2023比亚迪宋pro后备箱多长

宋 pro 也是插电式混合动力哈，十五万四千八的续航。五十一这款车型，呃，这一款车呢，也是属于就是紧凑型 suv 哈，因为它是车长四米不到四米七，四米六五零轴距的话是两米七一二还行 呃，就是两米七二还可以哈，这个空间大小。然后也是属于我们五门五门五座 suv。 主副驾驶座呢，也带我们电动座椅调节，然后无四门两门无钥匙进入主副驾驶座。内饰的话呢，是一个米色咖色 呃，橙色加一个灰色哈。这个内饰比较复杂一点，然后多功能方向盘，中控液晶仪表，然后一键启动，电子手刹，上面大天窗，这个车型行车记录仪都带哈。后面的话啊， 还是主副驾驶座，电动座椅，大轮毂哈，十八英寸的。然后后排空调出风口，地面是纯平的，门把手，比较个性。就这个车型内饰的话比较偏，反正挺好看的，英伦风格应该算是。后面是倒车影像，倒车雷达，就加一个大后备箱， 打开给你们看一下吧。电尾啊，哎哎。这就是我们后备箱的空间大小，有需要的联系啊老铁。

来来来，朋友们，今天跟大家来说说他啊，比亚迪的宋 pro dmi 二零二二款，其实他还有个姊妹车型，叫做什么呢？叫做宋 plus dmi， 宋家族的一些车型王朝啊，这气势很大呀。 海，他把比亚迪送 plus 那台车归到了海洋网当中，为啥？海洋网毕竟新起来的，想去让他慢慢的起来，现在海洋系列车型也都除去出来了，像什么驱逐舰呀，护卫舰，海豚呀，海豹啊，对不对，可能还马上出来。海鸥 当时热度不是特别火的时候，把一个热度火的宋 plus 就怼到了海洋网当中，他是这样的一个卖法，会更加的好看一些，更加年轻溜背一些。这台车宋 pro 呢，就感觉稍微的有那么一点点的中庸的气息。 后备箱依然不怎么大，它跟送 plus 是一样，但是送 plus 会比它更难受一点，为什么呢？送 plus 因为轿跑的状态，它的后备箱会更高一些。后备箱就这样，你来 看两个登机箱，两个书包，差不多就满了，但是两边有两个槽，反正后备箱不是特别大，这有很多的储物盒，这家伙藏欢乐时光绝对没有任何的问题啊。那你要说是梧桐送 pro 和送 plus， 你推荐哪个呢？我个人感觉性价比更高的还是他，送 pro 为什么价格便宜，送 plus 现在涨价了，价格还是挺贵的， 它里边呢，他也变成了现在最新的比亚迪的设计语言了，不是老款的了。这个屏幕我天，跟笔记本电脑一般大，液晶仪表也给你换大了， 座椅也软了不少，下巴这的拓展的电源也好，驾驶的模式也好，都该有的东西都有到了，我觉得还是不错的，而且他这台车的后排的空间也是不小，座椅也很软， 后边角度通过这个角度来看，其实是很躺的一个状态，上面这一个大的全景天窗，行驶质感不错，油耗还贼低，所以说他卖的非常的不错。 你像比亚迪去年的时候一下子卖了一百八十六万辆，平均一分钟就能卖个三四台车，明年他到底怎么样呢？反正给自己定的是一个一年三百万辆的目标，能不能实现我们敬请期待。

