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还卖师傅啊,设置这个超速报警的啊?我们首先找到这个 i n f o i 键, 再看到一个人啊,按一下,再按,再按,再按出来这个超速报警。设置以后再按住这个键不动不动啊,让他出现超速报警, 按一下啊,它自己会转换,想自己设置多少就设置多少啊,一般的情况下可以把它关闭,关闭它就是 off 超速报警,不用动,动动它五秒钟之后它自动会关闭。

今天来说一下这个邦奇 cvt 的变速箱总成,换好的话,它需要需要匹配,然后应该怎么匹配?匹配,匹配的时候会出现一些问题,怎么解决?今天详细的来说一下。 首先打开钥匙倒通或者四三幺都可以进车系 点车型,点诊断控制弹匀变速箱系统。 cvt 变速箱 这边有个故障码,先看一下上面是离合器自学器未完成,有的车子他 他换完变速箱他就会有这故障,然后这个故障出现的话呢,他这个仪表上面的这个黄色的齿轮灯他会一闪一闪的,有的车子呢就需要手动清除一下,我们就来清除一下, 在特殊功能里面,然后有复位自学习值,这个 t c u 自学习,这个千万不要去弄 点确定, 这就清除成功了, 清除成功的话就可以开始做学习了,但是有的车子的话,他会清除不成功,会爆一些什么权限呀,什么什么,反正你进不去,清除不成功你可以断电再断,断回电,然后等会再清,或者是你 进别的系统,比如说东风风光,五八零啊,或者是悍马 suv 啊,像这些车子的系统,看能不能把它清掉。我们现在来做一下学习,学习的话我们就先发动 车子正常打着了血液值清掉的话呢,他这个发动机的转速表 他是一千到一千一,如果学习值没有清掉的话,他这个发动机的转速表他就会像正常的八百啊八百五的,但是你学习好的话呢,他发动机怠速肯定会下来, 然后这个四三幺基本上呢也没有什么,学习的时候也用不上他了,或者倒通去看一下数据流吧,因为他这个对油温的要求特别高, 就是变速箱的油温你不能太高,一般的话三十度到五十度都可以学,但是超过超过五十度的话,很多车是不能学的,是学你怎么学都不会有反应。 现在的那个机油温度,他这是他这个道通有的时候报我从变速箱里面读的温度,他是三十六度,他的机油温度就是变速箱的油温三十六度。现在是条件是满足的,可以可以正常做学习,我们就把这个道通先放一边, 首先挂 d 档,反正你挂 d 档倒档都可以,然后挂着的话你就一直在那里等着他, 他那个齿轮都在那里一闪一闪的,就代表你现在可以学,一旦一旦他要 要是常亮的话,你就不要去做了,你怎么学都不会有反应的啊,你看学的时候他这个发动机的这个转速表会起会起反应,什么时候发动机的转速表跳到一千五左右下来前进呢?就学过去了啊?现在动了。 好,那我们现在挂个空挡,挂个空挡,然后再等个几秒, 然后我们现在在挂倒挡穴,还在那里等,现在在倒挡上面,我们在这里看这个发动机的转速什么时候像刚刚一样,发动机转速再跳到一千五, 他就学过去了。有的时候会难学,但是只要他来齿轮呢,在那里一直闪,你就一直等, 嗯,刚刚跳了一下,现在就学过去了,学过去的话他来齿轮灯就不会再闪了,然后发动机的怠速呢,就回到正常正常的这个转速了。二百五,我们现在来看一下他,他的这个有没有故障码了, 这个是历史的故障,我们清一下, 让熄火清一下, 现在熄火了,我们清一下故障码, 好,故障码就能清掉了。如果你学习没有,没有把学习正常流程做好的话,你这故障码是清不掉的,再读一下看看 啊,没有故障码了,现在就就等于学习成功了。我们来试一下,车子 挂入 d 档, 正常可以爬行了,倒挡也可以爬行,等一下上路,上面,上路,上面去试车, 基本上所有的 vt 三,他们的学习方法基本上都是这样,就是特别注意呢,就是有一些老款车,比如说像那个 vtr 的呀,像那个海马呀,长城呀,比亚迪呀, 嗯,这种老款的车子呢,他的要求就是一定要冷车,就不是油温三十度都不行的,最好就是冷车放一夜,然后第二天就学,基本上学习的流程就是这样。

