牧马人u0100故障码解决方法

无法启动。

今天又收到一个粉丝寄过来的牧马人发动机电脑，要求关闭这个故障代码。现在的车都这么难修吗？动不动就是要关闭故障代码， 经过一番了解以后呢，我这个修理厂的粉丝，他说该换的东西都换了，这三个故障码依旧存在，但也不影响车辆正常行驶，所以呢，车主决定把故障码关闭掉。那么收到这个电脑以后呢，我们第一时间就是读取他的数据。 之前有很多粉丝问我，如果我们通过 obd 读出来的数据，在写回去的时候写死了，能不能通过开板的方式把板子寄回来？ 我的答案呢，是不一定的，因为有些一修电脑，我们通过 obd 方式是无法完整读取他的闪退数据。如果这个时候你通过开版的方式把 obd 读出了数据写回去的话呢，可能是不一定成事，更何况 能不能通讯还是一回事。所以我建议，如果你是 obd 读的数据就用回 obd 写，开版方式读的就用回开版方式写是最稳妥的。那么手上的我这块牧马人电脑呢，我们是可以通过 obd 的方式读取数据，然后通过故障码关闭软件对故障码进行精准的关闭， ok， 搞定。如果你想学习更多关于汽车防盗匹配、汽车一修数据修改方法的话呢，可以点击这个视频下方，看一下我学的教材。

读一下牧马人的故障代码啊，看吧，在这个位置就爆出了故障。

p 零幺零八，这就是车辆的故障代码。 nice， 大家好，我是天津瑞克小凡，今天给大家分享一下牧马人在野外越野时，故障灯点亮，然后如何教你快速解决这个发动机车身哪里出现故障的一个小妙招，来跟我上车。 大家好，看，现在这台车发动机故障灯已经点亮，下面呢，教大家 来快速诊断发动机哪里出现了故障。那将钥匙插入钥匙门，在十秒钟之内快速的开关三次，钥匙一二三，然后在公里表位置会爆出故障代码。 p 幺零八，这就是车辆的故障代码。好，刚才我们已经通过小技巧了解了这台发动机的故障代码， 后面呢，大家可以通过手机搜索某度输入故障单码，就深知发动机哪里出现了故障。 好了，今天给大家小技巧分享到这里，我是瑞克小孩，为大家用车排油简单，如果有广大车友哪里不明白的，可以私信评论或者后台留言，我们会为大家一一解答。

今天拖回来一辆吉普牧马人，然后故障现象就是车主在行驶的过程中突然熄火，然后再也打不着。报的故障是一个 ads 电路故障，然后 ads 的保险一插就爆， 因为咱们玩牧马人的人都知道。然后改装动力升级，然后灯光，这是必不可少的，着重就是要检查线路是否经过长时间，然后脱皮和车身的打铁连接， 最后经过半天的检测，也是完美解决了这个故障。

牧马人卢比肯，三点六，发动机故障灯亮。嗯，看故障码啊。机油压力传感器， 图像数据流，看机油压力传感器电压是四点三，这个压力的电压太高了，拆传感器检查一下。 这个机油压力传感器在吸气管下边，在微型发动机的这个中间，需要把这个吸气管都拆掉。好， 这个吸吸管已经拆的了，这个传感器呢？就在这个机油散热器的下边，这个下边这个是传感器，把这个换掉。传感器换完了光能灭啊。看下数据流， 怠速三点多一点，没毛病，嘎嘎的。

呃，今天和大家分享一个勾 k 三点六牧马人，老款牧马人的一个故障码的诊断， 把钥匙插到钥匙门里，拧一下，拧两下，拧到两档的位置，然后关闭钥匙门，重复三次。 呃，这个档位下边会显示一个 p 零三零零， p 零三零幺，这些都是他现在已存储的一些故障码和活动的故障码。

