吉普赛6120功放对比创世纪6路

啊，今天来到孙杨啊，我们看到孙杨很多的案例，不管对什么喇叭功放都少不了这台吉普赛的功放，那今天我们就讲讲吉普赛功放，你手里面这台六幺二零为例，这是一台六路的纯后期功放，在实体里面秉承吉普赛之称，少计时多的这种纯后期设计， 我们看看他的电源端，电源端是标准的四号线出入口啊，四个二十五安的保险，这台功放的额定功率呢是四欧六乘一百三十瓦，足以推动市面上绝大多数的喇叭，让我们一起接，让他体验一下。

今天维修了一个挡板啊，看这个样子都知道这个是吉普赛之声的啊，他本身这个机器他用料就不错啊，做工啊这些都很优秀，但是这个客人他又给他重新磨了一遍。 嗯，磨是磨了一遍，但是磨的这个水平啊，有点那个了啊。正常像这种拆完之后你至少也要穿过板孔那么大个键，一摇一摇的啊，摇出问题来了， 你像这样相当于是浮空在上面的啊，搞这么大个键 啊，要找一个用烙铁相对较熟练的人来给他啊，换一下都好。嗯，搞得这个样子， 你像这种放的还行啊，你像这种话就不建议了，那么大个头浮空在上面啊，一摇摇的就很容易把线路板拉掉啊。这个都已经拉掉了，我这里给他拉了，打了点胶，但他线路是没有断的啊， 之前送过来的时候这两个这个都掉了，掉了一个角啊。这个也是都没有焊好啊。 料是好料啊，料都是不错的。这都是原装件啊，好像没有放心的用料还是可以啊。现在 给他测试一下啊。他这个主要是自己在拆装的时候他插过电，没有换电啊，里面有三十几伏的电压，碰到短路了，第三路有问题啊，那个呃电阻偏大，导致他这个 呃工作异常发热。给他弄好之后，现在给大家测试一下啊，看看这个声音到底是什么情况啊。 他这个开机之后是没有显示的啊，他那个有一个排线是插在下面的，他的待机电流是一安左右啊，供电十三点八伏。现在给大家测试一下音乐，看看声音咋样。 之前是他发热严重，直接飙到四五安去了。啊？这个发热很严重，现在不会给他插回去试一下音看看音质咋样。 他这个是没有高低筒的啊，六路纯功放现在给他试一下。第一 没带上去 啊，但是也可以稍微试一下，不能试太久。 ok 啊，这个给他完美解决。

比亚迪新音响在升级，吉普赛之声 g s。 六一二零六路纯功放 g p。 八一零实录 d s p。

有没有一款 dsp 功放，兼顾前后声场，而且还能驱动一个前中置，再加一个超低音，而且还要音质好，大功率， 那么今天它来了。

今天给大家分享一下我们这个功放的置换的活动，那我们东山推出的一个活动呢，并不是低价促销或者是低品质的一个廉价产品哦，那我们推荐的这款功放呢，在我们的实战的案例当中呢，是应用非常多的，那这款功放叫吉普赛的六幺五零， 还有两路是二百五十瓦的 ab 类额定输出，还有四路功放是 ab 类一百五十瓦额定功率的输出。那他去驱动一套常规的三分频或者是高品质的三分频的喇叭呢，他都是没有任何的问题的。那在我们很多实车的案例当中呢，很多车主我体验过这款功放以后， 对它的效果呢是非常赞的。那这种功放它的体积呢是比较大的，它的长度可以去到四十四公分的一个长度。 然后这款功放它整个体积为什么要做的这么大呢？首先它的功率是非常充足的，那功率充足功率大， 它的发热量就自然会大，因为在我们接触的那么多的六路的功放啊，那像这款功放呢，它整个体积呢是非常夸张的，比较突出的那种类型，还有它整个外观的设计也是比较漂亮严谨的。我们看一下这边呢有两把的一个主动散热的风扇， 刚才有说到过这款功放它的发热量是比较大，所以它的散热是做的非常足料的，整个铝合金的一个机身。然后这边呢还有两把比较大的主动散热的风扇， 因为你的功放的功率足够大，它的发热量也会跟着升高，所以整台功放的一个散热呢就显得非常重要了。然后我们再来看一下我们的接线的端子，首先看到这整台功放呢是没有任何多余的一些按钮旋钮的，因为它是一个纯厚级的一个输出的设计， 这样的话呢就可以保证信号进入再输出它，在这个过程当中呢，它的损耗可以降到最低，而且它的故障率呢也会降低。以前大家看到过一些常规的功放会有很多按钮旋钮，那一般那种功放哦，用到一定的年份的时候呢，它会 自动老化，它会氧化里面的按钮的一个触点，就会导致你的功放偶尔有一个通道响，偶尔就不响。所以像这种纯后级的一个设计呢，是直接去掉那一个前级过滤滤波器的部分，所以也会提高了它的一个稳定性。 那最近我们这个功放的置换的一个力度啊，他要多少米呢？大家可以在后台私信一下我们的客服数量有限啊，有喜欢的可以直接过来拿上。

三分频怎么选功放呢？看一下我们这台六路的功放，目前来说这台功放的一个参数在很多六路功放里面呢，它的一个性能哦都是比较突出的， 而且也找不到像这样的一个设计，有两路是非常大的功率二百五十瓦，还有四路是专门为了音质调价了一个一百五十瓦的一个输出，所以这台功放呢，目前来说我们去装三分频啊，三七二亚马盘，像这种比较大众化的啊，平民化的一个三分频的喇叭呢，用这台六路功放我觉得是非常推荐的， 加上我们现在年底有这个置换的活动，没有置换也可以，我们有厂家的一个补贴，那像今天我们现场的呢，就有两台车过来参加我们这个活动的哦，有一个置换也有一个是厂家补贴直接购买的。 这台车呢是传奇的一个 g s 八老客户了，他装的喇叭呢是单拿的三七二，那旁边呢还有一台日产奇骏的，也是我们的老客户了，他今天做的是阿尔派的一个三分频的喇叭。那现在呢过来也是升级我们这个六路的功放， 那台奇骏的话呢，除了六六功放的升级，他还有一些其他的一些器材升级，那大家等一下可以跟上我们的镜头去看一下，那年底的大家还有兴趣的话呢，我们还是可以继续进行升级改装的哦，那现在呢，临近年底的我相信很多朋友都放假了，但是呢我们这边呢还是没有那么早去放假的， 为爱车的音响去升级去整备一下的话，还可以联系我们。