ms 五客户反应,行驶中偶尔加油门没反应,有时候伴随熄火,熄火以后车子不好发动向后 在别修了,几个修理厂更换了储存位置,传感器 节气门油泵故障被排斥,客户通过抖音找到我店,好,下面我们先开下故障码啊。这个故障码 话和记性没有关系啊啊,和处处争议有关系啊,看他们的思路是对的,但是他们只换键啊,不像我检查线路哎,我就发现这个插头这里里面少。

大家好,今天给客户维修量,海马 b 七零,客户说无论是怠速还是在行驶,抖动严重,说已经更换过火花塞,机油也换了,找了好几个地方没修好。 听客户这么一说,我立马打起十二分警惕,先坐车上感受下到底是什么问题。坐车上座椅震动的严重,方向盘也震动,看下发动机电脑一个劲的晃动,旁边的电瓶也不例外, 也跟着晃动。为了更致观点,拿瓶水放在电瓶上,让我们来看看这瓶水,直接在电瓶上跳起舞来了。把水放到别的位置,再看下 水也是一个劲的晃动,不出意外的话,这应该是共振。我们验证下,把车开到举重机上,发动机下护板拆下来, 用千斤顶把变速箱往上顶一下,为了防止把变速箱顶坏,在上面放个砖头, 当把变速箱顶起来一点,发现震动减轻了,水瓶里的水也晃动的轻了,再坐车上去试一下。 摸着方向盘,之前的震动也没有了,座椅的震动也没有了,这个问题应该就是出现在了发动机左边脚垫上,先去把它给拆下来。 发动机脚垫拆下来了,你们能看出哪里的问题吗? 新的也拿出来了,我们做个新旧对比,很明显新的脚垫和旧的脚垫高低不一样, 把新脚垫装车,所有东西都恢复原样。把千斤顶也撤下来试一下。 发动机启动了,方向盘也没有震动了,座椅也没震动了,水瓶子也不跳舞了,安静下来了。今天的故障就分享到这里,感谢大家。

ms 五 跑起来亮 ab 式灯防滑灯啊独故障码为看门狗揽件故障。这个奇葩故障就是一个 修理厂告诉我们他说已经换了一个全新的 abs 版,全新原装的给他换了,这个是旧的,换完之后故障依旧 啊,故障灯已经没了啊,就是更换这个气那么快搞定 看门狗软件故障,希望这个视频对大家有所帮助。看门狗软件故障。

大家好,今天维修一台海马 s 五改车的故障现象是当车速达到二十和三十之间,五十和六十之间偶发性的抖动。来让我们先看一下故障现象,当车速达到这一点,在车内能明显感觉到抖动。 据客户描述,该故障已经先后维修过多次,最近一次是在某大型连锁机构 维修,花费一千多元,但是故障依旧。来这里让我检查一下,先用电脑读取故障码,显示没有故障码,针对这种 情况就要细心检查。经过检查锁定点火线区故障,那么点火线区为什么会出现击穿这种问题?原因在于该车以前更换的火花塞热值和 组织不对,造成点火线圈击穿。更换火花塞必须关注热值和组织这两个指标,要不然造成点火线圈击穿风险非常大,更换点火线圈和火花塞故障完美解决。修车养车,关注洪涛,谢谢大家!