大家好，我是敢师傅。今天呢，咱们继续讲解汽车网络通讯看线诊断。前几年呢，咱们说了看线的原理，看线正常状态下的电压、电阻，他的信号如何传递等等。 那今天呢，咱们要说到看线的故障码，还有看线的故障怎么处理，咱们拿一个故障案例来说啊，这是问的一个问题，他这个故障码，咱们先看一下，很典型的一个故障，很典型的一个故障，幽灵开头的 幽灵开头的故障码呢，是全球通用啊，全球通用的汽车厂商故障码啊，全球通用的故障码呢？就是所有的车都是通用的这个故障啊，在任何车上这故障故障描述都是一样的。 呃，我插个户外题啊，我呢反正就比较喜欢这种幽灵啊， p 零啊， b 零啊，开头的，因为它的故障描述呢，跟故障现象非常贴合，故障描述与发动机控制模块失去通信。 那那 u 一啊， p 一啊， b 一啊，有时候他的故障描述呢，特别扯淡啊，你有这方面的资料呢，处理也非常简单， 但是我有资料，我也懒得看，你处理个故障啊，就拿资料一顿翻看他故障描述，根据他故障描述怎么处理，那就太扯了啊，所以不喜欢 全不是全球通用的故障码。好了，回归正题，是一个安克拉啊，一个别克安克拉，他说他说这 故障怎么处理啊？没确定啊，我说有这张图吗？先检查电线，看是否一百二十五米电源啊，他说 故障，他说没有找到这个非常全的电话图，让我找一下啊，我要是用手机处理的，我确实也懒得找，那直接处理就行了，对不对？我让他梁师傅一百二十五，他给我发了 啊，串联两个六十欧母，确定？确实啊，也，电路图也是说的是一百二十五，但是测量呢？没测量出来啊，他说没测量出来，我说你看一下是不是你线不对了， 什么什么的对不对？或者你反向测一下他何止是否是五幅双重确定一下你就知道他线对不对。为什么我说这句话呢？啊？来往下走， 这是一个发动机电脑板，这一百二十五亩对不对？他拔掉插头去测，去测这两端啊，也就是直接，也就也也算是直接测的就是发动机电脑板，对不对？ 他测的测不到一百二十亩。那咱们是不是可以反向确定一下这两根线能否量到两点多伏？这根线两点多伏，这根线两点多伏， 对不对？看一下他何止是不是五福，是不是就能确定一下这是他量的是否是看线，他找的是否正确 啊？这很简单的一个反向推理，对吧？然后各种磨叽啊，我说那你有可能是找错线了呀，啊？到最后是什么原因呢？ 啊？最后什么原因咱们一会揭晓啊。那我说你先测电压吧，反向测这个电压，看是否正常啊。今天测这个插头，也就是测测从这里测的一个二点三，看这里一个二点七， 目前已经确认了。目前已确认什么呢？一个二点三，一个二点七和支持五伏。看线上，除了发拔掉发动机电摇板以后，看线上的电压是正常的，说明他们没有出问题，看线上线上对不对？这两根线上没有出问题。 那继续测一下欧姆吧，你能找到线了，那咱们再确定一下他是否一百二欧姆。真的不是一百二欧姆的话，那就是发动机电脑版的问题了啊，看 看一下收发器的问题了，对不对？看见收发器上是两个一百二十五亩啊，最后比较乌龙啊。什么呢？我这个万能表就是这种，那么左右就是换个万能表，我看不懂你这个档啊。换个万能表啊， 换换灯表，然后一测量一百二十多，那我应该能换掉。有问题啊，反向再测一下，确定一下 啊，因为他中间牵连的线的嘛，而且咱们之前测量他二点三二点七了，基本确定他 差了七欧姆。也可以说差布林啊，没问题，就是这样，反向测测一下连接这么多模块的这个线对不对。也可以通过在欧姆大致的确定一下他线有没有问 而确定下来没问题。那到这里呢，我基本上故障已经确定了啊，在我心里呢，基本上故障已经确定了， 而且我怀疑啊，你看我们唠了多长时间啊，量到这了吧，量到电压了，又量到电阻了啊， 总共到这啊，看线电压没有问题，全部复原。我让他全部复原了。看线电压没问题，上面连到电阻啊，我们确定了几十条消息啊，他是 他我，我怀疑啊，他肯定没看过。我前面那五节课啊，也是讲看的一节三分钟，总共十五分钟啊，还是两三年之前来我这办理过业务， 一直夹着，我没抽出时间去看。总共十五分钟，你看看咱也不至于浪费这么长时间，对不对？哈哈， 好了，咱们继续说一下，我让他全部复原，全部看，现在恋爱也没有问题，也没有问题，全部复原，因为我们两个他找不到全麦电动图，我，我是用手机，我用手机给他处理故障，我也懒得去找，我说咱们这样说， 这样去测一下啊，为什么还要确定？再给大家这个添加点知识点啊，让你们没有那么迷惑啊，给这个照顾一下基础差的同学。发动机电脑板，这是发动机电脑板吧？为什么要确定他的电源 搭铁呢？为什么要确定这个这个模块电源搭铁呢？如果他电源和搭铁不正常，他的看线电压能正常吗？他看线模块是 是不是也是根据他的电源和搭铁来的蘑菇上的电压在这芯片上简单的说对不对？所以我们要确定一下他的电源和搭铁，如果他电源和搭铁不正常，那故障也找到了，那也就找到原因。为什么与发动机电源版持续通讯， 发动机电脑版没有电源和大铁，那跟与他失去通讯有什么区别呢？他没有电源和大铁不能工作，不能工作肯定要与他失去通讯，有点绕口令啊 啊，回归正题了，回归案例，然后测量有没有五伏电源，我说随便什么什么这个传感器都行，只要是发动机模块上的， 还有五伏电源。然后他说继电器啊，找到了，就是电脑触标负极信号，主机电器这里没有负极信号。那主机电器， 他说到主机电信了，那我说您，那你确定一下外部这个机电盒了，对不对？就检查一下上面的保险等等，没有问题， 没有问题，那我因为基本确定了吗？让他确定一下主机电器，就是在防止下意外。 我说复原了，看一下发动机电脑版数据能不能进去故障点，又找到了，看一下发动机电脑版数据。发动机电脑版呢？没没进去故障灯啊，能点亮电源，答题没有问题，就是电脑版进不去。电脑版进不去， 那故障点就找到了，用怎么说呢？给大家再画幅图。嗯，他是怎么测数据的？ 诊断仪怎么测出去的？诊断仪是不是也是依附到这两根线上，跟其他模块是一样的？如果看不懂，我现在画的啊，去看上几节的课。诊断仪 他电阻正常，看线电压啊，其他这个模块上看线电压也正常， 电源搭铁，我们确定了，通过五伏电源和故障灯，这确定也没啥问题。诊断仪还进不去？诊断仪都进不去，别的模块肯定也没办法给他通讯。 那就是发动机模块坏了，你有电源，有大铁电阻，开收发器上的电阻是一百二十五亩，看线电压也没问题，但是还进不出，进不去，你读不到数据，那就是他的问题。发动机腰板的问题， 就是发动机电脑满问题，然后他这个，呃，老板还怀疑啊，是不是没有这个点火开关信号呀？然后我们根本就不用去管他这个启动电话号了， 对不对？我们现在根本就不用，不用去管这个电话开柜他是不是有问题了？不用去管。为什么这样说呢？诊断一都进不出，进不进不到，放进电脑板，为什么要去管启动信号呢？启动信号咱先不说，我们都没看那种图片方面， 他启动信号有可能是看见传输的，有可能是智能钥匙模块或者车车模块发送的启停信号，发动的启动信号给发动机电脑版的诊断一都读取不到。你发送知道他你你往看见上发送，他发动机电脑版 也接不到呀，对不对？那还是完全确定故障了，就是这么简单啊，就是电脑版的问题啊，他问这个发音电脑版能不能修啊？ 通过咱们刚才测量，一百二十五亩是看见收挖机上的，看见收挖机没事， 对吧？你整段页都不知道数据，那有可能是 cpu 这数据这的问题了，这种情况肯定不好修啊。然后没修啊，没修不好，找了一个人没修好，然后， 呃，换了块电脑板解决故障。好了，咱们下节呢，说一下什么呢？咱们这节录的确实有点长啊，因为讲了一个案例，又讲知识点，又讲案例，咱们下节说一下，看现在其他用电器 怎么用看线的，然后说一下车身上的看线故障处理，因为发动机上的看线故障处理，咱们这节呢都说完了，你就按这种思路去处理就行。好的，大家再见，感谢大家的收听。