二零二三款比亚迪宋 pro 店卖冠军版已经上市，那你们知道它相较于老款到底有哪些区别吗？首先我们可以看到前脸部分相较于老款还是有一个明显的改变，它采用了一套类似于唐 dmp 的设计语言， 中网内部比较多的一个镀铬装饰点缀，尤其前杠侧方这个位置设计的也是比较具有运动感，大家喜不喜欢这套新的前脸设计呢？ 车身侧面轮廓强调老款并没有太大改变，视频中那辆车是他的一百一十公里续航超越型，他搭载了一套十八英寸的双色轮毂样式，而更高配的车型则是搭载了一套全新的十九英寸，并且二零二三款冠军版也是新增了一个远山青的配色，这也是一个小区别。 我们可以看到车尾灯部分，它也相较于老款也是变得更加具有修长扁平感，尤其这个尾灯点亮效果，大家是不是觉得更加具有高级范了呢？新款车型的车标也是放到了尾灯 下方，还有就是他的车牌也由尾门放到了后杠处，在上方，这个尾翼也是变成了一个全新的镂空样式。这些都是外观部分新款车型相较于老款的一个改变，同时二零二三款冠军版也是新增了苹果手机 fc 钥匙解锁，现在我们再来看一下他的车内， 我们可以看到在你解锁车辆拉开车门时，他会进行一个自动的商店。这是新款车型内饰部分最大的一个改变。视频中辆车依旧是一个橙白拼接的内饰配色，二零二三款冠军版也是新增了一个精越米的内饰配色，这也是一个小区别， 其余部分呢，这辆一百一十公里续航的超越型，他也是搭载了一块十二点八英寸的 dlink 车机，这套车机系统我相信大家也相当的熟悉，支持内置的行车记录仪，还有就是他全系也是标配了三六零全景影像功能，所以说我们国产车的配置真的是越来越卷。如果你不喜欢他的这样的一个 横向车级屏幕样式，你可以进行一个竖向的旋转，按下方向盘上这个按键，他会变成一个竖向的车级样式，这一下也会赢得更多人的一个喜欢。新款冠军版车型，这块八点八英寸液晶仪表盘也是新增了导航信息的一个显示，同时二零二三款冠军版也是配备了双温区自动空调，这基本上是入门级高配的一个表现， 除了最低配车型之外，其余车型也是配备有 l 二级驾驶辅助，只不过这辆车前排内饰有点小遗憾的就是只有顶配车型配备有前排手机无线充电， 其余整体前排内饰部分相较老款基本没有变化，在前方这里是他的两个 usb， 这辆车储物空间我认为也是比较丰富的，两个水杯座，还有一个非常深的前排中央扶手箱， 这基本上就是那二零二三款比亚迪宋 pro 跌卖冠军版的前排内饰表现，总的来说它相较于老款最大的改变就是配置上的一个小调整，新款 冠军版车型全系也是配备有这块尺寸还不错的全景天窗的，这一点非常不错。另外就是二零二三款冠军版新增了七十一公里续航版本，替换掉了原来的五十一公里续航，并且新款的七十一公里续航版本也是有快充功能的，这个提升还是相当巨大的。 我个人身高一米八一，前排此时我的驾驶位还有一个两拳左右的腿部空间，相较于老款并没有太大的一个变化。 我们来看一下此时我的头部空间也是有两三只左右，此时我的第二排座椅靠背是一个最倾斜的状态，送朋友跌卖冠军版。这辆车第二排座椅也是可以进行一个靠背的小幅度调节，这也是能更加方便第二排乘客的一个舒适性。 除此之外，这辆车后排并没有太多的一个额外配置，毕竟这也是受限于他这样的一个级别所致。但值得好评的是，他的后门板用料依旧是一个大面积的软质材质覆盖，摸起来手感相当到位。这辆车的后排 隆起依旧是一个纯平的状态，可以放下我四十三码的一个鞋子，所以说后排坐在中间位置也是可以保证一定程度的舒适感。后排的独立出风口以及两个 usb 这些也是全系标配的。后排中央扶手样式也是与老款基本一致，并没有太大变化，毕竟这辆二零二三款宋 pro dmi 冠军版仅仅是一个小改款。 最后我们再来看一下他的后备箱部分，有点小遗憾呢是新款车型仅仅只有顶配车型配备了电尾门，这辆一百一十公里巡航超液晶并没有配备，这点有点小遗憾。 他的后排座椅依旧支持四六比例风格，放倒在上方，他也有一个折叠的植物版。除此之外，新款车型全系也是配备有对外放电。好了，这基本上就是这辆二零二三款比亚迪宋 pro 跌卖冠军版的一个到店体验。我认为这辆车相较于老款最明显的改变就是有一个新的外观，还有就是新增了带有快充 的七十一公里续航版本，这也是更加提升了他的竞争力。那么到最后大家觉得这两辆新款的冠军版是不是你的菜呢？如果你想了解二零二三款比亚迪送朋友店卖冠军版更详细的价格及配置信息，你可以打开懂车帝 app 进行搜索。