大家好,今天给大家分享一个海马缺钢的故障,打火打火,三缸不配油,开始检查下路 加纳一下线路没问题,确定这个朋友,朋友驱动坏了,晚上试试, 拿下芯片,处理好底板,开始焊接 打火使一下,打 啊 打,着火了,故障排除工作的非常稳。

这是一台海马车啊,这台车的故障现象是行驶中这个仪表盘上有一个 abs 故障灯啊,这个故障灯呢总是点亮, 然后通过检查呢,是有一个轮速传感器爆了一个故障码,是我们左后轮轮速传感器无信号, 然后呢我们通过检查和测量啊,传感器本身呢啊,内组都是正常的, 但是呢故障码始终有无法清除,然后通过检查这个线路存在相关故障。现在我们已经把这台车这个地毯啊, 这个地毯已经给他打开了,打开以后发现这个插头啊,这个大插头,这是车身连接的大插头,这个位置这个 线呢损坏了,我看一下这里面的银角啊,看到没有,这个发黑的这个银角, 这根银角呢就是给我们这个轮速传感器的一个信号线,从这个位置看见没有,从这个位置断掉了, 这样就会造成我们这个轮速传感器的信号没有回路,所以说 abs 电脑就会认为他已经处在一个开路状态,认为他有故障, 即使这种故障我们更换传感器仍然不可以解决啊,问题是这个线路出在了断路啊,看这两根线这个位置也是这个位置,从这个位置断了, 从到仙树根这个位置断了,两侧都断,所以说会造成这个 abs 传感器无法正常工作,导致没有信号输出,这样 abs 灯会持续点亮。现在我们把这根线给他重新处理一下啊,重新对接一下,这个问题就可以完美解决了啊, 但是这个毛病不太好找,因为在这个主线束当中啊,主线束呢,从这个前面啊就过来一直到车身的后部,所以说他这个在诊断的时候找到这个断点啊,不好找。 呃,排查线路呢?本身就是一个啊,复杂的一个过程,所以说只能是分段进行找啊。但是呢,通过我们这个周克地毯一步一步测量啊,发现这个位置有断点处理这个位置问题完美解决。

这台海马 s 五自主到店反应就是亮故障灯仪表上,然后经过用等待仪检测到是这个氧传感器故障,这个是后氧更换掉了,仪表上的故障也解决了,还有太阳反应, 发动机有公证的声音,公证的声音就是这个鸡脚烂了,我给他换了一套鸡脚 这种,还有三个左右号,还有他拍那不平的路,还有个那种咕咕响,就是这个减震上顶胶烂了, 给他更换掉了,我顺便给他更换了机油, 还给他换了前二层机油,还有清洗的积碳,这台车的积碳还是蛮严重的,划后的一层。 等一下给大家看一下清理完的效果是怎么样的。 这是清理完的效果,很漂亮,连字母都看得到,大家看一下现在这台车开启了。是好,谢谢大家。

有压力,正常来说是到这个四这里左右啊?四这里左右,这个压力偏低,只有三点多,而且还有个问题,什么呢?那熄完火过后这个泄压非常快熄火, 你看这个表直线下掉,直线掉,然后这个管子没有,你没说剩下的情况,这个表还在降,这个就说明什么问题?这个说明就是后面那个油泵坏了,一个是泄压阀,一个是油泵。


大家好,这是一台海马 s 五的波箱,这台波箱啊,主要问题是冷车不走,现在我们正在分解波箱,看一下这个波箱是什么问题啊,这个是拆掉他的优点, 这个以后呢就把这个油格拆掉,是 cvt 的国产南京方旗 vt 三的保险 啊,这个冷车不走也是这个车的通病啊。现在我们在分解这个波线, 油泵拆掉以后,这里就是两个压力缸的螺,两个螺丝都是正 真实的啊,把它打掉,这个拨线已经拆完了。这个是倒挡离合片,他这个片容易打,这个片打了以后他就没有倒挡。 这个是他的主钢和副钢啊,这个主钢经过我们刚才的密封性测试啊,这个副钢有泄压, 这个副钢不行了,我们要把它换掉。 感谢大家关注。