相信很多车友是有听说过这个解决办法的，但是始终就是担心他的安全性，就是说担，担心他影不影响质保，然后担心他这个后续会不会有什么后遗症。那么我呢，我自己也是担心这个问题，所以我一直都没有去刷， 然后后台呢，也有很多那些刷程序的私信过我，让我去试一下他们家程序，但我始终还是有所疑虑，那么直到有一家某 s 店的 工作人员私信我，然后让我去刷这个东西，哎，那我感觉就心里一下子就踏实了。然后经过一番强有力的沟通之后呢，我就决定去试一下这个东西是不是真的能够解决这个问题，然后的话它的安全性包括各方面的东西，我去给大家去测试一下，如果 ok 的话， 那么我给大家去推荐一下，顺便看看能不能把这个价格谈下来，然后给兄弟们一起去谈一个团购价吧。然后现在出发线都插上了，准备开刷，开始刷了 官方程序好了，现在刷完了，然后大概刷了一个多小时吧，我除了这个三百匹，我还刷了这个 svr 的仪表，这里有个标，看到了吗？转速有七千转，然后这个表底现在是三百六了，然后就是这个两这个禁车自动解锁跟离车自动落锁，然后还有一个就是 这个自动启停的这个记忆。那么除了这几个功能呢？还有很多功能是可以刷的，就这些啊，你们自己看。然后呢，因为我这个车是很 很多功能是自带的，所以说我就只刷了这几个功能，包括什么那个 fpas 跟路虎的一些车道居中，这些功能都是可以刷的，这些都是这个车原本自带的功能，只是之前是把它隐藏起来了，然后现在给你给他刷出来 是这么个原理，所以说这个安全性的话，我个人认为是 ok 的。那么现在出发我们去试一下这个刷三百匹是不是真的能够把这个顿挫问题给他解决掉。 像顿挫最明显的话就是咱们刚启动之后，第一步就是往前走，然后就是要转弯的时候，他准备收油的时候，他会顿挫一下的，那么我们现在简单来测试一下吧，走 好收油哦，完全没有顿挫了，完全没有顿挫了，改善挺明显的呀。 脚油门试一下，可以可以可以可以， 他现在开起来的话就更像那个宝马五系了，然后动力的话更强了，然后就是感觉像是五系的加强版，那么我现在是到家了，然后大概测试了四十多公里吧， 然后有塞车路段，然后各种路段大概都试了一下，这个顿挫问题能够解决掉百分之九十五以上吧。那他偶尔来一下顿挫呢，也不会像之前那么明显了，就变轻了很多，就轻轻的弄一下，就说如果你不去 仔细去感受的话，大部分时间是感受不到的了。价格呢？我也给大家去谈了，然后我的想法是呢，等我再测个一两千公里，觉得 ok 了，然后我再去给大家去做推荐，然后我也问了这个东西是可以远程刷的，所以说我也找他们 拿了一条这个线，因为我自己是开贴膜店的嘛，然后广东的朋友如果想刷的话可以来我店里刷，如果说兄弟们还是担心的话，那其实还有两个免费的解决办法，这是我自己总结出来的办法，那么由于视视频时长原因呢，我就下期视频再给大家去做分享吧。

二三款的捷豹叉 f l 到底有哪些隐藏的功能可以升级？第一个呢，这台一千公里的捷豹主要刷一个两百五十匹，升级三百匹的马力，它主要是解决二十码到六十码之间的一个顿挫。 第二个呢就是给他的仪表的话，升级了一个三百二十的表底。第三个呢，就这个自动的启停功能，每次着车呢，他都会自动打开这个启停功能，必须呢手动去关闭他的启停， 当我们刷完之后呢，他会基上一次关闭的状态再次着车呢，他会直接关闭你的启停。 第四个呢，就是这禁车自动解锁，以及一个离车自动落锁，当你离开车辆之后呢，他会自己将你的车门落锁，避免了你忘记锁车。第五个，倒车后视镜下方，当你 你挂入大脑后呢，后视镜的话，它会自动下翻，有时候呢避免你的轮毂刮花。下一集呢，所以带你了解最新的捷豹的话，出了一个最新的功能。