大家好，我是勤劳致富，今天呢比亚迪呢公布了二零二三款送 pro d m i 的一个申报图，还有一些申报信息， 那二零二三款送 prodmi 有哪些改动呢？我们今天来聊一聊。首先二零二三款送 pro 一个车身尺寸呢是有所改变的啊，车长的话是由二二款的一个四千六百五十毫米增加到了一个四千七百三十八毫米，也就是相当于他的车身长度增加了八十八个毫米， 车身宽度的话他是没有变的，还是维持之前的一个一千八百六十毫米，车身高度呢，增加了四个毫米，变成了一千七百一十毫米。 二零二三款宋 pro 一个车身尺寸的在跟那个宋 plus d m i 比较，它的长度啊，甚至比宋 plus s d m i 的一个车身长度都还要更长，因为呢，那个送 plus d m i 它的车身长度的话是四千七百零五啊，也就相当于二零二三款送 pro d m i， 它的长度还要比现款的一个送 plus d m i 它的长度还要 长三十三个毫米，但是的话他的一个车身宽度还是不如那个送 plus dmi， 然后还要比那个送 plus dmi 的话是要矮上那么十个毫米啊。从这个车身尺寸来看的话，送 prodmi 他的车身尺寸的话是更长， 但是呢它的轴距还是维持了之前的一个两千七百一十二一个毫米，也就相当于说那个新款的一个宋 prodmi， 虽然说它的车身尺寸更大了， 但是他的内部乘坐空间的话还是没有多大变化的，也就是可以理解他肯定增加的肯定是后备箱的一个大小啊，也就是这个二零二三款他的后备箱的话应该此时会变得更大一些。 在那个二零二三款送 pro d m i 的一个前脸啊，它的变化还是比较大的啊。二零二三款送 pro d m i 的一个前脸的话，我觉得它是变得更加犀利的啊，也就是它的一个棱角会更加鲜明一些。 以前那个二二款的话，他的前脸是偏向于比较圆润的。然后还有一个就是二三款他的一个进气格桑，他也是变得更加细长了， 也就是长度更长，但是上下的一个高度还是变得更窄了一些。这个之前的那镀个四条的也是从之前的一个挑战变成了现在的一个举重， 是有点像那个二零二十二款，二零二一款的那个宋 plus dm 啊，但是还是有点区别的。还有一个就是那个二零二三款的一个灯组，包括两侧的一个导向槽的，也是 与那个现款的一个进气格商也是相连起来了。之前那一款的话，二二款他是这些部分的话，他是分开的。 从这个整个前脸看上去的，我觉得他二三款那个送的变得呢，更加有点像送 plus d m i 的一个前脸了， 这是我个人的一个看法啊。然后在这个车身侧面他的改变基本上是没有多大改变的啊，跟跟那跟那个二二款的基本上维持的不变了啊，在这个车身尾部的给我最 大的一个显著的一个感觉，就是他的一个尾灯，还有那个后保险杠下面这两个部分啊，二三款的一个尾灯，这个观赏尾灯他变得也是更加细长了， 这是我个人比较喜欢的这样的感动啊。以前那个二二款他的尾灯，他是上下是比较宽的，给我的感觉往上这个灯光开启的他是 不集中，给给我的感觉是有点傻一样，但是如果说变得更加细窄的，给你的感受是感觉这个灯光他的集聚性会更强一些，视觉效果也会更强烈一些，这是我我的看法。 具体这个灯组里面的一个排布，当时震爆信息上还是看不太出来的，这个还需要我们后续更多的一些信息啊。那还有一个就是二三款的一个后保险杠下来的这些，下面的这一块大大的一个黑色塑料板 啊，跟之前的还是有很大的一个区别啊。那至于那个二零二三款这个宋 pro d m i 的这个悬架有没有改变，目前申报信息化应该也看不出来，但是从这个图片上看起来好， 现在是有点惊喜啊。嗯，后面我们更多的信息，我们再来看一下这方面的东西。那动力方面二三款的一个宋 prodm 的话，还是继续搭载了那个二二款的一点五升的一个自然吸吸混动发动机啊，还有包括这个气动电电机，这两个的话都没有改变的。 发动电机的一个最大功率是八十五千瓦，电机的功率分两个，一个是五十一公里的一百三十二千瓦，还有一个就是一百一十公里的一个一百四十五千瓦的一个电机。续航方面的安装款的一个宋 prodmi， 它的续航也是没有什么改变的，还是维持之前的 五十一公里，还有一百一十公里的两个纯电吸氧电子组，总结一下啊，就是二三款的一个宋 pro dmi， 它的尺寸的话它是变得更大了啊，长度甚至比那个 现款的送 plus dmi 它还要更长，但是的话是比送 plus dmi 更窄一些，但是要更高一点点。 动力和系电池方面的话是没有改变，内饰还有悬架目前是没有更多的信息，这需要后续更多的一些信息透露我们才能知道啊。然后预计那个二零二三款送 prodmi 的话，可能会在今年三到四月份左右正式上市啊。 最后呢，二零二三款送 pro dmi 最正的售价会怎么样呢？我个人觉得他可能会参考啊二零二三款 勤 plusdimi 的这套方法来啊，也就是是增加一些部分配置，然后呢，最低配那个起步价是不是可能会降低一丁点？有没有可能到十三点五八万呢？这我们还是可以期待一下啊。那顶配的我觉得他可能还会维持这个目前 一个价格，也就是十六万五千八那个价格，但是他的配置相应的他肯定还会提升一些，我不知道大家觉得这个有没有可能，那如果大家有自己的见解的，也可以在评论区告诉我。 好，那今天就跟大家聊一聊我自己了解到的一些信息，包括我自己的一些看法。好，那就这样啊，好，再见。

