大众帕萨特2.0节气门匹配方法

大众心系节气门以后进行匹配，先清除故障吧， 然后找到一， 找到一个基本现场基本调整点，确定这里输入通道号是零六零， 请确定好匹配正常话费，然后这里一个通道调整匹配 通道调整匹配点，点击以后这里的输通的号是零零，点击零 好洗衣机洗漱。

大家好，这是一台大众帕萨特，故障现象是车辆无法启动，仪表盘上 epc 和发动机故障报警灯不停的闪烁， 用诊断仪读取发动机内故障代码，显示节气门控制单元未达到下指点，和节气门控制单元未开始匹配。在发动机舱内你可以发现明显的故障现象，散热风扇一直运转，而且伴随着节气门在不停的动作， 这时我们按照电路图指示来对照检查，节气门来自发动机控制单元的全部线路均为正常。如果你遇到的故障现象与上述现象全部相辅时，接下来就可以检查发动机舱内的第十号保险丝了，这时你就会发现十号保险丝是烧掉， 因为十号位保险丝是发动机控制单元的供电保险丝，所以接下来的工作就是要更换掉十号位上的保险丝。保险丝更换完成之后，我们来重新启动车辆，你会发现车辆会轻易启动了， 这时发动机控制单元内也将不再存出有故障代码了。好，今天这个视频就拍到这里吧！

帕萨特跑了十九万三千，节气门角度五点一，客户反应不好，着车怠速异常，直接清洗节气门，一定要把节气门拆下来清洗，清洗完之后一定要进行匹配。

来，今天给大家分享一个案例啊，帕萨特二点零的发动机发动着以后，怠速适中高，经过真空表检查也不漏气。主要原因 节气门损坏啊。大家看一下。这个节气门的开度已经非常大了啊，卡住了，收拾不了了，只有更换了。 所以我们平时要把节气门两万公里左右清洗一下，清洗完了以后一定要涂抹润滑剂啊，或者磁润滑剂， 让节气门开臂比较灵活，轴运转比较灵活啊。节气门开度变大，带子太高。