雪佛兰科鲁兹啊，以发动机控制模块时去重新啊，发动机电脑堵不进啊，堵不了发动机电脑啊，无法启动啊， 修的你头痛啊啊。所有的发动机控制模块线路，发动机电脑全部检查清楚，发动机电脑拿回来还是不行，切成控制模块拿回来还是解决不了问题，现在基本上可以 知道思路在哪里了。这种车真的啊，没有修不好的车，只是时间问题，只要你肯思考，没有解决不了的事情啊。 修了应该有三四天时间了，这个车我们今天可以完美，应该可以有百分之九十九的把握可以把它解决掉这个问题。

像这个牧马人的这个保险盒控制模块呢，问题是很多的，嗯，比如像大灯不亮打不开，不能变光，一闪一闪， 还有遥控门锁不能只能锁不能开，或者只能开不能锁，或者干脆不能锁也不能开，都是这个模块的事情，他的遥控门锁不能够锁呢，就是这个这个继电器坏了，换了一个。 还有一个问题，就是鼓风机客户所报销的鼓风机长震一下，他要工作震一下他要停，就是这个十一号角到鼓风机的电源线这里虚焊了，给他加焊一下，这问题就能够解决。这个车子年纪大来了，线路板老化， 还有继电器出点磨损一系列的问题呢，还是比较常见比较多的，这些问题都是可以维修的，不需要更换。这个保险盒模块可以单独拆开来维修就可以 解决问题，现在我们把它组装起来装车可以试验效果。现在这台牧马人的保险四盒呢，我们已经维修好了，现在我们来试验一下锁门，开门，遥控门锁已经 ok 正常，然后再启动 鼓风机也正常，风很大，也就是说这台牧马人的保险和问题完美解决。

if you had one moment everything you ever wanted one more would you capture or just let it slip no。

吉普牧马人啊，此车故障现象为与变速箱持续通讯，针对于这种长期停放地库的车辆，我们不要盲目的换件，首先要考虑到他的继电器以及相关线路。此车的继电器为 q， 我们找到相应的位置继电器， 检查他的继电器与线路，为客户节约费用。

这个张景七是不是有问题？