上一个视频我们说到送炮电卖大床车，最大的遗憾就是床不够长，到这里只有一米六，这里的空间我们就需要改造一下，我们先把前排座椅向前移一些，然后家里刚好有一个收纳箱，我们放在这里垫一下， 然后我们现在再量一下，现在有两米了，大个的朋友也够了吧，可以把枕头在充气追求，但是这个会枕着不舒服， 还是家里的枕头舒服一些，这是不是就是一张完美的床呢？其实床车最关键的是平整度问题，长度还可以解决，只要能放平才可以睡 舒服，因为上一台车有斜坡，睡着就很难受，刚躺下还可以，但是睡一晚上不能侧躺就知道有多难受了。好了，我们稍加改造，床车就可以完美了。

比亚迪宋 pro 二零二三款冠军版 dmi 纯电续航一百一十公里的超越型，全 ld 的大灯，这前脸还是比较漂亮，这个小灰色啊，非常的拿捏，十八寸双色铝合金大轮毂， 三百六十度全景影像，无钥匙进入车内，带有一键启动，这门板做的啊，太活太细了，细细发发的全是软包，主驾驶座椅电动调节，太细分了，这个皮质真拿捏啊！ 全液晶的仪表，十二点八英寸的中控大屏，这个屏能转过来，能掉个啊！电子档杆， 电子手刹，全景大天窗，还是一个黑灰色的顶棚。再来看一下后排啊，活真稀啊，好材质， 平底版，两米七一二的轴距，这大坐垫啊，非常的宽厚，你看看这个角度你就明白了，坐着太舒服了啊，而且这个倾斜角非常好，靠背的角度调节太是那个了啊！ 再来看一下后备箱，这个容积啊，体现比较不错，加载物太好用了，看这些家伙事啊，电枪备足足的只有灰色啊，非常的亮丽。

送 pro dmi 这块围板的一个使用啊，现在过年了，大家回家可能子女会比较多，那我们怎么样去处理他呢啊？首先第一个啊，把它扣子拿开， ok， 然后我们可以直接用点力推一下啊，他是可以折过去的啊，当然他这个地方有点会刮到这里， 如果你不介意就好了，因为他刚好你也可以把用打磨机把这个打磨一下，打磨完的话呢，他会好一点，然后第二种方法哦，我们看这个有刮痕， 这已经爬山了啊，因为我第一次用途就爬山了，但是的话呢现在我不管他了啊，大家看 ok 上去了，那这样子的话呢，放一些二十四寸的后备箱都可以 无味啊，刚刚好是对应卡着卡住这个地方的啊，就 ok 了，这样放上去基本上是平的啊，基本上平的东西可以放在上面，然后这里面有两个角，他会比较靠边，所以一般不会影响啊，你可以把把他往后拉一点就好了， 然后拿一点，那基本上的话呢，就整个后备箱就平了，通透了，放的东西就会比较多一点啊，放完以后的话呢，他效果是这样子的啊，他这个地方刚好是这么宽的啊，他是到到这里顶住的，说他会卡这个位置， 然后这一边也是一样啊，刚好卡在这个位置，然后这个时候把后背啊往上往上放，把它压紧就 ok 了，他就不会，他就不会有多少音响了啊。这三种方法的话呢，都是硬子用的啊，我个人觉得第一种方法就 虽然他会刮花这个地方啊，因为我第一次用的时候不小心已经刮花了，所以这没有办法，到时候再修整一下啊？可以把这个，这里面的角，这个角啊，这个转弯，这个角把打磨他就好了。

二零二三款元 pro 这款车引起了大家的关注，一是因为售价感人，二是因为双胞胎弟弟元 plus 的销量如日中天，大有超越大哥送的意思，把元这个 ip 打造的富有活力。 外形上，原 pro 与二零二一款保持一致，依然延续龙岩美学设计风格，像是汉一威的缩小 suv 版，显著特点是背了一个小书包。 车身尺寸为长四千三百七十五毫米，宽一千七百八十五毫米，高一千六百八十毫米。作为参考，原 plus 的车身尺寸为长四千四百五十五毫米，宽一千八百七十五毫米，高一千六百一十五毫米。原 pro 比原 plus 略小，设计上也更为可爱和秀气。 此次二零二三款截止目前外观颜色只有元气粉和活力白可选。内饰方面，全系搭载八英寸液晶仪表加十点一英寸悬浮式中控屏，搭载 delete 四点零智能网联系统，支持 nfc 数字钥匙的功能，全系标配清新蓝双色内饰。动力方面，全系搭载一平台三点零核心技术，八合一电动力总成，其中交流永磁同步电机最大功率七十千瓦，最大扭矩一百八十牛米。起步版本电池容量三十八千瓦时， cltc 续航里程三百二十公里。 中高配版本电池容量是四十七点零四千瓦时， cltc 续航里程四百零一千米。虽然两个版本电池容量较老款的有微小的缩水，但是八合一电动力总成的加持下，续航有增无减。另外原 pro 没有搭载热风空调， 估计是受制于成本和空间问题。这款车的定位就是二十多岁的年轻群体，并且主要是女性用户，外形小巧好驾驭，智能化方面也能满足大部分用户需求。从主打色粉嫩粉嫩的车漆和青青一蓝的内饰也可见一斑。一直以来，比亚迪的忠实用户 以技术控男性为主，比亚迪本身也缺少针对女性用户的车型，但今年个车企压力多大？比亚迪为什么频繁出新车？因为要抢占市场份额。为什么要抢占市场份额？因为产能提升了，技术够用。 元 pro、 海豚、即将推出的海鸥和刚刚上市的一二，都是比亚迪极力拓展细分市场的表现。在十万区间的纯电车型中，你会选元 pro、 海鸥还是一二呢？ 评论区留言，如果从男性角度，可能会选择原 pro， 因为原 pro 改装的空间更大一些。关于这款车的更多信息，可登录懂车帝查询具体配置。

咱们现在看到的这一款是二零二一款比亚迪宋 pro， 四轮独立悬挂，电子驻车，全景天窗，还有全液晶仪表盘，如果合资车有这个配置啊，起码也要三十万左右，而咱们国产车主打的就是一个性价比，价格比较便宜。 今天峰哥就给大家分析一下比亚迪宋 pro 这款车的优缺点，这款车到底表现怎么样？咱们一起来看一下。 首先这个外观啊，第二代送 pro 延续了老款冷颜设计语言，只是针对一些细节方面进行了调整，比如前脸隔山尺寸变大，全系都适应了 led 光源。 虽说官方把它称为第二代，可是整体的车身轮廓和老款基本保持一致，不过整个车的设计还有造型还是比较漂亮的啊。后尾贯彻式的尾灯组， 晚上减量的效果是非常不错的。这个二一款的 superl 版本呢，有一款手动，两款自动都是一百六十马力的，还有肖云版本一点五七的，一百八十五马力的，也有两款售价区间的是九点二八万到十二点七八万。 咱们视频里看到的这一款是自动精英版，指导价是九点九八万，终端优惠完的价格是八点九万， 而全款落地的价格也就是十点四万左右。这款车定位是一款紧塑型 suv， 车长是四米六五，轴距两米七多一点， 身高一米七到一米八的乘客坐进后排，无论是头部空间还是腿部空间都是比较宽裕的。 动力方面，这款车搭配的是个一点五 t 的发动机，最大马力一百六十匹，与之匹配的是七档湿式双离合变速箱，起步时呢， 动力稍微偏弱一些，可涡轮增压介入之后呢，提速表现还可以。七档双离合变速箱呢，低速降档啊，稍微有点顿挫，其他的时候呢，换挡还是比较平顺的，实测百公里油耗在七点五升左右，当然市区的油耗可能会偏高一些。 这款车的优势也非常明显啊，车型更易比较不错，而且呢，底盘比较扎实，从定价来看啊，是比较合理的，而且油耗也不高。 这款车的缺点是啊，车内内部的细节设计有待提升，还有萧云版本的这个仪表盘确实小了点， 很多网友也是在议论，这个消音版的仪表盘确实小，搞得有点像小儿科了啊。虽说呢，功能一样，但是视觉效果确实一般，但总体来说啊， super 这款车十点四万左右落地， 呃，一点五七的一款主流发动机，标配日行灯， led 大灯，全景天窗，还有远程启动，包括四轮独立悬挂都是有的。这样一个配置啊，我个人觉得性价比还是非常高的，该说的也都说了啊，朋友们觉得这款车的性价比怎么样？

hello， hello， 大家好，今天我们给大家带来的是我们这台宋 pro dime 的一个位后备箱位置高度设置功能。那像我一样矮个子的女生也有福音了。 首先呢，我们按住后备箱的这个按钮，然后在您需要的高度按一下，同时我们按住这个按钮长按三秒，听到滴的一声后，我们松开手指再按一下， 然后当我们再次打开后备箱时，后备箱的高度就会到您上次设置的一个高度，给大家展示一下。 嗯，女孩子的福音也有喽。哈喽，大家好，那我们刚才是跟大家说的是第一种方式，那么还有第二种方式也可以设置哦，我们打开 delink 自信悬浮 pad， 选择车辆上 设置，选择门窗和锁，在这里会有一个后背门开启高度的设置，那我们可以根据自己的喜欢也可以来选择自己喜欢的高度，以上两种方式你学会了吗？

不得不说这代宋普罗的外观设计确实很讨人喜，采用的是抓跟费使三点零的设计语言，把优雅和运动恰于其分的结合到了一起，这个前大嘴的进气格衫几乎占了整个前脸的百分之七十五， 配上这种横向的这个长长的度条，大气磅礴的同时还凸显了科技感。还有他这个 led 大灯，全系标配龙爪式的造型，非常符合他的设计语言，看起来呢也是格外的犀利。 当然还有侧面这个十八寸的双叉剪运动大轮毂，也很好的把这台车的运动感给凸显了出来，大家注意到了没有，他这一条贯穿首尾的这个游龙腰线，让这台车的侧面呢看起来更加的灵动，更加的有力量，就像 一个高大型的肌肉猛男。还有他这个低柱的这个个性化装饰，看起来呢也是格外的时尚。我们再来到他的尾部看一下，尾部的造型呢也是比较的饱满的，那么最吸引人眼球的莫过于他这条贯穿式的这个尾灯，看起来也是格外的显眼， 和前脸呢造成遥相呼应的感觉，那么这个灯亮起来之后的这个视觉效果呢也是非常的漂亮的。接下来我们进内部感受一下， 坐进车内呢，可以明显的感觉到这台车有很强的科技感，设计上呢也是非常的前卫，显得也是比较的高级， 那么用料方面呢，也是比较扎实的，配上这块十二点八英寸的中控大屏，你也可以把它看作是一个平板电脑，那么里面的配置呢也是应有尽有的，而且是一如既往的 就是这个旋转功能的，如果你对这台车的功能还不够了解的话，那么这台车还带了语音识别功能的，而且的话全系标配三六零全景影像，非常的清晰的， 不管是开起来还是倒车的时候都是非常的方便的，得意于二七幺二的轴距，那么后排的乘坐空间呢，相当的优秀啊，而且他这个座椅非常的宽，坐起来非常的舒服的 啊，再加上他的座椅靠背，这里呢是可以前后调节的，不管是小孩还是老人都可以很轻松的找到合适自己的位置。后排的地台这里呢也是平的，那么坐在中间呢， 也是相当的 ok 的，当然这么大的一个天窗也带来了不错的视野。最后呢，这台车的后排座椅还是支持放倒的，那么 放倒之后呢，这一整片都是空间了，空间瞬间从五百二十升拓展到了一千三百四十升，所以说呢，这台车家用方面还是非常的合适的， 二零二零年比亚迪宋普洛一点五 t 自动精英版，一手车，三万多公里，车况精品，无事故七九八带回家。